JP2003335478A - レール荷重受けブラケット装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 仮設レールと昇降路の壁面との間の距離が短
く設定できて、狭い昇降路であっても、主要なエレベー
タ機器・機材の本設置を行った後、これ等の機器・機材
を利用して昇降路の内部の機器を据付ける本体利用工法
が実施できる、レール荷重受けブラケット装置を提供す
ること。 【解決手段】 エレベータの昇降路の内壁に設置され
て、その上端部にボルト受けプレート部１３ａ，１３ｂ
を有する垂直板体１１ａが垂直に突出して形成固着され
た第１のブラケット１１と、昇降路に敷設するレール１
６を把持するボルトホルダ部１４ａを垂直に貫通するボ
ルト１５を有してなる荷重受け手段１４とからなり、前
記ボルト１５の先端が、垂直に前記ボルト受けプレート
１３ａ，１３ｂに当接して、前記ボルト１５の前記ボル
トホルダ部１４ａより下部のボルト長を調整して、前記
敷設するレールの垂直荷重を支持することを特徴とする
レール荷重受けブラケット装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エレベータ昇降路
の内部に設置されるレールの荷重支え手段、特に、主要
のエレベータ機器・機材を本設置した後、これらを用い
てエレベータ昇降路の内部の機器及び配線等を設置する
本体利用工法における仮設レール荷重受けブラケット装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、エレベータ据付における昇降路
内部に設置する機器の据付作業では、本体を利用した工
法が行われることがある。この本体利用工法は、巻上
機、主ロープを本設置して、仮設した本設置用レールに
本設置のエレベータかご及び釣合い錘を設置する。この
かごに据付作業者が乗り込み、本設置した巻上機を操作
して、エレベータかごを下から上方へ移動させながら、
この仮設のレールを本設置とするための固定作業をする
と共に、昇降路内部の他の機器・設備も据付けて、エレ
ベータ据付を完了する工法であり、仮設のための工期や
費用を削減できる利点がある。

【０００３】この本体利用工法では、最終的に本設置と
なる仮設のレールを、昇降路の最上部で支持するレール
荷重受けブラケット装置が用いられる。この本体利用工
法で用いられる従来のレール荷重受けブラケット装置
は、図６に示すように、レール５１に隣接する昇降路５
２の上方の横壁５３に荷重受けブラケット５４を取付け
て、ボルト受け５５ａを設けた荷重受けプレート５５
を、この荷重受けブラケット５４の水平な荷重受け部５
４ａに載せて、これをボルトとナットにより締結する。

【０００４】次に、仮設するレール５１をボルト５８ま
たはレールクリップで締結した荷重受け冶具５６のボル
トネジ穴に荷重受けボルト５７を取り付ける。そのネジ
部分の先端を前記ボルト受け５５ａの上部に載せて、こ
の荷重受けボルト５７の捩じ込み量を調整して、仮設状
態のレールの垂直荷重を支えていた。

【０００５】しかしながら、このような水平な荷重受け
部５４ａを有する従来のレール荷重受けブラケット装置
を昇降路５２の内部に設置するには、仮設するレール５
１の背面と昇降路５２の壁面との間に、荷重受けブラケ
ット５４の水平幅、あるいは荷重受けプレート５５のプ
レート幅以上の空間を必要とする。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上に述べた水平な荷重
受け部を有する従来のレール荷重受けブラケット装置で
は、昇降路平面が本設のエレベータ機器及び関連部材を
取り付けるのに要する最小寸法しか取られていない場合
には、最終的に本設置となる仮設レールと昇降路壁との
間隔を十分に取ることができず、この本体利用工法が行
えなくなる。したがって、面積の狭い昇降路に広い床面
積のエレベータかごを取り付けるようなエレベータ据付
では、主要機器・機材を仮設して、その後に本設置の作
業する必要があり、据付効率の低い工法しか行えないこ
とが大きな問題点となっていた。

【０００７】この発明は、上記のような問題点に鑑みて
なされたもので、仮設レールと昇降路の壁面との間の距
離を短く設定でき、したがって狭い昇降路であっても、
本体利用工法が実施できるレール荷重受けブラケット装
置を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明の請求項１によれば、エレベータの昇降路
の内壁に設置されて、その上端部に荷重受けプレートを
有する垂直板体が垂直に突出して形成固着された第１の
ブラケットと、昇降路に敷設するレールを把持するボル
トホルダ部及びこのボルトホルダ部を垂直に貫通するボ
ルトを有する荷重受け手段とから成り、前記ボルトの先
端が、垂直に前記荷重受けプレートに当接して、前記ボ
ルトの前記ボルトホルダ部より下部のボルト長を調整し
て、前記レールの垂直荷重を支持することを特徴とする
レール荷重受けブラケット装置を提供する。

【０００９】本発明の請求項２によれば、エレベータの
昇降路の内壁に設置されて、その板面に結合手段の横長
穴を有する垂直板体が垂直に突出して形成固着された第
２のブラケットと、Ｌ形に屈曲した２平面から成り、１
面は第２のブラケットの垂直板体の前記横長穴に対応し
た第１の横長穴を有し、もう１面には、保持板体を有し
て成る荷重受けプレートをこの面の上辺に接して位置す
るための第２の横長穴を有して、前記保持板体を保持し
て成る２組の第３のブラケットと、昇降路に敷設するレ
ールを把持するボルトホルダ部及びこのボルトホルダ部
を垂直に貫通するボルトを有する荷重受け手段とから成
り、前記第２のブラケットの垂直板体に、前記２組の第
３のブラケットを並行又は対向させて、前記垂直板体の
横長穴と第３のブラケットの第１の横長穴をボルトとナ
ットにより締結して、前記ボルトの先端が、垂直に前記
ボルト受けプレートに当接して、前記ボルトの前記ボル
トホルダ部より下部のボルト長を調整して、前記敷設す
るレールの垂直荷重を支持することを特徴とするレール
荷重受けブラケット装置を提供する。

【００１０】本発明の請求項３によれば、Ｌ形に屈曲し
た２平面から成り、１面はエレベータの昇降路の内壁に
設置するときに利用する第３の横長穴を有し、もう１面
には、保持板体を有してなる荷重受けプレートをこの面
の上辺に接して位置するための第２の横長穴を有して、
前記保持板体を保持して成る２組の第４のブラケット
と、昇降路に敷設するレールを把持するボルトホルダ部
及びこのボルトホルダ部を垂直に貫通するボルトを有す
る荷重受け手段とから成り、前記２組の第４のブラケッ
トを並行又は対向させて、昇降路の内壁に前記第４のブ
ラケットの第３の横長穴をボルトとナットにより締結し
て設置し、前記ボルトの先端が、垂直に前記ボルト受け
プレートに当接して、前記ボルトの前記ボルトホルダ部
より下部のボルト長を調整して、前記敷設するレールの
垂直荷重を支持することを特徴とするレール荷重受けブ
ラケット装置を提供する

【００１１】

【発明の実施の形態】図１は、本発明が関係するレール
荷重受けブラケット装置を設置した状態を示す図であ
る。

【００１２】図１では、例えば、第１の実施形態を設置
した状況を示し、昇降路１のレール際上部から１段目以
下のレールジョイント付近の昇降路側壁にＴ形荷重ブラ
ケット２が取り付けられる。このＴ形荷重ブラケット２
の水平上端部２ａに設けた荷重受けプレート３の上に、
レール４を把持する荷重受け冶具５に捩じ込まれた荷重
受けボルト６の端部が載せられる。本発明一実施形態の
レール荷重受けブラケット装置は、Ｔ形荷重ブラケット
２と荷重受け冶具５と荷重受けボルト６とから成ってお
り、これがレール４の垂直荷重を支持する。

【００１３】このようにレール４をレール荷重受けブラ
ケット装置で仮設支持した後、この仮設されたレール４
に案内させながら、本設置のロープ７に吊り下げられた
本設置の釣合い錘８及びエレベータかご（図示せず）
を、本設置の巻上機（図示せず）で徐々に引上げる。そ
の途中で、本設置のレールブラケット８、ロープヒッチ
９等の昇降路内部の機器、及び配線等の据付作業が行わ
れ、これらが完了するとレール４が本設置となる。

【００１４】以下、本発明の実施形態を図面を用いて説
明する。

【００１５】図２は、本発明のレール荷重受けブラケッ
ト装置の第１の実施形態を示す斜視図であり、同図
（ａ）にはこの装置の構成機材のみを図示し、同図
（ｂ）にはこの装置でレールを把持した状態を図示す
る。

【００１６】本実施形態のＴ形荷重ブラケットは、仮設
するレールの横の昇降路側壁（図示せず）にボルト締め
により取り付けられるので、図２（ａ）に示すように、
Ｔ形荷重ブラケット１１に長穴１１ｄが設けられる。こ
のＴ形荷重ブラケット１１は垂直部を１１ａを有してお
り、その上端はＵ字状に加工された水平上端部１１ｂと
なっている。さらにこの水平上端部１１ｂには、荷重受
けプレート１３ａ，１３ｂが所定の距離を隔てて固着さ
れる。この荷重受けプレート１３ａ，１３ｂには、これ
の上に載せる荷重支えボルト１５のサイズに適合するネ
ジ穴を加工した鉄板、またはナットを同じく固着した荷
重支えボルト受け１２を設ける。

【００１７】一方、仮設するレール１６の荷重を支持す
る荷重受け冶具１４は、レールクリップ１８により把持
するための長穴１４ｄと、荷重支えボルト１５を取り付
けるボルトホルダ部１４ａを有している。

【００１８】上記の構成により、仮設するレールの横
で、昇降路の最上部近くの壁面に、Ｔ形荷重ブラケット
１１の長穴１１ｄを利用して固定する。

【００１９】次に、図２（ｂ）に示すように、例えばレ
ールクリップ１８により荷重受け冶具１４を仮締結す
る。このレール１６を仮締結した荷重受け冶具１４のボ
ルトホルダ部１４ａに捩じ込んだ荷重支えボルト１５の
先端部を、それぞれの荷重受けプレート１３ａ，１３ｂ
の荷重支えボルト受け１２に載せる。

【００２０】レール１６の位置を整えた後、荷重支えボ
ルト１５の捩じ込み量を調整して、レール１６の上端に
取り付けられたフィッシュプレート１７の下端面１７ａ
と荷重受け冶具１４の上端面が突き合わされて、荷重支
えボルト１５の捩じ込み量がレール１６の垂直荷重を支
持する所定の量になれば、先のレールクリップ１８を本
締結して、レールの仮設作業を終了する。

【００２１】その後、本体利用工法により、この仮設し
たレールに案内されるエレベータかごに乗り込んで、昇
降路内の機器及び仮設レールの本設置等の据付作業をす
る。

【００２２】この第１の実施形態では、従来のレール荷
重受けブラケット装置における水平な荷重受け部のよう
に、水平の広い面積を必要とする機材を必要としない。
即ち、Ｔ形荷重ブラケットの幅の狭い垂直部とそれに固
着した荷重受けプレートにより、荷重支えボルトを支持
しているので、仮設のレールの背面と昇降路の壁面まで
の距離を短くして設置できる。したがって、この実施形
態によれば、昇降路内の限界までの床面積を有するエレ
ベータかごに対しても本体利用工法を実施できる。

【００２３】さらに、Ｔ形荷重ブラケットの水平上端部
に設けた荷重受けプレートには荷重支えボルト受けが設
けられて、荷重受けプレートに荷重支えボルトを的確に
位置させることができ、レール荷重の支持が安定に行わ
れる。

【００２４】次に本発明の第２の実施形態について説明
する。図３は、本発明のレール荷重受けブラケット装置
のこの実施形態を示す斜視図であり、同図（ａ）にはこ
の装置の構成機材を図示し、同図（ｂ）にはこの装置で
レールを把持した状態を図示する。

【００２５】この実施形態では、図３（ａ）に示すよう
に、仮設するレールの横の昇降路壁にボルト締めして取
り付けるために、Ｔ形荷重ブラケット２１に複数の長穴
２１ｄを設ける。このＴ形荷重ブラケット２１は、同図
（ｃ）に示すように垂直板体２１ａを有して、これに複
数の横長穴２１ｆを設ける。

【００２６】２個のＬ形荷重ブラケット２２−１、２２
−２は、一方の垂直面に、複数の第１の横長穴２２ｂ
を、もう一方の垂直面に同じく複数の第２の横長穴２２
ｃ設ける。それぞれＬ形荷重ブラケット２２−１、２２
−２は、互いに並行または対向（図３の配置）するよう
に、それぞれの複数の第１の横長穴２２ｂと垂直板体２
１ａの前記複数の横長穴２１ｆとを重ね合わせて、ボル
トとナットにより垂直板体２１ａに締結する。

【００２７】さらに、その上に載せる荷重支えボルト２
５のサイズに適合するネジ穴を加工した鉄板、またはナ
ットによる荷重支えボルト受け２３ａをその上面に設け
た荷重受けプレート２３が、これに連結している保持板
体２３ｂを、前記Ｌ形荷重ブラケット２２−１、２２−
２のもう一方の垂直面に設けた第２の横長穴２２ｃにボ
ルトとナットにより締結されて、Ｌ形荷重ブラケット２
２−１、２２−２のそれぞれの上端面部２２ａに位置す
る。

【００２８】図３（ｂ）に示すように、レールクリップ
１８でレール１６を把持する荷重受け冶具２４のボルト
ホルダ部２４ａにそれぞれ回し込んだ荷重支えボルト２
５を、前記荷重受けプレート２３の荷重支えボルト受け
２３ａに位置させて、レールの垂直荷重を支持する。

【００２９】上記の構成において、仮設レールの側方に
有る昇降路壁の最上部付近に、Ｔ形荷重ブラケット２１
の長穴２１ｄをボルトで固定する。

【００３０】次に、このＴ形荷重ブラケット２１の複数
の横長穴２１ｆを設けた垂直板体２１ａに、Ｌ形荷重ブ
ラケット２２−１、２２−２のそれぞれの第１の横長穴
２２ｂを使用して、Ｌ形荷重ブラケット２２−１、２２
−２を並行または対向して、ボルトとナットで締結す
る。その２個のＬ形荷重ブラケットの距離はボルトホル
ダ部２４ａに取り付ける荷重支えボルト２５の間隔とほ
ぼ等しくなるように位置を調整する。

【００３１】さらに、２個の荷重受けプレート２３に連
結する保持板体２３ｂのそれぞれを、Ｌ形荷重ブラケッ
ト２２−１、２２−２のもう一方の垂直面に設けられた
第２の横長穴２２ｃを使用して、それぞれのＬ形荷重ブ
ラケット２２にボルトとナットで締結する。このとき、
２個の荷重受けプレート２３が、Ｌ形荷重ブラケット２
２のそれぞれの上端部２２ａに接し、Ｔ形荷重ブラケッ
ト２１の垂直板体２１ａからのそれぞれへの距離が等し
くなる位置に締結する。

【００３２】次に、仮設するレールの最上部付近に、例
えば図３（ｂ）に示すように、レールクリップ１８によ
り荷重受け冶具２４を仮締結して、ボルトホルダ部２４
ａのそれぞれに捩じ込んだ荷重支えボルト２５のそれぞ
れの下端部を、荷重受けプレート２３のそれぞれの荷重
支えボルト受け２３ａに載せる。

【００３３】レール１６の位置を整えた後、荷重支えボ
ルト２５の捩じ込み量を調整して、レール１６の上端に
取付けられたフィッシュプレート１７の下端面と荷重受
け冶具２４の上端面が突き合わされて、荷重支えボルト
２５の捩じ込み量がレール１６の垂直荷重を支持する所
定の量になれば、先のレールクリップ１８を本締結し
て、レールの仮設作業を終了する。

【００３４】その後、本体利用工法により、この仮設し
たレールに案内されるエレベータかごに乗込んで、昇降
路内の機器及び仮設レールの本設置等の据付作業をす
る。

【００３５】この実施形態では、従来の荷重受けブラケ
ット装置の水平な荷重受け部のような、水平の広い面積
を必要とする機材を使用せず、Ｔ形荷重ブラケット２１
の垂直板体２１ａとＬ形荷重ブラケット２２の垂直面と
をボルトとナットにより締結して、仮設レールの背面と
昇降路の壁面までの間隔を短くして設置できる。

【００３６】したがって、昇降路内の限界まで床面積を
広くしたエレベータかごに対しても本体利用工法を実施
できる。また、ブラケット相互の締結では、横長穴を設
けてボルト・ナット締めによる締結が行われるので、架
設するレールの設置位置の調整も数ｃｍの範囲で、横方
向、奥行方向の２軸の方向に可能になる利点がある。

【００３７】また、Ｌ形荷重ブラケットの上端部に載る
荷重受けプレートは、それに結合された保持板体がボル
ト・ナットによりＬ形荷重ブラケットに堅固に締結さ
れ、さらに、その荷重受けプレートには荷重支えボルト
受けが設けられて、荷重支えボルトを荷重受けプレート
に的確に位置することができて、レールの垂直荷重を安
定に支持できる利点もある。

【００３８】次に本発明の第３の実施形態について説明
する。図４は、本発明によるレール荷重受けブラケット
装置の第３の実施形態を示す斜視図で、レール荷重受け
ブラケット装置の各構成機材を示した図である。

【００３９】この実施形態では、図４に示すように、２
個のＬ形荷重ブラケット３２−１、３２−２の垂直面に
設けた複数の第１の横長穴３２ｂを使用して、仮設する
レールの背面の昇降路壁に、この２個のＬ形荷重ブラケ
ット３２−１、３２−２が互いに並行または対向するよ
うに設置する。

【００４０】さらに、その上に載せる荷重支えボルト３
５のサイズに適合するネジ穴を加工した鉄板、またはナ
ットによる荷重支えボルト受け３３ａをその上面に設け
た荷重受けプレート３３が、これに連結している保持板
体３３ｂを、前記Ｌ形荷重ブラケット３２−１、３２−
２のもう一方の垂直面に設けた第２の横長穴３２ｃにボ
ルトとナットにより締結されて、Ｌ形荷重ブラケット３
２−１、３２−２のそれぞれの上端面部３２ａに位置す
る。

【００４１】レールをレールクリップで把持、またはレ
ールを直接ボルト・ナット締めした荷重受け冶具３４の
ボルトホルダ部３４ａにそれぞれ回し込んだ荷重支えボ
ルト３５を、前記荷重受けプレート３３の荷重支えボル
ト受け３３ａに位置させて、レールの垂直荷重を支持す
る。

【００４２】上記の構成により、昇降路の最上部付近
で、仮設レールの背面の壁面に、２個のＬ形荷重ブラケ
ット３２−１、３２−２を互いに並行または対向させて
取り付ける。その間隔は、２本の荷重支えボルト３５の
距離に等しくなるように取り付ける。

【００４３】さらに、２個の荷重受けプレート３３に連
結する保持板体３３ｂのそれぞれを、Ｌ形荷重ブラケッ
ト３２−１、３２−２のもう一方の垂直面に設けられた
第２の横長穴３２ｃを使用して、それぞれのＬ形荷重ブ
ラケット３２にボルトとナットで締結する。このとき、
この２個の荷重受けプレート３３が、Ｌ形荷重ブラケッ
ト３２のそれぞれの上端部３２ａに接し、Ｌ形荷重ブラ
ケット３２を設置した壁面からのそれぞれへの距離が等
しくなる位置に締結する。

【００４４】次に、図示していないが、仮設するレール
の最上部付近に、レールクリップにより荷重受け冶具３
４を仮締結して、ボルトホルダ部３４ａのそれぞれに捩
じ込んだ荷重支えボルト３５のそれぞれの下端部を、荷
重受けプレート３３のそれぞれの荷重支えボルト受け３
３ａに載せる。

【００４５】レールの位置を整えた後、荷重支えボルト
３５の捩じ込み量を調整して、レールの上端に取付けら
れたフィッシュプレートの下端面と荷重受け冶具３４の
上端面が突き合わされて、荷重支えボルト３５の捩じ込
みがレールの垂直荷重を支持する所定量になれば、先の
レールクリップを本締結して、レールの仮設作業を終了
する。

【００４６】その後、本体利用工法により、この仮設し
たレールに案内されるエレベータかごに乗り込んで、昇
降路内の機器及び仮設レールの本設置等の据付作業をす
る。

【００４７】この実施形態では、レールの側方の昇降路
壁が離れているような場所に仮設レールを設置する場合
に使用できて、レールの背面に僅かな空所があれば、本
実施形態のＬ形荷重ブラケットの一方の垂直面に設けた
横長穴を利用して、仮設レールの背部の壁面に設置でき
る。したがって、昇降路内の限界まで床面積を広くした
エレベータかごに対しても本体利用工法を実施できる。

【００４８】次に本発明の第４に実施形態について説明
する。図５は、上述の本発明の荷重支えボルトをそれぞ
れの側で、複数の荷重支えボルトにより行う第４の実施
形態を示す斜視図である。

【００４９】上述では、荷重支えボルト１５、２５、３
５がそれぞれの側に１本の場合を示したが、図５に示す
ように、例えば、それぞれの側に配される荷重受けプレ
ート４３に複数の荷重支えボルト受け４３ａ、４３ｂ、
４３ｃを設けて、荷重受け冶具４４にも、これのボルト
ホルダ部４４ａにそれぞれ荷重支えボルト４５ａ、４５
ｂ、４５ｃを回し込んで、これらの複数の荷重支えボル
トにレールの垂直荷重を分散して支持する。

【００５０】この第４の実施形態では、荷重受け冶具４
４の両側のボルトホルダ部４４ａにそれぞれ複数の荷重
支えボルト４５ａ、４５ｂ、４５ｃを回し込んで、支え
る荷重が分散されて、片側にそれぞれ１本のボルトで支
持する場合に比べて、小径のボルトによる対応ができ
る。

【００５１】例えば、片側１本で支持する場合は、Ｍ２
４乃至はＭ２０のボルトが使用されて、このエレベータ
据付作業ではこの荷重支えボルトの捩じ込み作業にのみ
使用される大型工具を準備する必要がある。複数のボル
トで支持した場合は、エレベータ据付作業の他の作業で
使用する他のボルトと同径のものが使用できるので、通
常の工具で作業ができる利点がある。

【００５２】本実施形態で説明したように、第２及び第
３の実施形態でもそれぞれの側の荷重受けプレートに複
数の荷重ボルト受けを設けて、複数の荷重支えボルトに
よる荷重支持を同様に行うことができる。

【００５３】また、上述のボルトホルダ部を有する荷重
受け冶具１４、２４、３４、４４に代えて、荷重支えボ
ルト１５、２５、３５、４５を垂直に貫通してそれそれ
のボルト受けプレート１３、２３、３３、４３にこれ等
の軸端部が載るようにフィッシュプレートボルトホルダ
部をフィッシュプレート１７に設けて、これに取り付け
た荷重支えボルトの捩じ込み量を調整して、仮設するレ
ールの垂直荷重を支持することもできる。このように荷
重受け治具に代えて、フィッシュプレートにボルトホル
ダ部を設けても、狭隘な空所での仮設するレールの垂直
荷重の支持を達成できる効果が得られる。

【００５４】本発明のレール荷重受けブラケット装置
は、従来の荷重受けブラケット装置の水平な荷重受け部
のような、水平の広い面積を必要とする機材を使用せ
ず、Ｔ形荷重ブラケットの垂直板体とＬ形荷重ブラケッ
トの１平面とをボルト・ナットにより締結して、仮設レ
ールをその背面と昇降路の壁面までの間隔を短くして設
置できる。

【００５５】

【発明の効果】以上、説明したように本発明によれば、
昇降路内の限界まで床面積を広くしたエレベータかごに
対しても本体利用工法を実施することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のレール荷重受けブラケット装置を設置
した状態を説明するための図。

【図２】本発明の第１の実施形態のレール荷重受けブラ
ケット装置を示す斜視図。

【図３】本発明の第２の実施形態のレール荷重受けブラ
ケット装置を示す斜視図。

【図４】本発明の第３の実施形態のレール荷重受けブラ
ケット装置を示す斜視図。

【図５】本発明の第４の実施形態のレール荷重受けブラ
ケット装置を示す斜視図。

【図６】従来のレール荷重受けブラケット装置を説明す
るための図。

【符号の説明】

１・・・昇降路側壁、 ２、１１、２１・・・Ｔ形荷重ブラケット、 ３、１３、２３、３３、４３・・・荷重受けプレート、 ４、１６・・・レール、 ５、１４・・・荷重受け冶具、 ６、１５、２５、３５、４５・・・荷重受けボルト、 ７・・・ロープ、 ８・・・釣合い錘、 ９・・・ロープヒッチ、 １２、２３ａ、３３ａ、４３ａ、４３ｂ、４３ｃ・・・
荷重支えボルト受け、 １３ａ，１３ｂ・・・荷重受けプレート、 １４ａ、２４ａ、３４ａ・・・ボルトホルダ部、 １７・・・フィッシュプレート、 １８・・・レールクリップ、 ２２−１、２２−２、３２−１、３２−２・・・Ｌ形荷
重ブラケット、 ２３ｂ、３３ｂ・・・保持板体、 ４４・・・荷重受け冶具、

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エレベータの昇降路の内壁に設置され
   て、その上端部に荷重受けプレートを有する垂直板体が
   垂直に突出して形成固着された第１のブラケットと、 昇降路に敷設するレールを把持するボルトホルダ部及び
   このボルトホルダ部を垂直に貫通するボルトを有する荷
   重受け手段とから成り、 前記ボルトの先端が、垂直に前記荷重受けプレートに当
   接して、前記ボルトの前記ボルトホルダ部より下部のボ
   ルト長を調整して、前記レールの垂直荷重を支持するこ
   とを特徴とするレール荷重受けブラケット装置。
2. 【請求項２】 エレベータの昇降路の内壁に設置され
   て、その板面に結合手段の横長穴を有する垂直板体が垂
   直に突出して形成固着された第２のブラケットと、 Ｌ形に屈曲した２平面から成り、１面は第２のブラケッ
   トの垂直板体の前記横長穴に対応した第１の横長穴を有
   し、もう１面には、保持板体を有して成る荷重受けプレ
   ートをこの面の上辺に接して位置するための第２の横長
   穴を有して、前記保持板体を保持して成る２組の第３の
   ブラケットと、 昇降路に敷設するレールを把持するボルトホルダ部及び
   このボルトホルダ部を垂直に貫通するボルトを有する荷
   重受け手段とから成り、 前記第２のブラケットの垂直板体に、前記２組の第３の
   ブラケットを並行乃至は対向させて、前記垂直板体の横
   長穴と第３のブラケットの第１の横長穴をボルトとナッ
   トにより締結して、前記ボルトの先端が、垂直に前記ボ
   ルト受けプレートに当接して、前記ボルトの前記ボルト
   ホルダ部より下部のボルト長を調整して、前記敷設する
   レールの垂直荷重を支持することを特徴とするレール荷
   重受けブラケット装置。
3. 【請求項３】 Ｌ形に屈曲した２平面から成り、１面は
   エレベータの昇降路の内壁に設置するときに利用する第
   ３の横長穴を有し、もう１面には、保持板体を有してな
   る荷重受けプレートをこの面の上辺に接して位置するた
   めの第２の横長穴を有して、前記保持板体を保持して成
   る２組の第４のブラケットと、 昇降路に敷設するレールを把持するボルトホルダ部及び
   このボルトホルダ部を垂直に貫通するボルトを有する荷
   重受け手段とから成り、 前記２組の第４のブラケットを並行又は対向させて、昇
   降路の内壁に前記第４のブラケットの第３の横長穴をボ
   ルトとナットにより締結して設置し、前記ボルトの先端
   が、垂直に前記ボルト受けプレートに当接して、前記ボ
   ルトの前記ボルトホルダ部より下部のボルト長を調整し
   て、前記敷設するレールの垂直荷重を支持することを特
   徴とするレール荷重受けブラケット装置。
4. 【請求項４】 前記荷重受けプレートには、当接する前
   記ボルトに座繰り加工が施され、前記ボルトが当接する
   位置を規制して、前記敷設するレールの垂直荷重を支持
   することを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１記載
   のレール荷重受けブラケット装置。
5. 【請求項５】 前記荷重受け手段は、ボルトホルダ部が
   設けられて成る、敷設されるレールの最上部に取り付け
   られるフィッシュプレートであることを特徴とする請求
   項１乃至４のいずれか１記載のレール荷重受けブラケッ
   ト装置。