JP2003263944A - 開閉器の放圧構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】放圧後における本体ケース内への雨やダスト等
の異物の侵入を抑制することができる開閉器の放圧構造
を提供する。 【解決手段】放圧蓋２１を本体ケース１２の側壁外面に
対して上開きに回動可能に軸支すると共に、当該放圧蓋
２１をネジリコイルバネ３２の弾性力により放圧孔１４
を閉鎖する方向へ常時付勢するようにした。放圧孔１４
は被係止部材３４と係止部材１５との係合により放圧孔
１４を密閉する位置に保持されている。内圧上昇時、被
係止部材３４と係止部材１５との間の係合が解除され、
放圧蓋２１はネジリコイルバネ３２の弾性力に抗して上
開きに回動する。この結果、放圧孔１４が開放され、本
体ケース１２の内圧が放出される。放圧後、放圧蓋２１
はネジリコイルバネ３２の弾性力により放圧孔を密閉す
る方向へ積極的に回動する。この回動は被係止部材３４
が係止部材１５に当接することにより規制される。

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明は、開閉器の放圧構造
に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】従来より、開閉器の本体ケースには、内
部短絡事故等に起因して内圧が上昇した際、当該本体ケ
ースの内圧を外部に放出する放圧構造が設けられてい
る。この種の放圧構造としては例えば実公平３−３９５
２号公報に記載されているような構成が知られている。
即ち、開閉器の本体ケースの側壁には放圧孔が形成され
ており、同放圧孔の近傍には飛散防止部材の基端部がス
ペーサを介して固定されている。この飛散防止部材の先
端側内面には放圧蓋が放圧孔を塞ぐように固定されてい
る。放圧蓋の内面には係止支持板が固定されており、同
係止支持板の先端部は本体ケース内面の放圧孔周縁部に
係止されている。 【０００３】そして、例えば内部短絡事故時、本体ケー
ス内の圧力が上昇すると放圧蓋は外方に押圧され、これ
に伴って係止支持板の先端部が内方へ弾性変形する。そ
して、係止支持板の先端部と本体ケース内面との間の係
合が解除されると、飛散防止部材はその基端部を支点と
して外方へ屈曲し、放圧蓋は急激に外方へ移動する。こ
の結果、放圧孔が開放され、本体ケースの内圧が放出さ
れる。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】ところが、前記従来の
開閉器の放圧構造には次のような問題があった。即ち、
放圧時、飛散防止部材はその基端部を支点に外方へ塑性
変形するので、放圧後、放圧孔は開放状態に保持され
る。このため、放圧後、雨やダスト（埃塵）等の異物が
開放状態の放圧孔から本体ケース内に侵入するという問
題があった。 【０００５】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的は、放圧後における本体ケ
ース内への雨やダスト等の異物の侵入を抑制することが
できる開閉器の放圧構造を提供することにある。 【０００６】 【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、所定位置に放圧孔が形成された本体ケースと、前記
放圧孔を密閉する放圧蓋とを備えた開閉器の放圧構造に
おいて、前記放圧蓋を本体ケースの外面に対して放圧孔
を密閉する密閉位置と放圧孔を開放する開放位置との間
を移動可能に設け、前記放圧蓋に設けた被係止部材を放
圧孔に設けた係止部材に係止させることにより放圧蓋を
前記密閉位置に保持し、前記本体ケースの内圧上昇時に
は被係止部材と係止部材との間の係合が解除されること
により放圧蓋が前記開放位置の方向へ移動し、放圧後に
は放圧蓋が前記密閉位置の方向へ移動復帰するように構
成したことを要旨とする。 【０００７】（作用）請求項１に記載の発明によれば、
放圧蓋の被係止部材が放圧孔の係止部材に係止されるこ
とにより放圧蓋は密閉位置に保持される。本体ケースの
内圧上昇時には被係止部材と係止部材との間の係合が解
除され、放圧蓋は前記開放位置の方向へ移動する。この
結果、放圧孔が開放されて本体ケースの内圧が放出され
る。放圧後、放圧蓋は密閉位置の方向へ移動復帰する。
このため、放圧後、放圧蓋を開放位置に保持するように
した場合と異なり、放圧孔から雨やダスト等の異物が本
体ケース内へ入りにくくなる。 【０００８】 【発明の実施の形態】以下、本発明を開閉器の放圧構造
に具体化した一実施形態を図１〜図５に従って説明す
る。 【０００９】図１に示すように、開閉器１１の本体ケー
ス１２の側壁における所定位置には、放圧構造１３が設
けられている。即ち、図２及び図３に示すように、本体
ケース１２の短側壁の隅部には当該本体ケース１２の内
外を連通する円形状の放圧孔１４が形成されており、当
該放圧孔１４には係止部材１５が設けられている。具体
的には、係止部材１５は丸棒状に形成されており、当該
係止部材１５は放圧孔１４の下部を横切るようにして本
体ケース１２の短側壁内面に対して溶接等により固定さ
れている。 【００１０】本体ケース１２の外面において、放圧孔１
４の周縁部には円環帯状のＯリング取付部材１６が同心
円状に突設されている。Ｏリング取付部材１６の基端部
にはシール部材としてのＯリング１７が外方から装着さ
れている。このＯリング取付部材１６はシール部材取付
構造を構成し、Ｏリング１７は放圧孔１４を密封するシ
ール部材を構成する。 【００１１】また、本体ケース１２の外面において、放
圧孔１４の上部には一対の支持部材１８，１８が所定間
隔をおいて突設されている。両支持部材１８，１８間に
は放圧蓋２１の基端部が軸支されている。放圧蓋２１は
放圧孔１４（厳密にはＯリング取付部材１６の開口部）
を閉鎖可能とした有蓋円筒状の閉鎖部２１ａと、閉鎖部
２１ａの基端部周縁に形成されたフランジ部２１ｂとを
備えている。フランジ部２１ｂの軸支側（図２における
フランジ部２１ｂの上部）には支持部２１ｃが延設され
ており、同支持部２１ｃの軸支側外面には一対の軸受部
２１ｄ，２１ｄが所定間隔をおいて突設されている。 【００１２】両支持部材１８，１８間には両軸受部２１
ｄ，２１ｄが配置されており、両軸受部２１ｄ，２１ｄ
はそれぞれ軸２２により両支持部材１８，１８に対して
回動可能に支持されている。即ち、放圧蓋２１はその基
端部において軸２２を支点として上開きに回動可能とさ
れており、図３に示す密閉位置ＣＬＳと図４に示す開放
位置ＯＰＮとの間を移動する。密閉位置ＣＬＳは放圧蓋
２１により放圧孔１４が密閉される位置であり、開放位
置ＯＰＮは放圧孔１４が開放される位置である。開放位
置ＯＰＮは固定的な位置ではなく、放出される圧力の大
きさ等により若干変化する。即ち、図４に示す位置より
も大きく回動する場合もあれば、図４に示す位置に達し
ない場合もある。 【００１３】図２に示すように、放圧蓋２１の支持部２
１ｃにおいて、両軸受部２１ｄ，２１ｄ間には筒状の連
結部３１が形成されている。この連結部３１内におい
て、軸２２にはネジリコイルバネ３２が装着されてい
る。このネジリコイルバネ３２は１本の線材により形成
されており、一対のバネ部３２ａ，３２ａを備えてい
る。両バネ部３２ａ，３２ａは所定間隔だけ離間されて
おり、互いに近い方の端部はコの字状の掛止部３２ｂに
より相互に連結されている。 【００１４】前記掛止部３２ｂは連結部３１に形成され
た係合孔３１ａに挿通されると共に当該係合孔３１ａの
内頂部に係合している（図３参照）。また、両バネ部３
２ａ，３２ａの互いに遠い方の端部は、それぞれ連結部
３１を貫通して本体ケース１２の外面に形成された一対
の固定突部３３，３３に差し込み固定されている。従っ
て、放圧蓋２１はネジリコイルバネ３２の弾性力により
放圧孔１４を閉鎖する方向（密閉位置ＣＬＳの方向）へ
常時付勢されている。このネジリコイルバネ３２は放圧
蓋２１を常時密閉位置ＣＬＳの方向へ付勢する付勢手段
を構成する。 【００１５】図３に示すように、閉鎖部２１ａの内面に
は、弾性を有する板材により形成された被係止部材３４
の基端部が溶接等により固定されている。被係止部材３
４はその基端部側において閉鎖部２１ａの内面に対して
所定の角度θをなすように折り曲げられている。放圧蓋
２１が閉鎖された状態において、被係止部材３４の先端
部は係止部材１５に対して本体ケース１２の内側から係
止されている。 【００１６】そして、正常時には本体ケース１２の通常
の内圧に抗して両部材３４，１５間の間の係合が保持さ
れるように、また異常時（例えば内部短絡事故時）、本
体ケース１２の内圧が急激に上昇したときには、両部材
３４，１５間の係合が解除されるように、両部材３４，
１５間の係合力が設定されている。即ち、両部材３４，
１５間の係合力が最適になるように、被係止部材３４の
弾性力・閉鎖部２１ａの内面に対する折曲角度・厚み・
幅・長さ、及び係止部材１５の放圧孔１４に対する固定
位置・太さ等がそれぞれ設定されている。 【００１７】また、放圧蓋２１が閉鎖されて被係止部材
３４が係止部材１５に係止された状態において、放圧蓋
２１の内面と本体ケース１２の外面との間にはＯリング
１７が介在しており、当該放圧蓋２１はＯリング１７を
本体ケース１２側へ押圧している。これにより本体ケー
ス１２内外の気密が確保されている。 【００１８】（実施形態の作用）次に、前述のように構
成された放圧構造の作用について説明する。本体ケース
１２内に配設された固定電極と可動電極とで対をなす各
相分の開閉部において相間短絡等の内部短絡事故が発生
すると、本体ケース１２内の圧力が急激に上昇し、図３
に示す密閉位置ＣＬＳに保持された放圧蓋２１は外方に
押圧される。これに伴って、被係止部材３４は係止部材
１５を乗り越えるようにして弾性変形する。 【００１９】本体ケース１２の内圧が被係止部材３４と
係止部材１５との間の係合力及びネジリコイルバネ３２
の弾性力を上回ると、両部材３４，１５間の係合が解除
されると共に放圧蓋２１がネジリコイルバネ３２の付勢
力に抗して軸２２を支点として上開き（即ち、開放位置
ＯＰＮの方向）に回動する。そして、放圧蓋２１は図４
に示す開放位置ＯＰＮに達する。この結果、放圧孔１４
は開放され、本体ケース１２の内圧が放圧孔１４を介し
て放出される。 【００２０】放圧後、放圧蓋２１はネジリコイルバネ３
２の弾性力により、放圧孔１４を閉鎖する方向（密閉位
置ＣＬＳの方向）へ軸２２を支点として積極的に回動す
る。そして、被係止部材３４の先端部が係止部材１５に
対して外方から当接することにより、放圧蓋２１の放圧
孔１４を閉鎖する方向への回動が規制され、図５に示す
放圧後位置ＡＦＴに保持される。 【００２１】このとき、図５に示すように、放圧孔１４
が完全に閉鎖されることはなく、当該放圧蓋２１の内面
（特に下部側）と放圧孔１４（厳密には、Ｏリング取付
部材１６の先端縁）との間には若干の隙間が形成され
る。しかしながら、放圧後、放圧孔１４を開放状態に保
持するようにした場合と異なり、雨やダスト等の異物が
放圧孔１４から本体ケース１２内へ入り込みにくくな
る。 【００２２】また、放圧後において、放圧蓋２１はネジ
リコイルバネ３２の弾性力により放圧孔１４を閉鎖する
方向へ常時付勢されているので、例えば強風等により放
圧蓋２１が再び上開きに回動することはなく、当該放圧
蓋２１は放圧後位置ＡＦＴに保持される。従って、放圧
後における雨やダスト等の異物の本体ケース１２内への
侵入がいっそう抑制される。 【００２３】（実施形態の効果）従って、本実施形態に
よれば、以下の効果を得ることができる。 （１）放圧蓋２１を本体ケース１２の側壁外面に対して
上開きに回動可能に支持するようにした。そして、本体
ケース１２の内圧上昇時、放圧蓋２１は上開きに回動
し、放圧後には、放圧蓋２１は放圧孔１４を密閉する方
向へ移動復帰するようにした。放圧後、放圧孔１４が完
全に閉鎖されることはないものの、放圧後、放圧蓋２１
を開放状態に保持するようにした場合と異なり、放圧後
における本体ケース１２内への雨やダスト等の異物の侵
入を抑制することができる。 【００２４】（２）また、放圧蓋２１はネジリコイルバ
ネ３２の弾性力により放圧孔１４を閉鎖する方向へ常時
付勢されるように構成した。このため、例えば強風等に
より放圧蓋２１が再び上開きに回動することはなく、当
該放圧蓋２１は放圧後位置ＡＦＴに保持される。従っ
て、放圧後における雨やダスト等の異物の本体ケース１
２内への侵入をいっそう抑制することができる。 【００２５】（３）さらに、係止部材１５を本体ケース
１２の内部（内面）に設けるようにした。具体的には、
本体ケース１２の内面において、放圧孔１４を横切るよ
うに係止部材１５を設けた。このため、係止部材１５を
本体ケース１２の外部（例えばＯリング取付部材１６の
先端部）に設けるようにした場合と比べて、放圧後に放
圧蓋２１が放圧孔１４を閉鎖する方向へ回動復帰したと
きにおける被係止部材３４と被係止部材との当接位置が
いっそう本体ケース１２の内部寄りとなる。従って、放
圧後における放圧蓋２１と本体ケース１２外面（Ｏリン
グ取付部材１６の先端部）との隙間をいっそう小さく
し、放圧後における雨やダスト等の異物の本体ケース１
２内への侵入をいっそう抑制することができる。 【００２６】（別例）尚、前記実施形態は以下のように
変更して実施してもよい。 ・本実施形態では、放圧蓋２１はネジリコイルバネ３２
の弾性力により放圧孔１４を閉鎖する方向へ常時付勢さ
れるように構成したが、ネジリコイルバネ３２を省略す
るようにしてもよい。このようにすれば、放圧後、放圧
蓋２１は自重により放圧孔１４を閉鎖する方向へ軸２２
を支点として回動する。従って、放圧後、放圧蓋２１を
密閉位置ＣＬＳの方向へ回動復帰させるための特別な機
構が不要となり、放圧構造１３の構成を簡単にすること
ができる。 【００２７】・第１及び第２実施形態では、放圧構造１
３を本体ケース１２の短側壁に設けたが、長側壁、底壁
及び上壁のいずれに設けるようにしてもよい。本体ケー
ス１２の底壁又は上壁に設ける場合には、放圧蓋２１を
放圧孔１４の密閉位置ＣＬＳの方向へ常時付勢する付勢
手段（ネジリコイルバネ３２）を備えることが望まし
い。このようにすれば、放圧蓋２１を本体ケース１２の
底壁又は上壁に設けるようにした場合においても、放圧
後、放圧蓋２１は密閉位置ＣＬＳの方向へ回動復帰す
る。 【００２８】 【発明の効果】本発明によれば、放圧後における本体ケ
ース内への雨やダスト等の異物の侵入を抑制することが
できる。

【図面の簡単な説明】 【図１】 本実施形態における開閉器の斜視図。 【図２】 本実施形態における放圧構造の正面図。 【図３】 本実施形態における放圧蓋が密閉状態のとき
の放圧構造の側断面図。 【図４】 本実施形態における放圧蓋が開放状態のとき
の放圧構造の側断面図。 【図５】 本実施形態における放圧後の放圧構造の側断
面図。 【符号の説明】 １１…開閉器、１２…本体ケース、１３…放圧構造、１
４…放圧孔、１５…係止部材、２１…放圧蓋、３４…被
係止部材 、ＣＬＳ…密閉位置、ＯＰＮ…開放位置、Ａ
ＦＴ…放圧後位置。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 北折 光博 愛知県犬山市字上小針１番地 エナジーサ ポート 株式会社内 (72)発明者 荻原 隆宏 愛知県犬山市字上小針１番地 エナジーサ ポート 株式会社内 Ｆターム(参考） 5G016 CC17 CG21 CH05

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 所定位置に放圧孔が形成された本体ケー
   スと、前記放圧孔を密閉する放圧蓋とを備えた開閉器の
   放圧構造において、 前記放圧蓋を本体ケースの外面に対して放圧孔を密閉す
   る密閉位置と放圧孔を開放する開放位置との間を移動可
   能に設け、 前記放圧蓋に設けた被係止部材を放圧孔に設けた係止部
   材に係止させることにより放圧蓋を前記密閉位置に保持
   し、 前記本体ケースの内圧上昇時には被係止部材と係止部材
   との間の係合が解除されることにより放圧蓋が前記開放
   位置の方向へ移動し、 放圧後には放圧蓋が前記密閉位置の方向へ移動復帰する
   ように構成した開閉器の放圧構造。