JP2002503575A - 可撓性のあるガイドコンベヤ - Google Patents
可撓性のあるガイドコンベヤInfo
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/30—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
- B29D30/3007—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application by feeding a sheet perpendicular to the drum axis and joining the ends to form an annular element
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- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
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- B65G39/02—Adaptations of individual rollers and supports therefor
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- B65G39/071—Other adaptations of sleeves for aligning belts or sheets
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- B65H23/02—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs transversely
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Abstract
(57)【要約】
タイヤトレッドなどの帯状部品を移送および適用する方法と装置が開示されている。方法は、ベルトコンベヤ上に帯状部品を配置する工程と、ベルトコンベヤの出口端において帯状部品のガイドラインを確認する工程と、ベルトコンベヤの出口端を横方向に調節して、帯状部品のガイドラインと、タイヤ組立ドラムのガイドラインなどの所定のガイドラインとを位置合わせさせる工程と、を含んでいる。装置は、帯状部品のガイドラインを検知するセンサに応じて動作制御装置によって横方向に移動可能である、ベルト支持用の横ハウジングを含んでいる。横ハウジング上のガイドは、移送されている帯状部品に物理的に接触せずにスライダプレート上のコンベヤのベルトを移動させ、それによって部品材料の損傷を防止する。上述の本発明は、単一コンベヤにも、部品を同期搬送させるように複数のコンベヤをキー結合した複数コンベヤ装置にも利用できる。
Description
【０００１】 技術分野 本発明は、帯状部品などの材料をベルトコンベヤ上で移送する方法と装置の分
野に関し、特に、ガイドを使用せずに部品の位置を横方向に調節できるベルトコ
ンベヤ上で、送り押出機または他の製造場所からタイヤ組立ドラムへとタイヤ組
立部品を移送する方法と装置に関する。
野に関し、特に、ガイドを使用せずに部品の位置を横方向に調節できるベルトコ
ンベヤ上で、送り押出機または他の製造場所からタイヤ組立ドラムへとタイヤ組
立部品を移送する方法と装置に関する。
【０００２】 背景技術 従来、揺動可能な舵取ローラなどのコンベヤベルト上のガイドは、帯状部品の
製品を心合わせさせる牽引力を生じさせるために、帯状部品を巻き付けることが
要求されたが、これは、部品にとってしばしば有害であった。また、いかなるタ
イプのローラによって多数の部品の自動供給することは信頼性に欠けていた。
製品を心合わせさせる牽引力を生じさせるために、帯状部品を巻き付けることが
要求されたが、これは、部品にとってしばしば有害であった。また、いかなるタ
イプのローラによって多数の部品の自動供給することは信頼性に欠けていた。
【０００３】 他の方法としては、コンベヤ全体を横方向に移動させて製品を心合わせさせる
方法があった。しかしながら、この方法は、より精巧な機械を必要とし、帯状ま
たはウェブ状の製品の場合は、さらに大きな入口ループが必要であった。大きな
ループは、生産を引き伸ばし、自動供給を困難にさせることがある。
方法があった。しかしながら、この方法は、より精巧な機械を必要とし、帯状ま
たはウェブ状の製品の場合は、さらに大きな入口ループが必要であった。大きな
ループは、生産を引き伸ばし、自動供給を困難にさせることがある。
【０００４】 別の案内方法は、湾曲したモジュール式のベルトコンベヤを使用するものであ
ったが、湾曲部が動かず、能動的なガイドとして働かなかった。また、一般に使
用されているベルト材料は、本発明で使用されるものの２倍以上のピッチ長であ
った。ピッチ長が長いと、スプロケット間でのコーダルアクション（ｃｈｏｒｄ
ａｌ ａｃｔｉｏｎ）によって製品に過度の速度変動が生じる。
ったが、湾曲部が動かず、能動的なガイドとして働かなかった。また、一般に使
用されているベルト材料は、本発明で使用されるものの２倍以上のピッチ長であ
った。ピッチ長が長いと、スプロケット間でのコーダルアクション（ｃｈｏｒｄ
ａｌ ａｃｔｉｏｎ）によって製品に過度の速度変動が生じる。
【０００５】 本発明は、構造が簡単で、使用時に有効であり、上述の諸問題を克服するとと
もに、より良好でより有利な全体的結果をもたらす新規で改良された可撓性のガ
イドベルトコンベヤを意図する。
もに、より良好でより有利な全体的結果をもたらす新規で改良された可撓性のガ
イドベルトコンベヤを意図する。
【０００６】 発明の開示 本発明によれば、帯状部品の材料と接触するガイドを使用せずに、フィーダー
コンベヤ上の脆弱な帯状部品の能動的な案内を可能にする新規で改良された可撓
性のあるガイドベルトコンベヤが提供される。
コンベヤ上の脆弱な帯状部品の能動的な案内を可能にする新規で改良された可撓
性のあるガイドベルトコンベヤが提供される。
【０００７】 さらに詳細には、本発明の一態様によれば、入口端と出口端とを有するベルト
コンベヤ上にトレッド部材を置く工程を含む、トレッド部材をタイヤ組立ドラム
に移送して、トレッド部材を、介在するコンベヤのガイドラインおよびドラムと
位置合わせする方法において、センサを用いてベルトコンベヤの出口端でトレッ
ド部材のガイドラインの位置を検出する工程と、ガイドラインの位置を動作制御
装置に伝達する工程と、出口端に位置する横ハウジングを横方向に移動して、ト
レッド部材をタイヤ組立ドラムのガイドラインに位置合わせするようにベルトコ
ンベヤの出口端を調節する工程を有することを特徴とする、トレッド部材をタイ
ヤ組立ドラムに位置合わせする方法が提供される。
コンベヤ上にトレッド部材を置く工程を含む、トレッド部材をタイヤ組立ドラム
に移送して、トレッド部材を、介在するコンベヤのガイドラインおよびドラムと
位置合わせする方法において、センサを用いてベルトコンベヤの出口端でトレッ
ド部材のガイドラインの位置を検出する工程と、ガイドラインの位置を動作制御
装置に伝達する工程と、出口端に位置する横ハウジングを横方向に移動して、ト
レッド部材をタイヤ組立ドラムのガイドラインに位置合わせするようにベルトコ
ンベヤの出口端を調節する工程を有することを特徴とする、トレッド部材をタイ
ヤ組立ドラムに位置合わせする方法が提供される。
【０００８】 本発明の別の態様によれば、入口端と出口端とを有する少なくとも１つのベル
トコンベヤ上でタイヤ部品を移送する工程を含む、タイヤ部品をタイヤ組立ドラ
ムにつける方法において、センサによって少なくとも１つのベルトコンベヤの出
口端でトレッド部材のガイドラインの位置を検出する工程と、リニアアクチュエ
ータをさせて出口端に位置する横ハウジングを横方向に移動させ、トレッド部材
をタイヤ組立ドラムのガイドラインに位置合わせするように少なくとも１つのベ
ルトコンベヤの出口端を調節する工程を有することを特徴とする、タイヤ部品を
タイヤ組立ドラムにつける方法が提供される。
トコンベヤ上でタイヤ部品を移送する工程を含む、タイヤ部品をタイヤ組立ドラ
ムにつける方法において、センサによって少なくとも１つのベルトコンベヤの出
口端でトレッド部材のガイドラインの位置を検出する工程と、リニアアクチュエ
ータをさせて出口端に位置する横ハウジングを横方向に移動させ、トレッド部材
をタイヤ組立ドラムのガイドラインに位置合わせするように少なくとも１つのベ
ルトコンベヤの出口端を調節する工程を有することを特徴とする、タイヤ部品を
タイヤ組立ドラムにつける方法が提供される。
【０００９】 本発明のさらに別の態様によれば、モジュール間に間隔をあけた状態でヒンジ
ピンによって接合されたモジュールを含み、それによってベルトの横方向の可撓
性を実現するベルトを有するベルトコンベヤの出口端を調節する装置において、
固定フレームを入口端に有し、横方向に移動可能な横ハウジングを出口端に有し
、該横ハウジングは、ベルトコンベヤを支持し、かつ、ベルトコンベヤの横方向
調節を可能にするスライド部材を有していることを特徴とする、ベルトコンベヤ
の出口端を調節する装置が提供される。
ピンによって接合されたモジュールを含み、それによってベルトの横方向の可撓
性を実現するベルトを有するベルトコンベヤの出口端を調節する装置において、
固定フレームを入口端に有し、横方向に移動可能な横ハウジングを出口端に有し
、該横ハウジングは、ベルトコンベヤを支持し、かつ、ベルトコンベヤの横方向
調節を可能にするスライド部材を有していることを特徴とする、ベルトコンベヤ
の出口端を調節する装置が提供される。
【００１０】 本発明のさらに別の態様によれば、各ベルトコンベヤが、ヒンジピンに支持さ
れることによって横方向の可撓性を与える間隔を空けて配置された複数のモジュ
ールを有している、複数のベルトコンベヤの出口端を調節する調節する装置にお
いて、各ベルトコンベヤは、固定フレームを入口端に有し、横方向に移動可能な
横ハウジングを出口端の１つに有し、該固定フレームおよび該横ハウジングがベ
ルトコンベヤを支持し、かつ、ベルトコンベヤの横方向の調節を可能にするスラ
イドプレートを有していることを特徴とする、複数のベルトコンベヤの出口端を
調節する調節する装置が提供される。
れることによって横方向の可撓性を与える間隔を空けて配置された複数のモジュ
ールを有している、複数のベルトコンベヤの出口端を調節する調節する装置にお
いて、各ベルトコンベヤは、固定フレームを入口端に有し、横方向に移動可能な
横ハウジングを出口端の１つに有し、該固定フレームおよび該横ハウジングがベ
ルトコンベヤを支持し、かつ、ベルトコンベヤの横方向の調節を可能にするスラ
イドプレートを有していることを特徴とする、複数のベルトコンベヤの出口端を
調節する調節する装置が提供される。
【００１１】 本発明のさらに別の態様によれば、帯状部品を移送するベルトコンベヤの出口
端を調節する方法において、感知手段を用いて帯状構成部材のガイドラインの位
置を検知する工程と、リニアアクチュエータを作動させてコンベヤの横ハウジン
グを移動させ、それによってコンベヤ上のベルトと帯状部品とを、帯状部品のガ
イドラインが所定の位置に対して心合わせされるまで移動させる工程とを有する
ことを特徴とする、ベルトコンベヤの出口端を調節する方法が提供される。
端を調節する方法において、感知手段を用いて帯状構成部材のガイドラインの位
置を検知する工程と、リニアアクチュエータを作動させてコンベヤの横ハウジン
グを移動させ、それによってコンベヤ上のベルトと帯状部品とを、帯状部品のガ
イドラインが所定の位置に対して心合わせされるまで移動させる工程とを有する
ことを特徴とする、ベルトコンベヤの出口端を調節する方法が提供される。
【００１２】 本発明の利点の１つは、コンベヤベルト上を移送される部品の位置を、部品の
縁部に接触せずに横方向に調節できることである。
縁部に接触せずに横方向に調節できることである。
【００１３】 本発明の別の利点は、少なくとも１つのベルト上の帯状部品の動作を同期させ
るその機能である。
るその機能である。
【００１４】 本発明の別の利点は、複数のコンベヤベルト上の複数の部品のガイドラインの
位置を調節するその機能である。
位置を調節するその機能である。
【００１５】 当業者であれば、以下の詳細な説明を閲読および理解することにより、本発明
のさらに別の利益および利点が明らかになるであろう。
のさらに別の利益および利点が明らかになるであろう。
【００１６】 発明の詳細な説明（自由選択） ここで、本発明の好適な実施形態を説明するためだけの図示であって、本発明
を限定するものではない図面を参照すると、Ｆｉｇ．１Ａは、タイヤトレッド１
１などの帯状材料をタイヤ組立ドラム１２に移送するコンベヤ組立体１０の側面
図を示す。コンベヤ組立体１０は、タイヤトレッド１１を搬送できる、入口端１
８と出口端２０とを有する少なくとも１つの供給ベルトコンベヤ１６を含んでい
ることが好ましい。供給ベルトコンベヤ１６は、Ｆｉｇ．２に示されているよう
に、ヒンジピン４０によってリンク３６が接合されている連結モジュール３４を
有する、横方向に可撓性のあるコンベヤベルトを使用することが好ましい。モジ
ュール３４のリンク３６間に少量の間隙が存在し、それによってコンベヤベルト
２８の有限の横方向の移動とたわみとを可能にすることが好ましい。上述のコン
ベヤベルト２８が好適な実施形態であるが、横方向の可撓性を備えたコンベヤベ
ルト２８であれば、他のどのようなタイプのものであっても、本発明に利用でき
る。
を限定するものではない図面を参照すると、Ｆｉｇ．１Ａは、タイヤトレッド１
１などの帯状材料をタイヤ組立ドラム１２に移送するコンベヤ組立体１０の側面
図を示す。コンベヤ組立体１０は、タイヤトレッド１１を搬送できる、入口端１
８と出口端２０とを有する少なくとも１つの供給ベルトコンベヤ１６を含んでい
ることが好ましい。供給ベルトコンベヤ１６は、Ｆｉｇ．２に示されているよう
に、ヒンジピン４０によってリンク３６が接合されている連結モジュール３４を
有する、横方向に可撓性のあるコンベヤベルトを使用することが好ましい。モジ
ュール３４のリンク３６間に少量の間隙が存在し、それによってコンベヤベルト
２８の有限の横方向の移動とたわみとを可能にすることが好ましい。上述のコン
ベヤベルト２８が好適な実施形態であるが、横方向の可撓性を備えたコンベヤベ
ルト２８であれば、他のどのようなタイプのものであっても、本発明に利用でき
る。
【００１７】 引き続きＦｉｇ．１Ａと１Ｂを参照すると、連続的なタイヤトレッド１１は、
供給コンベヤ１６によって、送り位置３０から出口端２０に移送されるが、Ｆｉ
ｇ．３に示されているように、ガイドラインリブ５２を有していることが好まし
い。Ｆｉｇ．３に記載のガイドラインリブ５２は、タイヤトレッド１１の中心に
沿っている。しかしながら、ガイドラインリブ５２は中心から外れていてもよい
。ガイドラインリブ５２は、ダイラインセンサ５８によって検出されてもよい。
センサ５８は、タイヤトレッド１１のガイドラインリブ５２の相対位置を検出し
、動作制御装置組立体６４に送信されるアナログ信号を供給する。動作制御装置
組立体６４は、供給ベルトコンベヤ１６の出口端２０の横位置を制御する位置ル
ープへの負帰還にアナログ信号を利用する。センサ５８からの負帰還に応じてタ
イヤトレッド１１の進行方向に対して横方向に移動する供給ベルトコンベヤ１６
の結果として、案内が生じる。好適な実施形態では、センサ５８は、逆反射性の
赤外線スキャナとＤＯＳ系ＰＣ互換のコンピュータおよびモニタとから構成され
ている。
供給コンベヤ１６によって、送り位置３０から出口端２０に移送されるが、Ｆｉ
ｇ．３に示されているように、ガイドラインリブ５２を有していることが好まし
い。Ｆｉｇ．３に記載のガイドラインリブ５２は、タイヤトレッド１１の中心に
沿っている。しかしながら、ガイドラインリブ５２は中心から外れていてもよい
。ガイドラインリブ５２は、ダイラインセンサ５８によって検出されてもよい。
センサ５８は、タイヤトレッド１１のガイドラインリブ５２の相対位置を検出し
、動作制御装置組立体６４に送信されるアナログ信号を供給する。動作制御装置
組立体６４は、供給ベルトコンベヤ１６の出口端２０の横位置を制御する位置ル
ープへの負帰還にアナログ信号を利用する。センサ５８からの負帰還に応じてタ
イヤトレッド１１の進行方向に対して横方向に移動する供給ベルトコンベヤ１６
の結果として、案内が生じる。好適な実施形態では、センサ５８は、逆反射性の
赤外線スキャナとＤＯＳ系ＰＣ互換のコンピュータおよびモニタとから構成され
ている。
【００１８】 動作制御装置６４は、供給ベルトコンベヤ１６の出口端２０を、供給コンベヤ
１６の方向に対して９０°をなす横方向に移動する。供給ベルトコンベヤ１６の
出口端２０は、横方向の調節が可能な横ハウジング７６を含んでいる。供給コン
ベヤ１６の入口端１８は、固定されていることが好ましく、固定フレーム８８に
よって支持されている。
１６の方向に対して９０°をなす横方向に移動する。供給ベルトコンベヤ１６の
出口端２０は、横方向の調節が可能な横ハウジング７６を含んでいる。供給コン
ベヤ１６の入口端１８は、固定されていることが好ましく、固定フレーム８８に
よって支持されている。
【００１９】 横ハウジング７６は、Ｆｉｇ．６に示されているように、コンベヤベルト２８
を支持するスライダプレート９４を有することが好ましい。Ｆｉｇ．４に示され
ているように、プラスチックまたは他の任意の適切な材料から作製できるガイド
１００は、コンベヤベルト２８がスプロケット１０６に出入りするときにコンベ
ヤベルト２８が斜行しないことを保証するように設けられることが好ましい。ベ
ルトアイドラスプロケット１１２と軸（不図示）が、Ｆｉｇ．１Ａに示されてい
るように、供給コンベヤ１６の入口端１８に取り付けられている。
を支持するスライダプレート９４を有することが好ましい。Ｆｉｇ．４に示され
ているように、プラスチックまたは他の任意の適切な材料から作製できるガイド
１００は、コンベヤベルト２８がスプロケット１０６に出入りするときにコンベ
ヤベルト２８が斜行しないことを保証するように設けられることが好ましい。ベ
ルトアイドラスプロケット１１２と軸（不図示）が、Ｆｉｇ．１Ａに示されてい
るように、供給コンベヤ１６の入口端１８に取り付けられている。
【００２０】 引き続きＦｉｇ．４を参照すると、ベルト駆動スプロケット１０６と、横ハウ
ジングの重量の大部分を支持する軸受１１８とを包囲している横ハウジング７６
は、中空軸１２４に支えられている。横ハウジング７６の残りの重量は、Ｆｉｇ
．６に示されているように、フレーム８８に取り付けられた軸１３２上のボール
ブッシュ１３０によって支えられている。
ジングの重量の大部分を支持する軸受１１８とを包囲している横ハウジング７６
は、中空軸１２４に支えられている。横ハウジング７６の残りの重量は、Ｆｉｇ
．６に示されているように、フレーム８８に取り付けられた軸１３２上のボール
ブッシュ１３０によって支えられている。
【００２１】 駆動軸１４４に取り付けられた２つのボールスプラインナット１３６、１４２
が、横ハウジング７６の中空軸１２４の内側に保持されている。一方のボールス
プラインナット１３６は、その外径１４８に、中空軸１２４の内径１５４方向に
キー結合されてトルクを伝達する。ピローブロック１６０と１６２によって支持
されている駆動軸１４４は、サーボモータドライブ１６６に連結されている。中
空軸１２４と横ハウジング７６との横行動作は、動作制御装置６４による起動お
よび制御時に、アーム１７４によりハウジングに結合されている専用のＤＣモー
タ駆動式リニアアクチュエータ１７２によって実施されることが好ましい。
が、横ハウジング７６の中空軸１２４の内側に保持されている。一方のボールス
プラインナット１３６は、その外径１４８に、中空軸１２４の内径１５４方向に
キー結合されてトルクを伝達する。ピローブロック１６０と１６２によって支持
されている駆動軸１４４は、サーボモータドライブ１６６に連結されている。中
空軸１２４と横ハウジング７６との横行動作は、動作制御装置６４による起動お
よび制御時に、アーム１７４によりハウジングに結合されている専用のＤＣモー
タ駆動式リニアアクチュエータ１７２によって実施されることが好ましい。
【００２２】 出口端２０にあるこの組立体は、横ハウジング７６の低摩擦横移動をもたらす
。帯状部品が動き始めるときに、リニアアクチュエータ１７２の動作制御装置６
４によって、横ハウジング７６はその中心位置に自動的に位置決めされる。帯状
材料２２は、コンベヤベルト２８の危険でない場所の供給コンベヤ１６上に置か
れる。帯状材料２２は、ガイド部を通って容易に自動供給される。供給ベルトコ
ンベヤ１６を出た帯状材料２２の位置は、センサ５８によって監視される。帯状
材料２２の中心位置からの外れが検出されると、動作制御装置６４は、リニアア
クチュエータ１７２を作動させることによって横ハウジング７６を横方向に移動
させる。横ハウジング７６に固定されているプラスチックガイド１００が、ベル
ト２８を横ハウジング７６と一緒に移動させる。ベルト２０が横方向に移動する
ときに、ガイド１００の半径方向に延びている部分が支点として作用する。上述
のようにスライダプレート９４がベルトを支持しながら、コンベヤベルト２８の
固有の横方向の可撓性によってこの動作が可能になる。したがって、帯状材料２
２は、コンベヤ組立体１０のガイドラインに対して真っ直ぐに、かつ、下流機器
の中央に提供される。
。帯状部品が動き始めるときに、リニアアクチュエータ１７２の動作制御装置６
４によって、横ハウジング７６はその中心位置に自動的に位置決めされる。帯状
材料２２は、コンベヤベルト２８の危険でない場所の供給コンベヤ１６上に置か
れる。帯状材料２２は、ガイド部を通って容易に自動供給される。供給ベルトコ
ンベヤ１６を出た帯状材料２２の位置は、センサ５８によって監視される。帯状
材料２２の中心位置からの外れが検出されると、動作制御装置６４は、リニアア
クチュエータ１７２を作動させることによって横ハウジング７６を横方向に移動
させる。横ハウジング７６に固定されているプラスチックガイド１００が、ベル
ト２８を横ハウジング７６と一緒に移動させる。ベルト２０が横方向に移動する
ときに、ガイド１００の半径方向に延びている部分が支点として作用する。上述
のようにスライダプレート９４がベルトを支持しながら、コンベヤベルト２８の
固有の横方向の可撓性によってこの動作が可能になる。したがって、帯状材料２
２は、コンベヤ組立体１０のガイドラインに対して真っ直ぐに、かつ、下流機器
の中央に提供される。
【００２３】 ここまで、本発明を単一ベルト供給コンベヤ１６について説明してきた。しか
しながら、本発明は、Ｆｉｇ．５に示されているように、２つ以上のベルト供給
コンベヤ１６’、１６”に利用することもできる。Ｆｉｇ．６と７に、Ｆｉｇ．
５に示す２つのコンベヤ組立体の別の図を示す。２つのベルト供給コンベヤ１６
’、１６”の場合、中空軸１２４’、１２４”は、駆動軸１４４にキー結合され
、一緒に連結されることが好ましい。これにより、２つの横ハウジング７６’、
７６”を単一のモータで駆動することが可能になる。不図示のスライダプレート
９４’、９４”は、Ｆｉｇ．６に示すスライダプレート９４と同様であり、横方
向に調整可能なコンベヤベルト２８’、２８”を支持する。
しながら、本発明は、Ｆｉｇ．５に示されているように、２つ以上のベルト供給
コンベヤ１６’、１６”に利用することもできる。Ｆｉｇ．６と７に、Ｆｉｇ．
５に示す２つのコンベヤ組立体の別の図を示す。２つのベルト供給コンベヤ１６
’、１６”の場合、中空軸１２４’、１２４”は、駆動軸１４４にキー結合され
、一緒に連結されることが好ましい。これにより、２つの横ハウジング７６’、
７６”を単一のモータで駆動することが可能になる。不図示のスライダプレート
９４’、９４”は、Ｆｉｇ．６に示すスライダプレート９４と同様であり、横方
向に調整可能なコンベヤベルト２８’、２８”を支持する。
【００２４】 多数の横ハウジング７６’、７６”による構成により、横ハウジングを連続し
て低摩擦で個別に横移動させ、コンベヤベルト２８’、２８”のライン速度を同
期させることもできる。コンベヤベルト２８’、２８”の非同期速度を望む場合
、スプライン中空軸１２４’、１２４”を連結させずに、別々のドライブで駆動
してもよい。
て低摩擦で個別に横移動させ、コンベヤベルト２８’、２８”のライン速度を同
期させることもできる。コンベヤベルト２８’、２８”の非同期速度を望む場合
、スプライン中空軸１２４’、１２４”を連結させずに、別々のドライブで駆動
してもよい。
【００２５】 Ｆｉｇ．１Ａを参照すると、タイヤトレッド１１などの帯状材料２２が供給コ
ンベヤ１６によって移送され横ハウジング７６によって心合わせされた後、トレ
ッド１１をタイヤドラム１２に直接かけてもよい。好適な実施形態では、Ｆｉｇ
．１Ａおよび２Ｂに示されているように、トレッド１１は、横ハウジング７６に
よって心合わせされ、切断コンベヤ１８４に移され、そこで切断コンベヤナイフ
１９０によって切断される。ナイフ１９０によって切断された後、トレッド１９
６は、先端２０２と末端２０８とを有している。まだ中央位置にあるトレッド１
９６は、その後、トレッドアプライヤ２１４に移され、タイヤ組立ドラム１２に
移送され、そこでドラムの中央位置に与えられる。
ンベヤ１６によって移送され横ハウジング７６によって心合わせされた後、トレ
ッド１１をタイヤドラム１２に直接かけてもよい。好適な実施形態では、Ｆｉｇ
．１Ａおよび２Ｂに示されているように、トレッド１１は、横ハウジング７６に
よって心合わせされ、切断コンベヤ１８４に移され、そこで切断コンベヤナイフ
１９０によって切断される。ナイフ１９０によって切断された後、トレッド１９
６は、先端２０２と末端２０８とを有している。まだ中央位置にあるトレッド１
９６は、その後、トレッドアプライヤ２１４に移され、タイヤ組立ドラム１２に
移送され、そこでドラムの中央位置に与えられる。
【００２６】 上述の方法は、帯状材料２２が、トレッド１１であり、トレッド材料から構成
されている場合に一般に利用される。Ｆｉｇ．１Ａおよび１Ｂの好適な実施形態
に図示および記載されているトレッド１１は、上述の単一供給コンベヤ１６だけ
しか必要としない。
されている場合に一般に利用される。Ｆｉｇ．１Ａおよび１Ｂの好適な実施形態
に図示および記載されているトレッド１１は、上述の単一供給コンベヤ１６だけ
しか必要としない。
【００２７】 以上、好適な実施形態を上記説明した。上述の装置および方法は本発明の一般
的な範囲から逸脱していない限り変更や修正も可能であることは、当業者には明
白であろう。そのようなあらゆる修正および変更は、添付した請求項またはその
等価物の範囲内にある限り、本発明に含まれるものとする。
的な範囲から逸脱していない限り変更や修正も可能であることは、当業者には明
白であろう。そのようなあらゆる修正および変更は、添付した請求項またはその
等価物の範囲内にある限り、本発明に含まれるものとする。
【Ｆｉｇ．１Ａ】 本発明を実施する単一ベルトコンベヤ組立体の概略側面図である。
【Ｆｉｇ．１Ｂ】 Ｆｉｇ．１に示されているベルトコンベヤの概略平面図である。
【Ｆｉｇ．２】 Ｆｉｇ．１Ａおよび１Ｂの実施形態で使用するようになっている横方向に可撓
性のあるコンベヤベルトの拡大切欠平面図である。
性のあるコンベヤベルトの拡大切欠平面図である。
【Ｆｉｇ．３】 隆起したガイドラインのリブを示すＦｉｇ．１Ａおよび１Ｂの拡大断面図であ
る。
る。
【Ｆｉｇ．４】 部品を分離した状態でＦｉｇ．１Ａの線４−４で切った、本発明によるベルト
コンベヤ組立体の出口端の詳細断面図である。
コンベヤ組立体の出口端の詳細断面図である。
【Ｆｉｇ．５】 ２つのコンベヤ組立体を示すＦｉｇ．４と同様な図である。
【Ｆｉｇ．６】 Ｆｉｇ．４の線６−６で切った、横送り部を通る断面図である。
【Ｆｉｇ．７】 Ｆｉｇ．５と６に示されている２つのコンベヤシステムの概略平面図である。
【手続補正書】特許協力条約第３４条補正の翻訳文提出書
【提出日】平成１２年１月７日（２０００．１．７）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００２】 背景技術 従来、揺動可能な舵取ローラなどのコンベヤベルト上のガイドは、帯状部品の
製品を心合わせさせる牽引力を生じさせるために、帯状部品を巻き付けることが
要求されたが、これは、部品にとってしばしば有害であった。また、いかなるタ
イプのローラによって多数の部品の自動供給することは信頼性に欠けていた。 国際出願ＷＯ９８／０４８８には、出口端に帯状構成材を移送した後、軸の軸
線に対してある角度に傾けられた複数のガイドディスクとディスクの横移動によ
って、帯状構成材を舵取りし、ガイドすることが述べられている。
製品を心合わせさせる牽引力を生じさせるために、帯状部品を巻き付けることが
要求されたが、これは、部品にとってしばしば有害であった。また、いかなるタ
イプのローラによって多数の部品の自動供給することは信頼性に欠けていた。 国際出願ＷＯ９８／０４８８には、出口端に帯状構成材を移送した後、軸の軸
線に対してある角度に傾けられた複数のガイドディスクとディスクの横移動によ
って、帯状構成材を舵取りし、ガイドすることが述べられている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００７】 さらに詳細には、本発明の一態様によれば、入口端と出口端とを有する第１の
ベルトコンベヤの第１のベルト上の細長い帯状部品を移送する工程を有する、帯
状部品を移送し帯状部品を心合わせする方法において、 （ａ）第１のベルトコンベヤの出口端で、細長い帯状部材のガイドラインの位
置をセンサを使用して検出する工程と、 （ｂ）ガイドラインの位置を動作制御部に伝達する工程と、 （ｃ）リニアアクチュエータを起動して、出口端に位置するベルト支持用の横
ハウジングを横方向に移動し、第１のベルトの出口端を調節し、出口端において
、細長い帯状部材を所定のガイドラインに位置合わせさせ、横ハウジングに搭載
されたスライダプレート上の第１のベルトを支持しながら横ハウジングに搭載さ
れた端部ガイドによって第１のベルトをガイドする工程とを有することを特徴と
する、帯状部品を移送し帯状部品を心合わせする方法が提供される。
ベルトコンベヤの第１のベルト上の細長い帯状部品を移送する工程を有する、帯
状部品を移送し帯状部品を心合わせする方法において、 （ａ）第１のベルトコンベヤの出口端で、細長い帯状部材のガイドラインの位
置をセンサを使用して検出する工程と、 （ｂ）ガイドラインの位置を動作制御部に伝達する工程と、 （ｃ）リニアアクチュエータを起動して、出口端に位置するベルト支持用の横
ハウジングを横方向に移動し、第１のベルトの出口端を調節し、出口端において
、細長い帯状部材を所定のガイドラインに位置合わせさせ、横ハウジングに搭載
されたスライダプレート上の第１のベルトを支持しながら横ハウジングに搭載さ
れた端部ガイドによって第１のベルトをガイドする工程とを有することを特徴と
する、帯状部品を移送し帯状部品を心合わせする方法が提供される。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００９】 本発明のさらに別の態様によれば、横方向に調節可能なベルトを含む、入口端
と出口端とを有するベルトコンベヤの出口端を調節する装置において、 （ａ）ベルトコンベヤは、入口端にある固定された支持部と、出口端にある横
方向に移動可能なベルト支持用の横ハウジングと、横ハウジングに搭載された駆
動手段と、出口端で横方向にベルトをガイドする、横ハウジングに搭載された少
なくとも２つの端部ガイドと、出口端でベルトを支持するとともに横方向の移動
を可能にする、横ハウジングに搭載されたスライドプレートとを有していること
を特徴とする、ベルトコンベヤの出口端を調節する装置が提供される。
と出口端とを有するベルトコンベヤの出口端を調節する装置において、 （ａ）ベルトコンベヤは、入口端にある固定された支持部と、出口端にある横
方向に移動可能なベルト支持用の横ハウジングと、横ハウジングに搭載された駆
動手段と、出口端で横方向にベルトをガイドする、横ハウジングに搭載された少
なくとも２つの端部ガイドと、出口端でベルトを支持するとともに横方向の移動
を可能にする、横ハウジングに搭載されたスライドプレートとを有していること
を特徴とする、ベルトコンベヤの出口端を調節する装置が提供される。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，Ｌ Ｕ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ， ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＧＭ，ＫＥ，ＬＳ，Ｍ Ｗ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＬ，ＡＭ ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ， ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，Ｅ Ｓ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＥ，ＧＨ，ＨＵ，ＩＬ，ＩＳ，ＪＰ ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ， ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，Ｍ Ｗ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ， ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＷ (71)出願人 1144 Ｅａｓｔ Ｍａｒｋｅｔ Ｓｔｒｅ ｅｔ，Ａｋｒｏｎ，Ｏｈｉｏ 44316− 0001，Ｕ．Ｓ．Ａ． (72)発明者 バーグ、ガリイ、ロバート アメリカ合衆国 44708 オハイオ州 カ ントン ウォーターフォード アヴェニュ ー エヌ．ダブリュ． 3205 (72)発明者 バナース、マーク、ダニエル アメリカ合衆国 44223 オハイオ州 カ ヤホーガ フォールズ ブリッジビュー サークル 1550 Ｆターム(参考） 3F025 BB01 BB04 BB06 3F027 AA02 CA02 DA03 EA01 FA12 4F212 AA45 AH20 AP06 VA02 VA12 VD03 VK02 VK32 VL01 VL14 VM01 VM07 VQ02 VQ03 VR03 VR04
Claims (14)
- 【請求項１】 入口端と出口端とを有するベルトコンベヤ上にタイヤトレッ
ド材を置く工程を含む、ガイドライン付きのトレッド部材をガイドライン付きの
タイヤ組立ドラムに移送して前記トレッド部材を前記タイヤ組立ドラムに位置合
わせする方法において、 （ａ）前記ベルトコンベヤの前記出口端における前記トレッド部材のガイドラ
インの位置をセンサによって検出する工程と、 （ｂ）前記トレッド部材の前記ガイドラインの前記出口端における位置の検出
結果を受けて、前記ベルトコンベヤの前記出口端を横方向に調節して、前記トレ
ッド部材の前記ガイドラインを、前記タイヤ組立ドラムの前記ガイドラインに位
置合わせする工程とを有することを特徴とする、前記トレッド部材を前記タイヤ
組立ドラムに位置合わせする方法。 - 【請求項２】 前記タイヤ組立ドラムの前記ガイドラインと位置合わせされ
たガイドラインを有する切断コンベヤが前記ベルトコンベヤと前記タイヤ組立ド
ラムとの間に配置されている請求項１に記載の方法において、 （ａ）前記トレッド部材を前記切断コンベヤに移送する工程と、 （ｂ）前記トレッド部材を切断して、先端と末端とを有するトレッド部材を作
製する工程とをさらに有することを特徴とする、請求項１に記載の方法。 - 【請求項３】 前記タイヤ組立ドラムの前記ガイドラインと位置合わせされ
たガイドラインを有しているトレッドアプライヤが前記切断コンベヤと前記タイ
ヤ組立ドラムとの間に配置されている請求項２に記載の方法において、 （ａ）前記トレッド部材を前記アプライヤ上に供給する工程と、 （ｂ）前記アプライヤを前記タイヤ組立ドラムの方へ移動させる工程と、 （ｃ）前記トレッド部材を前進させる工程と、 （ｄ）前記トレッド部材を前記タイヤ組立ドラムにつける工程とをさらに有す
ることを特徴とする、請求項２に記載の方法。 - 【請求項４】 入口端と出口端とを有するベルトコンベヤを有し、ガイドラ
インを有するトレッド部材をガイドラインを有するタイヤ組立ドラムに移送する
装置において、 （ａ）前記ベルトコンベヤは、固定された支持部を入口端に有し、横方向に移
動可能な、ベルト支持用の横ハウジングを出口端に有し、前記入口端から前記出
口端まで、前記横ハウジング全体にわたって延びている、横方向に調節可能なベ
ルトを有し、 （ｂ）前記出口端における前記トレッド部材のガイドラインを検出するセンサ
手段と、 （ｃ）前記出口端における前記トレッド部材の前記ガイドラインが、前記タイ
ヤ組立ドラムの前記ガイドラインと位置合わせされるように前記横ハウジングを
調節する手段とを有する特徴とする前記トレッド部材を前記タイヤ組立ドラムに
移送する装置。 - 【請求項５】 （ａ）前記ベルトコンベヤと前記タイヤ組立ドラムとの間に
置かれ、前記タイヤ組立ドラムの前記ガイドラインと同じガイドラインを各々が
有している介在コンベヤを構成する、切断コンベヤおよびトレッド部材アプライ
ヤとをさらに有することを特徴とする、請求項４に記載の装置。 - 【請求項６】 入口端と出口端とを有する第１のベルトコンベヤ上の細長い
帯状部品を移送する工程を有する、前記帯状部品を移送し前記帯状部品を心合わ
せする方法において、 （ａ）前記第１のベルトコンベヤの前記出口端における、前記細長い帯状部材
のガイドラインの位置をセンサを使用して検出する工程と、 （ｂ）前記ガイドラインの前記位置を、動作制御部に伝達する工程と、 （ｃ）リニアアクチュエータを作動させて、前記出口端に位置するベルト支持
用の横ハウジングを横方向に移動し、前記第１のベルトコンベヤの前記出口端を
調節し、前記出口端において、前記細長い帯状部材を前記所定のガイドラインに
位置合わせさせる工程とを有することを特徴とする、前記帯状部品を移送し前記
帯状部品を心合わせする方法。 - 【請求項７】 第２の細長い帯状部品を移送し、前記第２の帯状部品を第２
のガイドラインについて心合わせする第２のベルトコンベヤをさらに有する請求
項６の方法において、 前記第１のベルトコンベヤと前記第２のベルトコンベヤとを単一の駆動手段に
よって同じ速度で駆動することをさらに特徴とする、請求項６に記載の方法。 - 【請求項８】 横方向に調節可能なベルトを含む、入口端と出口端とを有す
るベルトコンベヤの前記出口端を調節する装置において、 （ａ）前記ベルトコンベヤは、入口端にある固定された支持部と、出口端にあ
る、横方向に移動可能なベルト支持用の横ハウジングと、前記出口端で前記ベル
トを支持するとともに前記ベルトの横方向の移動を可能にするスライドプレート
とを有していることを特徴とする、前記ベルトコンベヤの前記出口端を調節する
装置。 - 【請求項９】 （ａ）前記横ハウジングは、ベルト駆動スプロケット、軸受
、および駆動軸組立体を取り囲んでおり、前記ベルト駆動スプロケットと前記軸
受は中空軸に支えられており、前記中空軸は、第１のボールスプラインナットと
、前記溝付き駆動軸にスライド可能に取り付けられた第２のボールスプラインナ
ットとを保持しており、トルクを伝達するために前記第１のボールスプラインナ
ットの外周面が前記中空軸の内周面にキー結合されていることをさらに特徴とす
る、請求項８に記載の装置。 - 【請求項１０】 （ａ）前記ベルト支持用の横ハウジングを前記中空軸に沿
って横方向に移動させる手段であって、リニアアクチュエータと、前記出口端で
前記ベルトを横方向に移動させる少なくとも２つのエッジガイドとを有している
手段と、 （ｂ）前記横ハウジングの前記ベルト駆動スプロケットは、前記駆動軸組立体
の回転によって回転させられることをさらに特徴とする、請求項９に記載の装置
。 - 【請求項１１】 ヒンジピンで接合されることによって横方向の可撓性を与
えるモジュールを有するベルトを備えている、ベルトコンベヤの出口端を調節す
る装置において、 （ａ）前記ベルトコンベヤは、固定されたフレームを入口端に有するとともに
横方向に移動可能な横ハウジングを前記出口端に有し、前記固定されたフレーム
と前記横ハウジングは、前記ベルトコンベヤを支持するスライドプレートを有し
ていることを特徴とする、前記ベルトコンベヤの前記出口端を調節する装置。 - 【請求項１２】 （ａ）前記横ハウジングは、ベルト駆動スプロケットと、
軸受と、前記ハウジングに連結され、前記ハウジングを回転させる駆動軸組立体
とを取り囲んでおり、前記ベルト駆動スプロケットと前記軸受は中空軸上に支え
られており、前記中空軸は、第１のボールスプラインナットと、駆動軸上に支え
られた第２のボールスプラインナットとを保持しており、前記駆動軸からのトル
クを伝達するために前記第１のボールスプラインナットの外周面が前記中空軸の
内周面にキー結合されていることをさらに特徴とする、請求項１１に記載の装置
。 - 【請求項１３】 （ａ）リニアアクチュエータと、前記ハウジングに取り付
けられ、前記ベルトコンベヤを横方向に移動させる少なくとも２つのガイドとを
有している、前記横ハウジングを横方向に移動させる手段と、 （ｂ）前記横ハウジングが、前記駆動軸の回転によって回転可能であることと
をさらに特徴とする、請求項１２に記載の装置。 - 【請求項１４】 帯状部品を所定の位置に移送するベルトコンベヤの出口端
を調節する方法において、 （ａ）前記出口端で前記帯状部品の位置を検出する工程と、 （ｂ）リニアアクチュエータを作動させて、前記コンベヤの前記出口端で、横
方向のベルト支持用のハウジングを移動させ、前記帯状部品の前記所定の位置に
達するまで前記ベルトと前記帯状部品を移動する工程とを特徴とする、前記ベル
トコンベヤの前記出口端を調節する方法。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/US1998/003324 WO1999042390A1 (en) | 1998-02-18 | 1998-02-18 | Guide conveyor having a laterally adjustable deflector roller at the end |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002503575A true JP2002503575A (ja) | 2002-02-05 |
| JP2002503575A5 JP2002503575A5 (ja) | 2005-12-22 |
Family
ID=22266428
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000532350A Withdrawn JP2002503575A (ja) | 1998-02-18 | 1998-02-18 | 可撓性のあるガイドコンベヤ |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1060112B1 (ja) |
| JP (1) | JP2002503575A (ja) |
| AU (1) | AU6437298A (ja) |
| BR (1) | BR9815437A (ja) |
| CA (1) | CA2315714A1 (ja) |
| DE (1) | DE69814930T2 (ja) |
| ES (1) | ES2199428T3 (ja) |
| WO (1) | WO1999042390A1 (ja) |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007533481A (ja) * | 2003-07-28 | 2007-11-22 | ヴェーエムイー エペ ホーランド ベー．ヴェー． | トレッド貼付け装置 |
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|---|---|---|---|---|
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| EP2978595B1 (en) * | 2013-03-27 | 2017-05-03 | Pirelli Tyre S.p.A. | Process and apparatus for obtaining tyres for vehicle wheels |
| DE102017222372A1 (de) | 2017-12-11 | 2019-06-13 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zum Aufwickeln eines zur Herstellung eines Gürtels eines Fahrzeugluftreifens geeigneten Gürtelaufbaustreifens auf eine Gürtelaufbautrommel |
| DE102017222371A1 (de) | 2017-12-11 | 2019-06-13 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Verfahren zum Aufwickeln eines zur Herstellung eines Gürtels eines Fahrzeugluftreifens geeigneten Gürtelaufbaustreifens auf eine Gürtelaufbautrommel und eine entsprechende Vorrichtung |
| DE102022123405B4 (de) * | 2022-09-14 | 2025-08-07 | KraussMaffei Extrusion GmbH | Vorrichtung und Verfahren zur Materialbeförderung |
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Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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- 1998-02-18 EP EP98910027A patent/EP1060112B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-02-18 AU AU64372/98A patent/AU6437298A/en not_active Abandoned
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-
1999
- 1999-02-05 ZA ZA9900943A patent/ZA99943B/xx unknown
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|---|---|---|---|---|
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