JP2004284714A - 車両の整備点検用リフトの異常検出装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】車両を整備点検するためのリフト装置において、大きく重量バランスがくずれた状態でリフトアップすると落下したりする危険があり、それを事前に回避できる車両の整備点検用リフトの異常検出装置を提供する。
【解決手段】リフト装置１の車両用の複数の支持部１ｄに設けた荷重センサー３と、該荷重センサー３からの荷重検出信号を入力する判断手段４と、規定値以上の偏荷重や変動荷重があると該判断手段４が判断したとき異常を知らせるアラーム手段５とにより、異常検出装置２を構成した。
【選択図】 図３
【解決手段】リフト装置１の車両用の複数の支持部１ｄに設けた荷重センサー３と、該荷重センサー３からの荷重検出信号を入力する判断手段４と、規定値以上の偏荷重や変動荷重があると該判断手段４が判断したとき異常を知らせるアラーム手段５とにより、異常検出装置２を構成した。
【選択図】 図３
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車等の車両の点検整備において、車両を持ち上げてエンジン部分の点検整備や交換、ブレーキ回り等の点検整備や部品の交換のために使用するリフトの異常検出装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種のリフトとして、例えば床面の左右に支柱を立設して該左右の支柱に昇降体をそれぞれ昇降制御可能に設け、該左右の昇降体の前後部に伸縮可能な支承アームを回動可能に枢着して、これら各支承アームの先端部に受金具をそれぞれ取付け、これら各受金具を車両の下面の支承面にそれぞれ当接してから左右の昇降体を同期して上昇させて該車両を持ち上げるようにしたものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−６８６８２号公報（第１図）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
この従来のリフトによれば車両を持ち上げる際に作業者が気付かずに前記各支承アームへの車両の重量バランスが大きくくずれた状態で持ち上げた結果車両がリフトから落下したり、又は前記車両の重量バランスがくずれていない状態で車両が持ち上げられていても点検整備中にエンジン等の部品の交換に際して重量バランスがくずれて車両がリフトから落下したりして重大な事故につながる危険がある問題点があった。
【０００５】
本発明はこれらの問題点を解消し事前に作業者に危険を知らせて危険を回避するリフトの異常検出装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記の目的を達成すべく、リフトの車両用の複数の支持部にそれぞれ装着した荷重センサーと、これら荷重センサーからの荷重検出信号を入力しそれぞれの荷重センサーからの荷重検出信号差又は経時変化信号差が規定値より大であるか否を判断する判断手段と、該判断手段において前記荷重検出信号差又は経時変化信号差が前記規定値より大であると判断したときに該判断手段からの出力信号を入力して異常を知らせるアラーム手段とからなる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明の１実施の形態を図１乃至図３により説明する。
【０００８】
図１及び図２は車両を整備点検のためにリフトアップするための２柱式のアーム式リフト装置１を示し、該アーム式リフト装置１は、左右の支柱１ａと、各支柱１ａに沿って昇降制御する昇降体１ｂと、左右の各昇降体１ｂの前後部に回動可能に枢着した伸縮可能な支承アーム１ｃとからなり、該各支承アーム１ｃの先端部に受金具などからなる支持部１ｄを設けている。
【０００９】
２は車両の整備点検用リフトの異常検出装置を示し、該異常検出装置２は図３に示す如く、ロードセルや歪ゲージなどからなる荷重センサー３と、該荷重センサー３からの荷重信号を入力するマイコンなどからなる判断手段４と、該判断手段４の判断装置結果を出力信号によりランプの点滅やブザー音などで作業員に異常を知らせるアラーム手段５とからなる。
【００１０】
そして前記リフト装置１の各支持部１ｄには前記荷重センサー３がそれぞれ装着され、該各支持部１ｄに掛かるそれぞれの荷重情況を検出するようにした。
【００１１】
尚、２ａは異常検出装置２の本体部である制御盤を示し、図３に示す如く該制御盤２ａ内に前記判断手段４及びアラーム手段５が内蔵されており、該判断手段４には液晶などの表示部４ａと設定値操作やリセット操作のための設定操作部４ｂが接続されている。又、荷重センサー３から判断手段４への接続方法は有線だけでなく、無線にしてもよい。
【００１２】
前記アラーム手段５は異常を作業員に知らせるための点滅するランプ５ａと、警報音を発するブザー５ｂと、これらランプ５ａを点滅させたりブザー５ｂを作動させる作動回路５ｃとからなる。
【００１３】
又、前記判断手段４は、リフトを止めるための停止信号をリフトへ出力するようにしてもよい。
【００１４】
次に、本発明の１実施の形態であるリフトの異常検出装置２の使用及び作動を説明する。
【００１５】
図１及び図２に示す如くアーム式リフト装置１の支承アーム１ｃを降下させると共に支承アーム１ｃを最短に縮小し、車両をこれら支承アーム１ｃ間に進入させてから各支承アーム１ｃを水平方向に回動させたり伸長させて該車両のリフトポイントの下方に各支持部１ｄを位置させる。その後各支持部１ｄにそれぞれ荷重センサー３を装着する。尚、予め荷重センサー３を支持部１ｄに装着してもよい。
【００１６】
次に大型や小型の車種に応じた荷重検出信号差の規定値と経時変化信号差の規定値を設定操作部４ｂにより設定する。即ち、リフトアップの初期状態における各支持部の前後、左右の荷重差である偏荷重の許容設定値と初期状態から部品の取外しなどにより経時変化する変動荷重の許容設定値である。
【００１７】
そしてリフトアップを行うと、各支持部１ｄに装着した前部の左右の荷重センサー３ａ、３ｂと後部の左右の荷重センサー３ｃ、３ｄの４個所から荷重信号が判断手段４に入力される。このとき表示部４ａに各個所の荷重値が表示される。
【００１８】
例えば、前記の４個所支持の場合、車両総重量が１０００ｋｇだった時、最良の状態は全ての支持部が２５０ｋｇであるが、前部左右の荷重センサー３ａと３ｂの荷重信号が４００ｋｇと４００ｋｇで、後部左右の荷重センサー３ｃと３ｄの荷重信号が１５０ｋｇと５０ｋｇの表示であるとする。
【００１９】
前記制御盤２ｄの設定操作部４ｂで荷重検出信号差である偏荷重の規定値を２．５倍以内に設定していると、前記の４個所の荷重表示の場合、前部が４００ｋｇと４００ｋｇと左右のバランスは良いが、前部と後部のバランスは８００ｋｇと２００ｋｇと４倍に偏っており、後部の左右も１５０ｋｇと５０ｋｇで３倍に偏っているので、判断手段４は設定した規定値以上の偏りがあると判断して出力信号をアラーム手段５の作動回路５ｃに出力し、該作動回路５ｃはランプ５ａを点滅させると共にブザー５ｂから警報音を発して作業員に荷重バランスのくずれた異常状態を知らせる。
【００２０】
そこで、作業員は直ちにリフトアップを中止し、リフトポイント位置や荷重のバランス調整をして、規定値以内にしてから再びリフトアップして整備点検作業を行う。
【００２１】
又車両をリフトアップした状態で荷重バランス状態を作業開始の初期支持荷重として設定操作部４ｂでゼロリセット操作する。
【００２２】
そしてリフトアップして整備点検を行い、車輪やエンジンの重量物を外したりした時、４個所で支持していた１点の荷重が異常に減ったりすると判断手段４は異常な変動荷重が生じたと判断してアラーム手段５に信号を入力して、作業者に異常を知らせて事前に落下などの危険を回避する。
【００２３】
異常なく作業が終了したら、リフトを降下し、荷重センサー３を取外してから車両を退出させる。
【００２４】
この様に、車両をリフトアップする時に異常な偏荷重があったり、リフトアップ後の作業中に異常な変動荷重を生じれば、作業者にブザーなどで知らせて事前に落下などの危険を回避することができる。又、リフトへの停止信号を出力すればリフトを自動停止させることもできる。
【００２５】
尚、前述の実施の形態では、荷重センサーを２柱式リフトの支承アームの先端部に装着した例を示したが、該荷重センサーを例えば歪計により形成して支承アームの中間部に装着し、アームに掛かる荷重を検出してもよく、又、本発明を、２柱式リフト以外のリフトで車両を複数の支承点で支持してリフトアップするいずれの形式のリフトにも適用してもよい。
【００２６】
更に、軽トラックなどを１本の支持部でリフトする方式のものにおいては、該支持部に１個の荷重センサー３を装着し、荷重の経時変化の信号差により異常を知ることができる。
【００２７】
【発明の効果】
この様に本発明によると、リフト装置の車両用の支持部に設けた荷重センサーからの規定値以上の荷重検出信号差や経時変化信号差があると判断手段が判断したとき、アラーム手段からアラームを発して作業者に知らせることにより、事前に車両の落下などの危険を回避できる効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の異常検出信号を装着したリフト装置の平面説明図である。
【図２】その側面説明図である。
【図３】本発明のリフトの異常検出装置のブロック構成図である。
【符号の説明】
１ リフト装置
２ 異常検出装置
３ 荷重センサー
４ 判断手段
５ アラーム手段
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車等の車両の点検整備において、車両を持ち上げてエンジン部分の点検整備や交換、ブレーキ回り等の点検整備や部品の交換のために使用するリフトの異常検出装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種のリフトとして、例えば床面の左右に支柱を立設して該左右の支柱に昇降体をそれぞれ昇降制御可能に設け、該左右の昇降体の前後部に伸縮可能な支承アームを回動可能に枢着して、これら各支承アームの先端部に受金具をそれぞれ取付け、これら各受金具を車両の下面の支承面にそれぞれ当接してから左右の昇降体を同期して上昇させて該車両を持ち上げるようにしたものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−６８６８２号公報（第１図）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
この従来のリフトによれば車両を持ち上げる際に作業者が気付かずに前記各支承アームへの車両の重量バランスが大きくくずれた状態で持ち上げた結果車両がリフトから落下したり、又は前記車両の重量バランスがくずれていない状態で車両が持ち上げられていても点検整備中にエンジン等の部品の交換に際して重量バランスがくずれて車両がリフトから落下したりして重大な事故につながる危険がある問題点があった。
【０００５】
本発明はこれらの問題点を解消し事前に作業者に危険を知らせて危険を回避するリフトの異常検出装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記の目的を達成すべく、リフトの車両用の複数の支持部にそれぞれ装着した荷重センサーと、これら荷重センサーからの荷重検出信号を入力しそれぞれの荷重センサーからの荷重検出信号差又は経時変化信号差が規定値より大であるか否を判断する判断手段と、該判断手段において前記荷重検出信号差又は経時変化信号差が前記規定値より大であると判断したときに該判断手段からの出力信号を入力して異常を知らせるアラーム手段とからなる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明の１実施の形態を図１乃至図３により説明する。
【０００８】
図１及び図２は車両を整備点検のためにリフトアップするための２柱式のアーム式リフト装置１を示し、該アーム式リフト装置１は、左右の支柱１ａと、各支柱１ａに沿って昇降制御する昇降体１ｂと、左右の各昇降体１ｂの前後部に回動可能に枢着した伸縮可能な支承アーム１ｃとからなり、該各支承アーム１ｃの先端部に受金具などからなる支持部１ｄを設けている。
【０００９】
２は車両の整備点検用リフトの異常検出装置を示し、該異常検出装置２は図３に示す如く、ロードセルや歪ゲージなどからなる荷重センサー３と、該荷重センサー３からの荷重信号を入力するマイコンなどからなる判断手段４と、該判断手段４の判断装置結果を出力信号によりランプの点滅やブザー音などで作業員に異常を知らせるアラーム手段５とからなる。
【００１０】
そして前記リフト装置１の各支持部１ｄには前記荷重センサー３がそれぞれ装着され、該各支持部１ｄに掛かるそれぞれの荷重情況を検出するようにした。
【００１１】
尚、２ａは異常検出装置２の本体部である制御盤を示し、図３に示す如く該制御盤２ａ内に前記判断手段４及びアラーム手段５が内蔵されており、該判断手段４には液晶などの表示部４ａと設定値操作やリセット操作のための設定操作部４ｂが接続されている。又、荷重センサー３から判断手段４への接続方法は有線だけでなく、無線にしてもよい。
【００１２】
前記アラーム手段５は異常を作業員に知らせるための点滅するランプ５ａと、警報音を発するブザー５ｂと、これらランプ５ａを点滅させたりブザー５ｂを作動させる作動回路５ｃとからなる。
【００１３】
又、前記判断手段４は、リフトを止めるための停止信号をリフトへ出力するようにしてもよい。
【００１４】
次に、本発明の１実施の形態であるリフトの異常検出装置２の使用及び作動を説明する。
【００１５】
図１及び図２に示す如くアーム式リフト装置１の支承アーム１ｃを降下させると共に支承アーム１ｃを最短に縮小し、車両をこれら支承アーム１ｃ間に進入させてから各支承アーム１ｃを水平方向に回動させたり伸長させて該車両のリフトポイントの下方に各支持部１ｄを位置させる。その後各支持部１ｄにそれぞれ荷重センサー３を装着する。尚、予め荷重センサー３を支持部１ｄに装着してもよい。
【００１６】
次に大型や小型の車種に応じた荷重検出信号差の規定値と経時変化信号差の規定値を設定操作部４ｂにより設定する。即ち、リフトアップの初期状態における各支持部の前後、左右の荷重差である偏荷重の許容設定値と初期状態から部品の取外しなどにより経時変化する変動荷重の許容設定値である。
【００１７】
そしてリフトアップを行うと、各支持部１ｄに装着した前部の左右の荷重センサー３ａ、３ｂと後部の左右の荷重センサー３ｃ、３ｄの４個所から荷重信号が判断手段４に入力される。このとき表示部４ａに各個所の荷重値が表示される。
【００１８】
例えば、前記の４個所支持の場合、車両総重量が１０００ｋｇだった時、最良の状態は全ての支持部が２５０ｋｇであるが、前部左右の荷重センサー３ａと３ｂの荷重信号が４００ｋｇと４００ｋｇで、後部左右の荷重センサー３ｃと３ｄの荷重信号が１５０ｋｇと５０ｋｇの表示であるとする。
【００１９】
前記制御盤２ｄの設定操作部４ｂで荷重検出信号差である偏荷重の規定値を２．５倍以内に設定していると、前記の４個所の荷重表示の場合、前部が４００ｋｇと４００ｋｇと左右のバランスは良いが、前部と後部のバランスは８００ｋｇと２００ｋｇと４倍に偏っており、後部の左右も１５０ｋｇと５０ｋｇで３倍に偏っているので、判断手段４は設定した規定値以上の偏りがあると判断して出力信号をアラーム手段５の作動回路５ｃに出力し、該作動回路５ｃはランプ５ａを点滅させると共にブザー５ｂから警報音を発して作業員に荷重バランスのくずれた異常状態を知らせる。
【００２０】
そこで、作業員は直ちにリフトアップを中止し、リフトポイント位置や荷重のバランス調整をして、規定値以内にしてから再びリフトアップして整備点検作業を行う。
【００２１】
又車両をリフトアップした状態で荷重バランス状態を作業開始の初期支持荷重として設定操作部４ｂでゼロリセット操作する。
【００２２】
そしてリフトアップして整備点検を行い、車輪やエンジンの重量物を外したりした時、４個所で支持していた１点の荷重が異常に減ったりすると判断手段４は異常な変動荷重が生じたと判断してアラーム手段５に信号を入力して、作業者に異常を知らせて事前に落下などの危険を回避する。
【００２３】
異常なく作業が終了したら、リフトを降下し、荷重センサー３を取外してから車両を退出させる。
【００２４】
この様に、車両をリフトアップする時に異常な偏荷重があったり、リフトアップ後の作業中に異常な変動荷重を生じれば、作業者にブザーなどで知らせて事前に落下などの危険を回避することができる。又、リフトへの停止信号を出力すればリフトを自動停止させることもできる。
【００２５】
尚、前述の実施の形態では、荷重センサーを２柱式リフトの支承アームの先端部に装着した例を示したが、該荷重センサーを例えば歪計により形成して支承アームの中間部に装着し、アームに掛かる荷重を検出してもよく、又、本発明を、２柱式リフト以外のリフトで車両を複数の支承点で支持してリフトアップするいずれの形式のリフトにも適用してもよい。
【００２６】
更に、軽トラックなどを１本の支持部でリフトする方式のものにおいては、該支持部に１個の荷重センサー３を装着し、荷重の経時変化の信号差により異常を知ることができる。
【００２７】
【発明の効果】
この様に本発明によると、リフト装置の車両用の支持部に設けた荷重センサーからの規定値以上の荷重検出信号差や経時変化信号差があると判断手段が判断したとき、アラーム手段からアラームを発して作業者に知らせることにより、事前に車両の落下などの危険を回避できる効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の異常検出信号を装着したリフト装置の平面説明図である。
【図２】その側面説明図である。
【図３】本発明のリフトの異常検出装置のブロック構成図である。
【符号の説明】
１ リフト装置
２ 異常検出装置
３ 荷重センサー
４ 判断手段
５ アラーム手段
Claims (5)
- リフトの車両用の複数の支持部にそれぞれ装着した荷重センサーと、これら荷重センサーからの荷重検出信号を入力しそれぞれの荷重センサーからの荷重検出信号差又は経時変化信号差が規定値より大であるか否を判断する判断手段と、該判断手段において前記荷重検出信号差又は経時変化信号差が前記規定値より大であると判断したときに該判断手段からの出力信号を入力して異常を知らせるアラーム手段とからなる車両の整備点検用リフトの異常検出装置。
- リフトの車両用の単独の支持部に装着した荷重センサーと、該荷重センサーからの荷重検出信号を入力し該荷重センサーからの経時変化信号差が規定値より大であるか否を判断する判断手段と、該判断手段において前記経時変化信号差が前記規定値より大であると判断したときに該判断手段からの出力信号を入力して異常を知らせるアラーム手段とからなる車両の整備点検用リフトの異常検出装置。
- 前記判断手段に、車両の車種又は大きさに応じた前記規定値を設定可能な設定操作部を接続した請求項１又は請求項２に記載の車両の整備点検用リフトの異常検出装置。
- 前記設定操作部は前記判断手段における前記荷重検出信号を零にリセット可能な機能を具備する請求項３に記載の車両の整備点検用リフトの異常検出装置。
- 前記荷重センサーから判断手段に検出信号を入力する手段は、有線接続又は無線接続である請求項１又は請求項２に記載の車両の整備点検用リフトの異常検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003076864A JP2004284714A (ja) | 2003-03-20 | 2003-03-20 | 車両の整備点検用リフトの異常検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003076864A JP2004284714A (ja) | 2003-03-20 | 2003-03-20 | 車両の整備点検用リフトの異常検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004284714A true JP2004284714A (ja) | 2004-10-14 |
Family
ID=33291776
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003076864A Pending JP2004284714A (ja) | 2003-03-20 | 2003-03-20 | 車両の整備点検用リフトの異常検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004284714A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| EP1876136A1 (de) * | 2006-07-04 | 2008-01-09 | Herrmann Werkstatt-Technk GmbH | Auflageelement für Hebebühne |
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| CN103708315A (zh) * | 2014-01-08 | 2014-04-09 | 山东大学 | 一种施工电梯超员与超载监控系统及其应用 |
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| WO2022119034A1 (ko) * | 2020-12-02 | 2022-06-09 | 배영식 | 차량용 리프트 장치 |
-
2003
- 2003-03-20 JP JP2003076864A patent/JP2004284714A/ja active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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