JP2004154842A - 鋼板のクランプ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】多大な労力を要することなく鋼板１のクランプ状態を均一にすることができるクランプ装置３とする。
【解決手段】空気ポンプ１１からの空気が供給される均圧配管１３と、均圧配管１３に複数接続され均圧配管１３からの空気が一斉に供給されて鋼板１を押圧するピストンロッド７を備えた空気シリンダ６とを備え、多大な労力を要することなく鋼板１のクランプ状態を均一にすることができるクランプ装置３とする。
【選択図】 図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、鋼板、特に薄板鋼板を加工（突き合わせ溶接や切断等）したり搬送する際に薄板鋼板を所定の位置にクランプする鋼板のクランプ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車の車体パネル等の成形用素材として、板厚や材質がともに同じか、あるいは板厚や材質がともに異なる複数枚の鋼板を相互に突き合わせてレーザー溶接等により一体化したテーラードブランク材と称される材料が用いられている。テーラードブランク材を得る場合には、例えば、テーブルを接離可能に分割した位置決め機構を用いて２枚の鋼板を位置決めすることが実施されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−２８７０９０号公報
【０００４】
位置決め機構のテーブルに鋼板をクランプする場合、例えば、溶接線に沿った方向にばね力で押圧する押さえ部材を複数配置し、鋼板が複数の押さえ部材により押圧されることで溶接線方向に均一にクランプされるようにされる。押さえ部材にはばね力の調整が可能な機構（調整ねじ等）が設けられ、鋼板に反り等がある場合には、押さえ部材のばね力を個々に調整して溶接線方向のクランプが均一な状態になるように調整される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従来のクランプ装置では、押さえ部材を個々に調整することで鋼板の反り等があっても溶接線方向のクランプ状態が均一になるように調整されている。この場合、鋼板の固体差によりその都度調整を行なう必要があり、溶接線方向のクランプ状態を均一にするには、多大な労力と時間を要していた。
【０００６】
クランプ状態が不均一になると、溶接状況にバラツキが生じて品質保持に影響を与えてしまう。このため、多大な労力と時間を要していても、クランプ状態を均一にする作業は無くすことができないものであった。溶接に限らず、切断や搬送等を行なう場合のクランプでも、クランプ状態が不均一になると、その後の加工品質や搬送精度に影響を及ぼしてしまう。
【０００７】
本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、多大な労力を要することなく鋼板のクランプ状態を均一にすることができる鋼板のクランプ装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明の鋼板のクランプ装置は、
空気圧力源からの空気が供給される均圧配管と、
均圧配管に複数接続され均圧配管からの空気が一斉に供給されて鋼板を押圧するピストンを備えた空気シリンダと
を備えたことを特徴とする。
【０００９】
そして、請求項１に記載の鋼板のクランプ装置において、
複数の空気シリンダは、クランプ方向及び非クランプ方向に一斉に移動されることを特徴とする。
【００１０】
また、請求項１もしくは請求項２に記載の鋼板のクランプ装置において、
鋼板はテーラードブランク材となる薄板であり、複数の空気シリンダは突き合わせ溶接の溶接線に沿って均圧配管に接続されていることを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１には本発明の一実施形態例に係る鋼板のクランプ装置の概略構成を表す斜視状況、図２には本発明の一実施形態例に係る鋼板のクランプ装置の概略構成を表す断面を示してある。
【００１２】
図に示すように、例えば、テーラードブランク材を得るためのアルミ合金等の鋼板１がテーブル２上に位置決めされて配置され、鋼板１の突き合わせ部（端部）の近傍の上面はクランプ装置３によって溶接線方向に均一に押し付けられている。
【００１３】
クランプ装置３は溶接線方向に延びる本体４を備え、本体４は両端の昇降シリンダ５により昇降駆動される。本体４には複数（図中６個）の空気シリンダ６が設けられ、空気シリンダ６の駆動ロッド７の先端には鋼板１の上面を押さえる押さえ板８がそれぞれ取り付けられている。
【００１４】
尚、空気シリンダ６の数は６個に限定されず、鋼板１の大きさ等により５個以下もしくは７個以上とすることが可能である。
【００１５】
空気シリンダ６の駆動によりピストンとしてのピストンロッド７が図中下方向に押し付けられ、それぞれの押さえ板８が鋼板１の上面を押さえつけるように空気圧力が作用する。つまり、空気シリンダ６により同一の空気圧力を有する空気ばねが構成された状態になっている。
【００１６】
空気圧力源としての空気ポンプ１１及び空気タンク１２を介して所定圧力の空気が供給される均圧配管１３が設けられ、均圧配管１３には空気シリンダ６がそれぞれ接続されている。つまり、６個の空気シリンダ６には均圧配管１３からの空気が一斉に供給され、ピストンロッド７が図中下方向に押し付けられてそれぞれの押さえ板８により鋼板１の上面が均一な力で押さえつけられる。
【００１７】
均圧配管１３への空気の供給及び供給停止はバルブ１４の開閉によって行なわれる。
【００１８】
上記構成のクランプ装置３では、昇降シリンダ５の駆動により本体４が上方（非クランプ方向）に退避され、即ち、６個の空気シリンダ６が一斉に非クランプ方向に移動され、押さえ板８とテーブル２の間に鋼板１が位置決め搬入される。鋼板１が位置決めされた後昇降シリンダ５の駆動により本体４が下方（クランプ方向）に押し付け移動され、即ち、６個の空気シリンダ６が一斉にクランプ方向に移動され、押さえ板８により鋼板１の上面が押さえつけられる。
【００１９】
昇降シリンダ５の駆動により本体４を一斉に昇降自在としたことにより、鋼板１の搬入・搬出を容易に行なうことができる。
【００２０】
この状態でバルブ１４を開いて均圧配管１３に所定圧力の空気を供給すると、６個の空気シリンダ６には均圧配管１３からの空気が一斉に供給され、ピストンロッド７が図中下方向に均一な空気圧力で押し付けられてそれぞれの押さえ板８により鋼板１の上面が均一な力で押さえつけられる。
【００２１】
これにより、特別な労力を必要とせずに溶接線に沿って鋼板１が均一な力でクランプされ、鋼板１に反り等が生じていてもクランプ力にバラツキが生じることなく鋼板１を押さえつけることが可能になる。従って、後の溶接作業での溶接品質にクランプの影響が及ぶことがなくなる。
【００２２】
上述した実施形態例は、溶接時のクランプを例に挙げて説明したが、切断作業のクランプや搬送等のクランプに適用することも可能である。
【００２３】
【発明の効果】
本発明の鋼板のクランプ装置は、空気圧力源からの空気が供給される均圧配管と、均圧配管に複数接続され均圧配管からの空気が一斉に供給されて鋼板を押圧するピストンを備えた空気シリンダとを備えたので、多大な労力を要することなく鋼板のクランプ状態を均一にすることができる鋼板のクランプ装置とすることができる。
【００２４】
そして、請求項１に記載の鋼板のクランプ装置において、複数の空気シリンダは、クランプ方向及び非クランプ方向に一斉に移動されるので、鋼板の搬入・搬出を容易に行なうことができる。
【００２５】
また、請求項１もしくは請求項２に記載の鋼板のクランプ装置において、鋼板はテーラードブランク材となる薄板であり、複数の空気シリンダは突き合わせ溶接の溶接線に沿って均圧配管に接続されているので、テーラードブランク材における溶接作業での溶接品質にクランプの影響が及ぶことがなくなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態例に係る鋼板のクランプ装置の概略構成を表す斜視図図。
【図２】本発明の一実施形態例に係る鋼板のクランプ装置の概略構成を表す断面図。
【符号の説明】
１ 鋼板
２ テーブル
３ クランプ装置
４ 本体
６ 空気シリンダ
７ ピストンロッド
１１ 空気ポンプ
１２ 空気タンク
１３ 均圧配管
１４ バルブ

Claims (3)

1. 空気圧力源からの空気が供給される均圧配管と、
   均圧配管に複数接続され均圧配管からの空気が一斉に供給されて鋼板を押圧するピストンを備えた空気シリンダと
   を備えたことを特徴とする鋼板のクランプ装置。
2. 請求項１に記載の鋼板のクランプ装置において、
   複数の空気シリンダは、クランプ方向及び非クランプ方向に一斉に移動されることを特徴とする鋼板のクランプ装置。
3. 請求項１もしくは請求項２に記載の鋼板のクランプ装置において、
   鋼板はテーラードブランク材となる薄板であり、複数の空気シリンダは突き合わせ溶接の溶接線に沿って均圧配管に接続されていることを特徴とする鋼板のクランプ装置。

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