JP2004306741A - 車両用内装材 - Google Patents
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Abstract
【課題】接着テープを用いてハーネス等の取り付け部品を内装材本体に止着したとしても、接着テープが容易に内装材本体から剥れ難くした。
【解決手段】内装材本体である天井材本体１の裏面側に、ハーネス２，３を這設すると共に、ハーネス２，３の適宜箇所を接着テープ４，４ａにより止着して、ハーネス４，４ａを天井材本体１の裏面に装着し、更に、接着テープ４，４ａを超音波溶着或いは高周波溶着等の溶着手段である溶着ガン６を用い天井材本体１に溶着した。
【選択図】 図１
【解決手段】内装材本体である天井材本体１の裏面側に、ハーネス２，３を這設すると共に、ハーネス２，３の適宜箇所を接着テープ４，４ａにより止着して、ハーネス４，４ａを天井材本体１の裏面に装着し、更に、接着テープ４，４ａを超音波溶着或いは高周波溶着等の溶着手段である溶着ガン６を用い天井材本体１に溶着した。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車等のドアトリム、リヤサイドトリム、トランクルームトリム、天井材等の車両用内装材に関する。
【０００２】
この種の内装材例えば天井材は、その裏面に車室内に配設するルームランプやマップランプ或いは温度センサ等に連絡するハーネス、ワイヤー或いはパイプからなる補強材等の取付け部品を装着している。
【０００３】
【従来の技術】
従来のこの種の天井材としては、天井材本体の裏面側に配線配管用ガイド溝を一体的に形成して、この配線配管用ガイド溝内にハーネスや補強材等の取付け部品を配設しているもの、或いは、図３に示すように、天井材本体ａの裏面にハーネスｂを這設した後、ハーネスｂの適宜箇所を接着テープｃにより止着して装着するものが知られていた（特許文献１を参照）。
【０００４】
【特許文献１】
実願平１−３１７１８号（実開平２−１２１４５３号）のマイクロフィルム（明細書１頁第１２行〜５頁１行、第１図）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、天井材本体の裏面に配線配管用ガイド溝を一体的に形成した場合、成形天井を成形するための成形型に配線配管用ガイド溝を形成するための凸部等を形成する必要があり、この分型代が嵩むことになる。
【０００６】
この点からすると、図２に示すような成形天井材にあっては、天井材本体ａにガイド溝等を形成することなく、平面状のままに成形しておき、ルームランプｅ或いはマップランプｆに接続されるハーネスｂ等の取付け部品を接着テープｃを使用して止着するものである点、成形型の型費を節約することができる。
【０００７】
反面、天井材本体ａの裏面に接着テープｃのみで止着した場合、特に、ハーネスｂを多数束ねた集結部位ｄのような部位では、接着テープｃが、ハーネスの重さに耐えられず天井材本体ａの運搬中等車体取付け前に剥れてしまうおそれがある。
【０００８】
接着テープｃが一旦剥れてしまうと、ハーネスｂ等の取付け部品は、天井材本体ａから離れてしまう。
【０００９】
この状態のまま、天井材本体ａを車体に装着しようとすると、ハーネスｃ等の取付け部品が安定せず、取付け作業を妨げることになる。
【００１０】
これを防止するためには、再び天井材本体ａの車体への取付け前に、例えば車体組立てライン上において、再び接着テープｃを用いてハーネスｂ等の取付け部品を再び止着することになって、非常に面倒な作業を強いることになる。
【００１１】
本発明は、かかる点に鑑み、接着テープを用いてハーネス等の取り付け部品を天井材本体に止着したとしても、接着テープが容易に天井材本体から剥れ難くした車両用成形天井材を提供することを目的としている。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明に係る車両用内装材は、内装材本体の裏面側に、ハーネス等の取付け部品を這設すると共に、取付け部品の適宜箇所を接着テープにより止着して、取付け部品を内装材本体の裏面に装着して構成する場合、接着テープを超音波溶着等の溶着手段を用いて内装材本体に溶着したことを特徴とする。
【００１３】
本発明によれば、内装材本体の裏面にハーネス等の取付け部品を止着した接着テープを更に超音波溶着等の溶着手段を用いて内装材本体に溶着したことから、接着テープは、内装材本体の運搬中等において、容易に剥れ難く、内装材本体の車体取付け時にハーネス等の取付け部品が離れてしまって、内装材本体の車体への取付け作業の妨げとなるようなことを防止できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、図１を用いて、本発明における実施の形態について説明する。
【００１５】
図１は、本発明に係る実施の形態による車両用内装材である天井材を裏面側から描画した斜視図である。
【００１６】
図１によれば、天井材本体１は、樹脂芯材等からなる剛性のある基材の表面に柔軟な表皮を表装し、車両の天井形状に適合するようにプレス成形等により所定の形状に成形されて構成している。
【００１７】
天井材本体１の裏面には、取付け部品例えばマップランプ或いはルームランプ（いずれも図示せず）に接続するハーネス２或いは３が這設されている。
【００１８】
そして、ハーネス２，３の所定の部位は、天井材本体１を車両に装着する前に予め接着テープ４を用いて、天井材本体１の裏面に止着されている。
【００１９】
また、ハーネス２，３を束ねた集結部位５は、他より長い寸法の接着テープ４ａによって、天井材本体１の裏面一隅に止着されている。
【００２０】
接着テープ４および４ａは、図２に示すように、フィルム状の樹脂テープの一面に例えばアクリル系の感圧型接着材層４１と淡黄色剥離紙等の粘着材層４２とを貼合して構成するものである。
【００２１】
上記のように構成する接着テープ４および４ａを用いて天井材本体１の裏面にハーネス２或いは３を装着するには、天井材本体１の裏面にハーネス２或いは３を這設し或いはハーネス２および３の集結部位５を作成した状態で、接着テープ４および４ａの感圧型接着材層４１を天井材１側となるように貼り付け、ハーネス２或いは３および集結部位５を仮止着しておく。
【００２２】
次に、超音波溶着或いは高周波溶着等の溶着手段である溶着ガン６を用いて、接着テープ４或いは４ａの両端部側における粘着材層４２を溶融固化して、天井材本体１の裏面に溶着して、ハーネス２或いは３の本止めを行う。
【００２３】
接着テープ４或いは４ａと天井材本体１の裏面における溶着の保持については、天井材本体１が繊維質の場合や天井材本体１の裏面に不織布が貼着されている場合（図示せず）は、接着テープ４，４ａが溶融した際の樹脂の一部が繊維に絡みつくいわゆるアンカー効果が利用され、天井材本体１の材質がＰＰＯ等のような場合は、上記のように、裏面に不織布を貼着するか、天井材本体１と相溶性のある材質の接着テープ４，４ａを使うことにより、互いの樹脂が溶けて混ざることにより固着される。
【００２４】
かかる構成により、天井材本体１の裏面にハーネス２或いは３を止着した接着テープ４あるいは４ａを更に超音波溶着或いは高周波溶着等の溶着手段としての溶着ガン６を用いて天井材本体１に溶着し、本止めを行うようにしたことから、接着テープ４或いは４ａは、天井材本体１の運搬中等において、容易に剥れ難く、天井材本体１の車体取付け時にハーネス２或いは３が離れてしまって、天井材本体１の車体への取付け作業の妨げとなるようなことを防止できる。
【００２５】
上記実施の形態では、車両用内装材として天井材を用いたが、これに限定されるものでなく、ドアトリム、リヤサイドトリム、ラゲージルームサイドトリム、トランクルームトリム等でもよい。
【００２６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、内装材本体の裏面にハーネス等の取付け部品を止着した接着テープを更に超音波溶着等の溶着手段を用いて内装材本体に溶着したことから、接着テープは、内装材本体の運搬中等において、容易に剥れ難く、内装材本体の車体取付け時にハーネス等の取付け部品が離れてしまって、内装材本体の車体への取付け作業の妨げとなるようなことを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る実施の形態による車両用内装材としての天井材を裏面側から描画した斜視図である。
【図２】本発明にかかる実施の形態に使用する接着テープの平面図である。
【図３】従来における車両用天井材を裏面側から描画した斜視図である。
【符号の説明】
１ 天井材本体（内装材）
２，３ ハーネス
４，４ａ 接着テープ
４１ 感圧型接着材層
４２ 粘着材層
５ 集結部位
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車等のドアトリム、リヤサイドトリム、トランクルームトリム、天井材等の車両用内装材に関する。
【０００２】
この種の内装材例えば天井材は、その裏面に車室内に配設するルームランプやマップランプ或いは温度センサ等に連絡するハーネス、ワイヤー或いはパイプからなる補強材等の取付け部品を装着している。
【０００３】
【従来の技術】
従来のこの種の天井材としては、天井材本体の裏面側に配線配管用ガイド溝を一体的に形成して、この配線配管用ガイド溝内にハーネスや補強材等の取付け部品を配設しているもの、或いは、図３に示すように、天井材本体ａの裏面にハーネスｂを這設した後、ハーネスｂの適宜箇所を接着テープｃにより止着して装着するものが知られていた（特許文献１を参照）。
【０００４】
【特許文献１】
実願平１−３１７１８号（実開平２−１２１４５３号）のマイクロフィルム（明細書１頁第１２行〜５頁１行、第１図）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、天井材本体の裏面に配線配管用ガイド溝を一体的に形成した場合、成形天井を成形するための成形型に配線配管用ガイド溝を形成するための凸部等を形成する必要があり、この分型代が嵩むことになる。
【０００６】
この点からすると、図２に示すような成形天井材にあっては、天井材本体ａにガイド溝等を形成することなく、平面状のままに成形しておき、ルームランプｅ或いはマップランプｆに接続されるハーネスｂ等の取付け部品を接着テープｃを使用して止着するものである点、成形型の型費を節約することができる。
【０００７】
反面、天井材本体ａの裏面に接着テープｃのみで止着した場合、特に、ハーネスｂを多数束ねた集結部位ｄのような部位では、接着テープｃが、ハーネスの重さに耐えられず天井材本体ａの運搬中等車体取付け前に剥れてしまうおそれがある。
【０００８】
接着テープｃが一旦剥れてしまうと、ハーネスｂ等の取付け部品は、天井材本体ａから離れてしまう。
【０００９】
この状態のまま、天井材本体ａを車体に装着しようとすると、ハーネスｃ等の取付け部品が安定せず、取付け作業を妨げることになる。
【００１０】
これを防止するためには、再び天井材本体ａの車体への取付け前に、例えば車体組立てライン上において、再び接着テープｃを用いてハーネスｂ等の取付け部品を再び止着することになって、非常に面倒な作業を強いることになる。
【００１１】
本発明は、かかる点に鑑み、接着テープを用いてハーネス等の取り付け部品を天井材本体に止着したとしても、接着テープが容易に天井材本体から剥れ難くした車両用成形天井材を提供することを目的としている。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明に係る車両用内装材は、内装材本体の裏面側に、ハーネス等の取付け部品を這設すると共に、取付け部品の適宜箇所を接着テープにより止着して、取付け部品を内装材本体の裏面に装着して構成する場合、接着テープを超音波溶着等の溶着手段を用いて内装材本体に溶着したことを特徴とする。
【００１３】
本発明によれば、内装材本体の裏面にハーネス等の取付け部品を止着した接着テープを更に超音波溶着等の溶着手段を用いて内装材本体に溶着したことから、接着テープは、内装材本体の運搬中等において、容易に剥れ難く、内装材本体の車体取付け時にハーネス等の取付け部品が離れてしまって、内装材本体の車体への取付け作業の妨げとなるようなことを防止できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、図１を用いて、本発明における実施の形態について説明する。
【００１５】
図１は、本発明に係る実施の形態による車両用内装材である天井材を裏面側から描画した斜視図である。
【００１６】
図１によれば、天井材本体１は、樹脂芯材等からなる剛性のある基材の表面に柔軟な表皮を表装し、車両の天井形状に適合するようにプレス成形等により所定の形状に成形されて構成している。
【００１７】
天井材本体１の裏面には、取付け部品例えばマップランプ或いはルームランプ（いずれも図示せず）に接続するハーネス２或いは３が這設されている。
【００１８】
そして、ハーネス２，３の所定の部位は、天井材本体１を車両に装着する前に予め接着テープ４を用いて、天井材本体１の裏面に止着されている。
【００１９】
また、ハーネス２，３を束ねた集結部位５は、他より長い寸法の接着テープ４ａによって、天井材本体１の裏面一隅に止着されている。
【００２０】
接着テープ４および４ａは、図２に示すように、フィルム状の樹脂テープの一面に例えばアクリル系の感圧型接着材層４１と淡黄色剥離紙等の粘着材層４２とを貼合して構成するものである。
【００２１】
上記のように構成する接着テープ４および４ａを用いて天井材本体１の裏面にハーネス２或いは３を装着するには、天井材本体１の裏面にハーネス２或いは３を這設し或いはハーネス２および３の集結部位５を作成した状態で、接着テープ４および４ａの感圧型接着材層４１を天井材１側となるように貼り付け、ハーネス２或いは３および集結部位５を仮止着しておく。
【００２２】
次に、超音波溶着或いは高周波溶着等の溶着手段である溶着ガン６を用いて、接着テープ４或いは４ａの両端部側における粘着材層４２を溶融固化して、天井材本体１の裏面に溶着して、ハーネス２或いは３の本止めを行う。
【００２３】
接着テープ４或いは４ａと天井材本体１の裏面における溶着の保持については、天井材本体１が繊維質の場合や天井材本体１の裏面に不織布が貼着されている場合（図示せず）は、接着テープ４，４ａが溶融した際の樹脂の一部が繊維に絡みつくいわゆるアンカー効果が利用され、天井材本体１の材質がＰＰＯ等のような場合は、上記のように、裏面に不織布を貼着するか、天井材本体１と相溶性のある材質の接着テープ４，４ａを使うことにより、互いの樹脂が溶けて混ざることにより固着される。
【００２４】
かかる構成により、天井材本体１の裏面にハーネス２或いは３を止着した接着テープ４あるいは４ａを更に超音波溶着或いは高周波溶着等の溶着手段としての溶着ガン６を用いて天井材本体１に溶着し、本止めを行うようにしたことから、接着テープ４或いは４ａは、天井材本体１の運搬中等において、容易に剥れ難く、天井材本体１の車体取付け時にハーネス２或いは３が離れてしまって、天井材本体１の車体への取付け作業の妨げとなるようなことを防止できる。
【００２５】
上記実施の形態では、車両用内装材として天井材を用いたが、これに限定されるものでなく、ドアトリム、リヤサイドトリム、ラゲージルームサイドトリム、トランクルームトリム等でもよい。
【００２６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、内装材本体の裏面にハーネス等の取付け部品を止着した接着テープを更に超音波溶着等の溶着手段を用いて内装材本体に溶着したことから、接着テープは、内装材本体の運搬中等において、容易に剥れ難く、内装材本体の車体取付け時にハーネス等の取付け部品が離れてしまって、内装材本体の車体への取付け作業の妨げとなるようなことを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る実施の形態による車両用内装材としての天井材を裏面側から描画した斜視図である。
【図２】本発明にかかる実施の形態に使用する接着テープの平面図である。
【図３】従来における車両用天井材を裏面側から描画した斜視図である。
【符号の説明】
１ 天井材本体（内装材）
２，３ ハーネス
４，４ａ 接着テープ
４１ 感圧型接着材層
４２ 粘着材層
５ 集結部位
Claims (1)
- 内装材本体の裏面側に、ハーネス等の取付け部品を這設すると共に、この取付け部品の適宜箇所を接着テープにより止着して、前記取付け部品を前記内装材本体の裏面に装着して構成する車両用内装材において、前記接着テープを超音波溶着等の溶着手段を用い前記内装材本体に溶着したことを特徴とする車両用内装材。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2003101921A JP4184853B2 (ja) | 2003-04-04 | 2003-04-04 | 車両用内装材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003101921A JP4184853B2 (ja) | 2003-04-04 | 2003-04-04 | 車両用内装材 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004306741A true JP2004306741A (ja) | 2004-11-04 |
| JP4184853B2 JP4184853B2 (ja) | 2008-11-19 |
Family
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006206820A (ja) * | 2005-01-31 | 2006-08-10 | Dainippon Ink & Chem Inc | 自動車用ワイヤーハーネス固定用粘着シート及び自動車用成型部品 |
| US20090075052A1 (en) * | 2005-08-05 | 2009-03-19 | Tesa Ag | Adhesive tape comprising a spunbonded backing one-sidedly coated at least partially with a pressure-sensitive adhesive |
| CN109080156A (zh) * | 2018-09-12 | 2018-12-25 | 长江超声智能装备（广东）股份有限公司 | 一种车门内饰板散热胎膜 |
| EP3892500A1 (en) | 2020-04-07 | 2021-10-13 | Yazaki Corporation | Wiring structure of wire harness and wire harness |
| EP3892499A1 (en) | 2020-04-07 | 2021-10-13 | Yazaki Corporation | Wiring structure of wire harness and wire harness |
| JP2022128494A (ja) * | 2020-05-25 | 2022-09-01 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | ワイヤーハーネスの配置構造 |
| US11787353B2 (en) | 2017-05-10 | 2023-10-17 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Wire harness fixing structure and wire harness |
-
2003
- 2003-04-04 JP JP2003101921A patent/JP4184853B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006206820A (ja) * | 2005-01-31 | 2006-08-10 | Dainippon Ink & Chem Inc | 自動車用ワイヤーハーネス固定用粘着シート及び自動車用成型部品 |
| US20090075052A1 (en) * | 2005-08-05 | 2009-03-19 | Tesa Ag | Adhesive tape comprising a spunbonded backing one-sidedly coated at least partially with a pressure-sensitive adhesive |
| US11787353B2 (en) | 2017-05-10 | 2023-10-17 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Wire harness fixing structure and wire harness |
| CN109080156A (zh) * | 2018-09-12 | 2018-12-25 | 长江超声智能装备（广东）股份有限公司 | 一种车门内饰板散热胎膜 |
| CN109080156B (zh) * | 2018-09-12 | 2021-09-07 | 长江智能科技(广东)股份有限公司 | 一种车门内饰板散热胎模 |
| JP2021166443A (ja) * | 2020-04-07 | 2021-10-14 | 矢崎総業株式会社 | ワイヤハーネスの配索構造およびワイヤハーネス |
| EP3892499A1 (en) | 2020-04-07 | 2021-10-13 | Yazaki Corporation | Wiring structure of wire harness and wire harness |
| JP2021166444A (ja) * | 2020-04-07 | 2021-10-14 | 矢崎総業株式会社 | ワイヤハーネスの配索構造およびワイヤハーネス |
| US11370370B2 (en) | 2020-04-07 | 2022-06-28 | Yazaki Corporation | Wiring structure of wire harness and wire harness |
| US11414030B2 (en) | 2020-04-07 | 2022-08-16 | Yazaki Corporation | Wiring structure of wire harness and wire harness |
| JP7193498B2 (ja) | 2020-04-07 | 2022-12-20 | 矢崎総業株式会社 | ワイヤハーネスの配索構造およびワイヤハーネス |
| JP7193497B2 (ja) | 2020-04-07 | 2022-12-20 | 矢崎総業株式会社 | ワイヤハーネスの配索構造およびワイヤハーネス |
| EP3892500A1 (en) | 2020-04-07 | 2021-10-13 | Yazaki Corporation | Wiring structure of wire harness and wire harness |
| JP2022128494A (ja) * | 2020-05-25 | 2022-09-01 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | ワイヤーハーネスの配置構造 |
| JP7338747B2 (ja) | 2020-05-25 | 2023-09-05 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | ワイヤーハーネスの配置構造 |
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|---|---|
| JP4184853B2 (ja) | 2008-11-19 |
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