JP2004001603A - 車載用電子機器の取付構造 - Google Patents
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Abstract
【課題】大型のパネルを用いてもロック解除のための穴がパネル表面に現れることのない車載用電子機器の取付構造を提供する。
【解決手段】車両に固定されたスリーブ２の開口部から電子機器本体１をスリーブ２内に挿入した状態で電子機器本体１がロック部材４によりスリーブ２にロックされ、ロック解除部材５を操作することによりロック部材４によるロックを解除する車載用電子機器の取付構造において、電子機器本体１の前面に配置されるパネルの少なくとも一部を可動パネル３ａで構成し、可動パネル３ａを電子機器本体１の前面を覆う位置から開く位置に動かすことによりロック解除部材５の操作部５ａに手が届く状態となり、ロックの解除を可能とするように構成した。
【選択図】 図２
【解決手段】車両に固定されたスリーブ２の開口部から電子機器本体１をスリーブ２内に挿入した状態で電子機器本体１がロック部材４によりスリーブ２にロックされ、ロック解除部材５を操作することによりロック部材４によるロックを解除する車載用電子機器の取付構造において、電子機器本体１の前面に配置されるパネルの少なくとも一部を可動パネル３ａで構成し、可動パネル３ａを電子機器本体１の前面を覆う位置から開く位置に動かすことによりロック解除部材５の操作部５ａに手が届く状態となり、ロックの解除を可能とするように構成した。
【選択図】 図２
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は車載用電子機器の取付構造に係わり、特に、パネルが車載用電子機器の取付用スリーブの開口部より広い車載用電子機器に好適な車載用電子機器の取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の車載用音響機器の取付構造の例を図６により説明する。図６（ａ）に示すスリーブ２２は車体に固定されており、車載用音響機器本体２１はスリーブ２２に収容される。スリーブ２２の両側面には弾性変形凸片２２ｄが形成されており、弾性変形凸片２２ｄにはロック爪２２ａ、２２ｂがスリーブ２２の内側に向けて突設されている。弾性変形凸片２２ｄにはさらにスリーブ２２の内側に向けて突出する絞り２２ｃが形成されている。ロック爪２２ａの端面は前側が低くなるように傾斜しており、ロック爪２２ｂの端面は後側が低くなるように傾斜している。
【０００３】
車載用音響機器本体２１をスリーブ２２の開口部から矢印で示す方向に挿入すると、絞り２２ｃおよびロック爪２２ａが車載用音響機器本体２１に押されて、弾性変形凸片２２ｄが外側に開くように変形する。車載用音響機器本体２１が定位置まで挿入されると、図６（ｂ）に示すようにロック爪２２ａおよびロック爪２２ｂが夫々スリーブの穴２１ａおよび２１ｂに入り込み、弾性変形凸片２２ｄに設けられた絞り２２ｃが車載用音響機器本体２１の側面に当接した状態となる。この状態でロック爪２２ａは車載用音響機器本体２１の前方向の動きをロックし、ロック爪２２ｂは車載用音響機器本体２１の後方向の動きをロックする。
【０００４】
車載用音響機器本体２１のロックを解除するときは、ロック解除工具２５、２５を車載用音響機器本体２１の前面に取り付けられたパネル２３の側部から車載用音響機器本体２１とスリーブ２２との間に図の矢印で示す方向に差し込み、弾性変形凸片２２ｄの絞り２２ｃを押すことにより弾性変形凸片２２ｄを弾性変形させてロック爪２２ａ、２２ｂのロックを解除する。
【０００５】
図６に示すロック機構では図７に示すようにパネル２４がスリーブ２２の開口部より広いものであると、パネル２４の側部からロック解除工具を差し込むことができない。そこでパネル２４にロック解除工具２５を差し込むための穴２４ａ、２４ａを設けていた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記した図７に示す従来の車載用音響機器ではパネルを大きくすることによりパネルの表示装置や操作つまみを取り付ける面積を広くすることができるが、ロック解除工具を差し込むための穴２４ａ、２４ａがパネル２４の表に現れるため、意匠的に劣るものとなっていた。
【０００７】
この発明は上記した点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、大型のパネルを用いてもロック解除のための穴がパネル表面に現れることのない車載用電子機器の取付構造を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明の車載用電子機器の取付構造は、車両に固定されたスリーブの開口部から電子機器本体をスリーブ内に挿入した状態で前記電子機器本体がロック部材により前記スリーブにロックされ、ロック解除部材を操作することにより前記ロック部材によるロックを解除する車載用電子機器の取付構造において、前記電子機器本体の前面に配置されるパネルの少なくとも一部を可動パネルで構成し、前記可動パネルを前記電子機器本体の前面を覆う位置から開く位置に動かすことにより前記ロック解除部材の操作部に手が届く状態となり、ロックの解除を可能とするように構成したものである。
【０００９】
また、前記車載用電子機器の取付構造において、前記パネルが固定パネルと可動パネルで構成されており、前記パネルが全体として前記スリーブの開口部より広い面を覆うように構成されたものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
この発明の実施例である車載用電子機器を図面に基づいて説明する。図１はこの発明の第１の実施例である車載用音響機器を示す斜視図、図２（ａ）は同車載用音響機器を示す部分断面図、図２（ｂ）は同車載用音響機器の要部を示す斜視図である。
【００１１】
図に示すスリーブ２は車体に固定されており、車載用音響機器本体１を収容する。スリーブ２の両側面には穴２ａ、２ａが形成されている。車載用音響機器本体１の前面には固定パネル３ｂ、３ｂが固定されており、さらに、可動パネル３ａが下部を支点として下方に回動可能に取り付けられている。可動パネル３ａは図１に示すように、車載用音響機器本体１の前面に直立した状態で、固定パネル３ｂ、３ｂと共に全体としてスリーブ２の開口部より広いパネルを形成する。
【００１２】
図２に示すロック部材４は板ばねで形成されており、車載用音響機器本体１の内面に締着されている。ロック部材４の後端の上下にはロック爪４ａ、４ａが外側に向けて突出するように形成され、後端の中央部には凹み４ｂが形成されている。
【００１３】
ロック部材４と車載用音響機器本体１との間に前後方向摺動自在に配置されたロック解除部材５の後端には凹み４ｂに入り込む押圧部５ｂが形成され、前端には操作部５ａが内側に突出するように形成されている。
【００１４】
車載用音響機器本体１をスリーブ２の開口部から挿入すると、ロック爪４ａ、４ａがスリーブ２に押されロック部材４が変形する。車載用音響機器本体１が定位置まで挿入されると、ロック爪４ａ、４ａはスリーブ２の穴２ａ、２ａに入り込みロック部材４は自然状態に戻る。この状態で、ロック爪４ａ、４ａは車載用音響機器本体１をスリーブ２にロックする。
【００１５】
車載用音響機器本体１がスリーブ２にロックされた状態ではロック解除部材５の押圧部５ｂは図２（ａ）に示すようにロック部材４の凹み４ｂに入り込んだ状態となっている。そして、可動パネル３ａが車載用音響機器本体１の前面に直立した状態ではロック解除部材５の操作部５ａは固定パネル３ｂと可動パネル３ａで覆われて手で触ることはできない。
【００１６】
車載用音響機器本体１のロックを解除する場合は、可動パネル３ａを倒して可動パネル３ａがあった場所から指を入れてロック解除部材５の操作部５ａを矢印Ａで示す方向に引張る。すると、ロック解除部材５の押圧部５ｂがロック部材４の凹み４ｂを押してロック部材４は図２（ｂ）の矢印Ｂで示す方向に変形してロック爪４ａ、４ａがスリーブ２の穴２ａ、２ａから外れロックが解除される。
【００１７】
この状態で車載用音響機器本体１から引き出すことができるが、車載用音響機器本体１を引き出すことなく、ロック解除部材５の操作部５ａから指を放すと、ロック部材４の弾力により凹み４ｂがロック解除部材５の押圧部５ｂを押してロック解除部材５は矢印Ａ方向と逆方向に移動されてロック状態に戻る。
【００１８】
このようにスリーブ２の開口部より広いパネル、３ａ、３ｂ、３ｂを用いてもロック解除のための穴がパネル表面に現れないので、意匠的に優れた車載用音響機器を構成することができる。
【００１９】
図３はこの発明の第２の実施例である車載用音響機器の部分を示す断面図である。この例では、第１の実施例と同じ構造のスリーブ２内に車載用音響機器本体１が挿入されて、車載用音響機器本体１に締着されたロック部材６のロック爪６ａがスリーブ２の穴２ａに突入して車載用音響機器本体１がスリーブ２にロックされる。
【００２０】
ロック解除部材７は車載用音響機器本体１とロック部材６の間に摺動自在に支持されており、その操作部７ａは第１の実施例と同様の固定パネルと可動パネルに覆われる。可動パネルを開いてロック解除部材７の操作部７ａを図示のＣ方向に押し込むと、ロック解除部材７の押圧部７ｂがロック部材６を図示のＢ方向に変形させてロック爪６ｂをスリーブ２の穴２ａから外しロックが解除される。この例ではロック解除動作において、ロック解除部材７の操作部７ａを内部方向に押し込むので、力を加えやすくロック解除動作が容易となる。
【００２１】
図４はこの発明の第３の実施例である車載用音響機器を示す斜視図、図５は同車載用音響機器の部分を示す側面図である。この例では、図４に示すように車載用音響機器本体１が挿入されるスリーブ２の上面にロック部材のロック爪８ａが突入する穴２ａ、２ａが設けられている。車載用音響機器本体１がスリーブ２に挿入されると、ロック爪８ａ、８ａが穴２ａ、２ａに突入して車載用音響機器本体１がスリーブ２にロックされる。
【００２２】
ロック部材８の駆動機構が図５に詳しく示されている。ロック部材８は車載用音響機器本体１に上下動自在に支持されてばね１０により上方向に付勢されている。レバー１１は車載用音響機器本体１に回動自在に支持されてその一端はロック部材８と係合し、他端は車載用音響機器本体１に摺動自在に支持されたロック解除部材９の押圧部９ｂに臨んでいる。
【００２３】
ロック解除部材９の操作部９ａは第１の実施例と同様の固定パネルと可動パネルに覆われる。可動パネルを開いてロック解除部材９の操作部９ａを図示のＣ方向に押し込むと、ロック解除部材９の押圧部９ｂがレバー１１を押しレバー１１を図示のＤ方向に回動させる。
【００２４】
すると、レバー１１はロック部材８を図示のＥ方向にばね１０の弾力に抗して移動させロック爪８ｂをスリーブ２の穴２ａから外しロックが解除される。この例ではロック解除動作において、ロック解除部材９の操作部９ａを内部方向に押し込むので、力を加えやすくロック解除動作が容易となる。
【００２５】
実施例は以上のように構成されているが発明はこれに限られず、例えば、スリーブ２の開口部より広いパネル全体を開いてロック解除部材の操作部を操作可能となるようにしてもよい。
【００２６】
【発明の効果】
この発明の車載用電子機器の取付構造によれば、スリーブの開口部より広いパネルを設けた場合にもパネル面にロック解除用の工具を差し込む穴を設けることがないので意匠上優れたものとなる。
【００２７】
また、ロック解除用の専用工具を必要としないので、専用工具の保管の煩わしさがなく、ロック解除が簡単に行える。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１の実施例である車載用音響機器を示す斜視図である。
【図２】図２（ａ）は同車載用音響機器を示す部分断面図、図２（ｂ）は同車載用音響機器の要部を示す斜視図である。
【図３】この発明の第２の実施例である車載用音響機器の部分を示す断面図である。
【図４】この発明の第３の実施例である車載用音響機器を示す斜視図である。
【図５】同車載用音響機器の部分を示す側面図である。
【図６】図６（ａ）は従来の車載用音響機器の例を示す斜視図、図６（ｂ）は同車載用音響機器の部分断面図である。
【図７】従来の車載用音響機器の他の例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１ 車載用音響機器本体
２ スリーブ、２ａ 穴
３ａ 可動パネル、３ｂ 固定パネル
４ ロック部材、４ａ ロック爪、４ｂ 凹み
５ ロック解除部材、５ａ 操作部、５ｂ 押圧部
６ ロック部材、６ａ ロック爪
７ ロック解除部材、７ａ 操作部、７ｂ 押圧部
８ ロック部材、８ａ ロック爪
９ ロック解除部材、９ａ 操作部、９ｂ 押圧部
１０ ばね
１１ レバー
２１ 車載用音響機器本体、２１ａ、２１ｂ 穴
２２ スリーブ、２２ａ、２２ｂ ロック爪、２２ｃ 絞り
２２ｄ 弾性変形凸片
２３ パネル
２４ パネル、２４ａ 穴
２５ ロック解除工具
【発明の属する技術分野】
この発明は車載用電子機器の取付構造に係わり、特に、パネルが車載用電子機器の取付用スリーブの開口部より広い車載用電子機器に好適な車載用電子機器の取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の車載用音響機器の取付構造の例を図６により説明する。図６（ａ）に示すスリーブ２２は車体に固定されており、車載用音響機器本体２１はスリーブ２２に収容される。スリーブ２２の両側面には弾性変形凸片２２ｄが形成されており、弾性変形凸片２２ｄにはロック爪２２ａ、２２ｂがスリーブ２２の内側に向けて突設されている。弾性変形凸片２２ｄにはさらにスリーブ２２の内側に向けて突出する絞り２２ｃが形成されている。ロック爪２２ａの端面は前側が低くなるように傾斜しており、ロック爪２２ｂの端面は後側が低くなるように傾斜している。
【０００３】
車載用音響機器本体２１をスリーブ２２の開口部から矢印で示す方向に挿入すると、絞り２２ｃおよびロック爪２２ａが車載用音響機器本体２１に押されて、弾性変形凸片２２ｄが外側に開くように変形する。車載用音響機器本体２１が定位置まで挿入されると、図６（ｂ）に示すようにロック爪２２ａおよびロック爪２２ｂが夫々スリーブの穴２１ａおよび２１ｂに入り込み、弾性変形凸片２２ｄに設けられた絞り２２ｃが車載用音響機器本体２１の側面に当接した状態となる。この状態でロック爪２２ａは車載用音響機器本体２１の前方向の動きをロックし、ロック爪２２ｂは車載用音響機器本体２１の後方向の動きをロックする。
【０００４】
車載用音響機器本体２１のロックを解除するときは、ロック解除工具２５、２５を車載用音響機器本体２１の前面に取り付けられたパネル２３の側部から車載用音響機器本体２１とスリーブ２２との間に図の矢印で示す方向に差し込み、弾性変形凸片２２ｄの絞り２２ｃを押すことにより弾性変形凸片２２ｄを弾性変形させてロック爪２２ａ、２２ｂのロックを解除する。
【０００５】
図６に示すロック機構では図７に示すようにパネル２４がスリーブ２２の開口部より広いものであると、パネル２４の側部からロック解除工具を差し込むことができない。そこでパネル２４にロック解除工具２５を差し込むための穴２４ａ、２４ａを設けていた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記した図７に示す従来の車載用音響機器ではパネルを大きくすることによりパネルの表示装置や操作つまみを取り付ける面積を広くすることができるが、ロック解除工具を差し込むための穴２４ａ、２４ａがパネル２４の表に現れるため、意匠的に劣るものとなっていた。
【０００７】
この発明は上記した点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、大型のパネルを用いてもロック解除のための穴がパネル表面に現れることのない車載用電子機器の取付構造を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明の車載用電子機器の取付構造は、車両に固定されたスリーブの開口部から電子機器本体をスリーブ内に挿入した状態で前記電子機器本体がロック部材により前記スリーブにロックされ、ロック解除部材を操作することにより前記ロック部材によるロックを解除する車載用電子機器の取付構造において、前記電子機器本体の前面に配置されるパネルの少なくとも一部を可動パネルで構成し、前記可動パネルを前記電子機器本体の前面を覆う位置から開く位置に動かすことにより前記ロック解除部材の操作部に手が届く状態となり、ロックの解除を可能とするように構成したものである。
【０００９】
また、前記車載用電子機器の取付構造において、前記パネルが固定パネルと可動パネルで構成されており、前記パネルが全体として前記スリーブの開口部より広い面を覆うように構成されたものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
この発明の実施例である車載用電子機器を図面に基づいて説明する。図１はこの発明の第１の実施例である車載用音響機器を示す斜視図、図２（ａ）は同車載用音響機器を示す部分断面図、図２（ｂ）は同車載用音響機器の要部を示す斜視図である。
【００１１】
図に示すスリーブ２は車体に固定されており、車載用音響機器本体１を収容する。スリーブ２の両側面には穴２ａ、２ａが形成されている。車載用音響機器本体１の前面には固定パネル３ｂ、３ｂが固定されており、さらに、可動パネル３ａが下部を支点として下方に回動可能に取り付けられている。可動パネル３ａは図１に示すように、車載用音響機器本体１の前面に直立した状態で、固定パネル３ｂ、３ｂと共に全体としてスリーブ２の開口部より広いパネルを形成する。
【００１２】
図２に示すロック部材４は板ばねで形成されており、車載用音響機器本体１の内面に締着されている。ロック部材４の後端の上下にはロック爪４ａ、４ａが外側に向けて突出するように形成され、後端の中央部には凹み４ｂが形成されている。
【００１３】
ロック部材４と車載用音響機器本体１との間に前後方向摺動自在に配置されたロック解除部材５の後端には凹み４ｂに入り込む押圧部５ｂが形成され、前端には操作部５ａが内側に突出するように形成されている。
【００１４】
車載用音響機器本体１をスリーブ２の開口部から挿入すると、ロック爪４ａ、４ａがスリーブ２に押されロック部材４が変形する。車載用音響機器本体１が定位置まで挿入されると、ロック爪４ａ、４ａはスリーブ２の穴２ａ、２ａに入り込みロック部材４は自然状態に戻る。この状態で、ロック爪４ａ、４ａは車載用音響機器本体１をスリーブ２にロックする。
【００１５】
車載用音響機器本体１がスリーブ２にロックされた状態ではロック解除部材５の押圧部５ｂは図２（ａ）に示すようにロック部材４の凹み４ｂに入り込んだ状態となっている。そして、可動パネル３ａが車載用音響機器本体１の前面に直立した状態ではロック解除部材５の操作部５ａは固定パネル３ｂと可動パネル３ａで覆われて手で触ることはできない。
【００１６】
車載用音響機器本体１のロックを解除する場合は、可動パネル３ａを倒して可動パネル３ａがあった場所から指を入れてロック解除部材５の操作部５ａを矢印Ａで示す方向に引張る。すると、ロック解除部材５の押圧部５ｂがロック部材４の凹み４ｂを押してロック部材４は図２（ｂ）の矢印Ｂで示す方向に変形してロック爪４ａ、４ａがスリーブ２の穴２ａ、２ａから外れロックが解除される。
【００１７】
この状態で車載用音響機器本体１から引き出すことができるが、車載用音響機器本体１を引き出すことなく、ロック解除部材５の操作部５ａから指を放すと、ロック部材４の弾力により凹み４ｂがロック解除部材５の押圧部５ｂを押してロック解除部材５は矢印Ａ方向と逆方向に移動されてロック状態に戻る。
【００１８】
このようにスリーブ２の開口部より広いパネル、３ａ、３ｂ、３ｂを用いてもロック解除のための穴がパネル表面に現れないので、意匠的に優れた車載用音響機器を構成することができる。
【００１９】
図３はこの発明の第２の実施例である車載用音響機器の部分を示す断面図である。この例では、第１の実施例と同じ構造のスリーブ２内に車載用音響機器本体１が挿入されて、車載用音響機器本体１に締着されたロック部材６のロック爪６ａがスリーブ２の穴２ａに突入して車載用音響機器本体１がスリーブ２にロックされる。
【００２０】
ロック解除部材７は車載用音響機器本体１とロック部材６の間に摺動自在に支持されており、その操作部７ａは第１の実施例と同様の固定パネルと可動パネルに覆われる。可動パネルを開いてロック解除部材７の操作部７ａを図示のＣ方向に押し込むと、ロック解除部材７の押圧部７ｂがロック部材６を図示のＢ方向に変形させてロック爪６ｂをスリーブ２の穴２ａから外しロックが解除される。この例ではロック解除動作において、ロック解除部材７の操作部７ａを内部方向に押し込むので、力を加えやすくロック解除動作が容易となる。
【００２１】
図４はこの発明の第３の実施例である車載用音響機器を示す斜視図、図５は同車載用音響機器の部分を示す側面図である。この例では、図４に示すように車載用音響機器本体１が挿入されるスリーブ２の上面にロック部材のロック爪８ａが突入する穴２ａ、２ａが設けられている。車載用音響機器本体１がスリーブ２に挿入されると、ロック爪８ａ、８ａが穴２ａ、２ａに突入して車載用音響機器本体１がスリーブ２にロックされる。
【００２２】
ロック部材８の駆動機構が図５に詳しく示されている。ロック部材８は車載用音響機器本体１に上下動自在に支持されてばね１０により上方向に付勢されている。レバー１１は車載用音響機器本体１に回動自在に支持されてその一端はロック部材８と係合し、他端は車載用音響機器本体１に摺動自在に支持されたロック解除部材９の押圧部９ｂに臨んでいる。
【００２３】
ロック解除部材９の操作部９ａは第１の実施例と同様の固定パネルと可動パネルに覆われる。可動パネルを開いてロック解除部材９の操作部９ａを図示のＣ方向に押し込むと、ロック解除部材９の押圧部９ｂがレバー１１を押しレバー１１を図示のＤ方向に回動させる。
【００２４】
すると、レバー１１はロック部材８を図示のＥ方向にばね１０の弾力に抗して移動させロック爪８ｂをスリーブ２の穴２ａから外しロックが解除される。この例ではロック解除動作において、ロック解除部材９の操作部９ａを内部方向に押し込むので、力を加えやすくロック解除動作が容易となる。
【００２５】
実施例は以上のように構成されているが発明はこれに限られず、例えば、スリーブ２の開口部より広いパネル全体を開いてロック解除部材の操作部を操作可能となるようにしてもよい。
【００２６】
【発明の効果】
この発明の車載用電子機器の取付構造によれば、スリーブの開口部より広いパネルを設けた場合にもパネル面にロック解除用の工具を差し込む穴を設けることがないので意匠上優れたものとなる。
【００２７】
また、ロック解除用の専用工具を必要としないので、専用工具の保管の煩わしさがなく、ロック解除が簡単に行える。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１の実施例である車載用音響機器を示す斜視図である。
【図２】図２（ａ）は同車載用音響機器を示す部分断面図、図２（ｂ）は同車載用音響機器の要部を示す斜視図である。
【図３】この発明の第２の実施例である車載用音響機器の部分を示す断面図である。
【図４】この発明の第３の実施例である車載用音響機器を示す斜視図である。
【図５】同車載用音響機器の部分を示す側面図である。
【図６】図６（ａ）は従来の車載用音響機器の例を示す斜視図、図６（ｂ）は同車載用音響機器の部分断面図である。
【図７】従来の車載用音響機器の他の例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１ 車載用音響機器本体
２ スリーブ、２ａ 穴
３ａ 可動パネル、３ｂ 固定パネル
４ ロック部材、４ａ ロック爪、４ｂ 凹み
５ ロック解除部材、５ａ 操作部、５ｂ 押圧部
６ ロック部材、６ａ ロック爪
７ ロック解除部材、７ａ 操作部、７ｂ 押圧部
８ ロック部材、８ａ ロック爪
９ ロック解除部材、９ａ 操作部、９ｂ 押圧部
１０ ばね
１１ レバー
２１ 車載用音響機器本体、２１ａ、２１ｂ 穴
２２ スリーブ、２２ａ、２２ｂ ロック爪、２２ｃ 絞り
２２ｄ 弾性変形凸片
２３ パネル
２４ パネル、２４ａ 穴
２５ ロック解除工具
Claims (2)
- 車両に固定されたスリーブの開口部から電子機器本体をスリーブ内に挿入した状態で前記電子機器本体がロック部材により前記スリーブにロックされ、ロック解除部材を操作することにより前記ロック部材によるロックを解除する車載用電子機器の取付構造において、前記電子機器本体の前面に配置されるパネルの少なくとも一部を可動パネルで構成し、前記可動パネルを前記電子機器本体の前面を覆う位置から開く位置に動かすことにより前記ロック解除部材の操作部に手が届く状態となり、ロックの解除を可能とするように構成した車載用電子機器の取付構造。
- 前記パネルが固定パネルと可動パネルで構成されており、前記パネルが全体として前記スリーブの開口部より広い面を覆うように構成された請求項１の車載用電子機器の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002158758A JP2004001603A (ja) | 2002-05-31 | 2002-05-31 | 車載用電子機器の取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP2002158758A JP2004001603A (ja) | 2002-05-31 | 2002-05-31 | 車載用電子機器の取付構造 |
Publications (1)
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| JP2004001603A true JP2004001603A (ja) | 2004-01-08 |
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ID=30428832
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002158758A Pending JP2004001603A (ja) | 2002-05-31 | 2002-05-31 | 車載用電子機器の取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004001603A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4837129B2 (ja) * | 2008-05-20 | 2011-12-14 | 三菱電機株式会社 | ディスプレイパネル嵌合構造 |
| CN105539306A (zh) * | 2016-02-03 | 2016-05-04 | 上海格锐思实业有限公司 | 一种车载gps安装结构 |
-
2002
- 2002-05-31 JP JP2002158758A patent/JP2004001603A/ja active Pending
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| US8212958B2 (en) | 2008-05-20 | 2012-07-03 | Mitsubishi Electric Corporation | Display panel fitting structure |
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| CN105539306B (zh) * | 2016-02-03 | 2018-04-03 | 萧冬 | 一种车载gps安装结构 |
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