JP2003513849A - 車両座席特に自動車座席の背もたれ用調節金具 - Google Patents

車両座席特に自動車座席の背もたれ用調節金具

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Abstract

(57)【要約】 調節金具は、場合によっては背もたれの傾斜位置を第１の回転軸線の周りに調節及び固定可能な調節装置を含み、第１の回転軸線に対して間隔をおいて設けられる第２の外部回転軸線の周りに、背もたれが前方及び後方へ傾斜可能である。背もたれは、その後方傾斜位置で座席に固定的に設けられる掛け金受入れ部（３０）に、この受入れ部へ係合しかつ一緒に傾斜する回転継目板（１７）に軸線方向移動可能に保持されて阻止方向にばねの作用を受ける掛け金ピン（２１）により固定され、ストツパ受入れ部（２０）により、座席に固定的に設けられるストツパピン（２１）に支持されている。遊び従ってがたつき音のない鎖錠位置を得ることができるようにするため、軸線方向に移動可能な掛け金ピン（２１）は、案内部分（２８）及び阻止部分（２９）を持ち、案内部分（２８）において、軸線方向案内のほかに、制御される回転運動も行い、そのため、阻止部分（２９）にあって半径方向に変化する支持曲線が、掛け金受入れ部（３０）の平らな支持面に、遊びをなくすように支持可能である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】 本発明は、車両座席特に自動車座席の背もたれ用調節金具であって、調節装置
により場合によっては傾斜位置を第１の回転軸線の周りに調節及び固定可能な背
もたれが、第１の回転軸線に対して間隔をおいて設けられる第２の外部回転軸線
の周りに前方及び後方傾斜可能であり、座席に固定的に設けられる掛け金受入れ
部へ分離可能に係合しかつ一緒に傾斜する回転継目板に軸線方向移動可能に保持
されて阻止方向にばねの作用を受ける掛け金ピンにより、後方傾斜位置で掛け金
受入れ部に固定され、座席に固定的に設けられるストツパピンに、ストツパ受入
れ部により支持されているものに関する。
【０００２】 出願人のドイツ連邦共和国特許出願第１９９１８７３７．１−１６号からわか
る前記種類の調節金具では、背もたれ傾斜の調節及び固定を行いかつ第１の回転
軸線を持つ金具部分のそばに、第２の回転軸線を持つ金具部品が設けられている
。テーブル機能位置として適した前方傾斜位置へ背もたれを移行させることがで
きるようにするため、第１の回転軸線より上に間隔をおいて第２の回転軸線が設
けられている。このため一般に座部分枠又はこれに固定的に結合される掛け金板
に、座席利用者の使用位置への背もたれ傾斜を可能にする金具構成要素の金具部
分が、ストツパピン及び阻止方向へ軸線方向に移動可能でばねにより荷重をかけ
られる掛け金ピンにより、分離可能に取付けられる。更に座部分枠又は掛け金板
に、上方へ突出して第１の回転軸線を越えて出る第２の金具構成要素の支持継目
板が固定的に結合されている。この支持継目板は、その上部範囲で、軸ピンによ
り、調節金具の第２の回転軸線を形成する継手となるように、回転継目板に結合
されている。回転継目板は、ストツパピン及び掛け金ピンにより座部分に分離可
能に固定される金具部分に一緒に結合され、かつこれと共に揺動可能である。一
層高い位置にある第２の回転軸線のため、背もたれは座部分のクツシヨンの上方
でテーブル機能位置に置かれて、背もたれ及び座部分のクツシヨンが逆に作用す
ることなしに、水平な面を形成する。このテーブル機能位置を確保するために、
回転軸線と支持継目板との間にガス圧力ばねが設けられている。この公知の解決
策では、軸線方向に移動可能な掛け金ピンは円形断面を持ち、鎖錠の場合それに
合った穴へはまるが、不可避な公差のためこの穴は、掛け金ピンの直径より僅か
大きくなければならない。この不可避な遊びのため、凹凸のある路床上での走行
運転が行われると、がたつき音が避けられない。
【０００３】 本発明の課題は、掛け金板に対して回転継目板の遊びをなくす締付けが可能に
なるように、最初にあげた種類の調節金具を改良することである。この課題は、
請求項１の特徴によって解決される。軸線方向に移動可能な掛け金ピンに回転運
動が重畳されて、半径方向に変化する支持曲線を持つその阻止部分が、ばねの作
用のため掛け金受入れ部の平らな支持面の所で自動的に再調節されることによっ
て、鎖錠の場合遊びを除去する締付けが行われるので、調節金具はその不可避な
公差には関係なくがたつき音なしに保たれる。半径方向に変化する支持曲線に接
触する支持面に関連してこの支持曲線を形成するため、掛け金ピンの阻止部分が
、１８０°の部分範囲にわたって一定の半径で延びる周囲を持ち、この部分範囲
に約９０°の周範囲が続き、一定の半径から始まって、掛け金ピンの中心に対し
て連続的に小さくなる半径方向間隔を持つ支持曲線がこの９０°の周範囲内に伸
び、かつ一定半径を持つ部分範囲に続く少なくとも１つの平面範囲へ移行し最後
に一定半径を持つ前述の部分範囲にこの平面範囲が続いている。掛け金受入れ部
は、円形周範囲のほかに、支持曲線に接触可能な支持面を持っている。掛け金ピ
ンの中心に対して連続的に小さくなる半径方向間隔を持つ支持曲線は、対数らせ
んとして形成され、この対数らせんにより、支持曲線により生じる再調節寸法に
達せず公差内にある製造公差及び遊びが回避される。
【０００４】 掛け金ピンの軸線方向案内及びその軸線方向運動から誘導されて重畳される回
転運動のため掛け金ピンの案内部分が、回転継目板に固定されるブシユ内に軸線
方向移動可能に設けられ、少なくとも１つの滑り片によりブシユのねじ状に延び
るリンクスリツトに係合している。このブシユは、ブシユが軸線方向に上昇する
ように延びる案内溝を持つ釈放スリーブにより有利に包囲され、この案内溝の勾
配が、ブシユにあってねじ状に延びるリンクスリツトの勾配より大きく、このリ
ンクスリツトを滑り片が貫通し、かつ釈放スリーブの案内溝に係合している。
【０００５】 場合によっては傾きにより生じる機能障害を排除するため、本発明の別の特徴
によれば、リンクスリツト及び案内溝が、ブシュ及び釈放スリーブの直径上で対
向する個所に設けられ、滑り片が、掛け金ピンの案内部分に設けられかつリンク
スリツトを貫通して案内溝内へ突出する案内ピンにより形成されている。釈放ス
リーブが、回転運動を釈放スリーブへ導入するボーデンケーブルのような引張り
手段を取付けるための結合カムを持っていることによって、鎖錠機構から離れて
設けられて掛け金ピンの阻止を解除する操作装置が得られる。
【０００６】 掛け金ピンに阻止方向へばねが作用するため釈放スリーブが操作されない場合
、この掛け金ピンがブシユから突出するので、座席にある掛け金ピンの揺動経路
内へ、斜面を備えた導入滑り片が突出していると、前方揺動位置からの背もたれ
の後方揺動運動にとって有利である。それにより、釈放スリーブが操作されない
場合、掛けピンが座部分に属する掛け金受入れ部へ入り込むことができるまで、
後方揺動運動を続行することができる。導入滑り片及び掛け金受入れ部を座部分
の枠に直接設けることが考えられるけれども、製造技術上の理由から、支持継目
板が、掛け金受入れ部及び導入滑り片を持つ掛け金板と共に、座部分に固定的に
結合されていると、有利である。後方揺動運動の終りに、一方では掛け金受入れ
部に対する掛け金ピンの確実な対応が可能であり、他方では、座部分に対する回
転継目板の３点締付けが可能になるようにするため、掛け金板が、掛け金受入れ
部より下に、回転継目板用ストツパ及びこの回転継目板に結合されて第１の回転
軸線を含む金具部分を持っていると有利である。
【０００７】 本発明の実施例が図面に示されており、以下に詳細に説明される。
【０００８】 図１Ａには、座部分１０及び背もたれ１１を持つ車両座席が示され、座部分１
０に調節金具１２を介して取付けられる背もたれ１１は、座席利用者が腰をおろ
し得るような傾斜位置にある。例えば座部分１０の座枠に、２つの金具構成要素
１３及び１４から成る調節金具１２が座席の縦側に取付けられている。金具構成
要素１３により、座部分１０に対する背もたれの傾斜位置が調節及び固定され、
このため例えばいわゆる「よろめき金具」が使用可能であり、このよろめき金具
は簡単な遊星歯車装置を含み、その背もたれ１１に結合される金具部分は、第１
の回転軸線１５の周りに自縛的に揺動する。座席の各縦側に設けられるこの第１
の金具構成要素１３のそばに、第２の金具構成要素１４が設けられて、座部分１
０の枠に固定される支持継目板１６、及び継手１８を介してこの支持継目板と共
に揺動可能な回転継目板１７を持っている。下部範囲を曲げられたこの回転継目
板１７は、座部分１０に属する金具構成要素１３の金具部分１９に固定的に結合
されている。金具部分１９及び回転継目板１７は、座席利用者の座席使用位置で
、ストツパ受入れ部２０を介して、掛け金板２２のストツパピン２５及びこの掛
け金板に分離可能に係合する掛け金ピン２１に結合されている。掛け金板２２は
、支持継目板１６のはね返る取付け範囲２３と共に、例えば座部分１０の枠に固
定的に結合されている。支持継目板１６と回転継目板１７を互いに結合する継手
１８は、金具構成要素１４の外部の第２の回転軸線２４を持ち、この回転軸線２
４の周りに、回転継目板１７が、調節位置に留まる第１の金具構成部分１４と共
に、背もたれ１１と一緒に揺動されて、背もたれ１１が図１Ｂからわかるように
テーブル機能位置へ達することができる。
【０００９】 図１ないし図５からわかる調節金具では、この第２の外部回転軸線２４は、図
１Ａからわかる座席使用位置で、金具構成要素１３の回転軸線１５より上に間隔
をおいて存在し、この間隔は、背もたれ１１が図１Ｂからわかるテーブル機能位
置へ移行する際、座部分１０のクツシヨンと背もたれ１１のクツシヨンがテーブ
ル機能位置へ有害な影響を及ぼさないように選ばれている。
【００１０】 座席利用者が腰をおろすのを可能にする使用位置に背もたれを拘束するために
、金具部分１９に固定的に結合される回転継目板１７は、金具部分１９と同様に
、片側にストツパ受入れ部２０を持ち、掛け金板２２に固定されるストツパピン
２５は、このストツパ受入れ部２５により一部包囲されることができる。ストツ
パ受入れ部２５とは反対の側で、回転継目板１７及びそれに結合される金具部分
１９にブシユ２６が固定的に結合され、このブシユ２６内に掛け金ピン２１がそ
の案内部分２８を軸線方向移動可能に支持されている。案内部分２８には掛け金
ピン２１の阻止部分２９が続いて、掛け金板２２の掛け金受入れ部３０へ係合す
ることができる。掛け金ピン２１の案内部分２８は、圧縮ばね３２の受入れに役
立つ中空円筒状凹所３１を持っている。この圧縮ばね３２は、一端をブシユ２６
の底に支持され、掛け金ピン２１に対して阻止方向に作用している。図７及び図
８Ｂ〜図１１Ｂ及び図１２から最もよくわかるように、掛け金ピン２１にある阻
止部分２９の周囲は、約１８０°の部分範囲３３にわたって一定の半径を持ち、
この範囲３３に約９０°の周範囲３４が続き、この周範囲３４において支持曲線
３５が延び、この支持曲線３５は、一定の半径から始まって、掛け金ピン２１の
中心３６に対して連続的に小さくなる半径方向間隔を持ち、少なくとも１つの平
らな範囲３７へ移行している。支持曲線３５は対数らせんとして有利に構成され
、平らな範囲３７は屋根状に突き合さる２つの平らな部分範囲３８及び３９から
成っている。掛け金ピン２１の阻止部分２９は、阻止の場合、別の円形周範囲に
わたって掛け金ピン２１の直径より大きい直径を持つ掛け金受入れ部３０により
包囲される。掛け金受入れ部３０のこの広い円形周範囲は、傾斜した面内に延び
る支持面４０によって中断され、９０°の角をなして延びるこの傾斜面の法線は
、座部分１０の前面に対して斜めに下方へ向いている。
【００１１】 座部分１０に対して金具構成要素１４の遊びのない締付けを可能にできるよう
にするため、掛け金板２２にある支持面４０に対して掛け金ピン２１の阻止部分
２９の回転の結果として支持曲線の追従が必要である。この理由から、図３，図
１０Ａ及び図１１Ａからわかるように、図示した実施例では、ブシユ２６は直径
上で対向してねじ状に延びる２つのリンクスリツト４１を持っている。リンクス
リツト４１は、ブシユ２６の円筒周範囲にあるねじ状スリツトによりそれぞれ形
成されている。滑り片４２として作用する案内ピン４３がこのリンクスリツト４
１に係合し、図３及び図９Ａから最もよくわかるように、外方へ突出している。
ブシユ２６は、同様に軸線方向に上昇するように延びる案内溝４１を持つ釈放ス
リーブ４４により包囲され、ブシユ２６のリンクスリツトから突出する案内ピン
４３が案内溝４５の中へ突出している。釈放スリーブ４４の回転運動中に、圧縮
ばね３２の作用のため釈放スリーブ４４が常に回転継目板１７に接しているのを
保証するため、案内溝４５も上昇する推移を持っているが、この推移の勾配はブ
シユ２６のリンクスリツト４１を形成するスリツトの勾配より著しく大きい。釈
放スリーブ４４はその周囲に結合カム４７を持ち、このカム４７が例えばボーデ
ンケーブルの形の引張り部材の作用点として用いられる。背もたれ１１の後方揺
動運動の際ブシユ２６及び金具部分１９から突出する掛け金ピン２１の阻止部分
２９を釈放スリーブ４４の操作なしに自動的に押し戻すことができるようにする
ため、掛け金板２２が、突起の折り曲げにより形成される導入滑り片４８を持ち
、この導入滑り片４８が掛け金ピン２１の揺動経路の中へ突出し、その金具部分
１９へ向いた側に斜面４９を形成し、この斜面４９により掛け金ピン２１が、後
方揺動運動の最後の段階で、圧縮ばね３２の力に抗してブシユ２６内へ押し戻さ
れる。鎖錠位置へ金具構成要素１４が戻される際、掛け金板２２にあるストツパ
５０が掛け金ピン２１より下にあり、回転継目板１７及び金具部分１９の下側が
このストツパ５０に接する。このストツパ５０及びストツパピン２５は、鎖錠の
場合、掛け金ピン２１の阻止部分２９により現われる掛け金力の反力を受止め、
これが図７に記入した矢印により示されている。従って鎖錠の場合、遊びのない
確実な３点支持が得られる。
【００１２】 鎖錠機能を説明するため、図８Ａ及び図８Ｂから出発するが、これらの図には
、掛け金ピン２１がそれに作用する圧縮ばね３２の力に完全に抗してブシユ２６
へ完全に引込められ、従ってその端面が金具部分１９の外面から突出していない
ことが示されている。この状態で掛け金ピン２１は、釈放スリーブ４４により移
されている。この解釈位置は図８Ａ及び図８Ｂからわかる。
【００１３】 さて釈放スリーブ４４が釈放されると、圧縮ばね３２を介して掛け金ピン２１
が図９Ａ及び図９Ｂに示す位置へ移されて、掛け金板２２の掛け金受入れ部３０
へ入り込む。掛け金ピン２１は、その案内ピン４３を介してリンクスリツト４１
により図９Ｂに示す位置へ回されるが、掛け金ピン２１の阻止部分２９と掛け金
受入れブ３０との間には、特に図９Ｂからわかるようにまだ全面の遊びが存在す
る。しかし圧縮ばね３２が更にその押圧力を現わして、掛け金ピン２１を更に軸
線方向に移動させると、掛け金ピン２１が、リンクスリツト４１及びこれに係合
する案内ピン４３のため時計方向へ同時に回るので、図１０Ｂからわかるように
、結局支持曲線３５が掛け金受入れ部３０の支持面４０に接するに至る。この状
態で、金具構成要素１４の荷重を受ける阻止が、支持枠に結合される掛け金板２
２の所で行われる。
【００１４】 図１１Ａ及び図１１Ｂでも、図１０Ａ及び図１０Ｂからわかる締付け状態が与
えられるが、この締付け状態では、掛け金受入れ部３０の異なる公差状態のため
、図１０Ｂに示す位置に対して、掛け金ピン２１が更に前方へ押出されている。
【００１５】 既に述べたように、図示されかつ前述された実施例は、本発明を例示的にのみ
示すが、本発明はこれのみに限定されない。むしろ本発明の更に別の構成及び変
更が可能である。更に明細書及び図面からわかるすべての特徴は、請求の範囲に
おいて明確に請求されていなくても、発明にとって重要である。
【００１６】 符号リスト １０ 座部分 １１ 背もたれ １２ 調節金具 １３ 金具構成要素 １４ 金具構成要素 １５ 第１の回転軸線 １６ 支持継目板 １７ 回転継目板 １８ 継手 １９ 金具部分 ２０ ストツパ受入れ部 ２１ 掛け金ピン ２２ 掛け金板 ２３ 取付け範囲 ２４ 第２の回転軸線 ２５ ストツパピン ２６ ブシユ ２８ ２１にある案内部分 ２９ ２１にある阻止部分 ３０ 掛け金受入れ部 ３１ ２８にある凹所 ３２ 圧縮ばね ３３ ２９にある部分範囲 ３４ ２９にある周範囲 ３５ ２９にある支持曲線 ３６ ２１の中心 ３７ ２９にある平らな範囲 ３８ ３７の部分平面 ３９ ３７の部分平面 ４０ ３０の支持面 ４１ ２６のリンクスリツト ４２ ２８の滑り片 ４３ 案内ピン ４４ 釈放スリーブ ４５ ４４の案内溝 ４７ ４４にある結合カム ４８ ２２にある斜面 ４９ ４８にある斜面 ５０ ２２にあるストツパ
【図面の簡単な説明】
【図１Ａ】 座部分と背もたれとの間に設けられる本発明による調節金具を持つ座席を概略
図で示し、背もたれが座席利用者の使用位置にある。
【図１Ｂ】 図１Ａからわかる座席を概略側面図で示し、背もたれがテーブル位置へ前方揺
動されている。
【図２】 本発明による調節金具を斜め後方から見た透視図で示す。
【図３】 図２と同じように示された調節金具を同様に透視図で示すが、支持継目板及び
釈放スリーブは取外されている。
【図４】 図２からわかる調節金具を外側の側面図で示す。
【図５】 図４からわかる調節金具を外側の正面図で示す。
【図６】 図４からわかる調節金具を図４のＶＩ−ＶＩ線による断面図で示す。
【図７】 図４に示された調節金具を内側の側面図で示す。
【図８Ａ】 図１Ａからわかる位置にある調節金具の掛け金ピンを受入れる範囲を断面図で
示すが、掛け金ピンは解錠位置で示されている。
【図８Ｂ】 調節金具の図８Ａからわかる鎖錠範囲を内側から見た図で示す。
【図９Ａ】 鎖錠範囲の図８Ａからわかる断面図を示し、掛け金ピンが掛け金受入れ部へ引
込まれた位置で示されている。
【図９Ｂ】 図９Ａからわかる鎖錠位置を調節金具内側から見た図で示す。
【図１０Ａ】 図８Ａからわかりかつ断面で示される調節金具の鎖錠位置を示し、遊びのない
位置が生じる程度に、掛け金ピンが掛け金受入れ部に位置している。
【図１０Ｂ】 図１０Ａにおいて掛け金受入れ部内にある掛け金ピンを調節金具の側面図で示
す。
【図１１Ａ】 図１０Ａと同様に断面図で示される鎖錠範囲を示し、掛け金ピンが公差を補償
して遊びのない回転位置にある。
【図１１Ｂ】 図１１Ａに示されている掛け金ピンを調節金具の内側から見た側面図で示す。
【図１２】 図１０からわかるように遊びをなくす位置で掛け金受入れ部内に設けられる掛
け金ピンを図１０Ｂに対して拡大された図で示す。
【手続補正書】
【提出日】平成１４年５月３１日（２００２．５．３１）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】 車両座席特に自動車座席の背もたれ用調節金具
【特許請求の範囲】
【発明の詳細な説明】
【０００１】 本発明は、車両座席特に自動車座席の背もたれ用調節金具であって、調節装置
により場合によっては傾斜位置を第１の回転軸線の周りに調節及び固定可能な背
もたれが、第１の回転軸線に対して間隔をおいて設けられる第２の外部回転軸線
の周りに前方及び後方傾斜可能であり、座席に固定的に設けられる掛け金受入れ
部へ分離可能に係合しかつ一緒に傾斜する回転継目板に軸線方向移動可能に保持
されて阻止方向にばねの作用を受ける掛け金ピンにより、後方傾斜位置で掛け金
受入れ部に固定され、座席に固定的に設けられるストツパピンに、ストツパ受入
れ部により支持されているものに関する。
【０００２】 類似の装置が欧州特許出願公開第０９３７６０３号明細書に示されている。こ
の引用文献には、自動車座席の背もたれ用調節金具が示され、一方では背もたれ
がその傾斜を１つの軸線の周りに調節可能であり、他方では別の軸線の周りに折
り畳み可能である。この場合背もたれの直立位置における鎖錠は、ばね荷重を受
けるか又は円錐状端部を受入れるピンを介して可能であり、このピンは対応する
受入れ部へ弾性的に係合する。遊びのないことは、すべての方向においては保証
されない。
【０００３】 出願人のドイツ連邦共和国特許出願第１９９１８７３７．１−１６号からわか
る前記種類の調節金具では、背もたれ傾斜の調節及び固定を行いかつ第１の回転
軸線を持つ金具部分のそばに、第２の回転軸線を持つ金具部品が設けられている
。テーブル機能位置として適した前方傾斜位置へ背もたれを移行させることがで
きるようにするため、第１の回転軸線より上に間隔をおいて第２の回転軸線が設
けられている。このため一般に座部分枠又はこれに固定的に結合される掛け金板
に、座席利用者の使用位置への背もたれ傾斜を可能にする金具構成要素の金具部
分が、ストツパピン及び阻止方向へ軸線方向に移動可能でばねにより荷重をかけ
られる掛け金ピンにより、分離可能に取付けられる。更に座部分枠又は掛け金板
に、上方へ突出して第１の回転軸線を越えて出る第２の金具構成要素の支持継目
板が固定的に結合されている。この支持継目板は、その上部範囲で、軸ピンによ
り、調節金具の第２の回転軸線を形成する継手となるように、回転継目板に結合
されている。回転継目板は、ストツパピン及び掛け金ピンにより座部分に分離可
能に固定される金具部分に一緒に結合され、かつこれと共に揺動可能である。一
層高い位置にある第２の回転軸線のため、背もたれは座部分のクツシヨンの上方
でテーブル機能位置に置かれて、背もたれ及び座部分のクツシヨンが逆に作用す
ることなしに、水平な面を形成する。このテーブル機能位置を確保するために、
回転軸線と支持継目板との間にガス圧力ばねが設けられている。この公知の解決
策では、軸線方向に移動可能な掛け金ピンは円形断面を持ち、鎖錠の場合それに
合った穴へはまるが、不可避な公差のためこの穴は、掛け金ピンの直径より僅か
大きくなければならない。この不可避な遊びのため、凹凸のある路床上での走行
運転が行われると、がたつき音が避けられない。
【０００４】 本発明の課題は、掛け金板に対して回転継目板の遊びをなくす締付けが可能に
なるように、最初にあげた種類の調節金具を改良することである。この課題は、
請求項１の特徴によって解決される。軸線方向に移動可能な掛け金ピンに回転運
動が重畳されて、半径方向に変化する支持曲線を持つその阻止部分が、ばねの作
用のため掛け金受入れ部の平らな支持面の所で自動的に再調節されることによっ
て、鎖錠の場合遊びを除去する締付けが行われるので、調節金具はその不可避な
公差には関係なくがたつき音なしに保たれる。半径方向に変化する支持曲線に接
触する支持面に関連してこの支持曲線を形成するため、掛け金ピンの阻止部分が
、１８０°の部分範囲にわたって一定の半径で延びる周囲を持ち、この部分範囲
に約９０°の周範囲が続き、一定の半径から始まって、掛け金ピンの中心に対し
て連続的に小さくなる半径方向間隔を持つ支持曲線がこの９０°の周範囲内に伸
び、かつ一定半径を持つ部分範囲に続く少なくとも１つの平面範囲へ移行し最後
に一定半径を持つ前述の部分範囲にこの平面範囲が続いている。掛け金受入れ部
は、円形周範囲のほかに、支持曲線に接触可能な支持面を持っている。掛け金ピ
ンの中心に対して連続的に小さくなる半径方向間隔を持つ支持曲線は、対数らせ
んとして形成され、この対数らせんにより、支持曲線により生じる再調節寸法に
達せず公差内にある製造公差及び遊びが回避される。
【０００５】 掛け金ピンの軸線方向案内及びその軸線方向運動から誘導されて重畳される回
転運動のため掛け金ピンの案内部分が、回転継目板に固定されるブシユ内に軸線
方向移動可能に設けられ、少なくとも１つの滑り片によりブシユのねじ状に延び
るリンクスリツトに係合している。このブシユは、ブシユが軸線方向に上昇する
ように延びる案内溝を持つ釈放スリーブにより有利に包囲され、この案内溝の勾
配が、ブシユにあってねじ状に延びるリンクスリツトの勾配より大きく、このリ
ンクスリツトを滑り片が貫通し、かつ釈放スリーブの案内溝に係合している。
【０００６】 場合によっては傾きにより生じる機能障害を排除するため、本発明の別の特徴
によれば、リンクスリツト及び案内溝が、ブシユ及び釈放スリーブの直径上で対
向する個所に設けられ、滑り片が、掛け金ピンの案内部分に設けられかつリンク
スリツトを貫通して案内溝内へ突出する案内ピンにより形成されている。釈放ス
リーブが、回転運動を釈放スリーブへ導入するボーデンケーブルのような引張り
手段を取付けるための結合カムを持っていることによって、鎖錠機構から離れて
設けられて掛け金ピンの阻止を解除する操作装置が得られる。
【０００７】 掛け金ピンに阻止方向へばねが作用するため釈放スリーブが操作されない場合
、この掛け金ピンがブシユから突出するので、座席にある掛け金ピンの揺動経路
内へ、斜面を備えた導入滑り片が突出していると、前方揺動位置からの背もたれ
の後方揺動運動にとって有利である。それにより、釈放スリーブが操作されない
場合、掛けピンが座部分に属する掛け金受入れ部へ入り込むことができるまで、
後方揺動運動を続行することができる。導入滑り片及び掛け金受入れ部を座部分
の枠に直接設けることが考えられるけれども、製造技術上の理由から、支持継目
板が、掛け金受入れ部及び導入滑り片を持つ掛け金板と共に、座部分に固定的に
結合されていると、有利である。後方揺動運動の終りに、一方では掛け金受入れ
部に対する掛け金ピンの確実な対応が可能であり、他方では、座部分に対する回
転継目板の３点締付けが可能になるようにするため、掛け金板が、掛け金受入れ
部より下に、回転継目板用ストツパ及びこの回転継目板に結合されて第１の回転
軸線を含む金具部分を持っていると有利である。
【０００８】 本発明の実施例が図面に示されており、以下に詳細に説明される。
【０００９】 図１Ａには、座部分１０及び背もたれ１１を持つ車両座席が示され、座部分１
０に調節金具１２を介して取付けられる背もたれ１１は、座席利用者が腰をおろ
し得るような傾斜位置にある。例えば座部分１０の座枠に、２つの金具構成要素
１３及び１４から成る調節金具１２が座席の縦側に取付けられている。金具構成
要素１３により、座部分１０に対する背もたれの傾斜位置が調節及び固定され、
このため例えばいわゆる「よろめき金具」が使用可能であり、このよろめき金具
は簡単な遊星歯車装置を含み、その背もたれ１１に結合される金具部分は、第１
の回転軸線１５の周りに自縛的に揺動する。座席の各縦側に設けられるこの第１
の金具構成要素１３のそばに、第２の金具構成要素１４が設けられて、座部分１
０の枠に固定される支持継目板１６、及び継手１８を介してこの支持継目板と共
に揺動可能な回転継目板１７を持っている。下部範囲を曲げられたこの回転継目
板１７は、座部分１０に属する金具構成要素１３の金具部分１９に固定的に結合
されている。金具部分１９及び回転継目板１７は、座席利用者の座席使用位置で
、ストツパ受入れ部２０を介して、掛け金板２２のストツパピン２５及びこの掛
け金板に分離可能に係合する掛け金ピン２１に結合されている。掛け金板２２は
、支持継目板１６のはね返る取付け範囲２３と共に、例えば座部分１０の枠に固
定的に結合されている。支持継目板１６と回転継目板１７を互いに結合する継手
１８は、金具構成要素１４の外部の第２の回転軸線２４を持ち、この回転軸線２
４の周りに、回転継目板１７が、調節位置に留まる第１の金具構成部分１４と共
に、背もたれ１１と一緒に揺動されて、背もたれ１１が図１Ｂからわかるように
テーブル機能位置へ達することができる。
【００１０】 図１ないし図５からわかる調節金具では、この第２の外部回転軸線２４は、図
１Ａからわかる座席使用位置で、金具構成要素１３の回転軸線１５より上に間隔
をおいて存在し、この間隔は、背もたれ１１が図１Ｂからわかるテーブル機能位
置へ移行する際、座部分１０のクツシヨンと背もたれ１１のクツシヨンがテーブ
ル機能位置へ有害な影響を及ぼさないように選ばれている。
【００１１】 座席利用者が腰をおろすのを可能にする使用位置に背もたれを拘束するために
、金具部分１９に固定的に結合される回転継目板１７は、金具部分１９と同様に
、片側にストツパ受入れ部２０を持ち、掛け金板２２に固定されるストツパピン
２５は、このストツパ受入れ部２５により一部包囲されることができる。ストツ
パ受入れ部２５とは反対の側で、回転継目板１７及びそれに結合される金具部分
１９にブシユ２６が固定的に結合され、このブシユ２６内に掛け金ピン２１がそ
の案内部分２８を軸線方向移動可能に支持されている。案内部分２８には掛け金
ピン２１の阻止部分２９が続いて、掛け金板２２の掛け金受入れ部３０へ係合す
ることができる。掛け金ピン２１の案内部分２８は、圧縮ばね３２の受入れに役
立つ中空円筒状凹所３１を持っている。この圧縮ばね３２は、一端をブシユ２６
の底に支持され、掛け金ピン２１に対して阻止方向に作用している。図７及び図
８Ｂ〜図１１Ｂ及び図１２から最もよくわかるように、掛け金ピン２１にある阻
止部分２９の周囲は、約１８０°の部分範囲３３にわたって一定の半径を持ち、
この範囲３３に約９０°の周範囲３４が続き、この周範囲３４において支持曲線
３５が延び、この支持曲線３５は、一定の半径から始まって、掛け金ピン２１の
中心３６に対して連続的に小さくなる半径方向間隔を持ち、少なくとも１つの平
らな範囲３７へ移行している。支持曲線３５は対数らせんとして有利に構成され
、平らな範囲３７は屋根状に突き合さる２つの平らな部分範囲３８及び３９から
成っている。掛け金ピン２１の阻止部分２９は、阻止の場合、別の円形周範囲に
わたって掛け金ピン２１の直径より大きい直径を持つ掛け金受入れ部３０により
包囲される。掛け金受入れ部３０のこの広い円形周範囲は、傾斜した面内に延び
る支持面４０によって中断され、９０°の角をなして延びるこの傾斜面の法線は
、座部分１０の前面に対して斜めに下方へ向いている。
【００１２】 座部分１０に対して金具構成要素１４の遊びのない締付けを可能にできるよう
にするため、掛け金板２２にある支持面４０に対して掛け金ピン２１の阻止部分
２９の回転の結果として支持曲線の追従が必要である。この理由から、図３，図
１０Ａ及び図１１Ａからわかるように、図示した実施例では、ブシユ２６は直径
上で対向してねじ状に延びる２つのリンクスリツト４１を持っている。リンクス
リツト４１は、ブシユ２６の円筒周範囲にあるねじ状スリツトによりそれぞれ形
成されている。滑り片４２として作用する案内ピン４３がこのリンクスリツト４
１に係合し、図３及び図９Ａから最もよくわかるように、外方へ突出している。
ブシユ２６は、同様に軸線方向に上昇するように延びる案内溝４１を持つ釈放ス
リーブ４４により包囲され、ブシユ２６のリンクスリツトから突出する案内ピン
４３が案内溝４５の中へ突出している。釈放スリーブ４４の回転運動中に、圧縮
ばね３２の作用のため釈放スリーブ４４が常に回転継目板１７に接しているのを
保証するため、案内溝４５も上昇する推移を持っているが、この推移の勾配はブ
シユ２６のリンクスリツト４１を形成するスリツトの勾配より著しく大きい。釈
放スリーブ４４はその周囲に結合カム４７を持ち、このカム４７が例えばボーデ
ンケーブルの形の引張り部材の作用点として用いられる。
【００１３】 背もたれ１１の後方揺動運動の際ブシユ２６及び金具部分１９から突出する掛
け金ピン２１の阻止部分２９を釈放スリーブ４４の操作なしに自動的に押し戻す
ことができるようにするため、掛け金板２２が、突起の折り曲げにより形成され
る導入滑り片４８を持ち、この導入滑り片４８が掛け金ピン２１の揺動経路の中
へ突出し、その金具部分１９へ向いた側に斜面４９を形成し、この斜面４９によ
り掛け金ピン２１が、後方揺動運動の最後の段階で、圧縮ばね３２の力に抗して
ブシユ２６内へ押し戻される。鎖錠位置へ金具構成要素１４が戻される際、掛け
金板２２にあるストツパ５０が掛け金ピン２１より下にあり、回転継目板１７及
び金具部分１９の下側がこのストツパ５０に接する。このストツパ５０及びスト
ツパピン２５は、鎖錠の場合、掛け金ピン２１の阻止部分２９により現われる掛
け金力の反力を受止め、これが図７に記入した矢印により示されている。従って
鎖錠の場合、遊びのない確実な３点支持が得られる。
【００１４】 鎖錠機能を説明するため、図８Ａ及び図８Ｂから出発するが、これらの図には
、掛け金ピン２１がそれに作用する圧縮ばね３２の力に完全に抗してブシユ２６
へ完全に引込められ、従ってその端面が金具部分１９の外面から突出していない
ことが示されている。この状態で掛け金ピン２１は、釈放スリーブ４４により移
されている。この解釈位置は図８Ａ及び図８Ｂからわかる。
【００１５】 さて釈放スリーブ４４が釈放されると、圧縮ばね３２を介して掛け金ピン２１
が図９Ａ及び図９Ｂに示す位置へ移されて、掛け金板２２の掛け金受入れ部３０
へ入り込む。掛け金ピン２１は、その案内ピン４３を介してリンクスリツト４１
により図９Ｂに示す位置へ回されるが、掛け金ピン２１の阻止部分２９と掛け金
受入れブ３０との間には、特に図９Ｂからわかるようにまだ全面の遊びが存在す
る。しかし圧縮ばね３２が更にその押圧力を現わして、掛け金ピン２１を更に軸
線方向に移動させると、掛け金ピン２１が、リンクスリツト４１及びこれに係合
する案内ピン４３のため時計方向へ同時に回るので、図１０Ｂからわかるように
、結局支持曲線３５が掛け金受入れ部３０の支持面４０に接するに至る。この状
態で、金具構成要素１４の荷重を受ける阻止が、支持枠に結合される掛け金板２
２の所で行われる。
【００１６】 図１１Ａ及び図１１Ｂでも、図１０Ａ及び図１０Ｂからわかる締付け状態が与
えられるが、この締付け状態では、掛け金受入れ部３０の異なる公差状態のため
、図１０Ｂに示す位置に対して、掛け金ピン２１が更に前方へ押出されている。
【００１７】 既に述べたように、図示されかつ前述された実施例は、本発明を例示的にのみ
示す。
【００１８】 符号リスト １０ 座部分 １１ 背もたれ １２ 調節金具 １３ 金具構成要素 １４ 金具構成要素 １５ 第１の回転軸線 １６ 支持継目板 １７ 回転継目板 １８ 継手 １９ 金具部分 ２０ ストツパ受入れ部 ２１ 掛け金ピン ２２ 掛け金板 ２３ 取付け範囲 ２４ 第２の回転軸線 ２５ ストツパピン ２６ ブシユ ２８ ２１にある案内部分 ２９ ２１にある阻止部分 ３０ 掛け金受入れ部 ３１ ２８にある凹所 ３２ 圧縮ばね ３３ ２９にある部分範囲 ３４ ２９にある周範囲 ３５ ２９にある支持曲線 ３６ ２１の中心 ３７ ２９にある平らな範囲 ３８ ３７の部分平面 ３９ ３７の部分平面 ４０ ３０の支持面 ４１ ２６のリンクスリツト ４２ ２８の滑り片 ４３ 案内ピン ４４ 釈放スリーブ ４５ ４４の案内溝 ４７ ４４にある結合カム ４８ ２２にある斜面 ４９ ４８にある斜面 ５０ ２２にあるストツパ
【図面の簡単な説明】
【図１Ａ】 座部分と背もたれとの間に設けられる本発明による調節金具を持つ座席を概略
図で示し、背もたれが座席利用者の使用位置にある。
【図１Ｂ】 図１Ａからわかる座席を概略側面図で示し、背もたれがテーブル位置へ前方揺
動されている。
【図２】 本発明による調節金具を斜め後方から見た透視図で示す。
【図３】 図２と同じように示された調節金具を同様に透視図で示すが、支持継目板及び
釈放スリーブは取外されている。
【図４】 図２からわかる調節金具を外側の側面図で示す。
【図５】 図４からわかる調節金具を外側の正面図で示す。
【図６】 図４からわかる調節金具を図４のＶＩ−ＶＩ線による断面図で示す。
【図７】 図４に示された調節金具を内側の側面図で示す。
【図８Ａ】 図１Ａからわかる位置にある調節金具の掛け金ピンを受入れる範囲を断面図で
示すが、掛け金ピンは解錠位置で示されている。
【図８Ｂ】 調節金具の図８Ａからわかる鎖錠範囲を内側から見た図で示す。
【図９Ａ】 鎖錠範囲の図８Ａからわかる断面図を示し、掛け金ピンが掛け金受入れ部へ引
込まれた位置で示されている。
【図９Ｂ】 図９Ａからわかる鎖錠位置を調節金具内側から見た図で示す。
【図１０Ａ】 図８Ａからわかりかつ断面で示される調節金具の鎖錠位置を示し、遊びのない
位置が生じる程度に、掛け金ピンが掛け金受入れ部に位置している。
【図１０Ｂ】 図１０Ａにおいて掛け金受入れ部内にある掛け金ピンを調節金具の側面図で示
す。
【図１１Ａ】 図１０Ａと同様に断面図で示される鎖錠範囲を示し、掛け金ピンが公差を補償
して遊びのない回転位置にある。
【図１１Ｂ】 図１１Ａに示されている掛け金ピンを調節金具の内側から見た側面図で示す。
【図１２】 図１０からわかるように遊びをなくす位置で掛け金受入れ部内に設けられる掛
け金ピンを図１０Ｂに対して拡大された図で示す。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ラブウイー， コーネル ドイツ連邦共和国 51399 ブールシヤイ ト・アドルフ−ユルピング−シユトラーセ ２ Ｆターム(参考） 3B087 BD01 BD03 DA07 3B099 AA05 BA04

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両座席の背もたれ用調節金具であって、調節装置により場
    合によっては傾斜位置を第１の回転軸線の周りに調節及び固定可能な背もたれが
    、第１の回転軸線に対して間隔をおいて設けられる第２の外部回転軸線の周りに
    前方及び後方傾斜可能であり、座席に固定的に設けられる掛け金受入れ部へ分離
    可能に係合しかつ一緒に傾斜する回転継目板に軸線方向移動可能に保持されて阻
    止方向にばねの作用を受ける掛け金ピンにより、後方傾斜位置で掛け金受入れ部
    に固定され、座席に固定的に設けられるストツパピンに、ストツパ受入れ部によ
    り支持されているものにおいて、 軸線方向に移動可能な掛け金ピン（２１）が、案内部分（２８）及び阻止部分
    （２９）を持ち、その案内部分（２８）において軸線方向案内のほかに制御され
    る回転運動も行い、それにより、阻止部分（２９）にあって半径方向に変化する
    支持曲線（３５）が、掛け金受入れ部（３０）の平らな支持面（４０）に遊びを
    なくして支持可能であることを特徴とする、車両座席特に自動車座席の背もたれ
    用調節金具。
  2. 【請求項２】 掛け金ピン（２１）の阻止部分（２９）が、１８０°の部分
    範囲（３３）にわたって一定の半径で延びる周囲を持ち、この部分範囲（３３）
    に９０°の周範囲が続き、一定の半径から始まって、掛け金ピン（２１）の中心
    （３６）に対して連続的に小さくなる半径方向間隔を持つ支持曲線（３５）がこ
    の９０°の周範囲内に伸び、かつ一定半径を持つ部分範囲（３３）に続く少なく
    とも１つの平面範囲（３７）へ移行し、掛け金受入れ部（３０）が、円形周範囲
    のほかに、支持曲線（３５）に接触可能な支持面（４４）を持っていることを特
    徴とする、請求項１に記載の調節金具。
  3. 【請求項３】 掛け金ピン（２１）の案内部分（２８）が、回転継目板（１
    ７）に固定されるブシユ（２６）内に軸線方向移動可能に設けられ、少なくとも
    １つの滑り片（４２）によりブシユ（２６）のねじ状に延びるリンクスリツト（
    ４１）に係合していることを特徴とする、請求項２に記載の調節金具。
  4. 【請求項４】 ブシユ（２６）が、軸線方向に上昇するように延びる案内溝
    （４５）を持つ釈放スリーブ（４４）により包囲され、この案内溝（４５）の勾
    配が、ブシユ（２６）にあってねじ状に延びるリンクスリツト（４１）の勾配よ
    り大きく、このリンクスリツト（４１）を滑り片（４２）が貫通し、かつ釈放ス
    リーブ（４４）の案内溝（４５）に係合していることを特徴とする、請求項３に
    記載の調節金具。
  5. 【請求項５】 リンクスリツト（４１）及び案内溝（４５）が、ブシユ（２
    ６）及び釈放スリーブ（４４）の直径上で対向する個所に設けられ、滑り片（４
    ２）が、掛け金ピン（２１）の案内部分（２８）に設けられかつリンク溝（４１
    ）を貫通して案内溝（４５）内へ突出する案内ピン（４３）により形成されてい
    ることを特徴とする、請求項３又は４に記載の調節金具。
  6. 【請求項６】 釈放スリーブ（４４）が、回転運動を釈放スリーブ（４４）
    へ導入するボーデンケーブルのような引張り手段を取付けるための結合カム（４
    ７）を持っていることを特徴とする、請求項４又は５に記載の調節金具。
  7. 【請求項７】 座席にある掛け金ピン（２１）の揺動経路内へ、斜面（４９
    ）を備えた導入滑り片（４８）が突出していることを特徴とする、請求項１〜６
    の１つに記載の調節金具。
  8. 【請求項８】 支持継目板（１６）が、掛け金受入れ部（２０）及び導入滑
    り片（４８）を持つ掛け金板（２２）と共に、座部分に固定的に結合されている
    ことを特徴とする、請求項１〜７の１つに記載の調節金具。
  9. 【請求項９】 掛け金板（２２）が、掛け金受入れ部（３０）より下に、回
    転継目板（１７）用ストツパ（５０）及びこの回転継目板に結合されて第１の回
    転軸線（１５）を含む金具部分（１９）を持っていることを特徴とする、請求項
    ８に記載の調節金具。
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