KR100208819B1 - 차량 잭 포인트 지시기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 정비 작업시 적절한 잭지지 포인트를 표시하고 잭을 사용하여 차량을 들어올릴 때 잭지지 포인트에 부하를 감지하여 잭사용시의 사고예방을 하기 위함으로, 차량의 잭 설치 위치(210,220,230,240)에 외부로 돌출 형성된 부하감지기(10)와 차체 내부에 착설된 표시기(20)가 형성되는 것과, 상기 부하감지기(10)는 로드셀(11,12,13,14)로 형성되어 검출제어부(40)에 입력단으로 접속되는 것과, 상기 검출제어부(40)는 로드셀 증폭기(41)와 하중비교검출기(42)와 경고신호증폭기(43)로 형성되는 것과, 상기 검출제어부(40)에 전원은 스위치(50)에 의해 배터리(60)로 접속되는 것과, 상기 스위치(50)에 스위치 접점측 일단은 복수개 램프(21,22,23,24)로 형성된 표시기(20)에 각각 접속되어 있는 것과, 상기 검출제어부(40)의 출력단은 경고음 발생기(30)에 접속된 것을 특징으로 한다.

Description

차량 잭 포인트 지시기

제1도는 본 고안의 실시예를 나타낸 자동차 정면도.

제2도는 본 고안의 실시예를 나타낸 차량 배면도.

제3도는 본 고안의 실시예를 나타낸 회로도.

제4도는 종래의 실시예를 나타낸 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 부하감지기 11-14 : 로드셀(Load cell)

20 : 표시기 21-24 : 표시램프

30 : 경고음 발생기 40 : 검출제어부

41 : 로드셀 증폭기 42 : 하중비교검출기

43 : 경고신호증폭기 50 : 스위치

60 : 배터리 61 : 접지

본 발명은 차량의 잭 포인트 지시기에 관한 것으로, 특히 차량의 타이어 교환 작업시 적절한 잭지지 포인트를 지시하며 부적절한 잭위치에서 차량을 들어올릴 때 발생되는 비정상적 하중을 경고음으로 알려주어 잭사용시 사고예방을 할 수 있는, 차량 잭 포인트 지시기에 관한 것이다.

일반적으로 잭은 차량을 정비하고자 할 경우에 차체 하부에 위치시킨 다음 부분적으로 들어올리는 것으로서 간단한 구조를 한 기계식을 주로 한다.

종래에 승용차에 사용되는 잭의 구조로는, 제4도에 도시된 바와 같이 차체 하부를 밀어 올리도록 된 프레스 바아(102)와 지면에 위치하여 지지하는 서포트 바아(104)를 구성하는데, 상기 프레스 바아(102)와 서포트 바아(104)를 구성하는데, 상기 프레스 바아(102)와 서포트 바아(104)사이에 다수개의 링크(106)가 회동되게 결합된다.

상기 링크(106) 일단에 고정되게 매스(108)가 결합되고, 이 매스(108)에 작용력을 제공하는 나사 축(110)이 핸들(112)을 구비하면서 결합된다.

상기와 같이 구성되는 종래의 방법은, 차체 일부를 정비하고자 할 경우에 서포트 바아(104)를 지면에 위치시킨 다음 프레스 바아(102)를 차체 프레임 하부에 위치시킨다.

그리고 핸들(112)을 일측 방향으로 회전시키게 되면 회전하는 나사축(110)에 의하여 링크(106)가 상 방향으로 회동하게 되는데, 이로 인하여 프레스 바아(102)가 차체 하부를 밀어 올리게 된다.

상기와는 반대로 리프트 된 차체를 하향시키고자 할 경우 핸들(112)을 역 방향으로 회전시켜 상향한 프레스 바아(102)를 하향시킨다.

상기에서와 같이 종래에는 잭을 이용하여 차량을 들어올릴 때 차체 하부에 잭 포인트를 나타내 주는 그림으로 된 설명이나 차체에 별도로 형성된 지지부 장치가 없고, 그림 설명이 잭 표면에만 표시되어 있어서, 잭 표면이 더럽혀지면 눈에 보이기 어려운 위치여서 초보운전자, 특히 여성 운전자가 차량의 수리시 혼란을 일으키거나, 부적절한 위치에 잭을 지지하여 야기될 안전사고의 위험이 높고 차체의 변형 및 손상을 일으키는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로서, 그 목적은 차량의 정비 작업시 적절한 잭지지 포인트를 표시하고 잭을 사용하여 차량을 들어올릴 때, 잭지지 포인트에 부하를 감지하여 부적절한 잭 사용으로 인한 사고예방을 할 수 있게 하기 위함이다.

이를 실현하기 위하여 본 발명은, 차량의 플로어 패널 하단부가 되는 프론트측 좌,우 잭 설치 위치와 리어측 좌,우 잭 설치 위치에 외부로 돌출된 부하감지기와 차체 내부로는 표시기가 형성되어 있고, 상기 부하감지기는 로드셀로 형성되어, 상기 다수개 로드셀이 검출제어부에 입력단으로 접속되고, 상기 검출제어부는 로드셀 증폭기와 하중 비교검출기와 경고신호증폭기로 형성되며, 상기 검출제어부에 공급되는 전원은 스위치를 통해서 배터리로 접속되고 상기 스위치에 접점측 일 단자는 플로어 패널 하단의 차체 내부에 착설된 다수개 램프로 형성된 표시기에 접속되어 있으며, 상기 제어검출부의 출력단은 경고음 발생기에 접속된 구성이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명의 실시예를 나타낸 자동차 정면도이고, 제2도는 본 발명의 실시예를 나타낸 차량 배면도이며, 제3도는 본 발명의 실시예를 나타낸 회로도이다.

제1도 내지 제3도에 도시된 바와 같이 이 차량의 플로어 패널(200) 하단부가 되는 프론트측 좌,우 잭 설치 위치(210,220)와 리어측 좌우 잭 설치 위치(230,240)에 외부로 돌출된 부하감지기(10)와 차체 내부로 표시기(20)가 형성되고 상기 부하감지기(10)는 로드셀(11,12,13,14)로 형성되어, 다수개 로드셀(11,12,13,14)이 검출제어부(40)에 입력단으로 접속되고, 상기 검출제어부(40)는 로드셀 증폭기(41)와 하중 비교검출기(42)와 경고신호증폭기(43)로 형성되며, 상기 검출제어부(40)에 공급되는 전원은 스위치(50)를 거쳐서 배터리(60)로 접속되고 상기 스위치(50)에 접점측 일단자는 플로어 패널(200) 하단인 차체 내부에서 외부로 불빛이 투사되도록 착설된 다수개 램프(21,22,23,24)로 형성된 표시기(20)에 접속되어 있으며, 상기 검출제어부(40)의 출력단은 차량 소정위치에 형성된 경고음 발생기(30)에 접속된 구성으로, 상기 부하감지기(10)와 스위치(50)를 제외한 전원회로의 마이너스 단자는 차체 접지(61)로 접속되어 형성된다.

본 설명에서 미설명부호 201에서 204는 타이어이다.

상기와 같은 구성의 작용은 차량을 정비하기 위해 잭(100)을 사용하여야 할 때 스위치(50)를 작동시키면 정확한 잭지지 포인트(210,220,230,240)에 표시기(20)가 작동되어 램프(21,22,23,24)가 점등되고, 로드셀(11,12,13,14)이 로드셀 증폭기(41)에 의해 작동되고, 잭(100)을 이용하여 차량을 들어올리면 잭지지 포인(210,220,230,240)에 착설된 부하감지기(10)가 지지포인트에 작동되는 하중을 로드셀(11,12,13,14)에 의해 감지하고, 차량이 올려진 상태에서 급격한 하중 변화가 발생되면 비교검출기(42)에서 인식하고 출력신호를 발생하여 경고신호증폭기(43)를 작동시키고 상기 경고신호증폭기(43)의 출력은 경고음 발생기(30)를 가동하여 잭 사용자가 경보음을 듣고 위험을 회피 할 수 있도록하는 작용을 한다.

이상에서와 같이 본 발명은 차량 정비 경험이 없는 초보자가 잭을 사용하여 차량을 들어올릴 때, 안전사고 방지와 차량의 손상을 방지하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량의 잭 설치 위치(210,220,230,240)에 외부로 돌출 형성된 부하감지기(10)와 차체 내부에 착설된 표시기(20)가 형성되는 것과, 상기 부하감지기(10)는 로드셀(11,12,13,14)로 형성되어 검출제어부(40)에 입력단으로 접속되는 것과, 상기 검출제어부(40)는 로드셀 증폭기(41)와 하중비교검출기(42)와 경고신호증폭기(43)로 형성되는 것과, 상기 검출제어부(40)에 공급되는 전원은 스위치(50)을 거쳐서 배터리(60)로 접속되는 것과, 상기 스위치(50)에 스위치 접점측 일단은 복수개 램프(21,22,23,24)로 형성된 표시기(20)에 각각 접속되어 있는 것과, 상기 검출제어부(40)의 출력단은 경고음 발생기(30)에 접속된 것을 특징으로 하는 차량 잭 포인트 지시기.