JP2003278953A

JP2003278953A - 樹脂配管の固定装置

Info

Publication number: JP2003278953A
Application number: JP2002083910A
Authority: JP
Inventors: Takashi Matsumoto; 隆志松本
Original assignee: UD Trucks Corp
Current assignee: UD Trucks Corp
Priority date: 2002-03-25
Filing date: 2002-03-25
Publication date: 2003-10-02

Abstract

(57)【要約】【課題】樹脂配管の固定作業性の向上及びコスト低減
を図る。【解決手段】直線状に延びる基体部１２と、基体部１
２に沿って樹脂配管１４を着脱自由に狭持する弾性部材
からなる狭持部１６と、基体部１２を樹脂配管１４の配
索部位に固定する固定部１８と、を含んで樹脂配管の固
定装置１０を構成する。そして、固定部１８を配索部位
に固定した後、樹脂配管１４を狭持部１６に向かって押
圧すると、狭持部１６の自由端が弾性変形して外方に広
がり、樹脂配管１４がその内部に嵌め込まれる。する
と、狭持部１６の自由端が弾性復元して閉じ、樹脂配管
１４が堅固に狭持される。この状態では、樹脂配管１４
の狭持部分の動きが確実に規制されるため、樹脂配管１
４に作動流体が流通しても、これが振れ動くことがな
い。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、作動流体の供給な
どに利用される樹脂配管の固定装置に関し、特に、樹脂
配管の固定作業性の向上及びコスト低減を図る技術に関
する。

【０００２】

【従来の技術】作動流体の供給などに利用される樹脂配
管は、ある程度屈曲可能であり自由度が高いため、配索
が容易であるなどの長所を持つ反面、作動流体の供給開
始時又は供給停止時に大きく振れ動くという欠点を持っ
ている。そして、樹脂配管が大きく振れ動くと、その周
囲にある構造物に当たって干渉し、樹脂配管が傷ついて
しまうおそれがある。また、樹脂配管の配索部位が振動
すると、これに伴って樹脂配管も振動し、同様な不具合
が発生してしまうおそれがある。

【０００３】このため、従来では、樹脂配管の保護や構
造物との干渉を防止すべく、樹脂配管にコルゲートチュ
ーブなどの保護部材を被せたり、樹脂配管をインシュロ
ックバンドなどの結束バンドで配索部位に固定する手段
が採用されていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、コルゲ
ートチューブなどの保護部材は、樹脂配管を確実に固定
できれば本来不要なものであるが、従来技術の固定手段
では、樹脂配管の機能を維持するために不可欠であっ
た。このため、保護部材を設けることで、部品点数及び
作業時間が増加し、コスト上昇を招いていた。

【０００５】また、図７に示すように、樹脂配管１をサ
イドレール２に沿って固定するには、次のようにしなけ
ればならなかった。先ず、サイドレール２やクロスメン
バ３の中に手を入れて、クロスメンバ３を挟んだ２位置
にて、サイドレール２に形成された挿通孔にインシュロ
ックバンド４を挿入して固定する。次に、サイドレール
２に沿って、コルゲートチューブ５が被せられた樹脂配
管１を配索した後、インシュロックバンド４により樹脂
配管１を締付固定する。このため、作業者は、フレーム
内に手を入れつつ作業を行わなければならず、作業性が
良好でないことから作業時間が長くなり、組立コストの
上昇も招いていた。

【０００６】なお、配管固定性を向上させるために、例
えば、実開平５−９６６７３号公報，特開平７−１９８
０６８号公報，特開平７−１９８０６９号公報及び特開
平７−１９８０７０号公報に開示されるような技術が提
案されているが、いずれも作業性が良好でなく、また、
コルゲートチューブなどの保護部材が必要であった。そ
こで、本発明は以上のような従来の問題点に鑑み、樹脂
配管の保護部材が不要な構造を採用することで、樹脂配
管の固定作業性の向上及びコスト低減を可能とした樹脂
配管の固定装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】このため、請求項１に係
る発明では、直線状に延びる基体部と、該基体部に沿っ
て樹脂配管を着脱自由に狭持する弾性部材からなる狭持
部と、前記基体部を樹脂配管の配索部位に固定する固定
部と、を含んで樹脂配管の固定装置を構成したことを特
徴とする。

【０００８】請求項２に係る発明では、一方向に延びる
湾曲面を有する基体部と、該基体部の湾曲面に沿って樹
脂配管を着脱自由に狭持する弾性部材からなる狭持部
と、前記基体部を樹脂配管の配索部位に固定する固定部
と、を含んで樹脂配管の固定装置を構成したことを特徴
とする。ここで、湾曲面とは、凹状及び凸状の湾曲面の
ことをいう。

【０００９】かかる構成によれば、固定部を樹脂配管の
配索部位に固定した後、樹脂配管を狭持部に向かって押
圧すると、狭持部の自由端が弾性変形して外方に広が
り、樹脂配管がその内部に嵌め込まれる。すると、狭持
部の自由端が弾性復元して閉じ、樹脂配管が堅固に狭持
される。樹脂配管が狭持部により狭持された状態では、
狭持部分の動きが確実に規制されるため、樹脂配管に作
動流体が流通しても、これが振れ動くことがない。この
ため、樹脂配管を保護するコルゲートチューブなどの保
護部材が不要となると共に、複数の結束バンドを用いて
樹脂配管を固定する作業が不要となり、作業性を向上し
つつ、コスト低減が図られる。

【００１０】そして、基体部が湾曲面を有するもので
は、樹脂配管が狭持部により湾曲状に狭持されるため、
所定曲げＲより小さい曲率で屈曲することが防止され
る。なお、所定曲げＲとは、樹脂配管の折れやしわ等の
損傷が生ぜず、なおかつ内部流体の流路抵抗が一定値以
下である最小の曲げＲを指す。請求項３に係る発明で
は、前記基体部には、肉抜部が形成されたことを特徴と
する。

【００１１】かかる構成によれば、肉抜部を形成するこ
とで、構成部材が少なくなり、コストを削減しつつ軽量
化される。なお、型を用いた射出成形などにより固定装
置を製造すれば、肉抜部を形成するためにコストが上昇
することがない。請求項４に係る発明では、前記固定部
は、前記配索部位に形成された挿通孔に挿通される軸部
と、該軸部を挿通孔に挿通したとき、当該軸部が挿通孔
から抜け出ることを防止する抜け防止部と、を含んで構
成されたクリップからなることを特徴とする。

【００１２】かかる構成によれば、樹脂配管の配索部位
に形成された挿通孔にクリップを差し込むだけで、配索
部位に対して固定装置が固定される。このとき、クリッ
プに設けられた抜け防止部により、軸部が挿通孔から抜
け出ることが防止されるので、例えば、作動流体の流通
により樹脂配管が振れ動こうとしても、固定状態が確実
に維持される。

【００１３】請求項５に係る発明では、前記基体部に
は、前記配索部位に当接して弾性変形し、該基体部を配
索部位から離れる方向に付勢する押付部が形成されたこ
とを特徴とする。かかる構成によれば、基体部には、こ
れを配索部位から離れる方向に付勢する押付部が形成さ
れているので、クリップの軸部のガタが吸収され、振動
等による異音発生が防止される。なお、クリップには抜
け防止部が設けられているので、基体部を配索部位から
離れる方向に付勢する力が作用しても、何ら問題がな
い。

【００１４】請求項６に係る発明では、前記固定部は、
前記配索部位に貼り付けられる貼付層からなることを特
徴とする。かかる構成によれば、貼付層を介して基体部
が配索部位に固定されるので、その固定作業がより容易
になる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、添付された図面を参照して
本発明を詳述する。図１は、本発明に係る樹脂配管の固
定装置（以下「配管固定装置」という）の第１実施形態
を示す。配管固定装置１０は、直線状に延びる基体部１
２と、基体部１２に沿って樹脂配管１４を着脱自由に狭
持する狭持部１６と、基体部１２を樹脂配管１４の配索
部位に固定する固定部１８と、を含んで構成される。

【００１６】基体部１２は、その横断面が略矩形状に形
成される。そして、その一面に、樹脂配管１４を基体部
１２に沿って着脱自由に狭持する弾性部材からなる狭持
部１６が連結される。ここで、弾性部材としては、樹
脂，バネ鋼，ゴムなどが利用される（以下同様）。狭持
部１６は、基体部１２に対して略垂直に立ち上がる一対
の狭持板１６Ａ及び１６Ｂから構成され、その相対向す
る面は、樹脂配管１４の外形に倣った形状に形成され
る。なお、狭持板１６Ａ及び１６Ｂの先端部は、同図
（Ｃ）に示すように、先端に向かうにつれて徐々に広が
る形状に形成されることが望ましい。

【００１７】一方、基体部１２の反対側の面、即ち、狭
持部１６が連結された面とは反対側の他面には、少なく
とも離間した２位置に、基体部１２を配索部位に固定す
るための固定部１８が連結される。固定部１８は、配索
部位に形成された挿通孔（図示せず）に挿通される軸部
２０Ａと、軸部２０Ａを挿通孔に挿通したとき、これが
挿通孔から抜け出ることを防止する抜け防止部２０Ｂ
と、を含んで構成されたクリップ２０から構成される。
抜け防止部２０Ｂは、軸部２０Ａが挿通孔に挿通される
とき縮径すると共に、軸部２０Ａが挿通孔の所定位置ま
で挿通されると拡径する形状に形成される。

【００１８】また、基体部１２の固定部１８近傍には、
基体部１２に対して略直交する両方に延びる弾性部材か
らなる、押付部としての押付板部２２が連結される。押
付板部２２は、固定部１８を配索部位に固定したとき
に、配索部位に当接して弾性変形し、基体部１２を配索
部位から離れる方向に付勢する。このようにすれば、押
付板部２２により基体部１２が配索部位から離れる方向
に付勢されるため、固定部１８を構成するクリップ２０
にガタがあっても、これが付勢力によって吸収され、振
動等による異音発生を防止できる。なお、クリップ２０
には抜け防止部２０Ｂが設けられているので、基体部１
２を配索部位から離れる方向に付勢する力が作用して
も、何ら問題がない。

【００１９】次に、かかる構成からなる配管固定装置１
０を用いて、図２に示すように、車体フレームのサイド
レール２４に沿って樹脂配管１４を固定する作業手順に
ついて説明する。先ず、クロスメンバ２６を挟んだ２位
置において、図３に示すように、サイドレール２４に形
成された挿通孔２４Ａにクリップ２０を差し込んで、基
体部１２を固定する。このとき、押付板部２２がサイド
レール２４に当接して弾性変形し、基体部１２をサイド
レール２４から離れる方向に付勢するので、クリップ２
０の軸部２０Ａのガタが吸収され、例えば、車両が振動
しても、配管固定装置１０が振動することで発生する異
音が防止される。

【００２０】そして、サイドレール２４及びクロスメン
バ２６の中に手を入れて、樹脂配管１４を配索した後、
これを狭持部１６に向かって押圧すると、一対の狭持板
１６Ａ及び１６Ｂの自由端は、図３の点線で示すよう
に、弾性変形して外方に広がり、樹脂配管１４がその内
部に嵌め込まれる。すると、狭持板１６Ａ及び１６Ｂの
自由端が弾性復元して閉じ、樹脂配管１４の外形に倣っ
て形成された相対向する面により、樹脂配管１４が堅固
に狭持される。樹脂配管１４が狭持部１６により狭持さ
れた状態では、狭持部分の動きが確実に規制されるた
め、樹脂配管１４に作動流体が流通しても、これが振れ
動くことがない。

【００２１】このため、樹脂配管１４を保護するコルゲ
ートチューブなどの保護部材が不要となると共に、複数
の結束バンドを用いて樹脂配管１４を固定する作業が不
要となり、作業性を向上しつつ、コスト低減を図ること
ができる。図４は、本発明に係る配管固定装置の第２実
施形態を示す。配管固定装置３０は、一方向に延びる湾
曲面を有する基体部３２と、基体部３２の湾曲面に沿っ
て樹脂配管３４を着脱自由に狭持する狭持部３６と、基
体部３２を樹脂配管３４の配索部位に固定する固定部３
８と、を含んで構成される。

【００２２】基体部３２の湾曲面には、樹脂配管３４を
基体部３２の湾曲面に沿って着脱自由に狭持する弾性部
材からなる狭持部３６が連結される。狭持部３６は、基
体部３２に対して略垂直に立ち上がる一対の狭持板３６
Ａ及び３６Ｂ（図６参照）から構成され、その相対向す
る面は、樹脂配管３４の外形に倣った形状に形成され
る。なお、狭持板３６Ａ及び３６Ｂの先端部は、先端に
向かうにつれて徐々に広がる形状に形成されることが望
ましい。

【００２３】一方、基体部３２の略直交する２つの面に
は、略直交した２つの部材からなる配索部位に、基体部
３２を固定するための固定部３８が連結される。固定部
３８は、配索部位に形成された挿通孔（図示せず）に挿
通される軸部４０Ａと、軸部４０Ａを挿通孔に挿通した
とき、これが挿通孔から抜け出ることを防止する抜け防
止部４０Ｂと、を含んで構成されたクリップ４０から構
成される。抜け防止部４０Ｂは、軸部４０Ａが挿通孔に
挿通されるときに縮径すると共に、軸部４０Ａが挿通孔
の所定位置まで挿通されると拡径する形状に形成され
る。

【００２４】また、基体部３２の一部には、肉抜部４２
が形成される。このようにすれば、構成部材が少なくな
り、コストを削減しつつ軽量化される。なお、型を用い
た射出成形などにより配管固定装置３０を製造すれば、
肉抜部４２を形成するためにコストが上昇することがな
い。さらに、基体部３２の固定部３８近傍には、基体部
３２に対して略直交する両方向に延びる弾性部材からな
る、押付部としての押付板部４４が連結される。押付板
部４４は、固定部３８を配索部位に固定したときに、配
索部位に当接して弾性変形し、基体部３２を配索部位か
ら離れる方向に付勢する。このようにすれば、押付板部
４４により基体部３２が配索部位から離れる方向に付勢
されるため、固定部３８を構成するクリップ４０にガタ
があっても、これが付勢力によって吸収され、振動等に
よる異音発生を防止できる。なお、クリップ４０には抜
け防止部４０Ｂが設けられているので、基体部３２を配
索部位から離れる方向に付勢する力が作用しても、何ら
問題がない。

【００２５】次に、かかる構成からなる配管固定装置３
０を用いて、図５に示すように、車体フレームのサイド
レール４６及びクロスメンバ４８に沿って樹脂配管３４
を固定する作業手順について説明する。先ず、図６に示
すように、サイドレール４６及びクロスメンバ４８に形
成された挿通孔４６Ａ（クロスメンバ４８の挿通孔は図
示せず）にクリップ４０を差し込んで、基体部３２を固
定する。このとき、押付板部４４がサイドレール４６及
びクロスメンバ４８に当接して弾性変形し、基体部３２
をこれらから離れる方向に付勢するので、クリップ４０
の軸部４０Ａのガタが吸収され、例えば、車両が振動し
ても、配管固定装置３０が振動することで発生する異音
が防止される。

【００２６】そして、サイドレール４６及びクロスメン
バ４８の中に手を入れて、樹脂配管３４を配索した後、
これを狭持部３６に向かって押圧すると、一対の狭持板
３６Ａ及び３６Ｂの自由端は、弾性変形して外方に広が
り、樹脂配管３４がその内部に嵌め込まれる。すると、
狭持板３６Ａ及び３６Ｂの自由端が弾性復元して閉じ、
樹脂配管３４の外形に倣って形成された相対向する面に
より、樹脂配管３４が堅固に狭持される。樹脂配管３４
が狭持部３６により狭持された状態では、狭持部分の動
きが確実に規制されるため、樹脂配管３４に作動流体が
流通しても、これが振れ動くことがない。

【００２７】このため、樹脂配管３４を保護するコルゲ
ートチューブなどの保護部材が不要となると共に、複数
の結束バンドを用いて樹脂配管３４を固定する作業が不
要となり、作業性を向上しつつ、コスト低減を図ること
ができる。また、樹脂配管３４が狭持部３６により湾曲
状に狭持されるため、推奨曲げＲより大きい曲率で屈曲
することとなり、その機能が損なわれることが防止され
る。

【００２８】なお、第１及び第２実施形態では、クリッ
プを用いて基体部を固定する構成を採用したが、基体部
に接着剤を塗布したり、両面テープを貼り付けた貼付層
を介して、配設部位に固定する構成としてもよい。この
ようにすれば、貼付層を介して基体部が配索部位に固定
されるので、その固定作業をより容易に行うことができ
る。また、第２実施形態では、凹状の湾曲面に限らず、
凸状の湾曲面であってもよい。

【００２９】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１又は請求
項２に記載の発明によれば、樹脂配管を保護するコルゲ
ートチューブなどの保護部材が不要となると共に、複数
の結束バンドを用いて樹脂配管を固定する作業が不要と
なり、作業性を向上しつつ、コスト低減を図ることがで
きる。そして、請求項２記載の発明では、樹脂配管が狭
持部により湾曲状に狭持されるため、所定最小曲げＲよ
り小さい曲率で屈曲することを防止できる。

【００３０】請求項３記載の発明によれば、肉抜部を形
成することで、構成部材が少なくなり、コストを削減し
つつ軽量化を図ることができる。請求項４記載の発明に
よれば、樹脂配管の配索部位に形成された挿通孔にクリ
ップを差し込むだけで、配索部位に対して固定装置を容
易に固定できる。このとき、抜け防止部により軸部が挿
通孔から抜け出ることが防止されるので、固定状態を確
実に維持できる。

【００３１】請求項５記載の発明によれば、押付部によ
りクリップの軸部のガタが吸収されるので、振動等によ
る異音発生を防止できる。請求項６記載の発明によれ
ば、貼付層を介して基体部が配索部位に固定されるの
で、その固定作業をより容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る配管固定装置の第１実施形態を示
し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は側面図

【図２】同上の配管固定装置の活用例を示す斜視図

【図３】同上の固定形態を示す断面図

【図４】本発明に係る配管固定装置の第２実施形態を示
し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は正面図

【図５】同上の配管固定装置の活用例を示す斜視図

【図６】同上の固定形態を示す断面図

【図７】従来技術による樹脂配管の固定方法の説明図

【符号の説明】

１０配管固定装置１２基体部１４樹脂配管１６狭持部１８固定部２０クリップ２０Ａ軸部２０Ｂ抜け防止部２２押付板部２４サイドレール３０配管固定装置３２基体部３４樹脂配管３６狭持部３８固定部４０クリップ４０Ａ軸部４０Ｂ抜け防止部４２肉抜部４４押付板部４６サイドレール４８クロスメンバ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】直線状に延びる基体部と、該基体部に沿って樹脂配管を着脱自由に狭持する弾性部
材からなる狭持部と、前記基体部を樹脂配管の配索部位に固定する固定部と、を含んで構成されたことを特徴とする樹脂配管の固定装
置。
【請求項２】一方向に延びる湾曲面を有する基体部と、該基体部の湾曲面に沿って樹脂配管を着脱自由に狭持す
る弾性部材からなる狭持部と、前記基体部を樹脂配管の配索部位に固定する固定部と、を含んで構成されたことを特徴とする樹脂配管の固定装
置。
【請求項３】前記基体部には、肉抜部が形成されたこと
を特徴とする請求項２記載の樹脂配管の固定装置。
【請求項４】前記固定部は、前記配索部位に形成された
挿通孔に挿通される軸部と、該軸部を挿通孔に挿通した
とき、当該軸部が挿通孔から抜け出ることを防止する抜
け防止部と、を含んで構成されたクリップからなること
を特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか１つに記載
の樹脂配管の固定装置。
【請求項５】前記基体部には、前記配索部位に当接して
弾性変形し、該基体部を配索部位から離れる方向に付勢
する押付部が形成されたことを特徴とする請求項４記載
の樹脂配管の固定装置。
【請求項６】前記固定部は、前記配索部位に貼り付けら
れる貼付層からなることを特徴とする請求項１〜請求項
３のいずれか１つに記載の樹脂配管の固定装置。