JP2002306543A - 多機能車椅子 - Google Patents
多機能車椅子Info
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- JP2002306543A JP2002306543A JP2001112016A JP2001112016A JP2002306543A JP 2002306543 A JP2002306543 A JP 2002306543A JP 2001112016 A JP2001112016 A JP 2001112016A JP 2001112016 A JP2001112016 A JP 2001112016A JP 2002306543 A JP2002306543 A JP 2002306543A
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- Japan
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- frame
- chassis
- wheelchair
- backrest frame
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 車椅子の移動性，使い勝手を大幅に向上させ
るとともに、歩行器，或いはストレッチャー，ポータブ
ルトイレ等としても使用可能な多機能車椅子を提供す
る。 【解決手段】 車台７を前側が開放された平面略⊂形に
形成し、該車台の前部に自在輪９を設け、該車台の後部
に主輪１０を設け、該車台上に背凭フレーム１１と座板
フレーム３０を垂直面内で傾動可能に支持し、背凭フレ
ームには上方に伸縮自在に延出するヘッドレストフレー
ム２１を設け、その上部に展開フレーム２５を前方に突
出し得るように設け、該背凭フレームを前傾姿態とし座
板フレームを背凭フレームの前面に重合させることで該
車台内に後向となって立った歩行訓練者の歩行器として
使用し、座板フレームに前方に伸縮自在に延出するフッ
トレストフレーム３５，３６を設け、さらに背凭フレー
ムを後方に傾倒することで障害者が横臥位となりストレ
ッチャーとして使用する。
るとともに、歩行器，或いはストレッチャー，ポータブ
ルトイレ等としても使用可能な多機能車椅子を提供す
る。 【解決手段】 車台７を前側が開放された平面略⊂形に
形成し、該車台の前部に自在輪９を設け、該車台の後部
に主輪１０を設け、該車台上に背凭フレーム１１と座板
フレーム３０を垂直面内で傾動可能に支持し、背凭フレ
ームには上方に伸縮自在に延出するヘッドレストフレー
ム２１を設け、その上部に展開フレーム２５を前方に突
出し得るように設け、該背凭フレームを前傾姿態とし座
板フレームを背凭フレームの前面に重合させることで該
車台内に後向となって立った歩行訓練者の歩行器として
使用し、座板フレームに前方に伸縮自在に延出するフッ
トレストフレーム３５，３６を設け、さらに背凭フレー
ムを後方に傾倒することで障害者が横臥位となりストレ
ッチャーとして使用する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、肢体の不自由な人
が座位や立位や横臥位等、多種の使用形態にて移動する
のを支援する多機能車椅子に関するものである。
が座位や立位や横臥位等、多種の使用形態にて移動する
のを支援する多機能車椅子に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に車椅子は、肢体の不自由な人が座
位で移動するのを支援するように構成されたものであ
り、転向方向が自在なる一対の自在輪が前部に設けら
れ、前後方向のみに回転自在なる一対の大径の主輪が後
部に設けられている。また、歩行器は、立位の人を囲い
立位の人が把持可能な枠体に移動用の車輪を設けたもの
であった。また、ストレッチャーは、座位も立位も困難
な人を横臥位として移動し得るように寝台に車輪を設け
たものであった。
位で移動するのを支援するように構成されたものであ
り、転向方向が自在なる一対の自在輪が前部に設けら
れ、前後方向のみに回転自在なる一対の大径の主輪が後
部に設けられている。また、歩行器は、立位の人を囲い
立位の人が把持可能な枠体に移動用の車輪を設けたもの
であった。また、ストレッチャーは、座位も立位も困難
な人を横臥位として移動し得るように寝台に車輪を設け
たものであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来これらの肢体の不
自由な人のための移動支援具は、それぞれ専用器具とし
て作られたものであって、例えば車椅子を歩行器、或い
はストレッチャーとして使用することは困難であった。
このため、歩行機能の回復具合に応じてこれらの専用器
具が必要になるものであった。
自由な人のための移動支援具は、それぞれ専用器具とし
て作られたものであって、例えば車椅子を歩行器、或い
はストレッチャーとして使用することは困難であった。
このため、歩行機能の回復具合に応じてこれらの専用器
具が必要になるものであった。
【０００４】また従来の車椅子は、雨天時，風雪時等の
外出に対応していないので、そのような時期には介助者
の負担を増大させるものであった。
外出に対応していないので、そのような時期には介助者
の負担を増大させるものであった。
【０００５】本発明は、このような課題を解決し、車椅
子に多機能を持たせるとともに、その使い勝手を一層向
上させるものである。
子に多機能を持たせるとともに、その使い勝手を一層向
上させるものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】そのために本発明の多機
能車椅子は、転向方向が自在なる一対の自在輪を車台の
前部に設け、前後方向のみに回転自在なる一対の主輪を
車台の後部に設け、該車台上に背凭フレームと座板フレ
ームを垂直面内で傾動可能に支持するとともに、転向方
向が自在なる一対の補助輪を該車台の後部に着脱自在に
取り付けることにより前記主輪を僅かに浮上せられるよ
うにしたことを特徴とする。このため、車椅子の狭い場
所での移動を容易にする。
能車椅子は、転向方向が自在なる一対の自在輪を車台の
前部に設け、前後方向のみに回転自在なる一対の主輪を
車台の後部に設け、該車台上に背凭フレームと座板フレ
ームを垂直面内で傾動可能に支持するとともに、転向方
向が自在なる一対の補助輪を該車台の後部に着脱自在に
取り付けることにより前記主輪を僅かに浮上せられるよ
うにしたことを特徴とする。このため、車椅子の狭い場
所での移動を容易にする。
【０００７】また本発明の多機能車椅子は、転向方向が
自在なる一対の自在輪を車台の前部に設け、前後方向の
みに回転自在なる一対の主輪を車台の後部に設け、該車
台上に背凭フレームと座板フレームを垂直面内で傾動可
能に支持するとともに、背凭フレームには上方に伸縮自
在に延出するヘッドレストフレームを設け、該ヘッドレ
ストフレームの上部に展開フレームを前方に突出し得る
ように設け、座板上に座った障害者を覆い得るコートを
該展開フレームに着脱できるようにしたことを特徴とす
る。このため、天候に左右されることなく外出すること
を容易にする。
自在なる一対の自在輪を車台の前部に設け、前後方向の
みに回転自在なる一対の主輪を車台の後部に設け、該車
台上に背凭フレームと座板フレームを垂直面内で傾動可
能に支持するとともに、背凭フレームには上方に伸縮自
在に延出するヘッドレストフレームを設け、該ヘッドレ
ストフレームの上部に展開フレームを前方に突出し得る
ように設け、座板上に座った障害者を覆い得るコートを
該展開フレームに着脱できるようにしたことを特徴とす
る。このため、天候に左右されることなく外出すること
を容易にする。
【０００８】また本発明の多機能車椅子は、車台を前側
が開放された平面略⊂形に形成し、該車台の前部に転向
方向が自在なる一対の自在輪を設け、該車台の後部に前
後方向のみに回転自在なる一対の主輪を設け、該車台上
に背凭フレームと座板フレームを垂直面内で傾動可能に
支持し、背凭フレームには上方に伸縮自在に延出するヘ
ッドレストフレームを設け、該ヘッドレストフレームの
上部に展開フレームを前方に突出し得るように設け、該
背凭フレームを前傾姿態とし座板フレームを背凭フレー
ムの前面に重合させることで該車台内に後向となって立
った歩行訓練者の歩行器としても使用し得るようにした
車椅子であって、前記自在輪の転向方向を前後方向のみ
に固定する方向規制手段を設けるとともに、転向方向が
自在なる一対の補助輪を車台後部に着脱自在に取り付け
ることにより前記主輪を僅かに浮上させられるようにし
たことを特徴とする。このため、専用の歩行器と遜色の
ない使用感が得られる。
が開放された平面略⊂形に形成し、該車台の前部に転向
方向が自在なる一対の自在輪を設け、該車台の後部に前
後方向のみに回転自在なる一対の主輪を設け、該車台上
に背凭フレームと座板フレームを垂直面内で傾動可能に
支持し、背凭フレームには上方に伸縮自在に延出するヘ
ッドレストフレームを設け、該ヘッドレストフレームの
上部に展開フレームを前方に突出し得るように設け、該
背凭フレームを前傾姿態とし座板フレームを背凭フレー
ムの前面に重合させることで該車台内に後向となって立
った歩行訓練者の歩行器としても使用し得るようにした
車椅子であって、前記自在輪の転向方向を前後方向のみ
に固定する方向規制手段を設けるとともに、転向方向が
自在なる一対の補助輪を車台後部に着脱自在に取り付け
ることにより前記主輪を僅かに浮上させられるようにし
たことを特徴とする。このため、専用の歩行器と遜色の
ない使用感が得られる。
【０００９】また本発明は上記多機能車椅子において、
座板フレームに前方に伸縮自在に延出するフットレスト
フレームを設け、背凭フレームを後方に傾倒することで
障害者が横臥位となりストレッチャーとして使用し得る
ようにしたことを特徴とする。
座板フレームに前方に伸縮自在に延出するフットレスト
フレームを設け、背凭フレームを後方に傾倒することで
障害者が横臥位となりストレッチャーとして使用し得る
ようにしたことを特徴とする。
【００１０】また本発明は上記多機能車椅子において、
座板フレームを背凭フレームの前面に重合させ、車台内
に汚物容器を置くとともに該車台上に便座を装着するこ
とでポータブルトイレとして使用し得るようにしたこと
を特徴とする。
座板フレームを背凭フレームの前面に重合させ、車台内
に汚物容器を置くとともに該車台上に便座を装着するこ
とでポータブルトイレとして使用し得るようにしたこと
を特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】次に本発明の実施の形態を図面に
従い説明する。図１にこの多機能車椅子の前方斜視図、
図２に後方斜視図、図３に側面図、図４に縦断側面図を
示す。この車椅子では、Ｘ字状に組まれた金属製パイプ
１にフラットバー２を連結することで一対の側枠を形成
し、該側枠の後部に金属製パイプからなる連杆４と連杆
５と連杆６を水平に溶接等により連結し組フラットバー
３を連結することで、全体として前側が開放された平面
略⊂形の車台７を形成している。そして、該車台７の前
下部に垂直に形成された一対の軸受筒８に自在輪（キャ
スター）９の基部を挿入することで該自在輪を転向方向
自在なるように組み付けるとともに、該車台７の後部に
比較的大径の一対の主輪１０を回転自在に軸支する。
従い説明する。図１にこの多機能車椅子の前方斜視図、
図２に後方斜視図、図３に側面図、図４に縦断側面図を
示す。この車椅子では、Ｘ字状に組まれた金属製パイプ
１にフラットバー２を連結することで一対の側枠を形成
し、該側枠の後部に金属製パイプからなる連杆４と連杆
５と連杆６を水平に溶接等により連結し組フラットバー
３を連結することで、全体として前側が開放された平面
略⊂形の車台７を形成している。そして、該車台７の前
下部に垂直に形成された一対の軸受筒８に自在輪（キャ
スター）９の基部を挿入することで該自在輪を転向方向
自在なるように組み付けるとともに、該車台７の後部に
比較的大径の一対の主輪１０を回転自在に軸支する。
【００１２】１１は一対の金属製パイプ１２の下端部を
連杆１３によって連結し上端部背面にハンドル１４を突
設するとともに該金属製パイプ間に背凭板１５を固定し
てなる背凭フレームで、該金属製パイプ１２の下端部付
近に軸支片１６が形成され、該各軸支片に車台７の後部
寄りに挿通した支軸１７を貫挿することによって該背凭
フレームを垂直面内で傾動可能に支持する。１８は該背
凭フレームの傾斜角度を任意に設定できるようにするた
めに連杆５と連杆１３とを繋ぐように設けられたガスシ
リンダで、該ガスシリンダをプッシュプルケーブル１９
を介して伸縮させる操作レバー２０が前記ハンドル１４
の一方に設けられている。
連杆１３によって連結し上端部背面にハンドル１４を突
設するとともに該金属製パイプ間に背凭板１５を固定し
てなる背凭フレームで、該金属製パイプ１２の下端部付
近に軸支片１６が形成され、該各軸支片に車台７の後部
寄りに挿通した支軸１７を貫挿することによって該背凭
フレームを垂直面内で傾動可能に支持する。１８は該背
凭フレームの傾斜角度を任意に設定できるようにするた
めに連杆５と連杆１３とを繋ぐように設けられたガスシ
リンダで、該ガスシリンダをプッシュプルケーブル１９
を介して伸縮させる操作レバー２０が前記ハンドル１４
の一方に設けられている。
【００１３】また、２１は金属製パイプより門形に形成
されたヘッドレストフレームで、該ヘッドレストフレー
ムは金属製パイプ１２の上端開口中に挿入され上方に伸
縮自在に延出する。２２は該ヘッドレストフレームを固
定するために金属製パイプ１２の一側に螺合されたネジ
摘子である。また、該ヘッドレストフレームの上部に布
帛等のシート２３が止着され、該シートは面ファスナー
２４によって背凭板１５の前面に着脱自在に貼付され
る。また、２５は金属製パイプより門形に形成され、両
端部に長片状のクッション部材２６を固定するととも
に、略中間部にピン２８によって一対のグリップ２７を
起立傾倒自在に枢支してなる展開フレームで、該展開フ
レームはヘッドレストフレーム２１の上部両側に突設さ
れた軸受片２９により鉛直面内で回転自在なるように支
持される。なお、３９は背凭フレーム１１の一側に回転
自在に設けられたフックである。
されたヘッドレストフレームで、該ヘッドレストフレー
ムは金属製パイプ１２の上端開口中に挿入され上方に伸
縮自在に延出する。２２は該ヘッドレストフレームを固
定するために金属製パイプ１２の一側に螺合されたネジ
摘子である。また、該ヘッドレストフレームの上部に布
帛等のシート２３が止着され、該シートは面ファスナー
２４によって背凭板１５の前面に着脱自在に貼付され
る。また、２５は金属製パイプより門形に形成され、両
端部に長片状のクッション部材２６を固定するととも
に、略中間部にピン２８によって一対のグリップ２７を
起立傾倒自在に枢支してなる展開フレームで、該展開フ
レームはヘッドレストフレーム２１の上部両側に突設さ
れた軸受片２９により鉛直面内で回転自在なるように支
持される。なお、３９は背凭フレーム１１の一側に回転
自在に設けられたフックである。
【００１４】３０は一対の金属製パイプ３１間に座板３
２を固定してなる座板フレームで、該各金属製パイプ３
１の後端部に前記支軸１７を貫挿するとともに、車台７
の両側前端部に固定された一対の受金具３３上に該各金
属製パイプ３１の前端部を支持することにより該座板３
２が水平に支持されるようにしている。なお、該座板フ
レームは受金具３３から離脱させることにより支軸１７
を支点として上方に回転でき、その一側に突設されたピ
ン３４に前記フック３９を掛け止めることにより該座板
フレーム３０を背凭フレーム１１の前面に重合せられる
ようにしている。
２を固定してなる座板フレームで、該各金属製パイプ３
１の後端部に前記支軸１７を貫挿するとともに、車台７
の両側前端部に固定された一対の受金具３３上に該各金
属製パイプ３１の前端部を支持することにより該座板３
２が水平に支持されるようにしている。なお、該座板フ
レームは受金具３３から離脱させることにより支軸１７
を支点として上方に回転でき、その一側に突設されたピ
ン３４に前記フック３９を掛け止めることにより該座板
フレーム３０を背凭フレーム１１の前面に重合せられる
ようにしている。
【００１５】３５は金属製パイプからなる延長フレーム
で、該延長フレームは金属製パイプ３１の前端開口中に
挿入され前方に伸縮自在に延出する。また、３６は該延
長フレーム３５の前端開口中に挿入されさらに前方に延
出可能なるように設けられた門形のフットレストフレー
ムである。該フットレストフレーム３６の前部に布帛等
のシート３７が止着され、該シートは面ファスナー３８
によって座板３２の上面に着脱自在に貼付される。
で、該延長フレームは金属製パイプ３１の前端開口中に
挿入され前方に伸縮自在に延出する。また、３６は該延
長フレーム３５の前端開口中に挿入されさらに前方に延
出可能なるように設けられた門形のフットレストフレー
ムである。該フットレストフレーム３６の前部に布帛等
のシート３７が止着され、該シートは面ファスナー３８
によって座板３２の上面に着脱自在に貼付される。
【００１６】また、４０は座板３２の両側で上面に舟形
のクッション部材４１が設けられた平面略⊂形の肘掛フ
レームで、該肘掛フレームは後部を背凭フレーム１１の
両側にピン４２により枢着し、前部をフラットバー４３
を介して車台７の前部にネジ摘子４４により枢着するこ
とで四節リンクを構成している。また、４５は車台７の
両側に主輪１０を制動するために固設されたブレーキ装
置、４６はその操作レバーである。また、４７は車台７
の前部に前記ネジ摘子４４および前記軸受筒８の前面張
出板５０に螺合したネジ摘子４８によって着脱自在に取
り付けられ、ステップ板４９を不使用には跳ね上げ可能
なるように構成した足掛フレームである。
のクッション部材４１が設けられた平面略⊂形の肘掛フ
レームで、該肘掛フレームは後部を背凭フレーム１１の
両側にピン４２により枢着し、前部をフラットバー４３
を介して車台７の前部にネジ摘子４４により枢着するこ
とで四節リンクを構成している。また、４５は車台７の
両側に主輪１０を制動するために固設されたブレーキ装
置、４６はその操作レバーである。また、４７は車台７
の前部に前記ネジ摘子４４および前記軸受筒８の前面張
出板５０に螺合したネジ摘子４８によって着脱自在に取
り付けられ、ステップ板４９を不使用には跳ね上げ可能
なるように構成した足掛フレームである。
【００１７】また、５１は前記自在輪９の転向方向を前
後方向のみに固定する方向規制手段で、該方向規制手段
は自在輪９を両側から挟むことで該自在輪９の自在転向
を阻止し得る止板５２を前記軸受筒８の前面張出板５０
にネジ摘子５３によって昇降可能に止着している。
後方向のみに固定する方向規制手段で、該方向規制手段
は自在輪９を両側から挟むことで該自在輪９の自在転向
を阻止し得る止板５２を前記軸受筒８の前面張出板５０
にネジ摘子５３によって昇降可能に止着している。
【００１８】また、前記連杆６の両端部寄り上面に溶接
により角筒５４，５５を上下段に固定し、該角筒の一側
にそれぞれネジ摘子５６，５７を螺合するとともに、横
断面四角形の取付軸５８の一端に直交方向に軸受筒５９
を設け該軸受筒に転向方向が自在なる一対の補助輪（キ
ャスター）６０の基部を挿入し、該取付軸５８を角筒５
４または５５に挿入し、ネジ摘子５６または５７を締め
付けることで、該補助輪６０が車台後部に二段階の高さ
調節を可能として着脱自在に取り付けられるようにして
いる。なお、取付軸５８を下方の角筒５４に挿入したと
きは補助輪６０が接地することで主輪１０が地面から僅
かに浮上させられるように該角筒５４の固定高さが設定
され、上方の角筒５５に挿入したときは補助輪６０は主
輪１０より高く設定され地面から僅かに浮上した状態と
なる。
により角筒５４，５５を上下段に固定し、該角筒の一側
にそれぞれネジ摘子５６，５７を螺合するとともに、横
断面四角形の取付軸５８の一端に直交方向に軸受筒５９
を設け該軸受筒に転向方向が自在なる一対の補助輪（キ
ャスター）６０の基部を挿入し、該取付軸５８を角筒５
４または５５に挿入し、ネジ摘子５６または５７を締め
付けることで、該補助輪６０が車台後部に二段階の高さ
調節を可能として着脱自在に取り付けられるようにして
いる。なお、取付軸５８を下方の角筒５４に挿入したと
きは補助輪６０が接地することで主輪１０が地面から僅
かに浮上させられるように該角筒５４の固定高さが設定
され、上方の角筒５５に挿入したときは補助輪６０は主
輪１０より高く設定され地面から僅かに浮上した状態と
なる。
【００１９】このように構成された車椅子は、立位が困
難な人が座板３２上に座り、介助者がハンドル１４を持
って押してもらい、或いは自ら主輪１０を手動操作する
ことにより移動が支援される。
難な人が座板３２上に座り、介助者がハンドル１４を持
って押してもらい、或いは自ら主輪１０を手動操作する
ことにより移動が支援される。
【００２０】また、必要に応じ補助輪６０の取付軸５８
を下方の角筒５４に取り付けて該補助輪６０を接地させ
主輪１０を浮かすことで、車台７が前後輪とも転向方向
が自在なる自在輪によって支持されるようになるので、
横方向に平行移動させたり前後動を伴うことなくその場
で自転できるなど、狭い場所での移動，方向転換が容易
となる。
を下方の角筒５４に取り付けて該補助輪６０を接地させ
主輪１０を浮かすことで、車台７が前後輪とも転向方向
が自在なる自在輪によって支持されるようになるので、
横方向に平行移動させたり前後動を伴うことなくその場
で自転できるなど、狭い場所での移動，方向転換が容易
となる。
【００２１】また、操作レバー２０を操作しガスシリン
ダ１８を伸縮させることで背凭フレーム１１の傾斜角度
を任意に設定できリクライニングが可能であり、また、
ヘッドレストフレーム２１を上方に伸長させ面ファスナ
ー２４を用いてシート２３を背凭板１５前面とに間に張
設することで、座板３２上に座った人の頭部が支持され
る。さらに、図５に示したように、展開フレーム２５を
回転させて前方に突出させることで、ビニルシート等で
袋状に形成されたコート６１を該展開フレーム２５に引
っ掛けられ、雨除け，風除け，日除け等になり得るの
で、天候に左右されることなく外出が容易になる。
ダ１８を伸縮させることで背凭フレーム１１の傾斜角度
を任意に設定できリクライニングが可能であり、また、
ヘッドレストフレーム２１を上方に伸長させ面ファスナ
ー２４を用いてシート２３を背凭板１５前面とに間に張
設することで、座板３２上に座った人の頭部が支持され
る。さらに、図５に示したように、展開フレーム２５を
回転させて前方に突出させることで、ビニルシート等で
袋状に形成されたコート６１を該展開フレーム２５に引
っ掛けられ、雨除け，風除け，日除け等になり得るの
で、天候に左右されることなく外出が容易になる。
【００２２】また、この車椅子は歩行器にもストレッチ
ャーにもポータブルトイレにもなり、一台で用途に応じ
た使い方ができる。歩行器として使用する場合は、ステ
ップ板４９を跳ね上げ、操作レバー２０を操作して図６
に示したように背凭フレーム１１を前傾姿態とし座板フ
レーム３０を背凭フレームの前面に重合させてフック３
９をピン３４に掛け止め、歩行訓練者には該車台７内に
後向となって立って展開フレーム２５のクッション部材
２６上に両脇を支えグリップ２７を把持させることで安
定した立位を採ることができるとともに、止板５２を降
ろし転向方向を規制することにより自在輪９が前後方向
にのみ回転自在なるように設定し、補助輪６０の取付軸
５８を下方の角筒５４に取り付けて該補助輪６０を接地
させ主輪１０を地面から浮かすようにすることで、歩行
訓練者の前方が該補助輪６０によって転向方向自在に支
持されるようにする。これによってこの車椅子を後ろ向
きに移動させても専用の歩行器と遜色のない使用感を得
ることができる。
ャーにもポータブルトイレにもなり、一台で用途に応じ
た使い方ができる。歩行器として使用する場合は、ステ
ップ板４９を跳ね上げ、操作レバー２０を操作して図６
に示したように背凭フレーム１１を前傾姿態とし座板フ
レーム３０を背凭フレームの前面に重合させてフック３
９をピン３４に掛け止め、歩行訓練者には該車台７内に
後向となって立って展開フレーム２５のクッション部材
２６上に両脇を支えグリップ２７を把持させることで安
定した立位を採ることができるとともに、止板５２を降
ろし転向方向を規制することにより自在輪９が前後方向
にのみ回転自在なるように設定し、補助輪６０の取付軸
５８を下方の角筒５４に取り付けて該補助輪６０を接地
させ主輪１０を地面から浮かすようにすることで、歩行
訓練者の前方が該補助輪６０によって転向方向自在に支
持されるようにする。これによってこの車椅子を後ろ向
きに移動させても専用の歩行器と遜色のない使用感を得
ることができる。
【００２３】またストレッチャーとして使用する場合
は、図７に示したように背凭フレーム１１を略水平位置
まで後傾させ、ヘッドレストフレーム２１を伸長させシ
ート２３を面ファスナー２４を用いて背凭板１５上面に
止着して張設するとともに、延長フレーム３５，フット
レストフレーム３６を伸長させシート３７を面ファスナ
ー３８を用いて座板３２上面に止着し張設する。これに
よって障害者は横臥位となりその頭部をシート２３、足
をシート３７に支持できる。そのとき補助輪６０の取付
軸５８を上方の角筒５５に取り付けて該補助輪６０を可
及的に後方に延長位置させることで車台７がバランス良
く安定して支持され転倒が防止される。
は、図７に示したように背凭フレーム１１を略水平位置
まで後傾させ、ヘッドレストフレーム２１を伸長させシ
ート２３を面ファスナー２４を用いて背凭板１５上面に
止着して張設するとともに、延長フレーム３５，フット
レストフレーム３６を伸長させシート３７を面ファスナ
ー３８を用いて座板３２上面に止着し張設する。これに
よって障害者は横臥位となりその頭部をシート２３、足
をシート３７に支持できる。そのとき補助輪６０の取付
軸５８を上方の角筒５５に取り付けて該補助輪６０を可
及的に後方に延長位置させることで車台７がバランス良
く安定して支持され転倒が防止される。
【００２４】またポータブルトイレとして使用する場合
は、座板フレーム３０を受金具３３から離脱させ上方に
回転させて背凭フレームの前面に重合しピン３４にフッ
ク３９を掛け止めた後、図８に示したように便座６２を
車台７上に装着するとともに、該車台内に汚物容器６３
を置く。これによって移動が容易なポータブルトイレと
しての使用態様となる。
は、座板フレーム３０を受金具３３から離脱させ上方に
回転させて背凭フレームの前面に重合しピン３４にフッ
ク３９を掛け止めた後、図８に示したように便座６２を
車台７上に装着するとともに、該車台内に汚物容器６３
を置く。これによって移動が容易なポータブルトイレと
しての使用態様となる。
【００２５】
【発明の効果】このように本発明によれば、車椅子の移
動性，使い勝手を大幅に向上させるとともに、歩行器，
或いはストレッチャー，ポータブルトイレとして使用す
ることも可能にするので、一台の車椅子を常に用途に応
じた使い方ができるようにする有益な効果がある。
動性，使い勝手を大幅に向上させるとともに、歩行器，
或いはストレッチャー，ポータブルトイレとして使用す
ることも可能にするので、一台の車椅子を常に用途に応
じた使い方ができるようにする有益な効果がある。
【図１】本発明の実施の形態を示す多機能車椅子の前方
からの斜視図。
からの斜視図。
【図２】本発明の実施の形態を示す多機能車椅子の後方
からの斜視図。
からの斜視図。
【図３】本発明の実施の形態を示す多機能車椅子の側面
図。
図。
【図４】本発明の実施の形態を示す多機能車椅子の縦断
側面図。
側面図。
【図５】本発明の多機能車椅子の使用状態を示した前方
からの斜視図。
からの斜視図。
【図６】本発明の多機能車椅子の歩行器としての使用状
態を示した斜視図。
態を示した斜視図。
【図７】本発明の多機能車椅子のストレッチャーとして
の使用状態を示した斜視図。
の使用状態を示した斜視図。
【図８】本発明の多機能車椅子のポータブルトイレとし
ての使用状態を示した斜視図。
ての使用状態を示した斜視図。
３ 側枠 ７ 車台 ９ 自在輪 １０ 主輪 １１ 背凭フレーム １５ 背凭板 １７ 支軸 １８ ガスシリンダ ２１ ヘッドレストフレーム ２３ シート ２５ 展開フレーム ２７ グリップ ３０ 座板フレーム ３５ 延長フレーム ３６ フットレストフレーム ３７ シート ３９ フック ５１ 方向規制手段 ５２ 止板 ６０ 補助輪 ６１ コート ６２ 便座 ６３ 汚物容器
Claims (5)
- 【請求項１】 転向方向が自在なる一対の自在輪を車台
の前部に設け、前後方向のみに回転自在なる一対の主輪
を車台の後部に設け、該車台上に背凭フレームと座板フ
レームを垂直面内で傾動可能に支持するとともに、転向
方向が自在なる一対の補助輪を該車台の後部に着脱自在
に取り付けることにより前記主輪を僅かに浮上せられる
ようにしたことを特徴とする多機能車椅子。 - 【請求項２】 転向方向が自在なる一対の自在輪を車台
の前部に設け、前後方向のみに回転自在なる一対の主輪
を車台の後部に設け、該車台上に背凭フレームと座板フ
レームを垂直面内で傾動可能に支持するとともに、背凭
フレームには上方に伸縮自在に延出するヘッドレストフ
レームを設け、該ヘッドレストフレームの上部に展開フ
レームを前方に突出し得るように設け、座板上に座った
障害者を覆い得るコートを該展開フレームに着脱できる
ようにしたことを特徴とする多機能車椅子。 - 【請求項３】 車台を前側が開放された平面略⊂形に形
成し、該車台の前部に転向方向が自在なる一対の自在輪
を設け、該車台の後部に前後方向のみに回転自在なる一
対の主輪を設け、該車台上に背凭フレームと座板フレー
ムを垂直面内で傾動可能に支持し、背凭フレームには上
方に伸縮自在に延出するヘッドレストフレームを設け、
該ヘッドレストフレームの上部に展開フレームを前方に
突出し得るように設け、該背凭フレームを前傾姿態とし
座板フレームを背凭フレームの前面に重合させることで
該車台内に後向となって立った歩行訓練者の歩行器とし
ても使用し得るようにした車椅子であって、前記自在輪
の転向方向を前後方向のみに固定する方向規制手段を設
けるとともに、転向方向が自在なる一対の補助輪を車台
後部に着脱自在に取り付けることにより前記主輪を僅か
に浮上させられるようにしたことを特徴とした多機能車
椅子。 - 【請求項４】 座板フレームに前方に伸縮自在に延出す
るフットレストフレームを設け、背凭フレームを後方に
傾倒することで障害者が横臥位となりストレッチャーと
して使用し得るようにした請求項１〜３のいずれかに記
載の多機能車椅子。 - 【請求項５】 座板フレームを背凭フレームの前面に重
合させ、車台内に汚物容器を置くとともに該車台上に便
座を装着することでポータブルトイレとして使用し得る
ようにした請求項１〜４のいずれかに記載の多機能車椅
子。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001112016A JP3560924B2 (ja) | 2001-04-10 | 2001-04-10 | 多機能車椅子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001112016A JP3560924B2 (ja) | 2001-04-10 | 2001-04-10 | 多機能車椅子 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002306543A true JP2002306543A (ja) | 2002-10-22 |
| JP3560924B2 JP3560924B2 (ja) | 2004-09-02 |
Family
ID=18963502
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001112016A Expired - Fee Related JP3560924B2 (ja) | 2001-04-10 | 2001-04-10 | 多機能車椅子 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3560924B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007111501A (ja) * | 2005-09-26 | 2007-05-10 | Kawamura Cycle:Kk | 歩行器機能付き車いす |
| KR101067977B1 (ko) * | 2010-11-03 | 2011-09-26 | 박충배 | 다기능 휠체어 |
| KR101433281B1 (ko) | 2012-11-28 | 2014-09-17 | 대한민국(국립재활원장) | 자세균형 훈련용 보행보조기 |
| CN113304021A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-08-27 | 济宁医学院附属医院 | 一种心脏重症病人使用的新型按摩椅 |
| CN113520795A (zh) * | 2021-07-16 | 2021-10-22 | 新疆维吾尔自治区人民医院 | 一种坐站转换康复装置 |
| CN114869608A (zh) * | 2022-04-19 | 2022-08-09 | 中南大学湘雅医院 | 一种轮拐一体的便携式个人移动辅具 |
-
2001
- 2001-04-10 JP JP2001112016A patent/JP3560924B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| KR101067977B1 (ko) * | 2010-11-03 | 2011-09-26 | 박충배 | 다기능 휠체어 |
| KR101433281B1 (ko) | 2012-11-28 | 2014-09-17 | 대한민국(국립재활원장) | 자세균형 훈련용 보행보조기 |
| CN113304021A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-08-27 | 济宁医学院附属医院 | 一种心脏重症病人使用的新型按摩椅 |
| CN113520795A (zh) * | 2021-07-16 | 2021-10-22 | 新疆维吾尔自治区人民医院 | 一种坐站转换康复装置 |
| CN113520795B (zh) * | 2021-07-16 | 2022-11-04 | 新疆维吾尔自治区人民医院 | 一种坐站转换康复装置 |
| CN114869608A (zh) * | 2022-04-19 | 2022-08-09 | 中南大学湘雅医院 | 一种轮拐一体的便携式个人移动辅具 |
| CN114869608B (zh) * | 2022-04-19 | 2023-07-18 | 中南大学湘雅医院 | 一种轮拐一体的便携式个人移动辅具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3560924B2 (ja) | 2004-09-02 |
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