JP2002518069A - プリテンショナーとともに用いられるシートベルトバックル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 シートベルトバックル（１００）が、プリテンショナー（３３０）とともに作動する。プリテンショナーは、内部にある第１のラッチ開口（１２６ａ）及び対向するフレーム側部（１０８ａ，１０８ｂ）を備えたフレームを有している。各フレーム側部は、舌部のバックル内への移動方向に対し概ね垂直に配列されたラッチプレートスロット（１１０）と、ピボット回転する重り機構（１１２，２００，２２０）とを含んでいる。バックルは、ラッチプレート（１８０）と、ラッチプレートのスロット内で移動可能な部分（１８６）とを有している。ラッチプレートは、フレームのラッチ開口（１２６ａ）内及び舌部のラッチ（１７３）開口内のラッチ位置と、ラッチ開口の外側の非ラッチ位置との間を移動する。プリテンショナーの作動中、重り（２００）は、ラッチプレートを第１の開口内に保持させようとする力をラッチプレートに及ぼすために、ピボット回転する。フレームに関連するボタン（２５０）は、ラッチプレートをその非ラッチ位置へと持ち上げるための斜面（２６０）を有する。

Description

【発明の詳細な説明】

本発明は、概してシートベルト用バックルに関し、特にバックルプリテンショ
ナー(buckle pretensioner)すなわちベルト緊結器とともに用いられるバックル
に関する。

【０００１】 本発明は、安全ベルトシステムのバックルプリテンショナーとともに用いられ
、プリテンショナーの作動時に発生する非常に大きなＧ力に抵抗する、新規で改
良されたバックルに関する。この技術分野で知られているように、これらのＧ力
は、プリテンショナーが乗物の乗員の周りのベルトの緩みをとるために急速に運
動するときに生じる。プリテンションストロークの最後において、（一般的には
プリテンショナーに取り付けられている）バックルフレームは突然停止させられ
る。しかしながら、慣性のために、ボタンは、停止したばかりのバックルフレー
ムに対し相対的に移動を継続するであろう。ボタンのこの移動は、補償される場
合を除いて、一定の状況で、バックルのラッチプレートをそのロックされた位置
外に移動させ、舌部が非ラッチ状態になることを許容する。

【０００２】 ［発明の詳細な説明］ バックル１００は、下方フレーム部１０４とその下方フレーム部１０４に結合
している上方クレーム部１０６とを有するフレーム１０２を含んでいる。図示し
ない保護用の硬い合成樹脂の中空カバーが、バックルを覆っている。下方フレー
ム部１０４は、２つの立ち上がり側部１０８ａ，１０８ｂを含んでいる。各側部
は、垂直方向に移動可能なラッチプレート１８０のガイドとしてはたらく垂直ス
ロット１１０を含んでいる。各側部は、丸い延長突出部１１３に、（一般的には
丸い形状の）穴１１２をさらに含んでいる。各側部１０８ａ，１０８ｂの、前方
に向いた表面１０９は、傾斜して、その終端部が、バックルのカバーにぴったり
合う衝突部となるように用いられる尖端になっている。下方フレーム部１０４と
上方フレーム部１０６は、図２に示すように、これら２つのフレーム部を一緒に
結合させるような複数の切り込みと溝を含んでいる。

【０００３】 再び図１と図３を参照すると、フレーム部１０４は、ラッチプレート１８０の
ラッチ部１８２を収容する十字スロット（ラッチ開口）１２６を有するＴ型スロ
ット１２４と、軸方向延長部１２８とを含んでいる。下方フレーム部１０４は、
適宜に設けられていてもよい開口１３６を有する端部片１３４ａをさらに含んで
いる。各側部１０８ａ，１０８ｂの前部は、下方フレーム部を収容して上方フレ
ーム部１０６に位置合わせするスロット１４０を含んでいる。

【０００４】 上方フレーム部１０６は、２組の間隔をおいた開口１５２ａ，１５２ｂ及び１
５４ａ，１５４ｂと、細い延長スロット１２８ｂ及び十字スロット１２６ｂを有
する中央開口１２４ｂとを有する、薄い平らなプレート１５０から形成されてい
る。スロット１２８ｂは、下方フレーム部１０４上の位置にあるとき、（下方フ
レーム部１０４内の）軸方向延長スロット部１２８とほぼ同一直線上にあり、か
つその上方に間隔をおいて位置する（間隔１７０を参照）。イジェクト（排出）
ばね１２９の一端部１２９ａは、（スロット１２４ｂの細い端部１２８ｃにおい
て）フレーム部１０４及び１０６の間に挟み込まれ、他端部すなわち自由端部１
２９ｂは、イジェクター（排出器）１３１を付勢する。イジェクター１３１は一
般的に矩形状であり、これもまたフレーム部の間で間隔１７０内で受けられる。
イジェクトばね１２９の側部１３１ａ，１３１ｂは、下方フレーム部のＴ型スロ
ット１２４ａの軸方向延長部１２８ａに対して、前後に案内される。上方フレー
ム部１０６は、下方フレーム部内の開口１３６と同じ大きさの適宜に設けられて
いてもよい開口１３６を有する端部片１３４ｂを含んでいる。フレーム部１０４
，１０６が取り付けられるとき、これらの開口１３６は互いに位置合わせされる
。この構成は、図２、図３に示されている。ケーブルまたは金属ストラップ３３
２が、リベット止めなどの公知の方法で、端部片１３４ａ，１３４ｂを通して、
一般的には位置合わせされた開口１３６を通して、バックル１００にとりつけら
れ得るとともに、図７に示すように、プリテンショナー３３０として表されても
いるベルトテンショナー装置に取り付けられ得る。

【０００５】 下方及び上方フレーム部の組立体は、従来通りのもので、この技術分野では公
知である。上方フレーム部１０６のスロット１５２ａ，１５２ｂは、側部１０８
ａ，１０８ｂの前部のスロット１４０内で受けられ、そして、上方フレーム部は
下方へ向けて回され、それによって側部１０８ａ，１０８ｂがそのスロット１５
２ａ，１５２ｂを貫通して延びている。上方フレーム部１０６は、中間部１６０
ａ，１６０ｂが各側部の対向するスロットまたは溝１１６の頂部上に載っている
状態で、下方フレーム部１０４上に置かれている。各側部１０８ａ，１０８ｂの
立ち上がり端部１１１ａ，１１１ｂが、対応する開口１５４ａ，１５４ｂを貫通
してそれぞれ延びている。上方フレーム部１０６の前部１６１は上方に向けて曲
げられ（図１及び図２参照）、それによって、下方フレーム部１０４上の位置に
あるとき、その前部は、舌部１７３が貫通して受けられるスロット１７０（図２
参照）を画定するように協働する。上方フレームプレートの側部１６５ａ，１６
５ｂは、下方フレーム部１０４の対応する側部１６７ａ，１６７ｂをこえて外側
へ延びている。ボタン２５０は側部１６５ａ，１６５ｂ上で移動可能である。

【０００６】 上述の通り、ラッチプレート１８０は、側部１０８ａ，１０８ｂ上に移動可能
に位置している。図１、図２、図４ａ及び図４ｂに示されているように、ラッチ
プレート１８０は、ロック位置すなわちラッチ位置にあるときにスロット（ラッ
チ開口）１２６ａ，１２６ｂ内及び舌部１７３のラッチ受け開口１７５内に受け
られる中央ラッチ部１８２を含んでいる。ラッチプレートは、フレームスロット
１１０内にスライド可能に受けられて案内される２つの側脚部１８４ａ，１８４
ｂと、一般的には正方形状の２つの延長端部すなわち翼部１９０も含んでいる。
スロット１２６ａ及び１２６ｂを貫通して延びている、中央ラッチ部の下方先端
１８７（これもまた図４ａ参照）は、面取りされていてもよく、または想像線（
図４ａ参照）で示されているように平らでもよい。ラッチプレート１８０は、下
方中央部１８８ａを有する頂部１８８をさらに含んでいる。板ばね３０２が、ラ
ッチプレート１８０を（図２に示すように）ラッチ位置へ、フレーム部のスロッ
ト１２６ａ，１２６ｂ内へと下方に向けて付勢するように、頂部中央部１８８ａ
に作用する。

【０００７】 組立中に、ラッチプレート１８０は、最初に右側スロット１１０内へ、それか
ら左側スロット１１０内へとスライドさせられる。ラッチプレート１８０を、図
１及び図２に例示されているように確実に向きを向かせるために、ラッチプレー
トと下方フレーム１０４は、ラッチプレートが裏返しまたは逆様の状態で取り付
けられるのを防ぐという、誤操作に抗する特徴部を有している。この誤操作に抗
する特徴部は、ラッチプレート１８０の前方を向いた表面（図１参照）の右側の
突出部１８５と、右側のスロット１１０内に形成されている相補的な溝すなわち
キー溝１８５ａとを含んでいる。ラッチプレート１８０が垂直軸の周りを１８０
°回転させられたときに、突出部１８５が側壁１０８ａに接触してブロックされ
、ラッチプレート１８０をスロット内に取り付けることができないのが好ましい
。

【０００８】 ラッチプレート１８０は、重りすなわち慣性質量体２００と協働して作用する
。図５、図６ａ及び図６ｂに示す重り２００は、中央部２０１と、一般的には互
いに鏡像である左側及び右側（第１及び第２）部分２０２ａ，２０２ｂとを含ん
でいる。各部分２０２ａ，２０２ｂは、線接触すなわち係合する表面２０６を画
定する前方延長フック部２０４（図６ａ及び図６ｂ参照）と、（図２に示されて
いるように）ピン２２０が貫通して受けられる穴２０８とを含んでいる。各フッ
ク２０４は、フックされる凹部２０４ａも画定している。穴２０８の一部が２０
８ａの個所において露出しており、ピン２２０が容易に貫通して通過できるよう
に、わずかに大きなサイズになっている。ピンと、対向する穴２０８とは、質量
体２００の回転軸２１４（図６ａ参照）を規定している。質量体の各部分２０２
ａ，２０２ｂは、質量体の重心（ｃｇ）２１２を回転軸の中心の下に位置させる
のを手助けするために、対応する穴２０８すなわち回転軸２１４の下方で延びて
いる、垂れ下がる丸い突出部２１０を含んでいる。各々の丸い突出部２１０は間
隔をおいて離れており、この間隔は符号２１１で示されている。各部分２０２ａ
，２０２ｂは、横延長部２１６と前延長部２１８とを含んでいる。（各部分２０
２ａ，２０２ｂの）各部２１６，２１８の頂部２１６ａ及び２１８ａは、概ね同
一平面にあるが、各部分２０２ａ，２０２ｂの各頂部２０３の下方が凹んでいる
。各前延長部２１８は、頂部（頂部表面）２１８ａのわずか上方に延びる立ち上
がり先端部２２２を含んでいる。各部２１８の底部２２４は、重り２００が回転
するときに、押しボタン２５０の部分に対してクリアランスを与えるように、弓
形状である。各部２１８は、スロットすなわち溝２２５を形成するために、対応
する垂れ下がる丸い突出部２１０から距離をおいて離れている。任意に設けられ
るトーションばね２２６などの騒音防止ばねが、重りをフレームから離してラッ
チプレート１８０へ向かうように付勢するように、用いられてもよい。

【０００９】 図２に示すように、ばね２２６の一方の脚部は側部１０８ａの縁部に近接して
いるのに対し、ばねの他方の脚部は、重りへの反時計回りの付勢力を発生するた
めに重りの右側の溝２２５内に収容されている。第２の付勢ばねが、フレームの
他の側部１０８ｂに同様に配置され、重りの左側の溝２２５で作動するようにし
てもよい。騒音防止ばねは、１つ以上の合成樹脂から作られている、図７に示す
ように、ボタンの頂部の下面から下方に延びて重りをラッチプレート１８０に向
けて付勢する一体型のばね指部２２６ａなど、たくさんの方法で実現され得る。
中央部２０１について再び言及する。この部分の頂部２０１ａは、ボタン２５０
の部分に隙間（クリアランス）を与えるため、それぞれの丸い突出部２０２ａ，
２０２ｂの隣り合う頂部２０３の下方で凹んでいる。それぞれの丸い突出部２１
０は、その丸い突出部とフレーム側部１０８ａ及び１０８ｂの内壁１３２ａ，１
３２ｂの対応する部分との間の滑り摩擦を最小にするようにそれぞれ働く、外側
へ向いた円形突起すなわち釣り合い部(stand-off)２２８を含んでいる。

【００１０】 板ばね３０２は、ばね組立体３００の一部であり、これに支持されている。こ
の種のばね組立体は、この技術分野でよく知られている。ばね組立体３００は、
図７及び図８にも示されている。ばね組立体は、それぞれフレーム部１１１ａ及
び１１１ｂの対応するスロット１２２（図１参照）内に収容される、横方向に延
びている概ね立方体状の小さな２つの突起３０６ａ，３０６ｂを有する本体３０
４を含んでいる。本体３０４は、本体３０４の主部の下方に延び、頂部フレーム
部１０６の対応するスロット１５６ａ，１５６ｂ内に収容される、離れている２
つの垂れ下がり突起３０８（図１にそのうち１つだけ見られる）も含んでいる。
ばね組立体の本体３０４は、ばね３０２の一端部３１０を保持する手段をさらに
含んでいる。これは、たくさんの方法で達成可能である。図示されている本発明
の実施形態では、本体は、間隔３１４を画定するために本体３０４上に持ち上げ
られている部分３１２を含んでいる。ばね３０２はこの間隔３１４内に収容され
、その端部３１０は、持ち上げられた部分３１２の後部に固定される。本体は、
押しボタンばね２７２の端部２７２ａを受けるボス３２２を有する立ち上がり部
３２０も有している。

【００１１】 上方及び下方フレーム部１０４，１０６が組み立られる間に、ラッチプレート
１８０が下方フレーム部１０４の案内スロット１１０間に挿入され、それによっ
て、その端部すなわち翼部１９０が各側部１１０ａ，１１０ｂから横方向にそれ
ぞれ延びることになる。ばね組立体３００は、ばね３０２がラッチ１８０の頂部
１８８ａ上にはまるように、上方フレーム部１０６に固定される。また、この組
立中、イジェクタとイジェクトばねとが、フレーム部１０４及び１０６の間に配
置される。その後、重り２００がフレーム部１０２に取り付けられる。ラッチプ
レート１８０が案内スロット１１０内で持ち上げられた位置にある状態で、フッ
ク２０４は、ラッチの、各端部１９０の下方に位置する前方延長部２１８を有す
る、対応する前部１８８ｃ，１８８ｄの前方に位置決めされる。重り２００の穴
２０８が各フレーム側部１０８ａ，１０８ｂにおいて開口１１２と同一直線上に
あるように、重り２００が操作される。その後、ピン２２０が、重りをフレーム
１０２に固定するために開口１１２及び穴２０８に挿入される。側部１０８ａ，
１０８ｂは、重り２００の各側でそれぞれスロット２２４の対応する１つの中に
位置決めされる。そして、もし騒音防止ばね２２６が用いられる場合、それはフ
レーム及び重りに固定される。本質的には、この構成は、図８に示すバックルの
操作の非ラッチすなわち非ロックモードにおける上記のバックル部の相対的な方
向付けを示している。

【００１２】 前述した通り、バックル１００はボタン２５０も含んでいる。ボタンは、フレ
ーム１０２上にスライド可能に受けられている。ボタンは、舌部１７３をバック
ル１００から解放するために押し下げられる端部２５２と、頂部２５４と、延長
側部２５６とを含んでいる。ボタン２５０の各側部２５６は、広く知られている
構成の対向スロット（または凹部）２５７を含み、上方フレーム部１０６の対応
する延長側部１６５ａまたは１６５ｂ上でスライドする。各ボタンの側部は、そ
の内部に、開口、スロットまたは凹部２５８を含み、その一部は、対応する端部
１９０の下面１９０ａと係合しそれを持ち上げる斜面２６０として形成されてい
る。スロット（または凹部）２５８の第２の部分は、切れ込みすなわち水平ガイ
ド２６４として形成され、ラッチプレートが下方及び上方フレーム部と舌部スロ
ット１７５内のラッチ開口やスロット１２６ａ，１２６ｂの外へ持ち上げたり持
ち上げられたりすることを防ぐために、ラッチプレート１８０の端部１９０の上
に位置決めされる。

【００１３】 ボタンの頂部２５４は、ボタン付勢ばね２７２内へと延びているピン群２７０
をさらに含んでいる。図１、図７、図８及び図９に見られる通り、ばねの端部２
７２ｂは、ピン２７０上で受けられ、ピン２７０により支持されている。ばねの
左端部２７２ａは、立ち上がり部３２０のボス３２２上で受けられている。立ち
上がり部は、付勢ばね２７２に対する反作用面をもたらす。

【００１４】 図８は、非ラッチ位置におけるバックルを図示する断面図である。図示されて
いる通り、ラッチプレート１８０は、図示した位置にラッチを配置するために、
ボタン２５０の斜面２６０により、上の方へ予め持ち上げられている。より具体
的には、ボタンが押されて、対向斜面が、各端部すなわち翼部１９０の底部１９
０ａと係合し、それを非ラッチ位置すなわち持ち上げ位置に持ち上げた。ラッチ
プレートが上方に押し進められると、この運動により、各翼部２０４が上に向か
って押され、それにより重りがピン２２０の周りを（図８に示されているように
反時計回りに）ピボット回転する。この回転により、翼部２０４がラッチプレー
ト１８０の頂部１８８から移動させられ、ラッチプレートが、各翼部の溝すなわ
ちポケット２０４ａ内に位置決めされ得るようになる。さらに、ラッチプレート
１８０が持ち上げ位置にある状態で、イジェクタ１３１がラッチプレートの頂端
部１８７の下方に置かれてそれを支持するように、イジェクタ付勢ばね１２９は
イジェクタ１３１を前方に移動させる。

【００１５】 図９は、ラッチ状態にあるバックルを示している。舌部１７３を解放するため
に、ボタン２５０は押し下げられる（矢印３４０の方向を参照）。ボタンが右に
向かって押されると、水平切り込みガイド２６４は、ラッチプレート１８０の端
部１９０及び（ボタン２５０の各側部の）斜面２６０を行き過ぎ、短い距離だけ
移動した後に、重り２００及びラッチプレート１８０をフレーム部のスロット１
２６ａ，１２６ｂ及び舌部１７３のスロット１７５から外へ、上に向かって持ち
上げる。その後、イジェクタ１３１は、舌部をバックル１００から排出する。

【００１６】 図７及び図９は、適切な場所にラッチされた舌部１７３を有するバックルを示
している。舌部がバックル内に挿入されると、それはイジェクタ１３１に係合し
、ばね３０２が、ラッチプレート１８０を、フレーム１０２の開口１２６ａと１
２６ｂ及び舌部１７３の開口１７５内へと下向きに押し進められるように、イジ
ェクタを後方へ移動させる。ラッチプレートがフレーム内を下方へ移動すると、
ラッチプレートの端部すなわち翼部１９０が、重り２００の各翼部２１８の頂部
に係合し、重りをピン２２０の周りを回転させる。ラッチプレートがラッチ位置
にある状態で、重りの係合翼部２０４は、係合面２０６が上に載るようにしてラ
ッチプレートの頂部１８８上に位置決めされる。

【００１７】 以下、プリテンショナー作動中のバックル１００の動作について説明する。衝
突を検知したとき、乗物の電気制御回路（図示せず）が、プリテンショナー３３
０を作動させる信号を発する。一般的に、公知の構成の火工技術によるプリテン
ショナーは、移動可能なピストンを内部に持つチューブを含んでいる。ピストン
は、最初に矢印３４０の方向にバックルを加速させるケーブル３３２（図７参照
）によって、バックルの端部１３４ａ，１３４ｂに接続されている。バックルが
加速させられると、フレーム部は（図７の）左方へ移動し、ボタン２５０は相対
的に右方へ移動し、ラッチプレート１８０の端部すなわち翼部１９０との相互作
用により停止する。このごく短い期間中、重り２００は、ロッドすなわちピン２
２０の周りを反時計方向にピボット回転しようとする（重りの重心は符号２１２
により示されている）。重りが動こうとすることは、ラッチプレートの翼部の底
面１９０ａ上の重りの、アーム２１８の表面２１８ａに対する相互作用によって
阻止される。ラッチプレートが、重りの回転により持ち上げられようとすること
は、ガイド２６４により阻止される。この加速段階でボタンにはたらく慣性は、
ＦＢＡとして示されている。

【００１８】 プリテンショナー３３０が作動する３〜１５ミリ秒の間に、バックルのフレー
ムが、プリテンショナー３３０の移動の最後の部分、一般的には８０ｍｍのとこ
ろで停止することにつれて、バックルのフレームの下向きの移動（図７に示すも
のでは左方への移動）は急速に減速される。フレーム１０２とともに移動するボ
タン２５０は、バックルのフレーム部が急停止した後でさえも、移動し続けよう
とする。この減速段階でボタンに作用する慣性力は、ＦＢＤとして示されている
。バックル１００の動作のこの減速段階中（その重心２１２の配置のために）、
重り２００は時計方向に回転しようとする。

【００１９】 図７のラッチ位置において、各係合フック２０４の係合表面２０６は、ラッチ
プレート１８０の頂部上に置かれる。フック２０４の曲がりは、ラッチプレート
１８０の頂部の平坦な外形との関係において、各フックとラッチプレートの各結
合部との間の線接触をもたらす。この構成において、ラッチプレート、特に中央
部１８２は、フレーム内及び舌部内のさまざまなラッチ開口１２６ａ，１２６ｂ
及び１７３内に位置決めされる。この構成は、重り２００が時計方向に回転する
ことを防いでいる。しかしながら、上述した通り、重りへの減速力の印加に応じ
て、重りは時計方向に回転しようとし、それにより、フックをラッチプレート１
８０上により大きな力で押し進める。この減速段階中、ボタン２５０も左方（図
７参照）に移動しようとし、ラッチプレートを種々のスロットから外に持ち上げ
ようとする。重りによりラッチプレートに伝えられる慣性力は、この運動を妨げ
る。ボタン２５０がラッチプレートを種々のスロットから持ち上げ出さないよう
にすることを保証するために、重りにより生じる合力（すなわちトルク）は、ボ
タンによりラッチプレートに伝えられる力よりも大きくなければならない。

【００２０】 図１０から図１２は、本発明の代替実施形態を図示している。図１１は、舌部
は図示されていないが、舌部１７３が挿入されているかのような、ロック状態の
バックル部の配置を示している。見て取れるように、ラッチプレート１８０は、
上方及び下方のフレーム部の開口を貫通して位置決めされている。この実施の形
態と図１に示されているバックルとの大きな違いは、２つの直立した耳部すなわ
ち突起３５０ａ及び３５０ｂを重り２００の頂部上に有することと、２つの切り
込み３５４ａ，３５４ｂをボタン２５０の頂部背面に含んでいることである。耳
部３５０ａ，３５０ｂのそれぞれの前面３５２は平らである。バックル１００が
ラッチ状態にあるとき、各突起３５０ａ，３５０ｂの前面３５２は、概ね垂直に
、各切り込み３５４ａ，３５４ｂのベース（基部）３５６から離れて（その間隔
は符号３５８で示され、約１ミリメートルの幅である。）並べられている。元に
戻ると、ボタン２５０は、ばね２７２により、突起３５０ａ，３５０ｂから離れ
ているバックルの頂部に向けて付勢されている。見て取れる通り、各切り込み３
５４ａ，３５４ｂのベース２５６は、反作用面としてはたらき、例えば、反作用
面が設けられている限り、実際の切り込みを用いる必要はない。好ましくは、ボ
タン２５０の後方に広がる端面が、ベース３５６の位置において、平らであって
もよく、それによって、切り込みの輪郭がなくなってもよい。

【００２１】 本実施形態の動作は、基本的には図１に示されているバックルの動作と同じで
ある。しかしながら、もしラッチプレート１８０上の重り２００により生じる慣
性力すなわちトルクが、ラッチプレートの翼部１９０の下側のボタンにより生じ
る持ち上げ力に抗するのに不十分であれば、ラッチプレートは、斜面２６０に逆
行するように上昇し、ボタンも図１２の右方に移動するだろう。このボタンのわ
ずかな追加の移動により、ベース３５６は、重り２００の突起３５０ａ，３５０
ｂのそれぞれの前面３５２に直接接触するように置かれる（ラッチプレート１８
０の頂部と、係合表面２０６の位置による重り２００との相互依存のため、重り
２００は、ラッチプレートの上方への移動によりわずかに回転させられるだろう
）。

【００２２】 図１２に見られるように、ピン２２０から各耳部３５０ａ，３５０ｂまでのモ
ーメントの腕は、ピンからｃｇ２１２までの対応するモーメントの腕よりも短い
。したがって、ボタンにより耳部３５０ａ，３５０ｂに生じる慣性力は、プリテ
ンショナーの起動中にボタンのそれ以上のあらゆる動きを妨げ阻止するのに十分
な、ｃｇ２１２によりピンの周りに生じる慣性力よりも小さい。バックルの正常
な動作中、すなわち、舌部１７３のバックルからの非ラッチ動作中に、耳部すな
わち突起が、重りを回転させるために、ボタン２５０の前進しつつあるベースす
なわち反作用面３５６により後方に押される。さらに、ボタンが内側に移動する
と、斜面２６０がラッチプレート１８０を持ち上げ、続いてラッチプレート１８
０が翼部２０４において重りを持ち上げ、重りを回転させる。

【００２３】 図１３から図１５は、本発明のさらに他の実施形態を示している。しかし、ま
ず、図１を再び参照する。上述した通り、組立中に、重り２００はフレーム１０
２上に下ろされ、ピン２２０が、下方フレーム部１０４の一側部から開口１１２
を貫通し、そして重りの穴２０８を貫通して、下方フレーム部の他側部の開口２
１２に挿入される。この工程は、自動組立のために大きく修正可能なものではな
い。図１３から図１５の実施形態は、組立を大いに容易にする。開口１１２は、
重りをフレーム上に実質的に垂直に挿入可能にする、頂部の開放されたスロット
すなわち切り込み３７０に、置換される。対向するこれらの切り込みは、垂直な
、傾斜した、または弓形の壁部を有していてもよい。これらの壁部は、平行であ
ってもよく、または、以下に述べるように重りのピボット回転を可能にするＶ型
のように間隔が広がっていってもよい。スロットの幅は、重りの必須の運動を妨
げないように、軸３７２の幅よりも広いか、またはほんのわずか広くてもよい。
図１３に示されている切り込み３７０は、垂直を向いているが、重りが動くのを
許容するのに十分広い。図１５の切り込み３７０ａは、ボタン２５０の方向に傾
いている。想像線で示されている重ねられた切り込み３７０ｂは、屈曲中心が係
合面２０６とラッチプレート１８０との交差部分にある、弓形または放射状の壁
部を有する切り込みを例示している。フレームの構造をこのように変更すること
により、ここでは２００’として示す重りの変更が可能になっている。見て取れ
るように、図１４から、穴２０８，２０８ａが取り除かれ、重り２００’は向き
合う一体型のスタブ軸すなわちピボット３７２を有している。組立中に、重りは
、内部で回転可能なスタブ軸３７２により、単にスロット３７０内に位置決めさ
れている。スタブ軸が適切な位置に確実に留まるように、ボタン２５０の頂部の
下面３７６は、スタブ軸がスロットから外に持ち上げられることを防ぐ、各スタ
ブ軸の頂部からわずかに離れた長手方向に延びるリブすなわち突起３８０により
構成されている。重り２００’の頂部は、下面３７６をよりはっきりと示すため
に、削除されている。さらに、頂部の開口している２つのスロットを用いる上記
した構成の変形が、フレーム側部の一方、例えば１０８ａのピン開口１１２の１
つを保持することにより達成できる。対向するフレーム側部１０８ｂは、頂部の
開口している２つのスロットすなわち切り込み３７０などを含んでいてもよい。
本実施形態の組立中に、スタブ軸の１つがまず開口１１２に挿入され、他のスタ
ブ軸は３７０などのスロット内に単に落とし込まれる。

【００２４】 本実施形態の動作は、上述したのものと実質的に同様である。スロットが設け
られたフレームや変更された重りが、本発明の他の実施形態のいずれかにおいて
用いることができることが好ましい。特に、プリテンショナーのストロークの端
部において、図１３〜図１５に示す実施形態の動作は、次の通りである。重り２
００’はスタブ軸の周りを時計方向に回転するだろう。スタブ軸３７２は、各ス
ロット３７０（または、前記した代替的構成ではスロット３７０及び開口１１２
）の底部近くに配置されてもよく、重り２００がピン２２０の周りで行うのと同
様に、係合面２０６によってラッチプレートに作用する力を発生する。１つまた
は両方の軸は頂部が開口したスロット３７０，３７０ａにより拘束されないので
、重りは係合面の周りを概ね上に向かってピボット回転する。軸は、スロットと
ともに移動するだろう。上述した通り、これらのスロットまたは切り込みは、垂
直を向いて配置されたり、Ｖ型に形成されたり、傾斜付けられたり、ピボット軸
の回転軌跡である円弧に追随するように弓形に形成されたりしてもよい。切り込
み３７０，３７０ａが放射状でないならば、これらは、重り及び軸の移動を許容
するのに十分な広さを有する必要がある。先に述べたように、ボタンは、軸がス
ロットから外へ持ち上げられるのを防ぐリブすなわち下面３７６を含んでいる。
重り２００’及びスタブ軸３７２の運動は、慣性力のため、リブ３７６の下面に
大きな垂直分力を発生し、ボタンの摩擦を大きくする。この摩擦は、ボタンの、
起こり得るあらゆる運動（図１５に示すものでは左向き）に抗して作用する。

【００２５】 見て取れるように、ボタンの移動は、（ａ）ラッチ上に作用する慣性力により
抗され、（ｂ）スタブ軸とボタンのリブと接触面において発生する摩擦の増大に
より抗される。図１４の右側副軸について簡単に言及する。この軸は、重り２０
０’の右側の軸のように滑らかな軸を用いるのと比べて、軸とボタンのリブとの
間の摩擦を増大させる、ぎざぎざの、またはスプラインが設けられ、または溝が
切られた表面３８０を含んでいる。選択的に付加される耳部すなわち突起３５０
が用いられるならば、図１３〜図１５に示されているバックルは、ボタン２５０
を動かす第３の手段を有することが好ましい。頂部が開口しているスロットがた
だ１つだけ用いられるならば、軸の１つは、開口１１２内の他のピボットとして
上方に向かって押し進められ、ボタンの運動に抗する摩擦力を発生するだろう。
この運動軸は、摩擦力を強化した表面特性を有していてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】 図１は、本発明の多くの主要要素を示す組み立て図である。

【図２】 図２は、ラッチ状態における他のボタン部に接続されている上方及び下方フレ
ーム部を示す。

【図３】 図３は、バックルの底面図である。

【図４】 図４ａ及び図４ｂは、ラッチプレートの正面及び側面図を示す。

【図５】 図５は、重りの、分離等角図である。

【図６】 図６ａ及び６ｂは、重りのそれぞれの側面及び正面図である。

【図７】 図７は、ラッチ配置における、組み立てられたバックルの断面図である。

【図８】 図８は、非ラッチ配置における、組み立てられたバックルの断面図である。

【図９】 図９は、バックルの他の構成要素に関してボタンを示す、ラッチ配置における
バックルの側面図である。

【図１０】 本発明の代替実施形態の等角図である。

【図１１】 図１１は、ボタンが除かれた状態の、図１０の実施形態のもう１つの図である
。

【図１２】 図１２は、本実施形態の耳部すなわち突起の、ボタンとの関係を示す側面断面
図である。

【図１３】 図１３から１５は、本発明の他の実施形態を示す。

【図１４】 図１３から１５は、本発明の他の実施形態を示す。

【図１５】 図１３から１５は、本発明の他の実施形態を示す。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ピータースン、 カール、 エム．、 サ ード アメリカ合衆国 48329 ミシガン州 ウ ォーターフォード サギナウ トレイル 3657 (72)発明者 メイヤー、 ロビン、 シー． アメリカ合衆国 48035 ミシガン州 ク リントン タウンシップ ペイン 36661 (72)発明者 スィエッツマン、 マーケル アメリカ合衆国 48324 ミシガン州 オ ーチャード レイク ウィンターベリー 3400 Ｆターム(参考） 3B090 BC07 BC28

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗員の周りのベルトの緩みをとるために決定可能な長さだけ
   バックルを移動させるために接続されているプリテンショナー（３３０）ととも
   に用いられるように動作可能なシートベルトバックル（１００）であって、 前記プリテンショナー（３３０）に作動可能に接続され、舌部（１７３）を受
   ける舌部受け開口（１７０）を有し、内部にある第１のラッチ開口（１２６ａ）
   と、第２のラッチ開口（１７５）を含む前記舌部とを有するフレーム（１０２）
   と、 前記フレーム内で、前記フレーム内の第１のラッチ開口内と前記舌部の第２の
   ラッチ開口内とに位置決めされるラッチ位置と、前記第１及び第２のラッチ開口
   の外に位置決めされる非ラッチ位置との間を移動可能なラッチ（１８０）と、 ボタンが前記フレームに対し内側に移動させられたときに前記非ラッチ位置へ
   の前記ラッチの移動を開始するための解放手段を含む、前記フレームに取り付け
   られているボタン（２５０）と、 前記プリテンショナーの動作中に前記ボタンの動きを妨げる、前記ボタンの表
   面（３７６）に摩擦力を発生する手段（３７２，３７６）と、を含むバックル。
2. 【請求項２】 前記プリテンショナーの動作中に、前記ボタン（２５０）に
   より発生され前記ラッチに作用する力に抗し、前記ラッチを前記第２のラッチ開
   口内に保持しようとする力を発生する重り手段をさらに含む、請求項１に記載の
   シートベルトバックル（１００）。
3. 【請求項３】 前記摩擦手段が前記重り手段の一部である、請求項２に記載
   のシートベルトバックル（１００）。
4. 【請求項４】 前記フレームが、対向するフレーム側部（１０８ａ，１０８
   ｂ）をさらに含み、前記各側部が、第１の方向に概ね垂直に配列されているラッ
   チプレートスロット（１１０）を含み、前記ラッチが、前記フレームの前記ラッ
   チプレートスロット（１１０）内で移動可能な側部（１８４）を含んでいる、請
   求項１に記載のシートベルトバックル（１００）。
5. 【請求項５】 前記重り手段が、前記ラッチプレートとともに移動可能なピ
   ボット重り（２００）を含み、前記ラッチプレートがそのラッチ位置にあるとき
   、前記重りが前記ラッチプレートの頂部上に位置する、請求項２に記載のシート
   ベルトバックル（１００）。
6. 【請求項６】 前記重り手段（２００）が、ラッチ位置にあるときに前記ラ
   ッチ（１８０）の頂部上に位置する少なくとも１つのフック（２０４）を含み、
   前記フック（２０４）が、両者の間に線接触力をもたらすように前記ラッチ（１
   ８０）の平坦な各頂部とともに働く弓形の係合表面（２０６）を含んでいる、請
   求項２に記載のシートベルトバックル（１００）。
7. 【請求項７】 互いに離れている２つのフック（２０４）を含み、前記各フ
   ックが、前記ラッチプレート（１８０）の対応する各部に作用する係合表面（２
   ０６）を有している、請求項６に記載のシートベルトバックル（１００）。
8. 【請求項８】 前記各フック（２０４）は、前記ラッチプレートがその非ラ
   ッチ位置にあるとき、前記ラッチプレートの平坦な各頂部が内部で受けられる溝
   すなわちポケット（２０４ａ）を画定している、請求項６に記載のシートベルト
   バックル（１００）。
9. 【請求項９】 前記重りが、対向する翼部（２１８）を含んでおり、前記各
   翼部は前記ラッチプレート（１８０）のそれぞれの横方向延長端部（１９０）に
   向かって延びており、前記ラッチプレートがそのラッチ位置へ移動されるにつれ
   前記翼部（２１８）はラッチプレート端部（１９０）に係合させられ、それによ
   って前記フック（２０４）が前記ラッチプレートの頂上位置に位置するように重
   りを回転させる、請求項５に記載のシートベルトバックル（１００）。
10. 【請求項１０】 前記重りを前記ラッチに向けて付勢する付勢ばね（２２６
    ，２６ａ）をさらに含む、請求項２に記載のシートベルトバックル（１００）。