JP2003090743A

JP2003090743A - 車両用表示装置

Info

Publication number: JP2003090743A
Application number: JP2001281969A
Authority: JP
Inventors: Satoru Tamura; 覚田村
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2001-09-17
Filing date: 2001-09-17
Publication date: 2003-03-28

Abstract

(57)【要約】【課題】立体感を持たせるように文字盤２の構成に工
夫を凝らし、見栄えのある斬新な視認性を有するコンビ
ネーションメータ１を提供する。【解決手段】文字盤２の表示部の一部である目盛部２
１ａ〜２３ａ上に導光体１２〜１４を設け、この導光体
１２〜１４の表面にハーフミラー層１５〜１７を設け
た。これにより、発光ダイオード７が消灯状態にある時
は、目盛部２１ａ〜２３ａは見えずにハーフミラー層１
５〜１７の表面が金属調に視認され、一方、発光ダイオ
ード７が点灯状態にある時は、目盛部２１ａ〜２３ａは
発光ダイオード７からの光により透過照明され、この透
過照明光は導光体１２〜１４を通過する際に屈折するた
め、目盛部２１ａ〜２３ａは立体感が強調されて視認さ
れる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等に採用す
るに適した車両用表示装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、自動車に装備される車両用表示装
置において、見栄えのある斬新な視認性を確保するため
に様々な方法が採られている。例えば、特開平９−２８
７９８２号公報に記載される車両用表示装置では、文字
盤の表面にマジックミラー（ハーフミラー）を配置し
て、文字盤の裏面側に設けられた光源の点灯時と消灯時
とで異なる表示が得られるようにして、斬新な見栄えの
表示装置を目指している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この車
両用表示装置においては、文字盤の表示を、光源の点灯
時と消灯時とで異なるものにできるが、文字盤自体は平
面状であるため、立体感に乏しい見栄えになり易いとい
う問題がある。

【０００４】そこで、本発明は、このようなことに対処
するため、立体感を持たせるように文字盤の構成に工夫
を凝らし、見栄えのある斬新な視認性を有する車両用表
示装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
する為、以下の技術的手段を採用する。

【０００６】本発明の請求項１に記載の車両用表示装置
は、文字盤の表示部の一部上に光を透過する材料から成
る導光体を設け、この導光体の表面にハーフミラー層を
設ける構成とした。これにより、文字盤の裏面側に配置
された光源が消灯状態にある時は、表示部は見えずにハ
ーフミラー表面が金属調に視認される。一方、光源が点
灯状態にある時は、表示部は光源からの光により透過照
明されて視認される。この時、導光体に対応している表
示部の透過照明光は、導光体を通過しその表面から運転
者に向けて出射するので、導光体の厚み分、表示部は立
体的に視認される。したがって、光源の点灯時と消灯時
とで異なる視認性とし、且つ光源の点灯時には表示部の
一部を立体的に視認させて、見栄えのある斬新な視認性
を有する車両用表示装置を提供できる。

【０００７】本発明の請求項２に記載の車両用表示装置
では、導光体は、略半月形状もしくは略三角形状に形成
されている構成とした。これにより、導光体に対応して
いる表示部を、導光体のレンズ作用あるいはプリズム作
用により立体的に視認させることができる。

【０００８】本発明の請求項３に記載の車両用表示装置
は、ハーフミラ−層は、導光体の文字盤上に露出した全
表面を被うように形成されている構成とした。これによ
り、光源の消灯時において、導光体に対応している表示
部を完全に遮蔽し、導光体の全表面を金属調に視認させ
ることができる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明による車両用表示装
置を自動車用コンビネーションメータに適用した場合を
例に図面に基づいて説明する。

【００１０】図１は、車両用表示装置であるコンビネー
ションメータ１の車速計２１における断面図であり、図
２のＩ−Ｉ線断面図である。

【００１１】図２は、コンビネーションメータ１のイグ
ニッションスイッチ４０のＯＮ状態における正面図であ
る。

【００１２】コンビネーションメータ１は、自動車の運
転席前方の運転者から視認可能な位置に配設されてい
る。コンビネーションメータ１は、各種情報を表示して
運転者に視認させるための文字盤２を備えている。この
文字盤２上には、自動車の走行速度を表示する車速計２
１、エンジン冷却水温度を表示する水温計２２および残
存燃料量を表示する燃料計２３が形成されている。

【００１３】文字盤２は、光を透過する材料、たとえば
透明なアクリル樹脂板等からなるシート３を備え、この
シート３には、車速計２１、水温計２２および燃料計２
３それぞれの表示部である目盛部２１ａ、２２ａ、２３
ａ、数字部２１ｂ、文字・図形部２１ｃ、２２ｃ、２３
ｃが形成されている。すなわち、これら目盛部２１ａ、
２２ａ、２３ａ、数字部２１ｂ、文字・図形部２１ｃ、
２２ｃ、２３ｃのみを光が透過可能な状態（たとえば乳
白色）に、他の背景部分を不透明状態（たとえば艶消し
黒色）になるように、シート３の表面３ａに印刷あるい
はホットスタンプを施すことにより形成されている。し
たがって、文字盤２の裏面側（図１の右側）に配置され
た光源である発光ダイオード７が発する光により、これ
ら目盛部２１ａ、２２ａ、２３ａ、数字部２１ｂ、文字
・図形部２１ｃ、２２ｃ、２３ｃは透過照明される。

【００１４】また、文字盤２の表面には、図１および図
２に示すように、各計器２１、２２、２３の表示部の一
部である各目盛部２１ａ、２２ａ、２３ａ上には、光を
透過する材料、たとえばアクリル樹脂からなる断面が略
半月形状に形成された導光体１２、１３、１４が、略円
弧状に各目盛部２１ａ、２２ａ、２３ａを被うように設
けられている。そして、各導光体１２、１３、１４の運
転者側の表面（図１の左側）には、ハーフミラー層１
５、１６、１７がそれぞれ設けられている。ハーフミラ
ー層１５、１６、１７は、透光性と反射性とを有し、運
転者側である前方（図１の左側）からの光を反射し、且
つ後方（図１の右側）からの光を透過する特性を有す
る。ハーフミラー層１５、１６、１７は、各導光体１
２、１３、１４の表面に、運転者側である表面の質感
（見た目の感覚）が金属調となるように、スパッタリン
グ、蒸着、ホットスタンプ、印刷、あるいはシートを貼
り付ける等の方法により形成されている。

【００１５】ここで、各導光体１２、１３、１４および
各ハーフミラー層１５、１６、１７の視認性について説
明する。発光ダイオード７が点灯状態の場合、各目盛部
２１ａ、２２ａ、２３ａを透過照明した光は、各導光体
各１２、１３、１４および各ハーフミラー層１５、１
６、１７を透過して運転者側（図１の左側）に出射され
て運転者に視認される。ところで、各導光体１２、１
３、１４は、図１に示すように、略半月形状、つまり凸
レンズ形状に形成されているため、各目盛部２１ａ、２
２ａ、２３ａを透過照明した光は各導光体１２、１３、
１４中を透過する際に屈折して、各目盛部２１ａ、２２
ａ、２３ａは立体感に富んで視認される。一方、発光ダ
イオード７が消灯状態の場合、図１の左側、つまり運転
者側から各ハーフミラー層１５、１６、１７に入射した
光の一部が各ハーフミラー層１５、１６、１７の表面で
反射するため、図４に示すように、各目盛部２１ａ、２
２ａ、２３ａは視認されずに、各ハーフミラー層１５、
１６、１７が、金属調、たとえばステンレス鋼板あるい
はアルミニウム板のヘアライン仕上げ面または光沢仕上
げ面風に運転者に視認される。

【００１６】この文字盤２の裏面には、図１に示すよう
に、ケーシング９が装着されている。このケーシング９
内には、コンビネーションメータ１の電気回路部を形成
するプリント基板６が収容され、このプリント基板６に
は、外部からの電気信号に対応した角度だけ指針軸であ
るシャフト８ａを回動させる回動内機であるムーブメン
ト８が取付けられている。ムーブメント８のシャフト８
ａは、文字盤２の中央孔部２ａを通して上方へ延出し、
その先端には指針８ｂが固定されている。なお、図１に
おいては、車速計２１の断面を示しているが、水温計２
２および燃料計２３においても、同様にムーブメント
（図示せず）が設けられている。また、プリント基板６
上には、文字盤２を透過照明するための発光ダイオード
７が、文字盤２に向けて光を照射可能に実装されてい
る。さらに、自動車の作動状態に対応して発光ダイオー
ド７の点灯・消灯を制御するコントローラ３０がプリン
ト基板６上に実装されている。

【００１７】文字盤２の裏面には、発光ダイオード７の
発する光を、文字盤２の各目盛部２１ａ、２２ａ、２３
ａ、各数字部２１ｂ、各文字・図形部２１ｃ、２２ｃ、
２３ｃへ導くための導光板５が装着されている。導光板
５の形状および発光ダイオード７の位置は、各目盛部２
１ａ、２２ａ、２３ａ、各数字部２１ｂ、各文字・図形
部２１ｃ、２２ｃ、２３ｃの照明時の明るさが均一にな
るように設定されている。

【００１８】一方、文字盤２の表面には、略枠状の見返
し板１０を介し透明カバー１１が装着されている。透明
カバー１１は、透明な樹脂の薄板あるいはガラス等から
形成されている。

【００１９】次に、このように構成した本発明の一実施
形態のコンビネーションメータ１における文字盤２の視
認状態について説明する。図３には、本発明の一実施形
態によるコンビネーションメータ１の電気回路構成図を
示す。

【００２０】（１）イグニッションスイッチ４０がＯＦ
Ｆ状態の場合。

【００２１】この場合、コントローラ３０は発光ダイオ
ード７への印加電圧を０としているので、発光ダイオー
ド７は消灯している。したがって、コンビネーションメ
ータ１内に入射した外来光（たとえば太陽光を）がハー
フミラー層１５、１６、１７により反射され、図４に示
すように、文字盤２上において、各目盛部２１ａ、２２
ａ、２３ａは見えず代わりにハーフミラー層１５、１
６、１７が金属調に視認される。すなわち、艶消し黒色
の文字盤２上に略円弧形状のハーフミラー層１５、１
６、１７が金属調に浮き出して見える。これにより、コ
ンビネーションメータ１の見栄えを斬新なものとするこ
とができる。

【００２２】（２）イグニッションスイッチ４０がＯＮ
された場合。

【００２３】運転者によりイグニッションスイッチ４０
がＯＮされバッテリ５０の電圧がコントローラ３０に印
加されて、コントローラ３０がイグニッションスイッチ
４０がＯＮされたことを検知すると、コントローラ３０
が発光ダイオード７を通電駆動し発光ダイオード７が点
灯する。したがって、文字盤２上において、各目盛部２
１ａ、２２ａ、２３ａは発光ダイオード７の発する光に
より透過照明され、これらの光が導光体１２、１３、１
４およびハーフミラー層１５、１６、１７を透過して、
運転者に視認される。また、本発明の一実施形態におい
ては、導光体１２、１３、１４の断面が略半月形に形成
されているので、各目盛部２１ａ、２２ａ、２３ａを透
過照明した光は導光体１２、１３、１４を通過する際に
屈折する。そのため、各目盛部２１ａ、２２ａ、２３ａ
は立体感に富んで視認される。これにより、文字盤２の
見栄えを立体感に富むものとして見栄えのある斬新な視
認性を有するコンビネーションメータ１を提供できる。

【００２４】（３）イグニッションスイッチ４０がＯＦ
Ｆされた場合。

【００２５】運転者によりイグニッションスイッチ４０
がＯＦＦされコントローラ３０がイグニッションスイッ
チ４０がＯＦＦされたことを検知すると、コントローラ
３０は発光ダイオード７への印加電圧を０とする。これ
により、文字盤２上において、各目盛部２１ａ、２２
ａ、２３ａは見えなくなり、代わりにハーフミラー層１
５、１６、１７が外来光を反射して金属調に視認され
る。

【００２６】以上説明した、本発明の一実施形態による
コンビネーションメータ１においては、文字盤２の表示
部の一部である目盛部２１ａ、２２ａ、２３ａ上に光を
透過する材料から成る導光体１２、１３、１４を設け、
この導光体１２、１３、１４の表面に半透過半反射のハ
ーフミラー層１５、１６、１７を設ける構成とした。こ
れにより、文字盤２の裏面側に配置された光源である発
光ダイオード７が消灯状態にある時は、目盛部２１ａ、
２２ａ、２３ａは見えずにハーフミラー層１５、１６、
１７の表面が金属調に視認される。一方、発光ダイオー
ド７が点灯状態にある時は、目盛部２１ａ、２２ａ、２
３ａは発光ダイオード７からの光により透過照明されて
視認される。この時、この透過照明光は導光体１２、１
３、１４を通過する際に屈折するため、目盛部２１ａ、
２２ａ、２３ａは立体感が強調されて視認されるので、
文字盤２の見栄えを立体感に富むものとして見栄えのあ
る斬新な視認性を有するコンビネーションメータ１を提
供できる。

【００２７】以上説明した、本発明の一実施形態におい
ては、光源として発光ダイオード７を用いたが、他の光
源、たとえば電球を用いてもよい。

【００２８】また、本発明の一実施形態においては、文
字盤２の目盛部２１ａ、２２ａ、２３ａ、数字部２１
ｂ、文字・図形部２１ｃ、２２ｃ、２３ｃを乳白色とし
ているが、透過照明可能な他の色であってもよい。ま
た、一部を他の色に着色してもよい。

【００２９】また、本発明の一実施形態においては、導
光体１２、１３、１４の断面形状を略半月形状とした
が、他の形状、たとえば、図５に示す略三角形状、ある
いは図６に示すような凹面形状としてもよい。この場合
も、目盛部２１ａ、２２ａ、２３ａの透過照明光は導光
体１２、１３、１４を通過する際に屈折するため、目盛
部２１ａ、２２ａ、２３ａは立体感が強調されて視認さ
れる。さらには、図７に示すような長方形状としてもよ
い。この場合も、目盛部２１ａ、２２ａ、２３ａは、導
光体１２、１３、１４の板厚ｔだけ浮き上がって見え、
立体感が強調されて視認される。

【００３０】また、本発明の一実施形態においては、ハ
ーフミラー層１５、１６、１７を導光体１２、１３、１
４の運転者側の表面に設けているが、これを、図８に示
すように、導光体１２、１３、１４の裏面、つまり文字
盤２側に設けてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態によるコンビネーションメ
ータ１の断面図で、図２中のＩ−Ｉ線断面図である。

【図２】本発明の一実施形態によるコンビネーションメ
ータ１のイグニッションスイッチＯＮ状態における正面
図である。

【図３】本発明の一実施形態によるコンビネーションメ
ータ１の電気回路構成図である。

【図４】本発明の一実施形態によるコンビネーションメ
ータ１のイグニッションスイッチＯＦＦ状態における正
面図である。

【図５】本発明の一実施形態によるコンビネーションメ
ータ１の導光体１２、１３、１４の変形例の断面図であ
る。

【図６】本発明の一実施形態によるコンビネーションメ
ータ１の導光体１２、１３、１４の他の変形例の断面図
である。

【図７】本発明の一実施形態によるコンビネーションメ
ータ１の導光体１２、１３、１４の他の変形例の断面図
である。

【図８】本発明の一実施形態によるコンビネーションメ
ータ１の導光体１２、１３、１４上におけるハーフミラ
ー層１５、１６、１７形成位置の変形例を示す断面図で
ある。

【符号の説明】

１コンビネーションメータ（車両用表示装置）２文字盤３シート５導光板６プリント基板７発光ダイオード（光源）８ムーブメント８ａシャフト８ｂ指針９ケーシング１０見返し板１１透明カバー１２、１３、１４導光体１５、１６、１７ハーフミラー層２１車速計２２水温計２３燃料計２１ａ、２２ａ、２３ａ目盛部（表示部）２１ｂ数字部（表示部）２１ｃ、２２ｃ、２３ｃ文字・図形部（表示部）３０コントローラ４０イグニッションスイッチ５０バッテリ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】光を透過する材料から成る文字盤と、前記文字盤の裏面側に配置されて前記文字盤に向けて光
を発する光源と、前記文字盤に形成され前記光源からの光により透過照明
される表示部とを備えた車両用表示装置において、前記文字盤の前記表示部の一部上に設けられた光を透過
する材料から成る導光体と、前記導光体の表面または裏面に設けられたハーフミラー
層とを備えたことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】前記導光体は、略半月形状もしくは略三
角形状に形成されていることを特徴とする請求項１に記
載の車両用表示装置。
【請求項３】前記ハーフミラ−層は、前記導光体の前
記文字盤上に露出した全表面を被うように形成されてい
ることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車
両用表示装置。