JP2003200360A - スクリュードライバ装置 - Google Patents
スクリュードライバ装置Info
- Publication number
- JP2003200360A JP2003200360A JP2002362632A JP2002362632A JP2003200360A JP 2003200360 A JP2003200360 A JP 2003200360A JP 2002362632 A JP2002362632 A JP 2002362632A JP 2002362632 A JP2002362632 A JP 2002362632A JP 2003200360 A JP2003200360 A JP 2003200360A
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- JP
- Japan
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- sleeve
- housing
- adjusting
- control sleeve
- driven spindle
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B23/00—Details of, or accessories for, spanners, wrenches, screwdrivers
- B25B23/14—Arrangement of torque limiters or torque indicators in wrenches or screwdrivers
- B25B23/141—Mechanical overload release couplings
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 延長ロッド，スクリューフィーダ等の補助器
具を形状結合して固定可能とさせる保持領域を具え，し
かも経済的に製造可能なスクリュードライバ装置を提案
する。 【解決手段】 駆動部２及び被動スピンドル３の間に介
挿されたトルククラッチ４の伝達トルク値を調整するた
めの調整機構は，トルククラッチ４と協働する弾性素子
５と協働するよう被動スピンドル３の長手方向軸線と平
行に変位可能な押圧スリーブ６と，制御スリーブ７及び
調整スリーブ８の内歯９と噛み合う複数の遊星歯車１０
とを具える。装置ハウジング１を，制御スリーブ７及び
調整スリーブ８の間を通して延在させ，遊星歯車１０を
ハウジング１の側方貫通孔内に担持する。
具を形状結合して固定可能とさせる保持領域を具え，し
かも経済的に製造可能なスクリュードライバ装置を提案
する。 【解決手段】 駆動部２及び被動スピンドル３の間に介
挿されたトルククラッチ４の伝達トルク値を調整するた
めの調整機構は，トルククラッチ４と協働する弾性素子
５と協働するよう被動スピンドル３の長手方向軸線と平
行に変位可能な押圧スリーブ６と，制御スリーブ７及び
調整スリーブ８の内歯９と噛み合う複数の遊星歯車１０
とを具える。装置ハウジング１を，制御スリーブ７及び
調整スリーブ８の間を通して延在させ，遊星歯車１０を
ハウジング１の側方貫通孔内に担持する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は，請求項１の前段に
記載した形式のスクリュードライバ装置に関するもので
ある。
記載した形式のスクリュードライバ装置に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】スクリューをワークに締着するために用
いられるスクリュードライバ装置においては，駆動モー
タと被動スピンドルとの間の動力伝達経路中にトルクク
ラッチが配置されている。トルククラッチにより伝達可
能なトルク値は，機械的な調整機構により調整可能とさ
れている。上述の構成を有するスクリュードライバ装置
は，例えば，ドイツ国登録実用新案第２９９１８６１０
号明細書（特許文献１）に記載されている。このスクリ
ュードライバ装置の調整機構は，トルククラッチと協働
する少なくとも１個の弾性素子と，弾性素子と協働する
よう被動スピンドルの長手方向軸線に対して平行に変位
可能に配置された押圧スリーブと，押圧スリーブと協働
するよう押圧スリーブに対して同軸的に配置された制御
スリーブと，回動可能な調整スリーブと，調整スリーブ
の内歯と噛み合う複数の遊星歯車とを有する。これらの
遊星歯車は歯型を有すると共に，作業方向で制御スリー
ブから突出する軸受ピン上に回動可能に担持されるもの
である。
いられるスクリュードライバ装置においては，駆動モー
タと被動スピンドルとの間の動力伝達経路中にトルクク
ラッチが配置されている。トルククラッチにより伝達可
能なトルク値は，機械的な調整機構により調整可能とさ
れている。上述の構成を有するスクリュードライバ装置
は，例えば，ドイツ国登録実用新案第２９９１８６１０
号明細書（特許文献１）に記載されている。このスクリ
ュードライバ装置の調整機構は，トルククラッチと協働
する少なくとも１個の弾性素子と，弾性素子と協働する
よう被動スピンドルの長手方向軸線に対して平行に変位
可能に配置された押圧スリーブと，押圧スリーブと協働
するよう押圧スリーブに対して同軸的に配置された制御
スリーブと，回動可能な調整スリーブと，調整スリーブ
の内歯と噛み合う複数の遊星歯車とを有する。これらの
遊星歯車は歯型を有すると共に，作業方向で制御スリー
ブから突出する軸受ピン上に回動可能に担持されるもの
である。
【０００３】前掲の特許文献１に開示されたスクリュー
ドライバ装置の調整機構における押圧スリーブと，遊星
歯車のための軸受ピンを具える制御スリーブとは，いず
れも経済的に製造可能ではない。更に，この既知のスク
リュードライバ装置は，延長ロッド，スクリューフィー
ダ等を形状結合等により固定するための保持領域を具え
ない。
ドライバ装置の調整機構における押圧スリーブと，遊星
歯車のための軸受ピンを具える制御スリーブとは，いず
れも経済的に製造可能ではない。更に，この既知のスク
リュードライバ装置は，延長ロッド，スクリューフィー
ダ等を形状結合等により固定するための保持領域を具え
ない。
【０００４】
【特許文献１】 ドイツ国実用新案第２９９１８６１０
号明細書
号明細書
【０００５】
【発明の課題】本発明の課題は，延長ロッド，スクリュ
ーフィーダ等の補助器具を形状結合等により固定するた
めの保持領域を具え，しかも経済的に製造可能なスクリ
ュードライバ装置を提案することにある。
ーフィーダ等の補助器具を形状結合等により固定するた
めの保持領域を具え，しかも経済的に製造可能なスクリ
ュードライバ装置を提案することにある。
【０００６】
【課題の解決方法】この課題を解決するため，本発明に
よるスクリュードライバ装置は，ハウジングを，制御ス
リーブ及び調整スリーブの間を通して延在させ，制御ス
リーブ及びハウジングをネジ結合により互いに形状結合
させると共に，遊星歯車をハウジングの側方貫通孔内に
回動可能に担持したことを特徴とするものである。
よるスクリュードライバ装置は，ハウジングを，制御ス
リーブ及び調整スリーブの間を通して延在させ，制御ス
リーブ及びハウジングをネジ結合により互いに形状結合
させると共に，遊星歯車をハウジングの側方貫通孔内に
回動可能に担持したことを特徴とするものである。
【０００７】本発明によるスクリュードライバ装置にお
いて，ハウジング及び制御スリーブは，ほぼスリーブ形
状であるために経済的に製造可能である。制御スリーブ
は，ハウジングの内面形状の一部分に適合させた外面形
状と，ハウジングの内ネジに適合させた雄ネジとを具え
る。貫通孔内に回動可能として担持された遊星歯車は，
ハウジング内壁から両側で突出すると共に，一方ではハ
ウジングの外側に配置した調整スリーブと，他方では制
御スリーブと協働する。
いて，ハウジング及び制御スリーブは，ほぼスリーブ形
状であるために経済的に製造可能である。制御スリーブ
は，ハウジングの内面形状の一部分に適合させた外面形
状と，ハウジングの内ネジに適合させた雄ネジとを具え
る。貫通孔内に回動可能として担持された遊星歯車は，
ハウジング内壁から両側で突出すると共に，一方ではハ
ウジングの外側に配置した調整スリーブと，他方では制
御スリーブと協働する。
【０００８】スクリュードライバ装置のハウジングに補
助器具を固定可能とするために，ハウジングは調整スリ
ーブの打ち込み方向側担部から打ち込み方向に突出した
保持領域を有する構成とするのが有利である。補助器具
としては，延長ロッド，スクリューフィーダ等が考えら
れる。
助器具を固定可能とするために，ハウジングは調整スリ
ーブの打ち込み方向側担部から打ち込み方向に突出した
保持領域を有する構成とするのが有利である。補助器具
としては，延長ロッド，スクリューフィーダ等が考えら
れる。
【０００９】保持領域の外面等に少なくとも１個の係止
部を配置して，補助器具をハウジングに対して軸線方向
に固定し及び／又は回動を防止するのが好適である。
部を配置して，補助器具をハウジングに対して軸線方向
に固定し及び／又は回動を防止するのが好適である。
【００１０】係止部は，保持領域を部分的又は全体的に
包囲する外周溝として形成するのが好適である。
包囲する外周溝として形成するのが好適である。
【００１１】調整スリーブ及び制御スリーブの間に配置
した遊星歯車は，制御スリーブの外歯及び調整スリーブ
の内歯と噛み合う歯型を有する構成とするのが好適であ
る。この場合，調整スリーブが回動すると，制御スリー
ブは調整スリーブと逆向きに回動する。
した遊星歯車は，制御スリーブの外歯及び調整スリーブ
の内歯と噛み合う歯型を有する構成とするのが好適であ
る。この場合，調整スリーブが回動すると，制御スリー
ブは調整スリーブと逆向きに回動する。
【００１２】ハウジングと制御スリーブとのネジ結合に
より，制御スリーブは，調整スリーブの回動に際して軸
線方向に調整可能である。制御スリーブに形成した外歯
は，ハウジングに回動可能として配置した遊星歯車に向
けて変位する。制御スリーブが最大量だけ変位しても，
遊星歯車が制御スリーブの外歯と完全に噛み合いを維持
するため，被動スピンドルの長手方向軸線に対して平行
に測った制御スリーブの外歯の長さを，同一方向で測っ
た遊星歯車の長手方向寸法以上とするのが好適である。
より，制御スリーブは，調整スリーブの回動に際して軸
線方向に調整可能である。制御スリーブに形成した外歯
は，ハウジングに回動可能として配置した遊星歯車に向
けて変位する。制御スリーブが最大量だけ変位しても，
遊星歯車が制御スリーブの外歯と完全に噛み合いを維持
するため，被動スピンドルの長手方向軸線に対して平行
に測った制御スリーブの外歯の長さを，同一方向で測っ
た遊星歯車の長手方向寸法以上とするのが好適である。
【００１３】
【実施の形態】以下，本発明を図示の好適な実施形態に
ついて更に具体的に説明する。
ついて更に具体的に説明する。
【００１４】図１〜図３に要部を示すスクリュードライ
バ装置は，ハウジング１と，駆動部２と，被動スピンド
ル３と，駆動部２から被動スピンドル３までの動力伝達
経路中に介挿された機械的なトルククラッチ４と，被動
スピンドル３及びトルククラッチ４の間に配置した調整
機構とを具える。この調整機構は，トルククラッチ４で
伝達可能とするトルク値を調整可能とするものである。
被動スピンドル３は，２個のスピンドル半部から構成さ
れる。これらのスピンドル半部は，スクリュードライバ
装置をワーク（図示せず）に押圧する際にドッグクラッ
チ１５により互いに結合される。駆動部２は，駆動モー
タ（図示せず）と結合する。トルククラッチ４は，互い
に同軸的に配置されて逆向きに回動可能として２個のク
ラッチ半部と，クラッチ半部の間に配置した複数の伝達
ボールとから構成される。両クラッチ半部は，互いに対
向する端面に，伝達ボールを係合させるための凹部を有
する。
バ装置は，ハウジング１と，駆動部２と，被動スピンド
ル３と，駆動部２から被動スピンドル３までの動力伝達
経路中に介挿された機械的なトルククラッチ４と，被動
スピンドル３及びトルククラッチ４の間に配置した調整
機構とを具える。この調整機構は，トルククラッチ４で
伝達可能とするトルク値を調整可能とするものである。
被動スピンドル３は，２個のスピンドル半部から構成さ
れる。これらのスピンドル半部は，スクリュードライバ
装置をワーク（図示せず）に押圧する際にドッグクラッ
チ１５により互いに結合される。駆動部２は，駆動モー
タ（図示せず）と結合する。トルククラッチ４は，互い
に同軸的に配置されて逆向きに回動可能として２個のク
ラッチ半部と，クラッチ半部の間に配置した複数の伝達
ボールとから構成される。両クラッチ半部は，互いに対
向する端面に，伝達ボールを係合させるための凹部を有
する。
【００１５】作業方向とは反対側に位置する第１クラッ
チ半部は，軸線方向に固定されており，ハウジング１内
に回動可能に配置される。限界トルク値を超える前に，
両クラッチ半部は互いに逆向きに回動する。その際，伝
達ボールは凹部から離脱しようとして，第２クラッチ半
部を弾性素子５の力に抗して作業方向に押圧する。この
押圧動作は，弾性素子５が凹部内に更に突入することが
不可能となり，第１クラッチ半部が第２クラッチ半部に
対して回動できなくなるまで継続する。
チ半部は，軸線方向に固定されており，ハウジング１内
に回動可能に配置される。限界トルク値を超える前に，
両クラッチ半部は互いに逆向きに回動する。その際，伝
達ボールは凹部から離脱しようとして，第２クラッチ半
部を弾性素子５の力に抗して作業方向に押圧する。この
押圧動作は，弾性素子５が凹部内に更に突入することが
不可能となり，第１クラッチ半部が第２クラッチ半部に
対して回動できなくなるまで継続する。
【００１６】弾性素子５は，トルククラッチ４で伝達可
能なトルク値を調整するための調整機構の一部を構成す
る。調整機構は，弾性素子５の他に，押圧スリーブ６
と，制御スリーブ７と，調整スリーブ８と，複数の遊星
歯車１０とから構成される。押圧スリーブ６は，被動ス
ピンドル３の長手方向軸線に対して平行に変位可能であ
り，弾性素子５と直接協働する。制御スリーブ７は押圧
スリーブ６と同軸的に配置され，雄ネジ１４を介してハ
ウジング１の内ネジ１３と形状結合しつつ協働する。制
御スリーブ７の作業側端部領域は，制御スリーブ７の全
周に亙って延在する外歯１２を外面に有する。ハウジン
グ１の作業方向側部分は，ハウジング１に対して回動可
能な調整スリーブ８により包囲される。調整スリーブ８
の内壁は少なくとも部分的に内歯９を具える。調整スリ
ーブ８は，解除可能なスナップ結合手段等によりハウジ
ングに対して軸線方向で固定する。調整スリーブ８とハ
ウジング１との間などに配置した係止手段（図示せず）
により，ハウジング１に対して調整スリーブ８が自力で
回動するのを阻止する。
能なトルク値を調整するための調整機構の一部を構成す
る。調整機構は，弾性素子５の他に，押圧スリーブ６
と，制御スリーブ７と，調整スリーブ８と，複数の遊星
歯車１０とから構成される。押圧スリーブ６は，被動ス
ピンドル３の長手方向軸線に対して平行に変位可能であ
り，弾性素子５と直接協働する。制御スリーブ７は押圧
スリーブ６と同軸的に配置され，雄ネジ１４を介してハ
ウジング１の内ネジ１３と形状結合しつつ協働する。制
御スリーブ７の作業側端部領域は，制御スリーブ７の全
周に亙って延在する外歯１２を外面に有する。ハウジン
グ１の作業方向側部分は，ハウジング１に対して回動可
能な調整スリーブ８により包囲される。調整スリーブ８
の内壁は少なくとも部分的に内歯９を具える。調整スリ
ーブ８は，解除可能なスナップ結合手段等によりハウジ
ングに対して軸線方向で固定する。調整スリーブ８とハ
ウジング１との間などに配置した係止手段（図示せず）
により，ハウジング１に対して調整スリーブ８が自力で
回動するのを阻止する。
【００１７】ハウジング１は，内歯９の領域に複数の貫
通孔を有し，これらの貫通孔内にそれぞれ歯型１１を有
する遊星歯車１０を回動可能に担持する。本発明による
スクリュードライバ装置は，例えば，ハウジング１の円
周方向に等角度間隔（＝１２０°）で配置した３個の遊
星歯車１０を具える。これらの遊星歯車１０は，調整ス
リーブ８の内歯９及び制御スリーブ７の外歯１２と噛み
合う。これらの遊星歯車中，図１及び図３には１個の遊
星歯車のみを示す。
通孔を有し，これらの貫通孔内にそれぞれ歯型１１を有
する遊星歯車１０を回動可能に担持する。本発明による
スクリュードライバ装置は，例えば，ハウジング１の円
周方向に等角度間隔（＝１２０°）で配置した３個の遊
星歯車１０を具える。これらの遊星歯車１０は，調整ス
リーブ８の内歯９及び制御スリーブ７の外歯１２と噛み
合う。これらの遊星歯車中，図１及び図３には１個の遊
星歯車のみを示す。
【００１８】トルククラッチ４により伝達される所望の
トルク値は，調整スリーブ８をハウジング１に対して回
動させて調整可能とする。調整スリーブ８の回動が遊星
歯車１０を介して制御スリーブ７に伝達されると，制御
スリーブ７は調整スリーブ８に対して逆向きに回動す
る。ネジ結合によってハウジング１と結合する制御スリ
ーブ７は，ハウジング１に対する回動によって軸線方向
に変位する。制御スリーブ７の占める位置に係わらず，
遊星歯車１０が常に制御スリーブ７の外歯１２と完全に
噛み合うため，被動スピンドル３の長手方向軸線に対し
て平行に測った制御スリーブ７の外歯１２の長さＬは，
同一方向で測った遊星歯車１０の長手方向寸法以上とす
る。
トルク値は，調整スリーブ８をハウジング１に対して回
動させて調整可能とする。調整スリーブ８の回動が遊星
歯車１０を介して制御スリーブ７に伝達されると，制御
スリーブ７は調整スリーブ８に対して逆向きに回動す
る。ネジ結合によってハウジング１と結合する制御スリ
ーブ７は，ハウジング１に対する回動によって軸線方向
に変位する。制御スリーブ７の占める位置に係わらず，
遊星歯車１０が常に制御スリーブ７の外歯１２と完全に
噛み合うため，被動スピンドル３の長手方向軸線に対し
て平行に測った制御スリーブ７の外歯１２の長さＬは，
同一方向で測った遊星歯車１０の長手方向寸法以上とす
る。
【００１９】回転方向に応じて，制御スリーブ７はトル
ククラッチ４に接近し，又はトルククラッチ４から離間
する方向に変位する。制御スリーブ７が軸線方向に変位
すると，弾性素子５と協働する押圧スリーブ６も同様に
軸線方向に変位する。例えば，制御スリーブ７及び押圧
スリーブ６がトルククラッチ４に接近し，弾性素子５を
更に圧縮すると，トルククラッチ４で伝達可能なトルク
値を高めることができる。
ククラッチ４に接近し，又はトルククラッチ４から離間
する方向に変位する。制御スリーブ７が軸線方向に変位
すると，弾性素子５と協働する押圧スリーブ６も同様に
軸線方向に変位する。例えば，制御スリーブ７及び押圧
スリーブ６がトルククラッチ４に接近し，弾性素子５を
更に圧縮すると，トルククラッチ４で伝達可能なトルク
値を高めることができる。
【００２０】図１に示すように，調整スリーブ８から作
業方向に突出するハウジング１の部分は，補助器具（図
示せず）を保持及び案内するのに有用な保持領域１６を
具える。補助器具としては，延長ロッド，スクリューフ
ィーダ等が考えられる。保持領域１６は，溝として形成
され，保持領域１６を包囲する係止部１７を具える。
業方向に突出するハウジング１の部分は，補助器具（図
示せず）を保持及び案内するのに有用な保持領域１６を
具える。補助器具としては，延長ロッド，スクリューフ
ィーダ等が考えられる。保持領域１６は，溝として形成
され，保持領域１６を包囲する係止部１７を具える。
【００２１】調整スリーブ８のみならず，制御スリーブ
７と遊星歯車１０も，伝達すべき力について要求度が低
いため，低コストのプラスチック射出成形によって成形
することができる。
７と遊星歯車１０も，伝達すべき力について要求度が低
いため，低コストのプラスチック射出成形によって成形
することができる。
【図１】 本発明の好適な実施形態によるスクリュード
ライバ装置の要部を示す縦断面図である。
ライバ装置の要部を示す縦断面図である。
【図２】 図１のII−II線に沿う横断面図である。
【図３】 図１のスクリュードライバ装置を一部破断し
て示す斜視図である。
て示す斜視図である。
１ ハウジング
２ 駆動部
３ 被動スピンドル
４ トルククラッチ
５ 弾性素子
６ 押圧スリーブ
７ 制御スリーブ
８ 調整スリーブ
９ 内歯歯車
１０ 遊星歯車
１１ プロファイル
１２ 外歯
１３ 内ネジ
１４ 雄ネジ
１５ ドッグクラッチ
１６ 保持領域
１７ 係止部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
Ｆターム(参考） 3C038 AA01 AA02 BC02 CA06 CD03
CD05 EA00 EA01
Claims (7)
- 【請求項１】 ハウジング（１）と，駆動部（２）と，
被動スピンドル（３）と，駆動部（２）及び被動スピン
ドル（３）の間の動力伝達経路に介挿されたトルククラ
ッチ（４）と，トルククラッチ（４）により伝達可能な
トルク値を調整するために，被動スピンドル（３）とト
ルククラッチ（４）との間に配置した調整機構とを具
え，該調整機構が，トルククラッチと協働する少なくと
も１個の弾性素子（５）と，弾性素子（５）と協働する
よう被動スピンドル（３）の長手方向軸線に対して平行
に変位可能に配置された押圧スリーブ（６）と，押圧ス
リーブ（６）と協働するよう押圧スリーブ（６）に対し
て同軸的に配置された制御スリーブ（７）と，回動可能
な調整スリーブ（８）と，制御スリーブ（７）及び調整
スリーブ（８）の内歯（９）と噛み合う歯型（１１）が
設けられた複数の遊星歯車（１０）とを有するスクリュ
ードライバ装置において，ハウジング（１）を，制御ス
リーブ（７）及び調整スリーブ（８）の間を通して延在
させ，制御スリーブ（７）及びハウジング（１）をネジ
結合により互いに形状結合させると共に，遊星歯車（１
０）をハウジング（１）の側方貫通孔内に回動可能に担
持したことを特徴とするスクリュードライバ装置。 - 【請求項２】 請求項１記載の装置において，ハウジン
グ（１）が，調整スリーブ（８）から打ち込み方向に突
出する保持領域（１６）を有することを特徴とするスク
リュードライバ装置。 - 【請求項３】 請求項２記載の装置において，保持領域
（１６）が，少なくとも１個の係止部（１７）を有する
ことを特徴とするスクリュードライバ装置。 - 【請求項４】 請求項３記載の装置において，係止部
（１７）は保持領域（１６）を少なくとも部分的に包囲
することを特徴とするスクリュードライバ装置。 - 【請求項５】 請求項３又は４に記載の装置において，
係止部（１７）を外周溝として形成したことを特徴とす
るスクリュードライバ装置。 - 【請求項６】 請求項１記載の装置において，遊星歯車
（１０）は制御スリーブ（７）の外歯（１２）と形状結
合しつつ協働することを特徴とするスクリュードライバ
装置。 - 【請求項７】 請求項２記載の装置において，被動スピ
ンドル（３）の長手方向軸線に対して平行に測った制御
スリーブ（７）の外歯（１２）の長さ（L）を，同一方
向で測った遊星歯車（１０）の長手方向寸法以上とした
ことを特徴とするスクリュードライバ装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10161356:3 | 2001-12-13 | ||
| DE10161356A DE10161356B4 (de) | 2001-12-13 | 2001-12-13 | Schraubgerät |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003200360A true JP2003200360A (ja) | 2003-07-15 |
| JP4205417B2 JP4205417B2 (ja) | 2009-01-07 |
Family
ID=7709135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002362632A Expired - Fee Related JP4205417B2 (ja) | 2001-12-13 | 2002-12-13 | スクリュードライバ装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6739225B2 (ja) |
| JP (1) | JP4205417B2 (ja) |
| DE (1) | DE10161356B4 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008155364A (ja) * | 2006-12-21 | 2008-07-10 | Hilti Ag | 摺動クラッチを有する工具装置 |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10358570A1 (de) * | 2003-12-15 | 2005-07-07 | Hilti Ag | Handbohrschrauber mit geräuscharmer Drehmomentkupplung |
| DE10360282A1 (de) * | 2003-12-20 | 2005-07-14 | Hilti Ag | Handbohrschrauber mit geräuscharmer Drehmomentkupplung |
| DE102004058809A1 (de) * | 2004-12-07 | 2006-06-08 | Robert Bosch Gmbh | Handwerkzeugmaschine mit einer Drehmomentbegrenzungseinheit |
| DE102004058807B4 (de) * | 2004-12-07 | 2021-06-17 | Robert Bosch Gmbh | Handwerkzeugmaschine mit einer Drehmomentbegrenzungseinheit |
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