JP2002213976A - 広告配信システムおよび情報配信サーバ装置 - Google Patents
広告配信システムおよび情報配信サーバ装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 広告配信において送受信されるデータから二
次的な情報を生成して活用する。 【解決手段】 ナビゲーション装置１１は、車両の現在
位置や目的地の情報や、広告対象のクーポン取得や予約
等に関する情報を発信すると共に、情報配信サーバ１２
から配信される広告情報を取得する。情報配信サーバ１
２は、ナビゲーション装置１１から送信される車両の現
在位置に基づいて道路交通情報を生成して、広告主１
３，…，１３から配信依頼された広告情報と共に生成し
た道路交通情報をナビゲーション装置１１へ送信する。
さらに、ナビゲーション装置１１において広告情報が利
用されたことを通知する信号、例えば広告情報に含まれ
る店舗の情報等に基づいて車両の目的地が設定されたこ
とを通知する信号を受信して、この信号の受信回数に応
じた広告配信料を広告主１３に請求する。
次的な情報を生成して活用する。 【解決手段】 ナビゲーション装置１１は、車両の現在
位置や目的地の情報や、広告対象のクーポン取得や予約
等に関する情報を発信すると共に、情報配信サーバ１２
から配信される広告情報を取得する。情報配信サーバ１
２は、ナビゲーション装置１１から送信される車両の現
在位置に基づいて道路交通情報を生成して、広告主１
３，…，１３から配信依頼された広告情報と共に生成し
た道路交通情報をナビゲーション装置１１へ送信する。
さらに、ナビゲーション装置１１において広告情報が利
用されたことを通知する信号、例えば広告情報に含まれ
る店舗の情報等に基づいて車両の目的地が設定されたこ
とを通知する信号を受信して、この信号の受信回数に応
じた広告配信料を広告主１３に請求する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば車両等に搭
載されたナビゲーション装置に広告情報を配信する広告
配信システムに関し、特に、広告情報と共に道路交通情
報を配信する技術に関する。
載されたナビゲーション装置に広告情報を配信する広告
配信システムに関し、特に、広告情報と共に道路交通情
報を配信する技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば特開２０００−２９２１８
２号公報に開示された移動体用広告システムのように、
移動体に対して放送電波等を介して送信された広告デー
タ信号を記憶する広告データ記憶部と、移動体の位置や
状況等を検知する検知部とを備え、移動体の位置や状況
等の情報に応じた広告データ信号を広告データ記憶部か
ら検索して提示する広告システムが知られている。
２号公報に開示された移動体用広告システムのように、
移動体に対して放送電波等を介して送信された広告デー
タ信号を記憶する広告データ記憶部と、移動体の位置や
状況等を検知する検知部とを備え、移動体の位置や状況
等の情報に応じた広告データ信号を広告データ記憶部か
ら検索して提示する広告システムが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来技
術の一例による移動体用広告システムにおいては、広告
情報を配信する配信業者は、単に広告主から依頼された
広告情報を送信するだけであり、移動体は送信される全
ての広告データ信号を受信するだけであり、例えば配信
業者と移動体との間で送受信されるデータから二次的な
情報を生成することについては考慮されておらず、広告
配信に用いる送受信システムを有効利用することができ
ないという問題が生じる。
術の一例による移動体用広告システムにおいては、広告
情報を配信する配信業者は、単に広告主から依頼された
広告情報を送信するだけであり、移動体は送信される全
ての広告データ信号を受信するだけであり、例えば配信
業者と移動体との間で送受信されるデータから二次的な
情報を生成することについては考慮されておらず、広告
配信に用いる送受信システムを有効利用することができ
ないという問題が生じる。
【０００４】ところで、従来、例えばモニター用の車両
に発信器を備えて、この車両から発信される位置情報に
基づいて、渋滞情報や規制情報等の道路交通情報を生成
する交通情報システムが知られている。しかしながら、
この交通情報システムにおいては、モニター用の車両か
ら発信される位置情報を受信して、この位置情報に基づ
いて生成した道路交通情報を、その他の車両に配信する
ための送受信システムを新たに構築する必要があり、シ
ステムの構築に要する費用が嵩むという問題がある。本
発明は上記事情に鑑みてなされたもので、広告配信にお
いて送受信されるデータから二次的な情報を生成して活
用することが可能な広告配信システムを提供することを
目的とする。
に発信器を備えて、この車両から発信される位置情報に
基づいて、渋滞情報や規制情報等の道路交通情報を生成
する交通情報システムが知られている。しかしながら、
この交通情報システムにおいては、モニター用の車両か
ら発信される位置情報を受信して、この位置情報に基づ
いて生成した道路交通情報を、その他の車両に配信する
ための送受信システムを新たに構築する必要があり、シ
ステムの構築に要する費用が嵩むという問題がある。本
発明は上記事情に鑑みてなされたもので、広告配信にお
いて送受信されるデータから二次的な情報を生成して活
用することが可能な広告配信システムを提供することを
目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決して係る
目的を達成するために、請求項１に記載の本発明の広告
配信システムは、ナビゲーション装置（例えば、後述す
る実施形態における各ナビゲーション装置１１）と、前
記ナビゲーション装置と通信可能に接続された情報配信
サーバ（例えば、後述する実施形態における情報配信サ
ーバ１２）とを備え、前記ナビゲーション装置は、現在
位置を検出する現在位置検出手段（例えば、後述する実
施形態における現在位置検出部２９）と、前記現在位置
の情報を前記情報配信サーバに発信する発信手段（例え
ば、後述する実施形態における通知部２２）とを備え、
前記情報配信サーバは、前記ナビゲーション装置へ前記
広告情報を配信する広告情報配信手段（例えば、後述す
る実施形態における広告情報配信部４１）と、前記現在
位置の情報に基づいて道路交通情報を生成する交通情報
生成手段（例えば、後述する実施形態における交通情報
配信部４２）と、前記交通情報生成手段にて生成された
前記道路交通情報を前記ナビゲーション装置へ発信する
交通情報配信手段（例えば、後述する実施形態では交通
情報配信部４２が兼ねる）とを備えたことを特徴として
いる。
目的を達成するために、請求項１に記載の本発明の広告
配信システムは、ナビゲーション装置（例えば、後述す
る実施形態における各ナビゲーション装置１１）と、前
記ナビゲーション装置と通信可能に接続された情報配信
サーバ（例えば、後述する実施形態における情報配信サ
ーバ１２）とを備え、前記ナビゲーション装置は、現在
位置を検出する現在位置検出手段（例えば、後述する実
施形態における現在位置検出部２９）と、前記現在位置
の情報を前記情報配信サーバに発信する発信手段（例え
ば、後述する実施形態における通知部２２）とを備え、
前記情報配信サーバは、前記ナビゲーション装置へ前記
広告情報を配信する広告情報配信手段（例えば、後述す
る実施形態における広告情報配信部４１）と、前記現在
位置の情報に基づいて道路交通情報を生成する交通情報
生成手段（例えば、後述する実施形態における交通情報
配信部４２）と、前記交通情報生成手段にて生成された
前記道路交通情報を前記ナビゲーション装置へ発信する
交通情報配信手段（例えば、後述する実施形態では交通
情報配信部４２が兼ねる）とを備えたことを特徴として
いる。
【０００６】上記構成の広告配信システムによれば、例
えば複数のナビゲーション装置の現在位置に応じた広告
配信を行う際に必要となる現在位置の情報に基づいて、
渋滞情報や規制情報等の道路交通情報をリアルタイムで
生成することができ、広告情報の配信に必要とされる現
在位置の情報から二次的なデータを生成して有効利用す
ることができる。この場合、ナビゲーション装置から情
報サーバへの車両の現在位置の情報の送信や、広告情報
の配信と共に行われる道路交通情報の配信に要する費用
を情報配信サーバ側で負担することにより、広告配信シ
ステムを有効利用して道路交通情報の配信を行うことが
できる。
えば複数のナビゲーション装置の現在位置に応じた広告
配信を行う際に必要となる現在位置の情報に基づいて、
渋滞情報や規制情報等の道路交通情報をリアルタイムで
生成することができ、広告情報の配信に必要とされる現
在位置の情報から二次的なデータを生成して有効利用す
ることができる。この場合、ナビゲーション装置から情
報サーバへの車両の現在位置の情報の送信や、広告情報
の配信と共に行われる道路交通情報の配信に要する費用
を情報配信サーバ側で負担することにより、広告配信シ
ステムを有効利用して道路交通情報の配信を行うことが
できる。
【０００７】さらに、請求項２に記載の本発明の広告配
信システムは、前記情報配信サーバは、前記ナビゲーシ
ョン装置から発信された前記現在位置の情報および前記
交通情報生成手段にて生成した前記道路交通情報に基づ
いて前記ナビゲーション装置へ配信する前記広告情報を
選択する広告選択手段（例えば、後述する実施形態にお
ける広告情報配信部４１）を備えたことを特徴としてい
る。
信システムは、前記情報配信サーバは、前記ナビゲーシ
ョン装置から発信された前記現在位置の情報および前記
交通情報生成手段にて生成した前記道路交通情報に基づ
いて前記ナビゲーション装置へ配信する前記広告情報を
選択する広告選択手段（例えば、後述する実施形態にお
ける広告情報配信部４１）を備えたことを特徴としてい
る。
【０００８】上記構成の広告配信システムによれば、ナ
ビゲーション装置の位置情報に加えて、リアルタイムで
生成された道路交通情報に応じた広告情報を配信するこ
とができ、閲覧者による広告情報の有効利用に資するこ
とが可能となる。
ビゲーション装置の位置情報に加えて、リアルタイムで
生成された道路交通情報に応じた広告情報を配信するこ
とができ、閲覧者による広告情報の有効利用に資するこ
とが可能となる。
【０００９】さらに、請求項３に記載の本発明の広告配
信システムは、前記情報配信サーバに対して広告情報の
配信を依頼する広告主を備え、前記ナビゲーション装置
は、前記情報配信サーバから発信された前記道路交通情
報を受信する道路交通情報受信手段（例えば、後述する
実施形態における交通情報取得部３２）と、前記広告情
報を利用したことを通知する広告利用通知を外部に発信
する通知手段（例えば、後述する実施形態においては通
知部２２が兼ねる）とを備え、前記情報配信サーバは、
前記ナビゲーション装置から発信された前記広告利用通
知に基づいて、前記広告主に対して広告配信料を請求す
る請求手段（例えば、後述する実施形態では情報配信サ
ーバ１２が兼ねる）を備えたことを特徴としている。
信システムは、前記情報配信サーバに対して広告情報の
配信を依頼する広告主を備え、前記ナビゲーション装置
は、前記情報配信サーバから発信された前記道路交通情
報を受信する道路交通情報受信手段（例えば、後述する
実施形態における交通情報取得部３２）と、前記広告情
報を利用したことを通知する広告利用通知を外部に発信
する通知手段（例えば、後述する実施形態においては通
知部２２が兼ねる）とを備え、前記情報配信サーバは、
前記ナビゲーション装置から発信された前記広告利用通
知に基づいて、前記広告主に対して広告配信料を請求す
る請求手段（例えば、後述する実施形態では情報配信サ
ーバ１２が兼ねる）を備えたことを特徴としている。
【００１０】上記構成の広告配信システムによれば、ナ
ビゲーション装置で閲覧される広告情報の中、閲覧者に
よる広告対象の購入や店舗への訪問等に寄与した広告情
報に対してのみ、広告主に広告配信料が請求されるた
め、広告主や店舗側では有効利用された広告情報を把握
することができ、実際の利益に応じた適正な広告配信料
を支払うことができ、広告情報の適切な配信が可能とな
る。
ビゲーション装置で閲覧される広告情報の中、閲覧者に
よる広告対象の購入や店舗への訪問等に寄与した広告情
報に対してのみ、広告主に広告配信料が請求されるた
め、広告主や店舗側では有効利用された広告情報を把握
することができ、実際の利益に応じた適正な広告配信料
を支払うことができ、広告情報の適切な配信が可能とな
る。
【００１１】また、請求項４に記載の本発明の情報配信
サーバ装置は、現在位置を検出する現在位置検出手段
（例えば、後述する実施形態における現在位置検出部２
９）と、前記現在位置の情報を発信する発信手段（例え
ば、後述する実施形態における通知部２２）とを備えた
ナビゲーション装置（例えば、後述する実施形態におけ
る各ナビゲーション装置１１）の前記現在位置の情報に
基づいて、前記ナビゲーション装置へ広告情報を配信す
る広告情報配信手段（例えば、後述する実施形態におけ
る広告情報配信部４１）を備えた情報配信サーバ装置で
あって、前記ナビゲーション装置の前記現在位置の情報
に基づいて道路交通情報を生成する交通情報生成手段
（例えば、後述する実施形態における交通情報配信部４
２）と、前記交通情報生成手段にて生成された前記道路
交通情報を前記ナビゲーション装置へ発信する交通情報
配信手段（例えば、後述する実施形態における交通情報
配信部４２が兼ねる）とを備えたことを特徴としてい
る。
サーバ装置は、現在位置を検出する現在位置検出手段
（例えば、後述する実施形態における現在位置検出部２
９）と、前記現在位置の情報を発信する発信手段（例え
ば、後述する実施形態における通知部２２）とを備えた
ナビゲーション装置（例えば、後述する実施形態におけ
る各ナビゲーション装置１１）の前記現在位置の情報に
基づいて、前記ナビゲーション装置へ広告情報を配信す
る広告情報配信手段（例えば、後述する実施形態におけ
る広告情報配信部４１）を備えた情報配信サーバ装置で
あって、前記ナビゲーション装置の前記現在位置の情報
に基づいて道路交通情報を生成する交通情報生成手段
（例えば、後述する実施形態における交通情報配信部４
２）と、前記交通情報生成手段にて生成された前記道路
交通情報を前記ナビゲーション装置へ発信する交通情報
配信手段（例えば、後述する実施形態における交通情報
配信部４２が兼ねる）とを備えたことを特徴としてい
る。
【００１２】上記構成の情報配信サーバ装置によれば、
例えば複数のナビゲーション装置の現在位置に応じた広
告配信を行う際に必要となる現在位置の情報に基づい
て、渋滞情報や規制情報等の道路交通情報をリアルタイ
ムで生成することができ、広告情報の配信に必要とされ
る現在位置の情報から二次的なデータを生成して有効利
用する装置を提供することができる。
例えば複数のナビゲーション装置の現在位置に応じた広
告配信を行う際に必要となる現在位置の情報に基づい
て、渋滞情報や規制情報等の道路交通情報をリアルタイ
ムで生成することができ、広告情報の配信に必要とされ
る現在位置の情報から二次的なデータを生成して有効利
用する装置を提供することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態に係る
広告配信システムについて添付図面を参照しながら説明
する。図１は本発明の一実施形態に係る広告配信システ
ム１０のブロック構成図である。本実施の形態による広
告配信システム１０は、例えばユーザ端末をなすナビゲ
ーション装置１１と、情報配信サーバ１２と、広告主１
３とを備えて構成されている。
広告配信システムについて添付図面を参照しながら説明
する。図１は本発明の一実施形態に係る広告配信システ
ム１０のブロック構成図である。本実施の形態による広
告配信システム１０は、例えばユーザ端末をなすナビゲ
ーション装置１１と、情報配信サーバ１２と、広告主１
３とを備えて構成されている。
【００１４】本実施の形態によるナビゲーション装置１
１は、例えば車両に搭載された車両用のナビゲーション
端末をなすものであって、通知部２２と、広告取得部２
３と、表示部２４と、道路情報記憶部２５と、測位信号
受信部２６と、ヨーレイトセンサ２７と、車速センサ２
８と、現在位置検出部２９と、目的地設定部３０と、経
路算出部３１と、交通情報取得部３２とを備えて構成さ
れている。
１は、例えば車両に搭載された車両用のナビゲーション
端末をなすものであって、通知部２２と、広告取得部２
３と、表示部２４と、道路情報記憶部２５と、測位信号
受信部２６と、ヨーレイトセンサ２７と、車速センサ２
８と、現在位置検出部２９と、目的地設定部３０と、経
路算出部３１と、交通情報取得部３２とを備えて構成さ
れている。
【００１５】通知部２２は、例えばナビゲーション装置
１１に接続された車両の乗員が携帯する携帯端末等を介
して、情報配信サーバ１２や広告主１３と通信接続可能
とされており、後述するように車両の現在位置や目的地
の情報や、目的地までの走行経路の情報、広告対象のク
ーポン取得や予約等に関する情報を発信する。広告取得
部２３は、例えばナビゲーション装置１１に接続された
車両の乗員が携帯する携帯端末等を介して、情報配信サ
ーバ１２と通信接続可能とされており、後述するよう
に、情報配信サーバ１２から配信される広告情報を取得
する。
１１に接続された車両の乗員が携帯する携帯端末等を介
して、情報配信サーバ１２や広告主１３と通信接続可能
とされており、後述するように車両の現在位置や目的地
の情報や、目的地までの走行経路の情報、広告対象のク
ーポン取得や予約等に関する情報を発信する。広告取得
部２３は、例えばナビゲーション装置１１に接続された
車両の乗員が携帯する携帯端末等を介して、情報配信サ
ーバ１２と通信接続可能とされており、後述するよう
に、情報配信サーバ１２から配信される広告情報を取得
する。
【００１６】表示部２４は、例えば現在位置検出部２９
にて検出した車両の現在位置や目的地設定部３０にて設
定された目的地の位置と道路情報記憶部２５の地図デー
タを基に経路算出部３１にて算出した走行経路の情報、
交通情報取得部３２から検索して得た渋滞情報や規制情
報等からなる道路交通情報に加えて、広告取得部２３に
て取得した広告情報を表示する。交通情報取得部３２
は、例えば渋滞情報や規制情報等からなる道路交通情報
を後述する情報配信サーバ１２から取得し、記憶する。
にて検出した車両の現在位置や目的地設定部３０にて設
定された目的地の位置と道路情報記憶部２５の地図デー
タを基に経路算出部３１にて算出した走行経路の情報、
交通情報取得部３２から検索して得た渋滞情報や規制情
報等からなる道路交通情報に加えて、広告取得部２３に
て取得した広告情報を表示する。交通情報取得部３２
は、例えば渋滞情報や規制情報等からなる道路交通情報
を後述する情報配信サーバ１２から取得し、記憶する。
【００１７】測位信号受信部２６は、例えば人工衛星を
利用して車両の位置を測定するためのＧＰＳ（Global P
osition System）信号や、例えば適宜の基地局を利用し
てＧＰＳ信号の誤差を補正して測位精度を向上させるた
めのＤ（Differential）ＧＰＳ信号等の測位信号を受信
して現在位置検出部２９へ出力する。ヨーレイトセンサ
２７は、例えば圧電素子やジャイロセンサー等からな
り、水平面内での車両の向きや鉛直方向に対する傾斜角
度の角度変化量等を検出して現在位置検出部２９へ出力
する。車速センサ２８は、例えば車両の速度や加速度を
検出して現在位置検出部２９へ出力する。
利用して車両の位置を測定するためのＧＰＳ（Global P
osition System）信号や、例えば適宜の基地局を利用し
てＧＰＳ信号の誤差を補正して測位精度を向上させるた
めのＤ（Differential）ＧＰＳ信号等の測位信号を受信
して現在位置検出部２９へ出力する。ヨーレイトセンサ
２７は、例えば圧電素子やジャイロセンサー等からな
り、水平面内での車両の向きや鉛直方向に対する傾斜角
度の角度変化量等を検出して現在位置検出部２９へ出力
する。車速センサ２８は、例えば車両の速度や加速度を
検出して現在位置検出部２９へ出力する。
【００１８】現在位置検出部２９は、測位信号受信部２
６から送信されるＧＰＳ信号やＤＧＰＳ信号等の測位信
号や、ヨーレイトセンサ２７および車速センサ２８から
出力される検出信号に基づく自律航法の算出処理によっ
て車両の現在位置を算出する。さらに、算出した車両の
現在位置と道路情報記憶部２５から取得した地図データ
とに基づいてマップマッチングを行う。目的地設定部３
０は、操作者によって直接入力された適宜の地点に加え
て、後述するように、操作者からの入力操作に応じて広
告取得部２３で取得した広告情報から位置情報を抽出し
て、車両の経路誘導に対する目的地として設定する。
６から送信されるＧＰＳ信号やＤＧＰＳ信号等の測位信
号や、ヨーレイトセンサ２７および車速センサ２８から
出力される検出信号に基づく自律航法の算出処理によっ
て車両の現在位置を算出する。さらに、算出した車両の
現在位置と道路情報記憶部２５から取得した地図データ
とに基づいてマップマッチングを行う。目的地設定部３
０は、操作者によって直接入力された適宜の地点に加え
て、後述するように、操作者からの入力操作に応じて広
告取得部２３で取得した広告情報から位置情報を抽出し
て、車両の経路誘導に対する目的地として設定する。
【００１９】経路算出部３１は、現在位置検出部２９に
て算出した車両の現在位置と、目的地設定部３０にて設
定した目的地と、道路情報記憶部２５に記憶された地図
データと、交通情報取得部３２から検索して取得した道
路交通情報とに基づいて車両の走行経路を算出する。交
通情報取得部３２は、後述するように、例えばＦＭ多重
放送や路上等に配置されたビーコン装置（図示略）から
の光信号や電波信号等によって、情報配信サーバ１２か
ら配信される道路交通情報を受信し、記憶する。
て算出した車両の現在位置と、目的地設定部３０にて設
定した目的地と、道路情報記憶部２５に記憶された地図
データと、交通情報取得部３２から検索して取得した道
路交通情報とに基づいて車両の走行経路を算出する。交
通情報取得部３２は、後述するように、例えばＦＭ多重
放送や路上等に配置されたビーコン装置（図示略）から
の光信号や電波信号等によって、情報配信サーバ１２か
ら配信される道路交通情報を受信し、記憶する。
【００２０】情報配信サーバ１２は、例えば広告情報配
信部４１と交通情報配信部４２とを備えて構成されてお
り、後述するように、広告情報や交通情報をナビゲーシ
ョン装置１１へ配信する。さらに、情報配信サーバ１２
は、ナビゲーション装置１１において広告情報が利用さ
れたことを通知する信号、例えば広告情報に含まれる店
舗の情報等に基づいて車両の目的地が設定されたり、例
えば広告情報に基づいて店舗へ移動する以前に広告対象
のクーポン取得や予約等が直接に広告主１３や店舗等に
発信されたことを通知する信号を、ナビゲーション装置
１１から受信して、この信号の受信回数に応じた広告配
信料を広告主１３に請求する。
信部４１と交通情報配信部４２とを備えて構成されてお
り、後述するように、広告情報や交通情報をナビゲーシ
ョン装置１１へ配信する。さらに、情報配信サーバ１２
は、ナビゲーション装置１１において広告情報が利用さ
れたことを通知する信号、例えば広告情報に含まれる店
舗の情報等に基づいて車両の目的地が設定されたり、例
えば広告情報に基づいて店舗へ移動する以前に広告対象
のクーポン取得や予約等が直接に広告主１３や店舗等に
発信されたことを通知する信号を、ナビゲーション装置
１１から受信して、この信号の受信回数に応じた広告配
信料を広告主１３に請求する。
【００２１】広告情報配信部４１は、ナビゲーション装
置１１から送信される車両の現在位置や経路の情報、さ
らには、後述する交通情報配信部４２にて生成した道路
交通情報に基づいて、広告主１３，…，１３から配信依
頼され、記憶した広告情報のうちから適宜の広告情報を
選択してナビゲーション装置１１へ送信する。交通情報
配信部４２は、ナビゲーション装置１１から送信される
車両の現在位置や走行経路の情報に基づいて、例えば渋
滞情報や規制情報等からなる道路交通情報を生成してナ
ビゲーション装置１１へ配信する。
置１１から送信される車両の現在位置や経路の情報、さ
らには、後述する交通情報配信部４２にて生成した道路
交通情報に基づいて、広告主１３，…，１３から配信依
頼され、記憶した広告情報のうちから適宜の広告情報を
選択してナビゲーション装置１１へ送信する。交通情報
配信部４２は、ナビゲーション装置１１から送信される
車両の現在位置や走行経路の情報に基づいて、例えば渋
滞情報や規制情報等からなる道路交通情報を生成してナ
ビゲーション装置１１へ配信する。
【００２２】本実施の形態による広告配信システム１０
は上記構成を備えており、次に、この広告配信システム
１０の動作について添付図面を参照しながら説明する。
図２は広告配信システム１０を構成するナビゲーション
装置１１と情報配信サーバ１２と広告主１３との間にお
けるデータの送受信の処理を示すフローチャートであ
る。
は上記構成を備えており、次に、この広告配信システム
１０の動作について添付図面を参照しながら説明する。
図２は広告配信システム１０を構成するナビゲーション
装置１１と情報配信サーバ１２と広告主１３との間にお
けるデータの送受信の処理を示すフローチャートであ
る。
【００２３】先ず、図２に示すステップＳ０１において
は、広告配信を希望する広告主１３から情報配信サーバ
１２へ広告配信を依頼する。そして、ステップＳ０２に
おいては、上記ステップＳ０１の処理とは独立して広告
主１３から依頼された広告情報を情報配信サーバ１２に
記憶する。また、ステップＳ０３においては、上記ステ
ップＳ０１、Ｓ０２の処理とは独立して、ナビゲーショ
ン装置１１から情報配信サーバ１２へ車両の位置情報、
例えば車両の現在位置や走行経路等の情報を送信する。
この場合、例えばナビゲーション装置１１に接続された
車両の乗員が携帯する携帯端末等を介して情報配信サー
バ１２へ発信する際に要する通信費用は、情報配信サー
バ１２側で負担するように設定する。
は、広告配信を希望する広告主１３から情報配信サーバ
１２へ広告配信を依頼する。そして、ステップＳ０２に
おいては、上記ステップＳ０１の処理とは独立して広告
主１３から依頼された広告情報を情報配信サーバ１２に
記憶する。また、ステップＳ０３においては、上記ステ
ップＳ０１、Ｓ０２の処理とは独立して、ナビゲーショ
ン装置１１から情報配信サーバ１２へ車両の位置情報、
例えば車両の現在位置や走行経路等の情報を送信する。
この場合、例えばナビゲーション装置１１に接続された
車両の乗員が携帯する携帯端末等を介して情報配信サー
バ１２へ発信する際に要する通信費用は、情報配信サー
バ１２側で負担するように設定する。
【００２４】次に、ステップＳ０４において、情報配信
サーバ１２は、複数の車両の位置情報に基づいて道路交
通情報、例えば渋滞の発生や渋滞の末尾位置等を示す渋
滞情報や、工事による車線規制等からなる規制情報等を
生成し、例えば車両の現在位置から所定の範囲の地域に
関連した道路交通情報をナビゲーション装置１１に配信
する。この場合、例えば複数のナビゲーション装置１
１，…，１１から受信した位置情報に基づいて道路線
形、つまり複数のナビゲーション装置１１，…，１１の
位置を順次接続して得た走行軌跡と地図情報とを比較す
ることで、例えば道路工事による車線閉鎖や渋滞の発生
等を推定することができる。次に、ステップＳ０５にお
いて、情報配信サーバ１２は、内部に備えた広告情報配
信部４１によって車両の位置情報や生成した道路交通情
報に基づいて、例えば車両の現在位置から所定範囲内の
地域に関連した広告情報をナビゲーション装置１１へ配
信する。
サーバ１２は、複数の車両の位置情報に基づいて道路交
通情報、例えば渋滞の発生や渋滞の末尾位置等を示す渋
滞情報や、工事による車線規制等からなる規制情報等を
生成し、例えば車両の現在位置から所定の範囲の地域に
関連した道路交通情報をナビゲーション装置１１に配信
する。この場合、例えば複数のナビゲーション装置１
１，…，１１から受信した位置情報に基づいて道路線
形、つまり複数のナビゲーション装置１１，…，１１の
位置を順次接続して得た走行軌跡と地図情報とを比較す
ることで、例えば道路工事による車線閉鎖や渋滞の発生
等を推定することができる。次に、ステップＳ０５にお
いて、情報配信サーバ１２は、内部に備えた広告情報配
信部４１によって車両の位置情報や生成した道路交通情
報に基づいて、例えば車両の現在位置から所定範囲内の
地域に関連した広告情報をナビゲーション装置１１へ配
信する。
【００２５】次に、ステップＳ０６において、ナビゲー
ション装置１１は、広告情報および交通情報を受信す
る。次に、ステップＳ０７において、ナビゲーション装
置１１は、例えば車両の乗員からの入力操作に応じて、
適宜の広告情報を選択する。次に、ステップＳ０８にお
いて、ナビゲーション装置１１は、情報配信サーバ１２
および広告主１３に対して、広告情報が利用されたこと
を通知する信号、例えば広告情報に含まれる店舗の情報
に基づいて店舗の住所が車両に対する経路誘導の目的地
に設定されたり、例えば広告対象に対するクーポンの取
得や予約等の動作が行われたことを通知する信号を、情
報配信サーバ１２および広告主１３に発信する。この場
合、例えば車両の乗員が携帯する携帯端末等を介して情
報配信サーバ１２および広告主１３へ発信する際に要す
る通信費用は、情報配信サーバ１２側で負担するように
設定する。
ション装置１１は、広告情報および交通情報を受信す
る。次に、ステップＳ０７において、ナビゲーション装
置１１は、例えば車両の乗員からの入力操作に応じて、
適宜の広告情報を選択する。次に、ステップＳ０８にお
いて、ナビゲーション装置１１は、情報配信サーバ１２
および広告主１３に対して、広告情報が利用されたこと
を通知する信号、例えば広告情報に含まれる店舗の情報
に基づいて店舗の住所が車両に対する経路誘導の目的地
に設定されたり、例えば広告対象に対するクーポンの取
得や予約等の動作が行われたことを通知する信号を、情
報配信サーバ１２および広告主１３に発信する。この場
合、例えば車両の乗員が携帯する携帯端末等を介して情
報配信サーバ１２および広告主１３へ発信する際に要す
る通信費用は、情報配信サーバ１２側で負担するように
設定する。
【００２６】次に、ステップＳ０９において、ナビゲー
ション装置１１は、広告情報に基づいて設定した目的地
に対して、受信した交通情報を参照して車両を経路誘導
する。また、ステップＳ１０において、上記ステップＳ
０９の処理とは独立して、情報配信サーバ１２および広
告主１３は、広告情報の利用通知を受信する。そして、
ステップＳ１１において、情報配信サーバ１２は、例え
ば広告情報の利用通知の件数に応じた広告配信料を広告
主１３に対して請求する。そして、ステップＳ１２にお
いて、広告主１３は、請求された広告配信料を情報配信
サーバ１２へ支払い、一連の処理を終了する。なお、広
告情報の利用通知を受信した広告主１３は、例えば車両
の到着を歓待する準備をしたり、例えば店舗における最
新情報やお勧め情報、店舗までの経路を示す詳細地図デ
ータ等の新たな情報をナビゲーション装置１２へ送信し
ても良い。
ション装置１１は、広告情報に基づいて設定した目的地
に対して、受信した交通情報を参照して車両を経路誘導
する。また、ステップＳ１０において、上記ステップＳ
０９の処理とは独立して、情報配信サーバ１２および広
告主１３は、広告情報の利用通知を受信する。そして、
ステップＳ１１において、情報配信サーバ１２は、例え
ば広告情報の利用通知の件数に応じた広告配信料を広告
主１３に対して請求する。そして、ステップＳ１２にお
いて、広告主１３は、請求された広告配信料を情報配信
サーバ１２へ支払い、一連の処理を終了する。なお、広
告情報の利用通知を受信した広告主１３は、例えば車両
の到着を歓待する準備をしたり、例えば店舗における最
新情報やお勧め情報、店舗までの経路を示す詳細地図デ
ータ等の新たな情報をナビゲーション装置１２へ送信し
ても良い。
【００２７】上述したように、本実施の形態による広告
配信システム１０によれば、情報配信サーバ１２は、適
切な広告情報の配信を行う際に必要となる各ナビゲーシ
ョン装置１１の位置情報、例えば車両の現在位置や走行
経路の情報を取得して、これらの位置情報に基づいて道
路交通情報を生成することから、例えば渋滞の発生位置
や車線規制等に関する詳細な情報をリアルタイムに生成
することができる。しかも、各ナビゲーション装置１１
から情報配信サーバ１２への位置情報の送信や、情報配
信サーバ１２から各ナビゲーション装置１１へ広告情報
と共に配信される交通情報の送信に要する費用は、情報
配信サーバ１２が広告主１３から徴収する広告配信料で
負担することができるため、交通情報の提供を行うシス
テムの構築に要する費用を削減することが可能となる。
配信システム１０によれば、情報配信サーバ１２は、適
切な広告情報の配信を行う際に必要となる各ナビゲーシ
ョン装置１１の位置情報、例えば車両の現在位置や走行
経路の情報を取得して、これらの位置情報に基づいて道
路交通情報を生成することから、例えば渋滞の発生位置
や車線規制等に関する詳細な情報をリアルタイムに生成
することができる。しかも、各ナビゲーション装置１１
から情報配信サーバ１２への位置情報の送信や、情報配
信サーバ１２から各ナビゲーション装置１１へ広告情報
と共に配信される交通情報の送信に要する費用は、情報
配信サーバ１２が広告主１３から徴収する広告配信料で
負担することができるため、交通情報の提供を行うシス
テムの構築に要する費用を削減することが可能となる。
【００２８】なお、上述した本実施形態においては、広
告取得部２３は携帯端末を介して広告情報を取得すると
したが、これに限定されず、例えばＦＭ多重放送やデジ
タル放送等の放送や、路上等に配置されたビーコン装置
（図示略）からの光信号や電波信号等を受信する適宜の
受信装置を介して広告情報を取得しても良い。また、携
帯端末を介して広告情報を取得する場合には、例えば電
子メール等の形態で取得しても良い。
告取得部２３は携帯端末を介して広告情報を取得すると
したが、これに限定されず、例えばＦＭ多重放送やデジ
タル放送等の放送や、路上等に配置されたビーコン装置
（図示略）からの光信号や電波信号等を受信する適宜の
受信装置を介して広告情報を取得しても良い。また、携
帯端末を介して広告情報を取得する場合には、例えば電
子メール等の形態で取得しても良い。
【００２９】なお、上述した本実施形態においては、ナ
ビゲーション装置１１において広告情報が利用されたこ
とを通知する信号は、広告情報に基づいて車両の目的地
が設定されたり、広告対象のクーポン取得や予約等が直
接に広告主１３や店舗等に発信された場合に発信すると
したが、これに限定されず、例えばナビゲーション装置
１１において広告情報がブックマークされた場合、つま
り広告情報が適宜の情報記憶部（図示略）に記憶された
場合に、広告情報が利用されたことを通知する信号を発
信するように設定しても良い。
ビゲーション装置１１において広告情報が利用されたこ
とを通知する信号は、広告情報に基づいて車両の目的地
が設定されたり、広告対象のクーポン取得や予約等が直
接に広告主１３や店舗等に発信された場合に発信すると
したが、これに限定されず、例えばナビゲーション装置
１１において広告情報がブックマークされた場合、つま
り広告情報が適宜の情報記憶部（図示略）に記憶された
場合に、広告情報が利用されたことを通知する信号を発
信するように設定しても良い。
【００３０】なお、上述した本実施形態においては、車
両の現在位置に応じてこの現在位置から所定範囲内の地
域に関連した広告情報を配信するとしたが、これに限定
されず、例えば広告主１３が希望する所定地域や、車両
の乗員が希望する走行経路上の所定位置、例えばサービ
スエリアや出口インター付近等において広告情報を配信
しても良い。また、情報配信サーバ１２から広告情報を
配信するタイミングは、例えば車両の走行速度や目的
地、設定された走行経路等の情報に基づいて設定されて
も良く、さらに、例えば所定時刻や、所定時間間隔や、
所定走行距離毎等に応じて配信する広告情報を変更して
も良い。さらに、情報配信サーバ１２は、例えば広告対
象を扱う各店舗の混雑状況に応じて、店舗の混雑を解消
して分散させるように、例えば相対的に空いている店舗
に対する広告情報を配信するようにしても良い。
両の現在位置に応じてこの現在位置から所定範囲内の地
域に関連した広告情報を配信するとしたが、これに限定
されず、例えば広告主１３が希望する所定地域や、車両
の乗員が希望する走行経路上の所定位置、例えばサービ
スエリアや出口インター付近等において広告情報を配信
しても良い。また、情報配信サーバ１２から広告情報を
配信するタイミングは、例えば車両の走行速度や目的
地、設定された走行経路等の情報に基づいて設定されて
も良く、さらに、例えば所定時刻や、所定時間間隔や、
所定走行距離毎等に応じて配信する広告情報を変更して
も良い。さらに、情報配信サーバ１２は、例えば広告対
象を扱う各店舗の混雑状況に応じて、店舗の混雑を解消
して分散させるように、例えば相対的に空いている店舗
に対する広告情報を配信するようにしても良い。
【００３１】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１に記載の
本発明の広告配信システムによれば、例えばナビゲーシ
ョン装置の現在位置に応じた広告配信を行う際に必要と
なる現在位置の情報に基づいて、渋滞情報や規制情報等
の道路交通情報をリアルタイムで生成することができ、
広告情報の配信に必要とされる情報から二次的なデータ
を生成して有効利用することができる。
本発明の広告配信システムによれば、例えばナビゲーシ
ョン装置の現在位置に応じた広告配信を行う際に必要と
なる現在位置の情報に基づいて、渋滞情報や規制情報等
の道路交通情報をリアルタイムで生成することができ、
広告情報の配信に必要とされる情報から二次的なデータ
を生成して有効利用することができる。
【００３２】さらに、請求項２に記載の本発明の広告配
信システムによれば、ナビゲーション装置の位置情報に
加えて、リアルタイムで生成された道路交通情報に応じ
た広告情報を配信することができ、閲覧者による広告情
報の有効利用に資することが可能となる。さらに、請求
項３に記載の本発明の広告配信システムによれば、ナビ
ゲーション装置で閲覧される広告情報の中、閲覧者によ
る広告対象の購入や店舗への訪問等に寄与した広告情報
に対してのみ、広告主に広告配信料が請求されるため、
広告主や店舗側では有効利用された広告情報を把握する
ことができ、実際の利益に応じた適正な広告配信料を支
払うことができ、広告情報の適切な配信が可能となる。
また、請求項４に記載の本発明の情報配信サーバ装置に
よれば、例えば複数のナビゲーション装置の現在位置に
応じた広告配信を行う際に必要となる現在位置の情報に
基づいて、渋滞情報や規制情報等の道路交通情報をリア
ルタイムで生成することができ、広告情報の配信に必要
とされる現在位置の情報から二次的なデータを生成して
有効利用する装置を提供することができる。
信システムによれば、ナビゲーション装置の位置情報に
加えて、リアルタイムで生成された道路交通情報に応じ
た広告情報を配信することができ、閲覧者による広告情
報の有効利用に資することが可能となる。さらに、請求
項３に記載の本発明の広告配信システムによれば、ナビ
ゲーション装置で閲覧される広告情報の中、閲覧者によ
る広告対象の購入や店舗への訪問等に寄与した広告情報
に対してのみ、広告主に広告配信料が請求されるため、
広告主や店舗側では有効利用された広告情報を把握する
ことができ、実際の利益に応じた適正な広告配信料を支
払うことができ、広告情報の適切な配信が可能となる。
また、請求項４に記載の本発明の情報配信サーバ装置に
よれば、例えば複数のナビゲーション装置の現在位置に
応じた広告配信を行う際に必要となる現在位置の情報に
基づいて、渋滞情報や規制情報等の道路交通情報をリア
ルタイムで生成することができ、広告情報の配信に必要
とされる現在位置の情報から二次的なデータを生成して
有効利用する装置を提供することができる。
【図１】 本発明の一実施形態に係る広告配信システム
のブロック構成図である。
のブロック構成図である。
【図２】 広告配信システムを構成するナビゲーション
装置と情報配信サーバと広告主との間におけるデータの
送受信の処理を示すフローチャートである。
装置と情報配信サーバと広告主との間におけるデータの
送受信の処理を示すフローチャートである。
１０ 広告配信システム １１ ナビゲーション装置 １２ 情報配信サーバ（請求手段） １３ 広告主 ２２ 通知部（通知手段、発信手段） ２３ 広告取得部（広告情報取得手段） ２９ 現在位置検出部（現在位置検出手段） ３０ 目的地設定部（目的地設定手段） ３１ 経路算出部（経路算出手段） ３２ 交通情報取得部（道路交通情報受信手段） ４１ 広告情報配信部（広告情報配信手段、広告選択手
段） ４２ 交通情報配信部（交通情報配信手段、交通情報生
成手段）
段） ４２ 交通情報配信部（交通情報配信手段、交通情報生
成手段）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０６Ｆ 17/30 ３１０ Ｇ０６Ｆ 17/30 ３１０Ｚ 17/60 ＺＥＣ 17/60 ＺＥＣ ３０２ ３０２Ｅ ３２６ ３２６ ５０６ ５０６ Ｇ０８Ｇ 1/0969 Ｇ０８Ｇ 1/0969 Ｇ０９Ｆ 19/00 Ｇ０９Ｆ 19/00 Ｚ (72)発明者 川合 誠 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 Ｆターム(参考） 2F029 AA02 AB01 AB07 AB09 AC02 AC14 5B075 KK07 ND16 ND23 PP10 PP13 PP28 PQ02 PQ40 UU40 5H180 AA01 BB01 BB13 EE10 FF04 FF05 FF13
Claims (4)
- 【請求項１】 ナビゲーション装置と、前記ナビゲーシ
ョン装置と通信可能に接続された情報配信サーバとを備
え、 前記ナビゲーション装置は、現在位置を検出する現在位
置検出手段と、前記現在位置の情報を前記情報配信サー
バに発信する発信手段とを備え、 前記情報配信サーバは、前記ナビゲーション装置へ前記
広告情報を配信する広告情報配信手段と、前記現在位置
の情報に基づいて道路交通情報を生成する交通情報生成
手段と、前記交通情報生成手段にて生成された前記道路
交通情報を前記ナビゲーション装置へ発信する交通情報
配信手段とを備えたことを特徴とする広告配信システ
ム。 - 【請求項２】 前記情報配信サーバは、前記ナビゲーシ
ョン装置から発信された前記現在位置の情報および前記
交通情報生成手段にて生成した前記道路交通情報に基づ
いて前記ナビゲーション装置へ配信する前記広告情報を
選択する広告選択手段を備えたことを特徴とする請求項
１に記載の広告配信システム。 - 【請求項３】 前記情報配信サーバに対して広告情報の
配信を依頼する広告主を備え、 前記ナビゲーション装置は、前記情報配信サーバから発
信された前記道路交通情報を受信する道路交通情報受信
手段と、前記広告情報を利用したことを通知する広告利
用通知を外部に発信する通知手段とを備え、 前記情報配信サーバは、前記ナビゲーション装置から発
信された前記広告利用通知に基づいて、前記広告主に対
して広告配信料を請求する請求手段を備えたことを特徴
とする請求項１または請求項２の何れかに記載の広告配
信システム。 - 【請求項４】 現在位置を検出する現在位置検出手段
と、前記現在位置の情報を発信する発信手段とを備えた
ナビゲーション装置の前記現在位置の情報に基づいて、
前記ナビゲーション装置へ広告情報を配信する広告情報
配信手段を備えた情報配信サーバ装置であって、 前記ナビゲーション装置の前記現在位置の情報に基づい
て道路交通情報を生成する交通情報生成手段と、 前記交通情報生成手段にて生成された前記道路交通情報
を前記ナビゲーション装置へ発信する交通情報配信手段
とを備えたことを特徴とする情報配信サーバ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001011670A JP4459459B2 (ja) | 2001-01-19 | 2001-01-19 | 広告配信システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001011670A JP4459459B2 (ja) | 2001-01-19 | 2001-01-19 | 広告配信システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002213976A true JP2002213976A (ja) | 2002-07-31 |
| JP4459459B2 JP4459459B2 (ja) | 2010-04-28 |
Family
ID=18878780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001011670A Expired - Lifetime JP4459459B2 (ja) | 2001-01-19 | 2001-01-19 | 広告配信システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4459459B2 (ja) |
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| JP2007316648A (ja) * | 2006-05-02 | 2007-12-06 | Navteq North America Llc | 交通メッセージに広告を与える方法、サポート装置、読み取り可能な媒体、及びデータ構造 |
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-
2001
- 2001-01-19 JP JP2001011670A patent/JP4459459B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| US10317906B2 (en) | 2013-04-10 | 2019-06-11 | Waymo Llc | Mapping active and inactive construction zones for autonomous driving |
| US11287823B2 (en) | 2013-04-10 | 2022-03-29 | Waymo Llc | Mapping active and inactive construction zones for autonomous driving |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4459459B2 (ja) | 2010-04-28 |
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