JP2002219657A - バイス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 バイスの使用状態における全長が変わらない
コンパクト性を有し、又ワークの挾持を弾力的に強固に
行なうことのできるバイスを提供する。 【解決手段】 固定挾持体２が設けられたベース３に、
固定挾持体３に対して進退自在に可動挾持体５を設け
る。ベース３に設けた上端開放の収容凹所７に、ベース
の長さ方向に延長する回転駆動装置６を納設する。回転
駆動装置６を構成する駆動軸１２の端部分をハンドル１
８によって正逆回転可能とする。駆動軸１２の正回転に
より可動挾持体５を固定挾持体２に向けて前進させ、可
動挾持体５と固定挾持体２との間でワークを挾持でき
る。ワークの挾持は、回転駆動装置６に組み込まれた油
圧式倍力装置の作動によって、弾力的に強固に行なうこ
とができ、ワークに加工を施す際の振動に対してもワー
クを非常に安定的に挾持できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ベースに納設され
た駆動軸の正逆回転操作によって可動挾持体を固定挾持
体に対して進退自在としたバイスに関するものである。
より詳しくは、固定挾持体と可動挾持体との間でワーク
を挾持した使用状態においてもバイス全長が変わらない
コンパクト性を有し、又、ワークに加工を施す際の振動
に対してもワークの挾持状態が非常に安定しており、然
も、前記可動挾持体を上下方向で進退させるように縦方
向で使用した場合も該可動挾持体が落下するといった危
険を回避して安全に使用でき、その上、ハンドルによる
駆動軸の回転操作を確実且つ安定的に行うことを可能と
するとするバイスに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ワークを挾持するために用いられるバイ
スの最も基本的な構造は、例えば、しゃこ万力に見られ
るように、対向して配置した挾持体を、その一方の挾持
体が他方の挾持体に対して進退できるように設け、その
可動の挾持体側に螺旋軸を連結し、この螺旋軸をレバー
で回動操作することによって、前記可動の挾持体を固定
の挾持体に向け移動させ、両挾持体間にワークを挾持し
該ワークを位置固定するものであった。このような原始
的なバイスの場合は、挾持すべきワークが小さいとき
は、レバーの回転を数多くしなければならないという問
題があった。

【０００３】そこで、図２９に示すような可動挾持体ス
ライド方式のバイスａが提供されている。該バイスａ
は、固定挾持体ｂが設けられたベースｃに、該固定挾持
体ｂに対して進退自在に可動挾持体ｄを設け、ワークｋ
のサイズに近似した位置にまで該可動挾持体ｄを暫定的
にスライド移動させ、その位置で固定しておき、残りの
挾持のための移動を、手動による駆動軸ｅの回動で行わ
せる構成が提案された。そのためには、可動挾持体ｄを
挾持位置近くで一仮止めする必要があり、その一つの手
段としては、図２９〜３０に示す如く、ベースｃ側にそ
の長さ方向に多数の挿通孔ｆを設け、前記可動挾持体ｄ
に設けたスライド部材ｈの有する挿通孔ｊを、ベース側
に設けられた所要の挿通孔ｆと位置合わせし該挿通孔
ｆ，ｊに固定ピンｍを挿通させる構成が採用されてい
た。

【０００４】そして両挾持体ｂ，ｄによるワークの挾持
を強固に行うために、前記可動挾持体ｄには図３１に示
すように油圧式倍力機構ｎが組み込まれたものが普及し
ている。

【０００５】該油圧式倍力機構ｎの概略構成を説明すれ
ば、前記可動挾持体ｄを進退させるネジ筒ｐと、該ネジ
筒ｐ内に挿入されて正逆回転せしめられる押圧ネジ軸ｑ
とを具えている。そして該ネジ筒ｐは、外周に雄ネジ部
ｒが設けられ且つその内周部の所要部位に雌ネジ部ｓが
設けられ、該雄ネジ部ｒが、ベースｃと一体化されるス
ライド部材ｈの雌ネジ部ｕに螺合するようになされてい
る。又前記押圧ネジ軸ｑは、前記雌ネジ部ｓに螺合し得
る雄ネジ部ｖを有すると共に、前記ネジ筒ｐの内周部に
設けられた係止凹部ｗと係合し得る係止突片ｙが、バネ
部材ｚの付勢力に抗して前記押圧ネジ軸ｑ内に没入可能
となされており、該係止突片ｙと前記係止凹部ｗとの係
合によって前記押圧ネジ軸ｑとネジ筒ｐとが一体となっ
て回転できる一方、係止凹部ｗと係止突片ｙとが係脱し
た前記没入状態においては押圧ネジ軸ｑのみが螺進で
き、該螺進によって、押圧ネジ軸の押圧部ｏが、前記可
動挾持体ｄに組み込まれた油圧式倍力装置ｎの作動部ｘ
を押圧するようにされていた。そして該油圧式倍力装置
ｎが作動せしめられることにより、前記固定挾持体ｂと
可動挾持体ｄとの間でワークを挾持できる構成のもので
あった。このようなことから、前記可動挾持体ｄの前後
方向長さは比較的長く設定されていた。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら前記構成
の従来バイスによるときには次のような問題点があっ
た。 (1) 前記のように可動挾持体ｄの前後方向長さが比較的
大きく設定されていたため、前後方向のサイズが大きい
ワークを挾持したときには、図２９、図３１に示すよう
に、前記可動挾持体ｄが前記ベースｃの後端Ａから後方
に大きく突出状態となった。例えば、ベースｃの後端Ａ
から後方に１３０ｍｍ程度突出した。このように従来の
バイスには、使用状態における全長が長くなって広い作
業スペースを必要とする問題があったのである。

【０００７】(2) 又前記バイスは、ワークを挟持する際
に、ワークのサイズに近似した位置にまで可動挾持体ｄ
を暫定的にスライド移動させることを要し、そのスライ
ド移動のための構成は、前記のように、ベースｃ側にそ
の長さ方向に多数の挿通孔ｆを設け、前記可動挾持体ｄ
に設けた挿通孔ｊを、ベース側に設けられた所要の挿通
孔ｆと位置合わせし該挿通孔ｆ，ｊに前記固定ピンｍを
挿通させるものであった。 そのため、可動挾持体ｄの
位置替えを、固定ピンｍの抜き差しによって行わなけれ
ばならない面倒な操作を要した。又前記可動挾持体ｄを
上下方向で進退させるように縦方向で使用した場合は、
前記固定ピンの抜き差し操作の際に、該可動挾持体が誤
って落下する危険性があった。

【０００８】(3) 又前記従来のバイスにおいては、ワー
クの前後長さが短い場合は、図３２に示すように、可動
挾持体ｄがベースｃの後端Ａから内方に入り込んだ状態
となるが、このようになったときは図３２に示すよう
に、前記駆動軸ｅの後端部分Ｂに装着したジョイント筒
Ｄを介してハンドルＥを回転操作しなければならず、ハ
ンドルの回転操作が不安定化しやすい問題があった。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
本発明は以下の如き手段を採用する。即ち本発明に係る
バイスは、固定挾持体が設けられたベースに、該固定挾
持体に対して進退自在に可動挾持体が設けられ、又前記
ベースには回転駆動装置が納設されている。該回転駆動
装置は、前記ベースの内部にその前後方向に延長する如
く設けられた収容空所にその前後方向に配設されて軸線
回りに正逆回転可能な駆動軸を有し、該駆動軸は、前記
可動挾持体が一体化状態で設けられたナット部材の雌ネ
ジ部に螺合する駆動ネジ軸部が設けられ、該駆動軸の正
回転により前記可動挾持体が前進し、該駆動軸の逆回転
により前記可動挾持体が後退するように構成されてい
る。又前記駆動軸の後側部分は、前記駆動ネジ軸部と結
果的に一体化されており且つ内周面の所要部位に雌ネジ
部が設けられてなるネジ筒と、該ネジ筒内に挿入せしめ
られて前記雌ネジ部と螺合し得る雄ネジ部が設けられた
押圧ネジ軸とを有しており、該押圧ネジ軸の所要部位に
は、前記ネジ筒の内周面に設けられた係止凹部と係合し
得る係止突片が、バネ部材の付勢力に抗して押圧ネジ軸
内に没入可能となされており、該係止突片と係止凹部と
の係合によって前記駆動ネジ軸部と押圧ネジ軸とが一体
となって回転できる一方、前記係止凹部と係止突片とが
係脱した前記没入状態においては前記押圧ネジ軸のみが
螺進でき、該螺進によって、該押圧ネジ軸の先端部が、
油圧式倍力装置の作動部を押圧するようになされてい
る。又該油圧式倍力装置は、前記駆動ネジ軸部及び前記
ネジ筒と結果的に一体化している作動筒に設けられ且つ
作動油が充填された油圧室内に、後端部分が前記作動部
となるピストンが進入可能となされており、前記押圧ネ
ジ軸の前進による前記ピストンの進入に伴い、前記油圧
室の前面部に圧力が作用して前記ナット部材が前進で
き、これによって前記可動挾持部が前進できるように構
成されると共に、前記油圧室の後面部が、緩衝バネを弾
性圧縮させながら後退できるようになされ、又、前記ピ
ストンが後退することにより、前記緩衝バネの弾性復元
に伴い前記後面部が前進するように構成されていること
を特徴とするものである。

【００１０】前記バイスにおいて、前記駆動軸は、その
長さ方向で見て、前軸部と後軸部に２分割されたものと
し、該前軸部は前記駆動ネジ軸部と共に、その後端で開
放する収容孔部を具えたものとし、又前記後軸部は、大
径筒部の前端に、前記収容孔部に挿入せしめられる小径
筒部が連設されてなる前記作動筒を有し、又該大径筒部
の前端側の部分の内部は、前記小径筒部の前端で開放す
るように該小径筒部の軸線に沿って設けられた注入路に
連通されたものとし、該注入路の前端から作動油を所要
量注入した後に該注入路をねじ込み式の栓体で塞いで締
め付けることによって、該栓体の後端と前記前端側の部
分の内部の後端との間に前記油圧室が形成される如く構
成し、又、前記小径筒部を前記収容孔部に収容した後、
該小径筒部を前記前軸部に分離可能に連結するのがよ
い。

【００１１】又前記駆動軸は、その長さ方向で見て、前
軸部と後軸部に２分割されたものとし、該前軸部は前記
駆動ネジ軸部とし、その後端で開放する収容孔部を具え
たものとし、又前記後軸部は、大径筒部の前端に、前記
収容孔部に挿入せしめられる小径筒部が連設されてなる
前記作動筒を有し、又該大径筒部の前端側の部分の内部
は、前記小径筒部の前端で開放するように該小径筒部の
軸線に沿って設けられた注入路に連通されたものとし、
該注入路の前端から作動油を所要量注入した後に該注入
路をねじ込み式の栓体で塞いで締め付けることによっ
て、該栓体の後端と前記前端側の部分の内部の後端との
間に形成された油圧室の前面部が該油圧室の後面部から
離れるように前進し、この前進に伴い前記大径筒部が予
圧バネを弾性圧縮させるように構成し、油圧室内の作動
油が漏れて作動油の量が減少した時は、前記予圧バネの
弾性復元に伴い前記後面部が前進して油圧室内に空隙が
生じないように構成するのがよい。

【００１２】前記各バイスにおいて、前記駆動軸を、そ
の後端部分に係合し得るハンドルにより正逆回転可能と
し、又前記ネジ筒の後端部分は係合軸部とすると共に、
前記押圧ネジ軸の後端部分には係合孔部が押圧ネジ軸の
軸線に沿って設けられたものとし、又前記ハンドルは、
そのアームの先端部分に、前記係合軸部に略密接に外挿
せしめられる操作筒部と前記係合孔部に略密接に挿入せ
しめられる操作軸部とを逆向きに具える如く構成するの
がよい。

【００１３】前記バイスにおいて、前記アームの先端部
分に円形孔を設け、該円形孔に、円柱状の握持片をその
長さ方向にスライド可能に且つ該円形孔に対して軸線回
りに回転可能に挿通せしめ、又該握持片の両端に抜け止
め部を設けるのがよい。

【００１４】又前記駆動軸を、その後端部分に係合し得
るハンドルにより正逆回転可能とし、前記ネジ筒の後端
部分は係合軸部とすると共に、前記押圧ネジ軸の後端部
分には係合孔部が押圧ネジ軸の軸線に沿って設けられた
ものとし、又前記ハンドルは、前記係合軸部に略密接に
外挿せしめられる操作筒部と前記係合孔部に略密接に挿
入せしめられる操作軸部とを逆向きに具えた回転操作具
と、前記操作軸部を挿通させ得る係合孔をアーム基端部
分に具えたハンドル本体とを具え、前記操作軸部を前記
係合孔に挿通させてハンドルを回転操作することによっ
て、該操作軸部と該係合孔との係合による軸線回りの一
体化により前記押圧ネジ軸を正逆回転させることができ
ると共に、前記操作筒部を前記係合軸部に外挿させてハ
ンドルを回転操作することによって前記ネジ筒を正逆回
転させることができるように構成するのがよい。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１において本発明に係るバイス
１は、一端側に固定挾持体２が設けられたベース３に、
該固定挾持体２に対して進退自在に可動挾持体５が設け
られ、又該ベース３には回転駆動装置６が納設されてい
る。

【００１６】前記ベース３は図２に示すように、上端が
開放した収容空所７を具えており、その対向する内側面
部９，９の上下中間部分には、案内条溝１０，１０が延
設されている。そして該ベース３の後端面には、前記収
容空所７の後端を塞ぐように端面板１１がボルト固定さ
れている。

【００１７】又前記回転駆動装置６は、図３〜５に示す
ように、ベース３の前記収容空所７の中心軸線に沿っ
て、該ベース３の長さ方向に延長する如く駆動軸１２が
配設されてなる。そして該駆動軸１２は、前記可動挾持
体５に一体化状態で設けられたナット部材１３の雌ネジ
部１５に螺合する駆動ネジ軸部１６が設けられており、
該駆動軸１２の正回転（図１に矢印Ｆ１で示す）により
前記可動挾持体５が前進し、該駆動軸１２の逆回転（図
１に矢印Ｆ２で示す）により、前記可動挾持体５が後退
するように構成されている。そして、該駆動軸１２には
油圧式倍力装置１７が組み込まれており、該駆動軸１２
の正逆回転は、例えば図１に示すようなハンドル１８を
用いて行う。

【００１８】前記ナット部材１３は、図７〜８に示すよ
うに、軸線方向に連続する挿入孔部１９が貫設され且つ
その下端側が開放された角筒状に構成され、その上面の
後側の部分は、稍高く形成された載置部２０とされ、該
載置部２０の前後方向の中間部位には、係合溝部２１が
横方向に設けられている。そして図４〜５に示すよう
に、該載置部２０の上面で、前記可動挾持体５の下面２
２を支持すると共に、該下面２２に突設した係合突部２
３を前記係合溝部２１に密接に嵌め込み可能となされて
いる。そしてこの嵌込み状態で、可動挾持体５が前記載
置部２０にボルト固定されている。又前記挿入孔部１９
の前端側の部分には、図４〜５に示すように前記駆動軸
１２の駆動ネジ軸部１６と螺合し得る前記雌ネジ部１５
が設けられている。

【００１９】前記駆動軸１２は、より具体的は、前軸部
２５と後軸部２６に２分割されている。該前軸部２５は
前記駆動ネジ軸部１６を構成するものであり、図４〜
５、図８に示すように、その後端側部分には、前軸部２
５の軸線に沿って、前軸部の後端２７で開放する断面円
形の収容孔部２９が設けられており、該収容孔部２９の
中間部分はネジ孔部３０（図５）とされている。又該前
軸部２５の後端部分の外周面には、図８に示すように、
ネジ孔３１が周方向に複数設けられている。

【００２０】又前記後軸部２６は、図４〜５に示すよう
に、大径筒部３２の前端に、前記収容孔部２９に挿入せ
しめられる小径筒部３３が同心に連設されてなる作動筒
３５（図９〜１０を併せて参照）と、該作動筒３５と結
果的に一体化せしめられる後述のバネ押さえ部材１０９
に対して相対的にスライド可能のネジ筒３６（図１６を
併せて参照）と、該ネジ筒３６内に挿入せしめられる押
圧ネジ軸３７とを具えている。

【００２１】前記作動筒３５の大径筒部３２の前側部分
には、図５に示すように、比較的直径の大きい前側収容
孔３９が設けられ、その後端に、それよりも稍直径の大
きい後側収容孔４０が、段差４１を介して同心に設けら
れている。

【００２２】そして前記前側収容孔３９の前端には、図
５、図１０に示すように、前記小径筒部３３の軸線に沿
い且つ小径筒部の前端で開放する注入路４２が連通さ
れ、該注入路４２の前端はねじ込み式の栓体４３で塞が
れる。該栓体４３は、図５、図１０に示すように、外周
面にＯリング４５が間隔をおいて装着された栓本体４６
の前端に、前記注入路４２の前側部分の内周面に設けた
雌ネジ部４７と螺合し得るネジ軸部４９を連設してな
り、該栓本体４６とネジ軸部４９とは、栓体４３の軸線
回りに相対的に回転できるように連結されている。

【００２３】又前記前側収容孔３９内には、図４〜６に
示すように、ピストン５０を支持するピストン保持筒５
１が前後動可能に収容されている。該ピストン保持筒５
１は、図６、図１１に示すように、前記前側収容孔３９
の内径に等しい直径を有する円板部５２の後面に、軸部
５３が同心に突設されており、該円板部５２と軸部５３
には、その軸線に沿ってピストン支持孔５５が貫設され
ている。そして該ピストン支持孔５５の前側支持孔５６
はその後側支持孔５７よりも拡大しており、両孔部５
６，５７は段差５９を介して連なっている。又前記円板
部５２の外周面６０と内周面６１には、夫々Ｏリング６
２，６３が嵌着されており、外周面のＯリング６２は、
稍圧縮状態で前記前側収容孔の内周面６５に圧接されて
いる。

【００２４】又前記ピストン５０は、本実施の形態にお
いては図５〜６、図１１に示すように、前記前側支持孔
５６に挿入せしめられる前側ピストン６６と、前記後側
支持孔５７に挿入せしめられ且つ前後端が球面６７，６
９に形成された後側ピストン７０とに２分割されてお
り、前記円板部の内周面に設けた前記Ｏリング６３が圧
縮状態で、前記前側ピストン６６の外周面７１に密接さ
れている。

【００２５】又前記円板部５２の前面７２は、図５〜６
に示すように、円板状の積重ゴム７３の後面７５を受け
ている。該積重ゴム７３は、その外周面７６が、前記前
側収容孔３９の内周面に密接し且つその中心部に設けた
挿通孔７７に、前記前側ピストン６６が密接に挿通せし
められている。そして該積重ゴム７３と前記栓体４３の
後部との間が、前記油圧式倍力装置１７を構成する油圧
室７９とされている。

【００２６】又前記軸部５３には、図５〜６、図１１に
示すように、円環状のバネ受け部材８０が、その中心部
に設けた挿通孔８１に前記軸部５３を挿通させて配設さ
れており、前記円板部５２と該バネ受け部材８０との間
に、皿状の緩衝バネ８２の複数枚が重なった緩衝バネ積
重体８３が所要の圧縮状態で介在されている。

【００２７】そして前記軸部５３の後端側部分の外周面
に設けられた雄ネジ部８５には、座金８５を介してネジ
リング８６が螺合され、該ネジリング８６が締め付けら
れることにより、前記バネ受け部材８０を介し、前記介
在された緩衝バネ積重体８３が、所定の弾性圧縮状態と
されている。

【００２８】又前記ネジ筒３６は、図６に示すように、
前端側部分の内周面に雌ネジ部８７が設けられており、
該雌ネジ部８７の先側をなす部分は、図６に示すよう
に、前記ネジリング８６の外周面８９と小間隙を隔てる
内周面９０を具えた拡大孔部９１とされており、該ネジ
筒３６の前端９２が図１３に示すように前記バネ受け部
材の後面９３に当接する。

【００２９】又図４、図１６に示すように、前記ネジ筒
３６は、その外周面の長さ方向略中央に環状鍔部９６が
周設されると共に、該環状鍔部９６の上下にはボルト孔
９７，９７が設けられ、又該環状鍔部９６の左右には、
図１２、図１６に示すようにガイド孔９９，９９が設け
られている。

【００３０】又前記雌ネジ部８７の後側の部分は、図４
に示すように、該雌ネジ部８７の内径よりも直径の大き
い拡大孔部１００とされると共に、該拡大孔部１００の
後端に、それよりも直径の小さい小径孔部１０１が、段
差１０２を介して、ネジ筒後端まで連続状態で設けられ
ている。そして前記ネジ筒３６の後端寄り部位には、半
径方向に係止孔１０３が貫設されると共に、ネジ筒３６
の後端部分は、図１、図１６に示すように、その外周面
１０５が例えば略六角形状をなす、係合軸部１０６とさ
れている。

【００３１】そして前記ネジ筒３６の、前記環状鍔部９
６の前側をなす円筒部分１０７には、図４、図６に示す
ように円筒状のバネ押さえ部材１０９（図１１を併せて
参照）が外挿されている。該バネ押さえ部材１０９は、
前記ネジ筒３６の前記円筒部分１０７を密接に挿通させ
る挿通孔部１１０を具えた円筒部１１１の後端に固定鍔
部１１２を周設してなり、又該バネ押さえ部材１０９の
外周面には、前記作動筒３５の後端側の内周面に設けた
雌ネジ部１１３と螺合し得る雄ネジ部１１５が設けられ
ている。そして前記バネ受け部材８０と前記バネ押さえ
部材１０９との間に、皿状の予圧バネ１１６の複数枚が
重なった予圧バネ積重体１１７が介在されており、前記
バネ押さえ部材１０９のねじ込みによって該予圧バネ積
重体１１７が所要に圧縮されている。そして、前記油圧
室７９に作動油が充填されていない状態においては、図
１３に示すように、該予圧バネ積重体１１７に押圧され
たバネ受け部材８０が、前記緩衝バネ積重体８３を圧縮
させた状態で、前記段差４１に当接せしめられている。

【００３２】そして図４、図６に示すように、前記固定
鍔部１１２の後端面部の上下に設けられたネジ孔１１
９，１１９に、前記環状鍔部９６の上下に設けられた前
記ボルト孔９７，９７を挿通するガイドボルト１２０，
１２０が、皿状バネ１２１の複数枚の積重体１２２を座
金状に配設してねじ込まれており、これにより前記ネジ
筒３６と前記バネ押さえ部材１０９とが連結されてい
る。又前記固定鍔部１１２の後端面部の左右に設けた圧
入孔１２３，１２３に、図１２に示すように、前記ガイ
ド孔９９，９９を挿通するガイド軸１２５，１２５の前
端側の部分１２６，１２６が圧入されている。又前記ネ
ジ筒３６の後端側の部分３６ａは、図４に示すように、
前記端面板１１に設けた軸受孔１２７で支持されてお
り、該端面板１１の外面１２９で支持されるスナップリ
ング１３０の係合作用によって、前方への移動が阻止さ
れている。

【００３３】そして、前記油圧室７９内に作動油９５を
充填するには、図１０に示すように前記栓体４３を取り
外した状態で、前記注入路４２の前端４２ａから作動油
を注入する。その後図５に示すように、前記栓体４３の
ネジ軸部４９を前記雌ネジ部４７に螺合し締め付けるこ
とにより、栓本体４６は回転しない状態で後方向に移動
し、油圧室７９内に作動油９５が所要量注入状態とな
る。この栓体４３の回転により油圧室７９内の圧力が高
まり、前記作動筒３５が、前記予圧バネ積重体１１７を
圧縮状態にしつつ前進する。この時、ベース３に固定状
態にあるネジ筒３６に対して、後述のネジ１３３を介し
前記作動筒３５と一体化されているバネ押さえ部材１０
９が、スライドにより前進する。本発明においては、こ
のようにスライドにより前進できる構成を含んでいて
も、前記駆動ネジ軸１６とネジ筒３６とが結果的に一体
化されている、と言う。

【００３４】その結果、作動油が充填されていない状態
においては図１３に示すように当接状態にあった前記段
差４１と前記バネ受け部材８０との間に、図１４に示す
ように間隙Ｇが生ずることとなる。この間隙Ｇは、前記
作動筒３５に設けた確認孔１３１（図９を併せて参照）
を通して視認でき、この間隙Ｇの存在を以って、油圧室
７９に作動油９５が所定量充填されたことを確認でき
る。そして、長期間のバイス使用によって前記油圧室７
９内の作動油９５が多少漏れた場合は、前記予圧バネ積
重体１１７の弾性的な復元作用によって、図１５に示す
ように、前記間隙Ｇの範囲で作動筒３５が後退すること
になる。これにより、作動油が一部漏れたときも油圧室
７９内に空洞が発生するのを防止でき、油圧式倍力装置
１７を正常に作動させることができる。

【００３５】このようにして所定量の作動油が充填され
て後、前記小径筒部３３を前記収容孔部２９に挿入状態
とし、該小径筒部３３と前軸部２５とをネジ１３２（図
５〜６）で一体化する。

【００３６】又図５〜６に示すように、前記作動筒３５
と前記バネ押さえ部材１０９とがネジ１３３で固定され
ている。これによって、前軸部２５と作動筒３５とバネ
押さえ部材１０９とネジ筒３６とが、結果的に一体化さ
れている。

【００３７】又前記押圧ネジ軸３７は、図４、図１６に
示すように、前記ネジ筒３６の前記雌ネジ部８７と螺合
し得る雄ネジ部１３５が前側部分に設けられており、そ
の中間部分の外面にねじ込まれたストッパボルト１３６
の頭部１３７が前記段差１０２に当たることによって、
押圧ネジ軸３７のそれ以上の後方移動が阻止される。又
前記押圧ネジ軸３７の後端側には、図４、図１７に示す
ように、盲孔のバネ収容孔１３９が設けられており、該
バネ収容孔１３９に収容されたコイルバネとしてのバネ
部材１４０の外端で、係止球体１４１ａとしての係止突
片１４１が支持されている。そして、該係止球体１４１
ａの外端部分１４２が前記係止孔１０３の内側部分に入
り込んだ状態となっており、図１８に示すように該コイ
ルバネ１４０が弾性圧縮されることによって、該係止球
体１４１ａが係止孔１０３から外れるように構成されて
いる。更に前記押圧ネジ軸３７の後端部分には、図４、
図１６に示すように、例えば六角形孔状をなす係合孔部
１４３が、押圧ネジ軸３７と軸線を共通にして設けられ
ている。

【００３８】又前記ハンドル１８は、図１９〜２０に示
すように、アーム１４５の基端部分に回転操作片１４６
を固定してなり、該回転操作片１４６は、前記係合孔部
１４３に略密接に挿入せしめられる六角形軸状の操作軸
部１４７と、前記係合軸部１０６に略密接に外挿せしめ
られる六角形筒状の操作筒部１４８とを逆向きに有して
いる。

【００３９】そして前記アーム１４５の先端部分には、
図２１に示すように円形孔１４９が設けられ、該円形孔
１４９には円柱状の握持片１５０が、その長さ方向（前
後方向）にスライド可能に且つ該円形孔１４９に対して
軸線回りに回転可能に挿通せしめられ、該握持片１５０
の両端には抜け止め部１５１，１５１が設けられてい
る。

【００４０】かかる構成のハンドル１８を用いて前記駆
動軸１２を正逆回転させる要領を説明すれば、前記回転
操作片１４６の操作軸部１４７を、図２２に示すように
前記係合孔部１４３に挿入させ、且つ前記握持片１５０
を後方に突出状態とし、該握持片１５０を握ってハンド
ル１８を回転操作することにより、前記押圧ネジ軸３７
を正逆回転させることができる。一方、前記操作筒部１
４８を図２３に示すように前記係合軸部１０６に外挿さ
せ、且つ前記握持片１５０を後方に突出状態とし、該握
持片１５０を握ってハンドル１８を回転操作することに
より、前記ネジ筒３６を正逆回転させることができる。

【００４１】次に、かかる構成を有するバイス１の作用
を説明する。前記係止球体１４１ａが前記係止孔１０３
と係合した図４、図１７に示す状態で前記押圧ネジ軸３
７をハンドル１８の回転操作によって正回転させると、
前記ネジ筒３６が押圧ネジ軸３７と共に回転する。その
結果、前記のように該ネジ筒３６と結果的に一体化され
ている前記前軸部２５（駆動ネジ軸部１６）がその軸線
回りに正回転し、前記ナット部材１３が、従って可動挾
持体５が、前記固定挾持体２に向けて前進せしめられ
る。

【００４２】そして該可動挾持体５が図３に一点鎖線で
示すように、該可動挾持体５と前記固定挾持体２との間
に介装されたワーク１５２に当接した状態になると、前
記ネジ筒３６の回転は停止する。その後、押圧ネジ軸３
７を更に正回転させると、図１８に示すように、前記コ
イルバネ１４０が弾性圧縮されることによって、該係止
球体１４１ａと係止孔１０３との係合が解除され、ネジ
筒３６の回転が停止したままで押圧ネジ軸３７の正回転
が継続されることになる。

【００４３】該押圧ネジ軸３７の継続回転により、前記
係止球体１４１と係止孔１０３が再び係合することなく
押圧ネジ軸３７は螺進を続け、図６に示すように、該押
圧ネジ軸３７の先端部１５３が前記油圧式倍力装置１７
の作動部即ち、前記ピストン５０の後端部分１５５を押
圧する。本実施の形態においてはピストン５０が、直列
状態にある前側ピストン６６と後側ピストン７０とから
なり且つ該後側ピストン７０の前後端が球面６７，６９
を呈するため、該押圧ネジ軸３７の回転に伴って後側ピ
ストン７０がその軸線回りに回転することにはなって
も、前側ピストン６６は回転しないで円滑に前進でき
る。該前側ピストン６６の前進に伴い、図６に示すよう
に、その前端部分１５６が前記油圧室７９内に進入し、
それに伴い、該油圧室７９の前面部１５７に圧力が作用
する。これによって、前記作動筒３５が前進できると共
に、前記油圧室７９の後面部１５９が、前記緩衝バネ積
重体８３を弾性圧縮させながら後退できる。該作動筒３
５の前進は、座金状に配設された前記皿状バネの積重体
１２２の弾性的縮小を生じさせながら、前記環状鍔部９
６が前記ガイドボルト１２０，１２０（図６）とガイド
軸１２５，１２５（図１２）に案内されて行われる。

【００４４】そして該作動筒３５の前進により、該作動
筒３５と結果的に一体化している前記前軸部２５（駆動
ネジ軸部１６）が前進でき、該駆動ネジ軸部１６と一体
化している前記ナット部材１３の前進によって前記可動
挾持体５が前進できる。そして該可動挾持体５の前進に
より、図３に一点鎖線で示すように、ワーク１５２は強
固に挾持されることになる。そして該挾持状態におい
て、前記緩衝バネ積重体８３が弾性圧縮状態にあるた
め、ワークに対する加工時の振動に対しても、前記緩衝
バネ積重体８３の強力な弾性復元作用によって、可動挾
持体５がワーク１５２に常に弾性的な圧接状態となり得
る。かかることから、固定挾持体２と可動挾持体５とに
よるワーク１５２の安定的な挾持が継続して確保される
ことになる。

【００４５】ワークに対する所要の加工が完了した後、
前記押圧ネジ軸３７を逆回転させると、前記ピストン５
０が後退し、それに伴い前記緩衝バネ積重体８３が弾性
復元し、前記油圧室の後面部１５９が前進して油圧室７
９は当初の状態に戻る。そして、該押圧ネジ軸３７の逆
回転を継続させると、前記ストッパボルト１３６の頭部
１３７が前記段差１０２に当たることによって（図
４）、押圧ネジ軸３７のそれ以上の後退が阻止される。
そしてこの状態で、図１７に示すように、前記コイルバ
ネの付勢作用により前記係止球体１４１の外端部分１４
２が前記係止孔１０３の内側部分に入り込んだ状態とな
って、押圧ネジ軸３７と前記ネジ筒３６とは該係止球体
１４１を介して一体化状態になる。

【００４６】ところで、挾持すべきワークが合成樹脂製
のものである等、剛性が比較的小さいものである場合
は、前記油圧式倍力装置１７を作動させないのがよい。
その場合は図２３に示すように、前記係合軸部１０６
（図１）に前記操作筒部１４８を外挿させて前記ハンド
ル１８を正回転させる。この正回転を伴う前記前軸部２
５（駆動ネジ軸部１６）の正回転によって、前記可動挾
持体５を前進させることができ、固定挾持体２と可動挾
持体５との間でワーク１５２を所要に挾持できることに
なる。

【００４７】なお前記駆動軸１２は、前記のようなハン
ドルの回転操作によって正逆回転せしめられる他、減速
電動機によって正逆回転せしめられることもある。又、
ベース３の収容凹部７の上端開放部等の必要箇所は、切
粉等の付着を防止するために、図示しないカバーで覆わ
れる。

【００４８】図２４〜２５は、前記駆動ネジ軸部１６と
前記作動筒３５を一体に構成した場合を示すものであ
り、該駆動ネジ軸部１６には、その軸線に沿って、前記
作動油を注入するための長い注入路４２が連続状態に設
けられ、前記駆動ネジ軸部１６の前端で開口している。
そして注入路４２は、前記と同様構成の栓体４３で塞が
れる。該栓体４３は、図２５に示すように、外周面にＯ
リング４５が間隔をおいて装着された長さの大なる栓本
体４６の前端に、前記注入路４２の前側部分の内周面に
設けた雌ネジ部４７と螺合し得るネジ軸部４９を連設し
てなり、該栓本体４６とネジ軸部４９とは、栓体４３の
軸線回りに相対的に回転できるように連結されている。
このように前記駆動ネジ軸部１６と前記作動筒３５を一
体に構成した場合は、一体化しているためにバイスの組
立てやメンテナンスを容易化できる利点がある。

【００４９】又前記係止突片１４１は、前記係止孔１０
３と係合し得る係止球体１４１ａとして構成され、バネ
部材の付勢力に抗して前記押圧ネジ軸３７内に没入可能
とされる他、バネ部材の付勢作用を利用した各種態様の
ものとして構成され得る。

【００５０】図２６は、前記ハンドル１８の他の態様を
示すものであり、アーム１６０の基端部分に六角形状の
取付孔１６１が貫設され、且つアーム１６０の先端部分
に握持片１６２が回転可能に枢着されたハンドル本体１
６３と、これに取り付けられる回転操作具１６４とから
なり、該回転操作具１６４は、前記係合孔部１４３に略
密接に挿入せしめられる六角形軸状の操作軸部１６５
と、前記係合軸部１０６に略密接に外挿せしめられる六
角形筒状の操作筒部１６６とを逆向きに有している。

【００５１】かかる構成のハンドル１８を用いて前記駆
動軸１２を正逆回転させる要領を説明すれば、前記回転
操作具１６４の操作軸部１６５を前記取付孔１６１にそ
の後側から前側に挿通させて回転操作具１６４をアーム
１６０に取り付け、操作軸部１６５がアーム前端から突
出するハンドル１８を構成する。その後図２７に示すよ
うに、該操作軸部１６５を前記係合孔部１４３に挿入さ
せ、且つ握持片１６２を握ってハンドル１８を回転操作
することにより、前記押圧ネジ軸３７を正逆回転させる
ことができる。一方、前記操作筒部１６６がアーム前側
に突出するように前記操作軸部１６５を前記取付孔１６
１に挿通させてハンドル１８を構成して後、図２８に示
すように、該操作筒部１６６を前記係合軸部１０６に外
挿させ、且つ前記握持片１６２を握ってハンドル１８を
回転操作することにより、前記ネジ筒３６を正逆回転さ
せることができる。

【００５２】

【発明の効果】本発明は以下の如き優れた効果を奏す
る。 (1) 本発明に係るバイスは、油圧式の倍力装置を、従来
バイスにおけるように可動挾持体に組み込むのではな
く、前後に長いベースにその長さ方向に延長する如く納
設された回転駆動装置に組み込んでいる。そして、該回
転駆動装置を構成する駆動軸の正逆回転操作によってナ
ット部材を前後動させ、その前後動に伴って可動挾持体
を固定挾持体に対し進退自在に構成している。従って本
発明によるときは、可動挾持体の前後方向長さを最小限
度に設定することができ、可動挾持体をベース後端側に
移動させた時にも、従来バイスにおけるように可動挾持
体の後側部分がベースの後端から大きく突出する不具合
を解消できる。そしてかかることから、本発明によると
きは、前後方向長さの大きいワークを両挾持体間で挾持
するとき、可動挾持体の後側部分がベースの後端から突
出しない分だけ、バイスの使用状態における全長を短く
できてバイスのコンパクト化を図ることができる。

【００５３】(2) 本発明に係るバイスは、緩衝バネを弾
性圧縮させながらワークを挾持可能とする油圧式倍力装
置を具えるため、固定挾持体と可動挾持体との間でワー
クを弾力的に強固に挾持でき、ワークに加工を施す際の
振動に対しても非常に安定的且つ安全にワークを挾持で
きる利点がある。

【００５４】(3) 本発明に係るバイスは、ベースに納設
した回転駆動装置の有する駆動軸に、可動挾持体が一体
化状態で設けられたナット部材を螺合させ、該駆動軸の
正逆回転操作によって可動挾持体を固定挾持体に対して
進退自在としているため、固定ピンの抜き差しによって
可動挾持体の位置替えを行なう従来バイスにおけるよう
な面倒な操作を要しない。又本発明に係るバイスを、そ
の可動挾持体を上下方向で進退させるように縦方向で使
用した場合は、固定ピンの抜き差し操作を行なう従来バ
イスにおけるような、可動挾持体が誤って落下するとい
った危険を回避できる。

【００５５】(4) 油圧式倍力装置を可動挾持体に組み込
んだ従来バイスによるときは、ワークの前後長さが短い
場合は、図３２に示すように、可動挾持体がベースの後
端から内方に入り込んだ状態となるため、駆動軸の後端
に装着したジョイント筒を介してハンドルを回転操作し
なければならず、ハンドルの回転操作が不安定化しやす
い問題があったのであるが、本発明に係るバイスによる
ときは、ベースに組み込まれた駆動軸をその後端部分で
回転操作することにより可動挾持体を進退させることが
できるため、従来バイスにおけるようなジョイント筒を
必要とせず、従って、駆動軸の回転操作を確実且つ安定
的に行なうことができる利点がある。

【００５６】(5) 駆動軸を、その長さ方向で見て、前軸
部と後軸部に２分割し、該後軸部は、作動油の注入路が
貫設された小径筒部を具えたものとし、該小径筒部を、
前記前軸部の後端で開放する収容孔部に挿入させる構成
を採用し、又、該挿入状態で該小径筒部と前軸部とを一
体化可能に構成すると共に、前記注入路を、ねじ込み式
の栓体で塞ぐ構成とし、このように栓体で塞がれた小径
筒部を前記収容孔部に挿入させて後、前軸部と小径筒部
とをネジで一体化可能としたときは、前軸部に設けた空
間部（収容孔部）を有効活用して、作動油の注入の容易
な油圧式倍力装置を、組立て容易に且つコンパクトに構
成でき利点がある。そしてこのように構成する場合は、
長期間の使用によって油圧室内の作動油が漏れたとき
も、小径筒部を前記収容孔部から取り外すことによっ
て、作動油の補充を容易に行なうことができる利点があ
る。

【００５７】(6) 前記のように注入路を設ける場合、該
注入路からの作動油の注入の際に、予圧バネを弾性圧縮
させるように構成した場合は、長期間の使用のうちに油
圧室内の作動油が漏れて油量が減少したときも、該予圧
バネの弾性復元に伴い、油圧室内に空隙が生じないよう
になし得るため、確実な倍力作用を発揮させることがで
きる。

【００５８】(7) 駆動軸を回転操作するためのハンドル
を、操作軸部と操作筒部とをアーム基端部分に逆向きに
具える如く構成したときは、駆動軸を、油圧式倍力装置
を作用させて回転操作する場合と、これを作用させずに
回転操作する場合の二種類の回転操作を、簡易且つ確実
に行なうことができる。このような選択的な回転操作
を、もしも、前記押圧ネジ軸のみを回転操作することに
よって行なわんとする場合は、油圧式倍力装置を作用さ
せないときは、前記係止凹部と係止突片との係合が外れ
ないような複雑な機構を採用する必要があり、摩耗や故
障が生じやすい問題が発生すると考えられる。これに対
して本発明におけるように、操作軸部と操作筒部とを逆
向きに具えるハンドルを用いるときは、故障や摩耗が生
じやすい複雑な機構を必要としない利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るバイスを説明する斜視図である。

【図２】バイスのレール部分の構成を説明する斜視図で
ある。

【図３】可動挾持体の進退動作を説明する側面図であ
る。

【図４】バイスの回転駆動装置を説明する断面図であ
る。

【図５】その部分拡大図である。

【図６】油圧式倍力装置の構成を説明する拡大断面図で
ある。

【図７】可動挾持体を進退動作させるナット部材を示す
斜視図である。

【図８】ナット部材を進退動作させる駆動軸のネジ軸部
を示す斜視図である。

【図９】回転駆動装置を構成する作動筒を示す斜視図で
ある。

【図１０】作動筒の小径筒部に設けた作動油の注入路
を、該注入路を塞ぐ栓体と共に示す斜視図である。

【図１１】油圧式倍力装置を構成するピストン保持筒と
ピストンとバネ受け部材とバネ押さえ部材を示す斜視図
である。

【図１２】バネ押さえ部材とネジ筒とをガイド軸で連結
した状態を示す断面図である。

【図１３】油圧室に作動油が充填されていない状態にお
けるバネ受け部材と作動筒の位置関係を示す断面図であ
る。

【図１４】油圧室に作動油が充填された状態におけるバ
ネ受け部材と作動筒の位置関係を示す断面図である。

【図１５】油圧室内の作動油の一部が漏れた状態におけ
るバネ受け部材と作動筒との位置関係を示す断面図であ
る。

【図１６】回転駆動装置を構成するネジ筒と押圧ネジ軸
を示す斜視図である。

【図１７】係止球体と係止孔との係合状態を示す断面図
である。

【図１８】係止球体が係止孔から外れた状態を示す断面
図である。

【図１９】駆動軸を回転操作するためのハンドルを示す
斜視図である。

【図２０】駆動軸を回転操作するためのハンドルを示す
斜視図である。

【図２１】握持片のスライド動作を説明する断面図であ
る。

【図２２】押圧ネジ軸をハンドルで回転操作する状態を
示す斜視図である。

【図２３】ネジ筒をハンドルで回転操作する状態を示す
斜視図である。

【図２４】駆動ネジ軸部と作動筒とを一体に構成したバ
イスを示す部分断面図である。

【図２５】一体に構成された駆動ネジ軸部及び作動筒
と、栓体を示す斜視図である。

【図２６】駆動軸を回転操作するためのハンドルを示す
分解斜視図である。

【図２７】押圧ネジ軸をハンドルで回転操作する状態を
示す斜視図である。

【図２８】ネジ筒をハンドルで回転操作する状態を示す
斜視図である。

【図２９】可動挾持体の位置替えを固定ピンの抜き差し
によって行なう従来バイスを示す斜視図である。

【図３０】固定ピンを用いて可動挾持体をベースに固定
した状態を示す断面図である。

【図３１】その可動挾持体に組み込まれた油圧式倍力装
置を示す断面図である。

【図３２】従来バイスの駆動軸をハンドルで回転操作す
る際の問題点を説明する斜視図である。

【符号の説明】

１ バイス ２ 固定挾持体 ３ ベース ５ 可動挾持体 ６ 回転駆動装置 ７ 収容空所 １２ 駆動軸 １３ ナット部材 １２ 駆動ネジ軸部 １６ ネジ軸部 １７ 油圧式倍力装置 １８ ハンドル ２５ 前軸部 ２６ 後軸部 ２９ 収容孔部 ３２ 大径筒部 ３３ 小径筒部 ３５ 作動筒 ３６ ネジ筒 ３７ 押圧ネジ軸 ４２ 注入路 ４３ 栓体 ５０ ピストン ５１ ピストン保持筒 ７９ 油圧室 ８０ バネ受け部材 ８２ 緩衝バネ ８３ 緩衝バネ積重体 ９５ 作動油 １０３ 係止孔 １０６ 係合軸部 １０９ バネ押さえ部材 １１６ 予圧バネ １１７ 予圧バネ積重体 １４０ バネ部材 １４１ 係止突片 １４３ 係合孔部 １４６ 回転操作片 １４７ 操作軸部 １４８ 操作筒部 １４９ 円形孔 １５０ 握持片 １５１ 抜け止め部 １５７ 油圧室の前面部 １５９ 油圧室の後面部

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定挾持体が設けられたベースに、該固
   定挾持体に対して進退自在に可動挾持体が設けられ、又
   前記ベースには回転駆動装置が納設されており、 該回転駆動装置は、前記ベースの内部にその前後方向に
   延長する如く設けられた収容空所にその前後方向に配設
   されて軸線回りに正逆回転可能な駆動軸を具え、該駆動
   軸は、前記可動挾持体が一体化状態で設けられたナット
   部材の雌ネジ部に螺合する駆動ネジ軸部を有し、該駆動
   軸の正回転により前記可動挾持体が前進し、該駆動軸の
   逆回転により前記可動挾持体が後退するように構成され
   ており、 又前記駆動軸の後側部分は、前記駆動ネジ軸部と結果的
   に一体化されており且つ内周面の所要部位に雌ネジ部が
   設けられてなるネジ筒と、該ネジ筒内に挿入せしめられ
   て前記雌ネジ部と螺合し得る雄ネジ部が設けられた押圧
   ネジ軸とを有しており、該押圧ネジ軸の所要部位には、
   前記ネジ筒の内周面に設けられた係止凹部と係合し得る
   係止突片が、バネ部材の付勢力に抗して押圧ネジ軸内に
   没入可能となされており、該係止突片と係止凹部との係
   合によって前記駆動ネジ軸部と押圧ネジ軸とが一体とな
   って回転できる一方、前記係止凹部と係止突片とが係脱
   した前記没入状態においては前記押圧ネジ軸のみが螺進
   でき、該螺進によって、該押圧ネジ軸の先端部が、油圧
   式倍力装置の作動部を押圧するようになされており、 又該油圧式倍力装置は、前記駆動ネジ軸部及び前記ネジ
   筒と結果的に一体化している作動筒に設けられ且つ作動
   油が充填された油圧室内に、後端部分が前記作動部とな
   るピストンが進入可能となされており、前記押圧ネジ軸
   の前進による前記ピストンの進入に伴い、前記油圧室の
   前面部に圧力が作用して前記ナット部材が前進でき、こ
   れによって前記可動挾持部が前進できるように構成され
   ると共に、前記油圧室の後面部が、緩衝バネを弾性圧縮
   させながら後退できるようになされ、又前記ピストンが
   後退することにより、前記緩衝バネの弾性復元に伴い前
   記後面部が前進するように構成されていることを特徴と
   するバイス。
2. 【請求項２】 前記駆動軸は、その長さ方向で見て、前
   軸部と後軸部に２分割されており、該前軸部は前記駆動
   ネジ軸部とされ、その後端で開放する収容孔部を具えて
   おり、又前記後軸部は、大径筒部の前端に、前記収容孔
   部に挿入せしめられる小径筒部が連設されてなる前記作
   動筒を有し、又該大径筒部の前端側の部分の内部は、前
   記小径筒部の前端で開放するように該小径筒部の軸線に
   沿って設けられた注入路に連通されており、該注入路の
   前端から作動油を所要量注入した後に該注入路をねじ込
   み式の栓体で塞いで締め付けることによって、該栓体の
   後端と前記前端側の部分の内部の後端との間に前記油圧
   室が形成される如くなされ、又、前記小径筒部を前記収
   容孔部に収容した後、該小径筒部を前記前軸部に分離可
   能に連結したことを特徴とする請求項１記載のバイス。
3. 【請求項３】 前記駆動軸は、その長さ方向で見て、前
   軸部と後軸部に２分割されており、該前軸部は前記駆動
   ネジ軸部とされ、その後端で開放する収容孔部を具えて
   おり、又前記後軸部は、大径筒部の前端に、前記収容孔
   部に挿入せしめられる小径筒部が連設されてなる前記作
   動筒を有し、又該大径筒部の前端側の部分の内部は、前
   記小径筒部の前端で開放するように該小径筒部の軸線に
   沿って設けられた注入路に連通されており、該注入路の
   前端から作動油を所要量注入した後に該注入路をねじ込
   み式の栓体で塞いで締め付けることによって、該栓体の
   後端と前記前端側の部分の内部の後端との間に形成され
   た油圧室の前面部が該油圧室の後面部から離れるように
   前進し、この前進に伴い前記大径筒部が予圧バネを弾性
   圧縮させるように構成されており、油圧室内の作動油が
   漏れて作動油の量が減少した時は、前記予圧バネの弾性
   復元に伴い前記後面部が前進して油圧室内に空隙が生じ
   ないように構成していることを特徴とする請求項１記載
   のバイス。
4. 【請求項４】 前記駆動軸を、その後端部分に係合し得
   るハンドルにより正逆回転可能となされており、又前記
   ネジ筒の後端部分は係合軸部とされると共に、前記押圧
   ネジ軸の後端部分には係合孔部が押圧ネジ軸の軸線に沿
   って設けられており、又前記ハンドルは、そのアームの
   基端部分に、前記係合軸部に略密接に外挿せしめられる
   操作筒部と前記係合孔部に略密接に挿入せしめられる操
   作軸部とを逆向きに具えることを特徴とする請求項１、
   ２又は３記載のバイス。
5. 【請求項５】 前記アームの先端部分には円形孔が設け
   られ、該円形孔には、円柱状の握持片が、その長さ方向
   にスライド可能に且つ該円形孔に対して軸線回りに回転
   可能に挿通せしめられ、又該握持片の両端には抜け止め
   部が設けられていることを特徴とする請求項４記載のバ
   イス。
6. 【請求項６】 前記駆動軸を、その後端部分に係合し得
   るハンドルにより正逆回転可能となされており、前記ネ
   ジ筒の後端部分は係合軸部とされると共に、前記押圧ネ
   ジ軸の後端部分には係合孔部が押圧ネジ軸の軸線に沿っ
   て設けられており、又前記ハンドルは、前記係合軸部に
   略密接に外挿せしめられる操作筒部と前記係合孔部に略
   密接に挿入せしめられる操作軸部とを逆向きに具えた回
   転操作具と、前記操作軸部を挿通させ得る係合孔をアー
   ムの基端部分に具えたハンドル本体とを具えており、前
   記操作軸部を前記係合孔に挿通させてハンドルを回転操
   作することによって、該操作軸部と該係合孔との係合に
   よる軸線回りの一体化により前記押圧ネジ軸を正逆回転
   させることができると共に、前記操作筒部を前記係合軸
   部に外挿させてハンドルを回転操作することによって前
   記ネジ筒を正逆回転させることができることを特徴とす
   る請求項１、２又は３記載のバイス。