JP2003090390A - チェーンシール用パッキン - Google Patents
チェーンシール用パッキンInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 チェーンにおけるピンリンクプレートおよび
ローラリンクプレート間に挟持され、ピンおよびブッシ
ュ間のグリースをシールするパッキン１において、装着
状態におけるパッキン１の圧縮荷重を低減させ、もって
チェーンおよびパッキン１の摺動抵抗を低減させてチェ
ーンの動力損失を低減させるとともに、グリースに対し
て優れたシール性を発揮するパッキン１を提供する。 【解決手段】 両プレート間に配置されるスクイーズ状
のパッキン本体２と、その内径部に一体成形されたリッ
プ部３とを有している。リップ部３は軸方向一対のシー
ルリップ４，５を有し、シールリップ４，５は径方向内
方に向けて断面ハの字状に広がるように形成され、シー
ルリップ４，５間におけるパッキン１の内径面６は凹部
状に形成されている。またリップ部３の軸方向幅ｗ１よ
りもパッキン本体２の軸方向幅ｗ２の方が小さく形成さ
れている。
ローラリンクプレート間に挟持され、ピンおよびブッシ
ュ間のグリースをシールするパッキン１において、装着
状態におけるパッキン１の圧縮荷重を低減させ、もって
チェーンおよびパッキン１の摺動抵抗を低減させてチェ
ーンの動力損失を低減させるとともに、グリースに対し
て優れたシール性を発揮するパッキン１を提供する。 【解決手段】 両プレート間に配置されるスクイーズ状
のパッキン本体２と、その内径部に一体成形されたリッ
プ部３とを有している。リップ部３は軸方向一対のシー
ルリップ４，５を有し、シールリップ４，５は径方向内
方に向けて断面ハの字状に広がるように形成され、シー
ルリップ４，５間におけるパッキン１の内径面６は凹部
状に形成されている。またリップ部３の軸方向幅ｗ１よ
りもパッキン本体２の軸方向幅ｗ２の方が小さく形成さ
れている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、伝動装置の一種で
あるチェーンに使用されるチェーンシール用パッキンに
関するものである。
あるチェーンに使用されるチェーンシール用パッキンに
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来から、図５および図６に示す伝動チ
ェーン２１が知られており、以下のように構成されてい
る。
ェーン２１が知られており、以下のように構成されてい
る。
【０００３】すなわち先ず、２枚のピンリンクプレート
２３を２本のピン２４により結合してピンリンク２２が
設けられており、一方、２枚のローラリンクプレート２
６を２本のブッシュ２７により結合するとともにブッシ
ュ２７の外周にローラ２８を回転自在に嵌合してローラ
リンク２５が設けられている。このピンリンク２２およ
びローラリンク２５は、前者のピン２４を後者のブッシ
ュ２７の内周に回転自在に挿入することによって多数が
交互に連結され、無端状に構成される。また、ピン２４
およびブッシュ２７は作動時に互いに摺動するため、両
者２４，２７の摺動部を潤滑するグリース２９が両者２
４，２７間の隙間に充填されており、このグリース２９
の漏出を防止するため、ピンリンクプレート２３および
ローラリンクプレート２６間にチェーンシール用パッキ
ン３０が介装されている。
２３を２本のピン２４により結合してピンリンク２２が
設けられており、一方、２枚のローラリンクプレート２
６を２本のブッシュ２７により結合するとともにブッシ
ュ２７の外周にローラ２８を回転自在に嵌合してローラ
リンク２５が設けられている。このピンリンク２２およ
びローラリンク２５は、前者のピン２４を後者のブッシ
ュ２７の内周に回転自在に挿入することによって多数が
交互に連結され、無端状に構成される。また、ピン２４
およびブッシュ２７は作動時に互いに摺動するため、両
者２４，２７の摺動部を潤滑するグリース２９が両者２
４，２７間の隙間に充填されており、このグリース２９
の漏出を防止するため、ピンリンクプレート２３および
ローラリンクプレート２６間にチェーンシール用パッキ
ン３０が介装されている。
【０００４】しかしながら、従来は、このチェーンシー
ル用パッキン３０として、図７に示すようなシールリッ
プを持たないＯリング等のスクイーズ状パッキンが使用
されているために、装着状態におけるパッキン３０の圧
縮荷重が大きく、よってリンクプレート２３，２６およ
びパッキン３０の摺動抵抗が大きく、よってチェーン２
１の動力損失が大きいという不都合がある。
ル用パッキン３０として、図７に示すようなシールリッ
プを持たないＯリング等のスクイーズ状パッキンが使用
されているために、装着状態におけるパッキン３０の圧
縮荷重が大きく、よってリンクプレート２３，２６およ
びパッキン３０の摺動抵抗が大きく、よってチェーン２
１の動力損失が大きいという不都合がある。
【０００５】また、パッキン３０の圧縮荷重が大きい
と、上記したようにリンクプレート２３，２６およびパ
ッキン３０の摺動抵抗が大きく、よってパッキン３０が
摺動摩耗し易いために、そのシール性が低下し易い。パ
ッキン３０のシール性が低下すると、グリース２９が漏
出して潤滑不足を来たし、よってピン２４またはブッシ
ュ２７が摺動摩耗してチェーン２１に伸びが発生するこ
とがある。
と、上記したようにリンクプレート２３，２６およびパ
ッキン３０の摺動抵抗が大きく、よってパッキン３０が
摺動摩耗し易いために、そのシール性が低下し易い。パ
ッキン３０のシール性が低下すると、グリース２９が漏
出して潤滑不足を来たし、よってピン２４またはブッシ
ュ２７が摺動摩耗してチェーン２１に伸びが発生するこ
とがある。
【０００６】尚、上記Ｏリング等のスクイーズパッキン
に代えて、図８に示すように圧縮荷重の比較的小さな断
面Ｘ字形のＸリングを用いることが考えられるが、この
種の用途に用いられるパッキン３０には、グリース２９
をシールする外に、ピンリンクプレート２３およびロー
ラリンクプレート２６間の隙間を保持するという役割が
あり、この役割からしてＸリングでは隙間の変動が大と
なり、摩耗の促進が起こり、適当でない。
に代えて、図８に示すように圧縮荷重の比較的小さな断
面Ｘ字形のＸリングを用いることが考えられるが、この
種の用途に用いられるパッキン３０には、グリース２９
をシールする外に、ピンリンクプレート２３およびロー
ラリンクプレート２６間の隙間を保持するという役割が
あり、この役割からしてＸリングでは隙間の変動が大と
なり、摩耗の促進が起こり、適当でない。
【０００７】また、従来、図９または図１０に示すよう
に、パッキン４１の軸方向両端面にそれぞれ複数（図９
では３箇所、図１０では２箇所）の頂部４２，４３，４
４を設けて内径側のコブ状部４５，４６と外径側のリッ
プ部４７とを一体成形するとともに、前者のコブ状部４
５，４６の軸方向幅ｗ３，ｗ４よりも後者のリップ部４
７の軸方向幅ｗ５の方を大きく形成することにより各頂
部４２，４３，４４に略均等に圧力が作用するようにし
たパッキン４１が提案されているが、この従来技術によ
ると、外径側のリップ部４７がグリースの存在する径方
向内方ではなく反対向きの径方向外方に向けて断面ハの
字状に広がるように形成されているために、径方向内方
からグリース圧力が作用するとリップ部４７がリンクプ
レートから離れてしまい、よってグリースに対するシー
ル性が余り良くない不都合がある（実公昭５５−３９１
６４号公報参照）。
に、パッキン４１の軸方向両端面にそれぞれ複数（図９
では３箇所、図１０では２箇所）の頂部４２，４３，４
４を設けて内径側のコブ状部４５，４６と外径側のリッ
プ部４７とを一体成形するとともに、前者のコブ状部４
５，４６の軸方向幅ｗ３，ｗ４よりも後者のリップ部４
７の軸方向幅ｗ５の方を大きく形成することにより各頂
部４２，４３，４４に略均等に圧力が作用するようにし
たパッキン４１が提案されているが、この従来技術によ
ると、外径側のリップ部４７がグリースの存在する径方
向内方ではなく反対向きの径方向外方に向けて断面ハの
字状に広がるように形成されているために、径方向内方
からグリース圧力が作用するとリップ部４７がリンクプ
レートから離れてしまい、よってグリースに対するシー
ル性が余り良くない不都合がある（実公昭５５−３９１
６４号公報参照）。
【０００８】また、図１１に示すように、パッキン５１
の軸方向両端面にそれぞれ環状の押圧部５２を設けて上
記コブ状部に相当するスクイーズ状のパッキン本体５３
を形成し、押圧部５２の内径側に第一の凹部５４を設け
るとともにパッキン５１の内径面に第二の凹部５５を設
けてパッキン本体５３の内径側にリップ部５６を形成す
るようにしたパッキン５１が提案されているが、この従
来技術によると、前者のパッキン本体５３の軸方向幅ｗ
６の方が後者のリップ部５６の軸方向幅ｗ７よりも大き
く形成されているために、パッキン本体５３による装着
時の圧縮荷重が大きく、よってチェーンの動力損失が大
きい点が改善されない不都合がある（実開平３−８６２
３３号公報参照）。
の軸方向両端面にそれぞれ環状の押圧部５２を設けて上
記コブ状部に相当するスクイーズ状のパッキン本体５３
を形成し、押圧部５２の内径側に第一の凹部５４を設け
るとともにパッキン５１の内径面に第二の凹部５５を設
けてパッキン本体５３の内径側にリップ部５６を形成す
るようにしたパッキン５１が提案されているが、この従
来技術によると、前者のパッキン本体５３の軸方向幅ｗ
６の方が後者のリップ部５６の軸方向幅ｗ７よりも大き
く形成されているために、パッキン本体５３による装着
時の圧縮荷重が大きく、よってチェーンの動力損失が大
きい点が改善されない不都合がある（実開平３−８６２
３３号公報参照）。
【０００９】更にまた、図１２に示すように、パッキン
６１の内径部に円弧面６２を設けるとともに三箇所の頂
部６３，６４，６５を設けてリップ部６６を形成すると
ともに、その外径側にも二箇所の頂部６７，６８を備え
たリップ部６９を形成するようにしたパッキン６１が提
案されているが、この従来技術によると、前者の内径側
のリップ部６６の軸方向幅ｗ８の方が後者の外径側のリ
ップ部６９の軸方向幅ｗ９よりも大きく形成されるとと
もに、内径側のリップ部６６において軸方向中央の第三
の頂部６３の存在が軸方向両側の頂部６４，６５の弾性
変形を阻害することがあるために、この内径側のリップ
部６６による装着時の圧縮荷重が大きく、やはりチェー
ンの動力損失が大きい点が改善されない不都合がある
（実公平６−２０５７号公報参照）。
６１の内径部に円弧面６２を設けるとともに三箇所の頂
部６３，６４，６５を設けてリップ部６６を形成すると
ともに、その外径側にも二箇所の頂部６７，６８を備え
たリップ部６９を形成するようにしたパッキン６１が提
案されているが、この従来技術によると、前者の内径側
のリップ部６６の軸方向幅ｗ８の方が後者の外径側のリ
ップ部６９の軸方向幅ｗ９よりも大きく形成されるとと
もに、内径側のリップ部６６において軸方向中央の第三
の頂部６３の存在が軸方向両側の頂部６４，６５の弾性
変形を阻害することがあるために、この内径側のリップ
部６６による装着時の圧縮荷重が大きく、やはりチェー
ンの動力損失が大きい点が改善されない不都合がある
（実公平６−２０５７号公報参照）。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】本発明は以上の点に鑑
みて、装着状態におけるパッキンの圧縮荷重を低減さ
せ、もってチェーンおよびパッキンの摺動抵抗を低減さ
せてチェーンにおける動力損失を低減させるとともに、
チェーンに封入するグリースに対して優れたシール性を
発揮することができるパッキンを提供することを目的と
する。
みて、装着状態におけるパッキンの圧縮荷重を低減さ
せ、もってチェーンおよびパッキンの摺動抵抗を低減さ
せてチェーンにおける動力損失を低減させるとともに、
チェーンに封入するグリースに対して優れたシール性を
発揮することができるパッキンを提供することを目的と
する。
【００１１】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の請求項１のパッキンは、ピンリンクプレー
トおよびローラリンクプレート間に挟持され、ピンおよ
びブッシュ間に充填したグリースをシールするチェーン
シール用パッキンにおいて、前記両リンクプレート間に
配置されるスクイーズ状のパッキン本体と、前記パッキ
ン本体の内径部に一体成形されたリップ部とを有し、前
記リップ部は軸方向一対のシールリップを有し、前記一
対のシールリップは径方向内方に向けて断面ハの字状に
広がるように形成され、前記一対のシールリップ間にお
ける当該パッキンの内径面は凹部状に形成され、前記リ
ップ部の軸方向幅よりも前記パッキン本体の軸方向幅の
方が小さく形成されていることを特徴とするものであ
る。
め、本発明の請求項１のパッキンは、ピンリンクプレー
トおよびローラリンクプレート間に挟持され、ピンおよ
びブッシュ間に充填したグリースをシールするチェーン
シール用パッキンにおいて、前記両リンクプレート間に
配置されるスクイーズ状のパッキン本体と、前記パッキ
ン本体の内径部に一体成形されたリップ部とを有し、前
記リップ部は軸方向一対のシールリップを有し、前記一
対のシールリップは径方向内方に向けて断面ハの字状に
広がるように形成され、前記一対のシールリップ間にお
ける当該パッキンの内径面は凹部状に形成され、前記リ
ップ部の軸方向幅よりも前記パッキン本体の軸方向幅の
方が小さく形成されていることを特徴とするものであ
る。
【００１２】また、本発明の請求項２によるパッキン
は、上記した請求項１のチェーンシール用パッキンにお
いて、装着状態におけるパッキン本体の圧縮率が１０％
以下に設定されていることを特徴とするものである。
は、上記した請求項１のチェーンシール用パッキンにお
いて、装着状態におけるパッキン本体の圧縮率が１０％
以下に設定されていることを特徴とするものである。
【００１３】上記構成を備えた本発明の請求項１による
パッキンにおいては、その内径部に設けたリップ部にお
ける軸方向一対のシールリップ間の内径面が凹部状に形
成されているために、上記図１２の従来技術における軸
方向中央の第三の頂部に相当するものが形成されておら
ず、よって軸方向両側のシールリップがその断面ハの字
の開角度を小さくするように弾性変形し易い構造を備え
ている。したがって、このリップ部の装着状態における
圧縮荷重を低減させることが可能となり、加えて、リッ
プ部の軸方向幅よりもパッキン本体の軸方向幅の方が小
さく形成されているために、パッキン本体の装着状態に
おける圧縮荷重もこれを低減させることが可能となる。
尚、このように圧縮荷重の低減作用を十分に確保するに
は、請求項２に記載したように、装着状態におけるパッ
キン本体の圧縮率を１０％以下に設定するのが最も効果
的である。
パッキンにおいては、その内径部に設けたリップ部にお
ける軸方向一対のシールリップ間の内径面が凹部状に形
成されているために、上記図１２の従来技術における軸
方向中央の第三の頂部に相当するものが形成されておら
ず、よって軸方向両側のシールリップがその断面ハの字
の開角度を小さくするように弾性変形し易い構造を備え
ている。したがって、このリップ部の装着状態における
圧縮荷重を低減させることが可能となり、加えて、リッ
プ部の軸方向幅よりもパッキン本体の軸方向幅の方が小
さく形成されているために、パッキン本体の装着状態に
おける圧縮荷重もこれを低減させることが可能となる。
尚、このように圧縮荷重の低減作用を十分に確保するに
は、請求項２に記載したように、装着状態におけるパッ
キン本体の圧縮率を１０％以下に設定するのが最も効果
的である。
【００１４】また、上記構成のパッキンにおいては併せ
て、リップ部における軸方向一対のシールリップが径方
向内方に向けて断面ハの字状に広がるように形成されて
いるために、封入したグリースの圧力が上昇すると、こ
れに伴ってシールリップがリンクプレートに対して強く
押し付けられる。したがって、一種のセルフシール作用
を発揮し、よってグリースに対して十分なシール性を発
揮することが可能となる。
て、リップ部における軸方向一対のシールリップが径方
向内方に向けて断面ハの字状に広がるように形成されて
いるために、封入したグリースの圧力が上昇すると、こ
れに伴ってシールリップがリンクプレートに対して強く
押し付けられる。したがって、一種のセルフシール作用
を発揮し、よってグリースに対して十分なシール性を発
揮することが可能となる。
【００１５】尚、本件出願には、以下の技術的事項が含
まれる。
まれる。
【００１６】すなわち、上記目的を達成するため、本件
出願が提案する一のパッキンは、内周側に内向きの凹状
のリップ形状を持ち、このリップの高さ寸法Ｈ１がリッ
プ部以外の高さ寸法Ｈ２に比べ、Ｈ１＞Ｈ２であるよう
なチェーンシール用パッキンである。
出願が提案する一のパッキンは、内周側に内向きの凹状
のリップ形状を持ち、このリップの高さ寸法Ｈ１がリッ
プ部以外の高さ寸法Ｈ２に比べ、Ｈ１＞Ｈ２であるよう
なチェーンシール用パッキンである。
【００１７】また、リップ部以外の高さ寸法Ｈ２の圧縮
率が最大でも１０％以下となるチェーンシール用パッキ
ンである。
率が最大でも１０％以下となるチェーンシール用パッキ
ンである。
【００１８】そして、このような構成によれば、封入し
ているグリースの圧力上昇とともにリップは開こうとす
る力が働くため、グリースのシール性については、従来
のスクイーズ断面タイプと変わることは無く、過度の圧
縮荷重（反力）が無い分、耐久でのシール性が向上す
る。
ているグリースの圧力上昇とともにリップは開こうとす
る力が働くため、グリースのシール性については、従来
のスクイーズ断面タイプと変わることは無く、過度の圧
縮荷重（反力）が無い分、耐久でのシール性が向上す
る。
【００１９】
【発明の実施の形態】つぎに本発明の実施例を図面にし
たがって説明する。
たがって説明する。
【００２０】図１は、本発明の実施例に係るパッキン１
の半裁断面を示しており、その装着状態が図２に示され
ている。
の半裁断面を示しており、その装着状態が図２に示され
ている。
【００２１】当該実施例に係るパッキン１は、図２に示
すように、チェーンにおけるピンリンクプレート（外プ
レート）２３およびローラリンクプレート（内プレー
ト）２６間に挟持され、ピン２４およびブッシュ２７間
の隙間に充填したグリース（潤滑油）２９をシールする
チェーンシール用パッキンとして用いられるものであっ
て、以下のように構成されている。
すように、チェーンにおけるピンリンクプレート（外プ
レート）２３およびローラリンクプレート（内プレー
ト）２６間に挟持され、ピン２４およびブッシュ２７間
の隙間に充填したグリース（潤滑油）２９をシールする
チェーンシール用パッキンとして用いられるものであっ
て、以下のように構成されている。
【００２２】すなわち先ず、図１に示すように、両リン
クプレート２３，２６間に配置されるスクイーズ状（中
実状）を呈する環状のパッキン本体（中実部）２が設け
られており、このパッキン本体２の内径部に環状のリッ
プ部３が一体成形されている。
クプレート２３，２６間に配置されるスクイーズ状（中
実状）を呈する環状のパッキン本体（中実部）２が設け
られており、このパッキン本体２の内径部に環状のリッ
プ部３が一体成形されている。
【００２３】リップ部３には、軸方向一対のシールリッ
プ４，５が設けられていて、この一対のシールリップ
４，５は径方向内方に向けて断面ハの字状に広がるよう
に形成されており、かつこの一対のシールリップ４，５
間における当該パッキン１の内径面６は断面円弧形の凹
部状に形成されている。
プ４，５が設けられていて、この一対のシールリップ
４，５は径方向内方に向けて断面ハの字状に広がるよう
に形成されており、かつこの一対のシールリップ４，５
間における当該パッキン１の内径面６は断面円弧形の凹
部状に形成されている。
【００２４】また、パッキン本体２には、その外径面お
よび軸方向両端面にそれぞれ環状の凹部（溝）７，８，
９が設けられていて、これによりパッキン本体２の外径
部に軸方向一対の環状の凸部１０，１１が形成されてい
る。この凸部１０，１１はそれぞれ、パッキン本体２の
外径面に設けられた凹部７の底面よりも径方向外方に突
出しており、かつパッキン本体２の軸方向端面に設けら
れた凹部８，９の底面よりも軸方向に突出している。
よび軸方向両端面にそれぞれ環状の凹部（溝）７，８，
９が設けられていて、これによりパッキン本体２の外径
部に軸方向一対の環状の凸部１０，１１が形成されてい
る。この凸部１０，１１はそれぞれ、パッキン本体２の
外径面に設けられた凹部７の底面よりも径方向外方に突
出しており、かつパッキン本体２の軸方向端面に設けら
れた凹部８，９の底面よりも軸方向に突出している。
【００２５】また、一対のシールリップ４，５はそれぞ
れ凸部１０，１１の先端よりも更に軸方向に突出してお
り、これにより装着前の自由状態におけるリップ部３の
軸方向幅（高さ寸法）ｗ１よりもパッキン本体２の軸方
向幅（高さ寸法）ｗ２の方が小さく形成されている。
れ凸部１０，１１の先端よりも更に軸方向に突出してお
り、これにより装着前の自由状態におけるリップ部３の
軸方向幅（高さ寸法）ｗ１よりもパッキン本体２の軸方
向幅（高さ寸法）ｗ２の方が小さく形成されている。
【００２６】当該パッキン１は、所定のゴム状弾性体に
より一体成形されており、チェーンの組立て時にピン２
４およびピンリンクプレート２３をかしめると、リップ
部３が両リンクプレート２３，２６間で圧縮され、パッ
キン本体２も圧縮される。
より一体成形されており、チェーンの組立て時にピン２
４およびピンリンクプレート２３をかしめると、リップ
部３が両リンクプレート２３，２６間で圧縮され、パッ
キン本体２も圧縮される。
【００２７】上記構成を備えたパッキン１においては、
その内径部に設けたリップ部３における軸方向一対のシ
ールリップ４，５間の内径面６が凹部状に形成されてい
るために、上記図１２の従来技術における軸方向中央の
第三の頂部に相当するものがここには形成されておら
ず、よって軸方向一対のシールリップ４，５がその断面
ハの字の開角度（∠α）を小さくするように弾性変形し
易い構造を備えている。したがって、このリップ部３の
装着状態における圧縮荷重を小さく設定することができ
（従来のスクイーズタイプと比較して１／２０以下）、
加えて、リップ部３の軸方向幅ｗ１よりもパッキン本体
２の軸方向幅ｗ２の方が小さく形成されているために、
パッキン本体２の装着状態における圧縮荷重もこれを小
さく設定することができる。したがって、パッキン１全
体としての圧縮荷重を小さくしてパッキン１およびリン
クプレート２３，２６の摺動抵抗を低減させ、これによ
りチェーンの動力損失を低減させることができる。
その内径部に設けたリップ部３における軸方向一対のシ
ールリップ４，５間の内径面６が凹部状に形成されてい
るために、上記図１２の従来技術における軸方向中央の
第三の頂部に相当するものがここには形成されておら
ず、よって軸方向一対のシールリップ４，５がその断面
ハの字の開角度（∠α）を小さくするように弾性変形し
易い構造を備えている。したがって、このリップ部３の
装着状態における圧縮荷重を小さく設定することができ
（従来のスクイーズタイプと比較して１／２０以下）、
加えて、リップ部３の軸方向幅ｗ１よりもパッキン本体
２の軸方向幅ｗ２の方が小さく形成されているために、
パッキン本体２の装着状態における圧縮荷重もこれを小
さく設定することができる。したがって、パッキン１全
体としての圧縮荷重を小さくしてパッキン１およびリン
クプレート２３，２６の摺動抵抗を低減させ、これによ
りチェーンの動力損失を低減させることができる。
【００２８】また、このようにして圧縮荷重が小さく設
定されるために、パッキン１がリンクプレート２３，２
６に強く密接することがなく、よってパッキン１の摺動
摩耗を低減させることができる。したがって、パッキン
１の摺動摩耗によるグリース２９の漏出を抑え、潤滑不
足によるピン２４またはブッシュ２７の摺動摩耗を抑
え、よってチェーンの伸びを抑えてその耐久性を向上さ
せることができる。
定されるために、パッキン１がリンクプレート２３，２
６に強く密接することがなく、よってパッキン１の摺動
摩耗を低減させることができる。したがって、パッキン
１の摺動摩耗によるグリース２９の漏出を抑え、潤滑不
足によるピン２４またはブッシュ２７の摺動摩耗を抑
え、よってチェーンの伸びを抑えてその耐久性を向上さ
せることができる。
【００２９】また、リップ部３における軸方向一対のシ
ールリップ４，５が径方向内方に向けて断面ハの字状に
広がるよう形成されているために、封入したグリース２
９の圧力が上昇すると、この圧力によってシールリップ
４，５がリンクプレート２３，２６に押し付けられ、シ
ールリップ４，５はリンクプレート２３，２６から離れ
ることがない。したがって、グリース２９に対して十分
なシール性を発揮することができる。
ールリップ４，５が径方向内方に向けて断面ハの字状に
広がるよう形成されているために、封入したグリース２
９の圧力が上昇すると、この圧力によってシールリップ
４，５がリンクプレート２３，２６に押し付けられ、シ
ールリップ４，５はリンクプレート２３，２６から離れ
ることがない。したがって、グリース２９に対して十分
なシール性を発揮することができる。
【００３０】また、パッキン本体２の外径面および軸方
向端面にそれぞれ凹部７，８，９が設けられるとともに
パッキン本体２の外径部に軸方向一対の凸部１０，１１
が設けられているために、装着時にはパッキン本体２に
おいて凸部１０，１１のみがリンクプレート２３，２６
に密接し、この凸部１０，１１のリンクプレート２３，
２６に対する密接荷重（反力）を小さく設定することが
できる。したがって、パッキン本体２とリンクプレート
２３，２６との摺動抵抗を低減させ、これによってもチ
ェーンの動力損失を低減させることができる。
向端面にそれぞれ凹部７，８，９が設けられるとともに
パッキン本体２の外径部に軸方向一対の凸部１０，１１
が設けられているために、装着時にはパッキン本体２に
おいて凸部１０，１１のみがリンクプレート２３，２６
に密接し、この凸部１０，１１のリンクプレート２３，
２６に対する密接荷重（反力）を小さく設定することが
できる。したがって、パッキン本体２とリンクプレート
２３，２６との摺動抵抗を低減させ、これによってもチ
ェーンの動力損失を低減させることができる。
【００３１】但し、この凹部７，８，９および凸部１
０，１１の形成は本願発明において必須ではなく、パッ
キン本体２の断面形状は正方形や長方形等の四角形等で
あっても良い。また、図３に示すように、パッキン本体
２の外径面のみに凹部７を設ける形状としても良い。
０，１１の形成は本願発明において必須ではなく、パッ
キン本体２の断面形状は正方形や長方形等の四角形等で
あっても良い。また、図３に示すように、パッキン本体
２の外径面のみに凹部７を設ける形状としても良い。
【００３２】本願発明者らが行なった比較検討による
と、パッキン１の装着前の自由状態におけるシールリッ
プ４，５の開角度（∠α）は、９０°を超え、１２０°
以下であることが好ましい。これは以下の理由による。
と、パッキン１の装着前の自由状態におけるシールリッ
プ４，５の開角度（∠α）は、９０°を超え、１２０°
以下であることが好ましい。これは以下の理由による。
【００３３】すなわち、リップ部３と内外プレート２
３，２６との間のシール性を高めるには、リップ部３の
剛性を高くする方が効果的であるが、このようにすると
摺動抵抗が高くなる（動力損失が大きくなる）ので、好
ましくない。そして比較検討の結果として、その両方
（シール性の確保と摺動抵抗の低減）をバランスさせ得
るのがこの角度である。尚、ゴムの硬度やリップ部３の
厚さも剛性に関係するが、ほぼこの範囲に含まれる。
３，２６との間のシール性を高めるには、リップ部３の
剛性を高くする方が効果的であるが、このようにすると
摺動抵抗が高くなる（動力損失が大きくなる）ので、好
ましくない。そして比較検討の結果として、その両方
（シール性の確保と摺動抵抗の低減）をバランスさせ得
るのがこの角度である。尚、ゴムの硬度やリップ部３の
厚さも剛性に関係するが、ほぼこの範囲に含まれる。
【００３４】また、耐久試験の結果は、図４の表図に示
すとおりであり、従来技術によると１０万回転で既に漏
れが発生するところ、本願発明によれば、２０万回転ま
では漏れがないことを確認することができた。
すとおりであり、従来技術によると１０万回転で既に漏
れが発生するところ、本願発明によれば、２０万回転ま
では漏れがないことを確認することができた。
【００３５】
【発明の効果】本発明は、以下の効果を奏する。
【００３６】すなわち、上記構成を備えた本発明の請求
項１または２によるパッキンにおいては、その内径部に
設けたリップ部における軸方向一対のシールリップ間の
内径面が凹部状に形成されているために、軸方向一対の
シールリップがその断面ハの字の開角度を小さくするよ
うに弾性変形し易い構造を備えている。したがって、こ
のリップ部の装着状態における圧縮荷重を小さく設定す
ることができ、加えて、リップ部の軸方向幅よりもパッ
キン本体の軸方向幅の方が小さく形成されているため
に、パッキン本体の装着状態における圧縮荷重もこれを
小さく設定することができる。したがって、パッキン全
体としての圧縮荷重を小さくしてパッキンおよびリンク
プレートの摺動抵抗を低減させ、これによりチェーンの
動力損失を低減させることができる。
項１または２によるパッキンにおいては、その内径部に
設けたリップ部における軸方向一対のシールリップ間の
内径面が凹部状に形成されているために、軸方向一対の
シールリップがその断面ハの字の開角度を小さくするよ
うに弾性変形し易い構造を備えている。したがって、こ
のリップ部の装着状態における圧縮荷重を小さく設定す
ることができ、加えて、リップ部の軸方向幅よりもパッ
キン本体の軸方向幅の方が小さく形成されているため
に、パッキン本体の装着状態における圧縮荷重もこれを
小さく設定することができる。したがって、パッキン全
体としての圧縮荷重を小さくしてパッキンおよびリンク
プレートの摺動抵抗を低減させ、これによりチェーンの
動力損失を低減させることができる。
【００３７】また、このように圧縮荷重が小さく設定さ
れると、パッキンがリンクプレートに強く密接せず、よ
ってその摺動摩耗を低減させることができる。したがっ
て、パッキンの摺動摩耗によるグリースの漏出を抑え、
潤滑不足によるピンまたはブッシュの摺動摩耗を抑え、
よってチェーンの伸びを抑えてその耐久性を向上させる
ことができる。
れると、パッキンがリンクプレートに強く密接せず、よ
ってその摺動摩耗を低減させることができる。したがっ
て、パッキンの摺動摩耗によるグリースの漏出を抑え、
潤滑不足によるピンまたはブッシュの摺動摩耗を抑え、
よってチェーンの伸びを抑えてその耐久性を向上させる
ことができる。
【００３８】また、上記構成のパッキンにおいては併せ
て、リップ部における軸方向一対のシールリップが径方
向内方に向けて断面ハの字状に広がるように形成されて
いるために、封入したグリースの圧力が上昇すると、こ
れに伴ってシールリップがリンクプレートに対して強く
押し付けられる。したがって、一種のセルフシール作用
を発揮し、よってグリースに対して十分なシール性を発
揮することができる。
て、リップ部における軸方向一対のシールリップが径方
向内方に向けて断面ハの字状に広がるように形成されて
いるために、封入したグリースの圧力が上昇すると、こ
れに伴ってシールリップがリンクプレートに対して強く
押し付けられる。したがって、一種のセルフシール作用
を発揮し、よってグリースに対して十分なシール性を発
揮することができる。
【図１】本発明の実施例に係るパッキンの半裁断面図
【図２】同パッキンの装着状態を示す半裁断面図
【図３】本発明の他の実施例に係るパッキンの半裁断面
図
図
【図４】比較試験の結果を示す表図
【図５】チェーンの要部分解斜視図
【図６】チェーンの要部断面図
【図７】従来例に係るパッキンの半裁断面図
【図８】他の従来例に係るパッキンの半裁断面図
【図９】他の従来例に係るパッキンの半裁断面図
【図１０】他の従来例に係るパッキンの半裁断面図
【図１１】他の従来例に係るパッキンの半裁断面図
【図１２】他の従来例に係るパッキンの半裁断面図
１ パッキン
２ パッキン本体
３ リップ部
４，５ シールリップ
６ 内径面
７，８，９ 凹部
１０，１１ 凸部
２１ チェーン
２２ ピンリンク
２３ ピンリンクプレート
２４ ピン
２５ ローラリンク
２６ ローラリンクプレート
２７ ブッシュ
２８ ローラ
２９ グリース
Claims (2)
- 【請求項１】 ピンリンクプレート（２３）およびロー
ラリンクプレート（２６）間に挟持され、ピン（２４）
およびブッシュ（２７）間に充填したグリース（２９）
をシールするチェーンシール用パッキン（１）におい
て、前記両リンクプレート（２３）（２６）間に配置さ
れるスクイーズ状のパッキン本体（２）と、前記パッキ
ン本体（２）の内径部に一体成形されたリップ部（３）
とを有し、 前記リップ部（３）は軸方向一対のシールリップ（４）
（５）を有し、前記一対のシールリップ（４）（５）は
径方向内方に向けて断面ハの字状に広がるように形成さ
れ、前記一対のシールリップ（４）（５）間における当
該パッキン（１）の内径面（６）は凹部状に形成され、
前記リップ部（３）の軸方向幅（ｗ１）よりも前記パッ
キン本体（２）の軸方向幅（ｗ２）の方が小さく形成さ
れていることを特徴とするチェーンシール用パッキン。 - 【請求項２】 請求項１のチェーンシール用パッキンに
おいて、 装着状態におけるパッキン本体（２）の圧縮率が１０％
以下に設定されていることを特徴とするチェーンシール
用パッキン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001287158A JP2003090390A (ja) | 2001-09-20 | 2001-09-20 | チェーンシール用パッキン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001287158A JP2003090390A (ja) | 2001-09-20 | 2001-09-20 | チェーンシール用パッキン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003090390A true JP2003090390A (ja) | 2003-03-28 |
Family
ID=19110016
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001287158A Withdrawn JP2003090390A (ja) | 2001-09-20 | 2001-09-20 | チェーンシール用パッキン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003090390A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102235462A (zh) * | 2010-04-27 | 2011-11-09 | 株式会社椿本链索 | 密封链条 |
| WO2013153708A1 (ja) * | 2012-04-11 | 2013-10-17 | Nok株式会社 | シールリング |
| CN107143619A (zh) * | 2017-07-17 | 2017-09-08 | 青岛征和链传动有限公司 | 一种小排量轻量化油封链 |
-
2001
- 2001-09-20 JP JP2001287158A patent/JP2003090390A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102235462A (zh) * | 2010-04-27 | 2011-11-09 | 株式会社椿本链索 | 密封链条 |
| TWI489046B (zh) * | 2010-04-27 | 2015-06-21 | Tsubakimoto Chain Co | 密封型鏈條 |
| WO2013153708A1 (ja) * | 2012-04-11 | 2013-10-17 | Nok株式会社 | シールリング |
| JP2013217472A (ja) * | 2012-04-11 | 2013-10-24 | Nok Corp | シールリング |
| CN107143619A (zh) * | 2017-07-17 | 2017-09-08 | 青岛征和链传动有限公司 | 一种小排量轻量化油封链 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080909 |
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| A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20090309 |