JP2005009735A - 冷凍車の冷気誘導方法及びその構造 - Google Patents
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Abstract
【課題】冷凍庫内で冷気を正常に循環させて冷凍庫全体を偏りなく冷却する冷凍車の冷気誘導方法及びその構造を提供する。
【解決手段】エバポレータ５を配置した冷凍庫４の内部に、荷７を車両進行方向の左右に分けて積載し、エバポレータ５からの冷気を荷７の上部及び下部に流通させる冷凍車１の冷気誘導方法において、左右の荷７の間に形成された隙間を塞ぐよう荷７の上にシート１１を被せ、エバポレータ５からの冷気をシート１１により荷７の上部から荷７の後方を経て荷７の下部に向うよう循環させる。これにより、冷気が左右の荷７の間を経るようなショートカットした流路を通ることがなく、荷７の後方まで到達し、冷気を正常に循環させて冷凍庫４全体を偏りなく効率的に冷却することができる。
【選択図】 図１
【解決手段】エバポレータ５を配置した冷凍庫４の内部に、荷７を車両進行方向の左右に分けて積載し、エバポレータ５からの冷気を荷７の上部及び下部に流通させる冷凍車１の冷気誘導方法において、左右の荷７の間に形成された隙間を塞ぐよう荷７の上にシート１１を被せ、エバポレータ５からの冷気をシート１１により荷７の上部から荷７の後方を経て荷７の下部に向うよう循環させる。これにより、冷気が左右の荷７の間を経るようなショートカットした流路を通ることがなく、荷７の後方まで到達し、冷気を正常に循環させて冷凍庫４全体を偏りなく効率的に冷却することができる。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、冷凍庫で流通する冷気の方向を制御する冷凍車の冷気誘導方法及びその構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１５、図１６は従来における冷凍車の一例を模式的に示すものであり、冷凍車１は、キャブ２の後部にシャシフレーム３を介して箱形の冷凍庫４を備えており、冷凍庫４内の車両前方上部には、冷気の放出及び吸引を為しえるエバポレータ５を配置し、冷凍庫４内の下面には、扉６側から冷凍庫４の内部へ延在するローラ（図示せず）を備えている。ここで、大型の冷凍車１の冷凍庫４は、荷７のパレット８を車両進行方向の左右両側に配置し得る大きさで構成されている。
【０００３】
冷凍車１に荷７を積載する際には、予めパレット８に積んだ荷７をフォークリフト（図示せず）を用いてパレット８ごと冷凍庫４へ移送し、冷凍庫４の扉６側からローラ（図示せず）を介して奥へスライドさせて荷７をパレット８と共に車両進行方向の左右側に積載する。
【０００４】
又、冷凍車１の内部を冷却する際には、エバポレータ５の送風口５ａから冷気を放出し、冷気を、荷７の上部、荷７の後方、荷７の下部、荷７の前方に沿うよう流してエバポレータ５の吸引口５ｂにより吸引し、冷凍庫４全体において冷気を循環させるようにしている。ここで、冷気が荷７の下部を流れる際には、パレット８の内部に形成される隙間を車両前方へ向かうよう流れ、荷７の前方を流れる際には、荷７の一列目の前面と車両前方壁の間でエバポレータ５へ向かって流れている。
【０００５】
尚、冷凍車１においてエバポレータ５により冷気を放出するものに関しては、例えば、次の特許文献１〜特許文献５等が既に先行技術として公知となっている。
【０００６】
【特許文献１】
特開平５−２７８４５６号公報
【特許文献２】
特開２００１−１２２０１２号公報
【特許文献３】
実開平５−６８７０８号公報
【特許文献４】
実開平５−６３９２０号公報
【特許文献５】
特開平５−２９８１２号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、斯かる従来構造において、大型の冷凍車１の冷凍庫４に、荷７をパレット８と共に車両進行方向の左右両側に分けて積載した際には、冷気が荷７の上方から左右の荷７の間を経て荷７の下方に流れるようショートカットした流路（図１５、図１６の破線の方向）を通るため、冷気が車両後方の荷７まで届かず、冷凍庫４全体を偏りなく冷却することができないという問題があった。ここで、荷７を冷凍庫４に積載する際に必要なパレット８はＪＩＳ規格により大きさが決まっているため、荷７を冷凍庫４内に左右両側に分けることなく積載することはできない。
【０００８】
本発明は上述の実情に鑑みてなしたもので、冷凍庫内で冷気を正常に循環させて冷凍庫全体を偏りなく冷却する冷凍車の冷気誘導方法及びその構造を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１は、エバポレータを配置した冷凍庫の内部に、荷を車両進行方向の左右に分けて積載し、前記エバポレータからの冷気を荷の上部及び下部に流通させる冷凍車の冷気誘導方法において、左右の荷の間に形成された隙間を塞ぐよう荷の上にシートを被せ、前記エバポレータからの冷気をシートにより荷の上部から荷の後方を経て荷の下部に向うよう循環させることを特徴とする冷凍車の冷気誘導方法、に係るものである。
【００１０】
本発明の請求項２は、シートをエバポレータの位置から展開して荷の上に被せる請求項１記載の冷凍車の冷気誘導方法、に係るものである。
【００１１】
本発明の請求項３は、エバポレータの位置から展開されたシートを冷凍庫の上部に懸吊し、荷を積載した際にシートを被せる請求項１又は２記載の冷凍車の冷気誘導方法、に係るものである。
【００１２】
本発明の請求項４は、車両進行方向の左右に荷を分けて積載し得ると共に荷の上部及び下部に冷気を流通させる冷凍庫と、該冷凍庫の車両前方上部に配置されたエバポレータと、該エバポレータの位置から車両後方に展開して荷台に被せ得るシートとを備えたことを特徴とする冷凍車の冷気誘導構造、に係るものである。
【００１３】
本発明の請求項５は、荷を積載するパレットにシートの先端を掛止し得るよう掛止手段を備えた請求項４記載の冷凍車の冷気誘導構造、に係るものである。
【００１４】
本発明の請求項６は、荷にシートの先端を掛止し得るよう掛止手段を備えた請求項４記載の冷凍車の冷気誘導構造、に係るものである。
【００１５】
本発明の請求項７は、エバポレータの位置から展開されたシートを冷凍庫の上部に懸吊し得る懸吊手段を備えた請求項４、５又は６記載の冷凍車の冷気誘導構造、に係るものである。
【００１６】
このように、本発明の請求項１及び請求項４によれば、左右の荷の間に形成された隙間を塞ぐよう荷の上にシートを被せ得るので、冷気が左右の荷の間を経るようなショートカットした流路を通ることがなく、荷の後方まで到達し、冷気を正常に循環させて冷凍庫全体を偏りなく効率的に冷却することができる。又、シートを用いることにより、あらゆる形状の荷に対応して被せ得るので、確実に左右の荷の間に形成された隙間を安価に塞ぐことができる。
【００１７】
請求項２に示す如く、エバポレータの位置からシートを展開して荷の上にシートを被せると、シートを車両後方へ容易に展開し得るので、左右の荷の間に形成された隙間を迅速且つ簡単に塞ぐことができる。
【００１８】
請求項３に示す如く、エバポレータの位置から展開されたシートを冷凍庫の上部に懸吊し、荷を積載した際にシートを被せると、もしくは請求項７に示す如く、エバポレータの位置から展開されたシートを冷凍庫の上部に懸吊し得る懸吊手段を備えると、シートを荷の上に容易に被せ得るので、左右の荷の間に形成された隙間を一層迅速且つ簡単に塞ぐことができる。
【００１９】
請求項５に示す如く、荷を積載するパレットにシートの先端を掛止し得るよう掛止手段を備えると、もしくは請求項６に示す如く、荷にシートの先端を掛止し得るよう掛止手段を備えると、シートの先端が冷風により煽られることがないので、冷風の流れが乱れることを確実に防止し、冷気を正常に循環させて冷凍庫全体を一層偏りなく効率的に冷却することができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
【００２１】
図１〜図１３は本発明を実施する形態の第一例を示すもので、図１５、図１６と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
【００２２】
第一例における大型の冷凍車１は、荷７をパレット８を介して車両進行方向の左右両側に配置し得る冷凍庫４を備えており、冷凍庫４内の車両前方上部には、冷気の放出及び吸引を為しえるエバポレータ５を配置し、冷凍庫４内の前方壁面には、荷７の車両前方位置を決定するストッパ１０を備えており、ストッパ１０は、当接面１０ａと天井面１０ｂにより下方の開口からエバポレータ５の吸引口５ｂまで冷気の流路を形成している。
【００２３】
ストッパ１０の天井面１０ｂの角部には、エバポレータ５の位置から冷凍庫４の内部に展開し得るシート１１を備え、シート１１の先端には、図３に示す如く、シート１１の幅方向の捻じれを防止するよう棒状のガイド部１２を設けている。ここで、図４に示す如く、天井面１０ｂの角部には、シート１１を巻取り収納し得るケース１３を備えてもよいし、図５に示す如く、シート１１をビスや着脱テープの接続手段１４により直接に接続してもよいし、又、シート１１は、天井面１０ｂの角部でなく、エバポレータ５に直接締結してもよい。
【００２４】
一方、図６に示す如く、荷７を積載するパレット８の側部には、シート１１のガイド部１２を掛止してシート１１を張設し得るよう掛止手段のフック１５を備えている。ここで、掛止手段は、図７に示す如く、軸部１６ａをパレット８に締結すると共に頭部１６ｂでシート１１のガイド部１２を掛止するボルト１６でもよい。又、シート１１の先端は、ガイド部１２の代わりに、図８、図９に示す如く、Ｌ字金具１７やフック１８にしてパレット８やパレット８の隙間に直接掛止するようにしてもよい。更に、シート１１の先端は、ガイド部１２の代わりに、図１０に示す如く、荷７の側面に吸着し得る吸盤１９でもよい。
【００２５】
以下、本発明を実施する形態の第一例の作用を説明する。
【００２６】
冷凍車１に荷７をパレット８と共に車両進行方向の左右側に積載する際には、図１１に示す如く、シート１１を下方に垂らした状態で、パレット８に積んだ荷７を冷凍庫４の扉６側からローラ（図示せず）を介して奥へスライドさせて車両の前方に配置し、シート１１を人の手を介して左右の荷７の間等から持ち上げて図１２に示す如く荷７の上に載置し、続いて、二列目の荷７を冷凍庫４の扉６側からローラ（図示せず）を介して奥へスライドさせて二列目に配置し、同様に、シート１１を人の手を介して左右の荷７の間等から持ち上げて図１３に示す如く荷７の上に載置し、この作業を最後尾の荷７まで繰り返して全ての荷７を積載し、同時に、シート１１をエバポレータ５の位置からの最後尾の荷７の上面及び後方側面まで展開し、左右の荷７の間に形成された隙間Ｓを塞ぐ。ここで、シート１１を荷７の上に載置する際には、シート１１を予め人の手で持ち上げた状態で荷７を搬入し、荷７の上にシート１１を載置してもよい。又、シート１１を展開する際には、シート１１の先端をパレット８もしくは荷７に締結することが好ましい。
【００２７】
荷７を積載して冷凍車１の内部を冷却する際には、エバポレータ５の送風口５ａから冷気を放出することによって、冷気が、シート１１の展開方向に沿うよう、荷７の上部から最後尾の荷７の後方を経て荷７の下部、ストッパ１０の流路を流れ、エバポレータ５の吸引口５ｂにより吸引され、冷凍庫４全体において循環する。
【００２８】
このように、第一例によれば、左右の荷７の間に形成された隙間Ｓを塞ぐよう荷７の上にシート１１を被せ得るので、冷気が左右の荷７の間を経るようなショートカットした流路を通ることがなく、最後尾の荷７の後方まで到達し、冷気を正常に循環させて冷凍庫４全体を偏りなく効率的に冷却することができる。又、シート１１を用いることにより、あらゆる形状の荷７に対応して被せ得るので、確実に左右の荷７の間に形成された隙間Ｓを安価に塞ぐことができる。更に、シート１１を既存車に設け得るので、汎用性が高く、既存車であっても容易に冷却性を高めることができる。
【００２９】
エバポレータ５の位置からシート１１を展開して荷７の上にシート１１を被せると、シート１１を車両後方へ容易に展開し得るので、左右の荷７の間に形成された隙間Ｓを迅速且つ簡単に塞ぐことができる。又、巻取り収納し得るケース１３にシート１１を内蔵すると、シート１１の展開及び収納を迅速且つ容易にすることができる。更に、シート１１をビスや着脱テープにより直接に接続すると、安価な構成でシート１１を配置し、製造コストを低減することができる。
【００３０】
荷７を積載するパレット８にシート１１の先端を掛止し得るよう掛止手段を備えると、もしくは、荷７にシート１１の先端を掛止し得るよう掛止手段を備えると、シート１１の先端が冷風により煽られることがないので、冷風の流れが乱れることを確実に防止し、冷気を正常に循環させて冷凍庫４全体を一層偏りなく効率的に冷却することができる。又、掛止手段がフック１５やボルト１６であると、シート１１の先端を容易に掛止し得るので、シート１１を容易且つ確実に張設することができる。更に、シート１１の先端がＬ字金具１７やフック１８であると、パレット８に特別な構成を必要とすることなく、シート１１の先端をパレット８に安価な構成で掛止するので、製造コストを低減することができる。更に又、シート１１の先端が吸盤１９であると、シート１１の先端の接続位置を考慮することなく、荷７の側面に吸着し得るので、シート１１を容易に張設することができる。
【００３１】
図１４は本発明を実施する形態の第二例を示すもので、第一例と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
【００３２】
第二例における大型の冷凍車１は、第一例と略同様な構成をしており、冷凍庫４内で扉６近傍の上面には、エバポレータ５の位置から展開されたシート１１を懸吊し得る懸吊手段のフック２０を備えている。
【００３３】
以下、本発明を実施する形態の第二例の作用を説明する。
【００３４】
冷凍車１に荷７をパレット８と共に車両進行方向の左右側に積載する際には、エバポレータ５の位置から展開されたシート１１をフック２０により冷凍庫４の上部に懸吊し、パレット８に積んだ荷７を冷凍庫４の扉６側からローラ（図示せず）を介して奥へスライドさせて全ての荷７を車両の前方から最後尾まで積載し、フック２０に懸吊したシート１１を外してシート１１をエバポレータ５の位置からの最後尾の荷７の上面及び後方側面まで展開するよう被せ、左右の荷７の間に形成された隙間Ｓを塞ぐ。ここで、シート１１を展開する際には、シート１１の先端をパレット８もしくは荷７に締結することが好ましい。
【００３５】
荷７を積載して冷凍車１の内部を冷却する際には、第一例と略同様に、エバポレータ５の送風口５ａから冷気を放出することによって、冷気が、シート１１の展開方向に沿うよう、荷７の上部から最後尾の荷７の後方を経て荷７の下部、ストッパ１０の流路を流れ、エバポレータ５の吸引口５ｂにより吸引され、冷凍庫４全体において循環する。
【００３６】
このように、第二例によれば、第一例と略同様な作用効果を得ることができる。又、エバポレータ５の位置から展開されたシート１１を冷凍庫４の上部に懸吊し、荷７を積載した際にシート１１を被せると、もしくは、エバポレータ５の位置から展開されたシート１１を冷凍庫４の上部に懸吊し得る懸吊手段を備えると、シート１１を荷７の上に容易に被せ得るので、左右の荷７の間に形成された隙間Ｓを一層迅速且つ簡単に塞ぐことができる。
【００３７】
尚、本発明の冷凍車の冷気誘導方法及びその構造は、上述の形態例にのみ限定されるものではなく、冷凍車の代りに冷蔵車でもよいこと、シートの形状は、左右両側の荷物の隙間を塞ぎ得るならばどのような形状でもよいこと、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００３８】
【発明の効果】
以上、述べたように、本発明の冷凍車の冷気誘導方法及びその構造によれば、下記の如き、種々の優れた効果を奏し得る。
【００３９】
Ｉ）本発明の請求項１及び請求項４によれば、左右の荷の間に形成された隙間を塞ぐよう荷の上にシートを被せ得るので、冷気が左右の荷の間を経るようなショートカットした流路を通ることがなく、荷の後方まで到達し、冷気を正常に循環させて冷凍庫全体を偏りなく効率的に冷却することができる。又、シートを用いることにより、あらゆる形状の荷に対応して被せ得るので、確実に左右の荷の間に形成された隙間を安価に塞ぐことができる。
【００４０】
ＩＩ）請求項２に示す如く、エバポレータの位置からシートを展開して荷の上にシートを被せると、シートを車両後方へ容易に展開し得るので、左右の荷の間に形成された隙間を迅速且つ簡単に塞ぐことができる。
【００４１】
ＩＩＩ）請求項３に示す如く、エバポレータの位置から展開されたシートを冷凍庫の上部に懸吊し、荷を積載した際にシートを被せると、もしくは請求項７に示す如く、エバポレータの位置から展開されたシートを冷凍庫の上部に懸吊し得る懸吊手段を備えると、シートを荷の上に容易に被せ得るので、左右の荷の間に形成された隙間を一層迅速且つ簡単に塞ぐことができる。
【００４２】
ＩＶ）請求項５に示す如く、荷を積載するパレットにシートの先端を掛止し得るよう掛止手段を備えると、もしくは請求項６に示す如く、荷にシートの先端を掛止し得るよう掛止手段を備えると、シートの先端が冷風により煽られることがないので、冷風の流れが乱れることを確実に防止し、冷気を正常に循環させて冷凍庫全体を一層偏りなく効率的に冷却することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一例における冷凍車の側面を模式的に示す概略図である。
【図２】本発明の第一例における冷凍車の後面を模式的に示す概略図である。
【図３】シートの先端を示す斜視図である。
【図４】シートを取り付けた状態の一例を示す概略図である。
【図５】シートを取り付けた状態の他例を示す概略図である。
【図６】掛止手段をフックにした状態を示す概略図である。
【図７】掛止手段をボルトにした状態を示す概略図である。
【図８】シートの先端の一例を示す概略図である。
【図９】シートの先端の他例を示す概略図である。
【図１０】掛止手段を吸盤にした状態を示す概略図である。
【図１１】冷凍庫に荷を積載する前の状態を示す概略図である。
【図１２】冷凍庫に一列目の荷を積載した状態を示す概略図である。
【図１３】冷凍庫に二列目の荷を積載した状態を示す概略図である。
【図１４】本発明の第二例における冷凍車の側面を模式的に示す概略図である。
【図１５】従来の冷凍車の側面を模式的に示す概略図である。
【図１６】従来の冷凍車の後面を模式的に示す概略図である。
【符号の説明】
１ 冷凍車
４ 冷凍庫
５ エバポレータ
７ 荷
８ パレット
１１ シート
１２ ガイド部
１５ フック（掛止手段）
１６ ボルト（掛止手段）
２０ フック（懸吊手段）
Ｓ 隙間
【発明の属する技術分野】
本発明は、冷凍庫で流通する冷気の方向を制御する冷凍車の冷気誘導方法及びその構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１５、図１６は従来における冷凍車の一例を模式的に示すものであり、冷凍車１は、キャブ２の後部にシャシフレーム３を介して箱形の冷凍庫４を備えており、冷凍庫４内の車両前方上部には、冷気の放出及び吸引を為しえるエバポレータ５を配置し、冷凍庫４内の下面には、扉６側から冷凍庫４の内部へ延在するローラ（図示せず）を備えている。ここで、大型の冷凍車１の冷凍庫４は、荷７のパレット８を車両進行方向の左右両側に配置し得る大きさで構成されている。
【０００３】
冷凍車１に荷７を積載する際には、予めパレット８に積んだ荷７をフォークリフト（図示せず）を用いてパレット８ごと冷凍庫４へ移送し、冷凍庫４の扉６側からローラ（図示せず）を介して奥へスライドさせて荷７をパレット８と共に車両進行方向の左右側に積載する。
【０００４】
又、冷凍車１の内部を冷却する際には、エバポレータ５の送風口５ａから冷気を放出し、冷気を、荷７の上部、荷７の後方、荷７の下部、荷７の前方に沿うよう流してエバポレータ５の吸引口５ｂにより吸引し、冷凍庫４全体において冷気を循環させるようにしている。ここで、冷気が荷７の下部を流れる際には、パレット８の内部に形成される隙間を車両前方へ向かうよう流れ、荷７の前方を流れる際には、荷７の一列目の前面と車両前方壁の間でエバポレータ５へ向かって流れている。
【０００５】
尚、冷凍車１においてエバポレータ５により冷気を放出するものに関しては、例えば、次の特許文献１〜特許文献５等が既に先行技術として公知となっている。
【０００６】
【特許文献１】
特開平５−２７８４５６号公報
【特許文献２】
特開２００１−１２２０１２号公報
【特許文献３】
実開平５−６８７０８号公報
【特許文献４】
実開平５−６３９２０号公報
【特許文献５】
特開平５−２９８１２号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、斯かる従来構造において、大型の冷凍車１の冷凍庫４に、荷７をパレット８と共に車両進行方向の左右両側に分けて積載した際には、冷気が荷７の上方から左右の荷７の間を経て荷７の下方に流れるようショートカットした流路（図１５、図１６の破線の方向）を通るため、冷気が車両後方の荷７まで届かず、冷凍庫４全体を偏りなく冷却することができないという問題があった。ここで、荷７を冷凍庫４に積載する際に必要なパレット８はＪＩＳ規格により大きさが決まっているため、荷７を冷凍庫４内に左右両側に分けることなく積載することはできない。
【０００８】
本発明は上述の実情に鑑みてなしたもので、冷凍庫内で冷気を正常に循環させて冷凍庫全体を偏りなく冷却する冷凍車の冷気誘導方法及びその構造を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１は、エバポレータを配置した冷凍庫の内部に、荷を車両進行方向の左右に分けて積載し、前記エバポレータからの冷気を荷の上部及び下部に流通させる冷凍車の冷気誘導方法において、左右の荷の間に形成された隙間を塞ぐよう荷の上にシートを被せ、前記エバポレータからの冷気をシートにより荷の上部から荷の後方を経て荷の下部に向うよう循環させることを特徴とする冷凍車の冷気誘導方法、に係るものである。
【００１０】
本発明の請求項２は、シートをエバポレータの位置から展開して荷の上に被せる請求項１記載の冷凍車の冷気誘導方法、に係るものである。
【００１１】
本発明の請求項３は、エバポレータの位置から展開されたシートを冷凍庫の上部に懸吊し、荷を積載した際にシートを被せる請求項１又は２記載の冷凍車の冷気誘導方法、に係るものである。
【００１２】
本発明の請求項４は、車両進行方向の左右に荷を分けて積載し得ると共に荷の上部及び下部に冷気を流通させる冷凍庫と、該冷凍庫の車両前方上部に配置されたエバポレータと、該エバポレータの位置から車両後方に展開して荷台に被せ得るシートとを備えたことを特徴とする冷凍車の冷気誘導構造、に係るものである。
【００１３】
本発明の請求項５は、荷を積載するパレットにシートの先端を掛止し得るよう掛止手段を備えた請求項４記載の冷凍車の冷気誘導構造、に係るものである。
【００１４】
本発明の請求項６は、荷にシートの先端を掛止し得るよう掛止手段を備えた請求項４記載の冷凍車の冷気誘導構造、に係るものである。
【００１５】
本発明の請求項７は、エバポレータの位置から展開されたシートを冷凍庫の上部に懸吊し得る懸吊手段を備えた請求項４、５又は６記載の冷凍車の冷気誘導構造、に係るものである。
【００１６】
このように、本発明の請求項１及び請求項４によれば、左右の荷の間に形成された隙間を塞ぐよう荷の上にシートを被せ得るので、冷気が左右の荷の間を経るようなショートカットした流路を通ることがなく、荷の後方まで到達し、冷気を正常に循環させて冷凍庫全体を偏りなく効率的に冷却することができる。又、シートを用いることにより、あらゆる形状の荷に対応して被せ得るので、確実に左右の荷の間に形成された隙間を安価に塞ぐことができる。
【００１７】
請求項２に示す如く、エバポレータの位置からシートを展開して荷の上にシートを被せると、シートを車両後方へ容易に展開し得るので、左右の荷の間に形成された隙間を迅速且つ簡単に塞ぐことができる。
【００１８】
請求項３に示す如く、エバポレータの位置から展開されたシートを冷凍庫の上部に懸吊し、荷を積載した際にシートを被せると、もしくは請求項７に示す如く、エバポレータの位置から展開されたシートを冷凍庫の上部に懸吊し得る懸吊手段を備えると、シートを荷の上に容易に被せ得るので、左右の荷の間に形成された隙間を一層迅速且つ簡単に塞ぐことができる。
【００１９】
請求項５に示す如く、荷を積載するパレットにシートの先端を掛止し得るよう掛止手段を備えると、もしくは請求項６に示す如く、荷にシートの先端を掛止し得るよう掛止手段を備えると、シートの先端が冷風により煽られることがないので、冷風の流れが乱れることを確実に防止し、冷気を正常に循環させて冷凍庫全体を一層偏りなく効率的に冷却することができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
【００２１】
図１〜図１３は本発明を実施する形態の第一例を示すもので、図１５、図１６と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
【００２２】
第一例における大型の冷凍車１は、荷７をパレット８を介して車両進行方向の左右両側に配置し得る冷凍庫４を備えており、冷凍庫４内の車両前方上部には、冷気の放出及び吸引を為しえるエバポレータ５を配置し、冷凍庫４内の前方壁面には、荷７の車両前方位置を決定するストッパ１０を備えており、ストッパ１０は、当接面１０ａと天井面１０ｂにより下方の開口からエバポレータ５の吸引口５ｂまで冷気の流路を形成している。
【００２３】
ストッパ１０の天井面１０ｂの角部には、エバポレータ５の位置から冷凍庫４の内部に展開し得るシート１１を備え、シート１１の先端には、図３に示す如く、シート１１の幅方向の捻じれを防止するよう棒状のガイド部１２を設けている。ここで、図４に示す如く、天井面１０ｂの角部には、シート１１を巻取り収納し得るケース１３を備えてもよいし、図５に示す如く、シート１１をビスや着脱テープの接続手段１４により直接に接続してもよいし、又、シート１１は、天井面１０ｂの角部でなく、エバポレータ５に直接締結してもよい。
【００２４】
一方、図６に示す如く、荷７を積載するパレット８の側部には、シート１１のガイド部１２を掛止してシート１１を張設し得るよう掛止手段のフック１５を備えている。ここで、掛止手段は、図７に示す如く、軸部１６ａをパレット８に締結すると共に頭部１６ｂでシート１１のガイド部１２を掛止するボルト１６でもよい。又、シート１１の先端は、ガイド部１２の代わりに、図８、図９に示す如く、Ｌ字金具１７やフック１８にしてパレット８やパレット８の隙間に直接掛止するようにしてもよい。更に、シート１１の先端は、ガイド部１２の代わりに、図１０に示す如く、荷７の側面に吸着し得る吸盤１９でもよい。
【００２５】
以下、本発明を実施する形態の第一例の作用を説明する。
【００２６】
冷凍車１に荷７をパレット８と共に車両進行方向の左右側に積載する際には、図１１に示す如く、シート１１を下方に垂らした状態で、パレット８に積んだ荷７を冷凍庫４の扉６側からローラ（図示せず）を介して奥へスライドさせて車両の前方に配置し、シート１１を人の手を介して左右の荷７の間等から持ち上げて図１２に示す如く荷７の上に載置し、続いて、二列目の荷７を冷凍庫４の扉６側からローラ（図示せず）を介して奥へスライドさせて二列目に配置し、同様に、シート１１を人の手を介して左右の荷７の間等から持ち上げて図１３に示す如く荷７の上に載置し、この作業を最後尾の荷７まで繰り返して全ての荷７を積載し、同時に、シート１１をエバポレータ５の位置からの最後尾の荷７の上面及び後方側面まで展開し、左右の荷７の間に形成された隙間Ｓを塞ぐ。ここで、シート１１を荷７の上に載置する際には、シート１１を予め人の手で持ち上げた状態で荷７を搬入し、荷７の上にシート１１を載置してもよい。又、シート１１を展開する際には、シート１１の先端をパレット８もしくは荷７に締結することが好ましい。
【００２７】
荷７を積載して冷凍車１の内部を冷却する際には、エバポレータ５の送風口５ａから冷気を放出することによって、冷気が、シート１１の展開方向に沿うよう、荷７の上部から最後尾の荷７の後方を経て荷７の下部、ストッパ１０の流路を流れ、エバポレータ５の吸引口５ｂにより吸引され、冷凍庫４全体において循環する。
【００２８】
このように、第一例によれば、左右の荷７の間に形成された隙間Ｓを塞ぐよう荷７の上にシート１１を被せ得るので、冷気が左右の荷７の間を経るようなショートカットした流路を通ることがなく、最後尾の荷７の後方まで到達し、冷気を正常に循環させて冷凍庫４全体を偏りなく効率的に冷却することができる。又、シート１１を用いることにより、あらゆる形状の荷７に対応して被せ得るので、確実に左右の荷７の間に形成された隙間Ｓを安価に塞ぐことができる。更に、シート１１を既存車に設け得るので、汎用性が高く、既存車であっても容易に冷却性を高めることができる。
【００２９】
エバポレータ５の位置からシート１１を展開して荷７の上にシート１１を被せると、シート１１を車両後方へ容易に展開し得るので、左右の荷７の間に形成された隙間Ｓを迅速且つ簡単に塞ぐことができる。又、巻取り収納し得るケース１３にシート１１を内蔵すると、シート１１の展開及び収納を迅速且つ容易にすることができる。更に、シート１１をビスや着脱テープにより直接に接続すると、安価な構成でシート１１を配置し、製造コストを低減することができる。
【００３０】
荷７を積載するパレット８にシート１１の先端を掛止し得るよう掛止手段を備えると、もしくは、荷７にシート１１の先端を掛止し得るよう掛止手段を備えると、シート１１の先端が冷風により煽られることがないので、冷風の流れが乱れることを確実に防止し、冷気を正常に循環させて冷凍庫４全体を一層偏りなく効率的に冷却することができる。又、掛止手段がフック１５やボルト１６であると、シート１１の先端を容易に掛止し得るので、シート１１を容易且つ確実に張設することができる。更に、シート１１の先端がＬ字金具１７やフック１８であると、パレット８に特別な構成を必要とすることなく、シート１１の先端をパレット８に安価な構成で掛止するので、製造コストを低減することができる。更に又、シート１１の先端が吸盤１９であると、シート１１の先端の接続位置を考慮することなく、荷７の側面に吸着し得るので、シート１１を容易に張設することができる。
【００３１】
図１４は本発明を実施する形態の第二例を示すもので、第一例と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
【００３２】
第二例における大型の冷凍車１は、第一例と略同様な構成をしており、冷凍庫４内で扉６近傍の上面には、エバポレータ５の位置から展開されたシート１１を懸吊し得る懸吊手段のフック２０を備えている。
【００３３】
以下、本発明を実施する形態の第二例の作用を説明する。
【００３４】
冷凍車１に荷７をパレット８と共に車両進行方向の左右側に積載する際には、エバポレータ５の位置から展開されたシート１１をフック２０により冷凍庫４の上部に懸吊し、パレット８に積んだ荷７を冷凍庫４の扉６側からローラ（図示せず）を介して奥へスライドさせて全ての荷７を車両の前方から最後尾まで積載し、フック２０に懸吊したシート１１を外してシート１１をエバポレータ５の位置からの最後尾の荷７の上面及び後方側面まで展開するよう被せ、左右の荷７の間に形成された隙間Ｓを塞ぐ。ここで、シート１１を展開する際には、シート１１の先端をパレット８もしくは荷７に締結することが好ましい。
【００３５】
荷７を積載して冷凍車１の内部を冷却する際には、第一例と略同様に、エバポレータ５の送風口５ａから冷気を放出することによって、冷気が、シート１１の展開方向に沿うよう、荷７の上部から最後尾の荷７の後方を経て荷７の下部、ストッパ１０の流路を流れ、エバポレータ５の吸引口５ｂにより吸引され、冷凍庫４全体において循環する。
【００３６】
このように、第二例によれば、第一例と略同様な作用効果を得ることができる。又、エバポレータ５の位置から展開されたシート１１を冷凍庫４の上部に懸吊し、荷７を積載した際にシート１１を被せると、もしくは、エバポレータ５の位置から展開されたシート１１を冷凍庫４の上部に懸吊し得る懸吊手段を備えると、シート１１を荷７の上に容易に被せ得るので、左右の荷７の間に形成された隙間Ｓを一層迅速且つ簡単に塞ぐことができる。
【００３７】
尚、本発明の冷凍車の冷気誘導方法及びその構造は、上述の形態例にのみ限定されるものではなく、冷凍車の代りに冷蔵車でもよいこと、シートの形状は、左右両側の荷物の隙間を塞ぎ得るならばどのような形状でもよいこと、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００３８】
【発明の効果】
以上、述べたように、本発明の冷凍車の冷気誘導方法及びその構造によれば、下記の如き、種々の優れた効果を奏し得る。
【００３９】
Ｉ）本発明の請求項１及び請求項４によれば、左右の荷の間に形成された隙間を塞ぐよう荷の上にシートを被せ得るので、冷気が左右の荷の間を経るようなショートカットした流路を通ることがなく、荷の後方まで到達し、冷気を正常に循環させて冷凍庫全体を偏りなく効率的に冷却することができる。又、シートを用いることにより、あらゆる形状の荷に対応して被せ得るので、確実に左右の荷の間に形成された隙間を安価に塞ぐことができる。
【００４０】
ＩＩ）請求項２に示す如く、エバポレータの位置からシートを展開して荷の上にシートを被せると、シートを車両後方へ容易に展開し得るので、左右の荷の間に形成された隙間を迅速且つ簡単に塞ぐことができる。
【００４１】
ＩＩＩ）請求項３に示す如く、エバポレータの位置から展開されたシートを冷凍庫の上部に懸吊し、荷を積載した際にシートを被せると、もしくは請求項７に示す如く、エバポレータの位置から展開されたシートを冷凍庫の上部に懸吊し得る懸吊手段を備えると、シートを荷の上に容易に被せ得るので、左右の荷の間に形成された隙間を一層迅速且つ簡単に塞ぐことができる。
【００４２】
ＩＶ）請求項５に示す如く、荷を積載するパレットにシートの先端を掛止し得るよう掛止手段を備えると、もしくは請求項６に示す如く、荷にシートの先端を掛止し得るよう掛止手段を備えると、シートの先端が冷風により煽られることがないので、冷風の流れが乱れることを確実に防止し、冷気を正常に循環させて冷凍庫全体を一層偏りなく効率的に冷却することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一例における冷凍車の側面を模式的に示す概略図である。
【図２】本発明の第一例における冷凍車の後面を模式的に示す概略図である。
【図３】シートの先端を示す斜視図である。
【図４】シートを取り付けた状態の一例を示す概略図である。
【図５】シートを取り付けた状態の他例を示す概略図である。
【図６】掛止手段をフックにした状態を示す概略図である。
【図７】掛止手段をボルトにした状態を示す概略図である。
【図８】シートの先端の一例を示す概略図である。
【図９】シートの先端の他例を示す概略図である。
【図１０】掛止手段を吸盤にした状態を示す概略図である。
【図１１】冷凍庫に荷を積載する前の状態を示す概略図である。
【図１２】冷凍庫に一列目の荷を積載した状態を示す概略図である。
【図１３】冷凍庫に二列目の荷を積載した状態を示す概略図である。
【図１４】本発明の第二例における冷凍車の側面を模式的に示す概略図である。
【図１５】従来の冷凍車の側面を模式的に示す概略図である。
【図１６】従来の冷凍車の後面を模式的に示す概略図である。
【符号の説明】
１ 冷凍車
４ 冷凍庫
５ エバポレータ
７ 荷
８ パレット
１１ シート
１２ ガイド部
１５ フック（掛止手段）
１６ ボルト（掛止手段）
２０ フック（懸吊手段）
Ｓ 隙間
Claims (7)
- エバポレータを配置した冷凍庫の内部に、荷を車両進行方向の左右に分けて積載し、前記エバポレータからの冷気を荷の上部及び下部に流通させる冷凍車の冷気誘導方法において、左右の荷の間に形成された隙間を塞ぐよう荷の上にシートを被せ、前記エバポレータからの冷気をシートにより荷の上部から荷の後方を経て荷の下部に向うよう循環させることを特徴とする冷凍車の冷気誘導方法。
- シートをエバポレータの位置から展開して荷の上に被せる請求項１記載の冷凍車の冷気誘導方法。
- エバポレータの位置から展開されたシートを冷凍庫の上部に懸吊し、荷を積載した際にシートを被せる請求項１又は２記載の冷凍車の冷気誘導方法。
- 車両進行方向の左右に荷を分けて積載し得ると共に荷の上部及び下部に冷気を流通させる冷凍庫と、該冷凍庫の車両前方上部に配置されたエバポレータと、該エバポレータの位置から車両後方に展開して荷台に被せ得るシートとを備えたことを特徴とする冷凍車の冷気誘導構造。
- 荷を積載するパレットにシートの先端を掛止し得るよう掛止手段を備えた請求項４記載の冷凍車の冷気誘導構造。
- 荷にシートの先端を掛止し得るよう掛止手段を備えた請求項４記載の冷凍車の冷気誘導構造。
- エバポレータの位置から展開されたシートを冷凍庫の上部に懸吊し得る懸吊手段を備えた請求項４、５又は６記載の冷凍車の冷気誘導構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP2003173121A JP2005009735A (ja) | 2003-06-18 | 2003-06-18 | 冷凍車の冷気誘導方法及びその構造 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015161488A (ja) * | 2014-02-28 | 2015-09-07 | 株式会社デンソー | 調温貯蔵装置 |
-
2003
- 2003-06-18 JP JP2003173121A patent/JP2005009735A/ja active Pending
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