JP2003184710A - スタータ用電磁スイッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 組み付け性を向上できる電磁スイッチを提供
する。 【解決手段】 ロッド１０の外周に装着されるカバー２
３の先端側には、複数のスリットが設けられ、周方向の
スリット間にそれぞれ弾性片２３ｆが形成されて、その
弾性片２３ｆの外周に係合部２３ｇが設けられている。
この係合部２３ｇは、プランジャ９がリターンスプリン
グ２１に付勢されて押し戻される時に、プランジャ９の
丸孔９ａに挿入されたカラー２２に係合してプランジャ
９の慣性力をロッド１０に伝達する。カバー２３の弾性
片２３ｆは、ロッド１０の径方向に弾性変形可能であ
り、ロッド１０をプランジャ９の丸孔９ａに挿入して、
係合部２３ｇがカラー２２を乗り越える際に、径方向内
側に弾性変形し、係合部２３ｇがカラー２２を乗り越え
た後、径方向外側へ広がって元の状態に復帰することが
できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関を始動す
るためのスタータに用いられる電磁スイッチに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来技術として、例えば特開平10-31127
0 号公報に記載されたスタータ用電磁スイッチがある。
この電磁スイッチは、励磁コイルの磁力を受けて吸引さ
れるプランジャと、このプランジャの内側に挿入される
ロッドとを備え、プランジャが吸引されると、プランジ
ャに連動してロッドが押し出されることにより、そのロ
ッドの先端部に具備された可動接点が一組の固定接点に
当接してスタータモータに通電される。

【０００３】しかし、可動接点が固定接点に衝突する時
にチャタリングが発生すると、アーク熱により接点同士
が溶着することがある。この場合、励磁コイルをOFF し
ても可動接点が固定接点から離脱できないため、連続通
電によりスタータモータが損傷する虞がある。

【０００４】これに対し、従来の電磁スイッチは、可動
接点を固定接点から確実に切り離すために、プランジャ
がリターンスプリングに付勢されて押し戻される時に、
そのプランジャの慣性力をロッドに伝達する慣性力伝達
手段を設けている。この慣性力伝達手段は、プランジャ
の内周に設けられる内周突起と、ロッドの外周に設けら
れる外周突起とで構成され、プランジャが押し戻される
時に、プランジャの内周突起とロッドの外周突起とが係
合することで、プランジャの慣性力がロッドに伝達され
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記の従来
技術では、プランジャの端部にシフトレバーと係合する
フックが設けられるため、このフックをプランジャと一
体成形することができない。つまり、フックは、プラン
ジャと別体に設けられており、プランジャの内側にロッ
ドを挿入した後からプランジャに組み付けられる。この
場合、電磁スイッチの構成上、プランジャにロッドを挿
入する前に、プランジャ単体の状態で先にフックを組み
付けることができないため、プランジャが不安定な状態
でフックを組み付ける必要が生じる。このため、プラン
ジャに対するフックの組み付けが困難であり、生産性が
低下するという問題があった。本発明は、上記事情に基
づいて成されたもので、その目的は、組み付け性が良
く、生産性を向上できる電磁スイッチを提供することに
ある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】（請求項１の手段）本発
明のスタータ用電磁スイッチは、プランジャがリターン
スプリングに付勢されて押し戻される時に、プランジャ
の慣性力をロッドに伝達する慣性力伝達手段を備える。
その慣性力伝達手段は、プランジャの内周に突出する内
周突起と、プランジャが押し戻される時に内周突起に係
合する係合部とから成り、この係合部がロッドと一体ま
たは別体に構成され、且つロッドの径方向に弾性変形可
能に設けられている。

【０００７】この構成によれば、ロッドをプランジャの
内側に挿入する際に、係合部が径方向に弾性変形するこ
とにより、プランジャの内周突起を係合部が乗り越えて
組み付けることができる。これにより、フックがプラン
ジャと一体成形されている場合（フック側からプランジ
ャの内側にロッドを挿入できない）でも、プランジャと
ロッドとの組み付けが可能であるため、フックがプラン
ジャと別体に構成されている従来技術と比較して、格段
に組み付け性が向上する。

【０００８】また、フックがプランジャと別体であって
も、プランジャにロッドを組み付ける前に、プランジャ
単体の状態でフックをプランジャに組み付けることがで
きる。この場合、プランジャを安定に保持した状態でフ
ックの組み付けを行うことができるので、フックの組み
付け作業が容易である。

【０００９】（請求項２の手段）請求項１に記載したス
タータ用電磁スイッチにおいて、ロッドの外周に装着さ
れる筒状のカバーを有し、このカバーに係合部が設けら
れている。この構成では、ロッドに係合部を設ける必要
がないので、ロッドを新規に設計する必要がなく、従来
品を使用することが可能である。また、カバーは、例え
ば樹脂成形により形成できるので、係合部をカバーに設
けることも容易である。

【００１０】（請求項３の手段）請求項２に記載したス
タータ用電磁スイッチにおいて、カバーには、自身の外
周面から内周面まで貫通して軸方向に延びる複数のスリ
ットが設けられて、周方向のスリット間に弾性片が形成
され、この弾性片に係合部が設けられている。この構成
では、スリット幅の変更によって弾性片の幅を任意に変
更できるので、弾性片の弾性力も自在に変更することが
可能である。

【００１１】（請求項４の手段）請求項３に記載したス
タータ用電磁スイッチにおいて、ロッドは、軸方向の反
接点側端部がカバーの先端より軸方向に突出して設けら
れ、且つその先端にフランジ部を有し、このフランジ部
の外径が、弾性片が形成されるカバーの内径と略同等も
しくは若干大きく設けられている。この構成によれば、
ロッドの先端側（フランジ部側）からリターンスプリン
グを挿入する際に、リターンスプリングがカバーのスリ
ットに引っ掛かることがなく、リターンスプリングの組
み付け不良を防止できる。

【００１２】（請求項５の手段）請求項１に記載したス
タータ用電磁スイッチにおいて、係合部は、ロッドに組
み付けられるスプリング部材により構成されている。こ
の構成では、ロッドに係合部を設ける必要がないので、
ロッドを新規に設計する必要がなく、従来品を使用する
ことが可能である。また、スプリング部材の材質や形状
等に応じて弾性力を任意に変更できるので、組み付け性
を考慮してスプリング部材の弾性力を設定できる。

【００１３】（請求項６の手段）請求項１に記載したス
タータ用電磁スイッチにおいて、ロッドは、軸方向の反
接点側が筒状に設けられ、且つその筒状部分に軸方向に
延びる複数のスリットが設けられて、周方向のスリット
間に弾性片が形成され、この弾性片に係合部が設けられ
ている。この構成では、ロッド自体に係合部を設けてい
るので、係合部を別部品で構成する必要がなく、部品点
数の増加を抑制できる。

【００１４】（請求項７の手段）請求項１〜６に記載し
た何れかのスタータ用電磁スイッチにおいて、固定接点
または可動接点は、接点表面が滑らかな凹凸形状に設け
られている。接点表面が平坦な場合は、接点表面に水分
が付着して凍結すると、接点間の導通を確保できなくな
る虞がある。これに対し、接点表面を滑らかな凹凸形状
とすることにより、接点表面に水分が付着した場合、凹
部に水分が溜まり易くなり、凸部の頂部まで水分に覆わ
れることがないので、水分が凍結しても凸部にて接点間
の導通を確保することができる。なお、滑らかな凹凸形
状とは、凸部の先端が鋭角なものではなく、滑らかな凸
曲面を有する形状（例えば波形状）である。

【００１５】（請求項８の手段）請求項１〜７に記載し
た何れかのスタータ用電磁スイッチにおいて、プランジ
ャは、シフトレバーを係合するフックが一体成形されて
いる。本発明によれば、請求項１の手段に記載した様
に、フックがプランジャと一体成形されている場合で
も、プランジャとロッドとの組み付けが可能であるた
め、フックがプランジャと別体に構成されている従来技
術と比較して、格段に組み付け性を向上できる。

【００１６】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施例を図面に基
づいて説明する。 （第１実施例）図１は電磁スイッチ１の断面図、図２は
スタータ２の全体図である。本実施例の電磁スイッチ１
を具備するスタータ２は、図２に示す様に、内蔵するア
ーマチャ（図示しない）に回転力を発生するスタータモ
ータ３と、このスタータモータ３に駆動される出力軸
４、この出力軸４上を移動可能に設けられたピニオンギ
ヤ５等を備え、エンジン始動時にピニオンギヤ５が一方
向クラッチ６と一体に出力軸４上を前方（図中左方向）
へ移動してエンジンのリングギヤ（図示しない）に噛み
合う方式である。

【００１７】電磁スイッチ１は、スタータモータ３の通
電電流をON/OFF制御すると共に、シフトレバー７（図２
参照）を駆動して一方向クラッチ６を軸前方へ押し出す
働きを有するもので、以下に詳述する励磁コイル８、プ
ランジャ９、ロッド１０、可動接点１１、及び一組の固
定接点１２等より構成される。励磁コイル８は、吸引コ
イル８Ａと保持コイル８Ｂから成り、両コイル８Ａ、８
Ｂが二層状態でボビン１３に巻線されている。

【００１８】励磁コイル８の周囲には、励磁コイル８へ
の通電によって発生する磁束を通すための磁気回路が形
成され、励磁コイル８と共にスイッチケース１４に収納
されている。磁気回路は、励磁コイル８の外周を覆う円
筒形のヨーク１５、ボビン１３の一端側（図１の右側）
に配設されるグランドプレート１６、ボビン１３の他端
側に弾性材１７を介して配設される磁性プレート１８、
プランジャ９と軸方向に対向して配設されるステータコ
ア１９等より構成される。

【００１９】プランジャ９は、ボビン１３の内周に円筒
スリーブ２０をガイド面として摺動自在に挿入され、ス
テータコア１９との間に組み込まれたリターンスプリン
グ２１に付勢されている。このプランジャ９は、自身の
中央部に丸孔９ａが凹設され、その丸孔９ａの内径が奥
側より入口側の方が大きく設けられている。丸孔９ａに
は、入口側の内周面にリング状のカラー２２が挿入さ
れ、入口側と奥側との段差部にて位置決めされている。
また、丸孔９ａの底面を形成するプランジャ９の端部に
は、シフトレバー７を係合するフック９ｂが一体に設け
られている。

【００２０】リターンスプリング２１は、ロッド１０に
装着されるカバー２３（後述する）の外周に配されて、
自身の一端側がステータコア１９に係止され、他端側が
プランジャ９の丸孔９ａに挿入されて、カラー２２に係
止されている。ロッド１０は、例えば真鍮製で、図１に
示す様に、ステータコア１９の中央部を通り抜けて軸方
向に移動可能に配され、自身の一端側においてモールド
カバー２４との間に組み込まれたスプリング２５に付勢
され、他端側がプランジャ９の丸孔９ａに挿入されてい
る。また、ロッド１０には、一端側の端部に周溝１０ａ
が形成されて、その周溝１０ａにワッシャ２６が嵌め込
まれ、このワッシャ２６にスプリング２５の端部が係止
されている。

【００２１】可動接点１１は、中央部に丸孔を有する円
板状に設けられて、ロッド１０の一端側に一組のブッシ
ュ２７、２８を介して軸方向に移動可能に保持され、且
つロッド１０の一端側に配される一方のブッシュ２７が
上記のワッシャ２６に当接することにより、軸方向一端
側（図１の右側）への移動が規制されている。一組のブ
ッシュ２７、２８は、例えば樹脂製で、金属製のロッド
１０に対し可動接点１１を絶縁保持している。

【００２２】一組の固定接点１２は、モールドカバー２
４に固設された２本の端子ボルト２９、３０に設けら
れ、モールドカバー２４の内部で可動接点１１とそれぞ
れ軸方向に対向して配置されている。なお、固定接点１
２の接点表面は、滑らかな凹凸形状に設けられている
（図１参照）。但し、滑らかな凹凸形状とは、凸部の先
端が鋭角なものではなく、滑らかな凸曲面を有する形状
（例えば波形状）である。モールドカバー２４は、上記
のグランドプレート１６に対しパッキン３１を挟んで組
み立てられ、スイッチケース１４の端部をかしめて固定
される。

【００２３】上記のカバー２３は、他方のブッシュ２８
との間にコンタクトスプリング３２を保持するもので、
ロッド１０の外周面に装着され、自身の内周面に設けら
れた突起部２３ａ（図３(b) 参照）がロッド１０の外周
面に凹設された周溝１０ｂ（図１参照）に係合して、ロ
ッド１０に対する軸方向への移動が阻止されている。コ
ンタクトスプリング３２は、可動接点１１が固定接点１
２に当接した後、可動接点１１に接点圧を付与するもの
で、カバー２３に設けられた鍔部２３ｂと他方のブッシ
ュ２７との間に組み込まれている（図１参照）。

【００２４】カバー２３の軸方向中央部には、図３に示
す様に、自身の外周面から内周面まで貫通して軸方向に
延びる複数のスリット２３ｃが設けられ、周方向のスリ
ット間に突起部２３ａを有する弾性片２３ｄが形成され
ている。この弾性片２３ｄは、カバー２３をロッド１０
に組付ける際に、カバー２３の内周面に設けられた突起
部２３ａがロッド１０の外径に乗り上げた時に径方向外
側へ広がることができる。これにより、カバー２３の突
起部２３ａがロッド１０の周溝１０ｂに係合するまでカ
バー２３を押し込んで行く時に要する押圧力を低減でき
るので、ロッド１０に対するカバー２３の組付けを容易
に行うことができる。

【００２５】また、カバー２３の先端側には、同様に複
数のスリット２３ｅが設けられ、周方向のスリット間に
それぞれ弾性片２３ｆが形成されている。更に、弾性片
２３ｆの外周には、楔状に突出する係合部２３ｇが一体
に設けられている。この係合部２３ｇは、プランジャ９
がリターンスプリング２１に付勢されて押し戻される時
に、プランジャ９に組み付けられたカラー２２に係合し
てプランジャ９の慣性力をロッド１０に伝達するもの
で、カラー２２と共に本発明の慣性力伝達手段を形成し
ている。

【００２６】この弾性片２３ｆは、ロッド１０の径方向
に弾性変形可能であり、ロッド１０をプランジャ９の丸
孔９ａに挿入して、係合部２３ｇがプランジャ９の内周
に突出するカラー２２を乗り越える際に、径方向内側に
弾性変形し、係合部２３ｇがカラー２２を乗り越えた
後、径方向外側へ広がって元の状態に復帰することがで
きる。なお、ロッド１０の先端側は、カバー２３の弾性
片２３ｆが径方向内側へ変形できる様に、外径が若干細
く形成されている。また、ロッド１０の先端は、カバー
２３の先端より軸方向に突出して設けられ、且つその先
端にフランジ部１０ｃを有し、このフランジ部１０ｃの
外径がカバー２３の内径と略同等もしくは若干大きく設
けられている。

【００２７】次に、電磁スイッチ１の作動を説明する。
図示しないIGキーの投入により励磁コイル８に通電され
ると、図１に示す初期位置からプランジャ９がリターン
スプリング２１を押し縮めながら吸引され、プランジャ
９の丸孔９ａの底面がロッド１０の先端部（フランジ部
１０ｃ）に当接する（図４参照）。更に、プランジャ９
が吸引されると、ロッド１０がプランジャ９に押されて
スプリング２５を押し縮めながらプランジャ９と一体に
移動し、図５に示す様に、ロッド１０の端部に保持され
た可動接点１１が一組の固定接点１２に当接する。

【００２８】その後、図６に示す様に、プランジャ９が
ステータコア１９に当接するまで吸引されると、可動接
点１１が固定接点１２に当接している状態で、コンタク
トスプリング３２が押し縮められることにより、可動接
点１１と固定接点１２との間に接点圧が付与される。こ
れにより、可動接点１１を通じて一組の固定接点１２間
を確実に導通し、スタータモータ３の通電回路が閉成さ
れて、図示しないバッテリからスタータモータ３に給電
される。

【００２９】エンジン始動後、励磁コイル８への通電が
OFF されて磁力が消滅すると、リターンスプリング２１
の反力でプランジャ９が押し戻される。この時、可動接
点１１が固定接点１２に溶着していると、ロッド１０を
付勢するスプリング２５の反力だけで可動接点１１を固
定接点１２から切り離すことができず、スタータモータ
３が連続通電される場合がある。

【００３０】これに対し、本実施例では、図７に示す様
に、プランジャ９が押し戻される際に、プランジャ９の
丸孔９ａに挿入されているカラー２２が、カバー２３に
設けられた係合部２３ｇに係合してプランジャ９の慣性
力をロッド１０に伝達することができる。これにより、
可動接点１１を固定接点１２から確実に切り離すことが
でき、プランジャ９と共にロッド１０を図１に示す初期
位置に戻すことができる。

【００３１】（第１実施例の効果）本実施例の電磁スイ
ッチ１は、ロッド１０に装着されるカバー２３にスリッ
ト２３ｅを設けて弾性片２３ｆを形成し、その弾性片２
３ｆに係合部２３ｇを設けている。この場合、電磁スイ
ッチ１の組み立て工程において、ロッド１０をプランジ
ャ９の内側に挿入する際に、係合部２３ｇを有する弾性
片２３ｆが径方向に弾性変形することにより、プランジ
ャ９の丸孔９ａに挿入されているカラー２２を係合部２
３ｇが乗り越えて組み付けることができる。

【００３２】具体的には、ロッド１０をプランジャ９の
丸孔９ａに挿入して、係合部２３ｇがプランジャ９の内
周に突出するカラー２２を乗り越える際に、弾性片２３
ｆが径方向内側に弾性変形し、係合部２３ｇがカラー２
２を乗り越えた後、径方向外側へ広がって元の状態に復
帰することができる。これにより、シフトレバー７を係
合するためのフック９ｂがプランジャ９と一体成形され
ている場合でも、プランジャ９とロッド１０との組み付
けが可能であるため、フック９ｂがプランジャ９と別体
に構成されている従来技術と比較して、格段に組み付け
性が向上する。

【００３３】なお、フック９ｂがプランジャ９と別体で
あっても、プランジャ９にロッド１０を組み付ける前
に、プランジャ９単体の状態でフック９ｂをプランジャ
９に組み付けることができる。この場合、プランジャ９
を安定に保持した状態でフック９ｂの組み付けを行うこ
とができるので、フック９ｂの組み付け作業が容易であ
る。

【００３４】また、本実施例では、ロッド１０に装着さ
れるカバー２３に係合部２３ｇを設けているので、ロッ
ド１０に係合部２３ｇを設ける必要がない。このため、
ロッド１０を新規に設計する必要がなく、従来品を使用
することができる。また、カバー２３は、係合部２３ｇ
を設けるためだけに使用するものではなく、元々コンタ
クトスプリング３２を支持するために使用されるもので
ある。従って、部品点数が増加することはなく、且つカ
バー２３を樹脂成形することにより、係合部２３ｇをカ
バー２３に設けることも容易である。

【００３５】更に、カバー２３にスリット２３ｅを設け
て弾性片２３ｆを形成しているので、スリット幅の変更
によって弾性片２３ｆの幅を任意に変更でき、弾性片２
３ｆの弾性力も自在に変更することが可能である。ま
た、ロッド１０は、先端部がカバー２３の先端より軸方
向に突出して設けられ、且つその先端に設けられるフラ
ンジ部１０ｃの外径がカバー２３の内径と略同等もしく
は若干大きく設定されている。この構成によれば、ロッ
ド１０の先端側（フランジ部１０ｃ側）からリターンス
プリング２１を挿入する際に、リターンスプリング２１
がカバー２３のスリット２３ｅに引っ掛かることがな
く、リターンスプリング２１の組み付け不良を防止でき
る。

【００３６】また、本実施例では、固定接点１２の接点
表面が滑らかな凹凸形状に設けられているので、モール
ドカバー２４の内部に浸入した水分が接点表面に付着し
た場合、凹部に水分が溜まり易くなり、凸部の頂部まで
水分に覆われることがない。このため、水分が凍結して
も凸部にて接点間の導通を確保することができる。な
お、可動接点１１の接点表面を滑らかな凹凸形状として
も良い。

【００３７】（第２実施例）図８は電磁スイッチ１の断
面図である。本実施例は、図８に示す様に、ロッド１０
の先端側に二面幅１０ｄを形成して、その二面幅１０ｄ
にピン３３を固定し、このピン３３に係合するスプリン
グ部材３４を設けた場合の一例である。スプリング部材
３４は、ピン３３を支点として回動可能に組み付けら
れ、且つ径方向に弾性変形可能である。スプリング部材
３４の端部は、ロッド１０の外径より外側に突出して、
本発明の係合部３４ａを形成している。

【００３８】この構成においても、第１実施例と同様の
効果（組み付け性の向上）を得ることができる。即ち、
ロッド１０をプランジャ９の内側に挿入する際に、スプ
リング部材３４が径方向に弾性変形することにより、プ
ランジャ９の内周に突出するカラー２２を係合部３４ａ
が乗り越えて組み付けることができる。なお、ピン３３
に係合するスプリング部材３４の支点部は、ロッド１０
に形成された二面幅１０ｄの端面にて軸方向の移動が規
制されているので、係合部３４ａがカラー２２を乗り越
える際にスプリング部材３４がピン３３から外れること
はない。また、スプリング部材３４の材質や形状等に応
じて弾性力を任意に変更できることは言うまでもない。

【００３９】（第３実施例）図９は電磁スイッチ１の断
面図である。本実施例は、第２実施例と同じくスプリン
グ部材３４を使用したもので、そのスプリング部材３４
の形状が第２実施例と異なる場合の一例である。

【００４０】（変形例）第１〜３実施例では、ロッド１
０と別体のカバー２３及びスプリング部材３４に係合部
２３ｇ、３４ａを設けているが、ロッド１０自体に係合
部を設けても良い。つまり、ロッド１０は、軸方向の反
接点側を筒状に設けて、その筒状部分に軸方向に延びる
複数のスリットを設け、周方向のスリット間に弾性片を
形成して、この弾性片に係合部を設けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】電磁スイッチの断面図である（第１実施例）。

【図２】スタータの全体図である。

【図３】カバーの軸方向正面図（ａ）とカバーの断面図
（ｂ）である。

【図４】電磁スイッチの作動説明図である。

【図５】電磁スイッチの作動説明図である。

【図６】電磁スイッチの作動説明図である。

【図７】電磁スイッチの作動説明図である。

【図８】電磁スイッチの断面図である（第２実施例）。

【図９】電磁スイッチの断面図である（第３実施例）。

【符号の説明】

１ 電磁スイッチ ３ スタータモータ ７ シフトレバー ８ 励磁コイル ９ プランジャ ９ｂ フック １０ ロッド １０ｃ フランジ部 １１ 可動接点 １２ 固定接点 ２１ リターンスプリング ２２ カラー（内周突起） ２３ カバー ２３ｅ スリット ２３ｆ 弾性片 ２３ｇ 係合部（第１実施例） ３４ スプリング部材（第２及び第３実施例） ３４ａ 係合部（第２実施例）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 安藤 和広 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 倉沢 忠博 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 宇佐見 伸二 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】スタータモータの通電回路に設けられる固
   定接点と、 この固定接点に対向して可動する可動接点と、 励磁コイルの磁力を受けて吸引されるプランジャと、 このプランジャの内側に挿入され、自身の先端部に前記
   可動接点を具備するロッドと、 前記励磁コイルがOFF された時に、前記プランジャを押
   し戻すリターンスプリングと、 前記プランジャが前記リターンスプリングに付勢されて
   押し戻される時に、前記プランジャの慣性力を前記ロッ
   ドに伝達する慣性力伝達手段とを備えるスタータ用電磁
   スイッチであって、 前記慣性力伝達手段は、前記プランジャの内周に突出す
   る内周突起と、前記プランジャが押し戻される時に前記
   内周突起に係合する係合部とから成り、この係合部が前
   記ロッドと一体または別体に構成され、且つ前記ロッド
   の径方向に弾性変形可能に設けられていることを特徴と
   するスタータ用電磁スイッチ。
2. 【請求項２】請求項１に記載したスタータ用電磁スイッ
   チにおいて、 前記ロッドの外周に装着される筒状のカバーを有し、 このカバーに前記係合部が設けられていることを特徴と
   するスタータ用電磁スイッチ。
3. 【請求項３】請求項２に記載したスタータ用電磁スイッ
   チにおいて、 前記カバーには、自身の外周面から内周面まで貫通して
   軸方向に延びる複数のスリットが設けられて、周方向の
   スリット間に弾性片が形成され、この弾性片に前記係合
   部が設けられていることを特徴とするスタータ用電磁ス
   イッチ。
4. 【請求項４】請求項３に記載したスタータ用電磁スイッ
   チにおいて、 前記ロッドは、軸方向の反接点側端部が前記カバーの先
   端より軸方向に突出して設けられ、且つその先端にフラ
   ンジ部を有し、このフランジ部の外径が、前記弾性片が
   形成される前記カバーの内径と略同等もしくは若干大き
   く設けられていることを特徴とするスタータ用電磁スイ
   ッチ。
5. 【請求項５】請求項１に記載したスタータ用電磁スイッ
   チにおいて、 前記係合部は、前記ロッドに組み付けられるスプリング
   部材により構成されていることを特徴とするスタータ用
   電磁スイッチ。
6. 【請求項６】請求項１に記載したスタータ用電磁スイッ
   チにおいて、 前記ロッドは、軸方向の反接点側が筒状に設けられ、且
   つその筒状部分に軸方向に延びる複数のスリットが設け
   られて、周方向のスリット間に弾性片が形成され、この
   弾性片に前記係合部が設けられていることを特徴とする
   スタータ用電磁スイッチ。
7. 【請求項７】請求項１〜６に記載した何れかのスタータ
   用電磁スイッチにおいて、 前記固定接点または前記可動接点は、接点表面が滑らか
   な凹凸形状に設けられていることを特徴とするスタータ
   用電磁スイッチ。
8. 【請求項８】請求項１〜７に記載した何れかのスタータ
   用電磁スイッチにおいて、 前記プランジャは、シフトレバーを係合するフックが一
   体成形されていることを特徴とするスタータ用電磁スイ
   ッチ。