JP2003206938A - 転がり軸受潤滑装置 - Google Patents
転がり軸受潤滑装置Info
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- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
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- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
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- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
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- F16C19/364—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
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- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
- F16C19/546—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing
- F16C19/547—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing with two angular contact rolling bearings
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- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/61—Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 安定した循環機能を確保して、転がり軸受の
潤滑状態を良好に保つことを可能にする、転がり軸受潤
滑装置を提供する。 【解決手段】 転がり軸受１２を用いた回転支承装置
の、前記転がり軸受１２を潤滑する装置であって、転が
り軸受１２の軸受空間の軸方向一方側及び他方側にそれ
ぞれ隣接して設けられて潤滑油を貯留した第一油室１４
及び第二油室１５と、転がり軸受１２とは別個に第一油
室１４及び第二油室１５を接続した送油路１８とを備
え、転がり軸受１２のポンプ作用を利用して、第一油室
１４から軸受空間を通して第二油室１５へ潤滑油を送油
するとともに、第二油室１５から送油路１８を通して第
一油室１４へ潤滑油を送油する。
潤滑状態を良好に保つことを可能にする、転がり軸受潤
滑装置を提供する。 【解決手段】 転がり軸受１２を用いた回転支承装置
の、前記転がり軸受１２を潤滑する装置であって、転が
り軸受１２の軸受空間の軸方向一方側及び他方側にそれ
ぞれ隣接して設けられて潤滑油を貯留した第一油室１４
及び第二油室１５と、転がり軸受１２とは別個に第一油
室１４及び第二油室１５を接続した送油路１８とを備
え、転がり軸受１２のポンプ作用を利用して、第一油室
１４から軸受空間を通して第二油室１５へ潤滑油を送油
するとともに、第二油室１５から送油路１８を通して第
一油室１４へ潤滑油を送油する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】油で潤滑されてポンプ作用が
働く円錐ころ軸受等の転がり軸受における、潤滑油不足
と温度上昇を解消するための装置に関する。
働く円錐ころ軸受等の転がり軸受における、潤滑油不足
と温度上昇を解消するための装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】円錐ころ軸受を用いた回転支承装置に
は、油の循環機構を適用したものがある。図５（Ａ）
に、油の循環機構を適用した、円錐ころ軸受潤滑装置の
一例を示す。円錐ころ軸受潤滑装置８０は、回転軸８１
の端部を支持した円錐ころ軸受８２の下部において、ケ
ーシング８３内に、軸受空間に隣接して小径側に設けら
れた第一油室８４と、軸受空間に隣接して大径側に設け
られた第二油室８５とを備えている。
は、油の循環機構を適用したものがある。図５（Ａ）
に、油の循環機構を適用した、円錐ころ軸受潤滑装置の
一例を示す。円錐ころ軸受潤滑装置８０は、回転軸８１
の端部を支持した円錐ころ軸受８２の下部において、ケ
ーシング８３内に、軸受空間に隣接して小径側に設けら
れた第一油室８４と、軸受空間に隣接して大径側に設け
られた第二油室８５とを備えている。
【０００３】図５（Ａ）に示すように、回転軸８１停止
時には、円錐ころ軸受８２の下部における円錐ころ８２
ｃの、小径側端面が第一油室８４に貯留された潤滑油に
浸り、大径側端面が第二油室８５に貯留された潤滑油に
浸る。しかし、回転軸８１が回転すると、円錐ころ軸受
８２のポンプ作用により、第一油室８４の潤滑油が軸受
空間を通って第二油室８５へ送油される。回転軸８１が
回転を続けるうちに、図５（Ｂ）に示すように、第一油
室８４の潤滑油が少なくなって、第一油室８４から軸受
空間を通って第二油室８５へと潤滑油が送油されなくな
るときがある。このとき、円錐ころ軸受８２の潤滑が不
十分となって、温度上昇や軸受損傷が生じることがあ
る。
時には、円錐ころ軸受８２の下部における円錐ころ８２
ｃの、小径側端面が第一油室８４に貯留された潤滑油に
浸り、大径側端面が第二油室８５に貯留された潤滑油に
浸る。しかし、回転軸８１が回転すると、円錐ころ軸受
８２のポンプ作用により、第一油室８４の潤滑油が軸受
空間を通って第二油室８５へ送油される。回転軸８１が
回転を続けるうちに、図５（Ｂ）に示すように、第一油
室８４の潤滑油が少なくなって、第一油室８４から軸受
空間を通って第二油室８５へと潤滑油が送油されなくな
るときがある。このとき、円錐ころ軸受８２の潤滑が不
十分となって、温度上昇や軸受損傷が生じることがあ
る。
【０００４】実用新案登録第２５５４４２７号公報に
は、図６に示すように、円錐ころ軸受９２の大径側に油
の封入空間９５を備え、この封入空間９５に送油された
潤滑油を他の軸受やギヤに戻す循環経路９６を更に備え
たデファレンシャルギヤ用潤滑装置が開示されている。
は、図６に示すように、円錐ころ軸受９２の大径側に油
の封入空間９５を備え、この封入空間９５に送油された
潤滑油を他の軸受やギヤに戻す循環経路９６を更に備え
たデファレンシャルギヤ用潤滑装置が開示されている。
【０００５】特開平１１−１２５２６０号公報には、軸
受の外輪又は内輪のいずれか一方に連通路が設けられ、
該連通路により第一油室と第二油室とを接続できる転が
り軸受が開示されている。
受の外輪又は内輪のいずれか一方に連通路が設けられ、
該連通路により第一油室と第二油室とを接続できる転が
り軸受が開示されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】図６に示した、実用新
案登録第２５５４４２７号公報に開示された潤滑方法で
は、デファレンシャルギヤユニットが傾斜して封入空間
９５の潤滑油が無くなる等の不具合が生じた時、油の循
環機能が停止する可能性がある。また、前記特開平１１
−１２５２６０号公報に開示された潤滑方法では、外輪
又は内輪に設ける連通路の断面積を大きく取れず、循環
機能を改善するには限界がある。本発明は、上記事情に
鑑みてなされたもので、その目的は、安定した循環機能
を確保して、転がり軸受の潤滑状態を良好に保つことを
可能にする、転がり軸受潤滑装置を提供することにあ
る。
案登録第２５５４４２７号公報に開示された潤滑方法で
は、デファレンシャルギヤユニットが傾斜して封入空間
９５の潤滑油が無くなる等の不具合が生じた時、油の循
環機能が停止する可能性がある。また、前記特開平１１
−１２５２６０号公報に開示された潤滑方法では、外輪
又は内輪に設ける連通路の断面積を大きく取れず、循環
機能を改善するには限界がある。本発明は、上記事情に
鑑みてなされたもので、その目的は、安定した循環機能
を確保して、転がり軸受の潤滑状態を良好に保つことを
可能にする、転がり軸受潤滑装置を提供することにあ
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の目的は、下記構
成により達成される。 （１） 転がり軸受を用いた回転支承装置の、前記転が
り軸受を潤滑する装置であって、前記転がり軸受の軸受
空間の軸方向一方側及び他方側にそれぞれ隣接して設け
られて潤滑油を貯留した第一油室及び第二油室と、前記
転がり軸受とは別個に前記第一油室及び前記第二油室を
接続した送油路とを備え、前記転がり軸受のポンプ作用
を利用して、前記第一油室から前記軸受空間を通して前
記第二油室へ潤滑油を送油するとともに、前記第二油室
から前記送油路を通して前記第一油室へ潤滑油を送油す
ることを特徴とする転がり軸受潤滑装置。 （２） 前記送油路の少なくとも一部が、前記回転支承
装置の外部に配された送油管によって提供されている前
記（１）に記載の転がり軸受潤滑装置。 （３） 前記送油路を通過する潤滑油を冷却する冷却手
段を備えた前記（１）又は（２）に記載の転がり軸受潤
滑装置。 （４） 前記送油路を通過する潤滑油を加熱する加熱手
段を備えた前記（１）又は（２）に記載の転がり軸受潤
滑装置。 （５） 前記第一油室の実質的な容積が前記第二油室の
実質的な容積より狭くなっている前記（１）〜（４）の
いずれかに記載の転がり軸受潤滑装置。 （６） 前記送油路が略Ｕ字状に形成されている前記
（１）〜（５）のいずれかに記載の転がり軸受潤滑装
置。 （７） 前記転がり軸受が円錐ころ軸受である前記
（１）〜（６）のいずれかに記載の転がり軸受潤滑装
置。
成により達成される。 （１） 転がり軸受を用いた回転支承装置の、前記転が
り軸受を潤滑する装置であって、前記転がり軸受の軸受
空間の軸方向一方側及び他方側にそれぞれ隣接して設け
られて潤滑油を貯留した第一油室及び第二油室と、前記
転がり軸受とは別個に前記第一油室及び前記第二油室を
接続した送油路とを備え、前記転がり軸受のポンプ作用
を利用して、前記第一油室から前記軸受空間を通して前
記第二油室へ潤滑油を送油するとともに、前記第二油室
から前記送油路を通して前記第一油室へ潤滑油を送油す
ることを特徴とする転がり軸受潤滑装置。 （２） 前記送油路の少なくとも一部が、前記回転支承
装置の外部に配された送油管によって提供されている前
記（１）に記載の転がり軸受潤滑装置。 （３） 前記送油路を通過する潤滑油を冷却する冷却手
段を備えた前記（１）又は（２）に記載の転がり軸受潤
滑装置。 （４） 前記送油路を通過する潤滑油を加熱する加熱手
段を備えた前記（１）又は（２）に記載の転がり軸受潤
滑装置。 （５） 前記第一油室の実質的な容積が前記第二油室の
実質的な容積より狭くなっている前記（１）〜（４）の
いずれかに記載の転がり軸受潤滑装置。 （６） 前記送油路が略Ｕ字状に形成されている前記
（１）〜（５）のいずれかに記載の転がり軸受潤滑装
置。 （７） 前記転がり軸受が円錐ころ軸受である前記
（１）〜（６）のいずれかに記載の転がり軸受潤滑装
置。
【０００８】上記構成によれば、転がり軸受を軸方向に
挟むように第一油室及び第二油室を配するとともに、転
がり軸受とは別個に第一油室及び第二油室を接続した送
油路を備えることで、第二油室に到達した潤滑油を第一
油室へ確実に循環させることができ、第一油室の潤滑油
が所定量より減ることがない。したがって、第一油室か
らの送油が停止することがなく、転がり軸受の潤滑状態
を安定的に良好に保つことができる。また、送油路の少
なくとも一部が、回転支承装置の外部に配された送油管
によって提供されていれば、その送油管の周りに冷却手
段や加熱手段を設けるのが容易である。また、第一油室
の実質的な容積が第二油室の実質的な容積より狭くなっ
ていれば、第一油室における潤滑油の液面を高くに保ち
やすくなり、第一油室からの送油停止をより確実に防止
できる。ここでいう「実質的な容積」とは、潤滑油を貯
留するのに供する容積を意味し、例えば、重力により潤
滑油が集まる、その空間の下部における容積を意味す
る。また、送油路が略Ｕ字状に形成されていれば、送油
路の長さを比較的短くできるとともに、送油路の形成も
容易にできる。また、転がり軸受が円錐ころ軸受やアン
ギュラ玉軸受のように接触角を持つ軸受である場合、強
いポンプ作用が得られ、潤滑油の循環をより確実に行え
る。
挟むように第一油室及び第二油室を配するとともに、転
がり軸受とは別個に第一油室及び第二油室を接続した送
油路を備えることで、第二油室に到達した潤滑油を第一
油室へ確実に循環させることができ、第一油室の潤滑油
が所定量より減ることがない。したがって、第一油室か
らの送油が停止することがなく、転がり軸受の潤滑状態
を安定的に良好に保つことができる。また、送油路の少
なくとも一部が、回転支承装置の外部に配された送油管
によって提供されていれば、その送油管の周りに冷却手
段や加熱手段を設けるのが容易である。また、第一油室
の実質的な容積が第二油室の実質的な容積より狭くなっ
ていれば、第一油室における潤滑油の液面を高くに保ち
やすくなり、第一油室からの送油停止をより確実に防止
できる。ここでいう「実質的な容積」とは、潤滑油を貯
留するのに供する容積を意味し、例えば、重力により潤
滑油が集まる、その空間の下部における容積を意味す
る。また、送油路が略Ｕ字状に形成されていれば、送油
路の長さを比較的短くできるとともに、送油路の形成も
容易にできる。また、転がり軸受が円錐ころ軸受やアン
ギュラ玉軸受のように接触角を持つ軸受である場合、強
いポンプ作用が得られ、潤滑油の循環をより確実に行え
る。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて詳細に説明する。図１に、第１実施形態である
円錐ころ軸受潤滑装置１０を示す。円錐ころ軸受潤滑装
置１０は、円錐ころ軸受１２と、円錐ころ軸受１２にそ
の端部を内嵌された回転軸１１と、円錐ころ軸受１２に
外嵌されたケーシング１３とを備えている。回転軸１１
は、ケーシング１３内で終端している。ケーシング１３
の、円錐ころ軸受１２の大径側（図では右側）は端壁１
３ａによって塞がれて、端壁１３ａと円錐ころ軸受１２
との間が密封空間１６になっている。円錐ころ軸受１２
の下部において、ケーシング１３内に、軸受空間に隣接
して小径側に設けられた第一油室１４と、軸受空間に隣
接して大径側に設けられた第二油室１５とが設けられて
いる。第二油室１５は、密封空間１６の一部である。
基づいて詳細に説明する。図１に、第１実施形態である
円錐ころ軸受潤滑装置１０を示す。円錐ころ軸受潤滑装
置１０は、円錐ころ軸受１２と、円錐ころ軸受１２にそ
の端部を内嵌された回転軸１１と、円錐ころ軸受１２に
外嵌されたケーシング１３とを備えている。回転軸１１
は、ケーシング１３内で終端している。ケーシング１３
の、円錐ころ軸受１２の大径側（図では右側）は端壁１
３ａによって塞がれて、端壁１３ａと円錐ころ軸受１２
との間が密封空間１６になっている。円錐ころ軸受１２
の下部において、ケーシング１３内に、軸受空間に隣接
して小径側に設けられた第一油室１４と、軸受空間に隣
接して大径側に設けられた第二油室１５とが設けられて
いる。第二油室１５は、密封空間１６の一部である。
【００１０】第一油室１４に、円錐ころ軸受１２の円錐
ころ１２ｃの、小径側端面が面している。第一油室１４
の底面は、円錐ころ１２ｃの小径側端面の最下部よりや
や下方、かつ、円錐ころ軸受１２の外輪１２ａ外径面の
最下部より上方に位置し、外輪１２ａの背面に垂直に突
き当たっている。ケーシング１３は、その内面に、回転
軸１１の外周面に接近するように円周状に立ち上げられ
た立上げ壁１３ｂを有している。この立上げ壁１３ｂの
側面と、前記底面と、円錐ころ軸受１２の外輪１２ａ背
面の一部及び円錐ころ１２ｃの小径側端面の一部とによ
り、第一油室１４が区画されている。
ころ１２ｃの、小径側端面が面している。第一油室１４
の底面は、円錐ころ１２ｃの小径側端面の最下部よりや
や下方、かつ、円錐ころ軸受１２の外輪１２ａ外径面の
最下部より上方に位置し、外輪１２ａの背面に垂直に突
き当たっている。ケーシング１３は、その内面に、回転
軸１１の外周面に接近するように円周状に立ち上げられ
た立上げ壁１３ｂを有している。この立上げ壁１３ｂの
側面と、前記底面と、円錐ころ軸受１２の外輪１２ａ背
面の一部及び円錐ころ１２ｃの小径側端面の一部とによ
り、第一油室１４が区画されている。
【００１１】第二油室１５に、円錐ころ軸受１２の円錐
ころ１２ｃの、大径側端面が面している。第二油室１５
の底面は、円錐ころ１２ｃの大径側端面の最下部よりや
や下方に位置し、円錐ころ軸受１２の外輪１２ａの正面
に突き当たっている。底面は平面であってもよいが、こ
こでは、外輪１２ａの正面から離れた所で凹んでいる。
図示しないが、底面が、後述する第二送油路１７ｂの開
口に向かって傾斜していてもよい。この底面と、端壁１
３ａの内側面と、円錐ころ軸受１２の外輪１２ａ正面の
一部及び円錐ころ１２ｃの大径側端面の一部とにより、
第二油室１５が区画されている。
ころ１２ｃの、大径側端面が面している。第二油室１５
の底面は、円錐ころ１２ｃの大径側端面の最下部よりや
や下方に位置し、円錐ころ軸受１２の外輪１２ａの正面
に突き当たっている。底面は平面であってもよいが、こ
こでは、外輪１２ａの正面から離れた所で凹んでいる。
図示しないが、底面が、後述する第二送油路１７ｂの開
口に向かって傾斜していてもよい。この底面と、端壁１
３ａの内側面と、円錐ころ軸受１２の外輪１２ａ正面の
一部及び円錐ころ１２ｃの大径側端面の一部とにより、
第二油室１５が区画されている。
【００１２】第一油室１４の実質的な容積（潤滑油を貯
留するのに供する容積）は、第二油室１５の実質的な容
積より狭くなっている。また、第一油室１４に貯留され
た潤滑油の液面は、第二油室１５に貯留された液面より
高くなっている。ここでは、第一油室１４の底面の高さ
と、第二油室１５に貯留された潤滑油の液面の高さとが
同等になっている。
留するのに供する容積）は、第二油室１５の実質的な容
積より狭くなっている。また、第一油室１４に貯留され
た潤滑油の液面は、第二油室１５に貯留された液面より
高くなっている。ここでは、第一油室１４の底面の高さ
と、第二油室１５に貯留された潤滑油の液面の高さとが
同等になっている。
【００１３】第一油室１４の底面には、ケーシング１３
の板厚の内部に形成された第一送油路１７ａの上端が開
口している。第一送油路１７ａは、ここでは上下方向に
真直ぐに延び、その下端がケーシング１３の外面（下
面）に開口している。第二油室１５の底面には、ケーシ
ング１３の板厚の内部に形成された第二送油路１７ｂの
上端が開口している。第二送油路１７ｂは、ここでは下
方に延びた後軸方向に延びて、端壁１３ａの外面（外側
面）に開口している。
の板厚の内部に形成された第一送油路１７ａの上端が開
口している。第一送油路１７ａは、ここでは上下方向に
真直ぐに延び、その下端がケーシング１３の外面（下
面）に開口している。第二油室１５の底面には、ケーシ
ング１３の板厚の内部に形成された第二送油路１７ｂの
上端が開口している。第二送油路１７ｂは、ここでは下
方に延びた後軸方向に延びて、端壁１３ａの外面（外側
面）に開口している。
【００１４】そして、送油管１８が、ケーシング１３の
外部で、第一送油路１７ａと第二送油路１７ｂとを接続
している。第一送油路１７ａ、送油管１８、第二送油路
１７ｂからなる送油路は、全体的に見て、略Ｕ字状にな
っている。送油管１８は、第一送油路１７ａの下方に真
直ぐに延びた第一垂直部１８ａと、第一垂直部１８ａの
下端にその一端を接続されて軸方向に（水平方向に）真
直ぐ延びた水平部１８ｃと、水平部１８ｃの他端にその
下端を接続されて上方に真直ぐ延びた第二垂直部１８ｂ
と、第二垂直部１８ｂの上端を第二送油路１７ｂに接続
するべく軸方向に延びた接続部１８ｄとを有している。
第一送油路１７ａ、送油管１８、第二送油路１７から構
成された送油路には、潤滑油が充填されている。本実施
形態における送油路は、その全長にわたって、流路の断
面積が略等しくなっている。
外部で、第一送油路１７ａと第二送油路１７ｂとを接続
している。第一送油路１７ａ、送油管１８、第二送油路
１７ｂからなる送油路は、全体的に見て、略Ｕ字状にな
っている。送油管１８は、第一送油路１７ａの下方に真
直ぐに延びた第一垂直部１８ａと、第一垂直部１８ａの
下端にその一端を接続されて軸方向に（水平方向に）真
直ぐ延びた水平部１８ｃと、水平部１８ｃの他端にその
下端を接続されて上方に真直ぐ延びた第二垂直部１８ｂ
と、第二垂直部１８ｂの上端を第二送油路１７ｂに接続
するべく軸方向に延びた接続部１８ｄとを有している。
第一送油路１７ａ、送油管１８、第二送油路１７から構
成された送油路には、潤滑油が充填されている。本実施
形態における送油路は、その全長にわたって、流路の断
面積が略等しくなっている。
【００１５】送油管１８の水平部１８ｃには、冷却手段
としての放熱用のフィン１９が多数設けられている。
としての放熱用のフィン１９が多数設けられている。
【００１６】本実施形態の作用を説明する。回転軸１１
が回転すると、円錐ころ軸受１２のポンプ作用により、
第一油室１４の潤滑油が空気とともに軸受空間を通って
第二油室１５へ送られる。すると、密封空間１６の圧力
が高くなって、第二油室に貯留された潤滑油が第二送油
路１７ｂ内に押し込まれる。すると、送油管１８、第一
送油路１７ａに充填された潤滑油が順次押されて、第一
油室１４に適宜量の潤滑油が循環供給される。
が回転すると、円錐ころ軸受１２のポンプ作用により、
第一油室１４の潤滑油が空気とともに軸受空間を通って
第二油室１５へ送られる。すると、密封空間１６の圧力
が高くなって、第二油室に貯留された潤滑油が第二送油
路１７ｂ内に押し込まれる。すると、送油管１８、第一
送油路１７ａに充填された潤滑油が順次押されて、第一
油室１４に適宜量の潤滑油が循環供給される。
【００１７】潤滑油は、送油管１８を通る際にフィン１
９によって冷却される。これにより、潤滑油の温度上昇
を抑制でき、円錐ころ軸受１２の昇温も防止できる。特
開平１１−３２５０８７号公報に開示されているよう
に、複数の円錐ころ１２ｃを周方向に間隔をあけて保持
する保持器１２ｂの、小径側における、保持器内側開口
面積を大きくすることは好ましい。こうすれば、冷却効
果を増大できる。
９によって冷却される。これにより、潤滑油の温度上昇
を抑制でき、円錐ころ軸受１２の昇温も防止できる。特
開平１１−３２５０８７号公報に開示されているよう
に、複数の円錐ころ１２ｃを周方向に間隔をあけて保持
する保持器１２ｂの、小径側における、保持器内側開口
面積を大きくすることは好ましい。こうすれば、冷却効
果を増大できる。
【００１８】図２に、第２実施形態である円錐ころ軸受
潤滑装置２０を示す。なお、以下に説明する実施形態に
おいて、既に説明した部材等と同様な構成・作用を有す
る部材等については、図中に同一符号又は相当符号を付
すことにより、説明を簡略化或いは省略する。図２に示
す円錐ころ軸受潤滑装置２０では、第一送油路１７ａと
第二送油路１７ｂとを接続する送油管１８の水平部１８
ｃの周りに、放熱用フィンの代わりにヒーター２９が設
けられている。ヒーター２９は、循環中の油を加熱して
粘度を低下させ、循環状態を円滑にして、円錐ころ軸受
１２への潤滑油供給量を増加させる。
潤滑装置２０を示す。なお、以下に説明する実施形態に
おいて、既に説明した部材等と同様な構成・作用を有す
る部材等については、図中に同一符号又は相当符号を付
すことにより、説明を簡略化或いは省略する。図２に示
す円錐ころ軸受潤滑装置２０では、第一送油路１７ａと
第二送油路１７ｂとを接続する送油管１８の水平部１８
ｃの周りに、放熱用フィンの代わりにヒーター２９が設
けられている。ヒーター２９は、循環中の油を加熱して
粘度を低下させ、循環状態を円滑にして、円錐ころ軸受
１２への潤滑油供給量を増加させる。
【００１９】図３に、第１実施形態の円錐ころ軸受潤滑
装置を適用したデファレンシャルギヤユニット３０を示
す。ケーシング３１の一端から挿通されたピニオン軸３
２は、軸方向に間隔をあけて互いの小径側が向き合うよ
うに（背面組合せで）ケーシング３１内に配された一対
の円錐ころ軸受１２，１２によって支持されている。各
円錐ころ軸受１２，１２の大径側は、シール構造（オイ
ルシール等）を用いた密封空間になっている。各円錐こ
ろ軸受１２，１２の下部において、ケーシング３１内
に、軸受空間に隣接して小径側に設けられた第一油室１
４と、軸受空間に隣接して大径側に設けられた第二油室
１５とが設けられている。第二油室１５は、密封空間の
一部である。
装置を適用したデファレンシャルギヤユニット３０を示
す。ケーシング３１の一端から挿通されたピニオン軸３
２は、軸方向に間隔をあけて互いの小径側が向き合うよ
うに（背面組合せで）ケーシング３１内に配された一対
の円錐ころ軸受１２，１２によって支持されている。各
円錐ころ軸受１２，１２の大径側は、シール構造（オイ
ルシール等）を用いた密封空間になっている。各円錐こ
ろ軸受１２，１２の下部において、ケーシング３１内
に、軸受空間に隣接して小径側に設けられた第一油室１
４と、軸受空間に隣接して大径側に設けられた第二油室
１５とが設けられている。第二油室１５は、密封空間の
一部である。
【００２０】一方の円錐ころ軸受１２の小径側に隣接し
て設けられた第一油室１４と、他方の円錐ころ軸受１２
の小径側に隣接して設けられた第一油室１４との間に
は、予備油室３３が設けられている。予備油室３３と各
第一油室１４との間には堰が設けられている。
て設けられた第一油室１４と、他方の円錐ころ軸受１２
の小径側に隣接して設けられた第一油室１４との間に
は、予備油室３３が設けられている。予備油室３３と各
第一油室１４との間には堰が設けられている。
【００２１】このデファレンシャルギヤ３０において、
ケーシング３１内に封入された潤滑油の一部が、リング
ギヤ３５の回転により、矢印Ａ１，Ａ２，Ａ３で示すよ
うに飛ばされ、予備油室３３に溜まる。予備油室３３に
おける潤滑油の貯留量が所定以上になると、予備油室３
３から潤滑油が溢れ、堰を越えて第一油室１４に潤滑油
が貯留される。第一油室１４から、軸受空間、第二油室
１５、送油管１８を含む送油路を通って、潤滑油が循環
される。送油管１８の周りに、第１実施形態で示した放
熱用フィンや、第２実施形態で示したヒーターを設ける
ことで、循環する潤滑油を冷却したり加熱したりでき
る。
ケーシング３１内に封入された潤滑油の一部が、リング
ギヤ３５の回転により、矢印Ａ１，Ａ２，Ａ３で示すよ
うに飛ばされ、予備油室３３に溜まる。予備油室３３に
おける潤滑油の貯留量が所定以上になると、予備油室３
３から潤滑油が溢れ、堰を越えて第一油室１４に潤滑油
が貯留される。第一油室１４から、軸受空間、第二油室
１５、送油管１８を含む送油路を通って、潤滑油が循環
される。送油管１８の周りに、第１実施形態で示した放
熱用フィンや、第２実施形態で示したヒーターを設ける
ことで、循環する潤滑油を冷却したり加熱したりでき
る。
【００２２】また、図４に示すように、送油管を用いず
に、送油路４７ａ，４７ｂ，４７ｃが、その全長にわた
って、ケーシング４３の板厚の内部に設けられていても
よい。本構造は送油管を用いていないので、コンパクト
であるが、放熱用フィンやヒーターを設けるには工夫を
要する。
に、送油路４７ａ，４７ｂ，４７ｃが、その全長にわた
って、ケーシング４３の板厚の内部に設けられていても
よい。本構造は送油管を用いていないので、コンパクト
であるが、放熱用フィンやヒーターを設けるには工夫を
要する。
【００２３】なお、本発明は前述した実施形態に限定さ
れるものではなく、適宜な変形、改良等が可能である。
例えば、転がり軸受として、円錐ころ軸受に限らず、ア
ンギュラ玉軸受など、軸受回転に伴ってポンプ作用が働
くものなら、いずれのものでも適用できる。
れるものではなく、適宜な変形、改良等が可能である。
例えば、転がり軸受として、円錐ころ軸受に限らず、ア
ンギュラ玉軸受など、軸受回転に伴ってポンプ作用が働
くものなら、いずれのものでも適用できる。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
安定した循環機能を確保して、転がり軸受の潤滑状態を
良好に保つことを可能にする、転がり軸受潤滑装置を提
供できる。
安定した循環機能を確保して、転がり軸受の潤滑状態を
良好に保つことを可能にする、転がり軸受潤滑装置を提
供できる。
【図１】本発明第１実施形態を示す断面図である。
【図２】本発明第２実施形態を示す断面図である。
【図３】本発明第３実施形態を示す断面図である。
【図４】本発明の変形例を示す断面図である。
【図５】従来の転がり軸受潤滑装置を示す断面図であ
る。
る。
【図６】従来のデファレンシャルギヤユニットを示す断
面図である。
面図である。
１０，２０ 円錐ころ軸受潤滑装置（転がり軸受潤
滑装置） １１ 回転軸（軸） １２ 円錐ころ軸受（転がり軸受） １３，３１ ケーシング １４ 第一油室 １５ 第二油室 １８ 送油管（送油路） ３０ デファレンシャルギヤユニット
滑装置） １１ 回転軸（軸） １２ 円錐ころ軸受（転がり軸受） １３，３１ ケーシング １４ 第一油室 １５ 第二油室 １８ 送油管（送油路） ３０ デファレンシャルギヤユニット
Claims (7)
- 【請求項１】 転がり軸受を用いた回転支承装置の、前
記転がり軸受を潤滑する装置であって、 前記転がり軸受の軸受空間の軸方向一方側及び他方側に
それぞれ隣接して設けられて潤滑油を貯留した第一油室
及び第二油室と、前記転がり軸受とは別個に前記第一油
室及び前記第二油室を接続した送油路とを備え、前記転
がり軸受のポンプ作用を利用して、前記第一油室から前
記軸受空間を通して前記第二油室へ潤滑油を送油すると
ともに、前記第二油室から前記送油路を通して前記第一
油室へ潤滑油を送油することを特徴とする転がり軸受潤
滑装置。 - 【請求項２】 前記送油路の少なくとも一部が、前記回
転支承装置の外部に配された送油管によって提供されて
いる請求項１に記載の転がり軸受潤滑装置。 - 【請求項３】 前記送油路を通過する潤滑油を冷却する
冷却手段を備えた請求項１又は２に記載の転がり軸受潤
滑装置。 - 【請求項４】 前記送油路を通過する潤滑油を加熱する
加熱手段を備えた請求項１又は２に記載の転がり軸受潤
滑装置。 - 【請求項５】 前記第一油室の実質的な容積が前記第二
油室の実質的な容積より狭くなっている請求項１〜４の
いずれかに記載の転がり軸受潤滑装置。 - 【請求項６】 前記送油路が略Ｕ字状に形成されている
請求項１〜５のいずれかに記載の転がり軸受潤滑装置。 - 【請求項７】 前記転がり軸受が円錐ころ軸受である請
求項１〜６のいずれかに記載の転がり軸受潤滑装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002003568A JP2003206938A (ja) | 2002-01-10 | 2002-01-10 | 転がり軸受潤滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002003568A JP2003206938A (ja) | 2002-01-10 | 2002-01-10 | 転がり軸受潤滑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003206938A true JP2003206938A (ja) | 2003-07-25 |
Family
ID=27643123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002003568A Pending JP2003206938A (ja) | 2002-01-10 | 2002-01-10 | 転がり軸受潤滑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003206938A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004053079B3 (de) * | 2004-11-03 | 2006-08-03 | Ab Skf | Lageranordung |
| JP2012202507A (ja) * | 2011-03-28 | 2012-10-22 | Kubota Corp | 軸受装置およびポンプ装置 |
| DE102011017766A1 (de) * | 2011-04-29 | 2012-10-31 | Aktiebolaget Skf | Lageranordnung |
| JP2012233522A (ja) * | 2011-04-28 | 2012-11-29 | Nsk Ltd | リニアガイド装置の冷却構造 |
-
2002
- 2002-01-10 JP JP2002003568A patent/JP2003206938A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004053079B3 (de) * | 2004-11-03 | 2006-08-03 | Ab Skf | Lageranordung |
| JP2012202507A (ja) * | 2011-03-28 | 2012-10-22 | Kubota Corp | 軸受装置およびポンプ装置 |
| JP2012233522A (ja) * | 2011-04-28 | 2012-11-29 | Nsk Ltd | リニアガイド装置の冷却構造 |
| DE102011017766A1 (de) * | 2011-04-29 | 2012-10-31 | Aktiebolaget Skf | Lageranordnung |
| EP2518356A1 (de) | 2011-04-29 | 2012-10-31 | Aktiebolaget SKF | Lageranordnung |
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