JP2002313655A - トランス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 電圧変換用のトランスについて、トランスの
製造時、鉄芯を収容するボビンのサイズの変更を可能と
する。 【解決手段】 本願発明に係るトランスにおいて、その
ボビン１は、独立した少なくとも２つのボビン構成部材
１０，１０を備える。ボビン１の中空部１１は、２つの
ボビン構成部材１０，１０同士を向かい合わせて重ねる
ことにより形成されたものであり、この重ねる量を調節
することにて、中空部１１の大きさを変更して、配設可
能な鉄芯３の枚数を変更することが可能である。これに
て、中空部１１に収容できる鉄芯３の数量を変更するこ
とができ、１種類のボビンで、鉄芯の枚数が異なる複数
種類のトランスの製造に対応することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、トランスに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】電圧を変換するトランスは、両端が開口
した筒状のボビンと、ボビンに捲回されるコイルと、ボ
ビンの内外に渡って重ねて配置される複数の鉄芯とを備
えるものである。上記のコイルの中心には、鉄芯が配置
される必要があり、このため、各鉄芯の一部分が、筒状
のボビンの内部に収容される。一方、トランスは、その
能力に応じて、重ねられる鉄芯の数や、コイルの巻き数
が、異なる。このため、トランス製造時、能力が異なる
各種のトランスの製造毎に、収容する鉄芯の数量に応じ
た大きさの異なる複数種類のボビンを用意するという、
手間とコスト負担を強いられるものであった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】そこで、本願発明は、
トランスに設けられる、１つのボビンについて、収容す
る鉄芯の数量に応じてその収容力を変更可能とし、上記
の課題の解決を図るものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本願第１の発明に係るト
ランスは、内部に中空部１１を備えたボビン１と、ボビ
ン１の外周に巻かれるコイル２と、ボビン１の中空部１
１の少なくとも内部へ互いに束ねて配される複数の鉄芯
３とを備えるものであり、次の構成を採る。即ち、上記
のボビン１は、独立した少なくとも２つのボビン構成部
材１０，１０を備える。中空部１１は、２つのボビン構
成部材１０，１０同士を向かい合わせて重ねることによ
り形成されたものであり、この重ねる量を調節すること
にて、中空部１１の大きさを変更して、配設可能な鉄芯
３の枚数を変更することが可能である。

【０００５】このような構成を採る本願第１の発明に係
るトランスでは、トランスの製造時、上記の通り、２つ
のボビン構成部材１０，１０の重ね合わせる量を調節
し、中空部１１の大きさを変更することにて、中空部１
１に収容できる鉄芯３の数量を変更することができるも
のであるため、１種類のボビンで、配設される鉄芯の枚
数が異なる複数種類のトランスの製造に対応することが
できる。

【０００６】本願第２の発明に係るトランスでは、上記
の本願第１の発明に係るトランスにあって、鉄芯３の夫
々は、内配置部３０と、外配置部３１と、内配置部３０
と外配置部３１とを繋ぐ架橋部３２とを備える。ボビン
１は、ボビン１外部と中空部１１とを画する、第１構成
部材１０ａと第２構成部材１０ｂの、２つのボビン構成
部材１０からなる。少なくとも第１構成部材１０ａは、
第２構成部材１０ｂに重ねることが可能な重合部１３を
備える。上記の重合部１３を第２構成部材１０ｂへ重ね
ることにて、両構成部材１０ａ，１０ｂを一体とし、中
空部１１の両端に開口部１２を備えた筒状のボビン１を
形成することが可能である。ボビン１の外周面に捲回さ
れた上記コイル２の外側には、鉄芯３の上記外配置部３
１が配置され、上記中空部１１が、鉄芯３の上記内配置
部３０を収容するものであり、構成部材１０ａ，１０ｂ
の一方を、構成部材１０ａ，１０ｂの他方に対してスラ
イドさせて上記の重合部１３の重なる量を調整でき、こ
れにて中空部１１の大きさを変更することが可能であ
る。

【０００７】このような構成を採る本願第２の発明に係
るトランスは、上記本願第１の発明に係るトランスにて
得られる、１つのボビン１の中空部１１のサイズの変更
という作用を、構成部材１０ａ，１０ｂのスライドにて
重合部１３の重なる量を調整するという簡単な作業によ
って実現した。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づき本願発明の実
施の形態について説明する。図１乃至図５へ本願発明に
係る建築構造の一実施の形態を示す。図１は本願発明に
係るトランスの全体斜視図である。図２は、図１のトラ
ンスの略縦断面図である。図３は、図１のトランスのボ
ビン１の分解斜視図である。図４（Ａ）は縮小した状態
の上記ボビン１の斜視図であり、図４（Ｂ）は拡大した
状態の上記ホビン１の斜視図である。図５は、ボビン構
成部材１０の平面図である。各図において、Ｆは前方
を、Ｂは後方を、Ｌは左方を、Ｒは右方を、Ｕは上方
を、Ｓは下方を、夫々示している。

【０００９】図１及び図２へ示すように、本願発明に係
るトランスは、内部に中空部１１を備えたボビン１と、
ボビン１の外周に巻かれるコイル２と、ボビン１の中空
部１１の少なくとも内部へ互いに束ねて配される複数の
鉄芯３と、端子４と、鉄芯固定部５と、を備えるもので
あり、次の構成を採る。上記の鉄芯３の夫々は、一体に
形成された、内配置部３０と、外配置部３１と、内配置
部３０と外配置部３１とを繋ぐ架橋部３２と、別体に形
成された副架橋部３３とを備える。図３乃至図５へ示す
通り、上記のボビン１は、ボビン１外部と中空部１１と
を画する、第１構成部材１０ａと第２構成部材１０ｂ
の、独立した（互いに別体に形成された）２つのボビン
構成部材１０からなる。少なくとも第１構成部材１０ａ
は、第２構成部材１０ｂに重ねることが可能な重合部１
３を備える。ボビン１は、第１構成部材１０ａと第２構
成部材１０ｂを向かい合わせ、第１構成部材１０ａの重
合部１３を第２構成部材１０ｂへ重ねることにより両構
成部材１０ａ，１０ｂを一体として形成されたものであ
り、これにて、中空部１１と当該中空部１１の両端に開
口部１２を備えた筒状に形成される。図２へ示す通り、
ボビン１の外周面に捲回されたコイル２の外側には、鉄
芯３の上記外配置部３１が配置され、上記中空部１１
が、鉄芯３の上記内配置部３０を収容する。図４へ示す
通り、構成部材１０ａ，１０ｂの一方を、構成部材１０
ａ，１０ｂの他方に対してスライドさせて上記の重合部
１３の重なる量を調整し中空部１１の大きさを変更する
ことが可能であり、これにて、配設可能な鉄芯３の枚数
を変更することが可能である。以下、各部の構成につい
て、更に詳しく説明する。

【００１０】ボビン１は、図４（Ａ）へ示すように、上
方と下方に開口部１２，１２が形成された横断面視略矩
形状の筒状体である。具体的には、ボビン１は、正面部
ａと、左右の側部ｂ，ｃと、背面部ｄとを備え、（上記
の開口部１２，１２にて）上部と下部が開放された箱状
体である。上記の中空部１１は、ボビン１の正面部ａ
と、左右側部ｂ，ｃと、背面部ｄに囲まれることにて、
ボビン１外部と画された空間である。上部の開口部１２
の周縁には、上鍔状部ｅが形成され、下部の開口部１２
の周縁には、下鍔状部ｆが形成されている。上記の、正
面部ａと左右側部ｂ，ｃと背面部ｄとにて形成されたボ
ビン１の外周に、コイル２が巻かれる（図２）。上記の
上鍔状部ｅは、ボビン１の外周に巻かれたコイル２の上
端に対する当たりを構成し、下鍔状部ｆは、コイル２の
下端に対する当たりを構成し、夫々、ボビン１外周か
ら、コイル２が脱落することを防止している。

【００１１】上記の上鍔状部ｅと下鍔状部ｆについて、
更に詳しく説明する。上鍔状部ｅは、正面部ａに設けら
れた正面上突出部ｇと、左側部ｂに設けられた左上突出
部ｈと、右側部ｃに設けられた右上突出部ｉと、背面部
ｄに設けられた背面上突出部ｊとにて構成されている
（図４）。同様に、下鍔状部ｆは、正面部ａに設けられ
た正面下突出部ｋと、左側部ｂに設けられた左下突出部
ｍと、右側部ｃに設けられた右下突出部ｎと、背面部ｄ
に設けられた背面下突出部ｐとにて構成されている（図
４）。図１、図４及び図５へ示すように、正面上突出部
ｇと背面上突出部ｊとは、複数の後退部ｇ１…ｇ１，ｊ
１…ｊ１が形成された、櫛状体である。

【００１２】前記の通り、ボビン１は、第１構成部材１
０ａと第２構成部材１０ｂを一体とすることにて形成さ
れる。ここで、ボビン１の上記各部と、両構成部材１０
ａ，１０ｂとの関係について説明する。

【００１３】第１構成部材１０ａは、上記の正面部ａ
と、正面上突出部ｇと、正面下突出部ｋとを構成すると
共に、左右の側部ｂ，ｃと、左上突出部ｈと、右上突出
部ｉと、左下突出部ｍと、右下突出部ｎの、夫々の一部
を構成する。第２構成部材１０ｂは、上記の背面部ｄ
と、背面上突出部ｊと、背面下突出部ｐとを構成すると
共に、第１構成部材１０ａと同様、左右の側部ｂ，ｃ
と、左上突出部ｈと、右上突出部ｉと、左下突出部ｍ
と、右下突出部ｎの、夫々の一部を構成する。この実施
の形態において、第１構成部材１０ａと第２構成部材１
０ｂとは、同一の型にてプラスチック成形された同一形
状の部材であり、向い合わせの状態にされた場合、第１
構成部材１０ａが主としてボビン１の前部を構成し、第
２構成部材１０ｂが主としてボビン１の後部を構成す
る。なお、前記の図５は、第１構成部材１０ａの平面図
として描いてあり、括弧の外側の番号及び記号が第１構
成部材１０ａの各部の番号や方向に対応する。但し、図
５を第２成部材１０ｂの平面図として見てもよく、その
場合括弧内の番号及び記号が第２成部材１０ｂの各部の
番号や方向に対応する。

【００１４】図３及び図５へ示す通り、第１構成部材１
０ａは、具体的には、正面部ａと、正面部ａの左端より
後方Ｂへ伸びる第１左側部１５と、正面部ａの右端より
後方Ｂへ伸びる第１右側部１６とを備えた、平面視略コ
字状の部材であり、正面部ａに上記の通り正面上突出部
ｇと正面下突出部ｋとが設けられ、第１左側部１５の上
方に第１左上突出部１５ａが設けられ、第１左側部１５
の下方に第１左下突出部１５ｂが設けられ、第１右側部
１６の上方に第１右上突出部１６ａが設けられ、第１右
側部１６の下方に第１右下突出部１６ｂが設けられてい
る。

【００１５】図３及び図５へ示す通り、第２構成部材１
０ｂは、具体的には、背面部ｄと、背面部ｄの左端より
前方Ｆに伸びる第２左側部１７と、背面部ｄの右端より
前方Ｆへ伸びる第２右側部１８とを備えた、平面視略コ
字状の部材であり、背面部ｄに上記の通り背面上突出部
ｊと背面下突出部ｐとが設けられ、第２左側部１７の上
方に第２左上突出部１７ａが設けられ、第２左側部１７
の下方に第２左下突出部１７ｂが設けられ、第２右側部
１８の上方に第２右上突出部１８ａが設けられ、第２右
側部１８の下方に第２右下突出部１８ｂが設けられてい
る。

【００１６】第１構成部材１０ａの第１左側部１５を、
第２構成部材１０ｂの第２左側部１７へ重ね、第１構成
部材１０ａの第１右側部１６を、第２構成部材１０ｂの
第２右側部１８へ重ねる。このとき、第１左側部１５の
第１左上突出部１５ａが、第２左側部１７の第２左上突
出部１７ａへ重ねられ、第１右側部１６の第１右上突出
部１６ａが、第２右側部１８の第２右上突出部１８ａへ
重ねられる。また、このとき、第１左側部１５の第１左
下突出部１５ｂが、第２左側部１７の第２左下突出部１
７ｂへ重ねられ、第１右側部１６の第１右下突出部１６
ｂが、第２右側部１８の第２右下突出部１８ｂへ重ねら
れる。図２へ示す通り、この実施の形態において、第１
左側部１５は、第２左側部１７の左側に重ねられ、第１
左上突出部１５ａの上面が第２左上突出部１７ａの下面
に重ねられ、第１左下突出部１５ｂの下面が第２左下突
出部１７ｂの上面に重ねられる。また、第１右側部１６
は、第２右側部１８の左側へ重ねられ、第１右上突出部
１６ａの下面が第２右上突出部１８ａの上面に重ねら
れ、第１右下突出部１６ｂの上面が第２右下突出部１８
ｂの下面に重ねられる。但し、第１左側部１５が第２左
側部１７の右側に重ねられると共に第１右側部１６が第
２右側部１８の右側へ重ねられるものとしても実施可能
である（この場合上記各部の上下関係が上記と逆にな
る）。

【００１７】上述の第１構成部材１０ａの、第１左側部
１５と、第１左上突出部１５ａと、第１左下突出部１５
ｂとが、前記の重合部１３（左重合部１３ａ）を、更
に、第１構成部材１０ａの、第１右側部１６と、第１右
上突出部１６ａと、第１右下突出部１６ｂとが、前記の
重合部１３（右重合部１３ｂ）を構成している。一方、
第２構成部材１０ｂの、第２左側部１７と、第２左上突
出部１７ａと、第２左下突出部１５ｂとが、上記の左重
合部１３ａに重なる被重合部１４（左被重合部１４ａ）
を、更に、第２構成部材１０ｂの、第２右側部１８と、
第２右上突出部１８ａと、第２右下突出部１８ｂとが、
上記の右重合部１３ｂに重なる被重合部１４（右被重合
部１４ｂ）を構成している。

【００１８】また、上記の通り、重ね合わされた左重合
部１３ａと左被重合部１４ａとにて、ボビン１の前記左
側部ｂと、その左上突出部ｈと、左下突出部ｍとが形成
され、同じく重ね合わされた右重合部１３ｂと右被重合
部１４ｂとにて、ボビン１の前記右側部ｃと、右上突出
部ｉと、右下突出部ｎとが形成されている。詳しくは、
重ね合わされた第１左側部１５と第２左側部１７とがボ
ビン１の左側部ｂを、重ね合わされた第１右側部１６と
第２右側部１８とがボビン１の右側部ｃを、更に、重ね
合わされた第１左上突出部１５ａと第２左上突出部１７
ａとが上鍔状部ｅの左上突出部ｈを、重ね合わされた第
１左下突出部１５ｂと第２左下突出部１７ｂとが下鍔状
部ｆの左下突出部ｍを、重ね合わされた第１右上突出部
１６ａと第２右上突出部１８ａとが上鍔状部ｅの右上突
出部ｉを、重ね合わされた第１右下突出部１６ｂと第２
右下突出部１８ｂとが下鍔状部ｆの右下突出部ｎを、夫
々形成する。

【００１９】上記の鉄芯３は、図２へ示す通り、一体に
形成された内配置部３０と外配置部３１と架橋部３２と
が正面視略Ｅ字形を呈し（以下主要部分と呼ぶ。）、別
体の副架橋部３３が正面視略Ｉ字形を呈する（以下付属
部分と呼ぶ）。このＥ字形の主要部分とＩ字形の付属部
分とが略「日」字形を呈するように両者を配列し、一枚
の鉄芯３を形成する。この配列に際し、先ずＥ字形の主
要部分の中央にある内配置部３０を、ボビン１の一端側
より中空部１１に収容する。そして、ボビン１の他端側
にＩ字形の付属部分を配置することにて上記「日」字形
の配列を完成させる。図２では、主要部分が付属部分の
上方に位置しているが、主要部分と付属部分の上下の位
置関係は交互に変えておく。即ち、一枚の鉄芯３におい
て、主要部分を付属部分の上方に配置した場合、その隣
の鉄芯３については、付属部分を主要部分の上方に配置
する。このような配列を鉄芯３…３間で交互に繰り返
す。

【００２０】鉄芯固定部５は、図１及び図２へ示よう
に、上記の通り配列された複数の鉄芯３…３を貫き、鉄
芯３…３同士を重なり合った状態（以下鉄芯束と呼
ぶ。）に固定する締結具５０…５０と、この締結具５０
…５０にて鉄芯束の下部に固定され脚部５１，５１と、
締結具５０…５０にて鉄芯束３０の上部に固定され端子
固定部５２，５２とにて構成されている。前記の端子４
は、端子ケース４０に収容され、この端子ケース４０
が、上記の端子固定部５２へ装着されている。図１へ示
す通り、正面上突出部ｇと背面下突出部ｐの上方に、端
子ケース４０…４０が配設される。正面上突出部ｇと背
面下突出部ｐとに設けられた前記の後退部ｇ１…ｇ１，
ｐ１…ｐ１内へ導線（図示せず。）を通すことにて、端
子４，４とコイル２とを無理なく結線することができ
る。上記の締結具５０には、ボルト又はネジと、ナット
の組み合わせを用いるのが最適である。また、脚部５１
は断面視略Ｌ字形のチャンネル材を用いるのが最適であ
る。更に、端子固定部５２は、端子ケース４０を貫通す
るレールであり、端子固定部５２に対して端子ケース４
０を摺動することにて、端子固定部５２上の所望の位置
に端子ケース４０を配置することが可能である。

【００２１】上記の実施の形態において、第１左側部１
５と第１左上突出部１５ａと第１左下突出部１５ｂと
が、左重合部１３ａを構成するものとしたが、第１左側
部１５のみが左重合部１３ａを構成するものとしても実
施可能であり、或いは第１左上突出部１５ａと第１左下
突出部１５ｂのいずれか一方と第１左側部１５とが、左
重合部１３ａを構成するものとしても実施可能である。
この場合、上記の左重合部１３ａの構成の変更に対応し
て、左被重合部１４ａの構成も変えればよい。同様に、
上記の実施の形態において、第１右側部１６と第１右上
突出部１６ａと第１右下突出部１６ｂとが右重合部１３
ｂを構成するものとしたが、第１右側部１６のみが、右
重合部１３ｂを構成するものとしても実施可能であり、
或いは第１右上突出部１６ａと第１右下突出部１６ｂの
何れか一方と第１右側部１６とが、右重合部１３ｂを構
成するものとしても実施可能である。この場合も、上記
の右重合部１３ｂの構成の変更に対応して、右被重合部
１４ｂの構成を変えればよい。

【００２２】トランスの製造時、上記の第１構成部材１
０ａを、第２構成部材１０ｂに対し、前方Ｆへ移動させ
ることにて、被重合部１４（１４ａ，１４ｂ）に対し、
重合部１３（１３ａ，１３ｂ）を前方Ｆへスライドさせ
ることができる。このスライドによって、ボビン１の正
面部ａと背面部ｄとの間隔を増大させ、中空部１０を拡
大することができる（上記のスライドによって、ボビン
１を図３（Ａ）に示す状態から図３（Ｂ）へ示す状態に
変化させることができる）。上記と逆方向に、即ち、被
重合部１４（１４ａ，１４ｂ）に対し、重合部１３（１
３ａ，１３ｂ）を後方Ｂへ、スライドさせることにて、
ボビン１の正面部ａと背面部ｄとの間隔を減少させ、中
空部１０を縮小することができる（上記のスライドによ
って、ボビン１を図３（Ｂ）に示す状態から図３（Ａ）
へ示す状態に変化させることができる）。また、上記の
スライドに際して、第１左上突出部１５ａが第２左上突
出部１７ａに、第１左下突出部１５ｂが第２左下突出部
１７ｂに、第２右上突出部１８ａが第１右上突出部１６
ａに、第２右下突出部１８ｂが第１右下突出部１６ｂ
に、夫々案内され、上記スライドを確実に行うことがで
きる。

【００２３】図２へ示す通り、サイズが決定されたボビ
ン１の外周にコイル２が巻かれ、更に、前述の通り、鉄
芯３…３の内配置部３０が、中空部１１に収容される。
従って、トランス製造時、中空部１１に収容する内配置
部３０の枚数に応じて、上記のスライドを行い、中空部
１１の大きさ（容積）を調整することにより、トランス
に配設することが可能な鉄芯３の枚数を選ぶことができ
る。即ち、上記の通り、重合部１３と被重合部１４とが
重なる量を調整することにて、中空部１０を拡縮して、
中空部１０に収容する鉄芯３の数量の変更に対応するこ
とができるのである。これによって、一つのボビン１
で、鉄芯３の枚数や個々の鉄芯３厚みが異なる別種のト
ランスの製造に対応することができ、各種トランスの製
造を効率よく行える。特に、上記の通り、第１構成部材
１０ａと、第２構成部材１０ｂとに、同一形状の部材を
採用することにて、夫々別個に製造する必要がなく、製
造効率の向上に更に効を奏する。尚、この実施の形態に
おいて、図３乃至図５へ示す通り、第１左上突出部１５
ａの上面には、当たり７ａが設けられている。この当た
り７ａは、図４へ示すように、スライドさせて最も中空
部１１を小さくした際に、第２左上突出部１７ａの前端
８ｂと当接する段差部である。同様に、第２右上突出部
１８ａの上面にも、当たり８ａが設けられている。この
当たり８ａは、図４へ示すように、スライドさせて最も
中空部１１を小さくした際に、第１右上突出部１６ａの
後端７ｂと当接する段差部である。両当たり７ａ，８ａ
は、上記のスライドの終点を規定する。但し、不要であ
れば、これらの当たり７ａ，８ａを設けずに実施すれば
よい。また、単相のトランスに限らず、三相のトランス
においても、本願発明を実施することが可能である。

【００２４】最後に、本願発明に係る上記トランスの構
成について纏めると、このトランスは、ボビン１と、ボ
ビンに捲回されるコイル２と、ボビン１内に収容される
複数の鉄芯３とを有し、ボビン１は、後方に伸びる左右
の重合部１３ａ，１３ｂを備えた第１構成部材１０ａ
と、第１構成部材１０ａの後方に配され且つ前方に伸び
る左右の被重合部１４ａ，１４ｂを備えた第２構成部材
１０ｂとにて構成され、第１構成部材１０ａと第２構成
部材１０ｂとの間が鉄芯３の収容部を形成し、左右の重
合部１３ａ，１３ｂの何れか一方が被重合部１４ａ，１
４ｂの何れか一方を受容し、左右の重合部１３ａ，１３
ｂの何れか他方が被重合部１４ａ，１４ｂの何れか他方
に受容されるものであり、被重合部１４ａ，１４ｂの夫
々に対して、対応する重合部１３ａ，１３ｂの夫々をス
ライドさせることにて、第１構成部材１０ａと第２構成
部材１０ｂとの間隔を調整し、収容する鉄芯３の枚数や
厚みの変更に対応することが可能なことを特徴とする。
特に、左重合部１３ａが左被重合部１４ａを受容し且つ
右被重合部１４ｂが右重合部１３ｂを受容するものとす
る、或いは、左被重合部１４ａが左重合部１３ａを受容
し且つ右重合部部１３ｂが右被重合部１４ｂを受容する
ものとすることにて、第１構成部材１０ａと第２構成部
材１０ｂとには、同じ形状・寸法の部材を採用すること
ができる。

【００２５】

【発明の効果】本願第１の発明の実施によって、従来よ
うに、トランスに設ける鉄芯の数量に応じて、中空部の
大きさ画異なる複数種類のボビンを用意するという、手
間を排除し、トランスの生産の効率を高め、またこのよ
うな手間の排除による省コストを実現し得た。

【００２６】本願第２の発明の実施によって、１つのボ
ビンの中空部のサイズの変更に手間が掛からず、より顕
著に上記本願第１の発明の効果を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明に係るトランスの全体斜視図である。

【図２】上記トランスの略縦断面図である。

【図３】上記トランスに設けられるボビン１の分解斜視
図である。

【図４】（Ａ）は上記ボビン１の第１構成部材１０ａの
斜視図であり、（Ｂ）は上記ボビン１の第２構成部材１
０ｂの斜視図である。

【図５】ボビン構成部材１０の平面図である。

【符号の説明】

１ ボビン ２ コイル ３ 鉄芯 １０ ボビン構成部材 １０ａ 第１構成部材 １０ｂ 第２構成部材 １１ 中空部 １２ 開口部 １３ 重合部 ３０ 内配置部 ３１ 外配置部 ３２ 架橋部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部に中空部(11)を備えたボビン(1)
   と、ボビン(1) の外周に巻かれるコイル(2) と、ボビン
   (1) の中空部(11)の少なくとも内部へ互いに束ねて配さ
   れる複数の鉄芯(3) とを備え、 上記のボビン(1) は、独立した少なくとも２つのボビン
   構成部材(10)(10)を備え、中空部(11)は、２つのボビン
   構成部材(10)(10)同士を向かい合わせて重ねることによ
   り形成されたものであり、この重ねる量を調節すること
   にて、中空部(11)の大きさを変更して、配設可能な鉄芯
   (3) の枚数を変更することが可能なことを特徴とするト
   ランス。
2. 【請求項２】 鉄芯(3) の夫々は、内配置部(30)と、外
   配置部(31)と、内配置部(30)と外配置部(31)とを繋ぐ架
   橋部(32)とを備え、 ボビン(1) は、ボビン(1) 外部と中空部(11)とを画す
   る、第１構成部材(10a)と第２構成部材(10b) の、２つ
   のボビン構成部材(10)からなり、 少なくとも第１構成部材(10a) は、第２構成部材(10b)
   に重ねることが可能な重合部(13)を備え、 上記の重合部(13)を第２構成部材(10b) へ重ねることに
   て、両構成部材(10a)(10b) を一体とし、中空部(11)の
   両端に開口部(12)を備えた筒状のボビン(1) を形成する
   ことが可能であり、 ボビン(1) の外周面に捲回された上記コイル(2) の外側
   には、鉄芯(3) の上記外配置部(31)が配置され、 上記中空部(11)が、鉄芯(3) の上記内配置部(30)を収容
   するものであり、構成部材(10a) (10b) の一方を、構成
   部材(10a) (10b) の他方に対してスライ ドさせて上記の重合部(13)の重なる量を調整でき、これ
   にて中空部(11)の大きさを変更することが可能なことを
   特徴とする請求項１記載のトランス。