JP5894542B2 - 改善されたシール要素接合部を有する低トルクシャフトシール - Google Patents
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Description
1.技術分野
本発明は、一般に、シールアセンブリに関し、特に、PTFEシールリップを有する回転シャフトシールアセンブリに関する。
シャフトシールは、一般に、多くの種類の車両用アプリケーションに用いられる。回転シャフトまたはウェアスリーブの滑り面に対する信頼性のあるシールをシャフトシールが確立することだけでなく、汚れの浸入および望ましい潤滑剤の放出を防ぐためにも、シャフトに対する最小の回転トルクをシールが与えることが望ましい。シールの回転トルクの低減は、車両全体の燃費を向上させるのに役立ち、トルクが低いほど、たとえばクランクシャフトなどのシャフトを回転させるために必要な寄生馬力が少なくなり、シャフトシールによって生じるシャフトの滑り面に対する抵抗が減少する。このように、滑り面と係合するシールリップの提供に低フリクション材料を用いることが知られている。そのような公知の材料の1つは、ポリテトラフルオロエチレン(PTFE)である。最適なシールを実現するためには、シールを形成する単一の有効成分としてのPTFEシールリップ上にシール面を与えることが望ましい。さらに、使用中のPTFEシールリップの曲げを規制して、それによって信頼性のあるシールを実現することが望ましい。
図面をより詳細に参照して、図1は本発明に従って構成され、以下に概してアセンブリ10と称される回転シャフトシールアセンブリを示す。アセンブリ10は、外側の金属ケース12を有し、外側の金属ケース12は、ここでは例示としてかつ限定なく概してL字型として表され、アセンブリ10の中心軸16の周囲に円筒状に、または実質的に円筒状に伸びる外側の壁14、および壁14から中心軸16へ向けて径方向内側へ伸びる脚18を有する。ケース12の形状は図示された形状に限定されないと認められるべきであり、外側のハウジングに取り付けられるために構成される好ましい形状はクレームの範囲内であることが企図されると認められるべきである。アセンブリ10は、エラストマー材料20およびPTFEシール要素22をさらに含み、エラストマー材料20は、たとえば、低コストのラバーであり、脚18に接合され、PTFEシール要素22は、エラストマー材料20に接合され、エラストマー材料20とともに以下、接合部24と称され、PTFEシール要素22と脚18との間に挟まれるシール要素接合部を形成する。接合部24は、脚18から径方向内側へ離間して脚18と径方向に並んでいる。使用中は、接合部24は、曲げ動作から隔離され、または実質的に隔離されることで、信頼性のあるシールを提供するためにPTFEシール要素22のアクティブシール部が必要に応じて曲がることを可能とする。
Claims (6)
- 中心軸の周囲に円筒状に伸びる壁、および前記壁から前記中心軸へ向けて径方向内側へ伸びる環状の脚を含む金属ケースと、
前記脚に接合されたエラストマー材料と、
前記エラストマー材料によって形成された接合部において前記エラストマー材料に直接取り付けられたPTFEシール要素とを備え、
前記接合部は、前記中心軸に対して斜めの関係でシールアセンブリのオイル側に向けて径方向内側へ向かい、前記脚から径方向内側へ離間して前記脚と径方向に並び、
前記脚は、実質的に横方向に前記中心軸に向けて伸びる第1部分と、前記第1部分から径方向内方に伸びる第2部分とを有し、前記第2部分は前記中心軸に対して斜め方向に自由端まで伸び、前記第2部分は前記壁を向く表面を有し、前記壁、前記第1部分および前記第2部分の前記表面によって境界づけられる環状のポケットが形成され、
前記PTFEシール要素は、前記接合部を超えて伸びる不支持部分を有し、
前記PTFEシール要素の全体が前記壁の両端の間に位置する、シャフトシールアセンブリ。 - 前記脚は、自由端まで伸び、
前記接合部は、前記自由端から径方向内側へ離間している、請求項1に記載のシャフトシールアセンブリ。 - 前記脚の前記第2部分は、径方向の内側が前記中心軸へ向いている面を有し、
前記接合部は、前記面と実質的に平行に伸びる、請求項1に記載のシャフトシールアセンブリ。 - 前記脚の前記第2部分は、前記壁の少なくとも一部と径方向に並んでいる、請求項3に記載のシャフトシールアセンブリ。
- 前記PTFEシール要素の前記不支持部分は、前記壁と径方向に並んで伸びる、請求項1に記載のシャフトシールアセンブリ。
- 前記エラストマー材料から形成された環状の排除リップをさらに備え、
前記環状の排除リップは、概して前記PTFEシール要素から離れて前記中心軸に向かって伸びる、請求項1に記載のシャフトシールアセンブリ。
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