JP2005016847A - 熱交換装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】産業機械又は車両の機関に用いられる熱交換装置に関し、省スペース化が図られるとともに経済性にも優れた熱交換装置を提供することを課題とする。
【解決手段】上枠体８、下枠体及び側枠体からなる矩形状の枠体７内に収納される一又は複数種類の熱交換器４を、その上面部に突出形成された固定ピン３４を上記上枠体８に設けた孔部９に突入させて固定する熱交換装置において、上記固定ピン３４に、上記熱交換器４を引き抜いて脱着する工具を係止させる横向きの貫通孔３６を設けた構造とした。
【選択図】 図１
【解決手段】上枠体８、下枠体及び側枠体からなる矩形状の枠体７内に収納される一又は複数種類の熱交換器４を、その上面部に突出形成された固定ピン３４を上記上枠体８に設けた孔部９に突入させて固定する熱交換装置において、上記固定ピン３４に、上記熱交換器４を引き抜いて脱着する工具を係止させる横向きの貫通孔３６を設けた構造とした。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、産業機械又は車両の機関に用いられる熱交換装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、建設機械などの産業機械又は車両の機関には図４に示す熱交換装置が用いられている。この熱交換装置２の本体部３には、インタークーラ、オイルクーラ、及びラジエータ等の複数の熱交換器４が並列配置され、これらは一まとめに矩形状の枠体７に収納されている。この枠体７は、上枠体としてのカバー８、及び下枠体及び側枠体を形成するフレーム６からなる。
【０００３】
上記本体部３の後部には、冷却ファン（図示せず）によって吸引される風をガイドするためのファンシュラウド１０が取り付けられている。また、各熱交換器４同士の間の隙間等には、シール材１２が配置されている。
【０００４】
この熱交換装置２に収納される熱交換器４は、その上下部にタンク部１６，１７が形成され、上タンク部１６の上面部及び下タンク部１７の下面部にそれぞれ固定ピン１４，１５が設けられている。上記熱交換装置２では、固定ピン１４，１５にラバー１３を介在させ、上部のカバー８及びフレーム６の下面部にそれぞれ設けられた孔部９に、各固定ピン１４，１５を突入させて、熱交換器４を枠体７に固定するいわゆるラバーマウント形態の取り付け構造が採用されている。そして、熱交換器４の上端部の前部と後部には、それぞれ孔部１９が設けられたブラケット１８が固定されている。
【０００５】
塵埃等の付着により上記熱交換装置２の掃除を行う場合には、先ず熱交換器４の配管及びカバー８を外し、次に作業者は係止突起を有する工具としてのフックを用い、この係止突起を上記ブラケット１８の孔部１９に差し込んで引き上げ、熱交換器４を脱着する。このとき、フレーム６及びファンシュラウド１０等は車体に残したままで、熱交換器４の脱着が可能である。
【０００６】
このように、上記熱交換装置２では、熱交換器４の脱着及び装着が行える形態を採用し、装置を分解して掃除等が行なえるようにしている。なお、特許文献１、特許文献２についても、建設機械等の機関に用いられる熱交換装置の取付け構造についての記載がある。
【０００７】
【特許文献１】
特開２０００−３８０３７号公報
【特許文献２】
特開２００１−３１７３５６号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
上記熱交換装置２は機関に装備する必要から比較的スペースに制約されるものであり、特に個々の熱交換器４が並列に配置された熱交換装置では、各熱交換器間のスペースが狭く、加えてラバーマウント形態ではカバー８とフレーム６で上下部から挟んで固定する構造であるため、ブラケット１８の取り付け場所及びその高さが十分取れないなどの制約があり、またブラケット１８の取り付けの製造工程及びその費用も無視できない等の問題があった。また、特許文献１のラジエータの取り付け構造はブラケットを用いる形態であり、特許文献２には固定ボルトを用いたラジエータの取り付け構造が記載されているが、何れも脱着に関する形態について格別の便宜が図られたものではない。
【０００９】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、省スペース化が図られるとともに経済性にも優れた熱交換装置を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
以上の技術的課題を解決するため、本発明に係る熱交換装置は、図１に示すように、上枠体８、下枠体及び側枠体からなる矩形状の枠体７内に収納される一又は複数種類の熱交換器４を、その上面部に突出形成された固定ピン３４を上記上枠体８に設けた孔部９に突入させて固定する熱交換装置において、上記固定ピン３４に、上記熱交換器４を引き抜いて脱着する工具を係止させる横向きの貫通孔３６を設けた構成である。
【００１１】
本発明に係る熱交換装置は、上記固定ピン３４に設けた貫通孔３６の直径を６ｍｍ以上の円形孔とした構成である。
【００１２】
また、本発明に係る熱交換装置は、上記固定ピン３４と上記上枠体８の孔部９との間にラバー１３を介在させる一方、上記熱交換器４の下面部に固定ピン１５を突出形成し、この固定ピン１５にラバー１３を介在させ上記下枠体に設けた孔部にこの固定ピン１５を突入した構成である。
【００１３】
本発明に係る熱交換装置は、上記上枠体８を除く他の枠体をそのまま固定した状態で、上記熱交換器４を引き抜いて脱着できる構成である。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る熱交換装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。
この熱交換装置３２の基本的な構造は上記図４に示す熱交換装置２と同様であり、同一の符号を付してここでの詳細な説明は省略する。
【００１５】
この熱交換装置３２は図１に示すように、産業機械或いは車両の機関等に用いられ、カバー８、フレーム６からなる矩形状の枠体７の内部には、インタークーラ、オイルクーラ、ラジエータ等の複数種類の個々の熱交換器４が横並びに並列配置されている。この枠体７の後部には冷却ファン（記載せず）によって吸引される風をガイドするためのファンシュラウド１０が取り付けられている。また、各熱交換器４同士の間の隙間等には、シール材１２が配置されている。
【００１６】
図２は、上記熱交換装置３２に収納される熱交換器４を示したものである。この熱交換器４は、上下部にタンク部１６，１７が設けられ、これらの間には放熱フィンが設けられたコア部４２が形成されている。上タンク部１６の上面部には左右の箇所にそれぞれ固定ピン３４が突出形成されている。このように固定ピン３４を２箇所に設けたのは、熱交換器４の固定を安定させるためである。さらに、各固定ピン３４には前後向きに貫通した係止孔３６が設けられている。この係止孔３６は、ドリル等の穿孔器具を用いて開設する。
【００１７】
下部のタンク部１７にも、その下面部の左右の箇所にそれぞれ固定ピン１５が突出形成されている。また、各タンク部１６，１７にはそれぞれホースの接続部４６，４７が設けられている。
【００１８】
図３も同様に、上記熱交換装置３２に収納される熱交換器４を示したものである。この熱交換器４は、上タンク部１６の上面部の中央に冷却液を充填するキャップ部４４が設けられている。そして、このキャップ部４４の左右の部位にそれぞれ固定ピン３４が突出形成され、各固定ピン３４には前後向きに貫通した係止孔３６が設けられている。また、下部のタンク部１７にも、その下面部の左右の箇所にそれぞれ固定ピン１５が突出形成されている。
【００１９】
上記係止孔３６は、前後方向に向けた円形の孔であり、直径は６ｍｍに形成されている。なお、この係止孔３６の方向は、前後以外に左右方向であってもよいが、要は作業に便利な向きに形成する。また、係止孔３６の直径は６ｍｍ以上の円孔とするのが好ましい。これは、熱交換器４を引き抜き脱着する際に、この係止孔３６に突入して係止させる作業用のフックの係止突起の直径が、６ｍｍ程度或いはこれ以上あれば強度が十分確保でき、このフックを係止可能にするためである。
【００２０】
さて、建設機械等の産業機械は、特に塵埃等の多い環境での作業が多く、熱交換装置３２に付着する塵埃も多い。このため、定期的に熱交換装置３２の清掃が行われる。この清掃の際には、先ず熱交換装置３２の上部のカバー８を外し、各熱交換器４に取り付けられている配管を外して、熱交換器４を脱着する。このとき、ファンシュラウド１０は装着したままでも熱交換器４の脱着は可能である。
【００２１】
ここで、作業者は引き抜き作業用のフックの係止突起を、熱交換器４の固定ピン３４の係止孔３６に突入して係止させ、そのまま熱交換器４を吊り上げて抜き取る。このとき、固定ピン３４は左右の２箇所に設けられているので、両方にフックを係止させて吊り上げると、バランスよく熱交換器４を持ち上げることができる。
【００２２】
そして、この取り出した熱交換器４について、塵埃の除去掃除等を行う。この掃除を終えると、作業者は再度フックを用いて熱交換器４を吊り上げ、熱交換装置３２の元の位置に戻す。この際、熱交換器４の下面部に設けた固定ピン１５にラバー１３を被着介在させてフレーム６の下面部に設けた孔部に差し込んで固定する。熱交換器４の上部の固定ピン１４についてもラバー１３を介在させ上部のカバー８に設けられた孔部９に、固定ピン１４を突入させて、熱交換器４を枠体７に固定する。
【００２３】
従って上記実施の形態によれば、熱交換装置に収納される熱交換器に、脱着用のブラケットを設ける必要はなく、スペースに制約される熱交換装置にあって省スペース化に貢献し、またブラケットの取り付けの製造工程及びその費用も軽減でき経済性にも優れる。
【００２４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る熱交換装置によれば、枠体内に収納される一又は複数種類の熱交換器を固定する固定ピンに、引き抜き工具を係止させる貫通孔を設けた構成としたから、スペースに制約される熱交換装置にあって省スペース化に貢献し、また熱交換器の製造工程及びその費用も軽減でき経済性にも優れるという効果がある。
【００２５】
また、本発明に係る熱交換装置によれば、固定ピンに設けた貫通孔の直径を６ｍｍ以上の円形孔としたから、引き上げ時の強度が十分に確保されるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る熱交換装置の分解斜視図である。
【図２】実施の形態に係り、熱交換装置に収納される一の熱交換器を示す図である。
【図３】実施の形態に係り、熱交換装置に収納される他の熱交換器を示す図である。
【図４】従来例に係る熱交換装置を示す図である。
【符号の説明】
４ 熱交換器
７ 枠体
８ 上枠体（カバー）
９ 孔部
１３ ラバー
３４ 固定ピン
３６ 貫通孔（係止孔）
【発明の属する技術分野】
本発明は、産業機械又は車両の機関に用いられる熱交換装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、建設機械などの産業機械又は車両の機関には図４に示す熱交換装置が用いられている。この熱交換装置２の本体部３には、インタークーラ、オイルクーラ、及びラジエータ等の複数の熱交換器４が並列配置され、これらは一まとめに矩形状の枠体７に収納されている。この枠体７は、上枠体としてのカバー８、及び下枠体及び側枠体を形成するフレーム６からなる。
【０００３】
上記本体部３の後部には、冷却ファン（図示せず）によって吸引される風をガイドするためのファンシュラウド１０が取り付けられている。また、各熱交換器４同士の間の隙間等には、シール材１２が配置されている。
【０００４】
この熱交換装置２に収納される熱交換器４は、その上下部にタンク部１６，１７が形成され、上タンク部１６の上面部及び下タンク部１７の下面部にそれぞれ固定ピン１４，１５が設けられている。上記熱交換装置２では、固定ピン１４，１５にラバー１３を介在させ、上部のカバー８及びフレーム６の下面部にそれぞれ設けられた孔部９に、各固定ピン１４，１５を突入させて、熱交換器４を枠体７に固定するいわゆるラバーマウント形態の取り付け構造が採用されている。そして、熱交換器４の上端部の前部と後部には、それぞれ孔部１９が設けられたブラケット１８が固定されている。
【０００５】
塵埃等の付着により上記熱交換装置２の掃除を行う場合には、先ず熱交換器４の配管及びカバー８を外し、次に作業者は係止突起を有する工具としてのフックを用い、この係止突起を上記ブラケット１８の孔部１９に差し込んで引き上げ、熱交換器４を脱着する。このとき、フレーム６及びファンシュラウド１０等は車体に残したままで、熱交換器４の脱着が可能である。
【０００６】
このように、上記熱交換装置２では、熱交換器４の脱着及び装着が行える形態を採用し、装置を分解して掃除等が行なえるようにしている。なお、特許文献１、特許文献２についても、建設機械等の機関に用いられる熱交換装置の取付け構造についての記載がある。
【０００７】
【特許文献１】
特開２０００−３８０３７号公報
【特許文献２】
特開２００１−３１７３５６号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
上記熱交換装置２は機関に装備する必要から比較的スペースに制約されるものであり、特に個々の熱交換器４が並列に配置された熱交換装置では、各熱交換器間のスペースが狭く、加えてラバーマウント形態ではカバー８とフレーム６で上下部から挟んで固定する構造であるため、ブラケット１８の取り付け場所及びその高さが十分取れないなどの制約があり、またブラケット１８の取り付けの製造工程及びその費用も無視できない等の問題があった。また、特許文献１のラジエータの取り付け構造はブラケットを用いる形態であり、特許文献２には固定ボルトを用いたラジエータの取り付け構造が記載されているが、何れも脱着に関する形態について格別の便宜が図られたものではない。
【０００９】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、省スペース化が図られるとともに経済性にも優れた熱交換装置を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
以上の技術的課題を解決するため、本発明に係る熱交換装置は、図１に示すように、上枠体８、下枠体及び側枠体からなる矩形状の枠体７内に収納される一又は複数種類の熱交換器４を、その上面部に突出形成された固定ピン３４を上記上枠体８に設けた孔部９に突入させて固定する熱交換装置において、上記固定ピン３４に、上記熱交換器４を引き抜いて脱着する工具を係止させる横向きの貫通孔３６を設けた構成である。
【００１１】
本発明に係る熱交換装置は、上記固定ピン３４に設けた貫通孔３６の直径を６ｍｍ以上の円形孔とした構成である。
【００１２】
また、本発明に係る熱交換装置は、上記固定ピン３４と上記上枠体８の孔部９との間にラバー１３を介在させる一方、上記熱交換器４の下面部に固定ピン１５を突出形成し、この固定ピン１５にラバー１３を介在させ上記下枠体に設けた孔部にこの固定ピン１５を突入した構成である。
【００１３】
本発明に係る熱交換装置は、上記上枠体８を除く他の枠体をそのまま固定した状態で、上記熱交換器４を引き抜いて脱着できる構成である。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る熱交換装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。
この熱交換装置３２の基本的な構造は上記図４に示す熱交換装置２と同様であり、同一の符号を付してここでの詳細な説明は省略する。
【００１５】
この熱交換装置３２は図１に示すように、産業機械或いは車両の機関等に用いられ、カバー８、フレーム６からなる矩形状の枠体７の内部には、インタークーラ、オイルクーラ、ラジエータ等の複数種類の個々の熱交換器４が横並びに並列配置されている。この枠体７の後部には冷却ファン（記載せず）によって吸引される風をガイドするためのファンシュラウド１０が取り付けられている。また、各熱交換器４同士の間の隙間等には、シール材１２が配置されている。
【００１６】
図２は、上記熱交換装置３２に収納される熱交換器４を示したものである。この熱交換器４は、上下部にタンク部１６，１７が設けられ、これらの間には放熱フィンが設けられたコア部４２が形成されている。上タンク部１６の上面部には左右の箇所にそれぞれ固定ピン３４が突出形成されている。このように固定ピン３４を２箇所に設けたのは、熱交換器４の固定を安定させるためである。さらに、各固定ピン３４には前後向きに貫通した係止孔３６が設けられている。この係止孔３６は、ドリル等の穿孔器具を用いて開設する。
【００１７】
下部のタンク部１７にも、その下面部の左右の箇所にそれぞれ固定ピン１５が突出形成されている。また、各タンク部１６，１７にはそれぞれホースの接続部４６，４７が設けられている。
【００１８】
図３も同様に、上記熱交換装置３２に収納される熱交換器４を示したものである。この熱交換器４は、上タンク部１６の上面部の中央に冷却液を充填するキャップ部４４が設けられている。そして、このキャップ部４４の左右の部位にそれぞれ固定ピン３４が突出形成され、各固定ピン３４には前後向きに貫通した係止孔３６が設けられている。また、下部のタンク部１７にも、その下面部の左右の箇所にそれぞれ固定ピン１５が突出形成されている。
【００１９】
上記係止孔３６は、前後方向に向けた円形の孔であり、直径は６ｍｍに形成されている。なお、この係止孔３６の方向は、前後以外に左右方向であってもよいが、要は作業に便利な向きに形成する。また、係止孔３６の直径は６ｍｍ以上の円孔とするのが好ましい。これは、熱交換器４を引き抜き脱着する際に、この係止孔３６に突入して係止させる作業用のフックの係止突起の直径が、６ｍｍ程度或いはこれ以上あれば強度が十分確保でき、このフックを係止可能にするためである。
【００２０】
さて、建設機械等の産業機械は、特に塵埃等の多い環境での作業が多く、熱交換装置３２に付着する塵埃も多い。このため、定期的に熱交換装置３２の清掃が行われる。この清掃の際には、先ず熱交換装置３２の上部のカバー８を外し、各熱交換器４に取り付けられている配管を外して、熱交換器４を脱着する。このとき、ファンシュラウド１０は装着したままでも熱交換器４の脱着は可能である。
【００２１】
ここで、作業者は引き抜き作業用のフックの係止突起を、熱交換器４の固定ピン３４の係止孔３６に突入して係止させ、そのまま熱交換器４を吊り上げて抜き取る。このとき、固定ピン３４は左右の２箇所に設けられているので、両方にフックを係止させて吊り上げると、バランスよく熱交換器４を持ち上げることができる。
【００２２】
そして、この取り出した熱交換器４について、塵埃の除去掃除等を行う。この掃除を終えると、作業者は再度フックを用いて熱交換器４を吊り上げ、熱交換装置３２の元の位置に戻す。この際、熱交換器４の下面部に設けた固定ピン１５にラバー１３を被着介在させてフレーム６の下面部に設けた孔部に差し込んで固定する。熱交換器４の上部の固定ピン１４についてもラバー１３を介在させ上部のカバー８に設けられた孔部９に、固定ピン１４を突入させて、熱交換器４を枠体７に固定する。
【００２３】
従って上記実施の形態によれば、熱交換装置に収納される熱交換器に、脱着用のブラケットを設ける必要はなく、スペースに制約される熱交換装置にあって省スペース化に貢献し、またブラケットの取り付けの製造工程及びその費用も軽減でき経済性にも優れる。
【００２４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る熱交換装置によれば、枠体内に収納される一又は複数種類の熱交換器を固定する固定ピンに、引き抜き工具を係止させる貫通孔を設けた構成としたから、スペースに制約される熱交換装置にあって省スペース化に貢献し、また熱交換器の製造工程及びその費用も軽減でき経済性にも優れるという効果がある。
【００２５】
また、本発明に係る熱交換装置によれば、固定ピンに設けた貫通孔の直径を６ｍｍ以上の円形孔としたから、引き上げ時の強度が十分に確保されるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る熱交換装置の分解斜視図である。
【図２】実施の形態に係り、熱交換装置に収納される一の熱交換器を示す図である。
【図３】実施の形態に係り、熱交換装置に収納される他の熱交換器を示す図である。
【図４】従来例に係る熱交換装置を示す図である。
【符号の説明】
４ 熱交換器
７ 枠体
８ 上枠体（カバー）
９ 孔部
１３ ラバー
３４ 固定ピン
３６ 貫通孔（係止孔）
Claims (4)
- 上枠体、下枠体及び側枠体からなる矩形状の枠体内に収納される一又は複数種類の熱交換器を、その上面部に突出形成された固定ピンを上記上枠体に設けた孔部に突入させて固定する熱交換装置において、
上記固定ピンに、上記熱交換器を引き抜いて脱着する工具を係止させる横向きの貫通孔を設けたことを特徴とする熱交換装置。 - 上記固定ピンに設けた貫通孔の直径を６ｍｍ以上の円形孔としたことを特徴とする請求項１に記載の熱交換装置。
- 上記固定ピンと上記上枠体の孔部との間にラバーを介在させる一方、上記熱交換器の下面部に固定ピンを突出形成し、この固定ピンにラバーを介在させ上記下枠体に設けた孔部にこの固定ピンを突入したことを特徴とする請求項１又は２に記載の熱交換装置。
- 上記上枠体を除く他の枠体をそのまま固定した状態で、上記熱交換器を引き抜いて脱着できることを特徴とする請求項１、２、又は３に記載の熱交換装置。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003183015A JP4309186B2 (ja) | 2003-06-26 | 2003-06-26 | 熱交換装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003183015A JP4309186B2 (ja) | 2003-06-26 | 2003-06-26 | 熱交換装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2005016847A true JP2005016847A (ja) | 2005-01-20 |
| JP4309186B2 JP4309186B2 (ja) | 2009-08-05 |
Family
ID=34183237
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003183015A Expired - Fee Related JP4309186B2 (ja) | 2003-06-26 | 2003-06-26 | 熱交換装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4309186B2 (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| WO2006132170A1 (ja) * | 2005-06-06 | 2006-12-14 | Komatsu Ltd. | 作業車両の冷却装置 |
| WO2007004327A1 (ja) * | 2005-07-05 | 2007-01-11 | Yanmar Co., Ltd. | 建設機械 |
| JP2018172856A (ja) * | 2017-03-31 | 2018-11-08 | 日立建機株式会社 | 転圧機械 |
| JP2020006941A (ja) * | 2018-06-29 | 2020-01-16 | 株式会社クボタ | 作業機 |
| EP3815949A4 (en) * | 2018-06-29 | 2022-04-13 | Kubota Corporation | WORK MACHINE |
| US11413955B2 (en) | 2018-06-29 | 2022-08-16 | Kubota Corporation | Working machine |
-
2003
- 2003-06-26 JP JP2003183015A patent/JP4309186B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (12)
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