JP2003529523A - 高い光透過率の着色されたソーダライムガラス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本発明は高い光透過率の着色されたソーダライムガラスに関する。それはＦｅ _２Ｏ_３の形で表示すると０．４重量％未満の全量の鉄を含み、少なくとも０．０８重量％のＦｅＯ含有量で少なくとも３０％のレドックス比を有し、ガラスの全重量に対して重量単位で少なくとも５ｐｐｍ、最大１５００ｐｐｍの合計量で少なくとも一つの下記着色剤を示された各量で含む：Ｃｒ_２Ｏ_３ ０〜５００ｐｐｍ，Ｖ_２Ｏ_５ ０〜１０００ｐｐｍ，Ｃｏ ０〜１００ｐｐｍ，Ｓｅ ０〜１０ｐｐｍ。このガラスは、自動車のための窓ガラスとして及び建造物のために意図された窓ガラスとして好ましい。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】 本発明はガラス形成主成分及び着色剤から構成される、高い光透過率の着色さ
れたソーダライムガラスに関する。

【０００２】 “ソーダライムガラス”という用語はここでは広義に使用され、下記成分（重
量％）を含有する全てのガラスに関係する： Ｎａ_２Ｏ １０〜２０％ ＣａＯ ０〜１６％ ＳｉＯ_２ ６０〜７５％ Ｋ_２Ｏ ０〜１０％ ＭｇＯ ０〜１０％ Ａｌ_２Ｏ_３ ０〜５％ ＢａＯ ０〜２％ ＢａＯ＋ＣａＯ＋ＭｇＯ １０〜２０％ Ｋ_２Ｏ＋Ｎａ_２Ｏ １０〜２０％。

【０００３】 このタイプのガラスは例えば建造物又は自動車の窓ガラスの分野で極めて広く
使用されている。それは通常フロート法によってリボンの形態で製造される。か
かるリボンは切断されてシートの形態にすることができ、次いでそれは機械的特
性を改良するための処理、例えば熱強化工程に供したり、曲げたりすることがで
きる。

【０００４】 一般にガラスシートの光学的特性を標準光源に関連づける必要がある。本明細
書では、二つの標準光源が使用される：即ち、Commission Internationale de l
'Eclairage（C.I.E.）によって規定される光源Ｃ及び光源Ａである。光源Ｃは６
７００Ｋの色温度を有する平均的な昼光を表す。この光源は建造物のために意図
された窓ガラスの光学的特性を評価するために特に有用である。光源Ａは約２８
５６Ｋの温度のプランク放熱器の放射線を表す。この光源は車のヘッドライトに
よって放出される光を表わし、本質的には自動車のために意図された窓ガラスの
光学的特性を評価することを本質的に意図される。Commission Internationale
de l'Eclairageはまた“Colorimetrie, Recommandations Officielles de la C.
I.E.(Colorimetry, Official Recommendations of the C.I.E.)”（1970年5月）
という標題の文献を発行しており、それは可視スペクトルの各波長の光に対する
色座標（colorimetric co-ordinates）がｘ及びｙの直交軸を有する図（C.I.E.
３色度図と称される）に表すことができるように規定される理論を記載する。こ
の３色度図は可視スペクトルの各波長（ナノメーターで表わされる）の光を表す
軌跡を示している。この軌跡は“スペクトル軌跡”と称され、座標がこのスペク
トル軌跡上にある光は適当な波長に対して１００％の励起純度を持つと言われて
いる。スペクトル軌跡は３８０ｎｍ（紫）及び７８０ｎｍ（赤）の波長に相当す
る座標を有するスペクトル軌跡の点を結合する紫境界部（purple boundary ）と
称される線によって閉じられる。スペクトル軌跡と紫境界部の間にある領域は全
ての可視光の３色度座標に対しても利用できるものである。光源Ｃによって放出
される光の座標は例えばｘ＝０．３１０１及びｙ＝０．３１６２に相当する。こ
の点Ｃは白色光を表すものとみなされ、それゆえいずれの波長に対してもゼロに
等しい励起純度を有する。線はいずれの所望の波長に対しても点Ｃからスペクト
ル軌跡まで導くことができ、これらの線上にあるいずれの点もそのｘ及びｙ座標
によってだけでなく、それがある線に相当する波長及び波長線の全長に対する点
Ｃからのその距離の関数としても規定することができる。結果として、１枚の着
色ガラスシートを通って透過した光の色はその主波長及びその励起純度（％で表
される）によって記載されることができる。

【０００５】 １枚の着色ガラスシートを通って透過した光のC.I.E.座標はガラスの組成によ
ってだけでなく、その厚さによっても左右されるだろう。本明細書及び特許請求
の範囲では、透過光の主波長λ_Ｄ及び励起純度Ｐの全ての値は２°の立体観察角
下で光源Ｃでの５ｍｍ厚のガラスシートのスペクトル比内部透過率（（spectral
specific internal transmission）ＳＩＴ_λ）に基づいて計算される。ガラス
シートのスペクトル比内部透過率は単にガラスの吸収量によって決定され、下記
ベールランバートの法則によって表されることができる：

【０００６】 ＳＩＴ_λ＝ｅ^{−Ｅ．Ａλ} 式中、Ａ_λは問題になっている波長におけるガラスの吸収率（ｃｍ^−１）であ
り、Ｅはガラスの厚さ（ｃｍ）である。第１近似では、ＳＩＴ_λは下記式によっ
て表されることができる： （Ｉ_３＋Ｒ_２）／（Ｉ_１−Ｒ_１） 式中、Ｉ_１はガラスシートの第１面についての入射可視光の強度であり、Ｒ_１ はこの面によって反射される可視光の強度であり、Ｉ_３はガラスシートの第２面
から透過した可視光の強度であり、Ｒ_２はこの第２面によってシートの内部へ反
射される可視光の強度である。

【０００７】 本明細書及び特許請求の範囲では下記のものも使用される： − ２°の立体観察角下で４ｍｍの厚さに対して測定された光源Ａについての
全光透過率（ＴＬＡ）（ＴＬＡ４）。この全透過率は波長３８０ｎｍと７８０ｎ
ｍの間で下記式を積分した結果である： ΣＴ_λ・Ｅ_λ・Ｓ_λ／ΣＥ_λ・Ｓ_λ 式中、Ｔ_λは波長λにおける透過率であり、Ｅ_λは光源Ａのスペクトル分布で
あり、Ｓ_λは波長λの関数としての通常の人の目の感度である； − ４ｍｍの厚さに対して測定された全エネルギー透過率（ＴＥ）（ＴＥ４）
。この全透過率は波長３００ｎｍと２５００ｎｍの間で下記式を積分した結果で
ある： ΣＴ_λ・Ｅ_λ／ΣＥ_λ 式中、Ｅ_λは水平より上に３０°の太陽のスペクトルエネルギー分布である； − 全エネルギー透過率に対する光源Ａについての全光透過率の比（ＴＬＡ／
ＴＥ）として測定された選択性（ＳＥ）； − ４ｍｍの厚さについて測定された全紫外線透過率（ＴＵＶ４）。この全透
過率は波長２８０ｎｍと３８０ｎｍの間で下記式を積分した結果である： ΣＴ_λ・Ｕ_λ／ΣＵ_λ 式中、Ｕ_λは標準規格ＤＩＮ６７５０７に規定された、大気を通過する紫外線
のスペクトル分布である； − Ｆｅ^２＋／全Ｆｅ比の値を表すレドックス比。それは下記式によって得ら
れる： Fe²⁺/全Fe=[24.4495×log(92/τ₁₀₅₀)]/t-Fe₂O₃ 式中、τ_１０５０は波長１０５０ｎｍにおける５ｍｍ厚のガラスの比内部透過
率を表し、ｔ−Ｆｅ_２Ｏ_３はＦｅ_２Ｏ_３酸化物の形で表される鉄の全含有量を表
し、Ｘ線蛍光によって測定される。

【０００８】 本発明は特に限定されないが、青色ガラスに関する。これらのガラスは建築物
用途に及び自動車及び列車の客室のための窓ガラスとして使用されることができ
る。建築物用途では、４〜６ｍｍ厚のガラスシートが一般に使用され、一方自動
車分野では１〜５ｍｍ厚が特に一体式窓ガラスの製造のために通常使用され、特
にフロントウインドウのための積層窓ガラスの場合には１〜３ｍｍ厚が使用され
、この厚さの二枚のガラスシートが次いで一般にポリビニルブチラール（ＰＶＢ
）から作られた中間フィルムによって一緒に接着される。

【０００９】 着色された窓ガラスに対する本要求は紫外線及び赤外線に対して適度な透過率
レベルをなお与えながら、所定の光透過率レベルに対して顕著な色、即ち高い光
透過率レベルであっても高い励起純度を有する製品について焦点をあてる。

【００１０】 特に自動車窓ガラス用途の分野では、窓ガラスが道路安全性に関する要求基準
を満たすように最適な可視性を与えながら高い光透過率を有することが重要であ
る。高い光透過率のこれらのガラスは少ない全量のＦｅを含有する組成で得られ
ることができる。しかしながら、この場合において、車両中への熱の流入を減ら
し、かくして乗員区画部の過熱の危険を減らすために、色相が十分に顕著であり
所定の光透過率に対してエネルギー透過率が通常のガラスより低いガラスを得る
ことは難しい。

【００１１】 規定されたレドックス比と組合わせた幾つかの特定の着色剤の賢明な選択によ
って、自動車窓ガラスとして特に良く適している顕著な色相を有する高い光透過
率のガラスを得ることができることを我々は見い出した。

【００１２】 即ち、本発明はガラス形成主成分及び着色剤から構成される、高い光透過率の
着色されたソーダライムガラスであって、その量がガラスの全重量に対して重量
によって表示される場合において、前記ガラスがＦｅ_２Ｏ_３酸化物の形で表示す
ると０．４重量％未満の合計量の鉄を含むこと、前記ガラスが少なくとも０．０
８重量％のＦｅＯ含有量で少なくとも３０％のレドックス比を有すること、及び
前記ガラスが重量単位で１００万部あたり少なくとも５部（少なくとも５ｐｐｍ
）で最大１５００ｐｐｍの合計量で少なくとも一つの下記着色剤を示された各量
で含むことを特徴とする着色されたガラスに関する： Ｃｒ_２Ｏ_３ ０〜５００ｐｐｍ Ｖ_２Ｏ_５ ０〜１０００ｐｐｍ Ｃｏ ０〜１００ｐｐｍ Ｓｅ ０〜１０ｐｐｍ

【００１３】 本発明は高い光透過率のガラスの選択を提供するものであり、それから従来の
工業用ガラス炉において容易に得ることができながら、顕著な色相及び低下した
赤外線透過率を有するガラスを見い出すことは容易である。

【００１４】 上で特定した商業的条件に合致するガラスにおいて少量の一以上の他の着色剤
を賢明に選択することによって、少量の鉄を含有する組成が結果として生じるこ
とは驚くべきことである。これはこれまで当業者がかかる特性の組合せを達成す
ることができなかったためによる。着色剤の選択と組合わせた相対的に高い、３
０％より大きいレドックス比の選択は本発明を達成するための鍵となる要素であ
ると思われる。しかしながら、高いレドックス比は低い全鉄含有量のために得る
ことが難しい。さらに、この比が極めて高いとき、特にそれが６０％より大きく
なるとき、溶融ガラスプールにおける化学反応は制御することが困難になる。

【００１５】 本発明による着色されたガラスの光透過率（ＴＬＡ４）は６０％より大きく、
好ましくは６６％以上であってもよい。

【００１６】 有利には、本発明による着色されたガラスは７０％以上、好ましくは７２％以
上、さらに有利には７５％以上の光透過率（ＴＬＡ４）を有し、それは自動車窓
ガラス、特にフロントウインドウとしての使用のために特に好適にさせる。

【００１７】 好ましくは、本発明による着色されたガラスは４９４ｎｍ未満、有利には４９
２ｎｍ未満、理想的には４９０ｎｍ未満の主波長（λ_Ｄ）を有する色相を透過に
おいて有する。

【００１８】 本発明は色相が青色範囲内に十分あるガラスを与え、かくして目に対して特に
好ましい青の色相を有する全ての自動車の窓ガラスのために望ましい審美的な外
観を得るための商業的な条件に容易に合致することができる。この色相は特に高
い光透過率を有する建造物用途の分野で極めて望ましい。太陽光保護層及び／又
は低輻射率層を含む本発明による着色されたガラスを持つ窓ガラスは魅力的な外
観と特に好ましい熱的特性を組合せて持つことが有利である。

【００１９】 本発明によるガラスはまた、特に高い演色評価数(colour rendition index
）（Ｒ_ａ）を有する利点を持つ。即ち、本発明によるガラスを通して観察された
色はゆがめられることはないか又はゆがめられても極めてわずかである。

【００２０】 好ましくは、本発明による着色されたガラスの透過における色相は３％より大
きい、好ましくは５％より大きい励起純度（Ｐ）を有する。色相は極めて顕著で
あるが、ガラスの光透過率は高い。

【００２１】 さらに、本発明によるガラスは青色を高い選択性と組合せる利点を有する。本
発明による着色されたガラスの選択性（ＳＥ）は１．２より大きいか又はそれに
等しいことが好ましい。１．３より大きい、例えば１．６〜１．７の選択性（Ｓ
Ｅ）を容易に達成することができる。この特性は自動車用途及び建造物用途のた
めに特に有利である。なぜならばそれは窓ガラスを通して高い自然の照明及び弱
められることのない可視性をなお与えながら、太陽光線による加熱を制限し、そ
れゆえ車両又は建造物の乗員の熱的快適性を増大することを可能とするからであ
る。

【００２２】 実際、我々は光学的及び熱的特性のかかる選択はまだ達成されることができな
いこと及びこれらの種々の特性を組合せたガラスが特に有利であることを見い出
した。

【００２３】 これが、本発明の別の側面によれば、本発明はガラス形成主成分及び着色剤か
ら構成される、高い光透過率の青色ソーダライムガラスであって、その量がガラ
スの全重量に対して重量によって表示される場合において、前記ガラスがＦｅ_２ Ｏ_３酸化物の形で表示すると０．４重量％未満の合計量の鉄を含むこと、透過に
おけるガラスの色相が６６％より大きい光透過率（ＴＬＡ４）、３％より大きい
励起純度（Ｐ）、及び１．２より大きい選択性（ＳＥ）とともに４９４ｎｍ未満
の主波長（λ_Ｄ）を有することを特徴とする青色ソーダライムガラスに関する理
由である。

【００２４】 低い全含有量の鉄を有する高い光透過率のガラスが特に望ましい審美的基準に
合致する、透過における相対的に顕著な青色相を有することができ、同時にガラ
スを通る完全な可視性を確保しながらエネルギー透過率を十分に減少することが
できる高い選択性を持つことができることは驚くことである。我々は複数の着色
剤の賢明な選択によって驚くべきことにこのガラスを得ることができ、それを工
業炉で容易に製造することができることを見い出した。

【００２５】 本発明の他の側面によるガラスは６６％より大きい、例えば６８％より大きい
光透過率を有することができるが、それは７０％より大きいか又はそれに等しい
光透過率（ＴＬＡ４）を有することが好ましい。かかるガラスは特別な光透過率
レベルを要求する自動車用途のために好適である。かかる高い光透過率で上述の
特性を得ることはさらに驚くべきことである。

【００２６】 本発明の他の側面によれば、着色されたガラスは少なくとも３０％のレドック
ス比を有することが好ましい。かかるレドックス比の値は高い選択性を得るため
に好ましい。

【００２７】 本発明の他の側面によれば、着色されたガラスはガラスの全重量に対する重量
で表示すると示された各量で下記着色剤の少なくとも一つを含むことが好ましい
： Ｃｒ_２Ｏ_３ ０〜５００ｐｐｍ Ｖ_２Ｏ_５ ０〜１０００ｐｐｍ Ｃｏ ０〜１００ｐｐｍ Ｓｅ ０〜１０ｐｐｍ

【００２８】 以下の記載は本発明の全ての側面にあてはまる。 鉄は着色されたガラスの分野において幅広く使用される着色剤である。Ｆｅ^{３ +} の存在は短波長（４１０及び４４０ｎｍ）の可視光のわずかな吸収及び紫外域
における極めて強い吸収帯（３８０ｎｍを中心とする吸収帯）をガラスに与え、
一方Ｆｅ^２+の存在は赤外域（１０５０ｎｍを中心とする吸収帯）において強い
吸収を引き起こす。第二鉄イオンはわずかに黄色をガラスに与え、一方第一鉄イ
オンは顕著な青−緑色を与える。全ての他の考慮事項を等しくすると、赤外領域
における吸収の原因でありそれゆえ全エネルギー透過率ＴＥを決定するのはＦｅ^２+ イオンである。

【００２９】 （“Le Verre”［Glass］，H. Scholze 著、J. Le Du翻訳,Institut du Verre
[Glass Institute], Parisによる）ガラスの製造のために個々に考えられた様々
な着色剤の効果は以下の通りである： − コバルト：Ｃｏ^IIＯ_４基は強烈な青色を生成し、その主波長は鉄−セレン
発色団によって生成されるものとはほとんど反対である。 − クロム：Ｃｒ^IIIＯ_６基の存在は６５０ｎｍで吸収帯を生じ、薄い緑色を
与える。高レベルの酸化がＣｒ^VIＯ_４基を生じ、それは３６５ｎｍで極めて強い
吸収帯を生じ、黄色を与える。 − セリウム：組成物中のセリウムイオンの存在は紫外領域において強い吸収
を得ることができる。酸化セリウムは二つの形で存在する。即ち、Ｃｅ^IVは２４
０ｎｍ付近の紫外領域で吸収し、Ｃｅ^IIIは３１４ｎｍ付近の紫外領域で吸収す
る。 − セレン：Ｓｅ^４＋カチオンは実質的には着色効果を全く有さないが、変化
していない元素Ｓｅ⁰はピンク色を呈する。Ｓｅ^２−アニオンは存在する第二鉄
イオンと発色団を形成し、このためガラスに茶色がかった赤色を与える。 − バナジウム：アルカリ金属酸化物の含有量を増大するにつれて色は緑から
無色に変化する。これはＶ^IIIＯ_６基をＶ^VＯ_４に酸化することによって生じる。 − マンガン：実質的に無色であるＭｎ^IIＯ_６の形でガラスにおいて現れる。
しかしながら、アルカリ金属に富むガラス中のＭｎ^IIIＯ_６基は紫色を有する。 − チタン：ガラス中のＴｉＯ_２はガラスに黄色を与える。多くの量で還元に
よってＴｉ^IIIＯ_６基を得ることができ、それはガラスに紫色又は茶色を与える
。

【００３０】 幾つかの着色剤を含有するガラスの熱的及び光学的特性はそれゆえそれらの間
の錯体の相互作用の結果である。実際、これらの着色剤の挙動はそれらの酸化状
態及びこの状態に影響しやすい他の元素の存在に大きく依存する。

【００３１】 本発明による着色されたガラスはガラスの全重量に対して好ましくは２重量％
未満、より好ましくは１重量％未満の量のＴｉＯ_２着色剤を含有する。この着色
剤は本発明によって要求される着色剤と組合せると特定の用途のために特定の色
相を得ることができる。それはまた、ガラスを通る紫外線の透過を減らす特別な
利点を有する。

【００３２】 本発明によるガラスは、０．５重量％未満のＴｉＯ_２、好ましくは０．３重量
％未満のＴｉＯ_２、理想的には０．１重量％未満のＴｉＯ_２を含むことが有利で
ある。多量のＴｉＯ_２はここで望まれる色相とは反対の黄色をガラスに与える危
険がある。実際、本発明によるガラスにおけるＴｉＯ_２は不純物としてのみ存在
させることが好ましく、故意に加えられることはない。

【００３３】 本発明による着色されたガラスはガラスの全重量に対して２重量％未満、好ま
しくは１重量％未満の量の着色剤ＣｅＯ_２を含むことが好ましい。この着色剤は
ガラスを通る紫外線の透過を減らすことを可能とする意味で有利である。

【００３４】 しかしながら、この元素は主波長を緑のほうにシフトする傾向を有し、それが
極めて多い量で存在するとき、その効果は本発明による好ましい色相とは反対に
なる。

【００３５】 さらに、ＣｅＯ_２は極めて高価な元素であり、ガラス中の１重量％を越えない
量のＣｅＯ_２の使用であっても製造のために必要なバッチ材料のコストを２倍に
するかもしれない。

【００３６】 これが、本発明によるガラスがその着色剤のうちで０．５重量％未満のＣｅＯ_２ 、好ましくは０．３重量％未満のＣｅＯ_２の、理想的には０．１重量％未満の
ＣｅＯ_２を含むことが有利である理由である。

【００３７】 本発明による着色されたガラスは最大５０ｐｐｍのＣｏを含むことが好ましい
。Ｃｏの量が高すぎると高い選択性（ＳＥ）を達成するために好ましくない。

【００３８】 有利には、本発明によるガラスはその着色剤のうち０．１３重量％以下のＭｎ
Ｏ_２を含む。ＭｎＯ_２は酸化特性を有し、それはもし高い量で使用されるなら鉄
のレドックス状態を変えることによって緑色相を作る危険がある。好ましくは、
本発明によるガラスは０．１０重量％未満のＭｎＯ_２、理想的には０．０５重量
％未満のＭｎＯ_２を含むだろう。

【００３９】 本発明によるガラスはその着色剤のうちガラスの全重量に対して０．２重量％
未満の量のフッ素化化合物を含むことが望ましい。これはこれらの化合物が環境
に極めて有害であり、しかも炉の内側をおおう耐火材料のブロックに対して極め
て腐食性である炉からの放出物を生じるからである。

【００４０】 さらに、本発明によるガラスは２重量％より多い量のＭｇＯを含むガラス形成
主成分の混合物から得られることが好ましい。この化合物は前記成分の溶融を促
進するからである。

【００４１】 本発明の好ましい形態では、ガラスはガラスの全重量に対して着色剤の重量で表
示すると下記着色剤の量（鉄の全量はＦｅ_２Ｏ_３の形で表示される）を含み： Ｆｅ_２Ｏ_３ ０．２７％以上０．４％未満 ＦｅＯ ０．１０％〜０．２０％ Ｃｏ １ｐｐｍ〜３５ｐｐｍ Ｃｒ_２Ｏ_３ ０〜２５０ｐｐｍ Ｖ_２Ｏ_５ ０〜４５０ｐｐｍ かつ下記光学特性を有する： ７０．５％＜ＴＬＡ４＜８５％ ４０％＜ＴＥ４＜６０％ Ｐ＞３％ λ_Ｄ≦４９２ｎｍ

【００４２】 かかる特性を有するガラスは多数の自動車用途のため、特にフロントウインド
ウとして、及び建造物用途のために特に好適である。得られた光学的特性は選択
的な製品、即ち所定の光透過率レベルに対して低いエネルギー透過率レベルを有
する製品に相当する。これはかかるガラスから製造された窓ガラスによって画成
される体積が加熱される範囲を制限する。かくして規定された透過率純度はかか
る用途のためにも好適である。

【００４３】 本発明による着色されたガラスは自動車のための窓ガラスを形成することが好
ましい。それは例えば車両のサイドウインドウとして又はフロントウインドウと
して使用されることが有利である。

【００４４】 本発明によるガラスは金属酸化物の層で被覆されることができ、それは太陽光
線によって加熱される範囲を減らし、結果として窓ガラスとしてかかるガラスを
使用する車両の客室の加熱範囲を減らす。

【００４５】 本発明によるガラスは従来の方法によって製造されることができる。バッチ材
料として、天然材料、リサイクルされたガラス、スラグ又はこれらの材料の組合
せを使用することができる。着色剤は示された形で添加される必要はないが、示
された形と同等の形で添加される着色剤の量を与えるこの方法は標準的な慣行に
対応する。実際には、鉄は赤酸化鉄の形で加えられ、コバルトはＣｏＳＯ_４・７
Ｈ_２Ｏ又はＣｏＳＯ_４・６Ｈ_２Ｏのような水和硫酸塩の形で加えられ、クロムは
Ｋ_２Ｃｒ_２Ｏ_７の如き重クロム酸の形で加えられる。セリウムは酸化物又は炭酸
塩の形で導入される。バナジウムに関して、それは酸化バナジウム又はバナジン
酸ナトリウムの形で導入される。セレンは、存在させるとき、元素の形で又はＮ
ａ_２ＳｅＯ_３又はＺｎＳｅＯ_３の如きセレン化物の形で加えられる。

【００４６】 ニッケルの如き他の元素は天然材料、リサイクルされたガラス又はスラグのよ
うに本発明によるガラスの製造に使用されるバッチ材料における不純物として存
在させる場合があり、これらの不純物の存在がガラスに上記限定外の特性を与え
ない場合、これらのガラスは本発明に従ったものとみなされる。本発明は下記の
光学的特性及び組成の特定の実施例によって示され、それらの実施例は本発明を
限定するものとしてみなすべきでない。

【００４７】 実施例１〜５９ 表Ｉは本発明によるガラスを製造するために溶融されるバッチの成分及びガラ
スのベース組成を限定されない例として与えたものである。もちろん、同じ光学
的特性及びエネルギー特性を有するガラスは本明細書の冒頭で与えられた重量％
の範囲内にある量の酸化物を有するベース組成で得られてもよい。表IIは本発明
によるガラスの着色剤の割合及び光学的特性を与えたものである。上述の割合は
ガラスのＸ線蛍光によって測定され、示された分子種に変換される。

【００４８】 表IIは本発明が顕著な青色相を有する高い光透過率の着色されたガラスの選択
を与えることを明らかに示す。例えば高い選択性ＳＥ（実施例Ｎｏ．１の場合に
は１．４）を有し、７．３％の励起純度Ｐを有し、主波長λ_Ｄ＝４８７．５ｎｍ
において７６．６％のＴＬＡ４（実施例Ｎｏ．１）を有する。これらのガラスは
極めて魅力的な外観を有し、特に自動車用窓ガラスとして有用である。

【００４９】 実施例Ｎｏ．２８の場合において、４ｍｍ厚のガラスに対する全演色評価数Ｒ_ａ はヨーロッパ規格ＥＮ４１０に従って測定すると９２．２％であった。これは
極めて良好な演色として見なされ、ガラスを通して観察された色の極めて正確な
認識を与える。

【００５０】 バッチはもし必要ならコークス、グラファイト又はスラグの如き還元剤、又は
硝酸塩の如き酸化剤を含有してもよい。この場合において、他の材料の割合はガ
ラスの組成が変わらないままであるように適応される。

【００５１】

【表１】

【００５２】

【表２】

【００５３】

【表３】

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ，ＴＲ)，ＥＡ(ＡＭ ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ) ，ＡＥ，ＡＧ，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ， ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＢＺ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，Ｃ Ｒ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＤＭ，ＤＺ，ＥＥ，ＥＳ ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＤ，ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ，ＨＲ，ＨＵ， ＩＤ，ＩＬ，ＩＮ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，Ｋ Ｒ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ ，ＭＡ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＭＺ， ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，Ｓ Ｇ，ＳＩ，ＳＫ，ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＴＺ ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＡ，ＺＷ (72)発明者 フォグエーヌ， マーク ベルギー， ベ−5081 セン−デニ， リ ュ ド スルティア 28 Ｆターム(参考） 4G062 AA01 BB03 DA06 DA07 DB01 DB02 DB03 DC01 DD01 DE01 DF01 EA01 EB04 EC01 EC02 EC03 ED01 ED02 ED03 EE01 EE02 EE03 EE04 EF01 EG01 EG02 EG03 FA01 FB01 FC01 FD01 FE01 FF01 FF02 FG01 FH01 FJ01 FK01 FL01 GA01 GB01 GC01 GC02 GD01 GE01 HH01 HH03 HH05 HH07 HH08 HH09 HH11 HH12 HH13 HH15 HH17 HH20 JJ01 JJ03 JJ05 JJ07 JJ10 KK01 KK03 KK05 KK07 KK10 MM01 NN07 NN12

Claims (22)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ガラス形成主成分及び着色剤から構成される、高い光透過率
   の着色されたソーダライムガラスであって、その量がガラスの全重量に対して重
   量によって表示される場合において、前記ガラスがＦｅ_２Ｏ_３酸化物の形で表示
   すると０．４重量％未満の合計量の鉄を含むこと、前記ガラスが少なくとも０．
   ０８重量％のＦｅＯ含有量で少なくとも３０％のレドックス比を有すること、及
   び前記ガラスが重量単位で１００万部あたり少なくとも５部（少なくとも５ｐｐ
   ｍ）で最大１５００ｐｐｍの合計量で少なくとも一つの下記着色剤を示された各
   量で含むことを特徴とする着色されたガラス： Ｃｒ_２Ｏ_３ ０〜５００ｐｐｍ Ｖ_２Ｏ_５ ０〜１０００ｐｐｍ Ｃｏ ０〜１００ｐｐｍ Ｓｅ ０〜１０ｐｐｍ
2. 【請求項２】 前記ガラスが６６％より大きいか又はそれに等しい光透過率
   （ＴＬＡ４）を有することを特徴とする請求項１に記載の着色されたガラス。
3. 【請求項３】 前記ガラスが７０％より大きいか又はそれに等しい光透過率
   （ＴＬＡ４）を有することを特徴とする請求項２に記載の着色されたガラス。
4. 【請求項４】 前記ガラスが７２％より大きいか又はそれに等しい、好まし
   くは７５％より大きいか又はそれに等しい光透過率（ＴＬＡ４）を有することを
   特徴とする請求項３に記載の着色されたガラス。
5. 【請求項５】 透過におけるガラスの色相が４９４ｎｍ未満の主波長（λ_Ｄ ）を有することを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の着色されたガラス
   。
6. 【請求項６】 透過におけるガラスの色相が４９２ｎｍ未満の主波長（λ_Ｄ ）を有することを特徴とする請求項５に記載の着色されたガラス。
7. 【請求項７】 透過におけるガラスの色相が４９０ｎｍ未満の主波長（λ_Ｄ ）を有することを特徴とする請求項６に記載の着色されたガラス。
8. 【請求項８】 透過におけるガラスの色相が３％より大きい、好ましくは５
   ％より大きい励起純度（Ｐ）を有することを特徴とする請求項１〜７のいずれか
   に記載の着色されたガラス。
9. 【請求項９】 前記ガラスが１．２より大きいか又はそれに等しい選択性（
   ＳＥ）を有することを特徴とする請求項１〜８のいずれかに記載の着色されたガ
   ラス。
10. 【請求項１０】 ガラス形成主成分及び着色剤から構成される、高い光透過
    率の青色ソーダライムガラスにおいて、前記ガラスがＦｅ_２Ｏ_３酸化物の形で表
    示すると０．４重量％未満の合計量の鉄を含むこと、透過におけるガラスの色相
    が６６％より大きい光透過率（ＴＬＡ４）、３％より大きい励起純度（Ｐ）、及
    び１．２より大きい選択性（ＳＥ）とともに４９４ｎｍ未満の主波長（λ_Ｄ）を
    有することを特徴とする青色に着色されたソーダライムガラス。
11. 【請求項１１】 前記ガラスが７０％より大きいか又はそれに等しい光透過
    率（ＴＬＡ４）を有することを特徴とする請求項１０に記載の着色されたガラス
    。
12. 【請求項１２】 前記ガラスが少なくとも３０％のレドックス比を有するこ
    とを特徴とする請求項１０又は１１に記載の着色されたガラス。
13. 【請求項１３】 前記ガラスがガラスの全重量に対する重量で表示すると示
    された各量で下記着色剤の少なくとも一つを含むことを特徴とする請求項１０〜
    １２のいずれかに記載の着色されたガラス： Ｃｒ_２Ｏ_３ ０〜５００ｐｐｍ Ｖ_２Ｏ_５ ０〜１０００ｐｐｍ Ｃｏ ０〜１００ｐｐｍ Ｓｅ ０〜１０ｐｐｍ
14. 【請求項１４】 前記ガラスがガラスの全重量に対して０．３重量％未満の
    ＴｉＯ_２を含むことを特徴とする請求項１〜１３のいずれかに記載の着色された
    ガラス。
15. 【請求項１５】 前記ガラスがガラスの全重量に対して０．１重量％未満の
    ＴｉＯ_２を含むことを特徴とする請求項１４に記載の着色されたガラス。
16. 【請求項１６】 前記ガラスがガラスの全重量に対して０．３重量％未満の
    ＣｅＯ_２を含むことを特徴とする請求項１〜１５のいずれかに記載の着色された
    ガラス。
17. 【請求項１７】 前記ガラスがガラスの全重量に対して０．１重量％未満の
    ＣｅＯ_２を含むことを特徴とする請求項１６に記載の着色されたガラス。
18. 【請求項１８】 前記ガラスがガラスの全重量に対して重量で最大５０ｐｐ
    ｍのＣｏを含むことを特徴とする請求項１〜１７のいずれかに記載の着色された
    ガラス。
19. 【請求項１９】 前記ガラスが２重量％より多いＭｇＯを含むことを特徴と
    する請求項１〜１８のいずれかに記載の着色されたガラス。
20. 【請求項２０】 前記ガラスがガラスの全重量に対して重量で表示すると下
    記着色剤の量（鉄の全量はＦｅ_２Ｏ_３の形で表示される）を含み： Ｆｅ_２Ｏ_３ ０．２７％以上０．４％未満 ＦｅＯ ０．１０％〜０．２０％ Ｃｏ １ｐｐｍ〜３５ｐｐｍ Ｃｒ_２Ｏ_３ ０〜２５０ｐｐｍ Ｖ_２Ｏ_５ ０〜４５０ｐｐｍ かつ下記光学特性を有することを特徴とする着色されたガラス： ７０．５％＜ＴＬＡ４＜８５％ ４０％＜ＴＥ４＜６０％ Ｐ＞３％ λ_Ｄ≦４９２ｎｍ
21. 【請求項２１】 前記ガラスが自動車のための窓ガラスを形成することを特
    徴とする請求項１〜２０のいずれかに記載の着色されたガラス。
22. 【請求項２２】 前記ガラスが建造物のための窓ガラスを形成することを特
    徴とする請求項１〜２０のいずれかに記載の着色されたガラス。