JP2002310028A - 燃料噴射装置 - Google Patents
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- 239000000243 solution Substances 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 12
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 7
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- 101100257194 Homo sapiens SMIM8 gene Proteins 0.000 description 1
- 102100024789 Small integral membrane protein 8 Human genes 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ニードル弁の閉弁期間中のリフトロックピス
トンの動きを把握することにより次回のニードル弁の開
弁時における実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に
一致させる。 【解決手段】 噴孔１とその噴孔１を開閉するためのニ
ードル弁２とが設けられ、圧力制御弁１３が中間リフト
位置に配置されてニードル弁２のリフト量が大きくなる
高リフト噴射モードと、圧力制御弁１３がフルリフト位
置に配置されてニードル弁２のリフト量が小さくなる低
リフト噴射モードとが設定され、リフトしたニードル弁
２が突き当たるためのリフトロックピストン８が設けら
れる。例えばニードル弁２とリフトロックピストン８と
を互いに掛止することにより、ニードル弁２とリフトロ
ックピストン８との間隔が広がるのが抑制される。
トンの動きを把握することにより次回のニードル弁の開
弁時における実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に
一致させる。 【解決手段】 噴孔１とその噴孔１を開閉するためのニ
ードル弁２とが設けられ、圧力制御弁１３が中間リフト
位置に配置されてニードル弁２のリフト量が大きくなる
高リフト噴射モードと、圧力制御弁１３がフルリフト位
置に配置されてニードル弁２のリフト量が小さくなる低
リフト噴射モードとが設定され、リフトしたニードル弁
２が突き当たるためのリフトロックピストン８が設けら
れる。例えばニードル弁２とリフトロックピストン８と
を互いに掛止することにより、ニードル弁２とリフトロ
ックピストン８との間隔が広がるのが抑制される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は燃料噴射装置に関す
る。
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、燃料を噴射するための噴孔と、そ
の噴孔を開閉するための噴孔開閉弁とを具備し、噴孔開
閉弁のリフト量が大きい高リフト噴射モードと、噴孔開
閉弁のリフト量が小さい低リフト噴射モードとが設定さ
れ、リフトした噴孔開閉弁が突き当たるためのリフトロ
ック部材を設けた燃料噴射装置が知られている。この種
の燃料噴射装置の例としては、例えば特開平８−３３４
０７２号公報に記載されたものがある。特開平８−３３
４０７２号公報に記載された燃料噴射装置では、高リフ
ト噴射モードと低リフト噴射モードとを切換えることに
より、燃料噴射率が切換えられている。
の噴孔を開閉するための噴孔開閉弁とを具備し、噴孔開
閉弁のリフト量が大きい高リフト噴射モードと、噴孔開
閉弁のリフト量が小さい低リフト噴射モードとが設定さ
れ、リフトした噴孔開閉弁が突き当たるためのリフトロ
ック部材を設けた燃料噴射装置が知られている。この種
の燃料噴射装置の例としては、例えば特開平８−３３４
０７２号公報に記載されたものがある。特開平８−３３
４０７２号公報に記載された燃料噴射装置では、高リフ
ト噴射モードと低リフト噴射モードとを切換えることに
より、燃料噴射率が切換えられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、特開平８−
３３４０７２号公報に記載された燃料噴射装置では、噴
孔開閉弁の開弁期間中にリフトロック部材は第一位置及
び第二位置のいずれかに配置され得る。そのため、特開
平８−３３４０７２号公報に記載された燃料噴射装置で
は、噴孔開閉弁の閉弁期間中においてもリフトロック部
材が第一位置及び第二位置のいずれかに配置され得ると
言える。ところが、噴孔開閉弁の閉弁期間中にリフトロ
ック部材が第一位置に配置されるか、あるいは、第二位
置に配置されるかにより、次回の噴孔開閉弁の開弁時に
おける燃料噴射特性は異なってしまう。従って、次回の
噴孔開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射特性を目標
燃料噴射特性に一致させるためには、噴孔開閉弁の閉弁
期間中におけるリフトロック部材の動きを拘束するか、
あるいは、推定することが必要であると言える。しかし
ながら、特開平８−３３４０７２号公報には、噴孔開閉
弁の閉弁期間中におけるリフトロック部材の動きを拘束
する点も、推定する点も開示されていない。そのため、
特開平８−３３４０７２号公報に記載された燃料噴射装
置では、噴孔開閉弁の閉弁期間中におけるリフトロック
部材の動きを把握できないために次回の噴孔開閉弁の開
弁時における実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に
一致させることができないおそれがあった。
３３４０７２号公報に記載された燃料噴射装置では、噴
孔開閉弁の開弁期間中にリフトロック部材は第一位置及
び第二位置のいずれかに配置され得る。そのため、特開
平８−３３４０７２号公報に記載された燃料噴射装置で
は、噴孔開閉弁の閉弁期間中においてもリフトロック部
材が第一位置及び第二位置のいずれかに配置され得ると
言える。ところが、噴孔開閉弁の閉弁期間中にリフトロ
ック部材が第一位置に配置されるか、あるいは、第二位
置に配置されるかにより、次回の噴孔開閉弁の開弁時に
おける燃料噴射特性は異なってしまう。従って、次回の
噴孔開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射特性を目標
燃料噴射特性に一致させるためには、噴孔開閉弁の閉弁
期間中におけるリフトロック部材の動きを拘束するか、
あるいは、推定することが必要であると言える。しかし
ながら、特開平８−３３４０７２号公報には、噴孔開閉
弁の閉弁期間中におけるリフトロック部材の動きを拘束
する点も、推定する点も開示されていない。そのため、
特開平８−３３４０７２号公報に記載された燃料噴射装
置では、噴孔開閉弁の閉弁期間中におけるリフトロック
部材の動きを把握できないために次回の噴孔開閉弁の開
弁時における実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に
一致させることができないおそれがあった。
【０００４】前記問題点に鑑み、本発明は噴孔開閉弁の
閉弁期間中のリフトロック部材の動きを把握することに
より次回の噴孔開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射
特性を目標燃料噴射特性に一致させることができる燃料
噴射装置を提供することを目的とする。
閉弁期間中のリフトロック部材の動きを把握することに
より次回の噴孔開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射
特性を目標燃料噴射特性に一致させることができる燃料
噴射装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明に
よれば、燃料を噴射するための噴孔と、その噴孔を開閉
するための噴孔開閉弁とを具備し、噴孔開閉弁のリフト
量が大きい高リフト噴射モードと、噴孔開閉弁のリフト
量が小さい低リフト噴射モードとが設定され、リフトし
た噴孔開閉弁が突き当たるためのリフトロック部材を設
けた燃料噴射装置において、噴孔開閉弁とリフトロック
部材との間隔が広がるのを抑制するための抑制手段を設
けたことを特徴とする燃料噴射装置が提供される。
よれば、燃料を噴射するための噴孔と、その噴孔を開閉
するための噴孔開閉弁とを具備し、噴孔開閉弁のリフト
量が大きい高リフト噴射モードと、噴孔開閉弁のリフト
量が小さい低リフト噴射モードとが設定され、リフトし
た噴孔開閉弁が突き当たるためのリフトロック部材を設
けた燃料噴射装置において、噴孔開閉弁とリフトロック
部材との間隔が広がるのを抑制するための抑制手段を設
けたことを特徴とする燃料噴射装置が提供される。
【０００６】請求項２に記載の発明によれば、噴孔開閉
弁とリフトロック部材とを互いに掛止することにより、
噴孔開閉弁とリフトロック部材との間隔が広がるのを機
械的に抑制することを特徴とする請求項１に記載の燃料
噴射装置が提供される。
弁とリフトロック部材とを互いに掛止することにより、
噴孔開閉弁とリフトロック部材との間隔が広がるのを機
械的に抑制することを特徴とする請求項１に記載の燃料
噴射装置が提供される。
【０００７】請求項３に記載の発明によれば、高リフト
噴射モードで燃料が噴射された後、リフトロック部材を
噴孔開閉弁側に移動させる制御を実行することにより、
噴孔開閉弁とリフトロック部材との間隔が広がるのを抑
制することを特徴とする請求項１に記載の燃料噴射装置
が提供される。
噴射モードで燃料が噴射された後、リフトロック部材を
噴孔開閉弁側に移動させる制御を実行することにより、
噴孔開閉弁とリフトロック部材との間隔が広がるのを抑
制することを特徴とする請求項１に記載の燃料噴射装置
が提供される。
【０００８】請求項１〜３に記載の燃料噴射装置では、
噴孔開閉弁とリフトロック部材との間隔が広がるのを抑
制するための抑制手段が設けられる。詳細には、噴孔開
閉弁とリフトロック部材とを互いに掛止することによ
り、噴孔開閉弁とリフトロック部材との間隔が広がるの
が機械的に抑制されるか、あるいは、高リフト噴射モー
ドで燃料が噴射された後、リフトロック部材を噴孔開閉
弁側に移動させる制御を実行することにより、噴孔開閉
弁とリフトロック部材との間隔が広がるのが抑制され
る。そのため、噴孔開閉弁の閉弁期間中に噴孔開閉弁と
リフトロック部材とを比較的近くに配置しておきたいに
もかかわらず、噴孔開閉弁とリフトロック部材との間隔
が広がってしまうのに伴って次回の噴孔開閉弁の開弁時
における実際の燃料噴射特性と目標燃料噴射特性とが異
なってしまうのを抑制することができる。すなわち、噴
孔開閉弁の閉弁期間中のリフトロック部材の動きを把握
することにより次回の噴孔開閉弁の開弁時における実際
の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に一致させることが
できる。
噴孔開閉弁とリフトロック部材との間隔が広がるのを抑
制するための抑制手段が設けられる。詳細には、噴孔開
閉弁とリフトロック部材とを互いに掛止することによ
り、噴孔開閉弁とリフトロック部材との間隔が広がるの
が機械的に抑制されるか、あるいは、高リフト噴射モー
ドで燃料が噴射された後、リフトロック部材を噴孔開閉
弁側に移動させる制御を実行することにより、噴孔開閉
弁とリフトロック部材との間隔が広がるのが抑制され
る。そのため、噴孔開閉弁の閉弁期間中に噴孔開閉弁と
リフトロック部材とを比較的近くに配置しておきたいに
もかかわらず、噴孔開閉弁とリフトロック部材との間隔
が広がってしまうのに伴って次回の噴孔開閉弁の開弁時
における実際の燃料噴射特性と目標燃料噴射特性とが異
なってしまうのを抑制することができる。すなわち、噴
孔開閉弁の閉弁期間中のリフトロック部材の動きを把握
することにより次回の噴孔開閉弁の開弁時における実際
の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に一致させることが
できる。
【０００９】請求項４に記載の発明によれば、リフトロ
ック部材を噴孔開閉弁側に移動させる制御を実行する時
に噴孔開閉弁を閉弁状態のまま維持することを特徴とす
る請求項３に記載の燃料噴射装置が提供される。
ック部材を噴孔開閉弁側に移動させる制御を実行する時
に噴孔開閉弁を閉弁状態のまま維持することを特徴とす
る請求項３に記載の燃料噴射装置が提供される。
【００１０】請求項４に記載の燃料噴射装置では、例え
ばメイン噴射終了後のアフター噴射を実行すべきでない
ときには、リフトロック部材を噴孔開閉弁側に移動させ
る制御を実行する時に噴孔開閉弁が閉弁状態のまま維持
される。そのため、アフター噴射の実行を回避しつつ、
噴孔開閉弁の閉弁期間中のリフトロック部材の動きを把
握することにより次回の噴孔開閉弁の開弁時における実
際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に一致させること
ができる。
ばメイン噴射終了後のアフター噴射を実行すべきでない
ときには、リフトロック部材を噴孔開閉弁側に移動させ
る制御を実行する時に噴孔開閉弁が閉弁状態のまま維持
される。そのため、アフター噴射の実行を回避しつつ、
噴孔開閉弁の閉弁期間中のリフトロック部材の動きを把
握することにより次回の噴孔開閉弁の開弁時における実
際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に一致させること
ができる。
【００１１】請求項５に記載の発明によれば、リフトロ
ック部材を噴孔開閉弁側に移動させる制御を実行する時
に噴孔開閉弁を開弁させることを特徴とする請求項３に
記載の燃料噴射装置が提供される。
ック部材を噴孔開閉弁側に移動させる制御を実行する時
に噴孔開閉弁を開弁させることを特徴とする請求項３に
記載の燃料噴射装置が提供される。
【００１２】請求項５に記載の燃料噴射装置では、例え
ばメイン噴射終了後のアフター噴射を実行することが要
求されるときには、リフトロック部材を噴孔開閉弁側に
移動させる制御を実行する時に噴孔開閉弁が開弁せしめ
られ、アフター噴射が実行される。そのため、アフター
噴射の要求を満足しつつ、噴孔開閉弁の閉弁期間中のリ
フトロック部材の動きを把握することにより次回の噴孔
開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射特性を目標燃料
噴射特性に一致させることができる。
ばメイン噴射終了後のアフター噴射を実行することが要
求されるときには、リフトロック部材を噴孔開閉弁側に
移動させる制御を実行する時に噴孔開閉弁が開弁せしめ
られ、アフター噴射が実行される。そのため、アフター
噴射の要求を満足しつつ、噴孔開閉弁の閉弁期間中のリ
フトロック部材の動きを把握することにより次回の噴孔
開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射特性を目標燃料
噴射特性に一致させることができる。
【００１３】請求項６に記載の発明によれば、燃料を噴
射するための噴孔と、その噴孔を開閉するための噴孔開
閉弁とを具備し、噴孔開閉弁のリフト量が大きい高リフ
ト噴射モードと、噴孔開閉弁のリフト量が小さい低リフ
ト噴射モードとが設定され、リフトした噴孔開閉弁が突
き当たるためのリフトロック部材を設けた燃料噴射装置
において、リフトロック部材の動きを推定し、推定され
たリフトロック部材の動きに基づいて目標燃料噴射特性
を補正することを特徴とする燃料噴射装置が提供され
る。
射するための噴孔と、その噴孔を開閉するための噴孔開
閉弁とを具備し、噴孔開閉弁のリフト量が大きい高リフ
ト噴射モードと、噴孔開閉弁のリフト量が小さい低リフ
ト噴射モードとが設定され、リフトした噴孔開閉弁が突
き当たるためのリフトロック部材を設けた燃料噴射装置
において、リフトロック部材の動きを推定し、推定され
たリフトロック部材の動きに基づいて目標燃料噴射特性
を補正することを特徴とする燃料噴射装置が提供され
る。
【００１４】請求項６に記載の燃料噴射装置では、リフ
トロック部材の動きが推定され、その推定されたリフト
ロック部材の動きに基づいて目標燃料噴射特性が補正さ
れる。そのため、噴孔開閉弁の閉弁期間中におけるリフ
トロック部材の動きが把握されず、次回の噴孔開閉弁の
開弁時における目標燃料噴射特性が補正されないのに伴
って次回の噴孔開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射
特性と目標燃料噴射特性とが異なってしまうのを抑制す
ることができる。すなわち、噴孔開閉弁の閉弁期間中の
リフトロック部材の動きを把握することにより次回の噴
孔開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射特性を目標燃
料噴射特性に一致させることができる。
トロック部材の動きが推定され、その推定されたリフト
ロック部材の動きに基づいて目標燃料噴射特性が補正さ
れる。そのため、噴孔開閉弁の閉弁期間中におけるリフ
トロック部材の動きが把握されず、次回の噴孔開閉弁の
開弁時における目標燃料噴射特性が補正されないのに伴
って次回の噴孔開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射
特性と目標燃料噴射特性とが異なってしまうのを抑制す
ることができる。すなわち、噴孔開閉弁の閉弁期間中の
リフトロック部材の動きを把握することにより次回の噴
孔開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射特性を目標燃
料噴射特性に一致させることができる。
【００１５】請求項７に記載の発明によれば、低リフト
噴射モードでの燃料噴射から高リフト噴射モードでの燃
料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射要求が出され
てから実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間が徐
々に長くなるようにリフトロック部材が移動すると推定
することを特徴とする請求項６に記載の燃料噴射装置が
提供される。
噴射モードでの燃料噴射から高リフト噴射モードでの燃
料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射要求が出され
てから実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間が徐
々に長くなるようにリフトロック部材が移動すると推定
することを特徴とする請求項６に記載の燃料噴射装置が
提供される。
【００１６】請求項７に記載の燃料噴射装置では、低リ
フト噴射モードでの燃料噴射から高リフト噴射モードで
の燃料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射要求が出
されてから実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間
が徐々に長くなるようにリフトロック部材が移動すると
推定される。そのため、低リフト噴射モードでの燃料噴
射から高リフト噴射モードでの燃料噴射に切換えられた
場合に、燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が
開始するまでに要する時間が徐々に長くなるようにリフ
トロック部材が移動すると推定されない燃料噴射装置に
比べ、実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に精度良
く一致させることができる。
フト噴射モードでの燃料噴射から高リフト噴射モードで
の燃料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射要求が出
されてから実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間
が徐々に長くなるようにリフトロック部材が移動すると
推定される。そのため、低リフト噴射モードでの燃料噴
射から高リフト噴射モードでの燃料噴射に切換えられた
場合に、燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が
開始するまでに要する時間が徐々に長くなるようにリフ
トロック部材が移動すると推定されない燃料噴射装置に
比べ、実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に精度良
く一致させることができる。
【００１７】請求項８に記載の発明によれば、低リフト
噴射モードでの燃料噴射から高リフト噴射モードでの燃
料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射が開始してか
ら燃料噴射率が変化するまでに要する時間が徐々に長く
なるようにリフトロック部材が移動すると推定すること
を特徴とする請求項６に記載の燃料噴射装置が提供され
る。
噴射モードでの燃料噴射から高リフト噴射モードでの燃
料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射が開始してか
ら燃料噴射率が変化するまでに要する時間が徐々に長く
なるようにリフトロック部材が移動すると推定すること
を特徴とする請求項６に記載の燃料噴射装置が提供され
る。
【００１８】請求項８に記載の燃料噴射装置では、低リ
フト噴射モードでの燃料噴射から高リフト噴射モードで
の燃料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射が開始し
てから燃料噴射率が変化するまでに要する時間が徐々に
長くなるようにリフトロック部材が移動すると推定され
る。そのため、低リフト噴射モードでの燃料噴射から高
リフト噴射モードでの燃料噴射に切換えられた場合に、
燃料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまでに要
する時間が徐々に長くなるようにリフトロック部材が移
動すると推定されない燃料噴射装置に比べ、実際の燃料
噴射特性を目標燃料噴射特性に精度良く一致させること
ができる。
フト噴射モードでの燃料噴射から高リフト噴射モードで
の燃料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射が開始し
てから燃料噴射率が変化するまでに要する時間が徐々に
長くなるようにリフトロック部材が移動すると推定され
る。そのため、低リフト噴射モードでの燃料噴射から高
リフト噴射モードでの燃料噴射に切換えられた場合に、
燃料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまでに要
する時間が徐々に長くなるようにリフトロック部材が移
動すると推定されない燃料噴射装置に比べ、実際の燃料
噴射特性を目標燃料噴射特性に精度良く一致させること
ができる。
【００１９】請求項９に記載の発明によれば、高リフト
噴射モードでの燃料噴射から低リフト噴射モードでの燃
料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射要求が出され
てから実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間が徐
々に短くなるようにリフトロック部材が移動すると推定
することを特徴とする請求項６に記載の燃料噴射装置が
提供される。
噴射モードでの燃料噴射から低リフト噴射モードでの燃
料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射要求が出され
てから実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間が徐
々に短くなるようにリフトロック部材が移動すると推定
することを特徴とする請求項６に記載の燃料噴射装置が
提供される。
【００２０】請求項９に記載の燃料噴射装置では、高リ
フト噴射モードでの燃料噴射から低リフト噴射モードで
の燃料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射要求が出
されてから実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間
が徐々に短くなるようにリフトロック部材が移動すると
推定される。そのため、高リフト噴射モードでの燃料噴
射から低リフト噴射モードでの燃料噴射に切換えられた
場合に、燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が
開始するまでに要する時間が徐々に短くなるようにリフ
トロック部材が移動すると推定されない燃料噴射装置に
比べ、実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に精度良
く一致させることができる。
フト噴射モードでの燃料噴射から低リフト噴射モードで
の燃料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射要求が出
されてから実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間
が徐々に短くなるようにリフトロック部材が移動すると
推定される。そのため、高リフト噴射モードでの燃料噴
射から低リフト噴射モードでの燃料噴射に切換えられた
場合に、燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が
開始するまでに要する時間が徐々に短くなるようにリフ
トロック部材が移動すると推定されない燃料噴射装置に
比べ、実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に精度良
く一致させることができる。
【００２１】請求項１０に記載の発明によれば、高リフ
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射から
燃料噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合には、
燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始する
までに要する時間が徐々に短くなるようにリフトロック
部材が移動すると推定することを特徴とする請求項６に
記載の燃料噴射装置が提供される。
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射から
燃料噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合には、
燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始する
までに要する時間が徐々に短くなるようにリフトロック
部材が移動すると推定することを特徴とする請求項６に
記載の燃料噴射装置が提供される。
【００２２】請求項１０に記載の燃料噴射装置では、高
リフト噴射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射
から燃料噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合に
は、燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始
するまでに要する時間が徐々に短くなるようにリフトロ
ック部材が移動すると推定される。そのため、高リフト
噴射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射から燃
料噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合に、燃料
噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始するまで
に要する時間が徐々に短くなるようにリフトロック部材
が移動すると推定されない燃料噴射装置に比べ、実際の
燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に精度良く一致させる
ことができる。
リフト噴射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射
から燃料噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合に
は、燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始
するまでに要する時間が徐々に短くなるようにリフトロ
ック部材が移動すると推定される。そのため、高リフト
噴射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射から燃
料噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合に、燃料
噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始するまで
に要する時間が徐々に短くなるようにリフトロック部材
が移動すると推定されない燃料噴射装置に比べ、実際の
燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に精度良く一致させる
ことができる。
【００２３】請求項１１に記載の発明によれば、高リフ
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射から
燃料噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合には、
燃料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまでに要
する時間が徐々に短くなるようにリフトロック部材が移
動すると推定することを特徴とする請求項６に記載の燃
料噴射装置が提供される。
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射から
燃料噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合には、
燃料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまでに要
する時間が徐々に短くなるようにリフトロック部材が移
動すると推定することを特徴とする請求項６に記載の燃
料噴射装置が提供される。
【００２４】請求項１１に記載の燃料噴射装置では、高
リフト噴射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射
から燃料噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合に
は、燃料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまで
に要する時間が徐々に短くなるようにリフトロック部材
が移動すると推定される。そのため、高リフト噴射モー
ドにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射から燃料噴射期
間が短い燃料噴射に切換えられた場合に、燃料噴射が開
始してから燃料噴射率が変化するまでに要する時間が徐
々に短くなるようにリフトロック部材が移動すると推定
されない燃料噴射装置に比べ、実際の燃料噴射特性を目
標燃料噴射特性に精度良く一致させることができる。
リフト噴射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射
から燃料噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合に
は、燃料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまで
に要する時間が徐々に短くなるようにリフトロック部材
が移動すると推定される。そのため、高リフト噴射モー
ドにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射から燃料噴射期
間が短い燃料噴射に切換えられた場合に、燃料噴射が開
始してから燃料噴射率が変化するまでに要する時間が徐
々に短くなるようにリフトロック部材が移動すると推定
されない燃料噴射装置に比べ、実際の燃料噴射特性を目
標燃料噴射特性に精度良く一致させることができる。
【００２５】請求項１２に記載の発明によれば、高リフ
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射から
燃料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合には、
燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始する
までに要する時間が徐々に長くなるようにリフトロック
部材が移動すると推定することを特徴とする請求項６に
記載の燃料噴射装置が提供される。
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射から
燃料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合には、
燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始する
までに要する時間が徐々に長くなるようにリフトロック
部材が移動すると推定することを特徴とする請求項６に
記載の燃料噴射装置が提供される。
【００２６】請求項１２に記載の燃料噴射装置では、高
リフト噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射
から燃料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合に
は、燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始
するまでに要する時間が徐々に長くなるようにリフトロ
ック部材が移動すると推定される。そのため、高リフト
噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射から燃
料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合に、燃料
噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始するまで
に要する時間が徐々に長くなるようにリフトロック部材
が移動すると推定されない燃料噴射装置に比べ、実際の
燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に精度良く一致させる
ことができる。
リフト噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射
から燃料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合に
は、燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始
するまでに要する時間が徐々に長くなるようにリフトロ
ック部材が移動すると推定される。そのため、高リフト
噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射から燃
料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合に、燃料
噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始するまで
に要する時間が徐々に長くなるようにリフトロック部材
が移動すると推定されない燃料噴射装置に比べ、実際の
燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に精度良く一致させる
ことができる。
【００２７】請求項１３に記載の発明によれば、高リフ
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射から
燃料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合には、
燃料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまでに要
する時間が徐々に長くなるようにリフトロック部材が移
動すると推定することを特徴とする請求項６に記載の燃
料噴射装置が提供される。
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射から
燃料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合には、
燃料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまでに要
する時間が徐々に長くなるようにリフトロック部材が移
動すると推定することを特徴とする請求項６に記載の燃
料噴射装置が提供される。
【００２８】請求項１３に記載の燃料噴射装置では、高
リフト噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射
から燃料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合に
は、燃料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまで
に要する時間が徐々に長くなるようにリフトロック部材
が移動すると推定される。そのため、高リフト噴射モー
ドにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射から燃料噴射期
間が長い燃料噴射に切換えられた場合に、燃料噴射が開
始してから燃料噴射率が変化するまでに要する時間が徐
々に長くなるようにリフトロック部材が移動すると推定
されない燃料噴射装置に比べ、実際の燃料噴射特性を目
標燃料噴射特性に精度良く一致させることができる。
リフト噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射
から燃料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合に
は、燃料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまで
に要する時間が徐々に長くなるようにリフトロック部材
が移動すると推定される。そのため、高リフト噴射モー
ドにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射から燃料噴射期
間が長い燃料噴射に切換えられた場合に、燃料噴射が開
始してから燃料噴射率が変化するまでに要する時間が徐
々に長くなるようにリフトロック部材が移動すると推定
されない燃料噴射装置に比べ、実際の燃料噴射特性を目
標燃料噴射特性に精度良く一致させることができる。
【００２９】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を用いて本発明の
実施形態について説明する。
実施形態について説明する。
【００３０】図１は本発明の燃料噴射装置の第一の実施
形態の部分断面側面図である。図１に示す燃料が噴射さ
れないモードにおいては、噴孔開閉弁としてのニードル
弁のリフト量がゼロになっている。図１において、１は
燃料を噴射するための噴孔、２は噴孔１を開閉するため
のニードル弁である。第一の実施形態では、ニードル弁
２は上側にリフトするように配置されている。３はニー
ドル弁２を開弁側（図１の上側）に付勢するための燃料
溜り室３である。４はニードル弁２を閉弁側（図１の下
側）に付勢するための第一制御室、５はニードル弁２を
閉弁側（図１の下側）に付勢するためのスプリング、６
は第一制御室４内に流入する燃料量を設定するための第
一インレットオリフィス、７は第一制御室４から流出す
る燃料量を設定するための第一アウトレットオリフィス
である。
形態の部分断面側面図である。図１に示す燃料が噴射さ
れないモードにおいては、噴孔開閉弁としてのニードル
弁のリフト量がゼロになっている。図１において、１は
燃料を噴射するための噴孔、２は噴孔１を開閉するため
のニードル弁である。第一の実施形態では、ニードル弁
２は上側にリフトするように配置されている。３はニー
ドル弁２を開弁側（図１の上側）に付勢するための燃料
溜り室３である。４はニードル弁２を閉弁側（図１の下
側）に付勢するための第一制御室、５はニードル弁２を
閉弁側（図１の下側）に付勢するためのスプリング、６
は第一制御室４内に流入する燃料量を設定するための第
一インレットオリフィス、７は第一制御室４から流出す
る燃料量を設定するための第一アウトレットオリフィス
である。
【００３１】８は上側にリフトしたニードル弁２が突き
当たるためのリフトロックピストンである。リフトロッ
クピストン８は第一制御室４内の圧力とスプリング５と
によって上側に付勢されている。９はリフトロックピス
トン８を下側に付勢するための第二制御室、１０はリフ
トロックピストン８を下側に付勢するためのスプリング
である。つまり、第一の実施形態では、リフトロックピ
ストン８は、第一制御室４内の圧力とスプリング５とに
よって上側に付勢されると同時に、第二制御室９内の圧
力とスプリング１０とによって下側に付勢され、バラン
スせしめられている。
当たるためのリフトロックピストンである。リフトロッ
クピストン８は第一制御室４内の圧力とスプリング５と
によって上側に付勢されている。９はリフトロックピス
トン８を下側に付勢するための第二制御室、１０はリフ
トロックピストン８を下側に付勢するためのスプリング
である。つまり、第一の実施形態では、リフトロックピ
ストン８は、第一制御室４内の圧力とスプリング５とに
よって上側に付勢されると同時に、第二制御室９内の圧
力とスプリング１０とによって下側に付勢され、バラン
スせしめられている。
【００３２】１１は第二制御室９内に流入する燃料量を
設定するための第二インレットオリフィス、１２は第二
制御室から流出する燃料量を設定するための第二アウト
レットオリフィスである。１３は第一制御室４内の圧力
及び第二制御室９内の圧力を制御するための圧力制御弁
である。第一の実施形態では、圧力制御弁１３は下側に
リフトするように配置されている。１４は圧力制御弁１
３を収容する制御弁室、１５は制御弁室１４内に流入す
る燃料量を設定するための第三インレットオリフィスで
ある。第三インレットオリフィス１５はニードル弁２の
閉弁速度を確保するために設けられているが、他の実施
形態では、この第三インレットオリフィス１５を排除す
ることも可能である。１６は圧力制御弁１３を駆動する
ためのピエゾ式アクチュエータである。第一の実施形態
では、圧力制御弁１３を駆動するためにピエゾ式アクチ
ュエータが用いられているが、他の実施形態では、圧力
制御弁１３を駆動するために他の任意のアクチュエータ
を使用可能である。
設定するための第二インレットオリフィス、１２は第二
制御室から流出する燃料量を設定するための第二アウト
レットオリフィスである。１３は第一制御室４内の圧力
及び第二制御室９内の圧力を制御するための圧力制御弁
である。第一の実施形態では、圧力制御弁１３は下側に
リフトするように配置されている。１４は圧力制御弁１
３を収容する制御弁室、１５は制御弁室１４内に流入す
る燃料量を設定するための第三インレットオリフィスで
ある。第三インレットオリフィス１５はニードル弁２の
閉弁速度を確保するために設けられているが、他の実施
形態では、この第三インレットオリフィス１５を排除す
ることも可能である。１６は圧力制御弁１３を駆動する
ためのピエゾ式アクチュエータである。第一の実施形態
では、圧力制御弁１３を駆動するためにピエゾ式アクチ
ュエータが用いられているが、他の実施形態では、圧力
制御弁１３を駆動するために他の任意のアクチュエータ
を使用可能である。
【００３３】図１に示す噴孔１から燃料が噴射されない
モードにおいては、圧力制御弁１３のリフト量がゼロと
され、そのため、制御弁室１４内の燃料がリターン通路
に流出できなくなり、制御弁室１４、第一制御室４及び
第二制御室５内の圧力が上昇する。その結果、ニードル
弁２が閉弁側（図１の下側）に付勢され、ニードル弁２
のリフト量はゼロになっている。尚、図１に示すよう
に、このモードにおいてリフトロックピストン８が、噴
孔１から比較的遠い第一位置ではなく、噴孔１に比較的
近い第二位置に配置されるように、第一インレットオリ
フィス６、第一アウトレットオリフィス７、スプリング
５の荷重、第二インレットオリフィス１１、第二アウト
レットオリフィス１２及びスプリング１０の荷重は設定
されている。
モードにおいては、圧力制御弁１３のリフト量がゼロと
され、そのため、制御弁室１４内の燃料がリターン通路
に流出できなくなり、制御弁室１４、第一制御室４及び
第二制御室５内の圧力が上昇する。その結果、ニードル
弁２が閉弁側（図１の下側）に付勢され、ニードル弁２
のリフト量はゼロになっている。尚、図１に示すよう
に、このモードにおいてリフトロックピストン８が、噴
孔１から比較的遠い第一位置ではなく、噴孔１に比較的
近い第二位置に配置されるように、第一インレットオリ
フィス６、第一アウトレットオリフィス７、スプリング
５の荷重、第二インレットオリフィス１１、第二アウト
レットオリフィス１２及びスプリング１０の荷重は設定
されている。
【００３４】図２はニードル弁のリフト量が比較的小さ
い低リフト噴射モードを示した図１と同様の図である。
図２に示すように、ニードル弁２のリフト量が比較的小
さくされる低リフト噴射モードにおいては、圧力制御弁
１３がフルリフト位置に配置される。そのため、第二制
御室９内の燃料が第二アウトレットオリフィス１２及び
制御弁室１４を介してリターン通路に流出できるように
なり、第二制御室９内の圧力が減少する。一方、第一制
御室５内の圧力及び燃料溜り室３内の圧力は図１に示し
た場合と同様である。その結果、ニードル弁２及びリフ
トロックピストン８が上側に移動し、ニードル弁２が中
間リフト位置に配置されると共に、リフトロックピスト
ン８が噴孔１から比較的遠い第一位置に配置される。
い低リフト噴射モードを示した図１と同様の図である。
図２に示すように、ニードル弁２のリフト量が比較的小
さくされる低リフト噴射モードにおいては、圧力制御弁
１３がフルリフト位置に配置される。そのため、第二制
御室９内の燃料が第二アウトレットオリフィス１２及び
制御弁室１４を介してリターン通路に流出できるように
なり、第二制御室９内の圧力が減少する。一方、第一制
御室５内の圧力及び燃料溜り室３内の圧力は図１に示し
た場合と同様である。その結果、ニードル弁２及びリフ
トロックピストン８が上側に移動し、ニードル弁２が中
間リフト位置に配置されると共に、リフトロックピスト
ン８が噴孔１から比較的遠い第一位置に配置される。
【００３５】図３はニードル弁のリフト量が比較的大き
い高リフト噴射モードを示した図１と同様の図である。
図３に示すように、ニードル弁２のリフト量が比較的大
きくされる高リフト噴射モードにおいては、圧力制御弁
１３が中間リフト位置に配置される。そのため、図２に
示した場合と同様に、第二制御室９内の燃料が第二アウ
トレットオリフィス１２及び制御弁室１４を介してリタ
ーン通路に流出できるようになり、第二制御室９内の圧
力が減少する。その結果、図２に示した場合と同様に、
リフトロックピストン８が上側に移動し、リフトロック
ピストン８が噴孔１から比較的遠い第一位置に配置され
る。更に、第一制御室４内の燃料も第一アウトレットオ
リフィス７及び制御弁室１４を介してリターン通路に流
出できるようになり、第一制御室４内の圧力が減少す
る。その結果、ニードル弁２が図２に示した場合よりも
更に上側に移動し、ニードル弁２がフルリフト位置に配
置される。
い高リフト噴射モードを示した図１と同様の図である。
図３に示すように、ニードル弁２のリフト量が比較的大
きくされる高リフト噴射モードにおいては、圧力制御弁
１３が中間リフト位置に配置される。そのため、図２に
示した場合と同様に、第二制御室９内の燃料が第二アウ
トレットオリフィス１２及び制御弁室１４を介してリタ
ーン通路に流出できるようになり、第二制御室９内の圧
力が減少する。その結果、図２に示した場合と同様に、
リフトロックピストン８が上側に移動し、リフトロック
ピストン８が噴孔１から比較的遠い第一位置に配置され
る。更に、第一制御室４内の燃料も第一アウトレットオ
リフィス７及び制御弁室１４を介してリターン通路に流
出できるようになり、第一制御室４内の圧力が減少す
る。その結果、ニードル弁２が図２に示した場合よりも
更に上側に移動し、ニードル弁２がフルリフト位置に配
置される。
【００３６】上述したように、噴孔１から燃料が噴射さ
れないモードにおいては、リフトロックピストン８が噴
孔１に比較的近い第二位置に配置されるように、第一イ
ンレットオリフィス６、第一アウトレットオリフィス
７、スプリング５の荷重、第二インレットオリフィス１
１、第二アウトレットオリフィス１２及びスプリング１
０の荷重は設定されている。ところが、図３に示した高
リフト噴射モードから図１に示した燃料が噴射されない
モードに切換えられる場合、つまり、圧力制御弁１３が
中間リフト位置からゼロリフト位置に移動される場合、
第二制御室９内の圧力よりも第一制御室４内の圧力の方
が回復（増加）しやすいという傾向がある。そのため、
ニードル弁２とリフトロックピストン８との間隔が広が
りやすいという傾向がある。図３に示した高リフト噴射
モードから図１に示した燃料が噴射されないモードに切
換えられる場合に、ニードル弁２とリフトロックピスト
ン８との間隔が図１に示した間隔よりも広がってしまう
と、次回に図１に示した燃料が噴射されないモードか
ら、図２に示した低リフト噴射モード又は図３に示した
高リフト噴射モードに切換えられるときに、ニードル弁
２の挙動が予定されている挙動からずれてしまう。
れないモードにおいては、リフトロックピストン８が噴
孔１に比較的近い第二位置に配置されるように、第一イ
ンレットオリフィス６、第一アウトレットオリフィス
７、スプリング５の荷重、第二インレットオリフィス１
１、第二アウトレットオリフィス１２及びスプリング１
０の荷重は設定されている。ところが、図３に示した高
リフト噴射モードから図１に示した燃料が噴射されない
モードに切換えられる場合、つまり、圧力制御弁１３が
中間リフト位置からゼロリフト位置に移動される場合、
第二制御室９内の圧力よりも第一制御室４内の圧力の方
が回復（増加）しやすいという傾向がある。そのため、
ニードル弁２とリフトロックピストン８との間隔が広が
りやすいという傾向がある。図３に示した高リフト噴射
モードから図１に示した燃料が噴射されないモードに切
換えられる場合に、ニードル弁２とリフトロックピスト
ン８との間隔が図１に示した間隔よりも広がってしまう
と、次回に図１に示した燃料が噴射されないモードか
ら、図２に示した低リフト噴射モード又は図３に示した
高リフト噴射モードに切換えられるときに、ニードル弁
２の挙動が予定されている挙動からずれてしまう。
【００３７】また、図２に示した低リフト噴射モードか
ら図１に示した燃料が噴射されないモードに切換えられ
る場合、つまり、圧力制御弁１３がフルリフト位置から
ゼロリフト位置に移動される場合にも、第二制御室９内
の圧力よりも第一制御室４内の圧力の方が回復（増加）
しやすいという傾向があり、ニードル弁２とリフトロッ
クピストン８との間隔が広がりやすいという傾向があ
る。図２に示した低リフト噴射モードから図１に示した
燃料が噴射されないモードに切換えられる場合に、ニー
ドル弁２とリフトロックピストン８との間隔が図１に示
した間隔よりも広がってしまうと、次回に図１に示した
燃料が噴射されないモードから、図２に示した低リフト
噴射モード又は図３に示した高リフト噴射モードに切換
えられるときに、ニードル弁２の挙動が予定されている
挙動からずれてしまう。
ら図１に示した燃料が噴射されないモードに切換えられ
る場合、つまり、圧力制御弁１３がフルリフト位置から
ゼロリフト位置に移動される場合にも、第二制御室９内
の圧力よりも第一制御室４内の圧力の方が回復（増加）
しやすいという傾向があり、ニードル弁２とリフトロッ
クピストン８との間隔が広がりやすいという傾向があ
る。図２に示した低リフト噴射モードから図１に示した
燃料が噴射されないモードに切換えられる場合に、ニー
ドル弁２とリフトロックピストン８との間隔が図１に示
した間隔よりも広がってしまうと、次回に図１に示した
燃料が噴射されないモードから、図２に示した低リフト
噴射モード又は図３に示した高リフト噴射モードに切換
えられるときに、ニードル弁２の挙動が予定されている
挙動からずれてしまう。
【００３８】そこで第一の実施形態では、図２に示した
低リフト噴射モード又は図３に示した高リフト噴射モー
ドから図１に示した燃料が噴射されないモードに切換え
られる時にニードル弁２によってリフトロックピストン
８の動きを拘束することにより、次回に図１に示した燃
料が噴射されないモードから図２に示した低リフト噴射
モード又は図３に示した高リフト噴射モードに切換えら
れる時にニードル弁２の挙動を予定されている挙動に一
致させ、実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に一致
させるようにしている。
低リフト噴射モード又は図３に示した高リフト噴射モー
ドから図１に示した燃料が噴射されないモードに切換え
られる時にニードル弁２によってリフトロックピストン
８の動きを拘束することにより、次回に図１に示した燃
料が噴射されないモードから図２に示した低リフト噴射
モード又は図３に示した高リフト噴射モードに切換えら
れる時にニードル弁２の挙動を予定されている挙動に一
致させ、実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に一致
させるようにしている。
【００３９】図４は図１〜図３に示したニードル弁及び
リフトロックピストンの拡大図である。図４において、
８ａはリフトロックピストンの第一部分、８ｂはリフト
ロックピストンの第二部分、８ｃはリフトロックピスト
ンの第三部分である。図４に示すように、第一の実施形
態のリフトロックピストンは、第一部分８ａ、第二部分
８ｂ、第三部分８ｃに分割可能に構成されている。図１
〜図４に示すように、第一の実施形態では、図２に示し
た低リフト噴射モード又は図３に示した高リフト噴射モ
ードから図１に示した燃料が噴射されないモードに切換
えられる時、ニードル弁２とリフトロックピストン８と
が互いに掛止するため、ニードル弁２によってリフトロ
ックピストン８の動きが拘束され、ニードル弁２とリフ
トロックピストン８との間隔が広がってしまうのが抑制
される。
リフトロックピストンの拡大図である。図４において、
８ａはリフトロックピストンの第一部分、８ｂはリフト
ロックピストンの第二部分、８ｃはリフトロックピスト
ンの第三部分である。図４に示すように、第一の実施形
態のリフトロックピストンは、第一部分８ａ、第二部分
８ｂ、第三部分８ｃに分割可能に構成されている。図１
〜図４に示すように、第一の実施形態では、図２に示し
た低リフト噴射モード又は図３に示した高リフト噴射モ
ードから図１に示した燃料が噴射されないモードに切換
えられる時、ニードル弁２とリフトロックピストン８と
が互いに掛止するため、ニードル弁２によってリフトロ
ックピストン８の動きが拘束され、ニードル弁２とリフ
トロックピストン８との間隔が広がってしまうのが抑制
される。
【００４０】図５は第一の実施形態の変形例のニードル
弁の拡大図、図６は第一の実施形態の変形例のニードル
弁及びリフトロックピストンの拡大図である。図５及び
図６において、２ａはニードル弁の第一部分、２ｂはニ
ードル弁の第二部分、８ｄはリフトロックピストンの第
一部分、８ｅはリフトロックピストンの第二部分であ
る。図１〜図３、図５及び図６に示すように、第一の実
施形態の変形例においても、図２に示した低リフト噴射
モード又は図３に示した高リフト噴射モードから図１に
示した燃料が噴射されないモードに切換えられる時、ニ
ードル弁２とリフトロックピストン８とが互いに掛止す
るため、ニードル弁２によってリフトロックピストン８
の動きが拘束され、ニードル弁２とリフトロックピスト
ン８との間隔が広がってしまうのが抑制される。
弁の拡大図、図６は第一の実施形態の変形例のニードル
弁及びリフトロックピストンの拡大図である。図５及び
図６において、２ａはニードル弁の第一部分、２ｂはニ
ードル弁の第二部分、８ｄはリフトロックピストンの第
一部分、８ｅはリフトロックピストンの第二部分であ
る。図１〜図３、図５及び図６に示すように、第一の実
施形態の変形例においても、図２に示した低リフト噴射
モード又は図３に示した高リフト噴射モードから図１に
示した燃料が噴射されないモードに切換えられる時、ニ
ードル弁２とリフトロックピストン８とが互いに掛止す
るため、ニードル弁２によってリフトロックピストン８
の動きが拘束され、ニードル弁２とリフトロックピスト
ン８との間隔が広がってしまうのが抑制される。
【００４１】第一の実施形態及びその変形例によれば、
ニードル弁２とリフトロックピストン８との間隔が広が
るのを抑制するための抑制手段（８ｂ，８ｃ，２ｂ，８
ｅ）が設けられる。詳細には、ニードル弁２とリフトロ
ックピストン８とを互いに掛止することにより、ニード
ル弁２とリフトロックピストン８との間隔が広がるのが
機械的に抑制される。そのため、ニードル弁２の閉弁期
間中にニードル弁２とリフトロックピストン８とを比較
的近くに配置しておきたいにもかかわらず、ニードル弁
２とリフトロックピストン８との間隔が広がってしまう
のに伴って次回のニードル弁２の開弁時における実際の
燃料噴射特性と目標燃料噴射特性とが異なってしまうの
を抑制することができる。すなわち、ニードル弁２の閉
弁期間中のリフトロックピストン８の動きを拘束して把
握することにより次回のニードル弁２の開弁時における
実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に一致させるこ
とができる。
ニードル弁２とリフトロックピストン８との間隔が広が
るのを抑制するための抑制手段（８ｂ，８ｃ，２ｂ，８
ｅ）が設けられる。詳細には、ニードル弁２とリフトロ
ックピストン８とを互いに掛止することにより、ニード
ル弁２とリフトロックピストン８との間隔が広がるのが
機械的に抑制される。そのため、ニードル弁２の閉弁期
間中にニードル弁２とリフトロックピストン８とを比較
的近くに配置しておきたいにもかかわらず、ニードル弁
２とリフトロックピストン８との間隔が広がってしまう
のに伴って次回のニードル弁２の開弁時における実際の
燃料噴射特性と目標燃料噴射特性とが異なってしまうの
を抑制することができる。すなわち、ニードル弁２の閉
弁期間中のリフトロックピストン８の動きを拘束して把
握することにより次回のニードル弁２の開弁時における
実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に一致させるこ
とができる。
【００４２】以下、本発明の燃料噴射装置の第二の実施
形態について説明する。図７は本発明の燃料噴射装置の
第二の実施形態の部分断面側面図である。図７に示す燃
料が噴射されないモードにおいては、噴孔開閉弁として
のニードル弁のリフト量がゼロになっている。図７にお
いて、図１〜図３に示した参照番号と同一の参照番号は
図１〜図３に示した部品又は部分と同一の部品又は部分
を示しており、２０２は噴孔１を開閉するためのニード
ル弁である。第二の実施形態では、ニードル弁２０２は
上側にリフトするように配置されている。２０８は上側
にリフトしたニードル弁２０２が突き当たるためのリフ
トロックピストンである。リフトロックピストン２０８
は第一制御室４内の圧力とスプリング５とによって上側
に付勢されている。第二の実施形態では、リフトロック
ピストン２０８は、第一制御室４内の圧力とスプリング
５とによって上側に突き当てられるか（図９参照）、第
二制御室９内の圧力とスプリング１０とによって下側に
突き当てられるようになっている（図７、図８参照）。
２１２は第二制御室９から流出する燃料量を設定するた
めの第二アウトレットオリフィスである。
形態について説明する。図７は本発明の燃料噴射装置の
第二の実施形態の部分断面側面図である。図７に示す燃
料が噴射されないモードにおいては、噴孔開閉弁として
のニードル弁のリフト量がゼロになっている。図７にお
いて、図１〜図３に示した参照番号と同一の参照番号は
図１〜図３に示した部品又は部分と同一の部品又は部分
を示しており、２０２は噴孔１を開閉するためのニード
ル弁である。第二の実施形態では、ニードル弁２０２は
上側にリフトするように配置されている。２０８は上側
にリフトしたニードル弁２０２が突き当たるためのリフ
トロックピストンである。リフトロックピストン２０８
は第一制御室４内の圧力とスプリング５とによって上側
に付勢されている。第二の実施形態では、リフトロック
ピストン２０８は、第一制御室４内の圧力とスプリング
５とによって上側に突き当てられるか（図９参照）、第
二制御室９内の圧力とスプリング１０とによって下側に
突き当てられるようになっている（図７、図８参照）。
２１２は第二制御室９から流出する燃料量を設定するた
めの第二アウトレットオリフィスである。
【００４３】図７に示す噴孔１から燃料が噴射されない
モードにおいては、圧力制御弁１３のリフト量がゼロと
され、そのため、制御弁室１４内の燃料がリターン通路
に流出できなくなり、制御弁室１４、第一制御室４及び
第二制御室５内の圧力が上昇する。その結果、ニードル
弁２０２が閉弁側（図７の下側）に付勢され、ニードル
弁２０２のリフト量はゼロになっている。尚、図７に示
すようにこのモードにおいてリフトロックピストン２０
８が、噴孔１から比較的遠い第一位置、つまり、上側に
突き当てられた位置ではなく、噴孔１に比較的近い第二
位置、つまり、下側に突き当てられた位置に配置される
ように、第一インレットオリフィス６、第一アウトレッ
トオリフィス７、スプリング５の荷重、第二インレット
オリフィス１１、第二アウトレットオリフィス２１２及
びスプリング１０の荷重は設定されている。
モードにおいては、圧力制御弁１３のリフト量がゼロと
され、そのため、制御弁室１４内の燃料がリターン通路
に流出できなくなり、制御弁室１４、第一制御室４及び
第二制御室５内の圧力が上昇する。その結果、ニードル
弁２０２が閉弁側（図７の下側）に付勢され、ニードル
弁２０２のリフト量はゼロになっている。尚、図７に示
すようにこのモードにおいてリフトロックピストン２０
８が、噴孔１から比較的遠い第一位置、つまり、上側に
突き当てられた位置ではなく、噴孔１に比較的近い第二
位置、つまり、下側に突き当てられた位置に配置される
ように、第一インレットオリフィス６、第一アウトレッ
トオリフィス７、スプリング５の荷重、第二インレット
オリフィス１１、第二アウトレットオリフィス２１２及
びスプリング１０の荷重は設定されている。
【００４４】図８はニードル弁のリフト量が比較的小さ
い低リフト噴射モードを示した図７と同様の図である。
図８に示すように、ニードル弁２０２のリフト量が比較
的小さくされる低リフト噴射モードにおいては、圧力制
御弁１３がフルリフト位置に配置される。そのため、第
一制御室４内の燃料が第一アウトレットオリフィス７及
び制御弁室１４を介してリターン通路に流出できるよう
になり、第一制御室４内の圧力が減少する。一方、第二
制御室９内の圧力及び燃料溜り室３内の圧力は図７に示
した場合と同様である。その結果、ニードル弁２０２が
上側に移動してリフトロックピストン２０８に突き当て
られ、中間リフト位置に配置される。その時、リフトロ
ックピストン２０８は噴孔１から比較的近い第二位置に
配置されたままである。つまり、リフトロックピストン
２０８は下側に突き当てられたままである。
い低リフト噴射モードを示した図７と同様の図である。
図８に示すように、ニードル弁２０２のリフト量が比較
的小さくされる低リフト噴射モードにおいては、圧力制
御弁１３がフルリフト位置に配置される。そのため、第
一制御室４内の燃料が第一アウトレットオリフィス７及
び制御弁室１４を介してリターン通路に流出できるよう
になり、第一制御室４内の圧力が減少する。一方、第二
制御室９内の圧力及び燃料溜り室３内の圧力は図７に示
した場合と同様である。その結果、ニードル弁２０２が
上側に移動してリフトロックピストン２０８に突き当て
られ、中間リフト位置に配置される。その時、リフトロ
ックピストン２０８は噴孔１から比較的近い第二位置に
配置されたままである。つまり、リフトロックピストン
２０８は下側に突き当てられたままである。
【００４５】図９はニードル弁のリフト量が比較的大き
い高リフト噴射モードを示した図７と同様の図である。
図９に示すように、ニードル弁２のリフト量が比較的大
きくされる高リフト噴射モードにおいては、圧力制御弁
１３が中間リフト位置に配置される。そのため、図８に
示した場合と同様に、第一制御室４内の燃料が第一アウ
トレットオリフィス７及び制御弁室１４を介してリター
ン通路に流出できるようになり、第一制御室４内の圧力
が減少する。その結果、図８に示した場合と同様に、ニ
ードル弁２０２がリフトロックピストン２０８に突き当
たるまで上側に移動する。更に第二制御室９内の燃料も
第二アウトレットオリフィス２１２及び制御弁室１４を
介してリターン通路に流出できるようになり、第二制御
室９内の圧力が減少する。その結果、リフトロックピス
トン２０８が噴孔１から比較的遠い第一位置、つまり、
上側に突き当てられた位置に配置される。つまり、高リ
フト噴射モードにおいては、ニードル弁２０２は、噴孔
１から比較的遠い第一位置に配置されたリフトロックピ
ストン２０８に突き当てられ、フルリフト位置に配置さ
れる。
い高リフト噴射モードを示した図７と同様の図である。
図９に示すように、ニードル弁２のリフト量が比較的大
きくされる高リフト噴射モードにおいては、圧力制御弁
１３が中間リフト位置に配置される。そのため、図８に
示した場合と同様に、第一制御室４内の燃料が第一アウ
トレットオリフィス７及び制御弁室１４を介してリター
ン通路に流出できるようになり、第一制御室４内の圧力
が減少する。その結果、図８に示した場合と同様に、ニ
ードル弁２０２がリフトロックピストン２０８に突き当
たるまで上側に移動する。更に第二制御室９内の燃料も
第二アウトレットオリフィス２１２及び制御弁室１４を
介してリターン通路に流出できるようになり、第二制御
室９内の圧力が減少する。その結果、リフトロックピス
トン２０８が噴孔１から比較的遠い第一位置、つまり、
上側に突き当てられた位置に配置される。つまり、高リ
フト噴射モードにおいては、ニードル弁２０２は、噴孔
１から比較的遠い第一位置に配置されたリフトロックピ
ストン２０８に突き当てられ、フルリフト位置に配置さ
れる。
【００４６】上述したように、噴孔１から燃料が噴射さ
れないモードにおいては、リフトロックピストン２０８
が噴孔１に比較的近い第二位置に配置されるように、第
一インレットオリフィス６、第一アウトレットオリフィ
ス７、スプリング５の荷重、第二インレットオリフィス
１１、第二アウトレットオリフィス２１２及びスプリン
グ１０の荷重は設定されている。ところが、図９に示し
た高リフト噴射モードから図７に示した燃料が噴射され
ないモードに切換えられる場合、つまり、圧力制御弁１
３が中間リフト位置からゼロリフト位置に移動される場
合、第二制御室９内の圧力よりも第一制御室４内の圧力
の方が回復（増加）しやすいという傾向がある。そのた
め、ニードル弁２０２とリフトロックピストン２０８と
の間隔が広がりやすいという傾向がある。図９に示した
高リフト噴射モードから図７に示した燃料が噴射されな
いモードに切換えられる場合に、このようにニードル弁
２０２とリフトロックピストン２０８との間隔が広がっ
てしまうと、次回に図７に示した燃料が噴射されないモ
ードから、図８に示した低リフト噴射モード又は図９に
示した高リフト噴射モードに切換えられるときに、ニー
ドル弁２０２の挙動が予定されている挙動からずれてし
まう。
れないモードにおいては、リフトロックピストン２０８
が噴孔１に比較的近い第二位置に配置されるように、第
一インレットオリフィス６、第一アウトレットオリフィ
ス７、スプリング５の荷重、第二インレットオリフィス
１１、第二アウトレットオリフィス２１２及びスプリン
グ１０の荷重は設定されている。ところが、図９に示し
た高リフト噴射モードから図７に示した燃料が噴射され
ないモードに切換えられる場合、つまり、圧力制御弁１
３が中間リフト位置からゼロリフト位置に移動される場
合、第二制御室９内の圧力よりも第一制御室４内の圧力
の方が回復（増加）しやすいという傾向がある。そのた
め、ニードル弁２０２とリフトロックピストン２０８と
の間隔が広がりやすいという傾向がある。図９に示した
高リフト噴射モードから図７に示した燃料が噴射されな
いモードに切換えられる場合に、このようにニードル弁
２０２とリフトロックピストン２０８との間隔が広がっ
てしまうと、次回に図７に示した燃料が噴射されないモ
ードから、図８に示した低リフト噴射モード又は図９に
示した高リフト噴射モードに切換えられるときに、ニー
ドル弁２０２の挙動が予定されている挙動からずれてし
まう。
【００４７】図１０はニードル弁とリフトロックピスト
ンとの間隔が広がりやすい傾向を示した図である。図１
０に示すように、時間ｔ６に、図９に示した高リフト噴
射モードから図７に示した燃料が噴射されないモードに
切換えるために圧力制御弁１３が中間リフト位置からゼ
ロリフト位置に移動されると、時間ｔ８に、リフトロッ
クピストン２０８のリフト量及びニードル弁２０２のリ
フト量が減少し始める。ところが、第二制御室９内の圧
力よりも第一制御室４内の圧力の方が回復（増加）しや
すいという傾向があるため、ニードル弁２０２のリフト
量の減少速度よりもリフトロックピストン２０８のリフ
ト量の減少速度の方が遅くなり、その結果、ニードル弁
２０２とリフトロックピストン２０８との間隔が広がっ
てしまう（時間ｔ８〜時間ｔ９）。
ンとの間隔が広がりやすい傾向を示した図である。図１
０に示すように、時間ｔ６に、図９に示した高リフト噴
射モードから図７に示した燃料が噴射されないモードに
切換えるために圧力制御弁１３が中間リフト位置からゼ
ロリフト位置に移動されると、時間ｔ８に、リフトロッ
クピストン２０８のリフト量及びニードル弁２０２のリ
フト量が減少し始める。ところが、第二制御室９内の圧
力よりも第一制御室４内の圧力の方が回復（増加）しや
すいという傾向があるため、ニードル弁２０２のリフト
量の減少速度よりもリフトロックピストン２０８のリフ
ト量の減少速度の方が遅くなり、その結果、ニードル弁
２０２とリフトロックピストン２０８との間隔が広がっ
てしまう（時間ｔ８〜時間ｔ９）。
【００４８】そこで第二の実施形態では、図９に示した
高リフト噴射モードで燃料が噴射された後、リフトロッ
クピストン２０８を噴孔側（ニードル弁側）に強制的に
移動させる制御を実行することにより、次回に図７に示
した燃料が噴射されないモードから図８に示した低リフ
ト噴射モード又は図９に示した高リフト噴射モードに切
換えられる時にニードル弁２０２の挙動を予定されてい
る挙動に一致させ、実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射
特性に一致させるようにしている。
高リフト噴射モードで燃料が噴射された後、リフトロッ
クピストン２０８を噴孔側（ニードル弁側）に強制的に
移動させる制御を実行することにより、次回に図７に示
した燃料が噴射されないモードから図８に示した低リフ
ト噴射モード又は図９に示した高リフト噴射モードに切
換えられる時にニードル弁２０２の挙動を予定されてい
る挙動に一致させ、実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射
特性に一致させるようにしている。
【００４９】図１１は第二の実施形態の圧力制御弁のリ
フト量とリフトロックピストンのリフト量とニードル弁
のリフト量との関係を示した図である。図１１に示すよ
うに、時間ｔ６に、図９に示した高リフト噴射モードか
ら図７に示した燃料が噴射されないモードに切換えるた
めに圧力制御弁１３が中間リフト位置からゼロリフト位
置に移動されると、時間ｔ８に、リフトロックピストン
２０８のリフト量及びニードル弁２０２のリフト量が減
少し始める。第二の実施形態では、第二制御室９内の圧
力よりも第一制御室４内の圧力の方が回復（増加）しや
すいため、ニードル弁２０２のリフト量の減少速度より
もリフトロックピストン２０８のリフト量の減少速度の
方が遅くなり、その結果、ニードル弁２０２とリフトロ
ックピストン２０８との間隔が広がりやすい（時間ｔ８
〜時間ｔ９）という傾向に鑑み、ニードル弁２０２のリ
フト量がゼロになった後（時間ｔ９以降）においてもリ
フトロックピストン２０８のリフト量を迅速に減少させ
るべく、時間ｔ８”から時間ｔ９の間、圧力制御弁１３
がフルリフト位置に配置される。圧力制御弁１３がフル
リフト位置に配置される期間（時間ｔ８”〜時間ｔ９）
が比較的短いため、図８に示したようにニードル弁２０
２はリフトしないものの、圧力制御弁１３がフルリフト
位置に配置されることにより、第一制御室４内の燃料が
第一アウトレットオリフィス７及び制御弁室１４を介し
てリターン通路に流出し、その結果、リフトロックピス
トン２０８が迅速に下側に突き当てられる（図８参
照）。
フト量とリフトロックピストンのリフト量とニードル弁
のリフト量との関係を示した図である。図１１に示すよ
うに、時間ｔ６に、図９に示した高リフト噴射モードか
ら図７に示した燃料が噴射されないモードに切換えるた
めに圧力制御弁１３が中間リフト位置からゼロリフト位
置に移動されると、時間ｔ８に、リフトロックピストン
２０８のリフト量及びニードル弁２０２のリフト量が減
少し始める。第二の実施形態では、第二制御室９内の圧
力よりも第一制御室４内の圧力の方が回復（増加）しや
すいため、ニードル弁２０２のリフト量の減少速度より
もリフトロックピストン２０８のリフト量の減少速度の
方が遅くなり、その結果、ニードル弁２０２とリフトロ
ックピストン２０８との間隔が広がりやすい（時間ｔ８
〜時間ｔ９）という傾向に鑑み、ニードル弁２０２のリ
フト量がゼロになった後（時間ｔ９以降）においてもリ
フトロックピストン２０８のリフト量を迅速に減少させ
るべく、時間ｔ８”から時間ｔ９の間、圧力制御弁１３
がフルリフト位置に配置される。圧力制御弁１３がフル
リフト位置に配置される期間（時間ｔ８”〜時間ｔ９）
が比較的短いため、図８に示したようにニードル弁２０
２はリフトしないものの、圧力制御弁１３がフルリフト
位置に配置されることにより、第一制御室４内の燃料が
第一アウトレットオリフィス７及び制御弁室１４を介し
てリターン通路に流出し、その結果、リフトロックピス
トン２０８が迅速に下側に突き当てられる（図８参
照）。
【００５０】図１２は第二の実施形態の変形例の圧力制
御弁のリフト量とリフトロックピストンのリフト量とニ
ードル弁のリフト量との関係を示した図である。図１２
に示すように、時間ｔ６に、図９に示した高リフト噴射
モードから図７に示した燃料が噴射されないモードに切
換えるために圧力制御弁１３が中間リフト位置からゼロ
リフト位置に移動されると、時間ｔ８に、リフトロック
ピストン２０８のリフト量及びニードル弁２０２のリフ
ト量が減少し始める。第二の実施形態の変形例では、第
二制御室９内の圧力よりも第一制御室４内の圧力の方が
回復（増加）しやすいため、ニードル弁２０２のリフト
量の減少速度よりもリフトロックピストン２０８のリフ
ト量の減少速度の方が遅くなり、その結果、ニードル弁
２０２とリフトロックピストン２０８との間隔が広がり
やすい（時間ｔ８〜時間ｔ９）という傾向に鑑み、ニー
ドル弁２０２のリフト量がゼロになった後（時間ｔ９以
降）においてもリフトロックピストン２０８のリフト量
を迅速に減少させるべく、時間ｔ８”から時間ｔ１０の
間、圧力制御弁１３がフルリフト位置に配置される。圧
力制御弁１３がフルリフト位置に配置される期間（時間
ｔ８”〜時間ｔ１０）が図１１に示した場合よりも長い
ため、図８に示したようにニードル弁２０２がリフト
し、アフター噴射が実行される（時間ｔ１０以降）。ま
た、圧力制御弁１３がフルリフト位置に配置されること
により、第一制御室４内の燃料が第一アウトレットオリ
フィス７及び制御弁室１４を介してリターン通路に流出
し、その結果、リフトロックピストン２０８が迅速に下
側に突き当てられる（図８参照）。
御弁のリフト量とリフトロックピストンのリフト量とニ
ードル弁のリフト量との関係を示した図である。図１２
に示すように、時間ｔ６に、図９に示した高リフト噴射
モードから図７に示した燃料が噴射されないモードに切
換えるために圧力制御弁１３が中間リフト位置からゼロ
リフト位置に移動されると、時間ｔ８に、リフトロック
ピストン２０８のリフト量及びニードル弁２０２のリフ
ト量が減少し始める。第二の実施形態の変形例では、第
二制御室９内の圧力よりも第一制御室４内の圧力の方が
回復（増加）しやすいため、ニードル弁２０２のリフト
量の減少速度よりもリフトロックピストン２０８のリフ
ト量の減少速度の方が遅くなり、その結果、ニードル弁
２０２とリフトロックピストン２０８との間隔が広がり
やすい（時間ｔ８〜時間ｔ９）という傾向に鑑み、ニー
ドル弁２０２のリフト量がゼロになった後（時間ｔ９以
降）においてもリフトロックピストン２０８のリフト量
を迅速に減少させるべく、時間ｔ８”から時間ｔ１０の
間、圧力制御弁１３がフルリフト位置に配置される。圧
力制御弁１３がフルリフト位置に配置される期間（時間
ｔ８”〜時間ｔ１０）が図１１に示した場合よりも長い
ため、図８に示したようにニードル弁２０２がリフト
し、アフター噴射が実行される（時間ｔ１０以降）。ま
た、圧力制御弁１３がフルリフト位置に配置されること
により、第一制御室４内の燃料が第一アウトレットオリ
フィス７及び制御弁室１４を介してリターン通路に流出
し、その結果、リフトロックピストン２０８が迅速に下
側に突き当てられる（図８参照）。
【００５１】第二の実施形態によれば、ニードル弁２０
２とリフトロックピストン２０８との間隔が広がるのを
抑制するための抑制手段が設けられる。詳細には、高リ
フト噴射モードで燃料が噴射された後、図１１に示した
ように、時間ｔ８”〜時間ｔ９にリフトロックピストン
２０８をニードル弁側（図７〜図９の下側）に移動させ
る制御を実行することにより、ニードル弁２０２とリフ
トロックピストン２０８との間隔が広がるのが抑制され
る。そのため、図７に示すようにニードル弁２０２の閉
弁期間中にニードル弁２０２とリフトロックピストン２
０８とを比較的近くに配置しておきたいにもかかわら
ず、ニードル弁２０２とリフトロックピストン２０８と
の間隔が広がってしまうのに伴って次回のニードル弁２
０２の開弁時における実際の燃料噴射特性と目標燃料噴
射特性とが異なってしまうのを抑制することができる。
すなわち、ニードル弁２０２の閉弁期間中のリフトロッ
クピストン２０８の動きを把握することにより次回のニ
ードル弁２０２の開弁時における実際の燃料噴射特性を
目標燃料噴射特性に一致させることができる。
２とリフトロックピストン２０８との間隔が広がるのを
抑制するための抑制手段が設けられる。詳細には、高リ
フト噴射モードで燃料が噴射された後、図１１に示した
ように、時間ｔ８”〜時間ｔ９にリフトロックピストン
２０８をニードル弁側（図７〜図９の下側）に移動させ
る制御を実行することにより、ニードル弁２０２とリフ
トロックピストン２０８との間隔が広がるのが抑制され
る。そのため、図７に示すようにニードル弁２０２の閉
弁期間中にニードル弁２０２とリフトロックピストン２
０８とを比較的近くに配置しておきたいにもかかわら
ず、ニードル弁２０２とリフトロックピストン２０８と
の間隔が広がってしまうのに伴って次回のニードル弁２
０２の開弁時における実際の燃料噴射特性と目標燃料噴
射特性とが異なってしまうのを抑制することができる。
すなわち、ニードル弁２０２の閉弁期間中のリフトロッ
クピストン２０８の動きを把握することにより次回のニ
ードル弁２０２の開弁時における実際の燃料噴射特性を
目標燃料噴射特性に一致させることができる。
【００５２】また第二の実施形態によれば、例えばメイ
ン噴射（図１１の時間ｔ３〜時間ｔ９）終了後のアフタ
ー噴射を実行すべきでないときには、リフトロックピス
トン２０８をニードル弁側に移動させる制御を実行する
時にニードル弁２０２が閉弁状態のまま維持される（時
間ｔ１０以降）。そのため、アフター噴射の実行を回避
しつつ、ニードル弁２０２の閉弁期間中のリフトロック
ピストン２０８の動きを把握することにより次回のニー
ドル弁２０２の開弁時における実際の燃料噴射特性を目
標燃料噴射特性に一致させることができる。
ン噴射（図１１の時間ｔ３〜時間ｔ９）終了後のアフタ
ー噴射を実行すべきでないときには、リフトロックピス
トン２０８をニードル弁側に移動させる制御を実行する
時にニードル弁２０２が閉弁状態のまま維持される（時
間ｔ１０以降）。そのため、アフター噴射の実行を回避
しつつ、ニードル弁２０２の閉弁期間中のリフトロック
ピストン２０８の動きを把握することにより次回のニー
ドル弁２０２の開弁時における実際の燃料噴射特性を目
標燃料噴射特性に一致させることができる。
【００５３】第二の実施形態の変形例によれば、ニード
ル弁２０２とリフトロックピストン２０８との間隔が広
がるのを抑制するための抑制手段が設けられる。詳細に
は、高リフト噴射モードで燃料が噴射された後、図１２
に示したように、時間ｔ８”〜時間ｔ１０にリフトロッ
クピストン２０８をニードル弁側（図７〜図９の下側）
に移動させる制御を実行することにより、ニードル弁２
０２とリフトロックピストン２０８との間隔が広がるの
が抑制される。そのため、図７に示すようにニードル弁
２０２の閉弁期間中にニードル弁２０２とリフトロック
ピストン２０８とを比較的近くに配置しておきたいにも
かかわらず、ニードル弁２０２とリフトロックピストン
２０８との間隔が広がってしまうのに伴って次回のニー
ドル弁２０２の開弁時における実際の燃料噴射特性と目
標燃料噴射特性とが異なってしまうのを抑制することが
できる。すなわち、ニードル弁２０２の閉弁期間中のリ
フトロックピストン２０８の動きを把握することにより
次回のニードル弁２０２の開弁時における実際の燃料噴
射特性を目標燃料噴射特性に一致させることができる。
ル弁２０２とリフトロックピストン２０８との間隔が広
がるのを抑制するための抑制手段が設けられる。詳細に
は、高リフト噴射モードで燃料が噴射された後、図１２
に示したように、時間ｔ８”〜時間ｔ１０にリフトロッ
クピストン２０８をニードル弁側（図７〜図９の下側）
に移動させる制御を実行することにより、ニードル弁２
０２とリフトロックピストン２０８との間隔が広がるの
が抑制される。そのため、図７に示すようにニードル弁
２０２の閉弁期間中にニードル弁２０２とリフトロック
ピストン２０８とを比較的近くに配置しておきたいにも
かかわらず、ニードル弁２０２とリフトロックピストン
２０８との間隔が広がってしまうのに伴って次回のニー
ドル弁２０２の開弁時における実際の燃料噴射特性と目
標燃料噴射特性とが異なってしまうのを抑制することが
できる。すなわち、ニードル弁２０２の閉弁期間中のリ
フトロックピストン２０８の動きを把握することにより
次回のニードル弁２０２の開弁時における実際の燃料噴
射特性を目標燃料噴射特性に一致させることができる。
【００５４】また第二の実施形態の変形例によれば、例
えばメイン噴射（図１２の時間ｔ３〜時間ｔ９）終了後
のアフター噴射を実行することが要求されるときには、
リフトロックピストン２０８をニードル弁側に移動させ
る制御を実行する時にニードル弁２０２が開弁せしめら
れ、アフター噴射が実行される（時間ｔ１０以降）。そ
のため、アフター噴射の要求を満足しつつ、ニードル弁
２０２の閉弁期間中のリフトロックピストン２０８の動
きを把握することにより次回のニードル弁２０２の開弁
時における実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に一
致させることができる。
えばメイン噴射（図１２の時間ｔ３〜時間ｔ９）終了後
のアフター噴射を実行することが要求されるときには、
リフトロックピストン２０８をニードル弁側に移動させ
る制御を実行する時にニードル弁２０２が開弁せしめら
れ、アフター噴射が実行される（時間ｔ１０以降）。そ
のため、アフター噴射の要求を満足しつつ、ニードル弁
２０２の閉弁期間中のリフトロックピストン２０８の動
きを把握することにより次回のニードル弁２０２の開弁
時における実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に一
致させることができる。
【００５５】以下、本発明の燃料噴射装置の第三の実施
形態について説明する。第三の実施形態の構成は、図７
〜図９に示した第二の実施形態の構成と同様である。従
って、第三の実施形態の構成においても、図９に示した
高リフト噴射モードから図７に示した燃料が噴射されな
いモードに切換えられる場合、つまり、圧力制御弁１３
が中間リフト位置からゼロリフト位置に移動される場
合、第二制御室９内の圧力よりも第一制御室４内の圧力
の方が回復（増加）しやすいという傾向がある。そのた
め、ニードル弁２０２とリフトロックピストン２０８と
の間隔が広がりやすいという傾向がある。図９に示した
高リフト噴射モードから図７に示した燃料が噴射されな
いモードに切換えられる場合に、このようにニードル弁
２０２とリフトロックピストン２０８との間隔が広が
り、次回に図７に示した燃料が噴射されないモードか
ら、図８に示した低リフト噴射モード又は図９に示した
高リフト噴射モードに切換えられるときに、ニードル弁
２０２とリフトロックピストン２０８との間隔が広がっ
たことを考慮することなく燃料噴射を実行してしまう
と、実際の燃料噴射量が予定されている燃料噴射量から
ずれてしまう。
形態について説明する。第三の実施形態の構成は、図７
〜図９に示した第二の実施形態の構成と同様である。従
って、第三の実施形態の構成においても、図９に示した
高リフト噴射モードから図７に示した燃料が噴射されな
いモードに切換えられる場合、つまり、圧力制御弁１３
が中間リフト位置からゼロリフト位置に移動される場
合、第二制御室９内の圧力よりも第一制御室４内の圧力
の方が回復（増加）しやすいという傾向がある。そのた
め、ニードル弁２０２とリフトロックピストン２０８と
の間隔が広がりやすいという傾向がある。図９に示した
高リフト噴射モードから図７に示した燃料が噴射されな
いモードに切換えられる場合に、このようにニードル弁
２０２とリフトロックピストン２０８との間隔が広が
り、次回に図７に示した燃料が噴射されないモードか
ら、図８に示した低リフト噴射モード又は図９に示した
高リフト噴射モードに切換えられるときに、ニードル弁
２０２とリフトロックピストン２０８との間隔が広がっ
たことを考慮することなく燃料噴射を実行してしまう
と、実際の燃料噴射量が予定されている燃料噴射量から
ずれてしまう。
【００５６】そこで第三の実施形態では、図９に示した
高リフト噴射モードから図７に示した燃料が噴射されな
いモードに切換えられる場合のリフトロックピストン２
０８の動きが推定され、この推定されたリフトロックピ
ストン２０８の動きに基づいて目標燃料噴射特性（目標
燃料噴射量、目標燃料噴射開始時期、目標燃料噴射終了
時期）が補正される。
高リフト噴射モードから図７に示した燃料が噴射されな
いモードに切換えられる場合のリフトロックピストン２
０８の動きが推定され、この推定されたリフトロックピ
ストン２０８の動きに基づいて目標燃料噴射特性（目標
燃料噴射量、目標燃料噴射開始時期、目標燃料噴射終了
時期）が補正される。
【００５７】図１３は第三の実施形態の圧力制御弁のリ
フト量とリフトロックピストンのリフト量とニードル弁
のリフト量との関係の一例を示した図である。図１３に
示すように、第一回目の噴射（＃１）において図９に示
した高リフト噴射モードにおける噴射が実行され、次い
で図７に示した燃料が噴射されないモードに切換えられ
ると、第一回目の噴射（＃１）が実行される前よりもリ
フトロックピストン２０８とニードル弁２０２との間隔
が広がると推定される。次いで第二回目の噴射（＃２）
において図９に示した高リフト噴射モードにおける噴射
が実行され、次いで図７に示した燃料が噴射されないモ
ードに切換えられると、第一回目の噴射（＃１）が終了
した時よりもリフトロックピストン２０８とニードル弁
２０２との間隔が更に広がると推定される。次いで第三
回目の噴射（＃３）において図９に示した高リフト噴射
モードにおける噴射が実行され、次いで図７に示した燃
料が噴射されないモードに切換えられると、第二回目の
噴射（＃２）が終了した時よりもリフトロックピストン
２０８とニードル弁２０２との間隔が更に広がると推定
される。ところが、次いで第四回目の噴射（＃４）にお
いて図９に示した高リフト噴射モードにおける噴射が実
行され、次いで図７に示した燃料が噴射されないモード
に切換えられても、リフトロックピストン２０８とニー
ドル弁２０２との間隔は、第三回目の噴射（＃３）が終
了した時の間隔と同様になり、広がらなくなると推定さ
れる。
フト量とリフトロックピストンのリフト量とニードル弁
のリフト量との関係の一例を示した図である。図１３に
示すように、第一回目の噴射（＃１）において図９に示
した高リフト噴射モードにおける噴射が実行され、次い
で図７に示した燃料が噴射されないモードに切換えられ
ると、第一回目の噴射（＃１）が実行される前よりもリ
フトロックピストン２０８とニードル弁２０２との間隔
が広がると推定される。次いで第二回目の噴射（＃２）
において図９に示した高リフト噴射モードにおける噴射
が実行され、次いで図７に示した燃料が噴射されないモ
ードに切換えられると、第一回目の噴射（＃１）が終了
した時よりもリフトロックピストン２０８とニードル弁
２０２との間隔が更に広がると推定される。次いで第三
回目の噴射（＃３）において図９に示した高リフト噴射
モードにおける噴射が実行され、次いで図７に示した燃
料が噴射されないモードに切換えられると、第二回目の
噴射（＃２）が終了した時よりもリフトロックピストン
２０８とニードル弁２０２との間隔が更に広がると推定
される。ところが、次いで第四回目の噴射（＃４）にお
いて図９に示した高リフト噴射モードにおける噴射が実
行され、次いで図７に示した燃料が噴射されないモード
に切換えられても、リフトロックピストン２０８とニー
ドル弁２０２との間隔は、第三回目の噴射（＃３）が終
了した時の間隔と同様になり、広がらなくなると推定さ
れる。
【００５８】つまり第三の実施形態では、図１３に示す
ように、第一回目の噴射（＃１）と第二回目の噴射（＃
２）と第三回目の噴射（＃３）とで圧力制御弁１３を同
様に制御すると、第一回目の噴射（＃１）における実際
の燃料噴射量と第二回目の噴射（＃２）における実際の
燃料噴射量と第三回目の噴射（＃３）における実際の燃
料噴射量とがそれぞれ異なると推定される。従って第三
の実施形態では、第一回目の噴射（＃１）における実際
の燃料噴射量と第二回目の噴射（＃２）における実際の
燃料噴射量と第三回目の噴射（＃３）における実際の燃
料噴射量とがそれぞれ等しくなるように、第一回目の噴
射（＃１）と第二回目の噴射（＃２）と第三回目の噴射
（＃３）とで圧力制御弁１３がそれぞれ異なるタイミン
グで制御される。このように圧力制御弁１３を制御する
場合に、第三の実施形態では、例えば過去数回の目標燃
料噴射期間、コモンレール圧、今回の目標燃料噴射量、
機関回転数に対する補正マップが使用される。
ように、第一回目の噴射（＃１）と第二回目の噴射（＃
２）と第三回目の噴射（＃３）とで圧力制御弁１３を同
様に制御すると、第一回目の噴射（＃１）における実際
の燃料噴射量と第二回目の噴射（＃２）における実際の
燃料噴射量と第三回目の噴射（＃３）における実際の燃
料噴射量とがそれぞれ異なると推定される。従って第三
の実施形態では、第一回目の噴射（＃１）における実際
の燃料噴射量と第二回目の噴射（＃２）における実際の
燃料噴射量と第三回目の噴射（＃３）における実際の燃
料噴射量とがそれぞれ等しくなるように、第一回目の噴
射（＃１）と第二回目の噴射（＃２）と第三回目の噴射
（＃３）とで圧力制御弁１３がそれぞれ異なるタイミン
グで制御される。このように圧力制御弁１３を制御する
場合に、第三の実施形態では、例えば過去数回の目標燃
料噴射期間、コモンレール圧、今回の目標燃料噴射量、
機関回転数に対する補正マップが使用される。
【００５９】詳細には第三の実施形態では、図１３に示
した考え方に基づき、図８に示した低リフト噴射モード
での燃料噴射から図９に示した高リフト噴射モードでの
燃料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射要求が出さ
れてから実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間が
徐々に長くなり、しばらくして安定化するようにリフト
ロックピストン２０８が移動すると推定される。また、
図８に示した低リフト噴射モードでの燃料噴射から図９
に示した高リフト噴射モードでの燃料噴射に切換えられ
た場合には、燃料噴射が開始してから燃料噴射率が変化
するまでに要する時間が徐々に長くなり、しばらくして
安定化するようにリフトロックピストン２０８が移動す
ると推定される。
した考え方に基づき、図８に示した低リフト噴射モード
での燃料噴射から図９に示した高リフト噴射モードでの
燃料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射要求が出さ
れてから実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間が
徐々に長くなり、しばらくして安定化するようにリフト
ロックピストン２０８が移動すると推定される。また、
図８に示した低リフト噴射モードでの燃料噴射から図９
に示した高リフト噴射モードでの燃料噴射に切換えられ
た場合には、燃料噴射が開始してから燃料噴射率が変化
するまでに要する時間が徐々に長くなり、しばらくして
安定化するようにリフトロックピストン２０８が移動す
ると推定される。
【００６０】図１４は第三の実施形態の圧力制御弁の駆
動パルスとリフトロックピストンのリフト量とニードル
弁のリフト量との関係の一例を示した図である。図１４
に示すように、時間ｔ２０に図８に示した低リフト噴射
モードでの燃料噴射から図９に示した高リフト噴射モー
ドでの燃料噴射に切換えられた場合、第二回目の噴射
（＃２）における燃料噴射要求が出されてから実際に燃
料噴射が開始するまでに要する時間Δｔ３は、第一回目
の噴射（＃１）における燃料噴射要求が出されてから実
際に燃料噴射が開始するまでに要する時間Δｔ１よりも
長くなり、第二回目の噴射（＃２）における燃料噴射が
開始してから燃料噴射率が変化するまでに要する時間Δ
ｔ４は、第一回目の噴射（＃１）における燃料噴射が開
始してから燃料噴射率が変化するまでに要する時間Δｔ
２よりも長くなると推定される。このような推定に基づ
き、第三の実施形態では、第一回目の噴射（＃１）にお
ける実際の燃料噴射量と第二回目の噴射（＃２）におけ
る実際の燃料噴射量とが等しくなるように補正が行われ
る。
動パルスとリフトロックピストンのリフト量とニードル
弁のリフト量との関係の一例を示した図である。図１４
に示すように、時間ｔ２０に図８に示した低リフト噴射
モードでの燃料噴射から図９に示した高リフト噴射モー
ドでの燃料噴射に切換えられた場合、第二回目の噴射
（＃２）における燃料噴射要求が出されてから実際に燃
料噴射が開始するまでに要する時間Δｔ３は、第一回目
の噴射（＃１）における燃料噴射要求が出されてから実
際に燃料噴射が開始するまでに要する時間Δｔ１よりも
長くなり、第二回目の噴射（＃２）における燃料噴射が
開始してから燃料噴射率が変化するまでに要する時間Δ
ｔ４は、第一回目の噴射（＃１）における燃料噴射が開
始してから燃料噴射率が変化するまでに要する時間Δｔ
２よりも長くなると推定される。このような推定に基づ
き、第三の実施形態では、第一回目の噴射（＃１）にお
ける実際の燃料噴射量と第二回目の噴射（＃２）におけ
る実際の燃料噴射量とが等しくなるように補正が行われ
る。
【００６１】更に第三の実施形態では、図１３に示した
考え方に基づき、図９に示した高リフト噴射モードでの
燃料噴射から図８に示した低リフト噴射モードでの燃料
噴射に切換えられた場合には、燃料噴射要求が出されて
から実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間が徐々
に短くなり、しばらくして安定化するようにリフトロッ
クピストン２０８が移動すると推定される。図１５は第
三の実施形態の圧力制御弁の駆動パルスとリフトロック
ピストンのリフト量とニードル弁のリフト量との関係の
他の例を示した図である。図１５に示すように、時間ｔ
３０に図９に示した高リフト噴射モードでの燃料噴射か
ら図８に示した低リフト噴射モードでの燃料噴射に切換
えられた場合、第二回目の噴射（＃２）における燃料噴
射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始するまでに
要する時間Δｔ７は、第一回目の噴射（＃１）における
燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始する
までに要する時間Δｔ５よりも短くなり、第二回目の噴
射（＃２）において実際に燃料が噴射される期間Δｔ８
は、第一回目の噴射（＃１）において実際に燃料が噴射
される期間Δｔ６よりも長くなると推定される。このよ
うな推定に基づき、第三の実施形態では、第一回目の噴
射（＃１）における実際の燃料噴射量と第二回目の噴射
（＃２）における実際の燃料噴射量とが等しくなるよう
に補正が行われる。
考え方に基づき、図９に示した高リフト噴射モードでの
燃料噴射から図８に示した低リフト噴射モードでの燃料
噴射に切換えられた場合には、燃料噴射要求が出されて
から実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間が徐々
に短くなり、しばらくして安定化するようにリフトロッ
クピストン２０８が移動すると推定される。図１５は第
三の実施形態の圧力制御弁の駆動パルスとリフトロック
ピストンのリフト量とニードル弁のリフト量との関係の
他の例を示した図である。図１５に示すように、時間ｔ
３０に図９に示した高リフト噴射モードでの燃料噴射か
ら図８に示した低リフト噴射モードでの燃料噴射に切換
えられた場合、第二回目の噴射（＃２）における燃料噴
射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始するまでに
要する時間Δｔ７は、第一回目の噴射（＃１）における
燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始する
までに要する時間Δｔ５よりも短くなり、第二回目の噴
射（＃２）において実際に燃料が噴射される期間Δｔ８
は、第一回目の噴射（＃１）において実際に燃料が噴射
される期間Δｔ６よりも長くなると推定される。このよ
うな推定に基づき、第三の実施形態では、第一回目の噴
射（＃１）における実際の燃料噴射量と第二回目の噴射
（＃２）における実際の燃料噴射量とが等しくなるよう
に補正が行われる。
【００６２】更に第三の実施形態では、図１３に示した
考え方に基づき、図９に示した高リフト噴射モードにお
いて燃料噴射期間が長い燃料噴射から燃料噴射期間が短
い燃料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射要求が出
されてから実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間
が徐々に短くなり、しばらくして安定化するようにリフ
トロックピストン２０８が移動すると推定される。ま
た、図９に示した高リフト噴射モードにおいて燃料噴射
期間が長い燃料噴射から燃料噴射期間が短い燃料噴射に
切換えられた場合には、燃料噴射が開始してから燃料噴
射率が変化するまでに要する時間が徐々に短くなり、し
ばらくして安定化するようにリフトロックピストン２０
８が移動すると推定される。
考え方に基づき、図９に示した高リフト噴射モードにお
いて燃料噴射期間が長い燃料噴射から燃料噴射期間が短
い燃料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射要求が出
されてから実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間
が徐々に短くなり、しばらくして安定化するようにリフ
トロックピストン２０８が移動すると推定される。ま
た、図９に示した高リフト噴射モードにおいて燃料噴射
期間が長い燃料噴射から燃料噴射期間が短い燃料噴射に
切換えられた場合には、燃料噴射が開始してから燃料噴
射率が変化するまでに要する時間が徐々に短くなり、し
ばらくして安定化するようにリフトロックピストン２０
８が移動すると推定される。
【００６３】図１６は第三の実施形態の圧力制御弁の駆
動パルスとリフトロックピストンのリフト量とニードル
弁のリフト量との関係の他の例を示した図である。図１
６に示すように、時間ｔ４０に図９に示した高リフト噴
射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射から燃料
噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合、第二回目
の噴射（＃２）における燃料噴射要求が出されてから実
際に燃料噴射が開始するまでに要する時間Δｔ１１は、
第一回目の噴射（＃１）における燃料噴射要求が出され
てから実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間Δｔ
９よりも短くなり、第二回目の噴射（＃２）における燃
料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまでに要す
る時間Δｔ１２は、第一回目の噴射（＃１）における燃
料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまでに要す
る時間Δｔ１０よりも短くなると推定される。このよう
な推定に基づき、第三の実施形態では、第一回目の噴射
（＃１）における実際の燃料噴射量と第二回目の噴射
（＃２）における実際の燃料噴射量とが等しくなるよう
に補正が行われる。
動パルスとリフトロックピストンのリフト量とニードル
弁のリフト量との関係の他の例を示した図である。図１
６に示すように、時間ｔ４０に図９に示した高リフト噴
射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射から燃料
噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合、第二回目
の噴射（＃２）における燃料噴射要求が出されてから実
際に燃料噴射が開始するまでに要する時間Δｔ１１は、
第一回目の噴射（＃１）における燃料噴射要求が出され
てから実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間Δｔ
９よりも短くなり、第二回目の噴射（＃２）における燃
料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまでに要す
る時間Δｔ１２は、第一回目の噴射（＃１）における燃
料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまでに要す
る時間Δｔ１０よりも短くなると推定される。このよう
な推定に基づき、第三の実施形態では、第一回目の噴射
（＃１）における実際の燃料噴射量と第二回目の噴射
（＃２）における実際の燃料噴射量とが等しくなるよう
に補正が行われる。
【００６４】上述した場合とは逆に、図９に示した高リ
フト噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射か
ら燃料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合に
は、燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始
するまでに要する時間が徐々に長くなり、しばらくして
安定化するようにリフトロックピストン２０８が移動す
ると推定される。また、図９に示した高リフト噴射モー
ドにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射から燃料噴射期
間が長い燃料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射が
開始してから燃料噴射率が変化するまでに要する時間が
徐々に長くなり、しばらくして安定化するようにリフト
ロックピストン２０８が移動すると推定される。
フト噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射か
ら燃料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合に
は、燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始
するまでに要する時間が徐々に長くなり、しばらくして
安定化するようにリフトロックピストン２０８が移動す
ると推定される。また、図９に示した高リフト噴射モー
ドにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射から燃料噴射期
間が長い燃料噴射に切換えられた場合には、燃料噴射が
開始してから燃料噴射率が変化するまでに要する時間が
徐々に長くなり、しばらくして安定化するようにリフト
ロックピストン２０８が移動すると推定される。
【００６５】第三の実施形態によれば、リフトロックピ
ストン２０８の動きが推定され、その推定されたリフト
ロックピストン２０８の動きに基づいて目標燃料噴射特
性が補正される。そのため、ニードル弁２０２の閉弁期
間中におけるリフトロックピストン２０８の動きが把握
されず、次回のニードル弁２０２の開弁時における目標
燃料噴射特性が補正されないのに伴って次回のニードル
弁２０２の開弁時における実際の燃料噴射特性と目標燃
料噴射特性とが異なってしまうのを抑制することができ
る。すなわち、ニードル弁２０２の閉弁期間中のリフト
ロックピストン２０８の動きを把握することにより次回
のニードル弁２０２の開弁時における実際の燃料噴射特
性を目標燃料噴射特性に一致させることができる。
ストン２０８の動きが推定され、その推定されたリフト
ロックピストン２０８の動きに基づいて目標燃料噴射特
性が補正される。そのため、ニードル弁２０２の閉弁期
間中におけるリフトロックピストン２０８の動きが把握
されず、次回のニードル弁２０２の開弁時における目標
燃料噴射特性が補正されないのに伴って次回のニードル
弁２０２の開弁時における実際の燃料噴射特性と目標燃
料噴射特性とが異なってしまうのを抑制することができ
る。すなわち、ニードル弁２０２の閉弁期間中のリフト
ロックピストン２０８の動きを把握することにより次回
のニードル弁２０２の開弁時における実際の燃料噴射特
性を目標燃料噴射特性に一致させることができる。
【００６６】
【発明の効果】請求項１〜３に記載の発明によれば、噴
孔開閉弁の閉弁期間中に噴孔開閉弁とリフトロック部材
とを比較的近くに配置しておきたいにもかかわらず、噴
孔開閉弁とリフトロック部材との間隔が広がってしまう
のに伴って次回の噴孔開閉弁の開弁時における実際の燃
料噴射特性と目標燃料噴射特性とが異なってしまうのを
抑制することができる。すなわち、噴孔開閉弁の閉弁期
間中のリフトロック部材の動きを把握することにより次
回の噴孔開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射特性を
目標燃料噴射特性に一致させることができる。
孔開閉弁の閉弁期間中に噴孔開閉弁とリフトロック部材
とを比較的近くに配置しておきたいにもかかわらず、噴
孔開閉弁とリフトロック部材との間隔が広がってしまう
のに伴って次回の噴孔開閉弁の開弁時における実際の燃
料噴射特性と目標燃料噴射特性とが異なってしまうのを
抑制することができる。すなわち、噴孔開閉弁の閉弁期
間中のリフトロック部材の動きを把握することにより次
回の噴孔開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射特性を
目標燃料噴射特性に一致させることができる。
【００６７】請求項４に記載の発明によれば、アフター
噴射の実行を回避しつつ、噴孔開閉弁の閉弁期間中のリ
フトロック部材の動きを把握することにより次回の噴孔
開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射特性を目標燃料
噴射特性に一致させることができる。
噴射の実行を回避しつつ、噴孔開閉弁の閉弁期間中のリ
フトロック部材の動きを把握することにより次回の噴孔
開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射特性を目標燃料
噴射特性に一致させることができる。
【００６８】請求項５に記載の発明によれば、アフター
噴射の要求を満足しつつ、噴孔開閉弁の閉弁期間中のリ
フトロック部材の動きを把握することにより次回の噴孔
開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射特性を目標燃料
噴射特性に一致させることができる。
噴射の要求を満足しつつ、噴孔開閉弁の閉弁期間中のリ
フトロック部材の動きを把握することにより次回の噴孔
開閉弁の開弁時における実際の燃料噴射特性を目標燃料
噴射特性に一致させることができる。
【００６９】請求項６に記載の発明によれば、噴孔開閉
弁の閉弁期間中におけるリフトロック部材の動きが把握
されず、次回の噴孔開閉弁の開弁時における目標燃料噴
射特性が補正されないのに伴って次回の噴孔開閉弁の開
弁時における実際の燃料噴射特性と目標燃料噴射特性と
が異なってしまうのを抑制することができる。すなわ
ち、噴孔開閉弁の閉弁期間中のリフトロック部材の動き
を把握することにより次回の噴孔開閉弁の開弁時におけ
る実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に一致させる
ことができる。
弁の閉弁期間中におけるリフトロック部材の動きが把握
されず、次回の噴孔開閉弁の開弁時における目標燃料噴
射特性が補正されないのに伴って次回の噴孔開閉弁の開
弁時における実際の燃料噴射特性と目標燃料噴射特性と
が異なってしまうのを抑制することができる。すなわ
ち、噴孔開閉弁の閉弁期間中のリフトロック部材の動き
を把握することにより次回の噴孔開閉弁の開弁時におけ
る実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に一致させる
ことができる。
【００７０】請求項７に記載の発明によれば、低リフト
噴射モードでの燃料噴射から高リフト噴射モードでの燃
料噴射に切換えられた場合に、燃料噴射要求が出されて
から実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間が徐々
に長くなるようにリフトロック部材が移動すると推定さ
れない燃料噴射装置に比べ、実際の燃料噴射特性を目標
燃料噴射特性に精度良く一致させることができる。
噴射モードでの燃料噴射から高リフト噴射モードでの燃
料噴射に切換えられた場合に、燃料噴射要求が出されて
から実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間が徐々
に長くなるようにリフトロック部材が移動すると推定さ
れない燃料噴射装置に比べ、実際の燃料噴射特性を目標
燃料噴射特性に精度良く一致させることができる。
【００７１】請求項８に記載の発明によれば、低リフト
噴射モードでの燃料噴射から高リフト噴射モードでの燃
料噴射に切換えられた場合に、燃料噴射が開始してから
燃料噴射率が変化するまでに要する時間が徐々に長くな
るようにリフトロック部材が移動すると推定されない燃
料噴射装置に比べ、実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射
特性に精度良く一致させることができる。
噴射モードでの燃料噴射から高リフト噴射モードでの燃
料噴射に切換えられた場合に、燃料噴射が開始してから
燃料噴射率が変化するまでに要する時間が徐々に長くな
るようにリフトロック部材が移動すると推定されない燃
料噴射装置に比べ、実際の燃料噴射特性を目標燃料噴射
特性に精度良く一致させることができる。
【００７２】請求項９に記載の発明によれば、高リフト
噴射モードでの燃料噴射から低リフト噴射モードでの燃
料噴射に切換えられた場合に、燃料噴射要求が出されて
から実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間が徐々
に短くなるようにリフトロック部材が移動すると推定さ
れない燃料噴射装置に比べ、実際の燃料噴射特性を目標
燃料噴射特性に精度良く一致させることができる。
噴射モードでの燃料噴射から低リフト噴射モードでの燃
料噴射に切換えられた場合に、燃料噴射要求が出されて
から実際に燃料噴射が開始するまでに要する時間が徐々
に短くなるようにリフトロック部材が移動すると推定さ
れない燃料噴射装置に比べ、実際の燃料噴射特性を目標
燃料噴射特性に精度良く一致させることができる。
【００７３】請求項１０に記載の発明によれば、高リフ
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射から
燃料噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合に、燃
料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始するま
でに要する時間が徐々に短くなるようにリフトロック部
材が移動すると推定されない燃料噴射装置に比べ、実際
の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に精度良く一致させ
ることができる。
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射から
燃料噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合に、燃
料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始するま
でに要する時間が徐々に短くなるようにリフトロック部
材が移動すると推定されない燃料噴射装置に比べ、実際
の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に精度良く一致させ
ることができる。
【００７４】請求項１１に記載の発明によれば、高リフ
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射から
燃料噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合に、燃
料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまでに要す
る時間が徐々に短くなるようにリフトロック部材が移動
すると推定されない燃料噴射装置に比べ、実際の燃料噴
射特性を目標燃料噴射特性に精度良く一致させることが
できる。
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が長い燃料噴射から
燃料噴射期間が短い燃料噴射に切換えられた場合に、燃
料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまでに要す
る時間が徐々に短くなるようにリフトロック部材が移動
すると推定されない燃料噴射装置に比べ、実際の燃料噴
射特性を目標燃料噴射特性に精度良く一致させることが
できる。
【００７５】請求項１２に記載の発明によれば、高リフ
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射から
燃料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合に、燃
料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始するま
でに要する時間が徐々に長くなるようにリフトロック部
材が移動すると推定されない燃料噴射装置に比べ、実際
の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に精度良く一致させ
ることができる。
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射から
燃料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合に、燃
料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始するま
でに要する時間が徐々に長くなるようにリフトロック部
材が移動すると推定されない燃料噴射装置に比べ、実際
の燃料噴射特性を目標燃料噴射特性に精度良く一致させ
ることができる。
【００７６】請求項１３に記載の発明によれば、高リフ
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射から
燃料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合に、燃
料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまでに要す
る時間が徐々に長くなるようにリフトロック部材が移動
すると推定されない燃料噴射装置に比べ、実際の燃料噴
射特性を目標燃料噴射特性に精度良く一致させることが
できる。
ト噴射モードにおいて燃料噴射期間が短い燃料噴射から
燃料噴射期間が長い燃料噴射に切換えられた場合に、燃
料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまでに要す
る時間が徐々に長くなるようにリフトロック部材が移動
すると推定されない燃料噴射装置に比べ、実際の燃料噴
射特性を目標燃料噴射特性に精度良く一致させることが
できる。
【図１】本発明の燃料噴射装置の第一の実施形態の部分
断面側面図である。
断面側面図である。
【図２】ニードル弁のリフト量が比較的小さい低リフト
噴射モードを示した図１と同様の図である。
噴射モードを示した図１と同様の図である。
【図３】ニードル弁のリフト量が比較的大きい高リフト
噴射モードを示した図１と同様の図である。
噴射モードを示した図１と同様の図である。
【図４】図１〜図３に示したニードル弁及びリフトロッ
クピストンの拡大図である。
クピストンの拡大図である。
【図５】第一の実施形態の変形例のニードル弁の拡大図
である。
である。
【図６】第一の実施形態の変形例のニードル弁及びリフ
トロックピストンの拡大図である。
トロックピストンの拡大図である。
【図７】本発明の燃料噴射装置の第二の実施形態の部分
断面側面図である。
断面側面図である。
【図８】ニードル弁のリフト量が比較的小さい低リフト
噴射モードを示した図７と同様の図である。
噴射モードを示した図７と同様の図である。
【図９】ニードル弁のリフト量が比較的大きい高リフト
噴射モードを示した図７と同様の図である。
噴射モードを示した図７と同様の図である。
【図１０】ニードル弁とリフトロックピストンとの間隔
が広がりやすい傾向を示した図である。
が広がりやすい傾向を示した図である。
【図１１】第二の実施形態の圧力制御弁のリフト量とリ
フトロックピストンのリフト量とニードル弁のリフト量
との関係を示した図である。
フトロックピストンのリフト量とニードル弁のリフト量
との関係を示した図である。
【図１２】第二の実施形態の変形例の圧力制御弁のリフ
ト量とリフトロックピストンのリフト量とニードル弁の
リフト量との関係を示した図である。
ト量とリフトロックピストンのリフト量とニードル弁の
リフト量との関係を示した図である。
【図１３】第三の実施形態の圧力制御弁のリフト量とリ
フトロックピストンのリフト量とニードル弁のリフト量
との関係の一例を示した図である。
フトロックピストンのリフト量とニードル弁のリフト量
との関係の一例を示した図である。
【図１４】第三の実施形態の圧力制御弁の駆動パルスと
リフトロックピストンのリフト量とニードル弁のリフト
量との関係の一例を示した図である。
リフトロックピストンのリフト量とニードル弁のリフト
量との関係の一例を示した図である。
【図１５】第三の実施形態の圧力制御弁の駆動パルスと
リフトロックピストンのリフト量とニードル弁のリフト
量との関係の他の例を示した図である。
リフトロックピストンのリフト量とニードル弁のリフト
量との関係の他の例を示した図である。
【図１６】第三の実施形態の圧力制御弁の駆動パルスと
リフトロックピストンのリフト量とニードル弁のリフト
量との関係の他の例を示した図である。
リフトロックピストンのリフト量とニードル弁のリフト
量との関係の他の例を示した図である。
１…噴孔 ２…ニードル弁 ３…燃料溜り室 ４…第一制御室 ８…リフトロックピストン ９…第二制御室 １３…圧力制御弁 １４…制御弁室 １６…ピエゾ式アクチュエータ
フロントページの続き Ｆターム(参考） 3G066 AA07 AB02 AC09 AD02 BA06 BA07 BA51 CC06T CC08Z CC14 CC61 CE13 CE16 CE27 DA01 DA06 DA08 DA09 DC18
Claims (13)
- 【請求項１】 燃料を噴射するための噴孔と、その噴孔
を開閉するための噴孔開閉弁とを具備し、噴孔開閉弁の
リフト量が大きい高リフト噴射モードと、噴孔開閉弁の
リフト量が小さい低リフト噴射モードとが設定され、リ
フトした噴孔開閉弁が突き当たるためのリフトロック部
材を設けた燃料噴射装置において、噴孔開閉弁とリフト
ロック部材との間隔が広がるのを抑制するための抑制手
段を設けたことを特徴とする燃料噴射装置。 - 【請求項２】 噴孔開閉弁とリフトロック部材とを互い
に掛止することにより、噴孔開閉弁とリフトロック部材
との間隔が広がるのを機械的に抑制することを特徴とす
る請求項１に記載の燃料噴射装置。 - 【請求項３】 高リフト噴射モードで燃料が噴射された
後、リフトロック部材を噴孔開閉弁側に移動させる制御
を実行することにより、噴孔開閉弁とリフトロック部材
との間隔が広がるのを抑制することを特徴とする請求項
１に記載の燃料噴射装置。 - 【請求項４】 リフトロック部材を噴孔開閉弁側に移動
させる制御を実行する時に噴孔開閉弁を閉弁状態のまま
維持することを特徴とする請求項３に記載の燃料噴射装
置。 - 【請求項５】 リフトロック部材を噴孔開閉弁側に移動
させる制御を実行する時に噴孔開閉弁を開弁させること
を特徴とする請求項３に記載の燃料噴射装置。 - 【請求項６】 燃料を噴射するための噴孔と、その噴孔
を開閉するための噴孔開閉弁とを具備し、噴孔開閉弁の
リフト量が大きい高リフト噴射モードと、噴孔開閉弁の
リフト量が小さい低リフト噴射モードとが設定され、リ
フトした噴孔開閉弁が突き当たるためのリフトロック部
材を設けた燃料噴射装置において、リフトロック部材の
動きを推定し、推定されたリフトロック部材の動きに基
づいて目標燃料噴射特性を補正することを特徴とする燃
料噴射装置。 - 【請求項７】 低リフト噴射モードでの燃料噴射から高
リフト噴射モードでの燃料噴射に切換えられた場合に
は、燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始
するまでに要する時間が徐々に長くなるようにリフトロ
ック部材が移動すると推定することを特徴とする請求項
６に記載の燃料噴射装置。 - 【請求項８】 低リフト噴射モードでの燃料噴射から高
リフト噴射モードでの燃料噴射に切換えられた場合に
は、燃料噴射が開始してから燃料噴射率が変化するまで
に要する時間が徐々に長くなるようにリフトロック部材
が移動すると推定することを特徴とする請求項６に記載
の燃料噴射装置。 - 【請求項９】 高リフト噴射モードでの燃料噴射から低
リフト噴射モードでの燃料噴射に切換えられた場合に
は、燃料噴射要求が出されてから実際に燃料噴射が開始
するまでに要する時間が徐々に短くなるようにリフトロ
ック部材が移動すると推定することを特徴とする請求項
６に記載の燃料噴射装置。 - 【請求項１０】 高リフト噴射モードにおいて燃料噴射
期間が長い燃料噴射から燃料噴射期間が短い燃料噴射に
切換えられた場合には、燃料噴射要求が出されてから実
際に燃料噴射が開始するまでに要する時間が徐々に短く
なるようにリフトロック部材が移動すると推定すること
を特徴とする請求項６に記載の燃料噴射装置。 - 【請求項１１】 高リフト噴射モードにおいて燃料噴射
期間が長い燃料噴射から燃料噴射期間が短い燃料噴射に
切換えられた場合には、燃料噴射が開始してから燃料噴
射率が変化するまでに要する時間が徐々に短くなるよう
にリフトロック部材が移動すると推定することを特徴と
する請求項６に記載の燃料噴射装置。 - 【請求項１２】 高リフト噴射モードにおいて燃料噴射
期間が短い燃料噴射から燃料噴射期間が長い燃料噴射に
切換えられた場合には、燃料噴射要求が出されてから実
際に燃料噴射が開始するまでに要する時間が徐々に長く
なるようにリフトロック部材が移動すると推定すること
を特徴とする請求項６に記載の燃料噴射装置。 - 【請求項１３】 高リフト噴射モードにおいて燃料噴射
期間が短い燃料噴射から燃料噴射期間が長い燃料噴射に
切換えられた場合には、燃料噴射が開始してから燃料噴
射率が変化するまでに要する時間が徐々に長くなるよう
にリフトロック部材が移動すると推定することを特徴と
する請求項６に記載の燃料噴射装置。
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2002
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