JP2004215467A - 磁石式発電機のステータ - Google Patents
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Abstract
【課題】ステータ取付部の剛性を高めるとともに、ステータ取付部の取付座面の形状の自由度を向上させること。
【解決手段】磁石式発電機のステータ４は、積層コア４１を備えるとともに積層コア４１の突極部に巻回された発電コイル４２の巻線端子４３と外部リード線４５との結線部４７を保護するための保護チューブ４４を保持するクリップ４６を備える。積層コア４１はエンジンケース２の環状のステータ取付部２１に固着されるとともに、クリップ４６はステータ取付部２１側で積層コア４１にねじ５３で固定される。積層コア４１は、ねじ５３の頭部５３ａがステータ取付部２１の取付座面２１ｂと干渉しないようねじ頭部５３ａを収容するねじ頭部収容部４１ｃを備える。
【選択図】図１
【解決手段】磁石式発電機のステータ４は、積層コア４１を備えるとともに積層コア４１の突極部に巻回された発電コイル４２の巻線端子４３と外部リード線４５との結線部４７を保護するための保護チューブ４４を保持するクリップ４６を備える。積層コア４１はエンジンケース２の環状のステータ取付部２１に固着されるとともに、クリップ４６はステータ取付部２１側で積層コア４１にねじ５３で固定される。積層コア４１は、ねじ５３の頭部５３ａがステータ取付部２１の取付座面２１ｂと干渉しないようねじ頭部５３ａを収容するねじ頭部収容部４１ｃを備える。
【選択図】図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、オートバイ（自動二輪車）などに搭載され、バッテリを充電するとともにイグナイタ、前照灯など電気負荷に電力を供給する磁石式発電機におけるステータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図３は、従来の磁石式発電機の断面図、図４は、同磁石式発電機のステータの平面図を示す。図３及び図４において、１はクランクシャフト、２はエンジンケース、３は、エンジンケース２内に収容され、クランクシャフト１によって回転駆動されるロータ、４は、エンジンケース２のステータ取付部２１に固定され、ロータ３の回転に伴い発電するステータを表している。
【０００３】
ステータ４は、積層コア４１を備え、積層コア４１の突極部に発電コイル４２が巻回されている。発電コイル４２の巻線端子４３は外部リード線４５と結線部４７において結線され、この結線部４７は保護チューブ４４によって保護されている。保護チューブ４４は、クリップ４６によって保持されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
クリップ４６は、図３に示すように、その取付部４６ｃを肉厚がほぼ一定の積層コア４１の端面４９ａに配し、ねじ５３で取付部４６ｃを積層コア端面４９ａに締め付けることによって積層コア４１に固定されている。ここで、エンジンケース２のステータ取付部２１の取付座面２１ｂを同一平面上に連続する環状に形成するようにすると、ねじ５３の頭部５３ａとステータ取付部２１とが干渉するようになる。このため、従来のステータ４は、ステータ取付部２１に切欠部２１ｃを設け、この切欠部２１ｃにねじ５３の頭部５３ａを収容するよう構成している。
【０００５】
しかしながら、磁石式発電機は、自動二輪車などに搭載され大きな振動が加わる環境下で使用されるため、ステータ４を保持するエンジンケース２に高剛性が求められており、上記のようにステータ取付部２１に切欠部２１ｃを設けることはエンジンケース２の剛性の低下につながり、エンジンケース２の振動に伴いステータ４が大きく振動し、発電性能の低下やステータ４の破壊などを招くおそれがある。また、ステータ取付部２１に切欠部２１ｃを設けることに伴い、ステータ取付部２１の取付座面２１ｂの形状を任意に設定する自由度が制限される。
【０００６】
本発明は、上記のような従来技術の問題点を解決し、簡単な構成によってエンジンケースの剛性を高めることができ、発電性能の低下やステータの破壊などを防止するとともに、ステータ取付部の取付座面の形状の自由度を向上させることが可能な磁石式発電機のステータを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の磁石式発電機のステータは、積層コアを備えるとともに該積層コアの突極部に巻回された発電コイルの巻線端子と外部リード線との結線部を保護するための保護チューブを保持するクリップを備え、前記積層コアをエンジンケースの環状のステータ取付部に固着するとともに、前記クリップを前記ステータ取付部側で前記積層コアにねじで固定して構成される磁石式発電機のステータにおいて、前記積層コアに、前記ねじの頭部が前記ステータ取付部の取付座面と干渉しないよう前記ねじ頭部を収容するねじ頭部収容部を設けたことを特徴とする。
【０００８】
本発明の磁石式発電機によると、積層コア側にねじ頭部収容部を設けたため、エンジンケースのステータ取付部を切欠部の無い環状に形成することができるようになり、このため、ステータ取付部の剛性が高まるとともに、ステータ取付部の取付座面の形状の自由度が向上する。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１０】
図１は、本発明の一実施形態に係るステータが組み込まれた磁石式発電機の断面図、図２は、同ステータの平面図を示す。
【００１１】
図１及び図２において、１は、エンジンのクランクシャフト、２は、エンジンケースをそれぞれ表している。
【００１２】
クランクシャフト１の端部１ａにはロータ３が固定され、ロータ３の内側にステータ４が配設されている。
【００１３】
ロータ３は、磁性体からなる回転部材３１を備える。回転部材３１は、熱間鍛造後切削により仕上げ加工されてなる。回転部材３１の中央のボス部３１ａの内側には、テーパ部３１ｂが形成されており、テーパ部３１ｂは、ボルト３２によってクランクシャフト端部１ａに嵌合、固着されている。回転部材３１の端面部３１ｃには、冷却用貫通穴３１ｄが複数個設けられている。回転部材３１の円筒状の外周部３１ｅはヨークを構成している。回転部材外周部３１ｅの内側に、非磁性体からなるリング状のスペーサ３３、円周方向に等間隔に配置された複数個の永久磁石３４、及び、非磁性体からなるリング状の位置決めケース３５が、クランクシャフト１の軸方向に沿って順に配設されている。複数個の永久磁石３４は、位置決めケース３５に形成された凸部（図示せず）によって円周方向に等間隔となるよう位置決めされるとともに、永久磁石３４の内側に磁石保護リング３６を圧入し回転部材外周部３１ｅの先端部３１ｆを巻きかしめすることによって回転部材３１に固定されている。なお、磁石保護リング３６は、ステンレス板をプレス加工して形成されている。
【００１４】
エンジンケース２の内面には、クランクシャフト１と平行に環状のステータ取付部２１が立設されている。ステータ４は、積層コア４１に形成された複数のねじ挿通用貫通穴４１ａに各々締付ねじ４３を通し、締付ねじ４３をステータ取付部２１に形成されたねじ穴２１ａに螺合することによって、エンジンケース２に固定されている。ここで、ステータ取付部２１において、ステータ４の積層コア４１と当接する部位（図２図示斜線でしめした領域）は取付座面２１ｂを構成している。
【００１５】
積層コア４１は、鉄板をプレス加工したコアプレート４８を複数枚積層し、その両側にコアプレート４８より若干厚いエンドプレート４９を重ねた後、複数本のリベット５２でかしめて一体化し、その表面をエポキシ樹脂５０で絶縁して構成され、この積層コア４１の外周上の各突極部に巻線を巻装して発電コイル４２が形成されている。また、積層コア４１には、クリップ４６を積層コア４１に固定するためのねじ５３と螺合するねじ穴４１ｂがロータ３の軸線と平行に穿設されている。また、積層コア４１には、ねじ５３の頭部５３ａを収容するねじ頭部収容部４１ｃが形成されており、このねじ頭部収容部４１ｃは、クリップ４６を積層コア４１に固定したとき、ねじ５３の頭部５３ａがエンドプレート４９の端面４９ａ換言するとエンジンケース２のステータ取付部２１の取付座面２１ｂの内側に位置し、ステータ取付部２１と干渉しないようねじ頭部５３ａを収容する。
【００１６】
発電コイル４２の巻線端子４３は、保護チューブ４４内の結線箇所４７で外部リード線４５と結線されており、保護チューブ４４は、積層コア４１にねじ５３で固定されたクリップ４６で保持されている。クリップ４６は、鋼板をプレス加工して形成されており、保護チューブ４４を弾性保持するチューブ保持部４６ａと、このチューブ保持部４６ａの元部から積層コア４１の内部に向かって垂直に延びた伸長部４６ｂと、この伸長部４６ｂの先端部からロータ３の回転中心に向かって直角に折れ曲がり、ねじ挿通穴を有する取付部４６ｃとから構成される。なお、保護チューブ４４から引き出された外部リード線４５は、図示しないグロメット部まで伸び、グロメット部を介して外部に引き出される。
【００１７】
以上説明したように、本実施形態に係る磁石式発電機のステータ４は、積層コア４１を備えるとともに積層コア４１の突極部に巻回された発電コイル４２の巻線端子４３と外部リード線４５との結線部４７を保護するための保護チューブ４４を保持するクリップ４６を備え、積層コア４１をエンジンケース２の環状のステータ取付部２１に固着するとともに、クリップ４６をステータ取付部２１側で積層コア４１にねじ５３で固定して構成される磁石式発電機のステータにおいて、積層コア４１に、ねじ５３の頭部５３ａがステータ取付部２１の取付座面２１ｂと干渉しないようねじ頭部５３ａを収容するねじ頭部収容部４１ｃを設けたことを特徴とする。
【００１８】
本実施形態に係る磁石式発電機のステータ４によると、積層コア４１側にねじ頭部収容部４１ｃを設けたため、エンジンケース２のステータ取付部２１を切欠部の無い環状に形成することができるようになり、このため、ステータ取付部２１の剛性が高まるとともに、ステータ取付部２１の取付座面２１ｂの形状の自由度が向上する。
【００１９】
【発明の効果】
本発明の磁石式発電機のステータによると、ステータ取付部の剛性が高まるとともに、ステータ取付部の取付座面の形状の自由度が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るステータが組み込まれた磁石式発電機の断面図である。
【図２】同ステータの平面図である。
【図３】従来のステータが組み込まれた磁石式発電機の断面図である。
【図４】同ステータの平面図である。
【符号の説明】
２ エンジンケース
２１ ステータ取付部
２１ｂ 取付座面
４ ステータ
４１ 積層コア
４１ｃ ねじ頭部収容部
４２ 発電コイル
４３ 巻線端子
４４ 保護チューブ
４５ 外部リード線
４６ クリップ
４７ 結線部
５３ ねじ
５３ａ 頭部
【発明の属する技術分野】
本発明は、オートバイ（自動二輪車）などに搭載され、バッテリを充電するとともにイグナイタ、前照灯など電気負荷に電力を供給する磁石式発電機におけるステータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図３は、従来の磁石式発電機の断面図、図４は、同磁石式発電機のステータの平面図を示す。図３及び図４において、１はクランクシャフト、２はエンジンケース、３は、エンジンケース２内に収容され、クランクシャフト１によって回転駆動されるロータ、４は、エンジンケース２のステータ取付部２１に固定され、ロータ３の回転に伴い発電するステータを表している。
【０００３】
ステータ４は、積層コア４１を備え、積層コア４１の突極部に発電コイル４２が巻回されている。発電コイル４２の巻線端子４３は外部リード線４５と結線部４７において結線され、この結線部４７は保護チューブ４４によって保護されている。保護チューブ４４は、クリップ４６によって保持されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
クリップ４６は、図３に示すように、その取付部４６ｃを肉厚がほぼ一定の積層コア４１の端面４９ａに配し、ねじ５３で取付部４６ｃを積層コア端面４９ａに締め付けることによって積層コア４１に固定されている。ここで、エンジンケース２のステータ取付部２１の取付座面２１ｂを同一平面上に連続する環状に形成するようにすると、ねじ５３の頭部５３ａとステータ取付部２１とが干渉するようになる。このため、従来のステータ４は、ステータ取付部２１に切欠部２１ｃを設け、この切欠部２１ｃにねじ５３の頭部５３ａを収容するよう構成している。
【０００５】
しかしながら、磁石式発電機は、自動二輪車などに搭載され大きな振動が加わる環境下で使用されるため、ステータ４を保持するエンジンケース２に高剛性が求められており、上記のようにステータ取付部２１に切欠部２１ｃを設けることはエンジンケース２の剛性の低下につながり、エンジンケース２の振動に伴いステータ４が大きく振動し、発電性能の低下やステータ４の破壊などを招くおそれがある。また、ステータ取付部２１に切欠部２１ｃを設けることに伴い、ステータ取付部２１の取付座面２１ｂの形状を任意に設定する自由度が制限される。
【０００６】
本発明は、上記のような従来技術の問題点を解決し、簡単な構成によってエンジンケースの剛性を高めることができ、発電性能の低下やステータの破壊などを防止するとともに、ステータ取付部の取付座面の形状の自由度を向上させることが可能な磁石式発電機のステータを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の磁石式発電機のステータは、積層コアを備えるとともに該積層コアの突極部に巻回された発電コイルの巻線端子と外部リード線との結線部を保護するための保護チューブを保持するクリップを備え、前記積層コアをエンジンケースの環状のステータ取付部に固着するとともに、前記クリップを前記ステータ取付部側で前記積層コアにねじで固定して構成される磁石式発電機のステータにおいて、前記積層コアに、前記ねじの頭部が前記ステータ取付部の取付座面と干渉しないよう前記ねじ頭部を収容するねじ頭部収容部を設けたことを特徴とする。
【０００８】
本発明の磁石式発電機によると、積層コア側にねじ頭部収容部を設けたため、エンジンケースのステータ取付部を切欠部の無い環状に形成することができるようになり、このため、ステータ取付部の剛性が高まるとともに、ステータ取付部の取付座面の形状の自由度が向上する。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１０】
図１は、本発明の一実施形態に係るステータが組み込まれた磁石式発電機の断面図、図２は、同ステータの平面図を示す。
【００１１】
図１及び図２において、１は、エンジンのクランクシャフト、２は、エンジンケースをそれぞれ表している。
【００１２】
クランクシャフト１の端部１ａにはロータ３が固定され、ロータ３の内側にステータ４が配設されている。
【００１３】
ロータ３は、磁性体からなる回転部材３１を備える。回転部材３１は、熱間鍛造後切削により仕上げ加工されてなる。回転部材３１の中央のボス部３１ａの内側には、テーパ部３１ｂが形成されており、テーパ部３１ｂは、ボルト３２によってクランクシャフト端部１ａに嵌合、固着されている。回転部材３１の端面部３１ｃには、冷却用貫通穴３１ｄが複数個設けられている。回転部材３１の円筒状の外周部３１ｅはヨークを構成している。回転部材外周部３１ｅの内側に、非磁性体からなるリング状のスペーサ３３、円周方向に等間隔に配置された複数個の永久磁石３４、及び、非磁性体からなるリング状の位置決めケース３５が、クランクシャフト１の軸方向に沿って順に配設されている。複数個の永久磁石３４は、位置決めケース３５に形成された凸部（図示せず）によって円周方向に等間隔となるよう位置決めされるとともに、永久磁石３４の内側に磁石保護リング３６を圧入し回転部材外周部３１ｅの先端部３１ｆを巻きかしめすることによって回転部材３１に固定されている。なお、磁石保護リング３６は、ステンレス板をプレス加工して形成されている。
【００１４】
エンジンケース２の内面には、クランクシャフト１と平行に環状のステータ取付部２１が立設されている。ステータ４は、積層コア４１に形成された複数のねじ挿通用貫通穴４１ａに各々締付ねじ４３を通し、締付ねじ４３をステータ取付部２１に形成されたねじ穴２１ａに螺合することによって、エンジンケース２に固定されている。ここで、ステータ取付部２１において、ステータ４の積層コア４１と当接する部位（図２図示斜線でしめした領域）は取付座面２１ｂを構成している。
【００１５】
積層コア４１は、鉄板をプレス加工したコアプレート４８を複数枚積層し、その両側にコアプレート４８より若干厚いエンドプレート４９を重ねた後、複数本のリベット５２でかしめて一体化し、その表面をエポキシ樹脂５０で絶縁して構成され、この積層コア４１の外周上の各突極部に巻線を巻装して発電コイル４２が形成されている。また、積層コア４１には、クリップ４６を積層コア４１に固定するためのねじ５３と螺合するねじ穴４１ｂがロータ３の軸線と平行に穿設されている。また、積層コア４１には、ねじ５３の頭部５３ａを収容するねじ頭部収容部４１ｃが形成されており、このねじ頭部収容部４１ｃは、クリップ４６を積層コア４１に固定したとき、ねじ５３の頭部５３ａがエンドプレート４９の端面４９ａ換言するとエンジンケース２のステータ取付部２１の取付座面２１ｂの内側に位置し、ステータ取付部２１と干渉しないようねじ頭部５３ａを収容する。
【００１６】
発電コイル４２の巻線端子４３は、保護チューブ４４内の結線箇所４７で外部リード線４５と結線されており、保護チューブ４４は、積層コア４１にねじ５３で固定されたクリップ４６で保持されている。クリップ４６は、鋼板をプレス加工して形成されており、保護チューブ４４を弾性保持するチューブ保持部４６ａと、このチューブ保持部４６ａの元部から積層コア４１の内部に向かって垂直に延びた伸長部４６ｂと、この伸長部４６ｂの先端部からロータ３の回転中心に向かって直角に折れ曲がり、ねじ挿通穴を有する取付部４６ｃとから構成される。なお、保護チューブ４４から引き出された外部リード線４５は、図示しないグロメット部まで伸び、グロメット部を介して外部に引き出される。
【００１７】
以上説明したように、本実施形態に係る磁石式発電機のステータ４は、積層コア４１を備えるとともに積層コア４１の突極部に巻回された発電コイル４２の巻線端子４３と外部リード線４５との結線部４７を保護するための保護チューブ４４を保持するクリップ４６を備え、積層コア４１をエンジンケース２の環状のステータ取付部２１に固着するとともに、クリップ４６をステータ取付部２１側で積層コア４１にねじ５３で固定して構成される磁石式発電機のステータにおいて、積層コア４１に、ねじ５３の頭部５３ａがステータ取付部２１の取付座面２１ｂと干渉しないようねじ頭部５３ａを収容するねじ頭部収容部４１ｃを設けたことを特徴とする。
【００１８】
本実施形態に係る磁石式発電機のステータ４によると、積層コア４１側にねじ頭部収容部４１ｃを設けたため、エンジンケース２のステータ取付部２１を切欠部の無い環状に形成することができるようになり、このため、ステータ取付部２１の剛性が高まるとともに、ステータ取付部２１の取付座面２１ｂの形状の自由度が向上する。
【００１９】
【発明の効果】
本発明の磁石式発電機のステータによると、ステータ取付部の剛性が高まるとともに、ステータ取付部の取付座面の形状の自由度が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るステータが組み込まれた磁石式発電機の断面図である。
【図２】同ステータの平面図である。
【図３】従来のステータが組み込まれた磁石式発電機の断面図である。
【図４】同ステータの平面図である。
【符号の説明】
２ エンジンケース
２１ ステータ取付部
２１ｂ 取付座面
４ ステータ
４１ 積層コア
４１ｃ ねじ頭部収容部
４２ 発電コイル
４３ 巻線端子
４４ 保護チューブ
４５ 外部リード線
４６ クリップ
４７ 結線部
５３ ねじ
５３ａ 頭部
Claims (1)
- 積層コアを備えるとともに該積層コアの突極部に巻回された発電コイルの巻線端子と外部リード線との結線部を保護するための保護チューブを保持するクリップを備え、前記積層コアをエンジンケースの環状のステータ取付部に固着するとともに、前記クリップを前記ステータ取付部側で前記積層コアにねじで固定して構成される磁石式発電機のステータにおいて、
前記積層コアに、前記ねじの頭部が前記ステータ取付部の取付座面と干渉しないよう前記ねじ頭部を収容するねじ頭部収容部を設けたことを特徴とする磁石式発電機のステータ。
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|---|---|---|---|
| JP2003002754A JP2004215467A (ja) | 2003-01-09 | 2003-01-09 | 磁石式発電機のステータ |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003002754A JP2004215467A (ja) | 2003-01-09 | 2003-01-09 | 磁石式発電機のステータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004215467A true JP2004215467A (ja) | 2004-07-29 |
Family
ID=32820393
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003002754A Withdrawn JP2004215467A (ja) | 2003-01-09 | 2003-01-09 | 磁石式発電機のステータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004215467A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2012151947A (ja) * | 2011-01-18 | 2012-08-09 | Meidensha Corp | アウターロータ型のモータ |
| JP2013511244A (ja) * | 2009-11-13 | 2013-03-28 | ファスコ アジア パシフィック プロプライアタリー リミティド | 電動モータ組み立て体 |
| CN111446788A (zh) * | 2019-01-17 | 2020-07-24 | 本田技研工业株式会社 | 旋转电机 |
| CN111446786A (zh) * | 2019-01-17 | 2020-07-24 | 本田技研工业株式会社 | 旋转电机 |
-
2003
- 2003-01-09 JP JP2003002754A patent/JP2004215467A/ja not_active Withdrawn
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