JP2003284220A - アーク放電防止部材 - Google Patents
アーク放電防止部材Info
- Publication number
- JP2003284220A JP2003284220A JP2002078160A JP2002078160A JP2003284220A JP 2003284220 A JP2003284220 A JP 2003284220A JP 2002078160 A JP2002078160 A JP 2002078160A JP 2002078160 A JP2002078160 A JP 2002078160A JP 2003284220 A JP2003284220 A JP 2003284220A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- terminal
- converter
- main body
- arc discharge
- electric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Abandoned
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
- H01H9/08—Arrangements to facilitate replacement of a switch, e.g. cartridge housing
- H01H9/085—Arrangements to facilitate replacement of a switch, e.g. cartridge housing contact separation effected by removing contact carrying element
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/46—Bases; Cases
- H01R13/53—Bases or cases for heavy duty; Bases or cases for high voltage with means for preventing corona or arcing
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
- H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
- H01R11/12—End pieces terminating in an eye, hook, or fork
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
- H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
- H01R11/28—End pieces consisting of a ferrule or sleeve
- H01R11/281—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
- H01R11/287—Intermediate parts between battery post and cable end piece
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
- H01R13/6608—Structural association with built-in electrical component with built-in single component
- H01R13/6616—Structural association with built-in electrical component with built-in single component with resistor
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Abstract
(57)【要約】
【課題】 電子機器同士を接続する際や互いに接続され
た電子機器を離脱させる際にアーク放電が発生すること
を防止できるアーク放電防止部材を提供する。 【解決手段】 アーク放電防止部材１は電子機器として
のＤＣ／ＤＣコンバータと第２の電気接続箱との間に設
けられる。アーク放電防止部材１は本体部１４と第１の
端子１５と第２の端子１６と低導通部材１７とサービス
プラグ１８を備えている。第１の端子１５は第２の電気
接続箱と接続する。第２の端子１６はＤＣ／ＤＣコンバ
ータと接続する。端子１５，１６は本体部１４に取り付
けられる。低導通部材１７は抵抗材料からなり本体部１
４に取り付けられかつ端子１５，１６を互いに接続す
る。サービスプラグ１８は本体部１４に着脱自在でかつ
本体部１４に取り付けられると端子１５，１６を互いに
接続する導通部材３７を備えている。
た電子機器を離脱させる際にアーク放電が発生すること
を防止できるアーク放電防止部材を提供する。 【解決手段】 アーク放電防止部材１は電子機器として
のＤＣ／ＤＣコンバータと第２の電気接続箱との間に設
けられる。アーク放電防止部材１は本体部１４と第１の
端子１５と第２の端子１６と低導通部材１７とサービス
プラグ１８を備えている。第１の端子１５は第２の電気
接続箱と接続する。第２の端子１６はＤＣ／ＤＣコンバ
ータと接続する。端子１５，１６は本体部１４に取り付
けられる。低導通部材１７は抵抗材料からなり本体部１
４に取り付けられかつ端子１５，１６を互いに接続す
る。サービスプラグ１８は本体部１４に着脱自在でかつ
本体部１４に取り付けられると端子１５，１６を互いに
接続する導通部材３７を備えている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車などの移動
体に取り付けられるバッテリとＤＣ／ＤＣコンバータな
どの電子機器間に取り付けられるアーク放電防止部材に
関する。
体に取り付けられるバッテリとＤＣ／ＤＣコンバータな
どの電子機器間に取り付けられるアーク放電防止部材に
関する。
【０００２】
【従来の技術】移動体としての車両には、ジャンクショ
ンボックスやリレーボックス、ヒューズボックスといっ
た電気接続箱中のバスバーや、電気接続用コネクタの端
子等、電力そのものや信号を伝送するための電力伝送ラ
インが数多く配設される。
ンボックスやリレーボックス、ヒューズボックスといっ
た電気接続箱中のバスバーや、電気接続用コネクタの端
子等、電力そのものや信号を伝送するための電力伝送ラ
インが数多く配設される。
【０００３】前述した電力伝送ラインにおいて伝送され
る電力の電圧は、一般の乗用車の場合は１４Ｖ、バスや
トラックといった大型車両の場合は１４×２＝２８Ｖ
（いずれも実効電圧）が今までの主流である。しかしな
がら、特に乗用車においては、負荷の駆動効率の向上や
各負荷毎の最適効率での駆動の要請から、今までの単一
電圧ではなく多種類の電圧で電力を供給する電源系の採
用が考えられ始めている。さらに、電気自動車や燃料電
池車でも、負荷の駆動効率の向上や各負荷毎の最適効率
での駆動の要請から多種類の電圧で電力を供給する電源
系の採用が提案されている。
る電力の電圧は、一般の乗用車の場合は１４Ｖ、バスや
トラックといった大型車両の場合は１４×２＝２８Ｖ
（いずれも実効電圧）が今までの主流である。しかしな
がら、特に乗用車においては、負荷の駆動効率の向上や
各負荷毎の最適効率での駆動の要請から、今までの単一
電圧ではなく多種類の電圧で電力を供給する電源系の採
用が考えられ始めている。さらに、電気自動車や燃料電
池車でも、負荷の駆動効率の向上や各負荷毎の最適効率
での駆動の要請から多種類の電圧で電力を供給する電源
系の採用が提案されている。
【０００４】具体的には、従来どおりの１４Ｖを低電圧
とし、伝送系の仕様を大幅に変更せずに済む最大の電圧
とされる４２Ｖ（いずれも実効電圧）を高電圧とする電
源系の採用が、最も現実的なものとして検討されてい
る。
とし、伝送系の仕様を大幅に変更せずに済む最大の電圧
とされる４２Ｖ（いずれも実効電圧）を高電圧とする電
源系の採用が、最も現実的なものとして検討されてい
る。
【０００５】前述した多種類の電圧で電力を供給する電
源系１０１の一例を、図１３に示す。図１３に例示され
た電源系１０１では、高電圧のバッテリ１０２を主電源
としている。高電圧のバッテリ１０２が、この高電圧の
電力を必要とする高電圧負荷１０３に電力を供給する。
また、電源系１０１は、４２Ｖの電圧を有する電力を１
４Ｖの電圧の電力に降圧するＤＣ／ＤＣコンバータ１０
４を備えている。このＤＣ／ＤＣコンバータ１０４は、
低電圧の電力を必要とする低電圧負荷１０５に接続して
いる。なお、前述した高電圧のバッテリ１０２と高電圧
負荷１０３とＤＣ／ＤＣコンバータ１０４と低電圧負荷
１０５とは、電子機器をなしている。
源系１０１の一例を、図１３に示す。図１３に例示され
た電源系１０１では、高電圧のバッテリ１０２を主電源
としている。高電圧のバッテリ１０２が、この高電圧の
電力を必要とする高電圧負荷１０３に電力を供給する。
また、電源系１０１は、４２Ｖの電圧を有する電力を１
４Ｖの電圧の電力に降圧するＤＣ／ＤＣコンバータ１０
４を備えている。このＤＣ／ＤＣコンバータ１０４は、
低電圧の電力を必要とする低電圧負荷１０５に接続して
いる。なお、前述した高電圧のバッテリ１０２と高電圧
負荷１０３とＤＣ／ＤＣコンバータ１０４と低電圧負荷
１０５とは、電子機器をなしている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】前述した構成の電源系
１０１では、前述した負荷１０３，１０５の作動時に、
特に、前述した高電圧のバッテリ１０２の端子などから
電線をはずしたり、前記高電圧のバッテリ１０２の端子
に電線を接続したりする。このとき、前記端子と電線と
の間などの結線箇所などにアーク放電が生じる虞があっ
た。
１０１では、前述した負荷１０３，１０５の作動時に、
特に、前述した高電圧のバッテリ１０２の端子などから
電線をはずしたり、前記高電圧のバッテリ１０２の端子
に電線を接続したりする。このとき、前記端子と電線と
の間などの結線箇所などにアーク放電が生じる虞があっ
た。
【０００７】また、前記ＤＣ／ＤＣコンバータ１０４を
一度でも作動させると、該ＤＣ／ＤＣコンバータ１０４
内のコンデンサなどに電荷が蓄えられる。このとき、高
電圧のバッテリ１０２が空に近い状態であればあるほ
ど、前述した高電圧のバッテリ１０２の端子に電線を接
続する際などに、前記端子と電線との間などの結線箇所
などにアーク放電が生じる虞があった。
一度でも作動させると、該ＤＣ／ＤＣコンバータ１０４
内のコンデンサなどに電荷が蓄えられる。このとき、高
電圧のバッテリ１０２が空に近い状態であればあるほ
ど、前述した高電圧のバッテリ１０２の端子に電線を接
続する際などに、前記端子と電線との間などの結線箇所
などにアーク放電が生じる虞があった。
【０００８】さらに、前記ＤＣ／ＤＣコンバータ１０４
を作動させずに長い間放置しておくと、内部に設けたコ
ンデンサ内に蓄えられた電荷が徐々に放電される。この
とき、高電圧のバッテリ１０２が満に近い状態であれば
あるほど、前述した高電圧のバッテリ１０２の端子に電
線を接続する際などに、前記端子と電線との間などの結
線箇所などにアーク放電が生じる虞があった。このよう
に、前述した電源系１０１は、電子機器同士を電気的に
接続する際や、互いに電気的に接続された電子機器を離
脱する際に、アーク放電が発生する虞があった。
を作動させずに長い間放置しておくと、内部に設けたコ
ンデンサ内に蓄えられた電荷が徐々に放電される。この
とき、高電圧のバッテリ１０２が満に近い状態であれば
あるほど、前述した高電圧のバッテリ１０２の端子に電
線を接続する際などに、前記端子と電線との間などの結
線箇所などにアーク放電が生じる虞があった。このよう
に、前述した電源系１０１は、電子機器同士を電気的に
接続する際や、互いに電気的に接続された電子機器を離
脱する際に、アーク放電が発生する虞があった。
【０００９】したがって、本発明の目的は、電子機器同
士を接続する際や、互いに接続された電子機器を離脱さ
せる際に、アーク放電が発生することを防止できるアー
ク放電防止部材を提供することにある。
士を接続する際や、互いに接続された電子機器を離脱さ
せる際に、アーク放電が発生することを防止できるアー
ク放電防止部材を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決し目的を
達成するために、請求項１に記載の本発明のアーク放電
防止部材は、一対の電子機器間に設けられかつこれらの
電子機器と電気的に接続されるアーク放電防止部材にお
いて、一方の電子機器と電気的に接続される第１の端子
と、他方の電子機器と電気的に接続される第２の端子
と、前記第１の端子と第２の端子とを取り付ける絶縁性
の本体部と、前記本体部に取り付けられかつ前記第１の
端子と第２の端子とを電気的に接続するとともに抵抗材
料からなる低導通部材と、導体からなりかつ前記本体部
に着脱自在でかつ前記本体部に取り付けられると前記第
１の端子と第２の端子とを電気的に接続する導通部材
と、を備えたことを特徴としている。
達成するために、請求項１に記載の本発明のアーク放電
防止部材は、一対の電子機器間に設けられかつこれらの
電子機器と電気的に接続されるアーク放電防止部材にお
いて、一方の電子機器と電気的に接続される第１の端子
と、他方の電子機器と電気的に接続される第２の端子
と、前記第１の端子と第２の端子とを取り付ける絶縁性
の本体部と、前記本体部に取り付けられかつ前記第１の
端子と第２の端子とを電気的に接続するとともに抵抗材
料からなる低導通部材と、導体からなりかつ前記本体部
に着脱自在でかつ前記本体部に取り付けられると前記第
１の端子と第２の端子とを電気的に接続する導通部材
と、を備えたことを特徴としている。
【００１１】請求項２に記載の本発明のアーク放電防止
部材は、請求項１に記載のアーク放電防止部材におい
て、前記本体部に着脱自在でかつ前記導通部材を取り付
けた絶縁性の第２の本体部を備え、前記第２の本体部
は、前記本体部に取り付けられると、前記本体部ととも
に前記第１の端子と第２の端子とを覆う端子覆い部を備
えたことを特徴としている。
部材は、請求項１に記載のアーク放電防止部材におい
て、前記本体部に着脱自在でかつ前記導通部材を取り付
けた絶縁性の第２の本体部を備え、前記第２の本体部
は、前記本体部に取り付けられると、前記本体部ととも
に前記第１の端子と第２の端子とを覆う端子覆い部を備
えたことを特徴としている。
【００１２】請求項１に記載したアーク放電防止部材に
よれば、第１の端子を一方の電子機器に接続しかつ第２
の端子を他方の電子機器と接続して、前述した電子機器
間に電力を流す。このとき、主に導通部材を介して、電
子機器間を電力が流れる。このため、導通部材を本体部
に取り付けることにより、電子機器間に電力を流すこと
ができる。
よれば、第１の端子を一方の電子機器に接続しかつ第２
の端子を他方の電子機器と接続して、前述した電子機器
間に電力を流す。このとき、主に導通部材を介して、電
子機器間を電力が流れる。このため、導通部材を本体部
に取り付けることにより、電子機器間に電力を流すこと
ができる。
【００１３】また、第１の端子を一方の電子機器に接続
しかつ第２の端子を他方の電子機器と接続して、前述し
た電子機器間に電力を流した状態で、導通部材を本体部
から取り外す。すると、電子機器間を流れる電力が低導
通部材を介して流れることとなり、電子機器間を流れる
電力の電流値が小さくなる。
しかつ第２の端子を他方の電子機器と接続して、前述し
た電子機器間に電力を流した状態で、導通部材を本体部
から取り外す。すると、電子機器間を流れる電力が低導
通部材を介して流れることとなり、電子機器間を流れる
電力の電流値が小さくなる。
【００１４】第１の端子と第２の端子のうち一方を電子
機器としてのＤＣ／ＤＣコンバータに接続し、他方を他
の電子機器に接続する。導通部材を本体部に取り付けた
状態で、ＤＣ／ＤＣコンバータを一度でも作動させる。
そして、導通部材を本体部から取り外すと、ＤＣ／ＤＣ
コンバータに蓄えられた電荷が、低導通部材を介して流
れる。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータと他の電子機器
との間を流れる電力の電流値が小さくなる。
機器としてのＤＣ／ＤＣコンバータに接続し、他方を他
の電子機器に接続する。導通部材を本体部に取り付けた
状態で、ＤＣ／ＤＣコンバータを一度でも作動させる。
そして、導通部材を本体部から取り外すと、ＤＣ／ＤＣ
コンバータに蓄えられた電荷が、低導通部材を介して流
れる。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータと他の電子機器
との間を流れる電力の電流値が小さくなる。
【００１５】さらに、本体部から導通部材を取り外した
状態で、第１の端子と第２の端子のうち一方を作動され
ずに長い間放置されたＤＣ／ＤＣコンバータに接続し、
他方を電子機器としてのバッテリに接続する。すると、
前述したバッテリからの電力は、低導通部材を介してＤ
Ｃ／ＤＣコンバータに向かって流れる。このため、バッ
テリとＤＣ／ＤＣコンバータとの間を流れる電力の電流
値が小さくなる。
状態で、第１の端子と第２の端子のうち一方を作動され
ずに長い間放置されたＤＣ／ＤＣコンバータに接続し、
他方を電子機器としてのバッテリに接続する。すると、
前述したバッテリからの電力は、低導通部材を介してＤ
Ｃ／ＤＣコンバータに向かって流れる。このため、バッ
テリとＤＣ／ＤＣコンバータとの間を流れる電力の電流
値が小さくなる。
【００１６】請求項２に記載した本発明のアーク放電防
止部材によれば、第２の本体部が端子覆い部を備えてい
る。このため、導通部材が第１の端子と第２の端子とを
電気的に接続した状態で、他の導体がこれらの端子に接
触することを防止できる。
止部材によれば、第２の本体部が端子覆い部を備えてい
る。このため、導通部材が第１の端子と第２の端子とを
電気的に接続した状態で、他の導体がこれらの端子に接
触することを防止できる。
【００１７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施形態に
かかるアーク放電防止部材を、図１ないし図７を参照し
て説明する。図１などに示すアーク放電防止部材１は、
図７に示す電源系２に用いられる。図７に示された電源
系２は、移動体としての電気自動車や燃料電池車などの
自動車に用いられる。
かかるアーク放電防止部材を、図１ないし図７を参照し
て説明する。図１などに示すアーク放電防止部材１は、
図７に示す電源系２に用いられる。図７に示された電源
系２は、移動体としての電気自動車や燃料電池車などの
自動車に用いられる。
【００１８】図７に例示された電源系２では、例えば、
実効電圧が４２Ｖなどの高電圧バッテリ３を主電源と
し、実効電圧が１４Ｖなどの低電圧バッテリ４を副電源
としている。電源系２は、前述した自動車を走行させる
ためのモータジェネレータ（以下ＭＧと示す）５に電力
を供給して、該ＭＧ５を駆動して前記自動車を走行させ
る。また、電源系２は、高電圧バッテリ３が、この高電
圧の電力を必要とする高電圧負荷６に電力を供給すると
ともに、低電圧バッテリ４が、この低電圧の電力を必要
とする低電圧負荷７に電力を供給する。さらに、電源系
２は、前述したＭＧ５が発電して得られた電力で高電圧
バッテリ３と低電圧バッテリ４を充電したり、前述した
高電圧負荷６と低電圧負荷７に供給してこれらを駆動す
る。
実効電圧が４２Ｖなどの高電圧バッテリ３を主電源と
し、実効電圧が１４Ｖなどの低電圧バッテリ４を副電源
としている。電源系２は、前述した自動車を走行させる
ためのモータジェネレータ（以下ＭＧと示す）５に電力
を供給して、該ＭＧ５を駆動して前記自動車を走行させ
る。また、電源系２は、高電圧バッテリ３が、この高電
圧の電力を必要とする高電圧負荷６に電力を供給すると
ともに、低電圧バッテリ４が、この低電圧の電力を必要
とする低電圧負荷７に電力を供給する。さらに、電源系
２は、前述したＭＧ５が発電して得られた電力で高電圧
バッテリ３と低電圧バッテリ４を充電したり、前述した
高電圧負荷６と低電圧負荷７に供給してこれらを駆動す
る。
【００１９】前述した電源系２は、ＡＣ／ＤＣコンバー
タ８と、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と、第１の電気接続箱
１１と、第２の電気接続箱１２と、第３の電気接続箱１
３と、本発明の第１の実施形態にかかるアーク放電防止
部材１と、を備えている。ＡＣ／ＤＣコンバータ８は、
ＡＣ側が前述したＭＧ５と電気的に接続している。ＡＣ
／ＤＣコンバータ８は、高電圧バッテリ３などから供給
される直流の電流を交流に変換して、ＭＧ５に伝え、該
ＭＧ５を駆動する。ＡＣ／ＤＣコンバータ８は、ＭＧ５
が発電して得られた交流の電流を直流に変換して、第１
の電気接続箱１１などを介して、バッテリ３，４及び負
荷６，７に伝える。
タ８と、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と、第１の電気接続箱
１１と、第２の電気接続箱１２と、第３の電気接続箱１
３と、本発明の第１の実施形態にかかるアーク放電防止
部材１と、を備えている。ＡＣ／ＤＣコンバータ８は、
ＡＣ側が前述したＭＧ５と電気的に接続している。ＡＣ
／ＤＣコンバータ８は、高電圧バッテリ３などから供給
される直流の電流を交流に変換して、ＭＧ５に伝え、該
ＭＧ５を駆動する。ＡＣ／ＤＣコンバータ８は、ＭＧ５
が発電して得られた交流の電流を直流に変換して、第１
の電気接続箱１１などを介して、バッテリ３，４及び負
荷６，７に伝える。
【００２０】ＤＣ／ＤＣコンバータ９は、周知のコンデ
ンサなどを備え、高電圧バッテリ３の正極と、低電圧バ
ッテリ４の正極とに電気的に接続している。このため、
ＤＣ／ＤＣコンバータ９は、一度でも作動すると、前述
したコンデンサなどに電荷を蓄える。さらに、ＤＣ／Ｄ
Ｃコンバータ９は、非作動の状態が長く続くと、前述し
たコンデンサから電荷を放電する。
ンサなどを備え、高電圧バッテリ３の正極と、低電圧バ
ッテリ４の正極とに電気的に接続している。このため、
ＤＣ／ＤＣコンバータ９は、一度でも作動すると、前述
したコンデンサなどに電荷を蓄える。さらに、ＤＣ／Ｄ
Ｃコンバータ９は、非作動の状態が長く続くと、前述し
たコンデンサから電荷を放電する。
【００２１】ＤＣ／ＤＣコンバータ９は、高電圧バッテ
リ３またはＭＧ５からの高電圧の電力を、低電圧の電力
に変換して、第３の電気接続箱１３を介して、低電圧バ
ッテリ４と低電圧負荷７に伝える。ＤＣ／ＤＣコンバー
タ９は、低電圧バッテリ４からの低電圧の電力を、高電
圧の電力に変換して、第２の電気接続箱１２を介して、
高電圧バッテリ３と高電圧負荷６とＭＧ５に伝える。
リ３またはＭＧ５からの高電圧の電力を、低電圧の電力
に変換して、第３の電気接続箱１３を介して、低電圧バ
ッテリ４と低電圧負荷７に伝える。ＤＣ／ＤＣコンバー
タ９は、低電圧バッテリ４からの低電圧の電力を、高電
圧の電力に変換して、第２の電気接続箱１２を介して、
高電圧バッテリ３と高電圧負荷６とＭＧ５に伝える。
【００２２】第１の電気接続箱１１は、ＡＣ／ＤＣコン
バータ８と、第２の電気接続箱１２と、高電圧負荷６と
に接続している。第１の電気接続箱１１は、予め定めら
れるパターンにしたがって、ＡＣ／ＤＣコンバータ８と
第２の電気接続箱１２と高電圧負荷６との相互間で、電
力を伝える。
バータ８と、第２の電気接続箱１２と、高電圧負荷６と
に接続している。第１の電気接続箱１１は、予め定めら
れるパターンにしたがって、ＡＣ／ＤＣコンバータ８と
第２の電気接続箱１２と高電圧負荷６との相互間で、電
力を伝える。
【００２３】第２の電気接続箱１２は、第１の電気接続
箱１１と、高電圧バッテリ３と、ＤＣ／ＤＣコンバータ
９に接続している。第２の電気接続箱１２は、予め定め
られるパターンにしたがって、第１の電気接続箱１１と
高電圧バッテリ３とＤＣ／ＤＣコンバータ９との相互間
で、電力を伝える。
箱１１と、高電圧バッテリ３と、ＤＣ／ＤＣコンバータ
９に接続している。第２の電気接続箱１２は、予め定め
られるパターンにしたがって、第１の電気接続箱１１と
高電圧バッテリ３とＤＣ／ＤＣコンバータ９との相互間
で、電力を伝える。
【００２４】第３の電気接続箱１３は、ＤＣ／ＤＣコン
バータ９と、低電圧バッテリ４と、低電圧負荷７に接続
している。第３の電気接続箱１３は、予め定められるパ
ターンにしたがって、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と、低電
圧バッテリ４と、低電圧負荷７との相互間で、電力を伝
える。なお、前述した第１ないし第３の電気接続箱１
１，１２，１３と、高電圧バッテリ３と、低電圧バッテ
リ４と、ＤＣ／ＤＣコンバータ９とは、本明細書に記し
た電子機器をなしている。
バータ９と、低電圧バッテリ４と、低電圧負荷７に接続
している。第３の電気接続箱１３は、予め定められるパ
ターンにしたがって、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と、低電
圧バッテリ４と、低電圧負荷７との相互間で、電力を伝
える。なお、前述した第１ないし第３の電気接続箱１
１，１２，１３と、高電圧バッテリ３と、低電圧バッテ
リ４と、ＤＣ／ＤＣコンバータ９とは、本明細書に記し
た電子機器をなしている。
【００２５】アーク放電防止部材１は、第２の電気接続
箱１２と、ＤＣ／ＤＣコンバータ９との間に設けられ、
かつこれらと電気的に接続して、これらを相互に電気的
に接続している。こうして、アーク放電防止部材１は、
一対の電子機器１２，９間に設けられている。そして、
アーク放電防止部材１は、第２の電気接続箱１２が高電
圧バッテリ３に接続しているので、高電圧バッテリ３と
ＤＣ／ＤＣコンバータ９との間からアーク放電が発生す
ることを防止するものである。
箱１２と、ＤＣ／ＤＣコンバータ９との間に設けられ、
かつこれらと電気的に接続して、これらを相互に電気的
に接続している。こうして、アーク放電防止部材１は、
一対の電子機器１２，９間に設けられている。そして、
アーク放電防止部材１は、第２の電気接続箱１２が高電
圧バッテリ３に接続しているので、高電圧バッテリ３と
ＤＣ／ＤＣコンバータ９との間からアーク放電が発生す
ることを防止するものである。
【００２６】アーク放電防止部材１は、図１ないし図６
に示すように、絶縁性の合成樹脂などからなる本体部１
４と、第１の端子１５（図２ないし図６に示す）と、第
２の端子１６（図２ないし図６に示す）と、低導通部材
１７（図２ないし図６に示す）と、サービスプラグ１８
と、を備えている。本体部１４は、図３などに示すよう
に、略平坦な底壁１９と、一対の周壁２０とを備えてい
る。本体部１４の底壁１９は、平面形状が矩形状に形成
されている。周壁２０は、底壁１９の幅方向の両縁から
立設している。一対の周壁２０は、互いに平行であると
ともに互いに間隔をあけて相対している。
に示すように、絶縁性の合成樹脂などからなる本体部１
４と、第１の端子１５（図２ないし図６に示す）と、第
２の端子１６（図２ないし図６に示す）と、低導通部材
１７（図２ないし図６に示す）と、サービスプラグ１８
と、を備えている。本体部１４は、図３などに示すよう
に、略平坦な底壁１９と、一対の周壁２０とを備えてい
る。本体部１４の底壁１９は、平面形状が矩形状に形成
されている。周壁２０は、底壁１９の幅方向の両縁から
立設している。一対の周壁２０は、互いに平行であると
ともに互いに間隔をあけて相対している。
【００２７】また、底壁１９には、図２などに示すよう
に、一対のねじ孔２１と、一対の導電部材２２と、を備
えている。一対のねじ孔２１は、それぞれ、底壁１９の
表面に開口している。一対のねじ孔２１は、底壁１９の
長手方向に沿って互いに間隔をあけて配されている。ね
じ孔２１には、ボルト２３がねじ込まれる。
に、一対のねじ孔２１と、一対の導電部材２２と、を備
えている。一対のねじ孔２１は、それぞれ、底壁１９の
表面に開口している。一対のねじ孔２１は、底壁１９の
長手方向に沿って互いに間隔をあけて配されている。ね
じ孔２１には、ボルト２３がねじ込まれる。
【００２８】一対の導電部材２２は、それぞれ、導電性
の金属などからなる。一対の導電部材２２は、底壁１９
内に埋設されているとともに、底壁１９の表面側に露出
している。一対の導電部材２２は、底壁１９の長手方向
に沿って互いに間隔をあけて配されているとともに、一
対のねじ孔２１より本体部１４の長手方向の中央寄りに
配されている。一対の導電部材２２には、後述の導通部
材３７の接続片４０が侵入する凹部２４が設けられてい
る。凹部２４は、底壁１９の表面側に開口している。
の金属などからなる。一対の導電部材２２は、底壁１９
内に埋設されているとともに、底壁１９の表面側に露出
している。一対の導電部材２２は、底壁１９の長手方向
に沿って互いに間隔をあけて配されているとともに、一
対のねじ孔２１より本体部１４の長手方向の中央寄りに
配されている。一対の導電部材２２には、後述の導通部
材３７の接続片４０が侵入する凹部２４が設けられてい
る。凹部２４は、底壁１９の表面側に開口している。
【００２９】第１の端子１５は、導電性の板金などから
なり電線接続部２５と電気接触部２６とを一体に備えて
いる。電線接続部２５は、第２の電気接続箱１２と電気
的に接続した電線２７などをかしめるかしめ片２８を複
数備えている。第１の端子１５は、電線接続部２５のか
しめ片２８が電線２７をかしめて第２の電気接続箱１２
と電気的に接続している。
なり電線接続部２５と電気接触部２６とを一体に備えて
いる。電線接続部２５は、第２の電気接続箱１２と電気
的に接続した電線２７などをかしめるかしめ片２８を複
数備えている。第１の端子１５は、電線接続部２５のか
しめ片２８が電線２７をかしめて第２の電気接続箱１２
と電気的に接続している。
【００３０】電気接触部２６は、電線接続部２５に連な
りかつ平板状に形成されている。電気接触部２６には、
ボルト２３を通すことのできるボルト通し孔２９と、導
通部材３７の接続片４０を通すことのできる接続片通し
孔３０と、が貫通している。ボルト通し孔２９を一方の
ねじ孔２１に重ねると、接続片通し孔３０は一方の凹部
２４に重なる。ボルト通し孔２９を通してボルト２３を
一方のねじ孔２１にねじ込むことにより、電気接触部２
６即ち第１の端子１５は本体部１４に取り付けられる。
りかつ平板状に形成されている。電気接触部２６には、
ボルト２３を通すことのできるボルト通し孔２９と、導
通部材３７の接続片４０を通すことのできる接続片通し
孔３０と、が貫通している。ボルト通し孔２９を一方の
ねじ孔２１に重ねると、接続片通し孔３０は一方の凹部
２４に重なる。ボルト通し孔２９を通してボルト２３を
一方のねじ孔２１にねじ込むことにより、電気接触部２
６即ち第１の端子１５は本体部１４に取り付けられる。
【００３１】第２の端子１６は、導電性の板金などから
なり電線接続部３１と電気接触部３２とを一体に備えて
いる。電線接続部３１は、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と電
気的に接続した電線３３などをかしめるかしめ片３４を
複数備えている。第２の端子１６は、電線接続部３１の
かしめ片３４が電線３３をかしめてＤＣ／ＤＣコンバー
タ９と電気的に接続している。
なり電線接続部３１と電気接触部３２とを一体に備えて
いる。電線接続部３１は、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と電
気的に接続した電線３３などをかしめるかしめ片３４を
複数備えている。第２の端子１６は、電線接続部３１の
かしめ片３４が電線３３をかしめてＤＣ／ＤＣコンバー
タ９と電気的に接続している。
【００３２】電気接触部３２は、電線接続部３１に連な
りかつ平板状に形成されている。電気接触部３２には、
ボルト２３を通すことのできるボルト通し孔３５と、導
通部材３７の接続片４０を通すことのできる接続片通し
孔３６と、が貫通している。ボルト通し孔３５を他方の
ねじ孔２１に重ねると、接続片通し孔３６は他方の凹部
２４に重なる。ボルト通し孔３５を通してボルト２３を
他方のねじ孔２１にねじ込むことにより、電気接触部３
２即ち第２の端子１６は本体部１４に取り付けられる。
りかつ平板状に形成されている。電気接触部３２には、
ボルト２３を通すことのできるボルト通し孔３５と、導
通部材３７の接続片４０を通すことのできる接続片通し
孔３６と、が貫通している。ボルト通し孔３５を他方の
ねじ孔２１に重ねると、接続片通し孔３６は他方の凹部
２４に重なる。ボルト通し孔３５を通してボルト２３を
他方のねじ孔２１にねじ込むことにより、電気接触部３
２即ち第２の端子１６は本体部１４に取り付けられる。
【００３３】低導通部材１７は、例えば、ニクロム（Ｎ
ｉ−Ｃｒ合金）や、炭素などの抵抗材料（Resistive Ma
terial）などからなりかつ平板状に形成されている。こ
のため、低導通部材１７の電気的な抵抗は無視できない
ほど大きい。低導通部材１７は、底壁１９の長手方向の
中央に配されており、本体部１４に取り付けられてい
る。
ｉ−Ｃｒ合金）や、炭素などの抵抗材料（Resistive Ma
terial）などからなりかつ平板状に形成されている。こ
のため、低導通部材１７の電気的な抵抗は無視できない
ほど大きい。低導通部材１７は、底壁１９の長手方向の
中央に配されており、本体部１４に取り付けられてい
る。
【００３４】低導通部材１７には、ボルト２３によって
底壁１９即ち本体部１４に固定された第１の端子１５の
電気接触部２６と、第２の端子１６の電気接触部３２と
が重なる。こうして、低導通部材１７は、第１の端子１
５と第２の端子１６とを電気的に接続する。なお、低導
通部材１７に重なる第１の端子１５の電気接触部２６
と、第２の端子１６の電気接触部３２とは、互いに接触
しない。
底壁１９即ち本体部１４に固定された第１の端子１５の
電気接触部２６と、第２の端子１６の電気接触部３２と
が重なる。こうして、低導通部材１７は、第１の端子１
５と第２の端子１６とを電気的に接続する。なお、低導
通部材１７に重なる第１の端子１５の電気接触部２６
と、第２の端子１６の電気接触部３２とは、互いに接触
しない。
【００３５】サービスプラグ１８は、図２などに示すよ
うに、導電性の導通部材３７と、絶縁性の第２の本体部
３８とを備えている。導通部材３７は、導電性の金属か
らなり、平板状の平板部３９と、一対の接続片４０とを
一体に備えている。一対の接続片４０は、それぞれ板状
に形成されかつ前記平板部３９の縁から立設している。
一対の接続片４０は、互いに間隔をあけて相対してい
る。このため、導通部材３７は、側方からみてコ字状に
形成されている。
うに、導電性の導通部材３７と、絶縁性の第２の本体部
３８とを備えている。導通部材３７は、導電性の金属か
らなり、平板状の平板部３９と、一対の接続片４０とを
一体に備えている。一対の接続片４０は、それぞれ板状
に形成されかつ前記平板部３９の縁から立設している。
一対の接続片４０は、互いに間隔をあけて相対してい
る。このため、導通部材３７は、側方からみてコ字状に
形成されている。
【００３６】一対の接続片４０は、それぞれ、接続片通
し孔３０，３６を通して導電部材２２の凹部２４内に侵
入可能である。一対の接続片４０が接続片通し孔３０，
３６内を通ると、平板部３９は、本体部１４に固定され
た第１の端子１５の電気接触部２６と第２の端子１６の
電気接触部３２との双方に重なる。こうして、導通部材
３７は、本体部１４に取り付けられると、第１の端子１
５と第２の端子１６とを電気的に接続する。
し孔３０，３６を通して導電部材２２の凹部２４内に侵
入可能である。一対の接続片４０が接続片通し孔３０，
３６内を通ると、平板部３９は、本体部１４に固定され
た第１の端子１５の電気接触部２６と第２の端子１６の
電気接触部３２との双方に重なる。こうして、導通部材
３７は、本体部１４に取り付けられると、第１の端子１
５と第２の端子１６とを電気的に接続する。
【００３７】第２の本体部３８は、絶縁性の合成樹脂な
どからなり、平板状に形成されている。第２の本体部３
８は、平面形状が矩形状に形成されている。第２の本体
部３８は、本体部１４の周壁２０間に侵入可能である。
第２の本体部３８の長手方向の中央に導通部材３７の平
板部３９を取り付けている。第２の本体部３８は、本体
部１４に着脱自在である。このため、導通部材３７は、
本体部１４に着脱自在である。
どからなり、平板状に形成されている。第２の本体部３
８は、平面形状が矩形状に形成されている。第２の本体
部３８は、本体部１４の周壁２０間に侵入可能である。
第２の本体部３８の長手方向の中央に導通部材３７の平
板部３９を取り付けている。第２の本体部３８は、本体
部１４に着脱自在である。このため、導通部材３７は、
本体部１４に着脱自在である。
【００３８】また、第２の本体部３８は、一対の端子覆
い部４１を備えている。このため、アーク放電防止部材
１は、勿論、一対の端子覆い部４１を備えている。端子
覆い部４１は、平板状に形成されかつ第２の本体部３８
の長手方向の両縁から該第２の本体部３８の長手方向に
沿って外方向に延びている。端子覆い部４１は、本体部
１４の一対の周壁２０間に侵入可能である。端子覆い部
４１は、第２の本体部３８即ちサービスプラグ１８が本
体部１４に取り付けられると、底壁１９の表面と平行に
なり、本体部１４とともに第１の端子１５と第２の端子
１６とを覆う。
い部４１を備えている。このため、アーク放電防止部材
１は、勿論、一対の端子覆い部４１を備えている。端子
覆い部４１は、平板状に形成されかつ第２の本体部３８
の長手方向の両縁から該第２の本体部３８の長手方向に
沿って外方向に延びている。端子覆い部４１は、本体部
１４の一対の周壁２０間に侵入可能である。端子覆い部
４１は、第２の本体部３８即ちサービスプラグ１８が本
体部１４に取り付けられると、底壁１９の表面と平行に
なり、本体部１４とともに第１の端子１５と第２の端子
１６とを覆う。
【００３９】前述した構成のサービスプラグ１８は、導
通部材３７の接続片４０が接続片通し孔３０，３６を通
って導電部材２２の凹部２４内に侵入する。平板部３９
が、第１の端子１５の電気接触部２６と第２の端子１６
の電気接触部３２に重なり、導通部材３７が第１の端子
１５と第２の端子１６とを電気的に接続する。そして、
端子覆い部４１が、本体部１４とともに第１の端子１５
と第２の端子１６とを覆う。こうして、サービスプラグ
１８は、本体部１４に取り付けられて、第１の端子１５
と第２の端子１６とを電気的に接続する。
通部材３７の接続片４０が接続片通し孔３０，３６を通
って導電部材２２の凹部２４内に侵入する。平板部３９
が、第１の端子１５の電気接触部２６と第２の端子１６
の電気接触部３２に重なり、導通部材３７が第１の端子
１５と第２の端子１６とを電気的に接続する。そして、
端子覆い部４１が、本体部１４とともに第１の端子１５
と第２の端子１６とを覆う。こうして、サービスプラグ
１８は、本体部１４に取り付けられて、第１の端子１５
と第２の端子１６とを電気的に接続する。
【００４０】さらに、導通部材３７の接続片４０が接続
片通し孔３０，３６を通って導電部材２２の凹部２４か
ら抜け出ることができる。サービスプラグ１８即ち導通
部材３７と第２の本体部３８は、本体部１４に着脱自在
となる。
片通し孔３０，３６を通って導電部材２２の凹部２４か
ら抜け出ることができる。サービスプラグ１８即ち導通
部材３７と第２の本体部３８は、本体部１４に着脱自在
となる。
【００４１】前述した構成のアーク放電防止部材１を組
み立てる際には、図３及び図４に示す状態から、まず、
図５及び図６に示すように、第１の端子１５と第２の端
子１６を本体部１４に取り付ける。そして、本体部１４
にサービスプラグ１８を取り付ける。
み立てる際には、図３及び図４に示す状態から、まず、
図５及び図６に示すように、第１の端子１５と第２の端
子１６を本体部１４に取り付ける。そして、本体部１４
にサービスプラグ１８を取り付ける。
【００４２】前述した構成のアーク放電防止部材１は、
前述した電源系２がＭＧ５と高電圧負荷６と低電圧負荷
７などを駆動する際には、第１の端子１５が第２の電気
接続箱１２に電気的に接続し、第２の端子１６がＤＣ／
ＤＣコンバータ９に電気的に接続する。そして、サービ
スプラグ１８を本体部１４に取り付けて、第１の端子１
５と第２の端子１６とを主に導通部材３７を介して電気
的に接続する。アーク放電防止部材１は、第２の電気接
続箱１２とＤＣ／ＤＣコンバータ９との間に電力を確実
に流す。
前述した電源系２がＭＧ５と高電圧負荷６と低電圧負荷
７などを駆動する際には、第１の端子１５が第２の電気
接続箱１２に電気的に接続し、第２の端子１６がＤＣ／
ＤＣコンバータ９に電気的に接続する。そして、サービ
スプラグ１８を本体部１４に取り付けて、第１の端子１
５と第２の端子１６とを主に導通部材３７を介して電気
的に接続する。アーク放電防止部材１は、第２の電気接
続箱１２とＤＣ／ＤＣコンバータ９との間に電力を確実
に流す。
【００４３】また、前述した電源系２を駆動した状態即
ち第２の電気接続箱１２とＤＣ／ＤＣコンバータ９との
間に電力を流した状態で、サービスプラグ１８を本体部
１４から取り外すと、第１の端子１５と第２の端子１６
とが低導通部材１７を介して電気的に接続する。そし
て、第２の電気接続箱１２とＤＣ／ＤＣコンバータ９と
の間に流れる電力の電流値が小さくなる。
ち第２の電気接続箱１２とＤＣ／ＤＣコンバータ９との
間に電力を流した状態で、サービスプラグ１８を本体部
１４から取り外すと、第１の端子１５と第２の端子１６
とが低導通部材１７を介して電気的に接続する。そし
て、第２の電気接続箱１２とＤＣ／ＤＣコンバータ９と
の間に流れる電力の電流値が小さくなる。
【００４４】ＤＣ／ＤＣコンバータ９を一度でも駆動さ
せた状態即ちＤＣ／ＤＣコンバータ９内に電荷が蓄えら
れた状態で、アーク放電防止部材１の本体部１４からサ
ービスプラグ１８を取り外す。すると、ＤＣ／ＤＣコン
バータ９に蓄えられた電荷が低導通部材１７を介して流
れる。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と第２の電気
接続箱１２との間を流れる電力の電流値が小さくなる。
せた状態即ちＤＣ／ＤＣコンバータ９内に電荷が蓄えら
れた状態で、アーク放電防止部材１の本体部１４からサ
ービスプラグ１８を取り外す。すると、ＤＣ／ＤＣコン
バータ９に蓄えられた電荷が低導通部材１７を介して流
れる。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と第２の電気
接続箱１２との間を流れる電力の電流値が小さくなる。
【００４５】また、前述した電源系２を組み立てる際、
即ち、高電圧バッテリ３などと電気的に接続した第２の
電気接続箱１２と、長い間非作動の状態即ち電荷を蓄え
ていない状態のＤＣ／ＤＣコンバータ９とを、アーク放
電防止部材１を介して接続する際には、本体部１４から
サービスプラグ１８を取り外しておく。さらに、第１の
端子１５と第２の端子１６とを本体部１４に取り付けて
おく。第１の端子１５に接続された電線２７を第２の電
気接続箱１２に接続し、第２の端子１６に接続された電
線３３をＤＣ／ＤＣコンバータ９に接続する。
即ち、高電圧バッテリ３などと電気的に接続した第２の
電気接続箱１２と、長い間非作動の状態即ち電荷を蓄え
ていない状態のＤＣ／ＤＣコンバータ９とを、アーク放
電防止部材１を介して接続する際には、本体部１４から
サービスプラグ１８を取り外しておく。さらに、第１の
端子１５と第２の端子１６とを本体部１４に取り付けて
おく。第１の端子１５に接続された電線２７を第２の電
気接続箱１２に接続し、第２の端子１６に接続された電
線３３をＤＣ／ＤＣコンバータ９に接続する。
【００４６】第２の電気接続箱１２を介してアーク放電
防止部材１に伝えられる高電圧バッテリ３からの電力
は、低導通部材１７を介してＤＣ／ＤＣコンバータ９に
向かって流れる。このため、第２の電気接続箱１２とＤ
Ｃ／ＤＣコンバータ９との間に流れる電力の電流値が小
さくなる。
防止部材１に伝えられる高電圧バッテリ３からの電力
は、低導通部材１７を介してＤＣ／ＤＣコンバータ９に
向かって流れる。このため、第２の電気接続箱１２とＤ
Ｃ／ＤＣコンバータ９との間に流れる電力の電流値が小
さくなる。
【００４７】本実施形態によれば、電源系２を作動させ
た状態即ち第１の端子１５を第２の電気接続箱１２に接
続しかつ第２の端子１６をＤＣ／ＤＣコンバータ９と接
続した状態で、本体部１４にサービスプラグ１８を取り
付けておく。すると、主に導通部材３７を介して第２の
電気接続箱１２とＤＣ／ＤＣコンバータ９との間を電力
が流れる。このため、サービスプラグ１８即ち導通部材
３７を本体部１４に取り付けることにより、第２の電気
接続箱１２とＤＣ／ＤＣコンバータ９との間に電力を確
実に流すことができる。
た状態即ち第１の端子１５を第２の電気接続箱１２に接
続しかつ第２の端子１６をＤＣ／ＤＣコンバータ９と接
続した状態で、本体部１４にサービスプラグ１８を取り
付けておく。すると、主に導通部材３７を介して第２の
電気接続箱１２とＤＣ／ＤＣコンバータ９との間を電力
が流れる。このため、サービスプラグ１８即ち導通部材
３７を本体部１４に取り付けることにより、第２の電気
接続箱１２とＤＣ／ＤＣコンバータ９との間に電力を確
実に流すことができる。
【００４８】また、電源系２を作動させた状態即ち第１
の端子１５を第２の電気接続箱１２に接続しかつ第２の
端子１６をＤＣ／ＤＣコンバータ９と接続した状態で、
サービスプラグ１８即ち導通部材３７を本体部１４から
取り外す。すると、低導通部材１７を介して電力が流
れ、第２の電気接続箱１２とＤＣ／ＤＣコンバータ９と
の間を流れる電力の電流値が小さくなる。
の端子１５を第２の電気接続箱１２に接続しかつ第２の
端子１６をＤＣ／ＤＣコンバータ９と接続した状態で、
サービスプラグ１８即ち導通部材３７を本体部１４から
取り外す。すると、低導通部材１７を介して電力が流
れ、第２の電気接続箱１２とＤＣ／ＤＣコンバータ９と
の間を流れる電力の電流値が小さくなる。
【００４９】このため、前述した電源系２を作動させた
状態でも、サービスプラグ１８を本体部１４から取り外
すことにより、第２の電気接続箱１２とＤＣ／ＤＣコン
バータ９などの端子などから電線２７，３３を取り外す
際に、アーク放電が発生することを防止できる。また、
前述した第２の電気接続箱１２とＤＣ／ＤＣコンバータ
９などの端子に、他の導体などが接触してもアーク放電
が発生することを防止できる。
状態でも、サービスプラグ１８を本体部１４から取り外
すことにより、第２の電気接続箱１２とＤＣ／ＤＣコン
バータ９などの端子などから電線２７，３３を取り外す
際に、アーク放電が発生することを防止できる。また、
前述した第２の電気接続箱１２とＤＣ／ＤＣコンバータ
９などの端子に、他の導体などが接触してもアーク放電
が発生することを防止できる。
【００５０】ＤＣ／ＤＣコンバータ９に電荷が蓄えられ
た状態で、サービスプラグ１８即ち導通部材３７を本体
部１４から取り外すと、前述した電荷が低導通部材１７
を介して流れる。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と
第２の電気接続箱１２との間を流れる電力の電流値が小
さくなる。このため、前述したＤＣ／ＤＣコンバータ９
の端子などから電線３３を取り外す際に、アーク放電が
発生することを防止できる。また、前述したＤＣ／ＤＣ
コンバータ９などの端子に、他の導体などが接触しても
アーク放電が発生することを防止できる。
た状態で、サービスプラグ１８即ち導通部材３７を本体
部１４から取り外すと、前述した電荷が低導通部材１７
を介して流れる。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と
第２の電気接続箱１２との間を流れる電力の電流値が小
さくなる。このため、前述したＤＣ／ＤＣコンバータ９
の端子などから電線３３を取り外す際に、アーク放電が
発生することを防止できる。また、前述したＤＣ／ＤＣ
コンバータ９などの端子に、他の導体などが接触しても
アーク放電が発生することを防止できる。
【００５１】さらに、本体部１４からサービスプラグ１
８即ち導通部材３７を取り外した状態で、第１の端子１
５を高電圧バッテリ３などと接続された第２の電気接続
箱１２に接続し、第２の端子１６を作動されずに長い間
放置されたＤＣ／ＤＣコンバータ９に接続する。する
と、前述した高電圧バッテリ３からの電力は、低導通部
材１７を介してＤＣ／ＤＣコンバータ９に向かって流れ
る。このため、高電圧バッテリ３とＤＣ／ＤＣコンバー
タ９との間を流れる電力の電流値が小さくなる。
８即ち導通部材３７を取り外した状態で、第１の端子１
５を高電圧バッテリ３などと接続された第２の電気接続
箱１２に接続し、第２の端子１６を作動されずに長い間
放置されたＤＣ／ＤＣコンバータ９に接続する。する
と、前述した高電圧バッテリ３からの電力は、低導通部
材１７を介してＤＣ／ＤＣコンバータ９に向かって流れ
る。このため、高電圧バッテリ３とＤＣ／ＤＣコンバー
タ９との間を流れる電力の電流値が小さくなる。
【００５２】このため、前述したＤＣ／ＤＣコンバータ
９の端子と、前記第２の端子１６と接続した電線３３
と、を接続する際に、アーク放電が発生することを防止
できる。高電圧バッテリ３と接続した第２の電気接続箱
１２の端子と、第１の端子１５と接続した電線２７と、
を接続する際に、アーク放電が発生することを防止でき
る。このように、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と第２の電気
接続箱１２とを電気的に接続する際や、互いに電気的に
接続されたＤＣ／ＤＣコンバータ９と第２の電気接続箱
１２を離脱する際に、アーク放電が発生することを防止
できる。
９の端子と、前記第２の端子１６と接続した電線３３
と、を接続する際に、アーク放電が発生することを防止
できる。高電圧バッテリ３と接続した第２の電気接続箱
１２の端子と、第１の端子１５と接続した電線２７と、
を接続する際に、アーク放電が発生することを防止でき
る。このように、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と第２の電気
接続箱１２とを電気的に接続する際や、互いに電気的に
接続されたＤＣ／ＤＣコンバータ９と第２の電気接続箱
１２を離脱する際に、アーク放電が発生することを防止
できる。
【００５３】さらに、第２の本体部３８に端子覆い部４
１が連なっている。このため、導通部材３７が第１の端
子１５と第２の端子１６とを電気的に接続した状態で、
他の導体がこれらの端子１５，１６に接触することを防
止できる。このため、導通部材３７が端子１５，１６間
に電力を流した状態で、これらの端子１５，１６と他の
導体とが接触することを防止でき、前述した端子１５，
１６と他の導体との間からアーク放電が発生することを
確実に防止できる。
１が連なっている。このため、導通部材３７が第１の端
子１５と第２の端子１６とを電気的に接続した状態で、
他の導体がこれらの端子１５，１６に接触することを防
止できる。このため、導通部材３７が端子１５，１６間
に電力を流した状態で、これらの端子１５，１６と他の
導体とが接触することを防止でき、前述した端子１５，
１６と他の導体との間からアーク放電が発生することを
確実に防止できる。
【００５４】前述した第１の実施形態では、アーク放電
防止部材１を、電源系２の第２の電気接続箱１２とＤＣ
／ＤＣコンバータ９との間に配している。しかしなが
ら、本発明では、アーク放電防止部材１を図７中の二点
鎖線の四角で示す位置に設けても良い。
防止部材１を、電源系２の第２の電気接続箱１２とＤＣ
／ＤＣコンバータ９との間に配している。しかしなが
ら、本発明では、アーク放電防止部材１を図７中の二点
鎖線の四角で示す位置に設けても良い。
【００５５】即ち、アーク放電防止部材１を高電圧バッ
テリ３と第２の電気接続箱１２との間に設けても良い。
アーク放電防止部材１をＤＣ／ＤＣコンバータ９と第３
の電気接続箱１３との間に設けても良い。アーク放電防
止部材１を低電圧バッテリ４と第３の電気接続箱１３と
の間に設けても良い。
テリ３と第２の電気接続箱１２との間に設けても良い。
アーク放電防止部材１をＤＣ／ＤＣコンバータ９と第３
の電気接続箱１３との間に設けても良い。アーク放電防
止部材１を低電圧バッテリ４と第３の電気接続箱１３と
の間に設けても良い。
【００５６】これらの場合も、電源系２が作動した状態
またはＤＣ／ＤＣコンバータ９に電荷が蓄えられた状態
で、アーク放電防止部材１の本体部１４からサービスプ
ラグ１８を取り外すことにより、前述した電子機器３，
１２，９，１３間を流れる電力の電流値を小さくでき
る。そして、前述した電子機器３，１２，９，１３の端
子から電線を取り外す即ち電源系２から前述した電子機
器３，１２，９，１３を取り外す際に、アーク放電が発
生することを防止できる。
またはＤＣ／ＤＣコンバータ９に電荷が蓄えられた状態
で、アーク放電防止部材１の本体部１４からサービスプ
ラグ１８を取り外すことにより、前述した電子機器３，
１２，９，１３間を流れる電力の電流値を小さくでき
る。そして、前述した電子機器３，１２，９，１３の端
子から電線を取り外す即ち電源系２から前述した電子機
器３，１２，９，１３を取り外す際に、アーク放電が発
生することを防止できる。
【００５７】また、電荷が蓄えられていないＤＣ／ＤＣ
コンバータ９に高電圧バッテリ３や低電圧バッテリ４を
接続する際に、アーク放電防止部材１の本体部１４から
サービスプラグ１８を取り外しておく。すると、ＤＣ／
ＤＣコンバータ９と、バッテリ３，４とをアーク放電防
止部材１を介して接続すると、ＤＣ／ＤＣコンバータ９
と、バッテリ３，４との間を流れる電力が、低導通部材
１７を介して流れる。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータ
９と、バッテリ３，４との間を流れる電力の電流値を小
さくできる。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータ９とバッ
テリ３，４の端子に電線を取り付ける即ちＤＣ／ＤＣコ
ンバータ９とバッテリ３，４を電源系２に取り付ける際
に、アーク放電が発生することを防止できる。
コンバータ９に高電圧バッテリ３や低電圧バッテリ４を
接続する際に、アーク放電防止部材１の本体部１４から
サービスプラグ１８を取り外しておく。すると、ＤＣ／
ＤＣコンバータ９と、バッテリ３，４とをアーク放電防
止部材１を介して接続すると、ＤＣ／ＤＣコンバータ９
と、バッテリ３，４との間を流れる電力が、低導通部材
１７を介して流れる。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータ
９と、バッテリ３，４との間を流れる電力の電流値を小
さくできる。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータ９とバッ
テリ３，４の端子に電線を取り付ける即ちＤＣ／ＤＣコ
ンバータ９とバッテリ３，４を電源系２に取り付ける際
に、アーク放電が発生することを防止できる。
【００５８】次に、本発明の第２の実施形態にかかるア
ーク放電防止部材５１を図８ないし図１２を参照して説
明する。なお、前述した第１の実施形態と同一構成部分
には、同一符号を付して説明を省略する。本実施形態の
アーク放電防止部材５１は、図８ないし図１１に示すよ
うに、高電圧バッテリ３と一体となっているとともに、
図１２に示すように、電源系２に二つ設けられている。
ーク放電防止部材５１を図８ないし図１２を参照して説
明する。なお、前述した第１の実施形態と同一構成部分
には、同一符号を付して説明を省略する。本実施形態の
アーク放電防止部材５１は、図８ないし図１１に示すよ
うに、高電圧バッテリ３と一体となっているとともに、
図１２に示すように、電源系２に二つ設けられている。
【００５９】アーク放電防止部材５１は、高電圧バッテ
リ３の正の電極（以下正極と呼ぶ）に接続したものと、
高電圧バッテリ３の負の電極（以下負極と呼ぶ）に接続
したものと、が設けられている。高電圧バッテリ３は、
ケース５２と、該ケース５２内に収容された図示しない
セル（素電池）と、図示しない正極と、図示しない負極
とを備えている。
リ３の正の電極（以下正極と呼ぶ）に接続したものと、
高電圧バッテリ３の負の電極（以下負極と呼ぶ）に接続
したものと、が設けられている。高電圧バッテリ３は、
ケース５２と、該ケース５２内に収容された図示しない
セル（素電池）と、図示しない正極と、図示しない負極
とを備えている。
【００６０】ケース５２は、絶縁性の合成樹脂などから
なり箱状に形成されている。セルは、正の電極と負の電
極とを有しこれらの電極間に起電力を発生する。正極
は、セルの正の電極と電気的に接続している。負極は、
セルの負の電極と電気的に接続している。
なり箱状に形成されている。セルは、正の電極と負の電
極とを有しこれらの電極間に起電力を発生する。正極
は、セルの正の電極と電気的に接続している。負極は、
セルの負の電極と電気的に接続している。
【００６１】本実施形態のアーク放電防止部材５１は、
図１１などに示すように、本体部１４がケース５２と一
体である。高電圧バッテリ３の正極に接続したアーク放
電防止部材５１は、第２の端子１６が正極と電気的に接
続している。第２の端子１６は、本体部１４即ちケース
５２に固定されている。第１の端子１５は、図１２に示
すように、電線２７を介して第２の電気接続箱１２と電
気的に接続している。
図１１などに示すように、本体部１４がケース５２と一
体である。高電圧バッテリ３の正極に接続したアーク放
電防止部材５１は、第２の端子１６が正極と電気的に接
続している。第２の端子１６は、本体部１４即ちケース
５２に固定されている。第１の端子１５は、図１２に示
すように、電線２７を介して第２の電気接続箱１２と電
気的に接続している。
【００６２】高電圧バッテリ３の負極に接続したアーク
放電防止部材５１は、第２の端子１６が負極と電気的に
接続している。第２の端子１６は、本体部１４即ちケー
ス５２に固定されている。第１の端子１５は、図１２に
示すように、電線２７を介してアースと電気的に接続し
ている。なお、アースも、本明細書に記した電子機器に
相当する。
放電防止部材５１は、第２の端子１６が負極と電気的に
接続している。第２の端子１６は、本体部１４即ちケー
ス５２に固定されている。第１の端子１５は、図１２に
示すように、電線２７を介してアースと電気的に接続し
ている。なお、アースも、本明細書に記した電子機器に
相当する。
【００６３】前述した構成のアーク放電防止部材５１を
組み立てる際には、図９に示す状態から、まず、図１０
に示すように、第１の端子１５を本体部１４即ちケース
５２に取り付ける。そして、本体部１４即ちケース５２
にサービスプラグ１８を取り付ける。
組み立てる際には、図９に示す状態から、まず、図１０
に示すように、第１の端子１５を本体部１４即ちケース
５２に取り付ける。そして、本体部１４即ちケース５２
にサービスプラグ１８を取り付ける。
【００６４】本実施形態においても、電源系２が作動し
た状態またはＤＣ／ＤＣコンバータ９に電荷が蓄えられ
た状態で、アーク放電防止部材５１の本体部１４からサ
ービスプラグ１８を取り外すことにより、前述した電子
機器３，１２間を流れる電力の電流値を小さくできる。
そして、前述した電子機器３，１２の端子から電線を取
り外す即ち電源系２から前述した電子機器３，１２を取
り外す際に、アーク放電が発生することを防止できる。
た状態またはＤＣ／ＤＣコンバータ９に電荷が蓄えられ
た状態で、アーク放電防止部材５１の本体部１４からサ
ービスプラグ１８を取り外すことにより、前述した電子
機器３，１２間を流れる電力の電流値を小さくできる。
そして、前述した電子機器３，１２の端子から電線を取
り外す即ち電源系２から前述した電子機器３，１２を取
り外す際に、アーク放電が発生することを防止できる。
【００６５】また、電荷が蓄えられていないＤＣ／ＤＣ
コンバータ９に高電圧バッテリ３を接続する際に、アー
ク放電防止部材５１の本体部１４からサービスプラグ１
８を取り外しておく。すると、ＤＣ／ＤＣコンバータ９
と、高電圧バッテリ３とをアーク放電防止部材５１を介
して接続すると、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と、高電圧バ
ッテリ３との間を流れる電力が、低導通部材１７を介し
て流れる。
コンバータ９に高電圧バッテリ３を接続する際に、アー
ク放電防止部材５１の本体部１４からサービスプラグ１
８を取り外しておく。すると、ＤＣ／ＤＣコンバータ９
と、高電圧バッテリ３とをアーク放電防止部材５１を介
して接続すると、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と、高電圧バ
ッテリ３との間を流れる電力が、低導通部材１７を介し
て流れる。
【００６６】このため、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と、高
電圧バッテリ３との間を流れる電力の電流値を小さくで
きる。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と高電圧バッ
テリ３の端子に電線を取り付ける即ちＤＣ／ＤＣコンバ
ータ９と高電圧バッテリ３を電源系２に取り付ける際
に、アーク放電が発生することを防止できる。
電圧バッテリ３との間を流れる電力の電流値を小さくで
きる。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータ９と高電圧バッ
テリ３の端子に電線を取り付ける即ちＤＣ／ＤＣコンバ
ータ９と高電圧バッテリ３を電源系２に取り付ける際
に、アーク放電が発生することを防止できる。
【００６７】さらに、前述した第２の実施形態では、高
電圧バッテリ３にアーク放電防止部材５１を一体にして
いる。しかしながら、本発明では、図１２中の二点鎖線
の四角で示すように、低電圧バッテリ４にアーク放電防
止部材５１を一体にしても良い。さらに、図１２中の二
点鎖線の丸で示すように、第２の電気接続箱１２、第３
の電気接続箱１３やＤＣ／ＤＣコンバータ９にアーク放
電防止部材５１を一体にしても良い。
電圧バッテリ３にアーク放電防止部材５１を一体にして
いる。しかしながら、本発明では、図１２中の二点鎖線
の四角で示すように、低電圧バッテリ４にアーク放電防
止部材５１を一体にしても良い。さらに、図１２中の二
点鎖線の丸で示すように、第２の電気接続箱１２、第３
の電気接続箱１３やＤＣ／ＤＣコンバータ９にアーク放
電防止部材５１を一体にしても良い。
【００６８】これらの場合も、電源系２が作動した状態
またはＤＣ／ＤＣコンバータ９に電荷を蓄えた状態で、
本体部１４からサービスプラグ１８を取り外すことによ
りアーク放電が発生することを防止できる。さらに、電
荷を蓄えていないＤＣ／ＤＣコンバータ９を電源系２に
取り付ける際に、本体部１４からサービスプラグ１８を
取り外すことによりアーク放電が発生することを防止で
きる。
またはＤＣ／ＤＣコンバータ９に電荷を蓄えた状態で、
本体部１４からサービスプラグ１８を取り外すことによ
りアーク放電が発生することを防止できる。さらに、電
荷を蓄えていないＤＣ／ＤＣコンバータ９を電源系２に
取り付ける際に、本体部１４からサービスプラグ１８を
取り外すことによりアーク放電が発生することを防止で
きる。
【００６９】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１に記載の
本発明は、第１の端子を一方の電子機器に接続しかつ第
２の端子を他方の電子機器と接続して、前述した電子機
器間に電力を流す。このとき、主に導通部材を介して、
電子機器間を電力が流れる。このため、導通部材を本体
部に取り付けることにより、電子機器間に電力を流すこ
とができる。
本発明は、第１の端子を一方の電子機器に接続しかつ第
２の端子を他方の電子機器と接続して、前述した電子機
器間に電力を流す。このとき、主に導通部材を介して、
電子機器間を電力が流れる。このため、導通部材を本体
部に取り付けることにより、電子機器間に電力を流すこ
とができる。
【００７０】また、第１の端子を一方の電子機器に接続
しかつ第２の端子を他方の電子機器と接続して、前述し
た電子機器間に電力を流した状態で、導通部材を本体部
から取り外す。すると、電子機器間を流れる電力が低導
通部材を介して流れることとなり、電子機器間を流れる
電力の電流値が小さくなる。前述した電子機器の端子な
どから電線を取り外す際に、アーク放電が発生すること
を防止できる。また、前述した電子機器の端子に、他の
導体などが接触してもアーク放電が発生することを防止
できる。
しかつ第２の端子を他方の電子機器と接続して、前述し
た電子機器間に電力を流した状態で、導通部材を本体部
から取り外す。すると、電子機器間を流れる電力が低導
通部材を介して流れることとなり、電子機器間を流れる
電力の電流値が小さくなる。前述した電子機器の端子な
どから電線を取り外す際に、アーク放電が発生すること
を防止できる。また、前述した電子機器の端子に、他の
導体などが接触してもアーク放電が発生することを防止
できる。
【００７１】第１の端子と第２の端子のうち一方を電子
機器としてのＤＣ／ＤＣコンバータに接続し、他方を他
の電子機器に接続する。導通部材を本体部に取り付けた
状態で、ＤＣ／ＤＣコンバータを一度でも作動させる。
そして、導通部材を本体部から取り外すと、ＤＣ／ＤＣ
コンバータに蓄えられた電荷が、低導通部材を介して流
れる。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータと他の電子機器
との間を流れる電力の電流値が小さくなる。前述したＤ
Ｃ／ＤＣコンバータの端子などから電線を取り外す際
に、アーク放電が発生することを防止できる。また、前
述したＤＣ／ＤＣコンバータなどの端子に、他の導体な
どが接触してもアーク放電が発生することを防止でき
る。
機器としてのＤＣ／ＤＣコンバータに接続し、他方を他
の電子機器に接続する。導通部材を本体部に取り付けた
状態で、ＤＣ／ＤＣコンバータを一度でも作動させる。
そして、導通部材を本体部から取り外すと、ＤＣ／ＤＣ
コンバータに蓄えられた電荷が、低導通部材を介して流
れる。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータと他の電子機器
との間を流れる電力の電流値が小さくなる。前述したＤ
Ｃ／ＤＣコンバータの端子などから電線を取り外す際
に、アーク放電が発生することを防止できる。また、前
述したＤＣ／ＤＣコンバータなどの端子に、他の導体な
どが接触してもアーク放電が発生することを防止でき
る。
【００７２】さらに、本体部から導通部材を取り外した
状態で、第１の端子と第２の端子のうち一方を作動され
ずに長い間放置されたＤＣ／ＤＣコンバータに接続し、
他方を電子機器としてのバッテリに接続する。すると、
前述したバッテリからの電力は、低導通部材を介してＤ
Ｃ／ＤＣコンバータに向かって流れる。このため、バッ
テリとＤＣ／ＤＣコンバータとの間を流れる電力の電流
値が小さくなる。
状態で、第１の端子と第２の端子のうち一方を作動され
ずに長い間放置されたＤＣ／ＤＣコンバータに接続し、
他方を電子機器としてのバッテリに接続する。すると、
前述したバッテリからの電力は、低導通部材を介してＤ
Ｃ／ＤＣコンバータに向かって流れる。このため、バッ
テリとＤＣ／ＤＣコンバータとの間を流れる電力の電流
値が小さくなる。
【００７３】このため、前述したＤＣ／ＤＣコンバータ
の端子と前記一方の端子とを接続する際や、バッテリの
端子と他方の端子とを接続する際に、アーク放電が発生
することを防止できる。このように、電子機器同士を電
気的に接続する際や、互いに電気的に接続された電子機
器を離脱する際に、アーク放電が発生することを防止で
きる。
の端子と前記一方の端子とを接続する際や、バッテリの
端子と他方の端子とを接続する際に、アーク放電が発生
することを防止できる。このように、電子機器同士を電
気的に接続する際や、互いに電気的に接続された電子機
器を離脱する際に、アーク放電が発生することを防止で
きる。
【００７４】請求項２に記載の本発明は、第２の本体部
が端子覆い部を備えている。このため、導通部材が第１
の端子と第２の端子とを電気的に接続した状態で、他の
導体がこれらの端子に接触することを防止できる。この
ため、導通部材が端子間に電力を流した状態で、これら
の端子と他の導体とが接触することを防止できる。した
がって、電子機器同士を電気的に接続する際や、互いに
電気的に接続された電子機器を離脱する際にくわえ、前
述した端子と他の導体との間からアーク放電が発生する
ことを確実に防止できる。
が端子覆い部を備えている。このため、導通部材が第１
の端子と第２の端子とを電気的に接続した状態で、他の
導体がこれらの端子に接触することを防止できる。この
ため、導通部材が端子間に電力を流した状態で、これら
の端子と他の導体とが接触することを防止できる。した
がって、電子機器同士を電気的に接続する際や、互いに
電気的に接続された電子機器を離脱する際にくわえ、前
述した端子と他の導体との間からアーク放電が発生する
ことを確実に防止できる。
【図１】本発明の第１の実施形態にかかるアーク放電防
止部材の斜視図である。
止部材の斜視図である。
【図２】図１中のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図３】図１に示されたアーク放電防止部材を分解して
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図４】図３中のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。
【図５】図３に示されたアーク放電防止部材の本体部に
第１の端子と第２の端子を取り付けた状態を示す斜視図
である。
第１の端子と第２の端子を取り付けた状態を示す斜視図
である。
【図６】図５中のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。
【図７】図１に示されたアーク放電防止部材を用いた電
源系の概略の構成を示す説明図である。
源系の概略の構成を示す説明図である。
【図８】本発明の第２の実施形態にかかるアーク放電防
止部材などの斜視図である。
止部材などの斜視図である。
【図９】図８に示されたアーク放電防止部材などを分解
して示す斜視図である。
して示す斜視図である。
【図１０】図９に示されたアーク放電防止部材の本体部
に第１の端子を取り付けた状態を示す斜視図である。
に第１の端子を取り付けた状態を示す斜視図である。
【図１１】図８中のＸＩ−ＸＩ線に沿う断面図である。
【図１２】図８に示されたアーク放電防止部材を用いた
電源系の概略の構成を示す説明図である。
電源系の概略の構成を示す説明図である。
【図１３】多種類の電圧で電力を供給する電源系を示す
説明図である。
説明図である。
１ アーク放電防止部材
３ 高電圧バッテリ（電子機器）
４ 低電圧バッテリ（電子機器）
９ ＤＣ／ＤＣコンバータ（電子機器）
１１ 第１の電気接続箱（電子機器）
１２ 第２の電気接続箱（電子機器）
１３ 第３の電気接続箱（電子機器）
１４ 本体部
１５ 第１の端子
１６ 第２の端子
１７ 低導通部材
３７ 導通部材
３８ 第２の本体部
４１ 端子覆い部
５１ アーク放電防止部材
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 郷原 隆志
静岡県裾野市御宿1500 矢崎総業株式会社
内
Ｆターム(参考） 5E087 FF02 FF13 GG12 GG13 MM08
MM14 PP03 QQ04 RR34
5G355 AA03 BA01 BA11
5G361 BA03 BB01 BC01 BC02
5G375 AA02 BA27 CA02 CA17 CC01
CC07 DA36 DB23
Claims (2)
- 【請求項１】 一対の電子機器間に設けられかつこれら
の電子機器と電気的に接続されるアーク放電防止部材に
おいて、 一方の電子機器と電気的に接続される第１の端子と、 他方の電子機器と電気的に接続される第２の端子と、 前記第１の端子と第２の端子とを取り付ける絶縁性の本
体部と、 前記本体部に取り付けられかつ前記第１の端子と第２の
端子とを電気的に接続するとともに抵抗材料からなる低
導通部材と、 導体からなりかつ前記本体部に着脱自在でかつ前記本体
部に取り付けられると前記第１の端子と第２の端子とを
電気的に接続する導通部材と、を備えたことを特徴とす
るアーク放電防止部材。 - 【請求項２】 前記本体部に着脱自在でかつ前記導通部
材を取り付けた絶縁性の第２の本体部を備え、前記第２
の本体部は、前記本体部に取り付けられると、前記本体
部とともに前記第１の端子と第２の端子とを覆う端子覆
い部を備えたことを特徴とする請求項１記載のアーク放
電防止部材。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002078160A JP2003284220A (ja) | 2002-03-20 | 2002-03-20 | アーク放電防止部材 |
| GB0304542A GB2387491B (en) | 2002-03-20 | 2003-02-27 | Arc discharge preventing device |
| US10/390,923 US6780066B2 (en) | 2002-03-20 | 2003-03-19 | Arc discharge preventing device |
| DE10312483A DE10312483B4 (de) | 2002-03-20 | 2003-03-20 | Lichtbogenverhinderungseinrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002078160A JP2003284220A (ja) | 2002-03-20 | 2002-03-20 | アーク放電防止部材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003284220A true JP2003284220A (ja) | 2003-10-03 |
Family
ID=19193311
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002078160A Abandoned JP2003284220A (ja) | 2002-03-20 | 2002-03-20 | アーク放電防止部材 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6780066B2 (ja) |
| JP (1) | JP2003284220A (ja) |
| DE (1) | DE10312483B4 (ja) |
| GB (1) | GB2387491B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011155153A1 (en) * | 2010-06-11 | 2011-12-15 | Nissan Motor Co., Ltd. | Electrical component |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101139371B1 (ko) * | 2005-08-04 | 2012-06-28 | 엘아이지에이디피 주식회사 | 기판 클램핑 장치, 이송장치 및 그 검사장치 |
| DE102005046330A1 (de) * | 2005-09-28 | 2007-04-05 | Audi Ag | Vorrichtung zur Absicherung eines Energiesystems, insbesondere eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs, vor Lichtbogeneinflüssen |
| US7438603B1 (en) * | 2007-09-11 | 2008-10-21 | Tdh Solutions, L.L.C. | Test terminal connector |
| DE102009017817B4 (de) * | 2009-04-20 | 2015-03-12 | Phoenix Contact Gmbh & Co. Kg | Elektrische Anschlussklemme |
| US8440337B2 (en) * | 2010-08-31 | 2013-05-14 | Delphi Technologies, Inc. | Battery safety system |
| US8574004B1 (en) * | 2012-06-04 | 2013-11-05 | GM Global Technology Operations LLC | Manual service disconnect with integrated precharge function |
| US9260080B2 (en) * | 2014-04-14 | 2016-02-16 | Ford Global Technologies, Inc. | Electric vehicle service disconnect lock |
| CN110086019B (zh) * | 2019-05-10 | 2021-02-05 | 立讯精密组件(昆山)有限公司 | 一种连接器及其加工工艺 |
| US11757295B2 (en) * | 2020-06-26 | 2023-09-12 | Brunswick Corporation | Marine battery charger cable expender |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3444388B2 (ja) | 1996-02-15 | 2003-09-08 | 住友電装株式会社 | ブレーカ装置 |
| DE29803538U1 (de) * | 1998-02-28 | 1998-05-20 | Rema Lipprandt Gmbh Co Kg | Kontaktstift zur Bildung von Hauptkontaktstiften eines Gerätesteckers sowie Gerätestecker mit derartigen Kontaktstiften |
| JP3660168B2 (ja) * | 1999-09-03 | 2005-06-15 | 矢崎総業株式会社 | 電源供給装置 |
| JP3549806B2 (ja) * | 2000-03-01 | 2004-08-04 | 株式会社日立製作所 | 自動車用電源の制御装置 |
| EP1156552B1 (en) * | 2000-03-07 | 2006-06-21 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | A construction for preventing erroneous assembling of battery terminals, a battery and a set of terminals |
| DE10013653A1 (de) * | 2000-03-18 | 2001-10-04 | Mannesmann Sachs Ag | Elektrisches Verbindungselement, elektrische Verbindung sowie elektrisches Netz |
| US6261123B1 (en) * | 2000-03-20 | 2001-07-17 | Delphi Technologies, Inc. | Battery pack manual disconnect |
| JP2001266985A (ja) * | 2000-03-24 | 2001-09-28 | Fujikura Ltd | オス型端子並びにこれを用いたコネクタ及び電気接続構造 |
| JP2001345092A (ja) * | 2000-05-31 | 2001-12-14 | Yazaki Corp | バッテリ用ターミナルの接続構造 |
| JP2002027636A (ja) * | 2000-07-04 | 2002-01-25 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 高電圧用電気接続箱に用いる回路体 |
| US6650087B2 (en) * | 2000-07-04 | 2003-11-18 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Vehicle having an electrical connection box and electrical connection box for use in the vehicle |
| JP4053739B2 (ja) * | 2001-05-18 | 2008-02-27 | 矢崎総業株式会社 | バッテリ |
| US6642633B1 (en) * | 2001-06-27 | 2003-11-04 | Yazaki North America, Inc. | Power management assembly |
-
2002
- 2002-03-20 JP JP2002078160A patent/JP2003284220A/ja not_active Abandoned
-
2003
- 2003-02-27 GB GB0304542A patent/GB2387491B/en not_active Expired - Fee Related
- 2003-03-19 US US10/390,923 patent/US6780066B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2003-03-20 DE DE10312483A patent/DE10312483B4/de not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011155153A1 (en) * | 2010-06-11 | 2011-12-15 | Nissan Motor Co., Ltd. | Electrical component |
| CN102939690A (zh) * | 2010-06-11 | 2013-02-20 | 日产自动车株式会社 | 电子部件 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20030178949A1 (en) | 2003-09-25 |
| GB2387491B (en) | 2004-02-25 |
| GB0304542D0 (en) | 2003-04-02 |
| GB2387491A (en) | 2003-10-15 |
| US6780066B2 (en) | 2004-08-24 |
| DE10312483B4 (de) | 2006-11-16 |
| DE10312483A1 (de) | 2003-10-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8466586B2 (en) | High-voltage terminal assembly with integral high-voltage interlock | |
| EP0884750A2 (en) | Fuse assembly | |
| JP4053739B2 (ja) | バッテリ | |
| CN107117116A (zh) | 线束 | |
| US6506061B2 (en) | Electrical connection box to be mounted on a vehicle | |
| US8154366B2 (en) | Device mounted contactor | |
| US11282667B2 (en) | Low profile integrated fuse module | |
| JP2002369336A (ja) | 電気接続箱 | |
| JP2003284220A (ja) | アーク放電防止部材 | |
| EP1187259B1 (en) | Electrical connection box for a vehicle | |
| CN107819254A (zh) | 电连接器及具有该电连接器的电机 | |
| US6443748B1 (en) | Electrical connection box for a vehicle | |
| US20030108789A1 (en) | Structure of connecting battery terminals to bus bars | |
| JP2002330527A (ja) | 電気接続箱 | |
| CN111211282B (zh) | 电池、电池的导电线的连接方法及导电线的拆除方法 | |
| US11189450B2 (en) | Low profile integrated fuse module | |
| KR20100061175A (ko) | 배터리 충전단자를 구비하는 정션박스 | |
| CN217730373U (zh) | 一种高压配电盒 | |
| JP7211295B2 (ja) | インターロックシステム | |
| JP2003095037A (ja) | コネクタ接続構造 | |
| JP3399318B2 (ja) | 車両用の電気接続箱 | |
| JP2004268611A (ja) | 電源誤接続防止構造 | |
| CN115377720A (zh) | 连接器、供电系统及车辆 | |
| JP2001307821A (ja) | コネクタ及び配線構造 | |
| JP2002027639A (ja) | 高電圧用電気接続箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040616 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20061102 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20061219 |
|
| A762 | Written abandonment of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A762 Effective date: 20070123 |