JP2005066164A - エアマット - Google Patents

Abstract

【課題】エアマットの左右方向の幅を変更することができ、かつずれ落ち防止作用を有するエアマットの提供。
【解決手段】
患者が就寝する主エアマット１１と、該主エアマットの左右両側に配置され、かつこれと着脱可能な状態で連結されたサイドエアマット５，６よりなるエアマットにおいて、上記サイドエアマットは、上記主エアマットの長手方向と同一方向の細長い複数のエアセルよりなり、かつ該複数のエアセルは、上記主エアマットの端部下方に位置する第１サイドエアマット１１と上記主エアマットの側方に位置する第２サイドエアマット１２とからなり、上記第１サイドエアマットは上記主エアマットに連通する1個のエアセル１３ａにて構成され、上記第２サイドエアマットは、上記第１サイドエアマットに連通するとともに互いに連通状態とされてなる複数個のエアセル１３ｂ〜１３ｄが上下方向に積層配置されてなるものである。
【選択図】 図５

Description

本発明は、エアマットに関する。

従来、寝たきり患者に発生しやすい褥瘡を防止するために、体を支える部位を経時的に変化させ、体圧分散を自動的に行うエアマットが提案されている（特許文献１）。この公報には、エアセルを２系統に分けこれを交互に給排気する構造が開示されている。かかる構造のエアマットは、体圧分散がバランスよく行われること及びマッサージ効果も期待できることから、健常者においても睡眠用エアマットとして使用されつつある。このエアマットは、通常、ナイロン等の織布の片面または両面に熱可塑性樹脂シート例えばPVC(ポリ塩化ビニール)をラミネートして空気流通を遮断した布を、2枚重ね合わせ、エアセル境界を高周波溶着等により接合して形成されることが多い。

また、背起こし可能なベッドにおいて、食事の際等、患者の体を起こして座位の姿勢をとらせたとき、患者の姿勢を安定なものにするためにエアマットの両側に膨出部を設けた構造も知られている（特許文献２）。

また患者の左右半分ずつを交互に持ち上げて傾斜させ体位変換を自動的に行うエアマットにおいて、傾いた体がベッドからずり落ちないようエアマットの両側に、エアマットより背の高いサイドセルを配置する構造も知られている（特許文献３）。
特開2000-300623号公報 実公平4-50024号公報 特開2002-126013号公報

一般に、ベッドは、その左右方向（ベッドに仰臥した患者から見て左右方向。以下同じ）の幅が、８３ｃｍのものと９１ｃｍのものとの2種類が殆どであり、通常前述したエアマットは、小さい幅のベッドに合わせて、その幅を約８０〜８３ｃｍに設計されることが多い。幅９１ｃｍのベッドに合わせて、エアマットの幅を約９１ｃｍに設定すると、幅８３ｃｍのベッドではエアマットの左右端部がベッドからはみ出てしまい、患者がベッドから落ちる原因となるなど、安全上好ましくないからである。

しかしながら、幅８３ｃｍまでのエアマットを、幅広のベッドに敷いた場合、ベッドの両側に数ｃｍ幅のベッド表面が露出することとなり、エアマットの端部からベッドの端部にかけて傾斜面が形成されることとなり、患者の体がずり落ちる危険性が増す。また、ベッドから降り、あるいはベッドに上がる際、一旦ベッドに腰をかける動作がなされるが、このときベッド端部に傾斜面があると、その動作が不安定なものとなる。

本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、幅の狭いベッドに合わせて設計したエアマットの両側にサイドエアマットを着脱可能に取りつけることができる構造とすることにより、上記2種類の大きさのベッドに合わせた適正な大きさのエアマットとすることができ、同時にエアマットの端部からのずり落ちを防止し、さらにベッド端部に腰をかけたとき、サイドエアマットにて端部をやや持ち上げる構造として腰掛け姿勢を安定なものにするエアマットを提供するものである。

本発明（請求項１）は、患者が就寝する主エアマットと、該主エアマットの左右両側に配置され、かつこれと着脱可能な状態で連結されたサイドエアマットよりなるエアマットにおいて、上記サイドエアマットは、上記主エアマットの長手方向と同一方向の細長い複数のエアセルよりなり、かつ該複数のエアセルは、上記主エアマットの端部下方に位置する第１サイドエアマットと上記主エアマットの側方に位置する第２サイドエアマットとからなり、上記第１サイドエアマットは上記主エアマットに連通する1個のエアセルにて構成され、上記第２サイドエアマットは、上記第１サイドエアマットに連通するとともに互いに連通状態とされてなる複数個のエアセルが上下方向に積層配置されてなるものである。

かかる構成において、上記主エアマットの端部下面と上記第１サイドエアマットの上面とが、連通状態で接続され、上記第１サイドエアマットと上記第２サイドエアマットの最下段のエアセルとは、連通状態とされ、さらに上記第２サイドエアマットの積層配置された複数のエアセルもまた連通状態で接続される。これにより、主エアマットとサイドエアマットとは常に同一のエア圧とされる。

本発明（請求項２）は、上記第１サイドエアマットが1個の第１エアセルにて構成され、上記第２サイドエアマットが、第２ないし第４エアセルの3個のエアセルにて構成され、該第１ないし第４エアセルは2枚の可撓性シートを溶着して形成されてなるものである。

かかる構成において、第１ないし第４エアセルは、2枚の平面状シートを重ね合わせた状態で線状に溶着され、溶着ラインにて各エアセルに区分される。

本発明（請求項３）は、上記第１ないし第４エアセルのそれぞれの間に第１ないし第３離間部が設けられ、上記第１離間部に、上記主エアマット及び上記サイドエアマットの下面に敷かれるアンダーカバーの端部が該離間部表面側に引き出されるスリットが形成されてなり、該アンダーカバーの端部にボタンが設けられ、上記スリットを介して該ボタンが上記主エアマットの端部に設けられたボタンに結合せしめられるものである。

かかる構成において、主エアマット端部のボタンとアンダーカバー端部のボタンとを留めることにより、主エアマット下面にアンダーカバーが敷設されるごとく両者結合される。

本発明（請求項４）において、上記第２ないし第４エアセルは、上記第２、第３離間部が折り曲げられて、第４エアセルが第２、第３エアセル間に位置し、上下方向に3段に積層された構成とされ、かつ上記第２、第４エアセルがその接触部位においてエアジョイントにて連通、接続され、上記第３、第４エアセルがその接触部位においてエアジョイントにて連通、接続されてなるものである。

かかる構成において、第１〜第４エアセルは連通し、かつ第１エアセルは、主エアマットに連通しているから、これらのエアセルは主エアマットと同一のエア圧に設定されることとなる。

本発明（請求項５）において、上記第１離間部に、ボタンを有する第１舌片が設けられ、上記第３離間部に、ボタンを有する第２舌片が設けられ、上記第１、第２舌片の上記ボタンが結合せしめられて、上記第２、第３及び第４エアセルの３段積層構造が固定される。かかる構成において、上記第１及び第２舌片をボタン留めすることにより、第４エアセルの内側（主エアマット側）を第１エアセル側に引っ張る力が働き、第２〜第４エアセルの上下方向の姿勢が維持される。

請求項１に係る発明によれば、主エアマットの左右両側にサイドエアマットが連通状態で着脱自在に装着され、そのサイドエアマットの端には、主エアマットと連結されている第１サイドエアマットと連通し且つ互いに連通した複数のエアセルが上下に積層した構成の第２サイドエアマットなる膨出部があるので、この主エアマットと同じエア圧の膨出部で患者がベッドの端からずり落ちないように確実に防止することができ、同時にエアマットの左右の幅を広くすることができる。またサイドエアマットは、主エアマットとはその端部下面でその第１サイドエアマットを構成するエアセルと連結させる構造であるから、サイドエアマットを主エアマットへ脱着する作業も頗る容易に行うことができる。

請求項２に係る発明によれば、２枚の可撓性シートを重ね合わせた状態で線状に溶着することで、複数の区分された第１ないし第４エアセルよりなるサイドマットを製作することができる。そしてその区分されたエアセルのうちの第１エアセルを第１サイドエアマットとして主エアマットとの着脱部分として利用し、また残りの第２ないし第４のエアセルを３個上下に積層した第２サイドエアマットを構成し、これにてエアマットの幅の増大及び患者を滑り止めさせる機能を発揮することができる。

請求項３に係る発明によれば、サイドエアマットはその複数のエアセル間に第１ないし第３の離間部を有する。そして主エアマット下面に敷設したアンダーカバーの端部を第１離間部に形成したスリットから離間部表側に引き出した後、該アンダーカバーの端部に設けたボタンを、主エアマット側のボタンと結合することで、アンダーカバーで第１サイドエアマットを主エアマットとの間に包んだ状態で主エアマット、サイドエアマット及びアンダーカバーを確実に結合することができる。

請求項4に係る発明によれば、サイドエアマットにおける第２〜第４エアセルにおいて、第４エアセルを第２、第３エアセルの間に位置するように折り曲げて上下方向に積層した構成の第２サイドエアマットを作ることができる。このとき、第２〜第４エアセルは相互の上下接触部位に設けたエアジョイントで連結、接続されるので全てのエアセルが連通し、かつ第１エアセルが主エアマットに連通しているから、どのエアセルも同一のエア圧に設定されようになる。これにて第２エアサイドマットにより患者を不快感を与えないで滑り落ちないように安定した状態で支えることができる。

請求項５に係る発明によれば、サイドエアマットの第２〜第４エアセルを折り曲げ上下に積層した構成の第２サイドエアマットとなるとき、その第１離間部にボタンが有り、第３離間部にボタンが有るので、これらのボタンを結合することで、第２〜第４エアセルが上下方向に３段積層した姿勢に固定することができ、患者の体重がかかっても積層構造が崩れず、滑り止め効果は充分に発揮される。

図１、図２及び図３において、１は、患者が就寝する主エアマットを示し、空気非透過性を有する可撓性シートにて細長い袋状に形成されたエアセル２ａ及びエアセル２ｂよりなる。

主エアマット１は、複数例えば７個の分割エアマット３ａ，３ｂ，……．３ｇにて構成され、これらが長手方向（就寝者の体の方向。以下同じ）に配列されている。各分割マット３ａ，３ｂ，……．３ｇにおいて、エアセル２ａおよびエアセル２ｂは中間部に傾斜屈曲部を有する形状に形成されていると共に、それぞれ端部に形成された連通部４ａ（図中上側），４ｂ（図中下側）にて互いに連通している。

５，６は、上記主エアマット１の左右両側に配置されこれと着脱自在に連結されるサイドエアマットで、患者が主エアマットの端部からずり落ちないように防止するとともに、エアマットの左右方向の幅を増大する機能を有する。またサイドエアマット５は、上記エアセル２ａの端部（図中上側）にジョイント２２を介して連結され連通している。７ａはサイドエアマット５の一端部側に接続されたパイプで、エアポンプ８に接続されている。

他方のサイドエアマット６も、エアセル２ｂの端部（図中下側）にジョイント２３を介して連結されて連通し、そしてパイプ７ｂによりエアポンプ８と接続されている。ポンプ８が駆動すると、各サイドエアマット５，６は給排気チューブとして機能し、ジョイント２２、２３を介して主エアマット１のエアセル５ａおよびエアセル５ｂに給排気を行う。

ここで上記主エアマット１のエアセル２ａ，２ｂは、主エアマット１の長手方向において交互に配置され、上記エアポンプ８により任意の周期で交互に給排気動作がなされる。なお、２エアセル２ａ，２ｂ内は、排気状態においても、給気状態の約１／２の空気圧に保たれており、給気状態と排気状態の空気圧の差が極端に大きくならないよう調節される。また給気状態の空気圧もまた、感触を硬くしたり或いは柔らかくする等患者の要望に応じて任意に調節される。

また主エアマット１は、ナイロン等の織布の片面又は両面に熱可塑性樹脂シート例えばＰＶＣ（ポリ塩化ビニール）、ポリウレタン等のシートをラミネートし、空気流通を遮断した布を２枚重ね合わせ、エアセル境界線Ｐを高周波溶着等により接合して形成される。なお、織布の片面のみＰＶＣラミネートした布を使用した場合には、ラミネート処理面が接合面とされることはいうまでもない。

次に上記サイドエアマット５，６の構成および主エアマット１に対する着脱自在な構造について、図４および図５を加えて説明する。

サイドエアマット５，６は、主エアマット１の長手方向と同一方向の細長い複数のエアセルより形成されている。そのサイドエアマット５，６は、共に同一の構造なので、一方のサイドエアマット５について説明すると、サイドエアマット５は、上記主エアマット１の端部下方に位置する第１サイドエアマット１１と上記主エアマット１の側方に位置する複数個のエアセルよりなる第２サイドエアマット１２とからなる。

そして第１サイドエアマット１１は、１個のエアセル１３ａ（第１エアセル）より構成され、この第１エアセル１３ａは、上記主エアマット１とエアジョイント２２によって連通している。

すなわちエアジョイント２２は図６に示すように、ジョイント雄部２６ａをジョイント雌部２６ｂと結合する構造物で、ここではジョイント雄部２６ａが第１エアセル１３ａの表面側に取り付けられ、ジョイント雌部２６ｂが図３に示すように主エアマット１の端部に設けられている。これにより、主エアマット１には、エア接続手段なるこのエアジョイント２２を介してポンプ８からパイプ７ａを通じてエアセル２ａに給排気がなされる。４４は、第１エアセル１３ａ内に収納された通気性を有するフェルトシートで、第１エアセル１３ａの通気性を確保する作用をなす。第１エアセル１３ａは押圧力により、潰されて密着すると空気の流通を阻止するおそれがある。このような場合、主エアマット１へ給排気が円滑になされないことがおこるが、フェルトシート４４はこのような現象を防止するのである。

一方第２サイドエアマット１２は複数個のエアセル、すなわち第２エアセル１３ｂ，第３エアセル１３ｃ，第４エアセル１３ｄという３個のエアセルよりなる。そして上記第２サイドエアマット１２は、その第２エアセル１３ｂが上記第１サイドエアマットである第１エアセル１３ａとは、図３に示す如くその長手方向の端部に設けた連通部１４にて連通すると共に、かつ互いにエアジョイント２７、２８で連通状態で上下方向に積層配置された複数個のエアセル１３ｂ，１３ｃ，１３ｄにて構成されている。なおこの連通部１４は、長手方向の一端部側に形成されたものであっても、両方の長手方向端部に形成されたものであってもよい。

エアジョイント２７，２８は、上記ジョイント２２と同じ雌雄型結合構造のもので、この場合、第３エアセル１３ｃにエアジョイント２８のジョイント雄部２８ａが設けられ、第４エアセル１３ｄにジョイント雌部２８ｂが設けられて、第３エアセル１３ｃと第４エアセル１３ｄとが結合連通している。

また第２エアセルと第４エアセルとを連結するエアジョイント２７は、図３に示すように、上記エアジョイント２８と位置を平行にずらした箇所に設けられ、第４エアセル１３ｄにジョイント雌部２７ｂが設けられ、第２エアセル１３ｂにジョイント雄部２７ａが設けられて、第２エアセル１３ｂと第４エアセル１３ｄとが結合している。

また上記サイドエアマット５は、図５のように主エアマット１に組み付く前は、図４に示すような平たく展開した状態にあり、その第１ないし第４エアセルは、２枚の可撓性シートを溶着して形成されている。

第１ないし第４エアセル１３ａ〜１３ｄはそれぞれのエアセル間に存在する、第１ないし第３離間部３１、３２、３３にて区分されている。３４は、主エアマット１及びサイドエアマット５の下面に敷かれるアンダーカバーである。

ここで、第１離間部３１には、上記アンダーカバー３４の端部を第１離間部３１の表面側へ引き出し可能とさせるスリット３５が形成されている。そして該アンダーカバー３４の端部には、ボタン３６が設けられている。一方、図３に示すように、上記主エアマット１側の端部には、上記アンダーカバー３４の端部に設けた上記ボタン３６と結合するボタン３７が設けられている。上記ボタン３６，３７は一方がボタン雄部、他方がボタン雌部の構造のものである。

この双方のボタン３６，３７にて、アンダーカバー３４が主エアマット１の下面に敷設される如く、両者は結合される。サイドエアマット５の第１サイドエアマット１１部分はその下側をアンダーカバー３４にくるまれるようにして、主エアマット１の下面に装着されるようになる。なお、ボタン３６，３７同士を外した後、エアジョイント２２を外せば、サイドエアマット５を主エアマット１から取り外すこともできる。

一方、第２離間部３２は第２エアセル１３ｂと第３エアセル１３ｃの間を完全に非連通状態で区分させており、第３離間部３３は第３エアセル１３ｃと第４エアセル１３ｄの間を完全に非連通状態で区分させている。また第２離間部３２が第３離間部３３より幅広く形成されている。

サイドエアマット５が主エアマット１に取り付けられるときは、図３に示すように、その第２離間部３２と第３離間部３３が順次折り曲げられて、第４エアセル１３ｄが第２エアセル１３ｂと第３エアセル１２ｃの間に位置させられて、上下方向に３段に積層された構成とされる。隣合って上下に重なった第３エアセル１３ｃと第４エアセル１３ｄとは、その上下の接触部にて、前述のエアジョイント２８で連通、接続される。同様に隣り合って上下に重なる第２エアセル１３ｂと第４エアセル１３ｄとが、その上下の接触部にて、エアジョイント２７にて連通、接続される。

こうして上下に積層した構成の第２エアセル１３ｂ、第３エアセル１３ｃおよび第４セル１３ｄは、互いにジョイント２７，２８で全てが連通状態に接続される。

さらに上下に３段積層した第２エアセル１３ｂ、第４エアセル１３ｄ、第３エアセル１３ｃをこの積層状態に固定するためのボタンが設けられている。そのボタンの１つは、図３及び図５に示したように、第１離間部３１に設けた第１舌片４０に設けたボタン３８であり、相手側のボタンは、これに対応して第３離間部３３に設けた第２舌片４２に設けたボタン４１である。この第１舌片４０、第２舌片４２の上記ボタン３８，４１が結合して、図５に示すような、上下３段階構成の第２サイドエアマット１２が形成される。

よって第１及び第２舌片４０，４２をボタン留めすることにより、第４エアセル１３ｄの内側（主エアマット側）を第１エアセル１３ａ側に引っ張る力が働き、第２〜第４エアセル１３ｂ〜１３ｄの上下方向の姿勢が維持される。

ジョイント２２の詳細な構造は、図６，７に示すように、ジョイント雄部２６ａ及びジョイント雌部２６ｂよりなり、これらジョイント雌雄部２６ａ，２６ｂには、それぞれ相対向する位置に４個の突起２９，３０が形成されている。４３は、ジョイント雄部２５ａの基部に嵌装されたゴム製の０リングである。ジョイント雄部２６ａは、第サイドエアマット１１に、またジョイント雌部２６ｂは、エアセル２ａ，２ｂに高周波溶着等により、密封状態を維持して接着されている。ジョイント２２の中央には、約１４ｍｍの通気孔が形成されている。

その操作につき説明すると、ジョイント雌部２６ｂをジョイント雄部２６ａに押し込み、約４５度回転させてジョイント雌部２６ｂの突起２９をジョイント雄部２６ａの突起３０の下にもぐりこませると、両者は強固に結合される。このときジョイント雌部２６ｂは、図１０に示すように、ジョイント雄部２６ａに設けた０リング４３に弾性接触し、両者のシールはより完全なものとなる。なお、他のジョイント２３，２７，２８も同様な構造である。

図８は、展開した状態のサイドエアマット５，６の全体外観図を示し、そのサイドマットの第２および第４エアセルを折り曲げ、第４エアセル１３ｄを第２エアセル１３ｂと第３エアセル１３ｃの間に位置させた積層構造にした各サイドエアマット５，６の全体外観図が、図９と図１０である。図９と図１０に示すサイドエアマット５，６を主エアマット１の左右両側に装着したエアマットの全体の外観図が図１１で、これにパイプ７ａ，７ｂを通じてエアが給排気される。サイドエアマット５，６のストッパーとしての機能を向上させるために、第２サイドエアマット１２の高さを、主エアマット１の高さより僅か高く設定することが望ましい。排気時においてもサイドエアマット５，６には、給気時の約５０％のエアが充填されているから、腰かけたときにも抵抗感があり、またストッパーの作用も維持される。

上記構造のエアマットにおいて、ベッド幅に対し幅狭なエアマットであっても、その左右両側にサイドエアマットを装着することにより、ベッド面と一様に存在するエアマット部が形成されるものとなる。これにより、ベッドより幅狭なエアマットの場合のときのように、エアマットの両端にベッド面が露出して患者がベッドの端からズリ落ちたりする心配や、またベッドの端にエアマットとの段差が傾斜して存在することで、患者がベッドに上り降りする際の腰掛動作が不安定となるような不具合は無くなり、むしろサイドエアマットでベッドの両脇に端がやや持ち上がる構造となるので、腰掛け姿勢がより安定するようになる。

またエアマットがその両側にサイドエアマットを着脱できる構造であれば、ベッド幅が違っても、その２種類の大きさのベッドに合わせた適正な大きさのエアマットとすることができ、経済的である。

本発明の実施の形態に係るエアマットを示す平面図である。 上記エアマットの両側に設けらているサイドエアマットの平面図である。 上記サイドエアエアマットのエアマットに取り付けた状態の構造を示す拡大部分平面図である。 上記第３図におけるＡ−Ａ断面図である。 上記図１におけるＢ−Ｂ断面図である。 ジョイントを示す斜視図である。 ジョイントを接続した状態を示す断面図である。 エアマットに装着する前の展開した状態を示すサイドエアマットの外観斜視図である。 エアマットに装着するための形状に折り曲げ形成した状態を示すサイドエアマットの外観斜視図である。 エアマットに装着するための形状に折り曲げ形成した状態を示すもう片方のサイドエアマットの外観斜視図である。 本発明のエアマットの外観斜視図である。

符号の説明

１ 主エアマット
５，６ サイドエアマット
８ ポンプ
１１ 第１サイドエアマット
１２ 第２サイドエアマット
１３ａ〜１３ｄ 第１エアセルないし第４エアセル
２２，２３，２７，２８ エアジョイント
３１，３２，３３ 第１〜第３離間部
３４ アンダーカバー
３５ スリット
３６，３７ ボタン
３８ ボタン
４０ 第１舌片
４１ ボタン
４２ 第２舌片
４４ フェルトシート

Claims (5)

1. 患者が就寝する主エアマットと、該主エアマットの左右両側に配置され、かつこれと着脱可能な状態で連結されたサイドエアマットよりなるエアマットにおいて、
   上記サイドエアマットは、上記主エアマットの長手方向と同一方向の細長い複数のエアセルよりなり、かつ該複数のエアセルは、上記主エアマットの端部下方に位置する第１サイドエアマットと上記主エアマットの側方に位置する第２サイドエアマットとからなり、上記第１サイドエアマットは上記主エアマットに連通する1個のエアセルにて構成され、上記第２サイドエアマットは、上記第１サイドエアマットに連通するとともに互いに連通状態とされてなる複数個のエアセルが上下方向に積層配置されてなることを特徴とするエアマット
2. 上記第１サイドエアマットは1個の第１エアセルにて構成され、上記第２サイドエアマットは、第２ないし第４エアセルの3個のエアセルにて構成され、該第１ないし第４エアセルは2枚の可撓性シートを溶着して形成されてなることを特徴とする請求項１記載のエアマット
3. 上記第１ないし第４エアセルのそれぞれの間に第１ないし第３離間部が設けられ、上記第１離間部に、上記主エアマット及び上記サイドエアマットの下面に敷かれるアンダーカバーの端部が該離間部表面側に引き出されるスリットが形成されてなり、該アンダーカバーの端部にボタンが設けられ、上記スリットを介して該ボタンが上記主エアマットの端部に設けられたボタンに結合せしめられることを特徴とする請求項２記載のエアマット
4. 上記第２ないし第４エアセルは、上記第２、第３離間部が折り曲げられて、第４エアセルが第２、第３エアセル間に位置し、上下方向に3段に積層された構成とされ、かつ上記第２、第４エアセルがその接触部位においてエアジョイントにて連通、接続され、上記第３、第４エアセルがその接触部位においてエアジョイントにて連通、接続されてなることを特徴とする請求項３記載のエアマット
5. 上記第１離間部に、ボタンを有する第１舌片が設けられ、上記第３離間部に、ボタンを有する第２舌片が設けられ、上記第１、第２舌片の上記ボタンが結合せしめられて、上記第２、第３及び第４エアセルの３段積層構造が固定されることを特徴とする請求項３または４記載のエアマット