JP2002332979A - パッケージ型注油式圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 普通の塵や導電性の塵が浮遊している劣悪な
雰囲気下での運転であっても、制御機器の接点がショー
トしたり、制御機器が損傷したりするというような事故
を起こさないパッケージ型注油式圧縮機を提供する。 【解決手段】 圧縮機本体３、油分離回収器５、ドライ
ヤ７、圧縮機本体３やファンを駆動するモータ１３およ
びモータ１３を制御する制御機器を含む圧縮機全体がパ
ッケージ１に収容されたパッケージ型注油式圧縮機にお
いて、前記制御機器をボックス１１に収納し、前記ドラ
イヤ７から空気供給先に圧縮空気を供給する圧縮空気供
給路８から、三方弁８ａと冷却空気供給路１０とを介し
て、空気供給先に供給する圧縮空気の一部を冷却用空気
として前記ボックス１１に供給して冷却する構成とす
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、圧縮装置全体がパ
ッケージ内に収容されてなるパッケージ型注油式圧縮機
の技術分野に属するものである。

【０００２】

【従来の技術】圧縮装置全体がパッケージ内に収容され
てなるパッケージ型注油式圧縮機としては、例えば特開
平９−１２６１７２号公報、特開平９−１２６１７５号
公報、特開平１０−３０５９４号公報、および特開平１
０−１７６６６８号公報等に開示されてなるものが公知
である。これら各公報に開示されてなるパッケージ型注
油式圧縮機は、何れもほぼ同構成であるから、特開平１
０−１７６６６８号公報に開示されてなるパッケージ型
注油式圧縮機を従来例として、その概略を示す断面図の
図３と、図３に示すパッケージ型注油式圧縮機のダクト
内での空気の流れを示す図の図４とを順次参照しなが
ら、同公報に記載されている同一名称および同一符号を
以て、この特開平１０−１７６６６８号公報に開示され
てなるパッケージ型注油式圧縮機の概要を説明する。

【０００３】即ち、パッケージ１の内部が仕切板２によ
って第１室３と第２室４とに分割されている。第１室３
には、圧縮機本体５、圧縮機本体５をベルト６、プーリ
７，８を介して駆動するモータ９および圧縮機本体５か
ら油を伴って吐出された圧縮空気から油を分離、回収す
る油分離回収器１０が収容されている。第１室３内と遮
断された第２室４内には、油分離回収器１０からの油を
冷却するためのオイルクーラ１１および油分離回収器１
０で油が除去された圧縮空気を冷却するためのアフター
クーラ１２が収容されている。

【０００４】パッケージ１には、第１室３の内外を連通
させる第１空気流入口１３、第１空気流出口１４と、第
２室４の内外を連通させる第２空気流入口１５、第２空
気流出口１６が設けられている。この場合、第１空気流
入口１３はパッケージ１の側面に、第１空気流出口１４
はパッケージ１の上面にそれぞれ設けられている。そし
て、モータ９が有するファンの働きで、第１空気流入口
１３からパッケージ１内に流入した空気は圧縮機本体
５、ベルト６、モータ９、油分離回収器１０の個所を通
ってこれらを冷却した後に、第１空気流出口１４から流
出するようになっている。第２空気流入口１５はパッケ
ージ１の側面に、第２空気流出口１６はパッケージ１の
上面にそれぞれ設けられている。また、第２空気流出口
１６の内側にはオイルクーラ１１、アフタークーラ１２
が配置されている。

【０００５】モータ９の出力軸１７は仕切板２を貫通し
て第２室４内に突出しており、第２室４内に位置してい
る出力軸１７の端部には両吸込み形のファン１８が取付
けられている。さらに、このファン１８は、吸い込んだ
空気をアフタークーラ１２、オイルクーラ１１を経て、
第２空気流出口１６から送り出すように設けられダクト
１９内に位置している。より詳しくは、第２空気流入口
１５から流入し、ファン１８の、第２空気流入口１５に
面した一方の吸込口２０から吸込まれ、ファン１８から
送り出された空気を第２空気流出口１６に導くと共に、
第２空気流入口１５から流入し、ファン１８から送り出
された空気の流路と、遮断されたファン１８の周囲の空
間部Ａ，Ｂ，Ｃを経て、ファン１８の他方の吸込み口２
１から吸込まれ、ファン１８から送り出された空気を第
２空気流出口１６に導き、ここから外部に流出させるよ
うに構成されている。

【０００６】なお、このような従来例に係るパッケージ
型注油式圧縮機では、圧縮機本体５、ファン１８を駆動
するモータ９を制御する、図示しない制御機器（電磁接
触器、リレー、タイマ等の電子部品を含む。）は、ファ
ン１８により吸込まれた空気が流入する通風口を有する
ケース状の制御盤内に組込まれており、この制御盤はパ
ッケージ１内に収容されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記従来例に係るパッ
ケージ型注油式圧縮機の場合は、上記のとおり、圧縮機
本体やファンを駆動するモータを制御するための制御機
器が、通風口を有するケース状の操作盤に組込まれた状
態でパッケージ内に収容されている。このように、制御
機器が組込まれた操作盤に通風口を設けるのは、通風口
から空気が流入することにより、あるいは制御機器から
発する熱を操作盤の外部に放熱することにより、発熱す
る制御機器を冷却するためである。

【０００８】ところで、パッケージ型注油式圧縮機は種
々の場所に設置され、場合によっては劣悪な雰囲気下で
の運転を余儀なくされる場所に設置される場合がある。
このような劣悪な雰囲気では、普通の塵は勿論のこと、
導電性の塵が空気中に浮遊しているので、これらが制御
機器内に侵入して接点回りに付着するために、制御機器
の接点がショートしたり、制御機器が損傷したりすると
いう事故が発生したり、事故の発生に至らずとも制御機
器の寿命が短縮されるという解決すべき課題があった。

【０００９】従って、本発明の目的は、例え普通の塵や
導電性の塵が浮遊している劣悪な雰囲気下における運転
であっても、制御機器の接点がショートしたり、制御機
器が損傷したりするという事故の発生を少なくし、また
制御機器の本来の寿命を維持し得るパッケージ型注油式
圧縮機を提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】発明者らは、エアフィル
タを介して圧縮機本体に吸込まれ、続いて圧縮機本体で
圧縮された後、油分離器を通じて油が除去されると共
に、塵が除去された空気を制御機器の冷却に活用する構
成にすれば、制御機器に係る上記のようなショート、損
傷事故の発生、さらには制御機器の寿命の短縮を防止す
ることが可能になると考えて本発明をなしたものであ
る。

【００１１】従って、上記課題を解決するために、本発
明の請求項１に係るパッケージ型注油式圧縮機が採用し
た手段は、エアフィルタを介して大気中の空気を吸込む
圧縮機本体と、この圧縮機本体から吐出された油分を含
む圧縮空気から油分を分離回収する油分離回収器と、前
記圧縮機本体に、前記油分離回収器で分離された油を供
給する注油路と、前記油分離回収器で油分が除去された
圧縮空気を空気供給先に供給する圧縮空気供給路と、前
記圧縮機本体を駆動するモータを制御する制御機器とが
パッケージ内に収容されてなるパッケージ型注油式圧縮
機において、前記制御機器を防塵ボックスに収容し、前
記圧縮空気供給路から前記防塵ボックスに、圧縮空気の
一部を冷却用空気として供給する冷却空気供給路を連通
させたことを特徴とするものである。

【００１２】また、本発明の請求項２に係るパッケージ
型注油式圧縮機が採用した手段は、請求項１に記載のパ
ッケージ型注油式圧縮機において、前記冷却空気供給路
は、前記防塵ボックスに、前記パッケージ内の圧力より
も高圧の冷却用空気を供給するように構成されてなるこ
とを特徴とするものである。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態に係る
パッケージ型注油式圧縮機を、その構成を示す系統図の
図１と、その制御機器を収容する防塵ボックスの斜視図
の図２とを順次参照しながら説明する。

【００１４】図１に示す符号１は、図示しないファンの
駆動により図示しない空気流入口から大気中の空気を吸
込むと共に、吸込んだ空気を図示しない空気流出口から
排出させる機能を備えたパッケージ１であって、このパ
ッケージ１内には後述する各種の機器が収容されてい
る。このパッケージ１内に収容される主要機器は、圧縮
機本体３、油分離回収器５、ドライヤ７、制御機器を収
納する防塵ボックス１１であり、これらは後述するよう
に関連付けられている。

【００１５】即ち、モータ１３で駆動される圧縮機本体
３の吸込み口３ａに、エアフィルタ２ａと吸気量調整弁
２ｂとが介装されてなる吸込み路２が連通し、この圧縮
機本体３の吐出口３ｂから油分離回収器５の空気入口５
ａに、圧縮機本体３から吐出された油分を含む圧縮空気
を送込む第１吐出路４が連通している。油分離回収器５
により油分が分離されて、この油分離回収器５の空気出
口５ｂから流出した圧縮空気は、第２吐出路６を介して
圧縮空気を乾燥させるドライヤ７に供給されると共に、
このドライヤ７で乾燥された圧縮空気は、三方弁８ａが
介装され、パッケージ１の外壁を貫通する圧縮空気供給
路８を介して、パッケージ１外の図示しない空気供給先
に供給されるようになっている。

【００１６】さらに、前記油分離回収器５の油出口５ｃ
から圧縮機本体３に、オイルフィルタ９ａ、オイルクー
ラ９ｂ、およびオイルポンプ９ｃが介装され、この油分
離回収器５により分離回収された油を、潤滑油あるいは
シールリング用の油として、圧縮機本体３の図示しない
軸受、軸封部、圧縮機本体の圧縮空間に供給する注油路
９が連通している。

【００１７】前記モータ１３の駆動を制御する制御機器
を収容した、後述する構成になる防塵ボックス１１に
は、前記三方弁８ａから、圧縮空気供給路８を流れる圧
縮空気の一部を供給する冷却空気供給路１０が連通して
いる。つまり、この防塵ボックス１１には、前記三方弁
８ａを制御することにより、パッケージ１内の圧力より
も若干高圧（例えば、２０〜３０Ｐａ高圧）の空気が供
給されるように構成されている。

【００１８】そして、この防塵ボックス１１には、図２
に示すように、目の細かな網（例えば、１００メッシュ
程度が好ましい。）１１ｂにより空気流出可能に覆われ
てなる空気排出開口１１ａが設けられており、そしてこ
の防塵ボックス１１からモータ１３に、このモータ１３
の駆動を制御する制御ライン１２が連通している。この
ように、前記防塵ボックス１１の空気排出開口１１ａを
網１１ｂで覆うことによって、パッケージ型注油式圧縮
機の運転停止中におけるこの防塵ボックス１１内への塵
の侵入を防止することができる。

【００１９】ところで、本実施の形態に係るパッケージ
型注油式圧縮機は、上記のとおり、三方弁８ａを介して
圧縮空気の一部を冷却用空気として防塵ボックス１１に
供給するように構成されているが、この防塵ボックス１
１に、例えばオリフィスを介して圧縮空気の一部を供給
する構成にすることもできるので、冷却用空気の供給構
成については本実施の形態に限定されるものではない。

【００２０】以下、本実施の形態に係るパッケージ型注
油式圧縮機の作用態様を説明すると、制御機器によりモ
ータ１３が駆動されると、従来例に係るパッケージ型注
油式圧縮機の場合と同様に、大気中の空気がエアフィル
タ２ａを介して圧縮機本体３に吸込まれると共に、この
圧縮機本体３により所定の圧力に圧縮され、油分を含む
吐出空気となって油分離回収器５に流入する。流入した
油分を含む圧縮空気は、油分離回収器５で油分が分離さ
れ、そして油分が分離された圧縮空気はドライヤ７によ
り乾燥された後に、圧縮空気供給路８から空気供給先に
供給される。

【００２１】一方、油分離回収器５により分離回収され
た油は、潤滑油供給路９に介装されてなるオイルフィル
タ９ａ、オイルクーラ９ｂを介して潤滑油、あるいはシ
ールリング用の油として圧縮機本体３の図示しない軸
受、軸封部、圧縮空間に供給される。そして、空気供給
先への圧縮空気の供給や圧縮機本体３への油の供給と並
行して、図示しないファンの駆動により図示しない空気
流入口から大気中の空気をパッケージ１内に吸込むと共
に、吸込んだ空気を図示しない空気流出口から排出させ
ることにより、圧縮機本体３、油分離回収器５、および
ドライヤ７等の空冷が行われる。

【００２２】このようなパッケージ型注油式圧縮機の運
転中において、圧縮空気供給路８を流れる圧縮空気の一
部が、三方弁８ａの調整によりパッケージ１内の圧力よ
りも若干高圧に調圧された冷却用空気として、冷却空気
供給路１０を介して防塵ボックス１１に供給される。そ
して、防塵ボックス１１に供給された冷却用空気は制御
機器を冷却した後に、空気排出開口１１ａに設けられた
網１１ｂの網目を通り抜けてパッケージ１内に流出する
と共に、圧縮機本体３、油分離回収器５、およびドライ
ヤ７等を空冷した空気に随伴して、パッケージ１の空気
流出口から排出されることとなる。

【００２３】従って、本実施の形態に係るパッケージ型
注油式圧縮機によれば、エアフィルタ２ａによって普通
の塵は勿論のこと、導電性の塵が除去され、圧縮され、
油分が除去されると共に、乾燥された圧縮空気がパッケ
ージ１内の圧力よりも若干高圧に調整されて制御機器の
冷却に活用されるから、従来例に係るパッケージ型注油
式圧縮機のように、制御機器内への塵の侵入によって、
制御機器の接点がショートしたり、制御機器が損傷した
りするという事故が発生するような恐れが少なくなる。

【００２４】ところで、本実施の形態に係るパッケージ
型注油式圧縮機では、上記のとおり、空気供給先に供給
するべき圧縮空気の一部を冷却用空気として防塵ボック
ス１１に供給する構成であるから、空気供給先への圧縮
空気の供給量が不足するのではないかと考えられる。し
かしながら、通常、防塵ボックス１１に供給される圧縮
空気の量は、空気供給先に供給し得る圧縮空気の量の高
々５％程度であるから、空気供給先への圧縮空気の供給
量が不足するような恐れがなく、実用上何らの支障も生
じない。

【００２５】なお、以上では、本発明の実施の形態とし
て、空冷式のパッケージ型注油式圧縮機を例として説明
した。しかしながら、本発明は、空冷式のパッケージ型
注油式圧縮機に限定されるものではない。例えば、水冷
式のパッケージ型注油式圧縮機であっても、制御機器か
ら発せられる熱を操作盤の外部に放熱し、さらにその熱
をモータ等の他の機器から発せられる熱と共にパッケー
ジの外部に放出するために、制御機器を収容するパッケ
ージに、内外に連通する通風口を設けることは多々あ
る。そして、このような水冷式のパッケージ型注油式圧
縮機に本発明を適用することにより、やはり制御機器に
関する事故の発生を防止することができるからである。

【００２６】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明の請求項
１、または２に係るパッケージ型注油式圧縮機では、エ
アフィルタにより塵が除去されて圧縮機本体により圧縮
され、油分離回収器により油分が除去されると共に、ド
ライヤで乾燥された圧縮空気の一部が、パッケージ内の
圧力よりも若干高圧に調圧されて圧縮空気供給路から冷
却空気供給路を介して防塵ボックスに供給される。従っ
て、本発明の請求項１、または２に係るパッケージ型注
油式圧縮機によれば、従来例に係るパッケージ型注油式
圧縮機のように、制御機器内への塵の侵入により、制御
機器の接点がショートしたり、制御機器が損傷したりす
るという事故が発生するような恐れが少なくなるという
優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１に係るパッケージ型注油
式圧縮機の構成を示す系統図である。

【図２】本発明の実施の形態１に係るパッケージ型注油
式圧縮機の制御機器を収容する防塵ボックスの斜視図で
ある。

【図３】従来例に係るパッケージ型注油式圧縮機の概略
を示す断面図である。

【図４】図３に示すパッケージ型注油式圧縮機のダクト
内での空気の流れを示す図である。

【符号の説明】

１…パッケージ ２…吸込み路，２ａ…エアフィルタ，２ｂ…吸込量調整
弁 ３…圧縮機本体，３ａ…吸込み口，３ｂ…吐出口 ４…第１吐出路 ５…油分離回収器，５ａ…空気入口，５ｂ…空気出口，
５ｃ…油出口 ６…第２吐出路 ７…ドライヤ ８…圧縮空気供給路，８ａ…三方弁 ９…注油路，９ａ…オイルフィルタ，９ｂ…オイルクー
ラ，９ｃ…オイルポンプ １０…冷却空気供給路 １１…防塵ボックス，１１ａ…空気排出開口，１１ｂ…
網 １２…制御ライン １３…モータ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3H003 AA06 AB07 AC02 BE03 BG02 BH05 CD05 CF01 3H029 AA01 AA18 AA21 AB01 AB02 BB12 BB16 BB36 BB47 CC01 CC09 CC27 CC46 CC47 3H076 AA16 AA40 BB07 BB15 BB43 BB45 CC07 CC16 CC91 CC99

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エアフィルタを介して大気中の空気を吸
   込む圧縮機本体と、この圧縮機本体から吐出された油分
   を含む圧縮空気から油分を分離回収する油分離回収器
   と、前記圧縮機本体に、前記油分離回収器で分離された
   油を供給する注油路と、前記油分離回収器で油分が除去
   された圧縮空気を空気供給先に供給する圧縮空気供給路
   と、前記圧縮機本体を駆動するモータを制御する制御機
   器とがパッケージ内に収容されてなるパッケージ型注油
   式圧縮機において、前記制御機器を防塵ボックスに収容
   し、前記圧縮空気供給路から前記防塵ボックスに、圧縮
   空気の一部を冷却用空気として供給する冷却空気供給路
   を連通させたことを特徴とするパッケージ型注油式圧縮
   機。
2. 【請求項２】 前記冷却空気供給路は、前記防塵ボック
   スに、前記パッケージ内の圧力よりも高圧の冷却用空気
   を供給するように構成されてなることを特徴とする請求
   項１に記載のパッケージ型注油式圧縮機。