JP2003257220A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
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- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2696—Mounting of devices using LEDs
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
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- F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
- F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
Abstract
照射を行うように構成された車両用灯具において、灯具
の薄型化を図った上で点灯時の見映えを向上させる。 【解決手段】 リフレクタ20を、左右方向に鋸歯状に
配列された複数の小リフレクタ22を備えてなる構成と
する。また、これら各小リフレクタ22の背面空間にL
ED光源18を設け、該小リフレクタ22に隣接する小
リフレクタ22の反射面22aへ向けて光照射を行う構
成とする。これにより、LED光源18が灯具前方から
見えなくするための特別な遮蔽部材を設ける必要をなく
す。また、見映え向上のために遮蔽部材の代わりに他の
灯具を配置する必要もなくし、灯具の薄型化を図る。各
小リフレクタ22は、その反射面22aが階段状に区分
けされた複数の反射素子22sからなる構成とし、この
点においても灯具の薄型化を図り、かつ反射面22a全
体が略均一に光って見えるようにする。
Description
源を備えた車両用灯具に関するものであり、特に間接照
明により光照射を行うように構成された車両用灯具に関
するものである。
灯具が多く採用されている。
いは特開平11−306810号公報に記載されている
ように、複数のLED光源を灯具前方から見えないよう
にして列状に配列し、これら各LED光源からの光をリ
フレクタで灯具前方へ反射させることにより、灯具を間
接照明効果で柔和な感じに光らせる工夫もなされてい
る。
来の車両用灯具においては、複数のLED光源が、該L
ED光源の光照射方向と直交する方向に並列で配置され
ているので、これらLED光源が灯具前方から見えない
ようにするための遮蔽部材を、これらLED光源すべて
を覆うように配置する必要がある。このため、灯具を前
方から観察したとき、遮蔽部材が帯状の影となって見え
てしまい、灯具の見映えがあまり良くない、という問題
がある。
おいては、遮蔽部材の代わりに他の灯具等を配置する工
夫もなされているが、このようにした場合には灯具の薄
型化を図ることが困難になってしまう、という問題があ
る。
れたものであって、複数のLED光源を用いて間接照明
により光照射を行うように構成された車両用灯具におい
て、灯具の薄型化を図った上で点灯時の見映えを向上さ
せることができる車両用灯具を提供することを目的とす
るものである。
の構成およびLED光源の配置に工夫を施すことによ
り、上記目的達成を図るようにしたものである。
ランプボディと透光カバーとで構成される灯室内に、複
数のLED光源と、これらLED光源からの光を灯具前
方へ向けて反射させるリフレクタとが収容されてなる車
両用灯具において、上記リフレクタが、灯具前後方向と
交差する所定方向に鋸歯状に配列された複数の小リフレ
クタを備えてなり、これら各小リフレクタの反射面が、
上記所定方向に関して階段状に区分けされた複数の反射
素子からなり、上記各LED光源が、上記各小リフレク
タの背面空間に設けられており、該小リフレクタに隣接
する小リフレクタの反射面へ向けて光照射を行うように
構成されている、ことを特徴とするものである。
タが一体的に形成されたものであってもよいし、各小リ
フレクタ毎に別体で形成されたものであってもよい。ま
た、この「リフレクタ」としての機能を、ランプボディ
に持たせるようにすることも可能である。
する方向であれば特定の方向に限定されるものではな
く、例えば、灯具左右方向、灯具上下方向等が採用可能
である。
度で形成された複数の傾斜部が列状に繰り返して配置さ
れていることを意味するものである。
上記所定方向に関して階段状に区分けされた複数の反射
素子で構成されたものであれば、その具体的構成は特に
限定されるものではない。例えば、この小リフレクタの
反射面は、上記所定方向に関してのみ複数の反射素子と
して区分けされたものであってもよいし、上記所定方向
と直交する方向に関しても複数の反射素子として区分け
されたものであってもよい。
具正面視において小リフレクタの陰になって見えない位
置の空間を意味するものである。
係る車両用灯具は、ランプボディと透光カバーとで構成
される灯室内に、複数のLED光源とこれらLED光源
からの光を灯具前方へ向けて反射させるリフレクタとが
収容されているが、リフレクタは灯具前後方向と交差す
る所定方向に鋸歯状に配列された複数の小リフレクタを
備えてなり、そして各LED光源は、これら各小リフレ
クタの背面空間に設けられており、該小リフレクタに隣
接する小リフレクタの反射面へ向けて光照射を行うよう
に構成されているので、次のような作用効果を得ること
ができる。
クタの背面空間に各LED光源が配置されているので、
これらLED光源を灯具前方から見えなくするための特
別な遮蔽部材を設ける必要がなくなる。このため、点灯
状態にある灯具をその前方から観察したとき、従来のよ
うに遮蔽部材が帯状の影となって見えてしまうこともな
くなり、これに起因して灯具の見映えが悪くなってしま
うこともなくなる。また、灯具の見映えを良くするため
に従来のように遮蔽部材の代わりに他の灯具を配置する
必要もなくなるので、灯具の薄型化を図ることが容易に
可能となる。
面が階段状に区分けされた複数の反射素子からなってい
るので、この点においても灯具の薄型化を図ることが容
易に可能となり、かつ反射面全体が略均一に光って見え
るようにすることが可能となる。
D光源を用いて間接照明により光照射を行うように構成
された車両用灯具において、灯具の薄型化を図った上で
点灯時の見映えを向上させることができる。
小リフレクタの背面空間へ延びる突起片を一体的に形成
し、この突起片にLED光源を取り付けるようにすれ
ば、LED光源を設置するための部材を新たに設ける必
要がなくなる。また、このように突起片を介してLED
光源を設置することにより、各小リフレクタにおける反
射面の背面に直接LED光源を取り付けるようにした場
合に比して、LED光源の光照射方向を任意に設定する
ことができ、これにより該LED光源に対応する小リフ
レクタの反射面への入射光束をより多く確保することが
できる。
における反射面の端縁部に形成すれば、該突起片を形成
したことにより反射面にヒケ等が生じてしまうのを防止
あるいは効果的に抑制することができる。
一体成形により形成すれば、部品点数を削減することが
できるとともに灯具組付工程を簡素化することができ、
さらに各LED光源と該LED光源からの光が入射する
各小リフレクタとの位置関係精度を高めることができ
る。
タをその配列方向と直交する方向に複数組並列で配置す
るようにすれば、平面状に広がる発光面を確保すること
ができ、また、これら各組を構成する小リフレクタの数
を適当に設定することにより、リフレクタの外形形状を
灯具形状に沿ったものとすることが容易に可能となる。
一実施形態について説明する。
す正面図であり、図2は、その平断面図である。
る車両用灯具10は、車両後端部に設けられるテールラ
ンプであって、ランプボディ12と素通し状の透光カバ
ー14とで構成される灯室内に、複数(5個)のLED
光源18と、これらLED光源18からの光を灯具前方
へ向けて反射させるリフレクタ20とが収容されてなっ
ている。
れた複数(5個)の小リフレクタ22を備えてなってい
る。これら小リフレクタ22は、左右方向(灯具前後方
向と交差する所定方向)に鋸歯状に配列されており、各
小リフレクタ22の反射面22aは、左右方向に関して
階段状に区分けされた複数の反射素子22sからなって
いる。
の背面空間に設けられており、該小リフレクタ22の左
側に隣接する小リフレクタ22の反射面22aへ向けて
光照射を行うように構成されている。一方、各小リフレ
クタ22には、該小リフレクタ22の背面空間へ延びる
突起片22bが一体的に形成されており、この突起片2
2bには、LED光源18が基板24を介して取り付け
られている。
に関しては、その左側に小リフレクタ22が存在しない
ので、その背面空間にはLED光源18が設けられてい
ない。また、右端部に位置する小リフレクタ22に関し
ては、その右側に小リフレクタ22が存在しないので、
この右端部の小リフレクタ22に対して光照射を行うL
ED光源18は、基板24を介して基板支持部材26に
取り付けられている。この基板支持部材26も、LED
光源18を灯具正面方向から見えないように支持する形
状で、各小リフレクタ22と共に一体成形されている。
の光照射軸Axの方向は、左方向に対してやや後方寄り
の斜め方向(例えば、左方向に対して15°後方寄りの
斜め方向)に設定されている。また、各突起片22b
は、各小リフレクタ22における反射面22aの左側端
縁部から該小リフレクタ22の背面空間へ向けて、後方
やや右寄りの斜め方向(光照射軸Axと直交する方向)
へ延びるように形成されている。
LED光源18の光照射軸Axを前後に跨ぐように形成
されている。そして、この反射面22aを構成する複数
の反射素子22sは、いずれもLED光源18からの光
を灯具正面方向を中心にして左右両方向に拡散反射させ
るように形成されている。これら各反射素子22sの左
右方向拡散角度は、各反射素子22s間において互いに
同じ値に設定されている。
見え方を示す正面図である。
0は、各小リフレクタ22の反射面22aを構成する各
反射素子22sが縦縞状に光って見える。そしてこれに
より、灯具全体が略均一な明るさで見えるようにしてい
る。
両用灯具10は、ランプボディ12と透光カバー14と
で構成される灯室内に、複数のLED光源18とこれら
LED光源18からの光を灯具前方へ向けて反射させる
リフレクタ20とが収容されているが、リフレクタ20
は左右方向に鋸歯状に配列された複数の小リフレクタ2
2を備えてなり、そして各LED光源18は、これら各
小リフレクタ22の背面空間に設けられており、該小リ
フレクタ22に隣接する小リフレクタ22の反射面22
aへ向けて光照射を行うように構成されているので、次
のような作用効果を得ることができる。
クタ22の背面空間に各LED光源18が配置されてい
るので、これらLED光源18を灯具前方から見えなく
するための特別な遮蔽部材を設ける必要がなくなる。こ
のため、点灯状態にある灯具をその前方から観察したと
き、従来のように遮蔽部材が帯状の影となって見えてし
まうこともなくなり、これに起因して灯具の見映えが悪
くなってしまうこともなくなる。また、灯具の見映えを
良くするために従来のように遮蔽部材の代わりに他の灯
具を配置する必要もなくなるので、灯具の薄型化を図る
ことが容易に可能となる。
面22aが階段状に区分けされた複数の反射素子22s
からなっているので、この点においても灯具の薄型化を
図ることが容易に可能となり、かつ反射面22a全体が
略均一に光って見えるようにすることが可能となる。
型化を図った上で点灯時の見映えを向上させることがで
きる。
タ22に、該小リフレクタ22の背面空間へ延びる突起
片22bが一体的に形成されており、この突起片22b
にLED光源18が取り付けられているので、複数のL
ED光源18を設置するための部材を新たに設ける必要
がなくなる(ただし、右端部のLED光源18を設置す
るための基板支持部材26は例外である)。また、この
ように突起片22bを介してLED光源18を設置する
ことにより、各小リフレクタ22における反射面22a
の背面に直接LED光源18を取り付けるようにした場
合に比して、LED光源18の光照射方向を任意に設定
することができ、これにより該LED光源18に対応す
る小リフレクタ22の反射面22aへの入射光束をより
多く確保することができる。
2における反射面22aの端縁部に形成されているの
で、反射面22aにヒケ等を生じさせることなく突起片
22bを形成することができる。
レクタ22および右端部の基板支持部材26が一体成形
により形成されているので、部品点数を削減することが
できるとともに灯具組付工程を簡素化することができ、
さらに各LED光源18と該LED光源18からの光が
入射する各小リフレクタ22との位置関係精度を高める
ことができる。
する。
を示す正面図である。
レクタ20は、複数の小リフレクタ22が左右方向に一
列で鋸歯状に配列された構成となっているが、図示のよ
うに、本変形例に係る車両用灯具10´のリフレクタ2
0´は、左右方向に鋸歯状に配列された複数(10個)
の小リフレクタ22が、上下方向に複数組(8組)並列
で配置された構成となっている。
の見え方を示す正面図である。
0´は、リフレクタ20と同様、各小リフレクタ22の
反射面22aを構成する各反射素子22sが縦縞状に光
って見えるが、複数の小リフレクタ22が縦横格子状に
配列されているので、平面状に広がる発光面を確保する
ことができる。また、リフレクタ20´の各組を構成す
る小リフレクタ22の数を適当に設定することにより、
リフレクタ20´の外形形状を灯具形状に沿ったものと
することが容易に可能となる。
フレクタ20、20´を構成する複数の小リフレクタ2
2が、左右方向に鋸歯状に配列されている場合について
説明したが、これら小リフレクタ22が左右方向以外の
方向(例えば上下方向)に配列されるようにした場合に
おいても、上記実施形態および変形例と同様の作用効果
を得ることができる。
は、車両用灯具10、10´がテールランプである場合
について説明したが、ストップランプ、クリアランスラ
ンプ等の他の種類の車両用灯具においても、上記実施形
態および変形例と同様の構成を採用することにより、こ
れらと同様の作用効果を得ることができる。
正面図
正面図
す、図1と同様の図
Claims (5)
- 【請求項1】 ランプボディと透光カバーとで構成され
る灯室内に、複数のLED光源と、これらLED光源か
らの光を灯具前方へ向けて反射させるリフレクタとが収
容されてなる車両用灯具において、 上記リフレクタが、灯具前後方向と交差する所定方向に
鋸歯状に配列された複数の小リフレクタを備えてなり、 これら各小リフレクタの反射面が、上記所定方向に関し
て階段状に区分けされた複数の反射素子からなり、 上記各LED光源が、上記各小リフレクタの背面空間に
設けられており、該小リフレクタに隣接する小リフレク
タの反射面へ向けて光照射を行うように構成されてい
る、ことを特徴とする車両用灯具。 - 【請求項2】 上記各小リフレクタに、該小リフレクタ
の背面空間へ延びる突起片が一体的に形成されており、
この突起片に上記LED光源が取り付けられている、こ
とを特徴とする請求項1記載の車両用灯具。 - 【請求項3】 上記突起片が、上記小リフレクタにおけ
る反射面の端縁部に形成されている、ことを特徴とする
請求項2記載の車両用灯具。 - 【請求項4】 上記複数の小リフレクタが、一体成形に
より形成されている、ことを特徴とする請求項1〜3い
ずれか記載の車両用灯具。 - 【請求項5】 上記複数の小リフレクタが、上記所定方
向と直交する方向に複数組並列で配置されている、こと
を特徴とする請求項1〜4いずれか記載の車両用灯具。
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