JP2002336089A - 乗り物シートに用いるパッド - Google Patents
乗り物シートに用いるパッドInfo
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- JP2002336089A JP2002336089A JP2001150562A JP2001150562A JP2002336089A JP 2002336089 A JP2002336089 A JP 2002336089A JP 2001150562 A JP2001150562 A JP 2001150562A JP 2001150562 A JP2001150562 A JP 2001150562A JP 2002336089 A JP2002336089 A JP 2002336089A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pad
- resin liquid
- foamable resin
- foaming
- vehicle seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 大きな欠肉部分のまわりに発泡不良をさせず
に発泡する。 【解決手段】 発泡性樹脂液が型内に発泡しながら流れ
る際、大きな欠肉部分１６に少なくとも一つのバイパス
部１７、１７を成形しながら全体的に発泡される。
に発泡する。 【解決手段】 発泡性樹脂液が型内に発泡しながら流れ
る際、大きな欠肉部分１６に少なくとも一つのバイパス
部１７、１７を成形しながら全体的に発泡される。
Description
【０００１】
【発明の関係する分野】この発明は、乗り物シートに用
いるパッド、すなわち、シート・クッション・パッド、
シート・バック・パッド、およびヘッドレスト・パッド
などに関する。
いるパッド、すなわち、シート・クッション・パッド、
シート・バック・パッド、およびヘッドレスト・パッド
などに関する。
【０００２】
【背景技術】最近の自動車シートは、シート・バックに
各種の装備品、例えば、サイド・エア・バック・ユニッ
トやエア・ランバ・サポート・アジャスタなどを取り付
けるので、シート・バック・パッドはそのサイド・エア
・バック・ユニットやそのエア・ランバ・サポート・ア
ジャスタのスイッチ−バルブ・ユニットを格納するとこ
ろの大きな欠肉部分、すなわち、大きな穴を備える構造
に発泡性樹脂で成形される。その発泡性樹脂は液状で型
で注入され、その型内で発泡する際、その発泡性樹脂液
の流れが中子に阻害されて発泡不良が起き易い。
各種の装備品、例えば、サイド・エア・バック・ユニッ
トやエア・ランバ・サポート・アジャスタなどを取り付
けるので、シート・バック・パッドはそのサイド・エア
・バック・ユニットやそのエア・ランバ・サポート・ア
ジャスタのスイッチ−バルブ・ユニットを格納するとこ
ろの大きな欠肉部分、すなわち、大きな穴を備える構造
に発泡性樹脂で成形される。その発泡性樹脂は液状で型
で注入され、その型内で発泡する際、その発泡性樹脂液
の流れが中子に阻害されて発泡不良が起き易い。
【０００３】
【発明の課題】この発明の課題は、大きな欠肉部分のま
わりに発泡不良をさせずに発泡するところの乗り物シー
トに用いるパッドの提供にある。
わりに発泡不良をさせずに発泡するところの乗り物シー
トに用いるパッドの提供にある。
【０００４】
【課題に相応する手段およびそれの作用】この発明は、
発泡性樹脂液が型内に発泡しながら流れる際、大きな欠
肉部分に少なくとも一つのバイパス部を成形しながら全
体的に発泡され、そして、その発泡後に、その大きな欠
肉部分からそのバイパス部を切り取る。
発泡性樹脂液が型内に発泡しながら流れる際、大きな欠
肉部分に少なくとも一つのバイパス部を成形しながら全
体的に発泡され、そして、その発泡後に、その大きな欠
肉部分からそのバイパス部を切り取る。
【０００５】
【具体例の説明】以下、特定されて図示された具体例に
基づいて、この発明の乗り物シートに用いるパッドを説
明するに、図１ないし図３は、スポーツ・カーのドライ
バ・シートのためにヘッドレストを一体化させてサイド
・エア・バック・ユニットを取り付けるシート・バック
のシート・バック・パッドに具体化されたところのこの
発明の乗り物シートに用いるパッドの具体例１０を示
し、そして、このシート・バック・パッド１０は、発泡
性樹脂液が型（図示せず）の中に発泡しながら流れる
際、大きな欠肉部分１６に２本のバイパス部１７、１７
を成形しながら全体的に発泡される。そのシート・バッ
ク・パッド１０では、その大きな欠肉部分１６は、その
サイド・エア・バック・ユニットを格納する大きな長穴
に作られている。
基づいて、この発明の乗り物シートに用いるパッドを説
明するに、図１ないし図３は、スポーツ・カーのドライ
バ・シートのためにヘッドレストを一体化させてサイド
・エア・バック・ユニットを取り付けるシート・バック
のシート・バック・パッドに具体化されたところのこの
発明の乗り物シートに用いるパッドの具体例１０を示
し、そして、このシート・バック・パッド１０は、発泡
性樹脂液が型（図示せず）の中に発泡しながら流れる
際、大きな欠肉部分１６に２本のバイパス部１７、１７
を成形しながら全体的に発泡される。そのシート・バッ
ク・パッド１０では、その大きな欠肉部分１６は、その
サイド・エア・バック・ユニットを格納する大きな長穴
に作られている。
【０００６】具体的には、そのシート・バック・パッド
１０は、その大きな長穴のための穴抜き部分（図示せ
ず）に２本のバイパス（図示せず）を備える中子（図示
せず）を使って下型（図示せず）に上型（図示せず）を
組み合わせるところのその型（図示せず）で発泡性樹脂
液から全体的に発泡される。特に、その穴抜き部分のま
わりでは、その発泡性樹脂液は、その２本のバイパスを
通って下型から上型に発泡しながら流れ、そして、その
上型とその穴抜き部分との間のキャビティに発泡不良が
防がれる。
１０は、その大きな長穴のための穴抜き部分（図示せ
ず）に２本のバイパス（図示せず）を備える中子（図示
せず）を使って下型（図示せず）に上型（図示せず）を
組み合わせるところのその型（図示せず）で発泡性樹脂
液から全体的に発泡される。特に、その穴抜き部分のま
わりでは、その発泡性樹脂液は、その２本のバイパスを
通って下型から上型に発泡しながら流れ、そして、その
上型とその穴抜き部分との間のキャビティに発泡不良が
防がれる。
【０００７】その発泡後、そのシート・バック・パッド
１０は、その型から取り出され、そして、その2本のパ
ッド部１７、１７がその大きな長穴１６から切り取られ
てそのシート・バックに活用される。
１０は、その型から取り出され、そして、その2本のパ
ッド部１７、１７がその大きな長穴１６から切り取られ
てそのシート・バックに活用される。
【０００８】また、このシート・バック・パッド１０に
おいて、１１は前壁、１２は側壁、１３は後壁、１４は
ヘッドレスト・パッド部分、そして、１５はシー・スル
ー開口である。
おいて、１１は前壁、１２は側壁、１３は後壁、１４は
ヘッドレスト・パッド部分、そして、１５はシー・スル
ー開口である。
【０００９】したがって、そのシート・バック・パッド
１０では、その型内に発泡される際、その発泡性樹脂液
の流れがその中子に阻害されずに円滑になってその大き
な長穴１６のまわりに発泡不良が未然に回避される。
１０では、その型内に発泡される際、その発泡性樹脂液
の流れがその中子に阻害されずに円滑になってその大き
な長穴１６のまわりに発泡不良が未然に回避される。
【００１０】図４は、スポーツ・カーのドライバ・シー
トのためにヘッドレストを一体化させてサイド・エア・
バック・ユニットを取り付けるシート・バックのシート
・バック・パッドにさらに改善されて具体化されたとこ
ろのこの発明の乗り物シートに用いるパッドの具体例２
０を示し、そして、このシート・バック・パッド２０
は、発泡性樹脂液が型内に発泡しながら流れる際、大き
な欠肉部分１６に２本のバイパス部２１、２１を成形し
ながら全体的に発泡される。その大きな欠肉部分１６
は、そのサイド・エア・バック・ユニットを格納する大
きな長穴に作られている。
トのためにヘッドレストを一体化させてサイド・エア・
バック・ユニットを取り付けるシート・バックのシート
・バック・パッドにさらに改善されて具体化されたとこ
ろのこの発明の乗り物シートに用いるパッドの具体例２
０を示し、そして、このシート・バック・パッド２０
は、発泡性樹脂液が型内に発泡しながら流れる際、大き
な欠肉部分１６に２本のバイパス部２１、２１を成形し
ながら全体的に発泡される。その大きな欠肉部分１６
は、そのサイド・エア・バック・ユニットを格納する大
きな長穴に作られている。
【００１１】そのシート・バック・パッド２０では、そ
のバイパス部２１、２１がその発泡性樹脂液の侵入側横
断面を広し、そして、その発泡性樹脂液がそのバイパス
部２１、２１を通ってその型内により円滑に発泡しなが
ら流れて発泡不良が防がれる。勿論、そのバイパス部２
１、２１もその大きな長穴１６から切り取られる。
のバイパス部２１、２１がその発泡性樹脂液の侵入側横
断面を広し、そして、その発泡性樹脂液がそのバイパス
部２１、２１を通ってその型内により円滑に発泡しなが
ら流れて発泡不良が防がれる。勿論、そのバイパス部２
１、２１もその大きな長穴１６から切り取られる。
【００１２】そのように、この発明の乗り物シートに用
いるパッドは、シート・バック・パッド１０、２０に具
体化されて説明されたが、シート・クッション・パッド
にもヘッドレスト・パッドにも具体化される。
いるパッドは、シート・バック・パッド１０、２０に具
体化されて説明されたが、シート・クッション・パッド
にもヘッドレスト・パッドにも具体化される。
【００１３】先に図面を参照して説明されたところのこ
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容
は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕ
ｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須
である。
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容
は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕ
ｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須
である。
【００１４】
【発明の便益】上述から理解されるように、この発明の
乗り物シートに用いるパッドは、発泡性樹脂液が型内に
発泡しながら流れる際、大きな欠肉部分に少なくとも一
つのバイパス部を形成しながら全体的に発泡されるの
で、この発明の乗り物シートに用いるパッドでは、その
発泡性樹脂液の流れが中子に阻害されずにその型内に円
滑に流れ、そして、その大きな欠肉部分のまわりに発泡
不良が未然に防止され、その結果、自動車シートにとっ
て非常に有用で実用的である。
乗り物シートに用いるパッドは、発泡性樹脂液が型内に
発泡しながら流れる際、大きな欠肉部分に少なくとも一
つのバイパス部を形成しながら全体的に発泡されるの
で、この発明の乗り物シートに用いるパッドでは、その
発泡性樹脂液の流れが中子に阻害されずにその型内に円
滑に流れ、そして、その大きな欠肉部分のまわりに発泡
不良が未然に防止され、その結果、自動車シートにとっ
て非常に有用で実用的である。
【図１】スポーツ・カーのドライバ・シートのためにヘ
ッドレストを一体化させてサイド・エア・バック・ユニ
ットを取り付けるシート・バックのシート・バック・パ
ッドに具体化されたところのこの発明の乗り物シートに
用いるパッドの具体例を示した斜視図である。
ッドレストを一体化させてサイド・エア・バック・ユニ
ットを取り付けるシート・バックのシート・バック・パ
ッドに具体化されたところのこの発明の乗り物シートに
用いるパッドの具体例を示した斜視図である。
【図２】そのシート・バック・パッドを発泡させた状態
で示した部分斜視図である。
で示した部分斜視図である。
【図３】そのシート・バック・パッドをそのバイパス部
の切り取った状態で示した部分斜視図である。
の切り取った状態で示した部分斜視図である。
【図４】スポーツ・カーのドライバ・シートのためにヘ
ッドレストを一体化させてサイド・エア・バック・ユニ
ットを取り付けるシート・バックのシート・バック・パ
ッドにさらに改善されて具体化されたところのこの発明
の乗り物シートに使用されるパッドの具体例を示した部
分斜視図である。
ッドレストを一体化させてサイド・エア・バック・ユニ
ットを取り付けるシート・バックのシート・バック・パ
ッドにさらに改善されて具体化されたところのこの発明
の乗り物シートに使用されるパッドの具体例を示した部
分斜視図である。
１０ シート・バック・パッド １１ 前壁 １２ 側壁 １３ 後壁 １６ 大きな欠肉部分／大きな長穴 １７ バイパス部 ２０ シート・バック・パッド ２１ バイパス部
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ６０Ｎ 2/44 Ｂ６０Ｎ 2/44 // Ｂ２９Ｋ 105:04 Ｂ２９Ｋ 105:04 Ｂ２９Ｌ 31:58 Ｂ２９Ｌ 31:58
Claims (2)
- 【請求項１】 発泡性樹脂液が型内に発泡しながら流れ
る際、大きな欠肉部分に少なくとも一つのバイパス部を
成形しながら全体的に発泡されるところの乗り物シート
に用いるパッド。 - 【請求項２】 そのバイパス部が、その発泡性樹脂液の
侵入側横断面を広くする請求項１に記載の乗り物シート
に用いるパッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001150562A JP2002336089A (ja) | 2001-05-21 | 2001-05-21 | 乗り物シートに用いるパッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001150562A JP2002336089A (ja) | 2001-05-21 | 2001-05-21 | 乗り物シートに用いるパッド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002336089A true JP2002336089A (ja) | 2002-11-26 |
Family
ID=18995553
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001150562A Pending JP2002336089A (ja) | 2001-05-21 | 2001-05-21 | 乗り物シートに用いるパッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002336089A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009220359A (ja) * | 2008-03-14 | 2009-10-01 | Inoac Corp | 発泡成形品 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6243715U (ja) * | 1985-09-03 | 1987-03-16 | ||
| JPH08140777A (ja) * | 1994-11-25 | 1996-06-04 | Nishikawa Kasei Co Ltd | シートクッション及びその成形型 |
| JP2001121544A (ja) * | 1999-10-27 | 2001-05-08 | Ikeda Bussan Co Ltd | 発泡成形装置 |
| JP2002187143A (ja) * | 2000-12-19 | 2002-07-02 | Nishikawa Kasei Co Ltd | 発泡体の成形型 |
-
2001
- 2001-05-21 JP JP2001150562A patent/JP2002336089A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6243715U (ja) * | 1985-09-03 | 1987-03-16 | ||
| JPH08140777A (ja) * | 1994-11-25 | 1996-06-04 | Nishikawa Kasei Co Ltd | シートクッション及びその成形型 |
| JP2001121544A (ja) * | 1999-10-27 | 2001-05-08 | Ikeda Bussan Co Ltd | 発泡成形装置 |
| JP2002187143A (ja) * | 2000-12-19 | 2002-07-02 | Nishikawa Kasei Co Ltd | 発泡体の成形型 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009220359A (ja) * | 2008-03-14 | 2009-10-01 | Inoac Corp | 発泡成形品 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20041228 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050208 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050614 |