JP2003328994A - 遠心式送風機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】簡素な構成でありながらインテークユニットか
ら外れ難く、組み立てが容易で、遮音性、防水性に優れ
た遠心式送風機を提供する。 【解決手段】上カバー３８の裏面に形成された凸部７４
がブラケット３６の凹部５８に挿入されると共に、上カ
バー３８の爪部７０ａがブラケット３６の上カバー係合
孔５６ａに係合する。さらに、インテークユニット１２
は、ブラケット３６のインテークユニット嵌合用凹部５
０に嵌合され、インテークユニット１２とブラケット３
６とは、その間に上カバー３８を挟んだ状態で螺子で固
定される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、遠心式送風機に関
し、一層詳細には車両用空調装置を構成するインテーク
ユニットに取り付けられる遠心式送風機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、特開平２−２７４６１１号公
報または実公平５−２６９３３号公報に開示されるよう
に、車両用空調装置では車室内空気または車室外空気を
取り込むファンと、このファンを回転させるモータとか
ら構成される送風ユニットを、インテークユニットの下
側に配置して構成されるブロアユニットが採用されるに
至っている。

【０００３】この場合、前記モータは、ブラケットのよ
うな保持部材によって保持された状態でインテークユニ
ットに取り付けられる。特に、前記保持部材はモータを
保持するだけでなく、雨水や洗車時の水がモータ内部に
浸入することなく、しかも前記モータの駆動時に発生す
る騒音が外部に漏れないようにする役割を達成する。

【０００４】ところで、モータの側面には、電源や駆動
信号を外部から供給するためのコネクタ等の突起部が設
けられているため、前記保持部材には該突起部を避ける
ために切欠部を形成しなければならない。しかしなが
ら、前記突起部と切欠部の隙間から雨水や洗車時の水が
モータ内部に浸入し、あるいはモータが発生する騒音が
外部に漏れる懸念がある。

【０００５】そこで、特開平２−２７４６１１号公報に
開示されるように、前記隙間を上方向からカバー部材で
覆うようにした技術が提案されるに至った。

【０００６】ところが、前記保持部材とカバー部材の固
定が不十分であった場合、走行時の振動等によって両者
の間に隙間が発生し、カバー部材が存在するにもかかわ
らず、遮音性と防水性とを十分に確保することができな
い。さらに、前記振動によりカバー部材が上方向に浮き
上がると、該カバー部材とファンとが干渉し、異音が発
生すると共にファンが損傷する等の新たな問題が発生し
てしまう。

【０００７】そこで、保持部材とカバー部材とを螺子等
で固定するようにすれば、前記保持部材とカバー部材と
が強固に固定されるため、上記の問題は解消される。し
かしながら、前記螺子は専用の螺子が必要であるため、
遠心式送風機全体としての部品点数および組み立て作業
工数が増加してしまう不都合がある。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、前記の課題
を解決するためになされたものであり、簡素な構成であ
りながら、組み立てが容易で、遮音性、防水性に優れた
遠心式送風機を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記の課題を解決するた
めに、本発明は、送風用モータと、前記モータを保持す
るブラケットと、前記ブラケットに形成された開口部を
覆うカバー部材とからなり、インテークユニットに取り
付けられる遠心式送風機であって、前記ブラケットと前
記カバー部材と前記インテークユニットの取り付け位置
を略同一とし、前記カバー部材は、前記インテークユニ
ットと前記ブラケットの間に挟まれて前記ブラケットと
前記カバー部材と前記インテークユニットとが固定され
ることを特徴とする。

【００１０】この発明によれば、前記ブラケットと前記
カバー部材の両者を固定するための専用部品が不要とな
るため、装置構成が簡素になり、組み立てが容易にな
る。しかも、前記インテークユニットと前記ブラケット
と前記カバー部材とが強固に固定される。

【００１１】また、本発明は、前記ブラケットは凹部を
有し、前記カバー部材は前記凹部に係合する爪部を有し
ている。このため、前記爪部が折れるほどの強い衝撃を
受けない限り前記ブラケットと前記カバー部材とが外れ
ることはない。従って、前記ブラケットと前記カバー部
材を仮組みした状態で容易に運搬することが可能とな
り、組み立て工程の自由度が増し、装置全体の生産性を
向上させることができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】本発明に係る遠心式送風機につい
て、好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しなが
ら以下詳細に説明する。

【００１３】本発明の実施の形態に係る遠心式送風機が
適用されるブロアユニット１０は、図１に示されるよう
に、自動車の車室内空気あるいは車室外空気を取り込む
インテークユニット１２と、前記インテークユニット１
２の下部に配される送風ユニット１４とから構成され
る。

【００１４】インテークユニット１２の上部には、車室
内空気吸入口１６と、車室外空気吸入口１８と、車室内
空気と車室外空気とを選択的に切り替える吸入口切替ダ
ンパ２０とが配設される。インテークユニット１２の図
１において右側には、図示しない空調用ダクトに連通す
る送風出口２２が形成され、前記送風出口２２の近傍に
はモータ冷却風入口２４が開口する。前記モータ冷却風
入口２４は通風路２６の一端側と連通し、該通風路２６
の他端側はモータ冷却風出口２８と連通する。

【００１５】送風ユニット１４は、ファン３０と、前記
ファン３０を回転させるモータ３２と、前記モータ３２
を収納するモータケース３４とから構成される。モータ
３２は回転駆動軸３３を有する。

【００１６】前記モータケース３４は、図２に示される
ように、前記モータ３２を下方向から覆う樹脂材料ある
いは金属材料からなるブラケット３６と、前記ブラケッ
ト３６の上方に位置する樹脂材料あるいは金属材料から
なる上カバー３８とから構成される。

【００１７】前記ブラケット３６は、図２〜図４に示さ
れるように、モータ３２を収納する円筒部４０と、前記
円筒部４０を囲繞する円板部４２とから一体的に構成さ
れる。前記円板部４２は、図２から容易に諒解されるよ
うに、その周縁４３が立ち上がった平面略円板状であっ
て、前記円板部４２の図２〜図４において左側には、モ
ータ３２の側面から外側に指向して突出する電源および
／または駆動信号供給用のコネクタ（図示せず）を収納
するコネクタ収納部４４が形成される。前記円筒部４０
のコネクタ収納部４４に対応する部位には前記コネクタ
の一部を収納するための切欠部４５が形成され、一方、
前記円筒部４０の上部には直径方向に一対の開口部４７
ａ、４７ｂが形成される。

【００１８】前記円板部４２の図３において右側には、
通風路４６が形成される。前記通風路４６の一方の端部
はインテークユニット１２に形成されたモータ冷却風出
口２８と連通し（図１参照）、該通風路４６の他方の端
部は円筒部４０に形成されたモータ冷却風供給口４８と
連通する（図３参照）。

【００１９】前記円板部４２の外周部には、インテーク
ユニット１２を嵌合するためのインテークユニット嵌合
用凹部５０が形成されると共に、所定間隔離間してイン
テークユニット１２とモータケース３４を螺子で固定す
るための螺子穴５２ａ〜５２ｃが設けられる（図３参
照）。前記インテークユニット嵌合用凹部５０の終端部
位には４つの壁部６０が突設される（図２参照）。前記
円板部４２の中心部（円筒部４０、コネクタ収納部４４
および通風路４６）には、上カバー３８を嵌合するため
の上カバー嵌合部５４が形成される。

【００２０】前記上カバー嵌合部５４を構成するコネク
タ収納部４４および通風路４６の端部には、凹部５８が
形成される。上カバー嵌合部５４の図３において左右両
端には、上カバー係合孔５６ａと５６ｂがそれぞれ形成
される。

【００２１】図２、図５および図６に示されるように、
前記上カバー３８の両端部近傍には、前記上カバー係合
孔５６ａ、５６ｂに係合する爪部７０ａ、７０ｂが設け
られ、該上カバー３８の一方の端部には、モータ冷却風
出口２８と通風路４６とを連通させるための一対の通風
窓７２が設けられる。また、前記上カバー３８の裏面に
は、前記凹部５８に対応した位置に該凹部５８に係合す
る凸部７４が形成される（図５の破線参照）。前記上カ
バー３８はその中央部に円筒部７６を有し、且つ該円筒
部７６の内側にあって半径内方向に突出する膨出部７８
ａ、７８ｂを有する。前記膨出部７８ａ、７８ｂは、ブ
ラケット３６を構成する円筒部４０の開口部４７ａ、４
７ｂに対応する。

【００２２】ブロアユニット１０は、基本的には以上の
ように構成されるものであって、次に前記ブロアユニッ
ト１０の組み立て手順について説明する。本実施の形態
において、ブロアユニット１０は、送風ユニット１４を
組み立てた後、組み立てられた該送風ユニット１４をイ
ンテークユニット１２に取り付けることで組み立てられ
る。

【００２３】先ず、送風ユニット１４の組み立て手順に
ついて説明する。図２に示されるように、モータ３２が
ブラケット３６の円筒部４０の内部に圧入された後、上
カバー３８が上カバー嵌合部５４に嵌合される。すなわ
ち、ブラケット３６を構成する円筒部４０の開口部４７
ａ、４７ｂに上カバー３８の膨出部７８ａ、７８ｂを嵌
合する。この場合、図７に示されるように、上カバー３
８の裏面に形成された凸部７４がブラケット３６に形成
された凹部５８に挿入されると共に、前記上カバー３８
の爪部７０ａと７０ｂがブラケット３６の上カバー係合
孔５６ａと５６ｂにそれぞれ係合する。その後、モータ
３２の回転駆動軸３３にファン３０が取り付けられ、送
風ユニット１４の組み立てが終了する。

【００２４】次に、組み立てられた送風ユニット１４を
インテークユニット１２に取り付ける手順について説明
する。先ず、図７に示されるように、インテークユニッ
ト１２は、ブラケット３６の円板部４２の外周部に形成
されたインテークユニット嵌合用凹部５０に嵌合され
る。次いで、前記インテークユニット１２とブラケット
３６とは、その間に上カバー３８を挟んだ状態で円板部
４２の外周部に設けられた螺子穴５２ａ〜５２ｃに螺子
を挿入することにより一体化される。この場合、上カバ
ー３８の端部はファン３０の外周端より外方へと延在し
ている。

【００２５】ここで、ブロアユニット１０の動作につい
て説明する。自動車本体からの指示に基づいてモータ３
２が動作してファン３０が回転すると、車室内空気吸入
口１６または車室外空気吸入口１８からの空気は、ファ
ン３０の遠心作用力を受けて送風出口２２に向かう。前
記送風出口２２に達した空気の大半は該送風出口２２か
ら図示しない空調用ダクトに送られるが、一部の空気は
モータ冷却風入口２４に流れ込む。前記モータ冷却風入
口２４に流れ込んだ空気は通風路２６を通り、モータ冷
却風出口２８からモータケース３４に流入し、通風窓７
２、通風路４６およびモータ冷却風供給口４８を介して
最終的にはモータ３２に供給され、モータ３２を効果的
に冷却する。

【００２６】以上説明したように、本発明の実施の形態
によれば、ブラケット３６と上カバー３８の取り付け位
置（上カバー係合孔５６ａ、５６ｂと爪部７０ａ、７０
ｂが係合する位置）と、インテークユニット１２と送風
ユニット１４の取り付け位置とを略同一とし、上カバー
３８がインテークユニット１２とブラケット３６とに挟
まれるようにし、前記送風ユニット１４とインテークユ
ニット１２と上カバー３８の三者を共通の螺子で緊締す
るようにしたため、ブラケット３６と上カバー３８の間
を固定する専用の螺子等が不要となる。しかも、ブラケ
ット３６と上カバー３８とインテークユニット１２とは
強固に緊締されるため、送風ユニット１４がインテーク
ユニット１２から外れ難い。

【００２７】仮に、上カバー３８が走行時の振動によっ
て送風ユニット１４から外れた場合であっても、ブラケ
ット３６と上カバー３８の取り付け部位がファン３０の
直下になく、しかも上カバー３８の端部はファン３０の
外周端より外方へと延在している。このため、ファン３
０と上カバー３８とが干渉することがない。

【００２８】また、送風ユニット１４を組み立てる際、
爪部７０ａ、７０ｂが夫々上カバー係合孔５６ａ、５６
ｂに係合するため、爪部７０ａ、７０ｂが折れるほどの
強い衝撃を受けない限り両者が外れることはない。従っ
て、例えば、送風ユニット１４をインテークユニット１
２の製造工程とは別の製造工程で組み立てた場合であっ
ても、送風ユニット１４をインテークユニット１２の製
造工程へ容易に運搬できるなど、製造工程の自由度が増
し、装置全体としての生産性を向上させることができ
る。勿論、遮音性、防水性も十分に確保される。

【００２９】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、簡素な
構成でありながら、組み立てが容易で、しかも遠心式送
風機とインテークユニットとが相互に離間することな
く、遮音性、防水性に優れた遠心式送風機を得ることが
できる。

【００３０】また、本発明によれば、組み立て工程の自
由度が増し、装置全体の生産性を向上させることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係る遠心式送風機の概略
縦断面説明図である。

【図２】図１に示すブロアユニットに組み込まれるモー
タケースの構造を説明する概略分解斜視図である。

【図３】図２に示すモータケースを構成するブラケット
の概略平面図である。

【図４】図３に示すブラケットのIV−IV線に沿う縦断面
図である。

【図５】図２に示すモータケースを構成する上カバーの
概略平面図である。

【図６】図５に示す上カバーのVI−VI線に沿う縦断面図
である。

【図７】図１のＡ部拡大図である。

【符号の説明】

１０…ブロアユニット １２…インテー
クユニット １４…送風ユニット １６…車室内空
気吸入口 １８…車室内空気吸入口 ２０…吸入口切
替ダンパ ２２…送風出口 ２４…モータ冷
却風入口 ２６、４６…通風路 ２８…モータ冷
却風出口 ３０…ファン ３２…モータ ３４…モータケース ３６…ブラケッ
ト ３８…上カバー ４０…円筒部 ４２…円板部 ４４…コネクタ
収納部 ４５…切欠部 ４８…モータ冷
却風供給口 ５０…インテークユニット嵌合用凹部 ５８…凹部 ６０…壁部 ７０ａ、７０ｂ
…爪部 ７２…通風窓 ７４…凸部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】送風用モータと、前記モータを保持するブ
   ラケットと、前記ブラケットに形成された開口部を覆う
   カバー部材とからなり、インテークユニットに取り付け
   られる遠心式送風機であって、 前記ブラケットと前記カバー部材と前記インテークユニ
   ットの取り付け位置を略同一とし、前記カバー部材は、
   前記インテークユニットと前記ブラケットの間に挟まれ
   て前記ブラケットと前記カバー部材と前記インテークユ
   ニットとが固定されることを特徴とする遠心式送風機。
2. 【請求項２】請求項１記載の遠心式送風機において、 前記ブラケットは凹部を有し、前記カバー部材は前記凹
   部に係合する爪部を有することを特徴とする遠心式送風
   機。