JP2004346974A - 直動案内軸受装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】案内レールの転動体転動溝が塑性変形により加工されたものであっても、該案内レール上面のざぐり穴へのキャップの装着を容易に行えるようにすると共に、スライダ内への異物の侵入を防止する。
【解決手段】案内レール１の転動体転動溝３が塑性変形により加工された直動案内軸受装置において、前記案内レール１の上面のざぐり穴１ｂ径に相当する幅内の平面度を０ ．１ 以下，好ましくは０．０１以下とする。
【選択図】 図１
【解決手段】案内レール１の転動体転動溝３が塑性変形により加工された直動案内軸受装置において、前記案内レール１の上面のざぐり穴１ｂ径に相当する幅内の平面度を０ ．１ 以下，好ましくは０．０１以下とする。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、案内レールの転動体転動溝が塑性変形により加工された直動案内軸受装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図５は直動案内軸受装置の一例を示したものであり、この直動案内軸受装置は、軸方向に延びる案内レール１と、該案内レール１上に軸方向に相対移動可能に跨架されたスライダ２とを備えている。
案内レール１の上面には該案内レール１を基台（図示せず）上にボルト止めするためのボルト挿通穴１ａが軸方向に所定間隔で複数設けられており、該ボルト挿通穴１ａの上部はざぐり穴１ｂとされている。なお、異物環境での使用においては、このざぐり穴１ｂには該ざぐり穴１ｂに堆積する異物がスライダ２の内部に入ることを防止する目的でキャップが装着される。
【０００３】
また、案内レール１の幅方向の両側面にはそれぞれ軸方向に延びる転動体転動溝３が形成されており、スライダ２のスライダ本体２Ａには、その両袖部４の内側面にそれぞれ転動体転動溝３に対向する転動体転動溝３１が形成されている。
そして、これらの向き合った両転動体転動溝３，３１の間には転動体としての多数のボールＢが転動自在に装填され、このボールＢの転動を介してスライダ２が案内レール１上を軸方向に沿って相対移動できるようになっている。
【０００４】
この移動につれて、案内レール１とスライダ２との間に介在するボールＢは転動してスライダ２の軸方向の端部に移動するが、スライダ２を軸方向に継続して移動させていくためには、これらのボールＢを無限に循環させる必要がある。
このため、スライダ本体２Ａの袖部４内に更に軸方向に貫通する転動体通路８を形成すると共に、スライダ本体２Ａの軸方向の両端にそれぞれ転動体循環部品としての一対のエンドキャップ５をねじ等を介して固定し、このエンドキャップ５に上記両転動体転動溝３，３１間と上記転動体通路８とを連通する半円弧状に湾曲した転動体循環部６を形成することにより、ボールＢの無限循環軌道を構成している。
【０００５】
また、エンドキャップ５の外面側には、スライダ２の軸方向に移動時に転動体転動溝３を含む案内レール１の外面に摺接しつつ異物を掻き取ることにより、スライダ２の内部の防塵を行うサイドシール部材１１がねじ１２等を介して着脱自在に取り付けられている。なお、図において符号１０はスライダ本体２Ａの端面にエンドキャップ５をねじ止め固定するためのタップ穴、１３は給脂用のグリースニップルである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記直動案内軸受装置の案内レール１側の転動体転動溝３を塑性変形により加工した場合には、図６に示すように、転動体転動溝３の塑性変形により案内レール１の上面両側部が盛り上がって該案内レール１の上面が断面凹状に湾曲変形する。
このとき、案内レール１上面の凹湾曲部分がざぐり穴１ｂに干渉すると、該ざぐり穴１ｂに装着されるキャップ１４の上面の案内レール１の幅方向に沿う断面形状も案内レール１の上面の凹湾曲形状に合わせなくてはならず（図６参照）、この結果、ざぐり穴１ｂにキャップ１４を装着する際にその方向を規制する必要が生じて方向を合わせてのざぐり穴１ｂへのキャップ１４の装着作業が面倒になるという問題がある。
【０００７】
また、キャップ１４の装着時の作業ロードを軽減するために、図７に示すように、キャップ１４の上面を平面にすると、キャップ１４の上面と案内レール１の上面の凹湾曲形状との間に段差が生じ、この段差に堆積した異物がスライダ２内に侵入して装置の寿命低下を招く問題が生じる。
なお、案内レール１側の転動体転動溝３を塑性変形により加工した直動案内軸受装置では、案内レール１の上面両側部が転動体転動溝３の塑性変形により盛り上がるのを考慮して、予めレール素材の上面中央部を断面凸状に湾曲形成する場合があるが、この場合もレール素材に転動体転動溝３を塑性変形により加工した後に、案内レール１の上面中央の凸湾曲形状がざぐり穴１ｂに干渉すれば、図８および図９に示すように、前記と同様の問題が生じる。
【０００８】
本発明はこのような不都合を解消するためになされたものであり、案内レールの転動体転動溝が塑性変形により加工されたものであっても、該案内レール上面のざぐり穴へのキャップの装着を容易に行うことができると共に、スライダ内への異物の侵入を防止することができる直動案内軸受装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、上面に基台に固定するためのボルト挿通穴のざぐり穴が開口すると共に、両側部に軸方向に延びる転動体転動溝を有して軸方向に延長された案内レールと、該案内レールの前記転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有し、これらの両転動体転動溝間に挿入された多数の転動体の転動を介して軸方向に沿って相対移動可能に前記案内レールに支持されたスライダとを備え、
前記案内レールの前記転動体転動溝が塑性変形により加工された直動案内軸受装置において、
前記案内レールの上面の前記ざぐり穴径に相当する幅内の平面度を０ ．１ 以下としたことを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図を参照して説明する。図１は案内レールの上面が凹湾曲形状の場合において、該案内レール上面のざぐり穴径に相当する幅内の平面度を説明するための説明的断面図、図２は案内レールの上面が凸湾曲形状の場合において、該案内レール上面のざぐり穴径に相当する幅内の平面度を説明するための説明的断面図、図３は本発明の実施の形態の一例である直動案内軸受装置の案内レールの断面図で、案内レールの上面が凹湾曲形状の場合にざぐり穴にキャップを装着した状態を示す図、図４は本発明の他の実施の形態である直動案内軸受装置の案内レールの断面図で、案内レールの上面が凸湾曲形状の場合にざぐり穴にキャップを装着した状態を示す図である。なお、各実施の形態共、案内レール以外の構成は図５で説明した従来の直動案内軸受装置と略同様であるため、説明を省略する。
【００１１】
図１は案内レール１側の転動体転動溝３を塑性変形により加工した場合に該塑性変形により案内レール１の上面両側部が盛り上がって該案内レール１の上面が断面凹状に湾曲変形した状態を示したものである。
ここで、案内レール１の上面のざぐり穴１ｂの径に相当する幅内の平面度を０ ．１ 以下、好ましくは０．０１以下としている。
【００１２】
図３は前記平面度を０ ．１ 以下、好ましくは０．０１以下とした場合に、前記ざぐり穴１ｂに上面が平坦面とされたキャップ１４を装着した状態を示したものである。
次に、図２は上述したように案内レール１の上面両側部が転動体転動溝３の塑性変形により盛り上がるのを考慮して、予めレール素材（角材）の上面中央部を断面凸状に湾曲形成し、このレール素材（角材）に転動体転動溝３を塑性変形により加工した案内レール１を示したものである。
【００１３】
ここで、案内レール１の上面のざぐり穴１ｂの径に相当する幅内の平面度を０ ．１ 以下、好ましくは０．０１以下としている。
図４は前記平面度を０ ．１ 以下、好ましくは０．０１以下とした場合に、前記ざぐり穴１ｂに上面が平坦面とされたキャップ１４を装着した状態を示したものである。
【００１４】
表１は、図１及び図２の場合で案内レール１の転動体転動溝３を塑性変形により加工した後の案内レール上面において、ざぐり穴１ｂの径に相当する幅内の平面度と、ざぐり穴１ｂに上面が平坦面のキャップ１４を装着した場合に、レール断面形状に合わせて成型したサイドシールを装着したスライダ２の内部へ侵入する異物の量との相関を確認した結果を示したものである。
【００１５】
【表１】
【００１６】
表１から明らかなように、平面度が０．１を超える比較例では、スライダ２内への異物通過量が多いのに対し、平面度が０．１以下の実施例では、スライダ２内への異物通過量が少なくなり、０．０１以下では微量となるのが判る。このことからスライダ２内への異物の侵入を防ぐためには平面度を０．１以下、好ましくは０．０１以下にする必要がある。
【００１７】
上記の説明から明らかなように、この実施の形態では、案内レール１の転動体転動溝３が塑性変形により加工されたものであっても、案内レール１の上面のざぐり穴１ｂの径に相当する幅内の平面度を０ ．１ 以下、好ましくは０．０１以下とすることにより、スライダ２内への異物の侵入を防止することができ、該異物による装置の寿命低下を回避することができる。
【００１８】
また、ざぐり穴１ｂには上面が平坦面とされたキャップ１４を装着できるため、ざぐり穴１ｂへのキャップ１４の装着を容易に行うことができる。
なお、本発明の直動案内軸受装置の構成は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
例えば、上記実施の形態では、案内レール１の両側面にそれぞれ一列の転動体転動溝３が形成された場合を例に採ったが、これに限定されず、案内レール１の両側面にそれぞれ二列或いは三列の転動体転動溝３が形成された場合にも本発明を適用してよいのは勿論である。
【００１９】
【発明の効果】
上記の説明から明らかなように、本発明によれば、案内レールの転動体転動溝が塑性変形により加工されたものであっても、該案内レール上面のざぐり穴へのキャップの装着を容易に行うことができると共に、スライダ内への異物の侵入を防止することができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】案内レールの上面が凹湾曲形状の場合において、該案内レール上面のざぐり穴径に相当する幅内の平面度を説明するための説明的断面図である。
【図２】案内レールの上面が凸湾曲形状の場合において、該案内レール上面のざぐり穴径に相当する幅内の平面度を説明するための説明的断面図である。
【図３】本発明の実施の形態の一例である直動案内軸受装置の案内レールの断面図であり、案内レールの上面が凹湾曲形状の場合にざぐり穴にキャップを装着した状態を示す図である。
【図４】本発明の他の実施の形態である直動案内軸受装置の案内レールの断面図であり、案内レールの上面が凸湾曲形状の場合にざぐり穴にキャップを装着した状態を示す図である。
【図５】直動案内軸受装置の一部を破断した斜視図である。
【図６】従来の直動案内軸受装置の案内レール上面のざぐり穴にキャップを装着した状態を示す説明的断面図である。
【図７】従来の直動案内軸受装置の案内レール上面のざぐり穴にキャップを装着した状態を示す説明的断面図である。
【図８】従来の直動案内軸受装置の案内レール上面のざぐり穴にキャップを装着した状態を示す説明的断面図である。
【図９】従来の直動案内軸受装置の案内レール上面のざぐり穴にキャップを装着した状態を示す説明的断面図である。
【符号の説明】
１…案内レール
１ａ…ボルト挿通穴
１ｂ…ざぐり穴
２…スライダ
３…転動体転動溝（案内レール側）
３１…転動体転動溝（スライダ側）
Ｂ…ボール（転動体）
【発明の属する技術分野】
本発明は、案内レールの転動体転動溝が塑性変形により加工された直動案内軸受装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図５は直動案内軸受装置の一例を示したものであり、この直動案内軸受装置は、軸方向に延びる案内レール１と、該案内レール１上に軸方向に相対移動可能に跨架されたスライダ２とを備えている。
案内レール１の上面には該案内レール１を基台（図示せず）上にボルト止めするためのボルト挿通穴１ａが軸方向に所定間隔で複数設けられており、該ボルト挿通穴１ａの上部はざぐり穴１ｂとされている。なお、異物環境での使用においては、このざぐり穴１ｂには該ざぐり穴１ｂに堆積する異物がスライダ２の内部に入ることを防止する目的でキャップが装着される。
【０００３】
また、案内レール１の幅方向の両側面にはそれぞれ軸方向に延びる転動体転動溝３が形成されており、スライダ２のスライダ本体２Ａには、その両袖部４の内側面にそれぞれ転動体転動溝３に対向する転動体転動溝３１が形成されている。
そして、これらの向き合った両転動体転動溝３，３１の間には転動体としての多数のボールＢが転動自在に装填され、このボールＢの転動を介してスライダ２が案内レール１上を軸方向に沿って相対移動できるようになっている。
【０００４】
この移動につれて、案内レール１とスライダ２との間に介在するボールＢは転動してスライダ２の軸方向の端部に移動するが、スライダ２を軸方向に継続して移動させていくためには、これらのボールＢを無限に循環させる必要がある。
このため、スライダ本体２Ａの袖部４内に更に軸方向に貫通する転動体通路８を形成すると共に、スライダ本体２Ａの軸方向の両端にそれぞれ転動体循環部品としての一対のエンドキャップ５をねじ等を介して固定し、このエンドキャップ５に上記両転動体転動溝３，３１間と上記転動体通路８とを連通する半円弧状に湾曲した転動体循環部６を形成することにより、ボールＢの無限循環軌道を構成している。
【０００５】
また、エンドキャップ５の外面側には、スライダ２の軸方向に移動時に転動体転動溝３を含む案内レール１の外面に摺接しつつ異物を掻き取ることにより、スライダ２の内部の防塵を行うサイドシール部材１１がねじ１２等を介して着脱自在に取り付けられている。なお、図において符号１０はスライダ本体２Ａの端面にエンドキャップ５をねじ止め固定するためのタップ穴、１３は給脂用のグリースニップルである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記直動案内軸受装置の案内レール１側の転動体転動溝３を塑性変形により加工した場合には、図６に示すように、転動体転動溝３の塑性変形により案内レール１の上面両側部が盛り上がって該案内レール１の上面が断面凹状に湾曲変形する。
このとき、案内レール１上面の凹湾曲部分がざぐり穴１ｂに干渉すると、該ざぐり穴１ｂに装着されるキャップ１４の上面の案内レール１の幅方向に沿う断面形状も案内レール１の上面の凹湾曲形状に合わせなくてはならず（図６参照）、この結果、ざぐり穴１ｂにキャップ１４を装着する際にその方向を規制する必要が生じて方向を合わせてのざぐり穴１ｂへのキャップ１４の装着作業が面倒になるという問題がある。
【０００７】
また、キャップ１４の装着時の作業ロードを軽減するために、図７に示すように、キャップ１４の上面を平面にすると、キャップ１４の上面と案内レール１の上面の凹湾曲形状との間に段差が生じ、この段差に堆積した異物がスライダ２内に侵入して装置の寿命低下を招く問題が生じる。
なお、案内レール１側の転動体転動溝３を塑性変形により加工した直動案内軸受装置では、案内レール１の上面両側部が転動体転動溝３の塑性変形により盛り上がるのを考慮して、予めレール素材の上面中央部を断面凸状に湾曲形成する場合があるが、この場合もレール素材に転動体転動溝３を塑性変形により加工した後に、案内レール１の上面中央の凸湾曲形状がざぐり穴１ｂに干渉すれば、図８および図９に示すように、前記と同様の問題が生じる。
【０００８】
本発明はこのような不都合を解消するためになされたものであり、案内レールの転動体転動溝が塑性変形により加工されたものであっても、該案内レール上面のざぐり穴へのキャップの装着を容易に行うことができると共に、スライダ内への異物の侵入を防止することができる直動案内軸受装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、上面に基台に固定するためのボルト挿通穴のざぐり穴が開口すると共に、両側部に軸方向に延びる転動体転動溝を有して軸方向に延長された案内レールと、該案内レールの前記転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有し、これらの両転動体転動溝間に挿入された多数の転動体の転動を介して軸方向に沿って相対移動可能に前記案内レールに支持されたスライダとを備え、
前記案内レールの前記転動体転動溝が塑性変形により加工された直動案内軸受装置において、
前記案内レールの上面の前記ざぐり穴径に相当する幅内の平面度を０ ．１ 以下としたことを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図を参照して説明する。図１は案内レールの上面が凹湾曲形状の場合において、該案内レール上面のざぐり穴径に相当する幅内の平面度を説明するための説明的断面図、図２は案内レールの上面が凸湾曲形状の場合において、該案内レール上面のざぐり穴径に相当する幅内の平面度を説明するための説明的断面図、図３は本発明の実施の形態の一例である直動案内軸受装置の案内レールの断面図で、案内レールの上面が凹湾曲形状の場合にざぐり穴にキャップを装着した状態を示す図、図４は本発明の他の実施の形態である直動案内軸受装置の案内レールの断面図で、案内レールの上面が凸湾曲形状の場合にざぐり穴にキャップを装着した状態を示す図である。なお、各実施の形態共、案内レール以外の構成は図５で説明した従来の直動案内軸受装置と略同様であるため、説明を省略する。
【００１１】
図１は案内レール１側の転動体転動溝３を塑性変形により加工した場合に該塑性変形により案内レール１の上面両側部が盛り上がって該案内レール１の上面が断面凹状に湾曲変形した状態を示したものである。
ここで、案内レール１の上面のざぐり穴１ｂの径に相当する幅内の平面度を０ ．１ 以下、好ましくは０．０１以下としている。
【００１２】
図３は前記平面度を０ ．１ 以下、好ましくは０．０１以下とした場合に、前記ざぐり穴１ｂに上面が平坦面とされたキャップ１４を装着した状態を示したものである。
次に、図２は上述したように案内レール１の上面両側部が転動体転動溝３の塑性変形により盛り上がるのを考慮して、予めレール素材（角材）の上面中央部を断面凸状に湾曲形成し、このレール素材（角材）に転動体転動溝３を塑性変形により加工した案内レール１を示したものである。
【００１３】
ここで、案内レール１の上面のざぐり穴１ｂの径に相当する幅内の平面度を０ ．１ 以下、好ましくは０．０１以下としている。
図４は前記平面度を０ ．１ 以下、好ましくは０．０１以下とした場合に、前記ざぐり穴１ｂに上面が平坦面とされたキャップ１４を装着した状態を示したものである。
【００１４】
表１は、図１及び図２の場合で案内レール１の転動体転動溝３を塑性変形により加工した後の案内レール上面において、ざぐり穴１ｂの径に相当する幅内の平面度と、ざぐり穴１ｂに上面が平坦面のキャップ１４を装着した場合に、レール断面形状に合わせて成型したサイドシールを装着したスライダ２の内部へ侵入する異物の量との相関を確認した結果を示したものである。
【００１５】
【表１】
表１から明らかなように、平面度が０．１を超える比較例では、スライダ２内への異物通過量が多いのに対し、平面度が０．１以下の実施例では、スライダ２内への異物通過量が少なくなり、０．０１以下では微量となるのが判る。このことからスライダ２内への異物の侵入を防ぐためには平面度を０．１以下、好ましくは０．０１以下にする必要がある。
【００１７】
上記の説明から明らかなように、この実施の形態では、案内レール１の転動体転動溝３が塑性変形により加工されたものであっても、案内レール１の上面のざぐり穴１ｂの径に相当する幅内の平面度を０ ．１ 以下、好ましくは０．０１以下とすることにより、スライダ２内への異物の侵入を防止することができ、該異物による装置の寿命低下を回避することができる。
【００１８】
また、ざぐり穴１ｂには上面が平坦面とされたキャップ１４を装着できるため、ざぐり穴１ｂへのキャップ１４の装着を容易に行うことができる。
なお、本発明の直動案内軸受装置の構成は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
例えば、上記実施の形態では、案内レール１の両側面にそれぞれ一列の転動体転動溝３が形成された場合を例に採ったが、これに限定されず、案内レール１の両側面にそれぞれ二列或いは三列の転動体転動溝３が形成された場合にも本発明を適用してよいのは勿論である。
【００１９】
【発明の効果】
上記の説明から明らかなように、本発明によれば、案内レールの転動体転動溝が塑性変形により加工されたものであっても、該案内レール上面のざぐり穴へのキャップの装着を容易に行うことができると共に、スライダ内への異物の侵入を防止することができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】案内レールの上面が凹湾曲形状の場合において、該案内レール上面のざぐり穴径に相当する幅内の平面度を説明するための説明的断面図である。
【図２】案内レールの上面が凸湾曲形状の場合において、該案内レール上面のざぐり穴径に相当する幅内の平面度を説明するための説明的断面図である。
【図３】本発明の実施の形態の一例である直動案内軸受装置の案内レールの断面図であり、案内レールの上面が凹湾曲形状の場合にざぐり穴にキャップを装着した状態を示す図である。
【図４】本発明の他の実施の形態である直動案内軸受装置の案内レールの断面図であり、案内レールの上面が凸湾曲形状の場合にざぐり穴にキャップを装着した状態を示す図である。
【図５】直動案内軸受装置の一部を破断した斜視図である。
【図６】従来の直動案内軸受装置の案内レール上面のざぐり穴にキャップを装着した状態を示す説明的断面図である。
【図７】従来の直動案内軸受装置の案内レール上面のざぐり穴にキャップを装着した状態を示す説明的断面図である。
【図８】従来の直動案内軸受装置の案内レール上面のざぐり穴にキャップを装着した状態を示す説明的断面図である。
【図９】従来の直動案内軸受装置の案内レール上面のざぐり穴にキャップを装着した状態を示す説明的断面図である。
【符号の説明】
１…案内レール
１ａ…ボルト挿通穴
１ｂ…ざぐり穴
２…スライダ
３…転動体転動溝（案内レール側）
３１…転動体転動溝（スライダ側）
Ｂ…ボール（転動体）
Claims (1)
- 上面に基台に固定するためのボルト挿通穴のざぐり穴が開口すると共に、両側部に軸方向に延びる転動体転動溝を有して軸方向に延長された案内レールと、該案内レールの前記転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有し、これらの両転動体転動溝間に挿入された多数の転動体の転動を介して軸方向に沿って相対移動可能に前記案内レールに支持されたスライダとを備え、
前記案内レールの前記転動体転動溝が塑性変形により加工された直動案内軸受装置において、
前記案内レールの上面の前記ざぐり穴径に相当する幅内の平面度を０ ．１ 以下としたことを特徴とする直動案内軸受装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003142223A JP2004346974A (ja) | 2003-05-20 | 2003-05-20 | 直動案内軸受装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003142223A JP2004346974A (ja) | 2003-05-20 | 2003-05-20 | 直動案内軸受装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004346974A true JP2004346974A (ja) | 2004-12-09 |
Family
ID=33530374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003142223A Pending JP2004346974A (ja) | 2003-05-20 | 2003-05-20 | 直動案内軸受装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004346974A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7883269B2 (en) * | 2005-02-01 | 2011-02-08 | Thk Co., Ltd. | Structure for closing a rail mounting hole |
-
2003
- 2003-05-20 JP JP2003142223A patent/JP2004346974A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7883269B2 (en) * | 2005-02-01 | 2011-02-08 | Thk Co., Ltd. | Structure for closing a rail mounting hole |
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