JP2003252565A - 門形クレーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】支持脚ロックの簡素化を図り作業の効率化と安
全性を高める。 【解決手段】門形クレーンは、上部を巻き上げ機１５が
走行自在に移動する走行桁１２と、この走行桁１２の両
端に折り畳み可能に取り付けられ、開脚位置で揺動が規
制されて開脚し走行桁１２を支持する支持脚１３、１４
とを備えている。開脚時に、走行桁１２と支持脚１３、
１４とが突き合った状態で互いに隣接する桁結合プレー
ト２３と支持脚外側結合プレート３２とには、ファスナ
金具４０が設けられる。ファスナ金具４０は、鉤部４１
とこの鉤部４１に掛止される掛止部４２とを備えて構成
される。鉤部４１を支持脚外側結合プレート３２に、掛
止部４２を桁結合プレート２３にそれぞれ取り付け、開
脚時、一操作でファスナ金具４０を係脱させて、支持脚
１３、１４のロックおよびロック解除を行うようになっ
ている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、鉄道において重量
物の移動作業等に用いられる門形クレーンに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、鉄道で用いられる門形クレーン
は、線路や軌道材料等の重量物を現場で移動するのに利
用される。かかる門形クレーンは、上部を巻き上げ機が
走行自在に移動する走行桁と、この走行桁の両端に取り
付けられた支持脚とを備えて構成され、その構造や形状
に大きな差はないが、取り扱いと機構によって数種類の
方式があり、ヨーロッパ等、海外では片方の脚が二股脚
で、反対側はねじ付の一本脚により走行桁の高さを調節
できる方式のものが多く、桁と脚はほとんどが固定され
ている。わが国では、古くから左右両脚とも二股脚で脚
立方式のものが用いられている。この脚立方式のもの
は、左右一対の平行な走行桁を設け、その上にチェーン
ブロック方式のローラ付巻き上げ機を載せ、一対の桁間
からチェーンを釣り下げ、このチェーン下端に取り付け
られたレール把持具によりレールを把持し、チェーンの
巻き取りによりレールを吊り上げ、上記巻き上げ機を手
押し又はハンドル操作によりローラを回し横移動させて
重量物を搬出させるようになっている。この方式のもの
は、人力で作業現場に持ち込んで使用する小型の門形ク
レーンである。

【０００３】わが国の門形クレーンは、その後、左右の
両脚が折り畳み構造になって、運搬や格納がしやすくな
るとともに、片方の脚を、穿設された数個の穴の穴合わ
せによる伸縮脚として構成し、その調節によって走行桁
の水平を保つようにしている。近年では、これら門形ク
レーンは人力で搬送可能となるように軽量化が望まれる
ようになったため、脚や走行桁の部材に従来の鉄に代え
アルミニウムが用いられるようになってきた。

【０００４】上記従来の門形クレーンは、例えば、図９
に示すように、走行桁２の両端に支持脚３、４が折り畳
み可能に取り付けられて構成される。走行桁２は所定の
間隙を隔てて設けられた一対の平行桁からなっている。
走行桁２の上部には、巻き上げ機５が載置され、巻き上
げ機５は走行桁２上を走行自在に移動するようになって
いる。支持脚３、４は、ヒンジピン６により走行桁２に
回動可能に連結される。支持脚３、４には、上端部に走
行桁２の縦壁２Ａと平行に内側に延びる支持脚側ロック
用張り出し部３Ａ、４Ａが形成される。これら張り出し
部３Ａ、４Ａは支持脚３、４の回動時、平行桁間の空隙
に収容されるようになっている。この張り出し部３Ａ、
４Ａには、ピン７が挿通可能な孔８が穿設される。ま
た、走行桁２両端近傍の下部には、下方に張り出し、ピ
ン７が挿通可能な孔９が穿設された走行桁側ロック用張
り出し部１０が形成される。この門形クレーンは、走行
桁２側に折り畳まれた支持脚３、４（図１０参照）が開
かれ、図９に示すように、支持脚３、４の上端部が走行
桁２の下面に当接し、回動が規制されて開脚した際、走
行桁側張り出し部１０の孔９と支持脚側張り出し部３
Ａ、４Ａの孔８が合致し、これら孔９、８にピン７を挿
通して支持脚３、４を開脚状態でロックするようになっ
ている。ピン７は紛失を防ぐため走行桁２に鎖を介して
連結されている。また、図示しないが、他の方式では、
支持脚の回動時、支持脚側ロック用張り出し部が走行桁
の外側壁に沿って揺動するものもある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】一般に鉄道用の門形ク
レーンは、主に軌道のレール交換作業や軌道現場からの
レール撤去作業、現場のレール整理作業に使用されてい
る。これら作業はほとんどが列車の営業運転が終わった
深夜や、列車通過間隔の間合いの長い時間帯に行われる
ため、作業時間が限られるので、門形クレーンの重量は
少しでも軽量のものが、組み立て作業はより簡便なもの
が、操作はより安全性の高いものが望まれている。とこ
ろが、上記従来の門形クレーンでは、開脚時、ピン７を
挿通するだけでは、作業中に僅かな移動が繰り返される
うちにピン７が抜け落ちるおそれがある。このため、従
来、ピン７先端に枢支ピンを介して抜け止め用プレート
（舌部材）１１（図１０参照）を設け、ピン７を舌付き
ピンとして構成している。その他、従来の門形クレーン
では、ロックピン先端に孔を穿設し、その孔に松葉ピン
を差し込んでロックピンの抜け止めを図るようにしてい
るものもある。

【０００６】このように従来の門形クレーンでは、支持
脚の開脚時、舌付きピン挿通用の孔８、９を走行桁側と
支持脚側とで正確に合致させ、舌付きピン７の軸心とプ
レート１１の長手方向または中心線を合致させないと舌
付きピンを挿通させることができず、目視確認のしにく
い暗い作業現場や降雨時など舌付きピン挿通に手間取る
という問題があった。さらに、舌付きピン挿通後も、プ
レート１１をピン７に対して直角状に曲げて舌付きピン
抜け止めの作業を行わなければならず、ピン７によるロ
ック作業自体に手間取るという問題があった。また、舌
付きピン７の紛失を避けるため、舌付きピン７を走行桁
２に鎖等により連結して吊り下げるようにしているの
で、重量が増大するという問題があった。また、抜け止
めにロックピンと松葉ピンとを利用する場合も、松葉ピ
ンを走行桁に紐で吊り下げるか、または、管理を別途行
う必要があり、さらに、支持脚が伸縮脚である場合の調
整固定ピンの抜け止めにプレート１１や松葉ピンを利用
する場合も同様に別途管理の必要がある。このように、
上記従来の門形クレーンでは、組み立て作業や解体作業
に時間がかかり、しかも重量化が避けられないという問
題があった

【０００７】本発明は上記欠点を除くためになされたも
ので、簡素な構成で、組み立て、解体作業を迅速かつ簡
便に行うことができ、しかも、軽量化を図ることのでき
る門形クレーンを提供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明に係る門形クレー
ンは、上部を巻き上げ機が走行自在に移動する走行桁
と、この走行桁の両端に折り畳み可能に取り付けられ、
所定の開放位置で揺動が規制されて開脚し走行桁を支持
する支持脚とを備えた門形クレーンにおいて、開脚時に
走行桁と支持脚とが突き当たった状態で互いに隣接する
それぞれの部位に、一操作で互いに係脱可能に係止して
支持脚をロックする掛止部材を設けたものである。

【０００９】本発明に係る門形クレーンでは、開脚時に
走行桁と支持脚とが突き当たった状態で互いに隣接する
それぞれの部位には、一操作で互いに係脱可能に係止し
て支持脚をロックする掛止部材を設けているので、開脚
時、一操作で掛止部材を係止させて支持脚をロックする
ことができ、閉脚時、一操作で掛止部材の係合を解除
し、支持脚のロックを解除することができる。このた
め、簡単な操作で組み立て作業および解体作業を行うこ
とができ、作業が迅速化される。

【００１０】本発明の請求項２に係る門形クレーンは、
掛止部材を、鉤部とこの鉤部に掛止される掛止部とを備
えたファスナ金具により構成するとともに、これら鉤部
と掛止部とのうちいずれか一方を走行桁両端面下部に、
他方をこの走行桁両端面下部に臨みこの走行桁両端面下
部に突き合わされてほぼ平坦な面を形成する支持脚上部
にそれぞれ取り付けるようにしたものである。

【００１１】本発明の請求項２に係る門形クレーンで
は、掛止部材を、鉤部とこの鉤部に掛止される掛止部と
を備えたファスナ金具により構成するとともに、これら
鉤部と掛止部とのうちいずれか一方を走行桁両端面下部
に、他方をこの走行桁両端面下部に臨みこの走行桁両端
面下部に突き合わされてほぼ平坦な面を形成する支持脚
上部にそれぞれ取り付けるようにしたので、ファスナ金
具は２つの部材がそれぞれ走行桁側と支持脚側とに取り
付けられ、紛失の畏れがなく管理がしやすくなる。これ
らファスナ金具の２つの部材は互いに臨んだ位置に取り
付けられるので、小型化される。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に示す実施の
形態を参照して説明する。図１は本発明の一実施の形態
に係る門形クレーンを示す説明図である。この実施の形
態に係る門形クレーンは、図１に示すように、走行桁１
２とこの走行桁１２の両端に折り畳み可能に取り付けら
れた支持脚１３、１４とを備えて構成される。走行桁１
２は、図３に示すように、一定の間隔を隔てて設けられ
た左右一対の平行な平行桁２１、２２とこれら両平行桁
２１、２２を両端で結合する板状の桁結合プレート２３
（図１および図２参照）とを備えている。平行桁２１、
２２の上面には、平坦な走行面２１Ａ，２２Ａが形成さ
れる。走行桁１２の外側縦壁１２Ａ、１２Ｂ（図３参
照）両端には、図１に示すように、取手ブラケット２
５、２６が突出して設けられる。この取手ブラケット２
５、２６には、図１に示すようにローラ付取手２７が取
り付けられる。このローラ付取手２７は、例えば、図２
の側面図に示すように、カラー付取手２８と取り換える
ことができるようになっており、同じ実施例に係る門形
クレーンについて、図１では、ローラ付取手２７を取り
付けた状態を、図２では、カラー付取手２８を取り付け
た状態をそれぞれ示している。ローラ付取手２７を取り
付けた場合、門形クレーンの脚を逆に立てて、レール上
に載せ転動運搬させることができるようになっている。
なお、カラーについては取り外し、軸だけで取手として
使用してもよい。

【００１３】走行桁１２の上部には、図１および図２に
示すように、巻き上げ機１５が載置される。巻き上げ機
１５には４個のローラが設けてあり、平行桁２１、２２
間のガイド（空隙）２９（図３参照）に沿って、走行桁
１２の走行面２１Ａ，２２Ａ上を走行自在に移動するよ
うになっている。

【００１４】支持脚１３、１４はそれぞれ、図２に示す
ように、筒状脚部を逆Ｖ字状に形成した二股の脚となっ
ている。一方の支持脚１３には、伸縮脚部１３Ｂ（図１
参照）が内部に収容され、脚長さを調節できるようにな
っている。一方の支持脚１３の長さを調整することによ
り、走行桁１２の水平を確保するようになっている。伸
縮脚部１３Ｂには、図１に示すように縦方向に調節孔３
９が多数穿設される。調節時には、外側の支持脚１３下
部に穿設された孔５１と、伸縮脚部１３Ｂの選択された
調節孔３９とを重ねあわせ、これら重なった孔５１、３
９にピン３８を挿通するようになっている。

【００１５】ピン３８は、図８に示すように、伸縮脚部
１３Ｂを固定する抜き差しピンで、先端が円錐状に形成
される。このピン３８は、先端円錐状部の近傍に抜け止
め用のボールプランジャ３８Ａが設けられている。ボー
ルプランジャ３８Ａは、ピン３８の軸心に対して直角に
形成された円孔６０に、コイルばね６１を挟んでボール
６２、６３が円孔６０の両開口からそれぞれ突出可能に
装着されて構成される。ボール６２、６３はそれぞれ、
常時コイルばね６１の付勢力により一部が円孔６０の開
口から突出し、外部からコイルばね６１の付勢力に抗し
て押圧されると、円孔６０の内部に押し込まれるように
なっている。このため、ピン３８を支持脚１３の孔５１
に挿通すると、孔５１の通過時、ボールプランジャ３８
Ａのボール６２、６３がコイルばね６１の弾発力に抗し
て円孔６０内部に押し込められ、先端側が孔５１を貫通
して外部に露出すると、ボールプランジャ３８Ａのボー
ル６２、６３がコイルばね６１の付勢力により円孔６０
から外部に突出し、ピン３８の抜け止めを図るようにな
っている。

【００１６】二股状支持脚１３、１４には、下部の開い
た脚間に支持パイプ２４が連結して設けられる。また、
二股状支持脚１３、１４の上部分岐元１３Ｃ、１４Ｃに
は、内側と外側とに台形状の支持脚結合プレート３１、
３２（図４参照）がそれぞれ溶接され、二股状支持脚１
３、１４の上端開口部１３Ｄ、１４Ｄには、支持脚上端
結合プレート３３が支持脚結合プレート３１、３２の上
端を結んで溶接される。これら各プレート３１、３２、
３３で断面コ字状の結合部を形成するようになってい
る。

【００１７】支持脚内側結合プレート３１と支持脚上端
結合プレート３３とには、図１および図４に示すよう
に、走行桁１２の外側縦壁１２Ａ、１２Ｂと平行にガイ
ド２９内を上方に突出しかつ内側に向かって延びる張り
出し部１３Ａ、１４Ａが形成される。張り出し部１３
Ａ、１４Ａは図４に示すように平行な２枚のプレートか
ら構成され、それぞれのプレートには互いに中心が合致
するピン孔３４が穿設される。支持脚１３、１４は、張
り出し部１３Ａ、１４Ａのピン孔３４と走行桁１２のピ
ン孔３５（図３参照）とに挿通されたヒンジピン１６に
より走行桁１２に回動可能に連結される。張り出し部１
３Ａ、１４Ａの各ピン孔３４、３４には、図３に示すよ
うに、両ピン孔３４、３４の内周面を結んで円筒状筒部
６５が溶接され、この筒部６５の内側に回動可能にカラ
ー６５が挿通されてヒンジピン１６に連結されるように
なっている。支持脚１３、１４は、走行桁１２に折り畳
まれた状態（図５参照）から外側に開かれてゆくと、支
持脚上端結合プレート３３の上面が走行桁１２の下面１
２Ｃ（図３参照）に当たってそれ以上の回動が規制さ
れ、所定の開放位置で開脚されるようになっている（図
１の支持脚１３、１４の開脚状態参照）。開脚時、支持
脚上端結合プレート３３上面は走行桁１２の下面１２Ｃ
に当接して突き合わされ、突き合わせ部を構成するよう
になっている。支持脚１３、１４の支持脚外側結合プレ
ート３２は、開脚時、図２に示すように、上端部が支持
脚上端結合プレート３３を介して走行桁１２両端の桁結
合プレート２３の下端部に臨み、隣り合うようになって
いる。そして、開脚時、これら互いに隣り合う支持脚外
側結合プレート３２と桁結合プレート２３とによりほぼ
平坦な面が形成されるようになっている。

【００１８】ところで、この門形クレーンは、図２に示
すように、開脚時、互いに隣接する桁結合プレート２３
の下部と、支持脚外側結合プレート３２の上部とにはそ
れぞれ、ファスナ金具（掛止部材）４０が取り付けられ
る。ファスナ金具４０は、図６および図７の（Ａ）、
（Ｂ）に示すように、鉤部４１と、この鉤部４１にワン
タッチで係合したり、係合を解除したりすることができ
る掛止環４３を有する掛止部４２とを備えて構成され
る。

【００１９】掛止部４２は、図６に示すように、ねじに
より桁結合プレート２３の下部ほぼ中央に取り付けられ
るベース４４と、ベース４４の鉤部側に立設された一対
の支持部４５に揺動可能に枢着されたＵ字状操作レバー
４６と、この操作レバー４６の枢軸軸心と平行に操作レ
バー４６に回動可能に取り付けられたＴ字状調整部材４
７と、この調整部材４７のねじ切り部４８に螺装され鉤
部４１に掛止可能な掛止環４３とを備えて構成される。
鉤部４１は、掛止部４２側が断面弧状に折り曲げられ、
支持脚外側結合プレート３２の上部にねじにより掛止部
４２に向き合って取り付けられる。掛止環４３は、ねじ
切り部４８の長さの範囲で鉤部４１との距離を調整する
ことができるようになっている。ねじ切り部４８には、
図７の（Ａ）、（Ｂ）に示すように、掛止環４３の回り
止めを行うナット５２を設けるようにしてもよい。

【００２０】このファスナ金具４０は、開脚時、支持脚
１３、１４と走行桁１２とが突き合わされると、鉤部４
１と掛止部４２とが互いに近接して向き合うので、操作
レバー４６を操作して掛止環４３を鉤部４１に引っ掛け
て操作レバー４６を桁結合プレート２３に向かって押し
倒すだけで、掛止環４３が鉤部４１に係合するようにな
っている。掛止環４３が鉤部４１に係合すると、ファス
ナ金具４０は、支持脚１３、１４をロックし、折り畳み
方向への揺動を規制する。このため、支持脚１３、１４
は、開脚位置でワンタッチの操作により確実にロックさ
れる。折り畳み時には、操作レバー４６を桁結合プレー
ト２３側から外側に引くだけで、掛止環４３と鉤部４１
との係合が解除される。このため、支持脚１３、１４
は、開脚位置でワンタッチの操作により容易にロックが
解除される。なお、桁結合プレート２３には、操作レバ
ー４６の操作をし易くするため、手または指を挿入可能
な孔４９が形成される。なお、この孔４９は、操作レバ
ー４６の曲げ角度を大きくして操作しやすくした場合、
特に設ける必要はない。

【００２１】鉤部４１は、支持脚外側結合プレート３２
の上部ほぼ中央に取り付けられているので、折り畳み
時、図５に示すように、重ねられても上側クレーンの走
行桁１２のガイド２９内に下側クレーンの鉤部４１が収
容されるので、破損される畏れがない。また、掛止部４
２も取手ブラケット２５、２６間で桁結合プレート２３
に取り付けられるので、破損の畏れが少ない。

【００２２】次に、上記実施の形態に係る門形クレーン
の作用について説明する。図５に示すように、支持脚１
３、１４が折り畳まれた門形クレーンを組み立てる場
合、まず、折り畳まれた状態では、走行桁１２と支持脚
１３、１４とにそれぞれ取り付けられたファスナ金具４
０の掛止部４２と鉤部４１は、分離された状態となって
いる。門形クレーンを作業現場に持ち込み、折り畳まれ
た状態から支持脚１３、１４をそれぞれ外側に押し開く
と、支持脚１３、１４は動きが規制される開脚位置で停
止する（図１参照）。この開脚状態のとき、支持脚１
３、１４と走行桁１２とが突き合わされ、支持脚外側結
合プレート３２と桁結合プレート２３とにそれぞれ取り
付けられたファスナ金具４０の鉤部４１と掛止部４２
が、互いに近接して向き合う。このため、操作レバー４
６を操作して掛止環４３を鉤部４１に引っ掛けて操作レ
バー４６を押し倒すだけで、掛止環４３が鉤部４１に係
合される。両者の係合によりファスナ金具４０は、支持
脚１３、１４をロックし、折り畳み方向への揺動を規制
する。このように、支持脚１３、１４は、開脚位置でワ
ンタッチの操作により確実にロックされる。折り畳み時
には、操作レバー４６を外側に引くだけで、掛止環４３
と鉤部４１との係合が解除される。このため、支持脚１
３、１４は、開脚位置でワンタッチの操作により容易に
ロックが解除される。

【００２３】このように、本実施の形態に係る門形クレ
ーンでは、作業現場の明暗や気象状況等、悪条件下であ
っても、手の感触だけを頼りに一操作で容易に支持脚の
ロックおよびロック解除ができるので、簡単な操作で組
み立て作業および解体作業を行うことができ、作業が迅
速化される。さらに、開脚時に走行桁と支持脚とが突き
当たった状態で互いに隣接するそれぞれの部位に、一操
作で互いに係脱可能に係止して支持脚１３、１４をロッ
クする掛止部材４０を設けるとともに、一方の支持脚１
３の伸縮脚部１３Ｂの高さを調整するピン３８にボール
プランジャ３８Ａを設け、一操作で抜き差しと脱落防止
が可能となるようにしたので、組み立て作業および解体
作業をより迅速に行うことができる。

【００２４】なお、上記実施の形態では、掛止部材を鉤
部４１と掛止部４２を備えたファスナ金具４０により構
成しているがこれに限られるものではなく、開脚時に走
行桁と支持脚とが突き合った状態で互いに隣接するそれ
ぞれの部位に、一操作で互いに係脱可能に係止して支持
脚をロックするものであればよいことはいうまでもな
い。また、上記実施の形態では、伸縮脚部１３Ｂは一方
の支持脚１３にのみ設けられているがこれに限られるも
のではなく、両方の支持脚１３、１４に設けてもよいこ
とはいうまでもない。さらに、上記実施の形態では、張
り出し部１３Ａ、１４Ａはそれぞれ２枚のプレートから
構成するようにしているが、これに限られるものではな
く、肉厚のある１枚のプレートまたは箱形状に形成しピ
ン孔３４を設けるようにしてもよい。また、上記実施の
形態のように張り出し部１３Ａ、１４Ａをそれぞれ２枚
のプレートで構成し、これら２枚のプレート間に補強材
を介在させて溶接するようにしてもよい。その場合、２
枚のプレートは薄肉化を図ることができ、軽量化するこ
とができる。

【００２５】

【発明の効果】以上述べたように本発明に係る門形クレ
ーンによれば、上部を巻き上げ機が走行自在に移動する
走行桁と、この走行桁の両端に折り畳み可能に取り付け
られ、所定の開放位置で揺動が規制されて開脚し走行桁
を支持する支持脚とを備えた門形クレーンにおいて、開
脚時に走行桁と支持脚とが突き当たった状態で互いに隣
接するそれぞれの部位に、一操作で互いに係脱可能に係
止して支持脚をロックする掛止部材を設けたことによ
り、組み立て、解体作業を迅速かつ簡便に行うことがで
き、作業効率が向上するとともに安全性が高まる効果が
ある。しかも、掛止部材を、開脚時、走行桁と支持脚と
が突き合って互いに隣接するそれぞれの部位に設けてい
るので、掛止部材を小型化することができ、軽量化を図
ることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態に係る門形クレーンを示
す正面図である。

【図２】図１の門形クレーンの側面図である。

【図３】図１のIII-III線に沿った要部の縦断面図であ
る。

【図４】支持脚上部の構造を示す説明図である。

【図５】門形クレーンを折り畳み重ねた状態を示す説明
である。

【図６】ファスナ金具の取り付け状態を示す説明図であ
る。

【図７】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ、ファスナ金具を示
す平面図および側面図である。

【図８】図１の門形クレーンの伸縮脚に取り付けられる
ピンを示す説明図である。

【図９】従来の門形クレーンを示す正面図である。

【図１０】従来の門形クレーンの要部を示す説明図であ
る。

【符号の説明】

１２ 走行桁 １３、１４ 支持脚 １５ 巻き上げ機 ２３ 桁結合プレート（隣接する部位） ３２ 支持脚外側結合プレート（隣接する部位） ４０ 掛止部材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上部を巻き上げ機が走行自在に移動する
   走行桁と、この走行桁の両端に折り畳み可能に取り付け
   られ、所定の開放位置で揺動が規制されて開脚し走行桁
   を支持する支持脚とを備えた門形クレーンにおいて、開
   脚時に走行桁と支持脚とが突き当たった状態で互いに隣
   接するそれぞれの部位に、一操作で互いに係脱可能に係
   止して支持脚をロックする掛止部材を設けたことを特徴
   とする門形クレーン。
2. 【請求項２】 掛止部材を、鉤部とこの鉤部に掛止され
   る掛止部とを備えたファスナ金具により構成するととも
   に、これら鉤部と掛止部とのうちいずれか一方を走行桁
   両端面下部に、他方をこの走行桁両端面下部に臨みこの
   走行桁両端面下部に突き合わされてほぼ平坦な面を形成
   する支持脚上部にそれぞれ取り付けたことを特徴とする
   請求項１に記載の門形クレーン。