JP2003193861A - 防音型発電装置 - Google Patents
防音型発電装置Info
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- JP2003193861A JP2003193861A JP2001394241A JP2001394241A JP2003193861A JP 2003193861 A JP2003193861 A JP 2003193861A JP 2001394241 A JP2001394241 A JP 2001394241A JP 2001394241 A JP2001394241 A JP 2001394241A JP 2003193861 A JP2003193861 A JP 2003193861A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
- F02B77/11—Thermal or acoustic insulation
- F02B77/13—Acoustic insulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
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- F02B63/044—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators the engine-generator unit being placed on a frame or in an housing
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ダスト排出バルブを備えたエアクリーナを搭
載した発電装置において、ダスト排出バルブから放出さ
れるエンジン吸気の脈動に起因する音を低減することを
課題とする。 【解決手段】 エアクリーナ１６近傍に設けられた開閉
扉４に隔壁２６を設け、該隔壁２６がダスト排出バルブ
２５近傍に位置するように構成した。即ち、隔壁２６を
開閉扉４にエアクリーナ１６側に突出して設け、ダスト
排出バルブ２５が防音隔壁２６内面と開閉扉４内面によ
り形成されるスペースに位置するように構成した。
載した発電装置において、ダスト排出バルブから放出さ
れるエンジン吸気の脈動に起因する音を低減することを
課題とする。 【解決手段】 エアクリーナ１６近傍に設けられた開閉
扉４に隔壁２６を設け、該隔壁２６がダスト排出バルブ
２５近傍に位置するように構成した。即ち、隔壁２６を
開閉扉４にエアクリーナ１６側に突出して設け、ダスト
排出バルブ２５が防音隔壁２６内面と開閉扉４内面によ
り形成されるスペースに位置するように構成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、発電装置より発生
する騒音を低減する技術に関するものである。
する騒音を低減する技術に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】発電装置は、工事現場等の現場に運搬さ
れ、電力を供給するために発電を行うものである。発電
装置は発電機とエンジン等により構成される。発電装置
に搭載されるダスト排出バルブを備えたエアクリーナ
は、発電装置内において、エンジン及びラジエータやマ
フラーなどのエンジン付随部品と、発電機などのエンジ
ンに駆動される機器を除いたスペースの中で、メンテナ
ンスを行えるように発電装置筐体に設けられた開口部近
傍に設置する必要があった。そのため、ダスト排出バル
ブを備えたエアクリーナは設置位置を制約されることに
なり、開閉扉近傍に設置されていた。
れ、電力を供給するために発電を行うものである。発電
装置は発電機とエンジン等により構成される。発電装置
に搭載されるダスト排出バルブを備えたエアクリーナ
は、発電装置内において、エンジン及びラジエータやマ
フラーなどのエンジン付随部品と、発電機などのエンジ
ンに駆動される機器を除いたスペースの中で、メンテナ
ンスを行えるように発電装置筐体に設けられた開口部近
傍に設置する必要があった。そのため、ダスト排出バル
ブを備えたエアクリーナは設置位置を制約されることに
なり、開閉扉近傍に設置されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、ダスト排出バ
ルブを備えたエアクリーナが開閉扉近傍に設置される
と、開閉扉と筐体とのシール性能が悪い場合には、ダス
ト排出バルブから放出されるエンジン吸気の脈動に起因
する音が漏れてしまうことがあった。また、開閉扉、或
いは筐体の板厚が薄い場合にも、共鳴を起こしたり、遮
音性能が劣るため音が透過したりするという不具合があ
った。さらに、筐体内の機器を冷却するために、開閉扉
や筐体に開口部を設けた場合にも、ダスト排出バルブが
その開口部付近にあると、同様に音が漏れてしまうこと
があった。そこで、ダスト排出バルブを備えたエアクリ
ーナを搭載した発電装置において、ダスト排出バルブか
ら放出されるエンジン吸気の脈動に起因する音を低減す
る必要がある。
ルブを備えたエアクリーナが開閉扉近傍に設置される
と、開閉扉と筐体とのシール性能が悪い場合には、ダス
ト排出バルブから放出されるエンジン吸気の脈動に起因
する音が漏れてしまうことがあった。また、開閉扉、或
いは筐体の板厚が薄い場合にも、共鳴を起こしたり、遮
音性能が劣るため音が透過したりするという不具合があ
った。さらに、筐体内の機器を冷却するために、開閉扉
や筐体に開口部を設けた場合にも、ダスト排出バルブが
その開口部付近にあると、同様に音が漏れてしまうこと
があった。そこで、ダスト排出バルブを備えたエアクリ
ーナを搭載した発電装置において、ダスト排出バルブか
ら放出されるエンジン吸気の脈動に起因する音を低減す
る必要がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとす
る課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するた
めの手段を説明する。
る課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するた
めの手段を説明する。
【０００５】即ち、請求項１においては、発電装置筐体
内にダスト排出バルブを備えたエアクリーナを搭載した
防音型発電装置において、該エアクリーナ近傍に設けら
れた開閉扉に隔壁を設け、該隔壁がダスト排出バルブ近
傍に位置するように構成したものである。
内にダスト排出バルブを備えたエアクリーナを搭載した
防音型発電装置において、該エアクリーナ近傍に設けら
れた開閉扉に隔壁を設け、該隔壁がダスト排出バルブ近
傍に位置するように構成したものである。
【０００６】請求項２においては、発電装置筐体内にダ
スト排出バルブを備えたエアクリーナを搭載した防音型
発電装置において、該エアクリーナのダスト排出口に延
長管を設け、該延長管他端にダスト排出バルブを設け
て、該ダスト排出バルブが発電装置筐体に設けられた開
口部から離れて位置するように構成したものである。
スト排出バルブを備えたエアクリーナを搭載した防音型
発電装置において、該エアクリーナのダスト排出口に延
長管を設け、該延長管他端にダスト排出バルブを設け
て、該ダスト排出バルブが発電装置筐体に設けられた開
口部から離れて位置するように構成したものである。
【０００７】請求項３においては、発電装置筐体内にダ
スト排出バルブを備えたエアクリーナを搭載した防音型
発電装置において、該ダスト排出バルブに延長管を設
け、該延長管他端の開口部が発電装置筐体に設けられた
開口部から離れて位置するように構成したものである。
スト排出バルブを備えたエアクリーナを搭載した防音型
発電装置において、該ダスト排出バルブに延長管を設
け、該延長管他端の開口部が発電装置筐体に設けられた
開口部から離れて位置するように構成したものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】次に、発明の実施の形態を説明す
る。図１は防音型発電装置の斜視図、図２は発電装置の
内部構成を示す側面図、図３は同じく後面図、図４はメ
ンテナンス扉を開放した状態を示す斜視図、図５はエア
クリーナの側面図、図６は別実施例のエアクリーナの側
面図である。
る。図１は防音型発電装置の斜視図、図２は発電装置の
内部構成を示す側面図、図３は同じく後面図、図４はメ
ンテナンス扉を開放した状態を示す斜視図、図５はエア
クリーナの側面図、図６は別実施例のエアクリーナの側
面図である。
【０００９】次に、発明の実施の形態を説明する。図１
は防音型発電装置の斜視図、図２は発電装置の内部構成
を示す側面図、図３は同じく平面図、図４は吸気ダクト
の構造を示す後面図である。
は防音型発電装置の斜視図、図２は発電装置の内部構成
を示す側面図、図３は同じく平面図、図４は吸気ダクト
の構造を示す後面図である。
【００１０】まず、図１乃至図３を用いて発電装置の全
体構成について説明する。なお、以下の説明において
は、便宜的に図１に示す矢印Ａの方向を発電装置１の前
方（正面側）とする。発電装置１には下部にフレーム１
０が配設されており、該下部フレーム１０上に発電装置
１の構成要素が配設されている。そして、該下部フレー
ム１０上に防音カバー１９が被装され、防音効果を向上
させる構成としている。前記下部フレーム１０及び防音
カバー１９で、発電装置筐体を構成している。
体構成について説明する。なお、以下の説明において
は、便宜的に図１に示す矢印Ａの方向を発電装置１の前
方（正面側）とする。発電装置１には下部にフレーム１
０が配設されており、該下部フレーム１０上に発電装置
１の構成要素が配設されている。そして、該下部フレー
ム１０上に防音カバー１９が被装され、防音効果を向上
させる構成としている。前記下部フレーム１０及び防音
カバー１９で、発電装置筐体を構成している。
【００１１】発電装置１は短辺側の一側面にコントロー
ルボックス２を配設しており、長辺側の一側面に開閉扉
４・５を設けている。開閉扉５の正面には、発電装置１
内に外気を導入するための吸気口６が設けられ、さら
に、前記発電装置１の長辺側の一側面には吸気口８が設
けられている。これらの吸気口６・８は発電装置１の下
部であって、下部フレーム１０より上に設けられてい
る。
ルボックス２を配設しており、長辺側の一側面に開閉扉
４・５を設けている。開閉扉５の正面には、発電装置１
内に外気を導入するための吸気口６が設けられ、さら
に、前記発電装置１の長辺側の一側面には吸気口８が設
けられている。これらの吸気口６・８は発電装置１の下
部であって、下部フレーム１０より上に設けられてい
る。
【００１２】また、前記コントロールボックス２におい
て、発電装置１の制御を行うとともに、運転状態の表示
を行い、さらに、発電した電力の取り出しを行ってい
る。そして、発電装置１において発電した電力は、開閉
扉４の下方に位置する出力端子３８に配線を接続するこ
とにより取り出し可能としている。
て、発電装置１の制御を行うとともに、運転状態の表示
を行い、さらに、発電した電力の取り出しを行ってい
る。そして、発電装置１において発電した電力は、開閉
扉４の下方に位置する出力端子３８に配線を接続するこ
とにより取り出し可能としている。
【００１３】発電装置１内には、エンジン１１、発電機
１２、燃料タンク１３及びバッテリ１４が配設されてい
る。エンジン１１には発電機１２が接続されており、エ
ンジン１１の出力軸により発電体１２を駆動するように
している。前記エンジン１１は筐体略中央に配置され、
一側に発電機１２が配設され、他側に燃料タンク１３が
配設され、発電機１２の上方にはバッテリ１４が配設さ
れている。
１２、燃料タンク１３及びバッテリ１４が配設されてい
る。エンジン１１には発電機１２が接続されており、エ
ンジン１１の出力軸により発電体１２を駆動するように
している。前記エンジン１１は筐体略中央に配置され、
一側に発電機１２が配設され、他側に燃料タンク１３が
配設され、発電機１２の上方にはバッテリ１４が配設さ
れている。
【００１４】図２においては、発電機１２の筐体側面側
には、コントロールボックス２に伝達される熱及び騒音
を低減するための隔壁３１が垂直方向に立設されてお
り、隔壁３１よりさらに筐体側面側に吸気口８が設けら
れている。
には、コントロールボックス２に伝達される熱及び騒音
を低減するための隔壁３１が垂直方向に立設されてお
り、隔壁３１よりさらに筐体側面側に吸気口８が設けら
れている。
【００１５】エンジン１１の燃料タンク１３配置側には
ファン２１、ラジエータ１７、マフラー２２・２３が配
設され、該マフラー２２の上方にはガイド２４が配設さ
れている。ガイド２４はファン２１により発生した冷却
風を排風口３０側に導くためのものであり、発電装置１
内の上角部に配設されている。
ファン２１、ラジエータ１７、マフラー２２・２３が配
設され、該マフラー２２の上方にはガイド２４が配設さ
れている。ガイド２４はファン２１により発生した冷却
風を排風口３０側に導くためのものであり、発電装置１
内の上角部に配設されている。
【００１６】発電機１２の上方にはエアクリーナ１６が
配置されており、エアクリーナ１６の上方には吸気チャ
ンバー１８が配設されている。吸気チャンバー１８は筐
体の天井部分の裏面に固設され、該吸気チャンバー１８
には吸気パイプ３４・１５が接続されている。吸気パイ
プ３４を介して吸気チャンバー１８内に導入された空気
は、吸気パイプ１５を介してエアクリーナ１６に導入さ
れる。そして、エアクリーナ１６に導入された空気が、
エンジン１１に供給される。
配置されており、エアクリーナ１６の上方には吸気チャ
ンバー１８が配設されている。吸気チャンバー１８は筐
体の天井部分の裏面に固設され、該吸気チャンバー１８
には吸気パイプ３４・１５が接続されている。吸気パイ
プ３４を介して吸気チャンバー１８内に導入された空気
は、吸気パイプ１５を介してエアクリーナ１６に導入さ
れる。そして、エアクリーナ１６に導入された空気が、
エンジン１１に供給される。
【００１７】発電装置１において、エンジン１１及び発
電機１２は防振材を介して下部フレーム１０に取り付け
られている。下部フレーム１０にはエンジン１１及び発
電機１２を取り付けるための台座が設けられており、こ
の台座に防振材２７・２８を介してエンジン１１及び発
電機１２を載置することによって、下部フレーム１０に
伝達される振動を低減し、発電装置１の防音カバー１９
より発生する騒音を抑制している。
電機１２は防振材を介して下部フレーム１０に取り付け
られている。下部フレーム１０にはエンジン１１及び発
電機１２を取り付けるための台座が設けられており、こ
の台座に防振材２７・２８を介してエンジン１１及び発
電機１２を載置することによって、下部フレーム１０に
伝達される振動を低減し、発電装置１の防音カバー１９
より発生する騒音を抑制している。
【００１８】前記エンジン１１の上方には、上部隔壁３
５が配設され、該上部隔壁３５に連続するラジエータ取
付部３６にはラジエータ１７が取り付けられており、該
ラジエータ１７の下部には遮蔽板３７が接続されてい
る。遮蔽板３７は、筐体内において水平に配設され、遮
蔽板３７の上方にはマフラー２２・２３が配設され、下
方には燃料タンク１３が配設されている。
５が配設され、該上部隔壁３５に連続するラジエータ取
付部３６にはラジエータ１７が取り付けられており、該
ラジエータ１７の下部には遮蔽板３７が接続されてい
る。遮蔽板３７は、筐体内において水平に配設され、遮
蔽板３７の上方にはマフラー２２・２３が配設され、下
方には燃料タンク１３が配設されている。
【００１９】そして、前記エンジン１１とラジエータ１
７に介在するファン２１により、エンジン１１側よりラ
ジエータ１７に向けて冷却風が発生する。ラジエータ１
７を介した冷却風は、遮蔽板３７の上方を通り、マフラ
ー２３・２２を介して発電装置１の上部に至る。そし
て、冷却風はガイド２４により発電装置１の前方に向け
られ、上部隔壁３５に沿って排風口３０より筐体外へ排
出される。
７に介在するファン２１により、エンジン１１側よりラ
ジエータ１７に向けて冷却風が発生する。ラジエータ１
７を介した冷却風は、遮蔽板３７の上方を通り、マフラ
ー２３・２２を介して発電装置１の上部に至る。そし
て、冷却風はガイド２４により発電装置１の前方に向け
られ、上部隔壁３５に沿って排風口３０より筐体外へ排
出される。
【００２０】上述の如く、上部隔壁３５、ラジエータ取
付部３６及び遮蔽板３７、そしてガイド２４により、発
電装置１内において、防音カバー１９の内側面を利用し
た排風経路を構成して、発電装置１をコンパクトにしな
がら排風経路を長く取ることができるようにして、騒音
の低減を図っている。
付部３６及び遮蔽板３７、そしてガイド２４により、発
電装置１内において、防音カバー１９の内側面を利用し
た排風経路を構成して、発電装置１をコンパクトにしな
がら排風経路を長く取ることができるようにして、騒音
の低減を図っている。
【００２１】また、上部隔壁３５、ラジエータ取付部３
６及び遮蔽板３７により、発電装置１の筐体内を仕切
り、一方にエンジン１１及び発電機１２を配設し、他方
にマフラー２２・２３を配設して、エンジン１１及び発
電機１２を配設した側を冷却風の上流側とすることによ
り、発電装置１内の冷却効率を向上しながら騒音の低減
を図っている。
６及び遮蔽板３７により、発電装置１の筐体内を仕切
り、一方にエンジン１１及び発電機１２を配設し、他方
にマフラー２２・２３を配設して、エンジン１１及び発
電機１２を配設した側を冷却風の上流側とすることによ
り、発電装置１内の冷却効率を向上しながら騒音の低減
を図っている。
【００２２】図３に示すように、前記エアクリーナ１６
は、前記開閉扉４近傍に配設されている。該エアクリー
ナ１６には、エアクリーナ１６内に具備されたフィルタ
のメンテナンスを行うために、着脱可能な蓋１６ａが設
けられており、該蓋１６ａの下部にダスト排出バルブ２
５が取り付けられている。該ダスト排出バルブ２５は、
エアクリーナ１６内のダストと水を自動的に排出して、
メンテナンスを容易にするものである。
は、前記開閉扉４近傍に配設されている。該エアクリー
ナ１６には、エアクリーナ１６内に具備されたフィルタ
のメンテナンスを行うために、着脱可能な蓋１６ａが設
けられており、該蓋１６ａの下部にダスト排出バルブ２
５が取り付けられている。該ダスト排出バルブ２５は、
エアクリーナ１６内のダストと水を自動的に排出して、
メンテナンスを容易にするものである。
【００２３】しかし、前記ダスト排出バルブ２５からは
エンジン吸気の脈動に起因する音が放出されるため、こ
の音を低減する必要がある。そのためには、ダスト排出
バルブ２５近傍に防音隔壁を設けることが好ましいが、
防音隔壁を蓋１６ａを外す方向に設けると、メンテナン
スを行う際に蓋１６ａを外すことができなくなる。ま
た、防音隔壁をステーなどを用いて蓋１６ａを外す方向
に取り付けることはできるが、コストアップとなる。そ
こで本発明は、エアクリーナ１６近傍に設けられた開閉
扉４に防音隔壁を設け、該防音隔壁によりダスト排出バ
ルブ２５から放出される騒音を低減するように構成する
ものである。
エンジン吸気の脈動に起因する音が放出されるため、こ
の音を低減する必要がある。そのためには、ダスト排出
バルブ２５近傍に防音隔壁を設けることが好ましいが、
防音隔壁を蓋１６ａを外す方向に設けると、メンテナン
スを行う際に蓋１６ａを外すことができなくなる。ま
た、防音隔壁をステーなどを用いて蓋１６ａを外す方向
に取り付けることはできるが、コストアップとなる。そ
こで本発明は、エアクリーナ１６近傍に設けられた開閉
扉４に防音隔壁を設け、該防音隔壁によりダスト排出バ
ルブ２５から放出される騒音を低減するように構成する
ものである。
【００２４】図２乃至図５に示すように、防音隔壁２６
は側面視凹状に形成されて、開閉扉４にエアクリーナ１
６側に突出して設けられている。そして、開閉扉４を閉
じた状態において、ダスト排出バルブ２５が防音隔壁２
６内面と開閉扉４内面により形成されるスペースに位置
するように構成している。
は側面視凹状に形成されて、開閉扉４にエアクリーナ１
６側に突出して設けられている。そして、開閉扉４を閉
じた状態において、ダスト排出バルブ２５が防音隔壁２
６内面と開閉扉４内面により形成されるスペースに位置
するように構成している。
【００２５】また、前記防音隔壁２６は、メンテナンス
を行うために開閉扉４を開く際には、開閉扉４と一体的
に外側へ回動するため、エアクリーナ１６の蓋１６ａを
外すのを妨げることはない。したがって、メンテナンス
性を損なうことなく、防音効果を得ることができる。但
し、防音隔壁４の形状は限定されるものではなく、例え
ば開閉扉４内面に配設する吸音材と一体的に形成するこ
ともできる。
を行うために開閉扉４を開く際には、開閉扉４と一体的
に外側へ回動するため、エアクリーナ１６の蓋１６ａを
外すのを妨げることはない。したがって、メンテナンス
性を損なうことなく、防音効果を得ることができる。但
し、防音隔壁４の形状は限定されるものではなく、例え
ば開閉扉４内面に配設する吸音材と一体的に形成するこ
ともできる。
【００２６】また、防音隔壁を設けるスペースを確保で
きない場合においては、ダスト排出バルブの向き、或い
は位置を変えることによって、騒音の低減化を図ること
ができる。図６に示すように、エアクリーナ１６のダク
ト排出口に延長管２９が連通され、該延長管２９の他端
にダスト排出バルブ３２が設けられている。そして、該
排出バルブ３２は、延長管２９の長さと向きを調整する
ことによって、開閉扉４・５のシール面、エンジン１１
などの冷却風取入れ口から離れて位置するように構成さ
れている。これにより、排出バルブ３２から放出される
騒音を低減することができる。なお、延長管２９の長さ
及び形状は、メンテナンス性を損なわない程度としてい
る。
きない場合においては、ダスト排出バルブの向き、或い
は位置を変えることによって、騒音の低減化を図ること
ができる。図６に示すように、エアクリーナ１６のダク
ト排出口に延長管２９が連通され、該延長管２９の他端
にダスト排出バルブ３２が設けられている。そして、該
排出バルブ３２は、延長管２９の長さと向きを調整する
ことによって、開閉扉４・５のシール面、エンジン１１
などの冷却風取入れ口から離れて位置するように構成さ
れている。これにより、排出バルブ３２から放出される
騒音を低減することができる。なお、延長管２９の長さ
及び形状は、メンテナンス性を損なわない程度としてい
る。
【００２７】さらに、上述したように延長管を用いてダ
スト排出バルブの位置を調整する代わりに、ダスト排出
バルブに延長管を設け、該延長管他端の開口部の位置を
調整するように構成することもできる。即ち、延長管他
端の開口部を開閉扉４・５のシール面、エンジン１１な
どの冷却風取入れ口から離れて位置するように構成する
ことによって、ダスト排出バルブから放出される騒音の
低減化を図ることができる。
スト排出バルブの位置を調整する代わりに、ダスト排出
バルブに延長管を設け、該延長管他端の開口部の位置を
調整するように構成することもできる。即ち、延長管他
端の開口部を開閉扉４・５のシール面、エンジン１１な
どの冷却風取入れ口から離れて位置するように構成する
ことによって、ダスト排出バルブから放出される騒音の
低減化を図ることができる。
【００２８】
【発明の効果】本発明は、以上のように構成したので、
以下に示すような効果を奏する。
以下に示すような効果を奏する。
【００２９】即ち、請求項１に示す如く、発電装置筐体
内にダスト排出バルブを備えたエアクリーナを搭載した
防音型発電装置において、該エアクリーナ近傍に設けら
れた開閉扉に隔壁を設け、該隔壁がダスト排出バルブ近
傍に位置するように構成したので、メンテナンス性を損
なうことなく、防音効果を得ることができる。
内にダスト排出バルブを備えたエアクリーナを搭載した
防音型発電装置において、該エアクリーナ近傍に設けら
れた開閉扉に隔壁を設け、該隔壁がダスト排出バルブ近
傍に位置するように構成したので、メンテナンス性を損
なうことなく、防音効果を得ることができる。
【００３０】請求項２に示す如く、発電装置筐体内にダ
スト排出バルブを備えたエアクリーナを搭載した防音型
発電装置において、該エアクリーナのダスト排出口に延
長管を設け、該延長管他端にダスト排出バルブを設け
て、該ダスト排出バルブが発電装置筐体に設けられた開
口部から離れて位置するように構成したので、メンテナ
ンス性を損なうことなく、防音効果を得ることができ
る。
スト排出バルブを備えたエアクリーナを搭載した防音型
発電装置において、該エアクリーナのダスト排出口に延
長管を設け、該延長管他端にダスト排出バルブを設け
て、該ダスト排出バルブが発電装置筐体に設けられた開
口部から離れて位置するように構成したので、メンテナ
ンス性を損なうことなく、防音効果を得ることができ
る。
【００３１】請求項３に示す如く、発電装置筐体内にダ
スト排出バルブを備えたエアクリーナを搭載した防音型
発電装置において、該ダスト排出バルブに延長管を設
け、該延長管他端の開口部が発電装置筐体に設けられた
開口部から離れて位置するように構成したので、メンテ
ナンス性を損なうことなく、防音効果を得ることができ
る。
スト排出バルブを備えたエアクリーナを搭載した防音型
発電装置において、該ダスト排出バルブに延長管を設
け、該延長管他端の開口部が発電装置筐体に設けられた
開口部から離れて位置するように構成したので、メンテ
ナンス性を損なうことなく、防音効果を得ることができ
る。
【図１】防音型発電装置の斜視図。
【図２】発電装置の内部構成を示す側面図。
【図３】同じく後面図。
【図４】メンテナンス扉を開放した状態を示す斜視図。
【図５】エアクリーナの側面図。
【図６】別実施例のエアクリーナの側面図。
４ 開閉扉
１６ エアクリーナ
２５ ダスト排出バルブ
２６ 隔壁
Claims (3)
- 【請求項１】 発電装置筐体内にダスト排出バルブを備
えたエアクリーナを搭載した防音型発電装置において、
該エアクリーナ近傍に設けられた開閉扉に隔壁を設け、
該隔壁がダスト排出バルブ近傍に位置するように構成し
たことを特徴とする防音型発電装置。 - 【請求項２】 発電装置筐体内にダスト排出バルブを備
えたエアクリーナを搭載した防音型発電装置において、
該エアクリーナのダスト排出口に延長管を設け、該延長
管他端にダスト排出バルブを設けて、該ダスト排出バル
ブが発電装置筐体に設けられた開口部から離れて位置す
るように構成したことを特徴とする防音型発電装置。 - 【請求項３】 発電装置筐体内にダスト排出バルブを備
えたエアクリーナを搭載した防音型発電装置において、
該ダスト排出バルブに延長管を設け、該延長管他端の開
口部が発電装置筐体に設けられた開口部から離れて位置
するように構成したことを特徴とする防音型発電装置。
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|---|---|---|---|
| JP2001394241A JP3938868B2 (ja) | 2001-12-26 | 2001-12-26 | 防音型発電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003193861A true JP2003193861A (ja) | 2003-07-09 |
| JP3938868B2 JP3938868B2 (ja) | 2007-06-27 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001394241A Expired - Fee Related JP3938868B2 (ja) | 2001-12-26 | 2001-12-26 | 防音型発電装置 |
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| JP (1) | JP3938868B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010050481A1 (ja) * | 2008-10-28 | 2010-05-06 | ヤンマー株式会社 | エンジン発電機 |
| JP2014031719A (ja) * | 2012-08-01 | 2014-02-20 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | エンジン作業機 |
| CN104047712A (zh) * | 2013-03-14 | 2014-09-17 | 江苏普盛动力股份有限公司 | 单缸柴油机静音发电机组 |
| JP2015098727A (ja) * | 2013-11-20 | 2015-05-28 | コベルコ建機株式会社 | 建設機械 |
| JP2016217006A (ja) * | 2015-05-20 | 2016-12-22 | 住友建機株式会社 | ショベル |
-
2001
- 2001-12-26 JP JP2001394241A patent/JP3938868B2/ja not_active Expired - Fee Related
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