JP2004276152A - 動力工具の作業用治具 - Google Patents
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Abstract
【課題】可搬性に優れ、動力工具の上下動を容易に行える動力工具の作業用治具の提供。
【解決手段】地面Ｇに垂直に接地する棒状の支持部材１の上部に、該支持部材１に対して上下動自在に設けられ、かつ、動力工具（電動ドリル６）を保持するためのホルダ３が固定された可動部材２と、可動部材２の上下動を操作するための手動レバー４と、を備え、手動レバー４の一端側（先端部４ｃ）を力点とし、他端側（基端部４ａ）を作用点として可動部材２に回動自在に固定し、前記手動レバー４の支点（屈折部４ｂ）を支持部材１の上端に回動自在に結合し、前記手動レバー４の一端側（先端部４ｃ）を押し下げると、可動部材２が上方に移動することとした。
【選択図】 図１
【解決手段】地面Ｇに垂直に接地する棒状の支持部材１の上部に、該支持部材１に対して上下動自在に設けられ、かつ、動力工具（電動ドリル６）を保持するためのホルダ３が固定された可動部材２と、可動部材２の上下動を操作するための手動レバー４と、を備え、手動レバー４の一端側（先端部４ｃ）を力点とし、他端側（基端部４ａ）を作用点として可動部材２に回動自在に固定し、前記手動レバー４の支点（屈折部４ｂ）を支持部材１の上端に回動自在に結合し、前記手動レバー４の一端側（先端部４ｃ）を押し下げると、可動部材２が上方に移動することとした。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は動力工具を上方に押し上げて作業する際に用いる動力工具の作業用治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、動力工具を上方に押し上げて作業するケースが数多くあり、例えば、図５に示すように、自動車０１のサイドメンバ０２の底部０３に、図外のサイドスポイラーを取付けるための孔を形成する際には、作業者は自動車０１の下方で電動ドリル０４を手で抱えて低い姿勢を保った状態で、電動ドリル０４を前記孔が形成されるまで上方へ押し上げ続けなければならず、時間と手間が大変かかって作業者の身体的負担が大きいという問題点があった。
【０００３】
なお、前記孔をサイドスポイラーの側部に形成することは、外観上の意匠性に劣るため好ましくない。
【０００４】
そこで、動力工具を上方に押し上げて作業する際に用いる動力工具の作業用治具の技術が公知となっている（特許文献１参照）。
【０００５】
【特許文献１】
特開平１１−１０４９０９号公報 （第１−３頁、第１図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の動力工具の作業用治具は、支え台を設置するためのスペースが必要である上、重量が重いため可搬性に乏しく、移動を繰り返して次々と孔を形成する作業は実際上困難であった。
【０００７】
また、動力工具を上方に押し上げる作業を足でもって行うため、作業者の注意が足元に集中して動力工具の微妙な上下動を行えないという問題点があった。
【０００８】
本発明は、上記問題点に着目してなされたもので、その目的とするところは、可搬性に優れ、動力工具の上下動を容易に行える動力工具の作業用治具を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明では、地面に垂直に接地する棒状の支持部材の上部に、該支持部材に対して上下動自在に設けられ、かつ、動力工具を保持するためのホルダが固定された可動部材と、前記可動部材の上下動を操作するための手動レバーと、を備え、前記手動レバーの一端側を力点とし、前記手動レバーの他端側を作用点として可動部材に回動自在に固定し、前記手動レバーの支点を支持部材の上端に回動自在に結合し、前記手動レバーの一端側を押し下げると、可動部材が上方に移動することを特徴とする。
【００１０】
請求項２記載の発明では、請求項１記載の動力工具の作業用治具において、動力工具が、ドリルの先端を上方に向けた状態でホルダに保持される電動ドリルであることを特徴とする。
【００１１】
請求項３記載の発明では、請求項２記載の動力工具の作業用治具において、電動ドリルを用いて孔を形成する個所が、自動車のサイドメンバの底部であることを特徴とする。
【００１２】
請求項４記載の発明では、請求項１〜３のうちいずれかに記載の動力工具の作業用治具において、前記手動レバーの支点と支持部材の上端を、これら両者に回動自在に固定されたリンク部材を介して結合したことを特徴とする。
【００１３】
請求項５記載の発明では、請求項１〜４のうちいずれかに記載の動力工具の作業用治具において、前記支持部材を上下方向に高さ調整自在に形成したことを特徴とする。
【００１４】
【発明の作用及び効果】
請求項１記載の発明にあっては、地面に垂直に接地する棒状の支持部材の上部に、該支持部材に対して上下動自在に設けられ、かつ、動力工具を保持するためのホルダが固定された可動部材と、前記可動部材の上下動を操作するための手動レバーが設けられる。
【００１５】
そして、前記手動レバーの一端側を力点とし、前記手動レバーの他端側を作用点として可動部材に回動自在に固定し、前記手動レバーの支点を支持部材の上端に回動自在に結合したため、手動レバーの一端側を押し下げると、てこの原理で支持部材を支点として可動部材が上方に移動する。
【００１６】
従って、作業者は、動力工具を作業用治具のホルダに保持させて支持部材にて地面に垂直に接地させ、手動レバーを手で押し下げる動作でもって動力工具を少ない労力で容易に上方へ押し上げることができる。
【００１７】
また、従来の発明に比べて、ホルダ、可動部材、手動レバーの全てが棒状の支持部材の上部に支持されているため、可搬性に優れ、狭いスペースで移動しながら連続的に作業を行うことができる。
【００１８】
さらに、手動レバーを押し下げる作業を手で行うため、動力工具の微妙な上下動の操作が可能となる。
【００１９】
請求項２記載の発明にあっては、動力工具がドリルの先端を上方に向けた状態でホルダに保持される電動ドリルであるため、下方から電動ドリルで穴を形成する作業に適用でき、この種の作業の大幅な効率化と作業者の身体的負担を軽減することができる。
【００２０】
請求項３記載の発明にあっては、電動ドリルを用いて孔を形成する個所を自動車のサイドメンバの底部としたため、車体の中でも特に厚く形成されたサイドメンバの底部に孔を容易に形成することができ、作業者の身体的負担の軽減と作業の効率化を実現でき、外観上の意匠性を低下させるなくサイドスポイラー等の部品を取付けることができる。
【００２１】
請求項４記載の発明にあっては、手動レバーの支点と支持部材の上端を、これら両者に回動自在に固定されたリンク部材を介して結合したため、前記手動レバーを押し下げた際に、リンク部材が回動して手動レバーの支点の位置を移動させ、結果、可動部材にかかる回動方向への力を緩和させて可動部材を上方にスムーズに移動させることができる。
【００２２】
請求項５記載の発明にあっては、支持部材を上下方向に高さ調整自在に形成したため、ホルダの初期位置の高さを調整することができ、種々の動力工具に対応できる。
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の動力工具の作業用治具の実施の形態を説明する。
【００２４】
なお、本実施の形態では動力工具を電動ドリルに適用した場合について説明する。
【００２５】
図１は本発明の実施の形態の動力工具の作業用治具を示す全体図、図２は電動ドリルを上方に押し上げる前の作業用治具を示す図、図３は電動ドリルを上方に押し上げた後の作業用治具を示す図である。
【００２６】
先ず、全体の構成を説明する。
図１に示すように、本実施の形態の動力工具の作業用治具Ａは、支持部材１と、可動部材２と、ホルダ３と、手動レバー４を主要な構成としている。
【００２７】
前記支持部材１は地面Ｇに対して垂直に接地する棒状に形成され、本体部１ａと延設部１ｂで構成されている。
【００２８】
前記本体部１ａの下部にはゴム製の突き当て部１ｃが設けられ、一方、本体部１ａの上部にはネジ孔１ｄが形成されている。
【００２９】
前記延設部１ｂの下部には前記ネジ孔１ｄと蝶合するネジ溝１ｅが形成されており、これらネジ孔１ｄとネジ溝１ｅを適宜蝶合させることにより支持部材１の地面Ｇからの高さを調整可能できるようになっている。
【００３０】
さらに、前記延設部１の上端には後述するリンク部材５の一端側がピンＰ１を介して回動自在に固定されている。
【００３１】
前記可動部２の下部は、前記延設部１ｂが挿通された摺動溝２ａが形成され、該摺動溝２ａを延設部１に摺動させながら上下動自在に形成されている（図２参照）。
【００３２】
前記可動部２の上部は、ドリル６ａの先端を上方に向けた状態の電動ドリル６を保持するためのホルダ３が固定されている。
【００３３】
さらに、前記可動部２の上部には、基端部４ａから斜め下方に延びて屈折部４ｂで屈折し、先端部４ｃまで水平方向に延びる手動レバー４がピンＰ２を介して回動自在に固定されている。
【００３４】
また、前記屈設部４ｂにはリンク部材５の他端側がピンＰ３を介して回動自在に固定されている。
【００３５】
よって、前記リンク部材５は支持部材１の上端と手動レバー４の屈折部４ｂをＰ１，Ｐ３を介してそれぞれ回動自在に結合している。
【００３６】
なお、前記リンク部材５は、前記屈折部４ｂから略鉛直方向に延びて中途部で屈折して支持部材１の上端へ延びる形状に形成され、特に上下方向の剛性が高められている。
【００３７】
次に、本実施の形態の動力工具の作業用治具Ａを用いて、電動ドリルで自動車のサイドメンバＳの底部にサイドスポイラーを固定するための孔を形成する際の動作について説明する。
【００３８】
図２に示すように、先ず、作業用治具Ａのホルダ３に電動ドリル６を保持させた状態とし、該作業用治具Ａを自動車の下方で、ドリル６ａの先端がサイドメンバＳの底部の予め決められた所定位置となるように支持部材１を地面Ｇに対して垂直に接地させる。
【００３９】
この際、支持部材１の本体部１ａのネジ孔１ｄと延設部１ｂのネジ溝１ｅを適宜蝶合させて該支持部材１の高さを調整し、ドリル６ａの先端が前記所定位置に近接するようにする。
【００４０】
また、本体部１ａの突き当て部１ｃが地面Ｇに接地して作業用治具Ａを安定して接地できるようになっている。
【００４１】
続いて、電動ドリル６を作動させて手動レバー４の先端部４ｃを矢印Ｑ方向へ手で押し下げると、リンク部材５がピンＰ１にて矢印Ｔ方向に回動すると共に、基端部４ｂがピンＰ３にて回動しながら可動部材２を上方へ押し上げ、結果、図３に示すようにドリル６ａの先端が上方へ移動してサイドメンバＳの所定位置に孔が形成される。
【００４２】
この際、手動レバー４の先端部４ｃが力点、基端部４ａが作用点、屈折部４ｂが支点として作用し、支持部材１を介した地面Ｇからの反力でもってドリル６ａがサイドメンバＳの底部に穴を形成するため、てこの原理を利用して弱い力で手動レバー４を押し下げて電動ドリル６を強力に押し上げることができ、厚く形成されたサイドメンバＳの底部に少ない労力と時間でもって容易に孔を形成することができる。
【００４３】
また、作業者は作業中にドリル６ａのサイドメンバＳの底部への挿入状態を目視しながら手動レバー４を手で押し下げる作業を行うことができ、孔の形成具合によっては体重を掛けて手で手動レバー４を押し下げるなど電動ドリル６の微妙な上下動を行うことができる。
【００４４】
また、前記手動レバー４を押し下げた際に、基端部４ａがピンＰ３にて回動して可動部材２の上部に該回動方向への力が作用するが、リンク部材５が矢印Ｔ方向に回動することにより支点としての屈折部４ｂの位置が移動し、結果、可動部材２にかかる回動方向への力を緩和させて該可動部材２をスムーズに上方へ移動させることができる。
【００４５】
そして、前記孔を形成した後は、手動レバー４を押し上げて電動ドリル６を下げて元の位置に戻し、作業用治具Ａを移動させながら次々と所定の箇所に孔を形成して該孔にてビス等を用いて図外のサイドスポイラーを固定する。
【００４６】
従って、本実施の形態の作業用治具Ａにあっては、ホルダ３に電動ドリル６を保持させてドリル６ａの先端が所定位置に近接するように支持部材１を地面に対して垂直に接地させ、電動ドリル６を作動させて手動レバー４の押し下げるという簡便な作業でもって、電動ドリル６を上方へ押し上げてサイドメンバＳの底部に所望の孔を形成することができる。
【００４７】
以上、本発明の実施の形態を説明してきたが、本発明の具体的構成は本実施の形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更などがあっても本発明に含まれる。
【００４８】
例えば、図４に示すように、手動レバー４を水平方向に突設した状態の棒状に形成し、ピンＰ３を支持部材１の先端に直接結合しても良い。
【００４９】
また、支持部材や手動レバーの形状、長さについては適宜設定しても良いし、これらを折畳み自在に形成しても良い。
【００５０】
さらに、本実施の形態では動力工具を電動ドリルに適用した場合について説明したが、動力工具の種類・作業の内容については適宜自由に選択して組み合わせ可能であることはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の動力工具の作業用治具を示す全体図である。
【図２】電動ドリルを上方に押し上げる前の作業用治具を示す図である。
【図３】動力ドリルを上方に押し上げた後の作業用治具を示す図である。
【図４】その他の一実施例を示す作業用治具を示す拡大図である。
【図５】従来の動力工具を上方に押し上げる作業を示す図である。
【符号の説明】
Ａ 作業用治具
Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３ ピン
Ｓ サイドメンバ
１ 支持部材
１ａ 本体部
１ｂ 延設部
１ｃ 突き当て部
１ｄ ネジ孔
１ｅ ネジ溝
２ 可動部材
３ ホルダ
４ 手動レバー
４ａ 基端部
４ｂ 屈折部
４ｃ 先端部
５ リンク部材
６ 電動ドリル
６ａ ドリル
【発明の属する技術分野】
本発明は動力工具を上方に押し上げて作業する際に用いる動力工具の作業用治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、動力工具を上方に押し上げて作業するケースが数多くあり、例えば、図５に示すように、自動車０１のサイドメンバ０２の底部０３に、図外のサイドスポイラーを取付けるための孔を形成する際には、作業者は自動車０１の下方で電動ドリル０４を手で抱えて低い姿勢を保った状態で、電動ドリル０４を前記孔が形成されるまで上方へ押し上げ続けなければならず、時間と手間が大変かかって作業者の身体的負担が大きいという問題点があった。
【０００３】
なお、前記孔をサイドスポイラーの側部に形成することは、外観上の意匠性に劣るため好ましくない。
【０００４】
そこで、動力工具を上方に押し上げて作業する際に用いる動力工具の作業用治具の技術が公知となっている（特許文献１参照）。
【０００５】
【特許文献１】
特開平１１−１０４９０９号公報 （第１−３頁、第１図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の動力工具の作業用治具は、支え台を設置するためのスペースが必要である上、重量が重いため可搬性に乏しく、移動を繰り返して次々と孔を形成する作業は実際上困難であった。
【０００７】
また、動力工具を上方に押し上げる作業を足でもって行うため、作業者の注意が足元に集中して動力工具の微妙な上下動を行えないという問題点があった。
【０００８】
本発明は、上記問題点に着目してなされたもので、その目的とするところは、可搬性に優れ、動力工具の上下動を容易に行える動力工具の作業用治具を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明では、地面に垂直に接地する棒状の支持部材の上部に、該支持部材に対して上下動自在に設けられ、かつ、動力工具を保持するためのホルダが固定された可動部材と、前記可動部材の上下動を操作するための手動レバーと、を備え、前記手動レバーの一端側を力点とし、前記手動レバーの他端側を作用点として可動部材に回動自在に固定し、前記手動レバーの支点を支持部材の上端に回動自在に結合し、前記手動レバーの一端側を押し下げると、可動部材が上方に移動することを特徴とする。
【００１０】
請求項２記載の発明では、請求項１記載の動力工具の作業用治具において、動力工具が、ドリルの先端を上方に向けた状態でホルダに保持される電動ドリルであることを特徴とする。
【００１１】
請求項３記載の発明では、請求項２記載の動力工具の作業用治具において、電動ドリルを用いて孔を形成する個所が、自動車のサイドメンバの底部であることを特徴とする。
【００１２】
請求項４記載の発明では、請求項１〜３のうちいずれかに記載の動力工具の作業用治具において、前記手動レバーの支点と支持部材の上端を、これら両者に回動自在に固定されたリンク部材を介して結合したことを特徴とする。
【００１３】
請求項５記載の発明では、請求項１〜４のうちいずれかに記載の動力工具の作業用治具において、前記支持部材を上下方向に高さ調整自在に形成したことを特徴とする。
【００１４】
【発明の作用及び効果】
請求項１記載の発明にあっては、地面に垂直に接地する棒状の支持部材の上部に、該支持部材に対して上下動自在に設けられ、かつ、動力工具を保持するためのホルダが固定された可動部材と、前記可動部材の上下動を操作するための手動レバーが設けられる。
【００１５】
そして、前記手動レバーの一端側を力点とし、前記手動レバーの他端側を作用点として可動部材に回動自在に固定し、前記手動レバーの支点を支持部材の上端に回動自在に結合したため、手動レバーの一端側を押し下げると、てこの原理で支持部材を支点として可動部材が上方に移動する。
【００１６】
従って、作業者は、動力工具を作業用治具のホルダに保持させて支持部材にて地面に垂直に接地させ、手動レバーを手で押し下げる動作でもって動力工具を少ない労力で容易に上方へ押し上げることができる。
【００１７】
また、従来の発明に比べて、ホルダ、可動部材、手動レバーの全てが棒状の支持部材の上部に支持されているため、可搬性に優れ、狭いスペースで移動しながら連続的に作業を行うことができる。
【００１８】
さらに、手動レバーを押し下げる作業を手で行うため、動力工具の微妙な上下動の操作が可能となる。
【００１９】
請求項２記載の発明にあっては、動力工具がドリルの先端を上方に向けた状態でホルダに保持される電動ドリルであるため、下方から電動ドリルで穴を形成する作業に適用でき、この種の作業の大幅な効率化と作業者の身体的負担を軽減することができる。
【００２０】
請求項３記載の発明にあっては、電動ドリルを用いて孔を形成する個所を自動車のサイドメンバの底部としたため、車体の中でも特に厚く形成されたサイドメンバの底部に孔を容易に形成することができ、作業者の身体的負担の軽減と作業の効率化を実現でき、外観上の意匠性を低下させるなくサイドスポイラー等の部品を取付けることができる。
【００２１】
請求項４記載の発明にあっては、手動レバーの支点と支持部材の上端を、これら両者に回動自在に固定されたリンク部材を介して結合したため、前記手動レバーを押し下げた際に、リンク部材が回動して手動レバーの支点の位置を移動させ、結果、可動部材にかかる回動方向への力を緩和させて可動部材を上方にスムーズに移動させることができる。
【００２２】
請求項５記載の発明にあっては、支持部材を上下方向に高さ調整自在に形成したため、ホルダの初期位置の高さを調整することができ、種々の動力工具に対応できる。
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の動力工具の作業用治具の実施の形態を説明する。
【００２４】
なお、本実施の形態では動力工具を電動ドリルに適用した場合について説明する。
【００２５】
図１は本発明の実施の形態の動力工具の作業用治具を示す全体図、図２は電動ドリルを上方に押し上げる前の作業用治具を示す図、図３は電動ドリルを上方に押し上げた後の作業用治具を示す図である。
【００２６】
先ず、全体の構成を説明する。
図１に示すように、本実施の形態の動力工具の作業用治具Ａは、支持部材１と、可動部材２と、ホルダ３と、手動レバー４を主要な構成としている。
【００２７】
前記支持部材１は地面Ｇに対して垂直に接地する棒状に形成され、本体部１ａと延設部１ｂで構成されている。
【００２８】
前記本体部１ａの下部にはゴム製の突き当て部１ｃが設けられ、一方、本体部１ａの上部にはネジ孔１ｄが形成されている。
【００２９】
前記延設部１ｂの下部には前記ネジ孔１ｄと蝶合するネジ溝１ｅが形成されており、これらネジ孔１ｄとネジ溝１ｅを適宜蝶合させることにより支持部材１の地面Ｇからの高さを調整可能できるようになっている。
【００３０】
さらに、前記延設部１の上端には後述するリンク部材５の一端側がピンＰ１を介して回動自在に固定されている。
【００３１】
前記可動部２の下部は、前記延設部１ｂが挿通された摺動溝２ａが形成され、該摺動溝２ａを延設部１に摺動させながら上下動自在に形成されている（図２参照）。
【００３２】
前記可動部２の上部は、ドリル６ａの先端を上方に向けた状態の電動ドリル６を保持するためのホルダ３が固定されている。
【００３３】
さらに、前記可動部２の上部には、基端部４ａから斜め下方に延びて屈折部４ｂで屈折し、先端部４ｃまで水平方向に延びる手動レバー４がピンＰ２を介して回動自在に固定されている。
【００３４】
また、前記屈設部４ｂにはリンク部材５の他端側がピンＰ３を介して回動自在に固定されている。
【００３５】
よって、前記リンク部材５は支持部材１の上端と手動レバー４の屈折部４ｂをＰ１，Ｐ３を介してそれぞれ回動自在に結合している。
【００３６】
なお、前記リンク部材５は、前記屈折部４ｂから略鉛直方向に延びて中途部で屈折して支持部材１の上端へ延びる形状に形成され、特に上下方向の剛性が高められている。
【００３７】
次に、本実施の形態の動力工具の作業用治具Ａを用いて、電動ドリルで自動車のサイドメンバＳの底部にサイドスポイラーを固定するための孔を形成する際の動作について説明する。
【００３８】
図２に示すように、先ず、作業用治具Ａのホルダ３に電動ドリル６を保持させた状態とし、該作業用治具Ａを自動車の下方で、ドリル６ａの先端がサイドメンバＳの底部の予め決められた所定位置となるように支持部材１を地面Ｇに対して垂直に接地させる。
【００３９】
この際、支持部材１の本体部１ａのネジ孔１ｄと延設部１ｂのネジ溝１ｅを適宜蝶合させて該支持部材１の高さを調整し、ドリル６ａの先端が前記所定位置に近接するようにする。
【００４０】
また、本体部１ａの突き当て部１ｃが地面Ｇに接地して作業用治具Ａを安定して接地できるようになっている。
【００４１】
続いて、電動ドリル６を作動させて手動レバー４の先端部４ｃを矢印Ｑ方向へ手で押し下げると、リンク部材５がピンＰ１にて矢印Ｔ方向に回動すると共に、基端部４ｂがピンＰ３にて回動しながら可動部材２を上方へ押し上げ、結果、図３に示すようにドリル６ａの先端が上方へ移動してサイドメンバＳの所定位置に孔が形成される。
【００４２】
この際、手動レバー４の先端部４ｃが力点、基端部４ａが作用点、屈折部４ｂが支点として作用し、支持部材１を介した地面Ｇからの反力でもってドリル６ａがサイドメンバＳの底部に穴を形成するため、てこの原理を利用して弱い力で手動レバー４を押し下げて電動ドリル６を強力に押し上げることができ、厚く形成されたサイドメンバＳの底部に少ない労力と時間でもって容易に孔を形成することができる。
【００４３】
また、作業者は作業中にドリル６ａのサイドメンバＳの底部への挿入状態を目視しながら手動レバー４を手で押し下げる作業を行うことができ、孔の形成具合によっては体重を掛けて手で手動レバー４を押し下げるなど電動ドリル６の微妙な上下動を行うことができる。
【００４４】
また、前記手動レバー４を押し下げた際に、基端部４ａがピンＰ３にて回動して可動部材２の上部に該回動方向への力が作用するが、リンク部材５が矢印Ｔ方向に回動することにより支点としての屈折部４ｂの位置が移動し、結果、可動部材２にかかる回動方向への力を緩和させて該可動部材２をスムーズに上方へ移動させることができる。
【００４５】
そして、前記孔を形成した後は、手動レバー４を押し上げて電動ドリル６を下げて元の位置に戻し、作業用治具Ａを移動させながら次々と所定の箇所に孔を形成して該孔にてビス等を用いて図外のサイドスポイラーを固定する。
【００４６】
従って、本実施の形態の作業用治具Ａにあっては、ホルダ３に電動ドリル６を保持させてドリル６ａの先端が所定位置に近接するように支持部材１を地面に対して垂直に接地させ、電動ドリル６を作動させて手動レバー４の押し下げるという簡便な作業でもって、電動ドリル６を上方へ押し上げてサイドメンバＳの底部に所望の孔を形成することができる。
【００４７】
以上、本発明の実施の形態を説明してきたが、本発明の具体的構成は本実施の形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更などがあっても本発明に含まれる。
【００４８】
例えば、図４に示すように、手動レバー４を水平方向に突設した状態の棒状に形成し、ピンＰ３を支持部材１の先端に直接結合しても良い。
【００４９】
また、支持部材や手動レバーの形状、長さについては適宜設定しても良いし、これらを折畳み自在に形成しても良い。
【００５０】
さらに、本実施の形態では動力工具を電動ドリルに適用した場合について説明したが、動力工具の種類・作業の内容については適宜自由に選択して組み合わせ可能であることはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の動力工具の作業用治具を示す全体図である。
【図２】電動ドリルを上方に押し上げる前の作業用治具を示す図である。
【図３】動力ドリルを上方に押し上げた後の作業用治具を示す図である。
【図４】その他の一実施例を示す作業用治具を示す拡大図である。
【図５】従来の動力工具を上方に押し上げる作業を示す図である。
【符号の説明】
Ａ 作業用治具
Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３ ピン
Ｓ サイドメンバ
１ 支持部材
１ａ 本体部
１ｂ 延設部
１ｃ 突き当て部
１ｄ ネジ孔
１ｅ ネジ溝
２ 可動部材
３ ホルダ
４ 手動レバー
４ａ 基端部
４ｂ 屈折部
４ｃ 先端部
５ リンク部材
６ 電動ドリル
６ａ ドリル
Claims (5)
- 地面に垂直に接地する棒状の支持部材の上部に、
該支持部材に対して上下動自在に設けられ、かつ、動力工具を保持するためのホルダが固定された可動部材と、
前記可動部材の上下動を操作するための手動レバーと、
を備え、
前記手動レバーの一端側を力点とし、
前記手動レバーの他端側を作用点として可動部材に回動自在に固定し、
前記手動レバーの支点を支持部材の上端に回動自在に結合し、
前記手動レバーの一端側を押し下げると、可動部材が上方に移動することを特徴とする動力工具の作業用治具。 - 請求項１記載の動力工具の作業用治具において、
前記動力工具が、ドリルの先端を上方に向けた状態でホルダに保持される電動ドリルであることを特徴とする動力工具の作業用治具。 - 請求項２記載の動力工具の作業用治具において、
前記電動ドリルを用いて孔を形成する個所が、自動車のサイドメンバの底部であることを特徴とする動力工具の作業用治具。 - 請求項１〜３のうちいずれかに記載の動力工具の作業用治具において、
前記手動レバーの支点と支持部材の上端を、これら両者に回動自在に固定されたリンク部材を介して結合したことを特徴とする動力工具の作業用治具。 - 請求項１〜４のうちいずれかに記載の動力工具の作業用治具において、
前記支持部材を上下方向に高さ調整自在に形成したことを特徴とする動力工具の作業用治具。
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