JP2002329405A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ランプハウジング、ランプレンズ、リフレク
タの組み付け性が良いこと。 【解決手段】 仮固定手段により、ランプレンズ３とリ
フレクタ４とが仮固定される。この仮固定されたランプ
レンズ３とリフレクタ４とのサブアセンブリを、ランプ
ハウジング２に、組み付けたり取り外したりする着脱作
業が容易である。仮固定されたランプレンズ３とリフレ
クタ４とのサブアセンブリをランプハウジング２に組み
付ける際に、リフレクタ４が他の部品と干渉するリスク
が少ないので、その分、組み付け作業が容易となる。本
固定手段により、ランプハウジング２とランプレンズ３
とを組み付けると同時にリフレクタ４をランプハウジン
グ２およびランプレンズ３に本固定することができるの
で、組み付け作業が簡略化される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、たとえば、トラ
ックなどの屋根高さや車幅などを表示する標識灯（もし
くは、信号灯）としての車両用灯具に係る。特に、この
発明は、組み付け性が良い車両用灯具に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】この種の車両用灯具としては、たとえ
ば、実願平４−３３１５８号（実開平５−９０７０７
号）がある。この車両用灯具は、たとえば、トラックな
どの屋根高さや車幅などを表示する標識灯（エンドアウ
トラインマーカーランプ）として使用されるものであっ
て、一般に、灯室を区画するランプハウジングおよびラ
ンプレンズと、前記灯室内に配置された光源バルブとを
備えるものである。

【０００３】前記標識灯として使用される車両用灯具
は、前方を橙色の光で照明し、後方を赤色の光で照明す
ることが法規上規定されている。このために、前記車両
用灯具は、前方を橙色の光で照明する場合、後方側が遮
光されており、一方、後方を赤色の光で照明する場合、
前方側が遮光されている。ここで、後方側または前方側
を遮光することにより、前方または後方を照明する光量
が不十分の場合には、リフレクタを使用する。

【０００４】前記リフレクタは、前記ランプハウジング
および前記ランプレンズと別部品からなり、前記灯室内
に配置され、前記光源バルブからの光を所定の方向（前
方または後方）に反射させ、前方または後方を照明する
光量の不足分を補充するものである。

【０００５】そして、前記車両用灯具においては、前記
ランプハウジングおよび前記ランプレンズおよび前記リ
フレクタの組み付け性が重要事項である。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のこの
種の車両用灯具においては、前記重要事項について何ら
考慮されていない。

【０００７】この発明は、ランプハウジングおよびラン
プレンズおよびリフレクタの組み付け性が良い車両用灯
具を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１にかかる発明は、ランプレンズとリフレ
クタとに、前記リフレクタを前記ランプレンズに仮固定
するための仮固定手段が設けられており、前記ランプハ
ウジングおよび前記ランプレンズと前記リフレクタと
に、前記ランプハウジングと前記ランプレンズとの組み
付けと同時に前記リフレクタを前記ランプハウジングお
よび前記ランプレンズに本固定する本固定手段が設けら
れている、ことを特徴とする。

【０００９】この結果、請求項１にかかる発明は、仮固
定手段により、ランプレンズとリフレクタとを仮固定す
ることができる。この仮固定したランプレンズとリフレ
クタとのサブアセンブリをランプハウジングに組み付け
たり取り外したりする着脱作業が容易である。また、請
求項１にかかる発明は、サブアセンブリを組み付ける際
に、リフレクタが他の部品と干渉するリスクが少ないの
で、その分、組み付け作業が容易となる。さらに、請求
項１にかかる発明は、本固定手段により、ランプハウジ
ングとランプレンズとを組み付けると同時にリフレクタ
をランプハウジングおよびランプレンズに本固定するこ
とができるので、組み付け作業が簡略化される。このよ
うに、請求項１にかかる発明は、ランプハウジングおよ
びランプレンズおよびリフレクタの組み付け性が良い。

【００１０】また、請求項２にかかる発明は、ランプハ
ウジングおよびランプレンズが樹脂から構成されてお
り、リフレクタが板金の折曲加工やプレス加工により構
成されており、仮固定手段が、前記リフレクタに一体に
設けられた弾性板部と、前記ランプレンズに一体に設け
られ、前記弾性板部の弾性作用により前記弾性板部が弾
性当接して仮固定される仮固定部とから構成されてお
り、前記本固定手段が、前記リフレクタに一体に設けら
れた前記弾性板部と、前記ランプハウジングおよび前記
ランプレンズにそれぞれ一体に設けられ、前記弾性板部
の弾性作用方向に対して交差する方向において前記弾性
板部を挟持して本固定する本固定部とから構成されてい
る、ことを特徴とする。

【００１１】この結果、請求項２にかかる発明は、仮固
定手段および本固定手段がリフレクタ、ランプハウジン
グ、ランプレンズに一体に設けられているものであるか
ら、リフレクタをスクリューで固定する従来の技術と比
較して、部品点数や組み付け作業工程数が軽減化され
る。また、請求項２にかかる発明は、リフレクタが板金
の折曲加工やプレス加工により構成されるので、樹脂成
形品のリフレクタと比較して、製作コストが低減化され
る。さらに、請求項２にかかる発明は、リフレクタが仮
固定手段および本固定手段によりランプハウジングおよ
びランプレンズに確固確実に固定されるので、リフレク
タ自体の剛性を大きくする必要がなく、その分、リフレ
クタが軽量化される。

【００１２】また、請求項３にかかる発明は、弾性板部
の両端部に係合爪がそれぞれ一体に設けられており、仮
固定部が円弧柱形状をなし、前記弾性板部が前記仮固定
部に弾性当接すると共に、２個の前記係合爪が前記仮固
定部の外面にそれぞれ係合して前記仮固定部の外面を前
記弾性板部の弾性作用方向および前記本固定手段の本固
定方向に対して交差する方向に挟み込む、ことを特徴と
する。

【００１３】この結果、請求項３にかかる発明は、本固
定手段の本固定方向と、仮固定手段の弾性当接方向と、
係合爪の係合挟み込み方向との３方向により、リフレク
タを固定するものであるから、リフレクタをさらに確固
確実に固定することができる。

【００１４】また、請求項４にかかる発明は、仮固定部
の外面にシリンドリカル形状の小凸部が仮固定部の軸方
向に複数本設けられている、ことを特徴とする。

【００１５】この結果、請求項４にかかる発明は、リフ
レクタの係合爪が仮固定部の小凸部にがたなく係合する
ので、リフレクタをがたなくさらに確固確実に固定する
ことができる。

【００１６】また、請求項５にかかる発明は、仮固定部
に設けた小凸部のシリンドリカル形状と同形もしくは近
似形のシリンドリカル形状の光拡散エレメント群がラン
プレンズに設けられている、ことを特徴とする。

【００１７】この結果、請求項５にかかる発明は、ラン
プレンズのシリンドリカル形状の光拡散エレメント群
と、仮固定部のシリンドリカル形状の小凸部とが同化す
るので、仮固定部が目立たなくなり、見栄えが向上す
る。

【００１８】また、請求項６にかかる発明は、仮固定部
がランプハウジングとランプレンズとを組み付けるため
のスクリューが通るボス部を兼用する、ことを特徴とす
る。

【００１９】この結果、請求項６にかかる発明は、仮固
定部とボス部とが別個のものと比較して、ランプハウジ
ングまたはランプレンズの構造が簡単となる。

【００２０】また、請求項７にかかる発明は、弾性板部
に補強用リブが一体に設けられている、ことを特徴とす
る。

【００２１】この結果、請求項７にかかる発明は、弾性
板部の剛性が大きくなり、その分、リフレクタ自体の剛
性を大きくする必要がなく、リフレクタが軽量化され
る。また、弾性板部の剛性が大きくなることにより、リ
フレクタをさらに確固確実に固定することができる。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、この発明にかかる車両用灯
具の実施の形態の１例を添付図面を参照して説明する。
なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるもの
ではない。

【００２３】（実施の形態の構成の説明）図において、
１は車両用灯具である。前記車両用灯具１は、たとえ
ば、トラックなどの屋根高さや車幅などを表示する標識
灯（エンドアウトラインマーカーランプ）として使用さ
れるものである。また、前記車両用灯具１は、ランプハ
ウジング２と、ランプレンズ３と、リフレクタ４と、光
源バルブ５と、パッキン６とを備える。

【００２４】前記ランプハウジング２は、図２〜図４お
よび図８に示すように、たとえば、合成樹脂性からな
り、円板形状（ベース形状）をなす。前記ランプハウジ
ング２の上面中央には、ソケット部７が設けられてい
る。前記ランプハウジング２の上面の左右には、円柱の
形状のボス部８が一体に突設されている。前記ボス部８
には、ねじ孔９が設けられている。

【００２５】また、前記ランプハウジング２の上面の前
記ソケット部７と左右の前記ボス部８との間には、本固
定部としてのリブ（立壁）１０が一体に突設されてい
る。前記ランプハウジング２の上面の前後には、円形の
透孔１１が設けられている。前記ランプハウジング２の
外縁の前後には、位置決め用の小半円形の溝１２が設け
られている。

【００２６】前記ランプレンズ３は、図１〜図４および
図６〜図９に示すように、たとえば、半球形の中空のド
ーム形状をなす。前記ランプレンズ３の底面は、前記ラ
ンプハウジング２を外から嵌合するために、円形の開口
をなす。

【００２７】また、前記ランプレンズ３は、前方を照明
する場合には橙色の光が必要であるから、橙色の光透過
性の合成樹脂により、また、後方を照明する場合には赤
色の光が必要であるから、赤色の光透過性の合成樹脂に
より、成形されている。前記ランプレンズ３の表面の所
定の範囲（図１中の格子が施された部分の範囲、また、
図２〜図４および図６〜図９中の太線が付された部分の
範囲）には、黒色塗装１３が塗布されている。この結
果、前方を橙色の光で照明し、後方を赤色の光で照明す
ることが可能となる。

【００２８】前記ランプレンズ３の内面には、小凸部の
シリンドリカル形状の光拡散エレメント群１４が設けら
れている。前記光拡散エレメント群１４は、ドーム形状
の前記ランプレンズ３に対して放射状に設けられてい
る。なお、前記ランプレンズ３の中央部分は、金型成形
上、同心円形状をなす。

【００２９】前記ランプレンズ３の内面の左右には、仮
固定部としての円弧（ほぼ半円ないしほぼ半長円）柱形
状のボス部１５が一体に設けられている。前記ボス部１
５の外面には、シリンドリカル形状の小凸部１６が前記
ボス部１５の軸方向に複数本設けられている。前記小凸
部１６のシリンドリカル形状と、前記光拡散エレメント
群１４のシリンドリカル形状とは、同形もしくは近似形
をなす。

【００３０】前記ランプレンズ３の内面のうち、前記ボ
ス部１５の付け根部分が、本固定部１７となす。前記ラ
ンプハウジング２に前記ランプレンズ３を嵌合した場合
に、前記リブ（本固定部）１０と、前記本固定部１７と
は、前記ボス部（仮固定部）１５を挟んで上下に配置さ
れることとなる。前記ボス部１５には、円形の透孔１８
が設けられている。前記ボス部１５は、前記ランプハウ
ジング２のボス部８と対応して設けられている。

【００３１】前記ランプレンズ３の内面には、位置決め
用の小半円柱形状の凸部１９が一体に設けられている。
前記凸部１９は、前記黒色塗装１３の中央に配置されて
いる。前記ランプレンズ３の外面の左右には、円弧（ほ
ぼ半円ないしほぼ半長円）柱形状の溝２０が設けられて
いる。前記溝２０は、前記ボス部１５と対応して設けら
れている。前記溝２０は、第１スクリュー２１のねじ込
み用の空間と、前記ボス部１５の樹脂成形の肉取りとの
機能を果たすものである。

【００３２】前記リフレクタ４は、図５に示すように、
たとえば、板金（薄鋼板）の折曲加工やプレス加工によ
り構成されている。また、前記リフレクタ４の表面に
は、アルミ蒸着やアルミ塗装などの反射面膜が施されて
いる。

【００３３】前記リフレクタ４は、回転方物面の反射面
を有する反射部２２と、前記反射部２２の左右両端部を
ほぼ直角に折り曲げてなる弾性板部２３とからなる。２
枚の前記弾性板部２３は、上から下にかけて若干の末広
がりとなっている。

【００３４】前記弾性板部２３の特に下部が前記ランプ
レンズ３のボス部（仮固定部）１５に矢印Ａ方向に弾性
当接する。また、前記弾性板部２３の上下両端には、前
記ランプハウジング２のリブ（本固定部）１０と前記ラ
ンプレンズ３の本固定部１７とが、前記弾性板部２３の
弾性作用方向（矢印Ａ方向）に対して直行する上下方向
（交差する方向）Ｄにおいて挟持する。

【００３５】前記リフレクタ４には、前記弾性板部２３
の下部の両端部を外側に直角に折り曲げて係合爪２４が
それぞれ一体に設けられている。前記係合爪２４は、前
記ボス部（仮固定部）１５の外面（小凸部１６）にそれ
ぞれ係合して、前記リブ１５の外面を前記弾性板部２３
の弾性作用方向Ａおよび前記リブ（本固定部）１０、前
記本固定部１７の本固定方向Ｄに対して交差する方向Ｅ
に挟み込むものである。

【００３６】前記弾性板部２３の下部の中央には、補強
用リブ２５が一体に設けられている。前記補強用リブ２
５は、前記ランプハウジング２のリブ１０に対応して設
けられている。

【００３７】前記光源バルブ５は、図２〜図４および図
８に示すように、前記ソケット部７に着脱可能に取り付
けられている。前記光源バルブ５の光源（フィラメン
ト）Ｆ１は、前記反射部２２（回転方物面の反射面）の
焦点Ｆ近傍に位置する。なお、図中、２６は前記ソケッ
ト部７から配線された２本のハーネスコードであって、
前記光源バルブ５に給電する。

【００３８】前記パッキン６は、図１〜図４および図８
に示すように、たとえば、ゴム製からなり、ほぼ円板形
状をなす。前記パッキン６の下縁には、車体２７に水密
に密着するスカート部２８が一体に設けられている。

【００３９】前記パッキン６の中央には、凸部２９が一
体に設けられている。前記凸部２９には、２本の前記ハ
ーネスコード２６が挿通する小円形の挿通孔３０が設け
られている。また、前記パッキン６の前後には、円形の
透孔３１が設けられている。

【００４０】（実施の形態の組み付けの説明）以下、上
記の構成からなるこの実施の形態における車両用灯具の
組み付け方について説明する。

【００４１】まず、ランプハウジング２とパッキン６と
を組み付ける。すなわち、図４に示すように、この組み
付けたランプハウジング２およびパッキン６を車体２７
に第２スクリュー３２により取り付ける。第２スクリュ
ー３２は、ランプハウジング２の透孔１１およびパッキ
ン６の透孔３１を通って車体２７にねじ込まれる。この
とき、ランプハウジング２と車体２７との間は、パッキ
ン６により防水される。

【００４２】一方、リフレクタ４をランプレンズ３に仮
固定する。すなわち、図６に示すように、リフレクタ４
の弾性板部２３をランプレンズ３のボス部（仮固定部）
１５に矢印方向に挿入する。

【００４３】すると、図９に示すように、弾性板部２３
の下部がランプレンズ３のボス部１５に矢印Ａ方向に弾
性当接する。このとき、２枚の弾性板部２３は、上から
下にかけて若干の末広がりとなっている。このために、
２枚の弾性板部２３がランプレンズ３のボス部１５に挿
入し易く、かつ、弾性板部２３の弾性作用が徐々に作用
して、最終的には弾性板部２３がボス部１５に確固に弾
性当接する。また、弾性板部２３の係合爪２４がボス部
１５の外面の小凸部１６にそれぞれ係合して、リブ１５
の外面を弾性板部２３の弾性作用方向Ａおよびランプハ
ウジング２のリブ（本固定部）１０、ランプレンズ３の
本固定部１７の本固定方向Ｄに対して交差する方向Ｅに
挟み込む。この結果、リフレクタ４は、ランプレンズ３
に仮固定されることとなる。このとき、弾性板部２３の
上端がランプレンズ３の本固定部１７に当接している。

【００４４】つぎに、ランプレンズ３をランプハウジン
グ２に組み付けると同時に、リフレクタ４をランプハウ
ジング２およびランプレンズ３に本固定する。すなわ
ち、図８に示すように、リフレクタ４を仮固定するラン
プレンズ３をランプハウジング２に嵌合する。このと
き、ランプハウジング２の溝１２にランプレンズ３の凸
部１９が嵌合することにより、ランプハウジング２とラ
ンプレンズ３との位置決めが行われ、かつ、ランプハウ
ジング２とランプレンズ３との前後の誤組み付けが防止
される。つぎに、ランプハウジング２とランプレンズ３
とを第１スクリュー２１で組み付ける。第１スクリュー
２１は、ランプレンズ３の溝２０および透孔１８を通っ
てランプハウジング２のねじ孔９にねじ込まれている。
また、第１スクリュー２１とランプレンズ３との間に
は、パッキンが介在されている。

【００４５】すると、図２および図３に示すように、ラ
ンプレンズ３の本固定部１７とランプハウジング２のリ
ブ（本固定部）１０とが、弾性板部２３の上下両端を、
弾性板部２３の弾性作用方向Ａに対して直行する上下方
向Ｄにおいて挟持する。この結果、ランプハウジング２
とランプレンズ３とは、組み付けられ、それと同時に、
リフレクタ４は、ランプハウジング２およびランプレン
ズ３に本固定される。なお、弾性板部２３の下端の補強
用リブ２５がランプハウジング２のリブ１０に当接して
いる。

【００４６】ランプハウジング２およびランプレンズ３
およびリフレクタ４の組み付けが完了することにより、
ランプハウジング２とランプレンズ３とは、パッキン６
に水密密着する。このとき、リフレクタ４の弾性板部２
３は、弾性を有するので、前記パッキン６のシール性
は、十分に確保されることとなる。以上のように、ラン
プハウジング２とランプレンズ３とにより区画された灯
室３３内に光源バルブ５およびリフレクタ４が配置され
ることとなる。

【００４７】そして、上記のように構成された車両用灯
具１において、光源バルブ５を点灯する。すると、光源
バルブ５からの光は、リフレクタ４の反射面にて反射さ
れて反射光となる。この反射光は、ランプレンズ３の光
拡散エレメント群１４を透過して左右に拡散されて拡散
光Ｌとなる。この拡散光Ｌは、外部を所定の配光パター
ンでかつ所定の配光色で照明する。

【００４８】（実施の形態の作用効果の説明）この実施
の形態における車両用灯具１は、以上のごとき構成から
なるので、下記の作用効果を達成することができる。

【００４９】この実施の形態における車両用灯具１は、
仮固定手段、すなわち、ランプレンズ３のボス部１５と
リフレクタ４の弾性板部２３とにより、ランプレンズ３
とリフレクタ４とが仮固定される。この仮固定されたラ
ンプレンズ３とリフレクタ４とのサブアセンブリを、ラ
ンプハウジング２に、組み付けたり取り外したりする着
脱作業が容易である。

【００５０】また、この実施の形態における車両用灯具
１は、仮固定されたランプレンズ３とリフレクタ４との
サブアセンブリをランプハウジング２に組み付ける際
に、リフレクタ４が他の部品、たとえば、ランプハウジ
ング２や光源バルブ５などと干渉するリスクが少ないの
で、その分、組み付け作業が容易となる。

【００５１】さらに、この実施の形態における車両用灯
具１は、本固定手段、すなわち、ランプハウジング２の
リブ１０およびランプレンズ３の本固定部１７とリフレ
クタ４の弾性板部２３とにより、ランプハウジング２と
ランプレンズ３とを組み付けると同時にリフレクタ４を
ランプハウジング２およびランプレンズ３に本固定する
ことができるので、組み付け作業が簡略化される。

【００５２】このように、この実施の形態における車両
用灯具１は、ランプハウジング２およびランプレンズ３
およびリフレクタ４の組み付け性が良い。

【００５３】特に、この実施の形態における車両用灯具
１は、仮固定手段（ランプレンズ３のボス部１５とリフ
レクタ４の弾性板部２３）および本固定手段（ランプハ
ウジング２のリブ１０およびランプレンズ３の本固定部
１７とリフレクタ４の弾性板部２３）がリフレクタ４、
ランプハウジング２、ランプレンズ３に一体に設けられ
ているものであるから、リフレクタ４をスクリュー（図
示せず）で固定する従来の技術と比較して、部品点数や
組み付け作業工程数が軽減化される。

【００５４】また、この実施の形態における車両用灯具
１は、リフレクタ４が板金の折曲加工やプレス加工によ
り構成されるので、樹脂成形品のリフレクタ（図示せ
ず）と比較して、製作コストが低減化される。

【００５５】さらに、この実施の形態における車両用灯
具１は、リフレクタ４が仮固定手段および本固定手段に
よりランプハウジング２およびランプレンズ３に確固確
実に固定されるので、リフレクタ４自体の剛性を大きく
する必要がなく、その分、リフレクタ４が軽量化され
る。

【００５６】特に、この実施の形態における車両用灯具
１は、本固定手段の本固定方向Ｄと、仮固定手段の弾性
当接方向Ａと、係合爪２４の係合挟み込み方向Ｅとの３
方向により、リフレクタ４を固定するものであるから、
リフレクタ４をさらに確固確実に固定することができ
る。

【００５７】また、この実施の形態における車両用灯具
１は、ボス部（仮固定部）１５の外面にシリンドリカル
形状の小凸部１６がボス部１５の軸方向に複数本設けら
れているので、リフレクタ４の係合爪２４がボス部１５
の小凸部１６（もしくは、小凸部１６と小凸部１６との
間のほぼＶ字形状の凹部）にがたなく係合する。この結
果、リフレクタ４をがたなくさらに確固確実に固定する
ことができる。しかも、サブアセンブリをランプハウジ
ング２に組み付ける際の振動や衝撃に対しても、リフレ
クタ４の仮固定の保持性が良好である。

【００５８】また、この実施の形態における車両用灯具
１は、ボス部（仮固定部）１５に設けた小凸部１６のシ
リンドリカル形状と、ランプレンズ３に設けた光拡散エ
レメント群１４のシリンドリカル形状とは、同形もしく
は近似形をなしているので、ランプレンズ３の光拡散エ
レメント群１４と、ボス部１５の小凸部１６とが同化す
る。この結果、ボス部１５が目立たなくなり、見栄えが
向上する。

【００５９】また、この実施の形態における車両用灯具
１は、ランプレンズ３のボス部（仮固定部）がランプハ
ウジング２と組み付けるための第１スクリュー２１が通
るボス部を兼用する。この結果、仮固定部とボス部とが
別個のものと比較して、ランプレンズ３の構造が簡単と
なる。

【００６０】また、この実施の形態における車両用灯具
１は、弾性板部２３に補強用リブ２５が一体に設けられ
ているので、弾性板部２３の剛性が大きくなり、その
分、リフレクタ４自体の剛性を大きくする必要がなく、
リフレクタ４が軽量化される。また、弾性板部２３の剛
性が大きくなることにより、リフレクタ４をさらに確固
確実に固定することができる。

【００６１】なお、この実施の形態において、リフレク
タ４は、ランプハウジング２およびランプレンズ３と別
個の部品からなる。このために、リフレクタ４を使用せ
ずに、光源バルブ５のみで十分な光量が得られる場合に
は、不要なリフレクタ４をランプハウジング２およびラ
ンプレンズ３を簡単に取り外すことができ、コストが低
減化される。

【００６２】また、この実施の形態における車両用灯具
１は、たとえば、トラックなどの屋根高さや車幅などを
表示する標識灯（エンドアウトラインマーカーランプ）
として使用されるものである。この発明は、エンドアウ
トラインマーカーランプ以外の車両用灯具にも適用でき
る。

【００６３】

【発明の効果】以上から明らかなように、この発明にか
かる車両用灯具（請求項１）は、仮固定手段により、ラ
ンプレンズとリフレクタとを仮固定することができる。
この仮固定したランプレンズとリフレクタとのサブアセ
ンブリをランプハウジングに組み付けたり取り外したり
する着脱作業が容易である。また、請求項１にかかる発
明は、サブアセンブリを組み付ける際に、リフレクタが
他の部品と干渉するリスクが少ないので、その分、組み
付け作業が容易となる。さらに、請求項１にかかる発明
は、本固定手段により、ランプハウジングとランプレン
ズとを組み付けると同時にリフレクタをランプハウジン
グおよびランプレンズに本固定することができるので、
組み付け作業が簡略化される。このように、請求項１に
かかる発明は、ランプハウジングおよびランプレンズお
よびリフレクタの組み付け性が良い。

【００６４】また、請求項２にかかる発明は、仮固定手
段および本固定手段がリフレクタ、ランプハウジング、
ランプレンズに一体に設けられているものであるから、
リフレクタをスクリューで固定する従来の技術と比較し
て、部品点数や組み付け作業工程数が軽減化される。ま
た、請求項２にかかる発明は、リフレクタが板金の折曲
加工やプレス加工により構成されるので、樹脂成形品の
リフレクタと比較して、製作コストが低減化される。さ
らに、請求項２にかかる発明は、リフレクタが仮固定手
段および本固定手段によりランプハウジングおよびラン
プレンズに確固確実に固定されるので、リフレクタ自体
の剛性を大きくする必要がなく、その分、リフレクタが
軽量化される。

【００６５】また、請求項３にかかる発明は、本固定手
段の本固定方向と、仮固定手段の弾性当接方向と、仮固
定手段の係合挟み込み方向との３方向により、リフレク
タを固定するものであるから、リフレクタをさらに確固
確実に固定することができる。

【００６６】また、請求項４にかかる発明は、仮固定部
の外面にシリンドリカル形状の小凸部が仮固定部の軸方
向に複数本設けられているものであるから、リフレクタ
の係合爪が仮固定部の小凸部にがたなく係合する。この
結果、リフレクタをがたなくさらに確固確実に固定する
ことができる。

【００６７】また、請求項５にかかる発明は、仮固定部
に設けた小凸部のシリンドリカル形状と同形もしくは近
似形のシリンドリカル形状の光拡散エレメント群がラン
プレンズに設けられているものであるから、ランプレン
ズの光拡散エレメント群と仮固定部の小凸部とが同化す
る。この結果、仮固定部が目立たなくなり、見栄えが向
上する。

【００６８】また、請求項６にかかる発明は、仮固定部
がランプハウジングとランプレンズとを組み付けるため
のスクリューがねじ込まれるボス部を兼用するものであ
るから、仮固定部とボス部とが別個のものと比較して、
ランプハウジングまたはランプレンズの構造が簡単とな
る。

【００６９】また、請求項７にかかる発明は、弾性板部
に補強用リブが一体に設けられているものであるから、
弾性板部の剛性が大きくなり、その分、リフレクタ自体
の剛性を大きくする必要がなく、リフレクタが軽量化さ
れる。また、弾性板部の剛性が大きくなることにより、
リフレクタをさらに確固確実に固定することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の車両用灯具の実施の形態を示す平面
図である。

【図２】同じく、ランプレンズを横断した状態を示す平
面図である。

【図３】図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。

【図４】図１におけるＩＶ−ＩＶ線断面図である。

【図５】（Ａ）はリフレクタの平面図、（Ｂ）は（Ａ）
におけるＢ矢視図、（Ｃ）は（Ａ）におけるＣ矢視図で
ある。

【図６】リフレクタをランプレンズに仮固定しようとし
ている状態を示す縦断面図である。

【図７】図６におけるＶＩＩ矢視図である。

【図８】リフレクタトランプレンズとのサブアセンブリ
をランプハウジングに本固定しようとしている状態を示
す縦断面図である。

【図９】図８におけるＩＸ矢視図である。

【符号の説明】

１ 車両用灯具 ２ ランプハウジング ３ ランプレンズ ４ リフレクタ ５ 光源バルブ ６ パッキン ７ ソケット部 ８ ボス部 ９ ねじ孔 １０ リブ（本固定部） １１ 透孔 １２ 溝 １３ 黒色塗装 １４ 光拡散エレメント群 １５ ボス部（仮固定部） １６ 小凸部 １７ 本固定部 １８ 透孔 １９ 凸部 ２０ 溝 ２１ 第１スクリュー ２２ 反射部 ２３ 弾性板部 ２４ 係合爪 ２５ 補強用リブ ２６ ハーネスコード ２７ 車体 ２８ スカート部 ２９ 凸部 ３０ 挿通孔 ３１ 透孔 ３２ 第２スクリュー ３３ 灯室 Ｆ 焦点 Ｆ１ フィラメント Ｌ 拡散光

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 灯室を区画するランプハウジングおよび
   ランプレンズと、前記灯室内に配置された光源バルブ
   と、前記ランプハウジングおよび前記ランプレンズと別
   部品からなり、前記灯室内に配置され、前記光源バルブ
   からの光を所定の方向に反射させるリフレクタと、を備
   えた車両用灯具において、 前記ランプレンズと前記リフレクタとには、前記リフレ
   クタを前記ランプレンズに仮固定するための仮固定手段
   が設けられており、 前記ランプハウジングおよび前記ランプレンズと前記リ
   フレクタとには、前記ランプハウジングと前記ランプレ
   ンズとの組み付けと同時に前記リフレクタを前記ランプ
   ハウジングおよび前記ランプレンズに本固定する本固定
   手段が設けられている、 ことを特徴とする車両用灯具。
2. 【請求項２】 前記ランプハウジングおよび前記ランプ
   レンズは、樹脂から構成されており、前記リフレクタ
   は、板金の折曲加工やプレス加工により構成されてお
   り、 前記仮固定手段は、前記リフレクタに一体に設けられた
   弾性板部と、前記ランプレンズに一体に設けられ、前記
   弾性板部の弾性作用により前記弾性板部が弾性当接して
   仮固定される仮固定部とから構成されており、 前記本固定手段は、前記リフレクタに一体に設けられた
   前記弾性板部と、前記ランプハウジングおよび前記ラン
   プレンズにそれぞれ一体に設けられ、前記弾性板部の弾
   性作用方向に対して交差する方向において前記弾性板部
   を挟持して本固定する本固定部とから構成されている、 ことを特徴とする請求項１に記載された車両用灯具。
3. 【請求項３】 前記弾性板部の両端部には、係合爪がそ
   れぞれ一体に設けられており、前記仮固定部は、円弧柱
   形状をなし、前記弾性板部が前記仮固定部に弾性当接す
   ると共に、２個の前記係合爪が前記仮固定部の外面にそ
   れぞれ係合して前記仮固定部の外面を前記弾性板部の弾
   性作用方向および前記本固定手段の本固定方向に対して
   交差する方向に挟み込む、ことを特徴とする請求項２に
   記載された車両用灯具。
4. 【請求項４】 前記仮固定部の外面には、シリンドリカ
   ル形状の小凸部が前記仮固定部の軸方向に複数本設けら
   れていて、前記係合爪ががたなく係合する、ことを特徴
   とする請求項３に記載された車両用灯具。
5. 【請求項５】 前記ランプレンズには、前記小凸部のシ
   リンドリカル形状と同形もしくは近似形のシリンドリカ
   ル形状の光拡散エレメント群が設けられている、ことを
   特徴とする請求項４に記載された車両用灯具。
6. 【請求項６】 前記仮固定部は、前記ランプハウジング
   と前記ランプレンズとを組み付けるためのスクリューが
   通るボス部を兼用する、ことを特徴とする請求項２〜５
   のいずれか１つに記載された車両用灯具。
7. 【請求項７】 前記弾性板部には、補強用リブが一体に
   設けられている、ことを特徴とする請求項１〜６のいず
   れか１つに記載された車両用灯具。