JP2003200360A - スクリュードライバ装置 - Google Patents
スクリュードライバ装置Info
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- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B23/00—Details of, or accessories for, spanners, wrenches, screwdrivers
- B25B23/14—Arrangement of torque limiters or torque indicators in wrenches or screwdrivers
- B25B23/141—Mechanical overload release couplings
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
Abstract
具を形状結合して固定可能とさせる保持領域を具え,し
かも経済的に製造可能なスクリュードライバ装置を提案
する。 【解決手段】 駆動部2及び被動スピンドル3の間に介
挿されたトルククラッチ4の伝達トルク値を調整するた
めの調整機構は,トルククラッチ4と協働する弾性素子
5と協働するよう被動スピンドル3の長手方向軸線と平
行に変位可能な押圧スリーブ6と,制御スリーブ7及び
調整スリーブ8の内歯9と噛み合う複数の遊星歯車10
とを具える。装置ハウジング1を,制御スリーブ7及び
調整スリーブ8の間を通して延在させ,遊星歯車10を
ハウジング1の側方貫通孔内に担持する。
Description
記載した形式のスクリュードライバ装置に関するもので
ある。
いられるスクリュードライバ装置においては,駆動モー
タと被動スピンドルとの間の動力伝達経路中にトルクク
ラッチが配置されている。トルククラッチにより伝達可
能なトルク値は,機械的な調整機構により調整可能とさ
れている。上述の構成を有するスクリュードライバ装置
は,例えば,ドイツ国登録実用新案第29918610
号明細書(特許文献1)に記載されている。このスクリ
ュードライバ装置の調整機構は,トルククラッチと協働
する少なくとも1個の弾性素子と,弾性素子と協働する
よう被動スピンドルの長手方向軸線に対して平行に変位
可能に配置された押圧スリーブと,押圧スリーブと協働
するよう押圧スリーブに対して同軸的に配置された制御
スリーブと,回動可能な調整スリーブと,調整スリーブ
の内歯と噛み合う複数の遊星歯車とを有する。これらの
遊星歯車は歯型を有すると共に,作業方向で制御スリー
ブから突出する軸受ピン上に回動可能に担持されるもの
である。
ドライバ装置の調整機構における押圧スリーブと,遊星
歯車のための軸受ピンを具える制御スリーブとは,いず
れも経済的に製造可能ではない。更に,この既知のスク
リュードライバ装置は,延長ロッド,スクリューフィー
ダ等を形状結合等により固定するための保持領域を具え
ない。
号明細書
ーフィーダ等の補助器具を形状結合等により固定するた
めの保持領域を具え,しかも経済的に製造可能なスクリ
ュードライバ装置を提案することにある。
よるスクリュードライバ装置は,ハウジングを,制御ス
リーブ及び調整スリーブの間を通して延在させ,制御ス
リーブ及びハウジングをネジ結合により互いに形状結合
させると共に,遊星歯車をハウジングの側方貫通孔内に
回動可能に担持したことを特徴とするものである。
いて,ハウジング及び制御スリーブは,ほぼスリーブ形
状であるために経済的に製造可能である。制御スリーブ
は,ハウジングの内面形状の一部分に適合させた外面形
状と,ハウジングの内ネジに適合させた雄ネジとを具え
る。貫通孔内に回動可能として担持された遊星歯車は,
ハウジング内壁から両側で突出すると共に,一方ではハ
ウジングの外側に配置した調整スリーブと,他方では制
御スリーブと協働する。
助器具を固定可能とするために,ハウジングは調整スリ
ーブの打ち込み方向側担部から打ち込み方向に突出した
保持領域を有する構成とするのが有利である。補助器具
としては,延長ロッド,スクリューフィーダ等が考えら
れる。
部を配置して,補助器具をハウジングに対して軸線方向
に固定し及び/又は回動を防止するのが好適である。
包囲する外周溝として形成するのが好適である。
した遊星歯車は,制御スリーブの外歯及び調整スリーブ
の内歯と噛み合う歯型を有する構成とするのが好適であ
る。この場合,調整スリーブが回動すると,制御スリー
ブは調整スリーブと逆向きに回動する。
より,制御スリーブは,調整スリーブの回動に際して軸
線方向に調整可能である。制御スリーブに形成した外歯
は,ハウジングに回動可能として配置した遊星歯車に向
けて変位する。制御スリーブが最大量だけ変位しても,
遊星歯車が制御スリーブの外歯と完全に噛み合いを維持
するため,被動スピンドルの長手方向軸線に対して平行
に測った制御スリーブの外歯の長さを,同一方向で測っ
た遊星歯車の長手方向寸法以上とするのが好適である。
ついて更に具体的に説明する。
バ装置は,ハウジング1と,駆動部2と,被動スピンド
ル3と,駆動部2から被動スピンドル3までの動力伝達
経路中に介挿された機械的なトルククラッチ4と,被動
スピンドル3及びトルククラッチ4の間に配置した調整
機構とを具える。この調整機構は,トルククラッチ4で
伝達可能とするトルク値を調整可能とするものである。
被動スピンドル3は,2個のスピンドル半部から構成さ
れる。これらのスピンドル半部は,スクリュードライバ
装置をワーク(図示せず)に押圧する際にドッグクラッ
チ15により互いに結合される。駆動部2は,駆動モー
タ(図示せず)と結合する。トルククラッチ4は,互い
に同軸的に配置されて逆向きに回動可能として2個のク
ラッチ半部と,クラッチ半部の間に配置した複数の伝達
ボールとから構成される。両クラッチ半部は,互いに対
向する端面に,伝達ボールを係合させるための凹部を有
する。
チ半部は,軸線方向に固定されており,ハウジング1内
に回動可能に配置される。限界トルク値を超える前に,
両クラッチ半部は互いに逆向きに回動する。その際,伝
達ボールは凹部から離脱しようとして,第2クラッチ半
部を弾性素子5の力に抗して作業方向に押圧する。この
押圧動作は,弾性素子5が凹部内に更に突入することが
不可能となり,第1クラッチ半部が第2クラッチ半部に
対して回動できなくなるまで継続する。
能なトルク値を調整するための調整機構の一部を構成す
る。調整機構は,弾性素子5の他に,押圧スリーブ6
と,制御スリーブ7と,調整スリーブ8と,複数の遊星
歯車10とから構成される。押圧スリーブ6は,被動ス
ピンドル3の長手方向軸線に対して平行に変位可能であ
り,弾性素子5と直接協働する。制御スリーブ7は押圧
スリーブ6と同軸的に配置され,雄ネジ14を介してハ
ウジング1の内ネジ13と形状結合しつつ協働する。制
御スリーブ7の作業側端部領域は,制御スリーブ7の全
周に亙って延在する外歯12を外面に有する。ハウジン
グ1の作業方向側部分は,ハウジング1に対して回動可
能な調整スリーブ8により包囲される。調整スリーブ8
の内壁は少なくとも部分的に内歯9を具える。調整スリ
ーブ8は,解除可能なスナップ結合手段等によりハウジ
ングに対して軸線方向で固定する。調整スリーブ8とハ
ウジング1との間などに配置した係止手段(図示せず)
により,ハウジング1に対して調整スリーブ8が自力で
回動するのを阻止する。
通孔を有し,これらの貫通孔内にそれぞれ歯型11を有
する遊星歯車10を回動可能に担持する。本発明による
スクリュードライバ装置は,例えば,ハウジング1の円
周方向に等角度間隔(=120°)で配置した3個の遊
星歯車10を具える。これらの遊星歯車10は,調整ス
リーブ8の内歯9及び制御スリーブ7の外歯12と噛み
合う。これらの遊星歯車中,図1及び図3には1個の遊
星歯車のみを示す。
トルク値は,調整スリーブ8をハウジング1に対して回
動させて調整可能とする。調整スリーブ8の回動が遊星
歯車10を介して制御スリーブ7に伝達されると,制御
スリーブ7は調整スリーブ8に対して逆向きに回動す
る。ネジ結合によってハウジング1と結合する制御スリ
ーブ7は,ハウジング1に対する回動によって軸線方向
に変位する。制御スリーブ7の占める位置に係わらず,
遊星歯車10が常に制御スリーブ7の外歯12と完全に
噛み合うため,被動スピンドル3の長手方向軸線に対し
て平行に測った制御スリーブ7の外歯12の長さLは,
同一方向で測った遊星歯車10の長手方向寸法以上とす
る。
ククラッチ4に接近し,又はトルククラッチ4から離間
する方向に変位する。制御スリーブ7が軸線方向に変位
すると,弾性素子5と協働する押圧スリーブ6も同様に
軸線方向に変位する。例えば,制御スリーブ7及び押圧
スリーブ6がトルククラッチ4に接近し,弾性素子5を
更に圧縮すると,トルククラッチ4で伝達可能なトルク
値を高めることができる。
業方向に突出するハウジング1の部分は,補助器具(図
示せず)を保持及び案内するのに有用な保持領域16を
具える。補助器具としては,延長ロッド,スクリューフ
ィーダ等が考えられる。保持領域16は,溝として形成
され,保持領域16を包囲する係止部17を具える。
7と遊星歯車10も,伝達すべき力について要求度が低
いため,低コストのプラスチック射出成形によって成形
することができる。
ライバ装置の要部を示す縦断面図である。
て示す斜視図である。
Claims (7)
- 【請求項1】 ハウジング(1)と,駆動部(2)と,
被動スピンドル(3)と,駆動部(2)及び被動スピン
ドル(3)の間の動力伝達経路に介挿されたトルククラ
ッチ(4)と,トルククラッチ(4)により伝達可能な
トルク値を調整するために,被動スピンドル(3)とト
ルククラッチ(4)との間に配置した調整機構とを具
え,該調整機構が,トルククラッチと協働する少なくと
も1個の弾性素子(5)と,弾性素子(5)と協働する
よう被動スピンドル(3)の長手方向軸線に対して平行
に変位可能に配置された押圧スリーブ(6)と,押圧ス
リーブ(6)と協働するよう押圧スリーブ(6)に対し
て同軸的に配置された制御スリーブ(7)と,回動可能
な調整スリーブ(8)と,制御スリーブ(7)及び調整
スリーブ(8)の内歯(9)と噛み合う歯型(11)が
設けられた複数の遊星歯車(10)とを有するスクリュ
ードライバ装置において,ハウジング(1)を,制御ス
リーブ(7)及び調整スリーブ(8)の間を通して延在
させ,制御スリーブ(7)及びハウジング(1)をネジ
結合により互いに形状結合させると共に,遊星歯車(1
0)をハウジング(1)の側方貫通孔内に回動可能に担
持したことを特徴とするスクリュードライバ装置。 - 【請求項2】 請求項1記載の装置において,ハウジン
グ(1)が,調整スリーブ(8)から打ち込み方向に突
出する保持領域(16)を有することを特徴とするスク
リュードライバ装置。 - 【請求項3】 請求項2記載の装置において,保持領域
(16)が,少なくとも1個の係止部(17)を有する
ことを特徴とするスクリュードライバ装置。 - 【請求項4】 請求項3記載の装置において,係止部
(17)は保持領域(16)を少なくとも部分的に包囲
することを特徴とするスクリュードライバ装置。 - 【請求項5】 請求項3又は4に記載の装置において,
係止部(17)を外周溝として形成したことを特徴とす
るスクリュードライバ装置。 - 【請求項6】 請求項1記載の装置において,遊星歯車
(10)は制御スリーブ(7)の外歯(12)と形状結
合しつつ協働することを特徴とするスクリュードライバ
装置。 - 【請求項7】 請求項2記載の装置において,被動スピ
ンドル(3)の長手方向軸線に対して平行に測った制御
スリーブ(7)の外歯(12)の長さ(L)を,同一方
向で測った遊星歯車(10)の長手方向寸法以上とした
ことを特徴とするスクリュードライバ装置。
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