JP2002207237A - カメラの駆動伝達機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】カメラの駆動伝達機構の一部に斜歯歯車を用い
た場合において斜歯歯車の回転軸とこれを軸支する保持
部材との間の嵌合ガタ等に起因する振動や騒音等を軽減
したカメラの駆動伝達機構を提供する。 【解決手段】駆動源５０により回転駆動される回転部材
５２と、回転部材の回転軸５２ｄを回動自在に嵌合保持
する保持部材３６と、保持部材の嵌合部３６ａに対して
回転軸を半径方向に付勢することで回転部材を同方向に
付勢する付勢部材６５とを具備して構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、カメラの駆動伝
達機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、写真撮影等を行なうカメラ等
（以下、単にカメラという）においては、携帯時等の不
使用時には撮影レンズ光学系を保持する回転枠等からな
る撮影レンズ鏡筒をカメラ本体内部の所定の位置に収納
し、撮影動作時には当該撮影レンズ鏡筒をカメラ本体内
部から撮影レンズ光学系の光軸に沿う方向へと繰り出し
て撮影準備状態となる所定の位置に突出させ、さらに撮
影レンズ光学系の変倍動作のために当該撮影レンズ鏡筒
を所定の範囲内で移動させるように構成したいわゆる沈
胴式のズームレンズ鏡筒を備えたものが一般的に実用化
されている。

【０００３】このような従来の沈胴式ズームレンズ鏡筒
を備えたカメラ（以下、沈胴式ズームカメラという）に
おいては、撮影レンズ鏡筒が沈胴位置から撮影準備位置
へと繰り出されるときに、これに連動させてカメラ本体
に内蔵される閃光発光装置をカメラ本体内部の収納位置
から突出させるようにしたものがある。

【０００４】また、従来の沈胴式ズームカメラにおいて
は、撮影準備状態にあるとき、即ち撮影レンズ光学系の
変倍動作を実行し得る状態にあるときに、所定の操作を
行なうことによって変倍動作を実行させると、これに応
じてファインダ装置のファインダ光学系が連動して駆動
され、設定される撮影レンズ光学系の焦点距離に応じた
画角を観察し得る位置にファインダ光学系を設定するよ
うにしたいわゆるズームファインダ方式のファインダ装
置についても一般的に実用化されている。

【０００５】このように、従来の沈胴式ズームカメラに
おいては、不使用時の状態である沈胴位置から撮影準備
状態の端点となる最短焦点距離位置へと撮影レンズ鏡筒
を移動させる際には、これに連動させて閃光発光装置を
駆動して収納位置から突出位置へと移動させると共に、
撮影準備状態にあるときに、所定の変倍動作を実行した
ときには、撮影レンズ光学系の最短焦点距離位置と設定
し得る最長焦点距離位置との間の範囲内で自在に撮影レ
ンズ鏡筒を移動させるのに連動させてファインダ装置の
ファインダ光学系を駆動して、これを撮影レンズ光学系
の焦点距離に応じた所定の位置に移動させるようになっ
ている。

【０００６】また、閃光発光装置については、所定のと
きに閃光発光装置を突出位置まで移動させるための突没
機構を備えたいわゆる閃光発光装置突没方式（ストロボ
ポップアップ方式）の上述のもの以外にも、例えば撮影
レンズ光学系のズーム動作に連動させて、撮影レンズ光
学系の画角に応じた照射角度となるように閃光発光装置
を駆動するように構成したものも一般的に実用化されて
いる。

【０００７】そして、これらの構成部材、即ち撮影レン
ズ鏡筒とファインダ装置と閃光発光装置等の複数の駆動
ユニットを単一のモータ等の駆動源により生じる駆動力
によって、所定のときにそれぞれの駆動ユニットを確実
に駆動させるための駆動伝達機構については、従来より
種々の提案がなされ、また実用化されている。

【０００８】一方、従来の写真撮影等を行なうためのカ
メラ等においては、カメラ内部に配設されるロール状フ
イルムの巻上動作や巻戻動作等（フイルム給送動作とい
う）を行なう際にも、上述の単一のモータを利用するよ
うにしたいわゆるフイルム自動給送機構を備えたものが
一般的に普及している。

【０００９】そして、上述のような形態の従来のカメラ
においては、モータからの駆動力を撮影レンズ鏡筒やフ
ァインダ装置・閃光発光装置等の各構成ユニットへと伝
達する駆動力伝達経路とは別に、フイルム給送動作を行
なうための駆動力伝達経路を形成するようにし、各構成
ユニットへの駆動力伝達経路とフイルム給送動作のため
の駆動力伝達経路とを必要に応じて切り換えられるよう
に構成する駆動切換機構が配設されているのが普通であ
る。

【００１０】このように、単一の駆動源を用いて各種の
構成ユニットやフイルム給送動作を適宜行なうようにす
るためには、駆動源から各構成ユニットやフイルム給送
動作を行なうための構成部材等へと駆動力を伝達するた
めの駆動力伝達経路を構成する必要がある。この駆動力
伝達経路は、通常、歯車列等によって形成される。

【００１１】この場合において、駆動源からの駆動力の
伝達方向を変換する等のために、駆動力伝達経路を構成
する歯車等の構成部材の一部に斜歯歯車が用いられる場
合がある。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】ところが、駆動力伝達
経路中において歯車を用いた場合、特に斜歯歯車を用い
た場合には、例えば斜歯歯車の回転方向によっては、当
該斜歯歯車の回転軸と、この回転軸を回動自在に軸支す
る固定部材における嵌合部との間に生じる隙間（嵌合ガ
タ）や回転軸と固定部材との軸方向のガタ等が要因とな
って、回転軸の回動動作に伴う振動や騒音等が生じてし
まう場合もあり得るという問題点がある。

【００１３】本発明は、上述した点に鑑みてなされたも
のであって、その目的とするところは、カメラの駆動伝
達機構における駆動力伝達経路中に斜歯歯車等の歯車を
用いた場合において、この歯車の回転軸と、この回転軸
を軸支する保持部材との間に生じる隙間（嵌合ガタ）等
に起因して生じる振動や騒音等を軽減することのできる
カメラの駆動伝達機構を提供することである。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、第１の発明によるカメラの駆動伝達機構は、駆動源
により回転駆動される回転部材と、上記回転部材の回転
軸を回動自在に嵌合保持する保持部材と、上記保持部材
の嵌合部に対して上記回転軸を半径方向に付勢すること
で上記回転部材を同方向に付勢する付勢部材とを具備し
て構成されていることを特徴とする。

【００１５】また、第２の発明は、上記第１の発明によ
るカメラの駆動伝達機構において、上記回転部材は、斜
歯歯車を有していることを特徴とする。

【００１６】第３の発明は、上記第１の発明によるカメ
ラの駆動伝達機構において、上記付勢部材は、トーショ
ンコイルバネであって、巻回部であるコイル状部分が上
記回転軸の周りに配置されていることを特徴とする。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、図示の実施の形態によって
本発明を説明する。図１は、本発明の一実施形態の駆動
伝達機構を備えたカメラの概略を示す外観斜視図であ
る。この図１は、カメラの正面側から見た場合を示して
おり、本カメラのスライドバリア部材が開状態とされ
て、当該カメラが撮影準備状態にあり、撮影レンズ鏡筒
は最短焦点距離位置に設定されている場合を示してい
る。

【００１８】本実施形態の駆動伝達機構を備えたカメラ
１は、写真撮影用フイルムを内部に配設して写真撮影等
を行なう小型カメラ、いわゆるコンパクトカメラであ
る。そして、このカメラ１の駆動伝達機構は、正転及び
逆転の駆動力を発生させ得る単一の駆動源（モータ）に
よって撮影レンズ鏡筒とファインダ装置と閃光発光装置
とを駆動させると共に、フイルム給送動作を行なわしめ
るように構成されている。

【００１９】まず、本実施形態の駆動伝達機構を説明す
る前に、当該駆動伝達機構が適用されるカメラ１につい
て、以下に説明する。

【００２０】本カメラ１は、図１に示す通りカメラ１の
前面側を覆う前カバー１１と、この前カバー１１に対し
て摺動自在に配設されるスライドバリア部材１４と、カ
メラ１の後半部の両側面及び上面・底面側を覆う後カバ
ー１２と、カメラ１の一端側を基軸として開閉自在に配
設され、写真撮影用フイルムを収納するフイルム巻取室
３２及びフイルムカートリッジを収納するフイルムカー
トリッジ収納室３３等（図１では図示せず。図２参照）
を覆う後蓋１３と、カメラ１の一端寄りの所定の位置に
設けられる電池室（図示せず）を開閉自在とするための
電池室蓋１５等の外装部材によって形成されている。

【００２１】このカメラ１の外装面上には、内部に配設
される各種の構成部材の一部が配置されている。即ち、
本カメラ１の前面側の略中央部近傍には、撮影レンズ光
学系１７ａを保持する回転枠等からなる撮影レンズ鏡筒
１７が配設されている。この撮影レンズ鏡筒１７は、カ
メラ１に対して回転自在に設けられ、撮影レンズ光学系
１７ａの光軸周りに回動することによって、その光軸に
沿う方向に移動して、撮影レンズ光学系１７ａの焦点距
離を可変とするいわゆるズームレンズ鏡筒である。

【００２２】この撮影レンズ鏡筒１７の近傍には、上側
寄りの所定の位置にファインダ装置の一部を構成するフ
ァインダ対物窓１８と、被写体像を含む撮影範囲内近傍
の露出測定を行なう測光装置の一部を構成する測光窓１
９と、本カメラ１から所望の被写体像、例えば撮影画面
の略中央部近傍の所定の位置にある被写体までの距離を
測定する測距装置の一部を構成する測距窓２０と、撮影
動作が行われるときの本カメラ１の周囲環境が暗い時等
において測距動作が不確実となることが予想されるとき
に補助的な照明光を被写体に向けて照射するＡＦ補助光
発光装置の一部を構成するＡＦ補助光発光部２１と、撮
影動作を操作時点から遅らせて実行させるようにするい
わゆるセルフタイマー撮影モード時において、そのセル
フタイマー撮影動作の実行中であることを表示するセル
フタイマーシグナル２２と、遠隔操作装置（いわゆるリ
モートコントロール装置；図示せず）から送信される所
定の指示信号を受信するリモコン受光部２３等が配設さ
れている。

【００２３】また、本カメラ１の上面側には、一端部寄
りの所定の位置に、二段スイッチからなり一段目の押圧
操作によって測光動作及び測距動作等を実行させると共
に、二段目の押圧操作によって露出動作を実行させるた
めのスイッチに連動する操作部材であるシャッターボタ
ン２８と、本カメラ１が撮影準備状態にあるときに、撮
影レンズ鏡筒１７を撮影レンズ光学系１７ａの光軸に沿
う方向に移動させて、撮影レンズ光学系１７ａの焦点距
離を所定の範囲内において自在に変更するための焦点距
離切換操作部材（ズームレバー部材）２９と、本カメラ
１における各種の情報、即ち撮影モード情報や日時情報
・撮影枚数情報・露出情報等を文字等の形態で表示する
液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）等からなる液晶表示部２７
と、この液晶表示部２７に表示され、所望する撮影モー
ド等を選択し設定するための操作を行なう撮影モード切
換操作部材３０等が配設されている。

【００２４】一方、本カメラ１の上面側の他端部寄りの
所定の位置には、カメラの周囲環境が暗い場合等に、適
正な露出を得るための照明光を被写体に向けて照射する
閃光発光装置１６が配設されている。この閃光発光装置
１６は、内部に閃光発光部（図示せず）を有し前面に発
光窓１６ｂを備え、カメラ１に対して突没自在に構成さ
れる発光部ケース１６ａ等によって構成されるいわゆる
ポップアップ式の閃光発光装置である。

【００２５】他方、本カメラ１の一方の側面には、上述
の後蓋１３の閉状態を保持する一方、所定の操作（例え
ば摺動操作）を行なうことにより後蓋１３の閉状態を解
除して開状態とするための操作部材である後蓋開閉ツマ
ミ２４と、後蓋１３及び電池室蓋１５の回動軸となる蝶
番２５等が設けられている。

【００２６】また、本カメラ１の背面側には、略中央部
の上方寄りの所定の位置にファインダ装置の一部を構成
するファインダ接眼部２６ａが配設されており、このフ
ァインダ接眼部２６ａの近傍には、当該ファインダ装置
のファインダ光学系の一部を移動させて観察視度の調整
を行なう視度調整部材３１等が配設されている。

【００２７】なお、スライドバリア部材１４は、カメラ
１の前面側に配設される各構成ユニット、即ち撮影レン
ズ鏡筒１７（撮影レンズ光学系１７ａ）・ファインダ対
物窓１８・測光窓１９・測距窓２０・ＡＦ補助光発光部
２１・セルフタイマーシグナル２２・リモコン受光部２
３等の前面を覆う位置と、これらの構成ユニットを露呈
させる位置とに摺動自在に配設されている。また、当該
スライドバリア部材１４は、本カメラ１の電源スイッチ
部材（図示せず）に連動しており、スライドバリア部材
１４を開状態（図１に示す状態）とすることで、本カメ
ラ１の主電源（図示せず）がオン状態となるように構成
されている。

【００２８】次に、本実施形態のカメラ１の駆動伝達機
構の詳細を、以下に説明する。図２は、本実施形態の駆
動伝達機構を備えたカメラの一部を示し、カメラの正面
側から見た場合における内部構成部材の配置を示す要部
部材配置図である。

【００２９】この図２に示す状態は、本カメラ１の撮影
レンズ鏡筒１７が沈胴位置にある沈胴状態を示してい
る。この状態では、本カメラ１の電源状態はオフ状態に
あって、撮影レンズ鏡筒１７は沈胴位置にあり、閃光発
光装置１６はカメラ１の内部に収納された収納位置にあ
る。

【００３０】本実施形態の駆動伝達機構は、上述したよ
うに正転及び逆転の駆動力を発生させ得る単一の駆動源
であるモータ５０からの駆動力によって撮影レンズ鏡筒
１７・閃光発光装置１６・ファインダ装置２６の各構成
ユニットを駆動すると共に、同モータ５０の駆動力を用
いてフイルム給送動作、即ちフイルムの巻上動作及び巻
戻動作をも行なうようにしている。

【００３１】図２においては、図面の煩雑化を避けるた
めに、モータ５０からの駆動力によってフイルムの巻上
動作及び巻戻動作を行なうための駆動力伝達経路を構成
する各構成部材についての図示を省略している。これら
の構成部材の詳細な構成については、後述する図３によ
って説明する。ただし、カメラ１の底面側に配設される
プランジャ鉄芯７６ａを備えた切換プランジャ装置７６
と、この切換プランジャ装置７６によって駆動される切
換レバー７７のみについては、図２においても図示され
ている。この切換プランジャ装置７６と切換レバー７７
は、モータ５０からの駆動力の伝達経路を切り換える駆
動切換機構となる駆動力伝達経路切換手段９５の一部を
構成する部材である（詳細は後述する。図３参照）。

【００３２】図２に示すように、カメラ１の内部におい
て、一方の端部にはフイルム巻取室３２が形成され、他
方の端部にはフイルムカートリッジ収納室３３が形成さ
れている。フイルムカートリッジ収納室３３には、ロー
ル状の写真撮影用フイルムが巻回されて収納されている
フイルムカートリッジ（図示せず）が収納されるように
なっている。このフイルムカートリッジ内には、スプー
ル軸が回動自在に配設されていて、このスプール軸にロ
ール状フイルムが巻回されている。

【００３３】フイルムカートリッジ収納室３３の底面部
には、巻戻軸３５が回動自在に軸支されている。この巻
戻軸３５には、フイルムカートリッジ収納室３３の内部
に収納されるフイルムカートリッジのスプール軸が係合
するようになっている。

【００３４】そして、巻戻軸３５には、底面寄りの端部
に巻戻ギアー部３５ａが一体に形成されている。この巻
戻ギアー部３５ａには、モータ５０からの駆動力を伝達
する歯車列（詳細は後述する。図３参照）が連結されて
いる。したがって、モータ５０からの駆動力は、必要に
応じて、つまりフイルム巻戻動作が実行されるときに
は、所定の歯車列等を介して巻戻ギアー部３５ａへと伝
達されるようになっている。そして、巻戻ギアー部３５
ａが所定の方向に回転すると巻戻軸３５も同方向へと回
転し、これに係合するフイルムカートリッジのスプール
軸を所定の巻き戻し方向へと回転させるようになってい
る。

【００３５】なお、フイルムカートリッジ収納室３３の
中心位置は、巻戻軸３５の回転中心に略一致するように
設定されている（図２の符号Ｂ参照）。

【００３６】フイルム巻取室３２の内部には、フイルム
カートリッジ収納室３３に収納されたフイルムカートリ
ッジの内部から引き出されるロール状フイルムを巻回し
収納する巻取スプール３４が回動自在に配設されてい
る。この巻取スプール３４は、中空の筒形状の部材によ
り形成されていて、内部にはモータ５０が固設されてい
る。したがって、モータ５０の回転軸は、巻取スプール
３４の回転中心に略一致するように配設されている（図
２の符号Ａ参照）。

【００３７】なお、カメラ１の底面部には、金属材料等
からなる板状部材であって薄板状の地板３６が当該カメ
ラ１の底面を覆うように配設されている。

【００３８】モータ５０の回転軸の端部には、ピニオン
ギアー５０ａが固設されている。このピニオンギアー５
０ａは、モータ５０の駆動力を各構成ユニットへと伝達
する伝達歯車列の一部を構成するギアー列５１（詳細は
後述する）を介して回転部材であるＺギアー５２に連結
されている。Ｚギアー５２は、平ギアー部５２ａ及び斜
歯ギアー（斜歯歯車）部５２ｂとによって形成されてい
て、下端側の回転軸５２ｄの一端は、地板３６によって
回動自在に軸支されている。また、回転軸５２ｄには、
付勢部材６５が巻回されており、当該付勢部材６５は、
Ｚギアー５２をその回転軸５２ｄの半径方向（ラジアル
方向）に付勢している。なお、このＺギアー５２及びそ
の近傍における詳細な構成については後述する。

【００３９】平ギアー部５２ａにはギアー列５１の終端
が噛合する。斜歯ギアー部５２ｂには、小径の斜歯ギア
ー（斜歯歯車）５３が噛合している。この斜歯ギアー５
３の同軸上には、当該斜歯ギアー５３よりも若干大径の
平ギアー５４が一体的に固設されている。この斜歯ギア
ー５３及び平ギアー５４は、カメラ１の固定部材（図示
せず）に対して回動自在に配設されている。

【００４０】なお、上述のギアー列５１から平ギアー５
４までの歯車列を伝達歯車列というものとする。また、
上述の斜歯ギアー５３及び平ギアー５４等によって過負
荷クラッチ装置が構成されている。この過負荷クラッチ
装置の詳細な構成については、本発明の要旨には直接関
係しない部分であるので省略する。

【００４１】平ギアー５４には、モータ５０からの駆動
力を撮影レンズ鏡筒１７の側へと伝達する駆動歯車であ
る撮影レンズ鏡筒駆動歯車５５と、モータ５０からの駆
動力を閃光発光装置１６の側及びファインダ装置２６の
側へと伝達する位相連結歯車５６とがそれぞれ噛合して
いる。

【００４２】したがって、平ギアー５４は、モータ５０
からの駆動力を分割し、撮影レンズ鏡筒１７の側と閃光
発光装置１６の側及びファインダ装置２６の側へと伝達
する役目をしている。

【００４３】ここで、各構成ユニットに対して駆動力が
伝達される際の各駆動力伝達経路毎に、当該駆動伝達機
構の構成を説明する。まず、平ギアー５４から撮影レン
ズ鏡筒１７の側へと伝達される駆動力伝達経路について
説明する。

【００４４】撮影レンズ鏡筒１７の後端部近傍には、外
周側の一部にギアー部１７ｂが形成されている。撮影レ
ンズ鏡筒１７は、所定の範囲内で回動することによっ
て、撮影レンズ光学系１７ａの光軸に沿う方向に突没自
在に配設されている。そのために、当該ギアー部１７ｂ
には、撮影レンズ鏡筒駆動歯車５５が噛合している。こ
の撮影レンズ鏡筒駆動歯車５５は、カメラ１の固定部材
（図示せず）に対して回動自在に配設されており、撮影
レンズ鏡筒１７が撮影レンズ光学系１７ａの光軸に沿う
方向に移動した場合にも、撮影レンズ鏡筒１７のギアー
部１７ｂと当該撮影レンズ鏡筒駆動歯車５５との噛合を
常に確保し得るように長軸状に形成されている。そし
て、上述したように、この撮影レンズ鏡筒駆動歯車５５
は、平ギアー５４に噛合しているので、モータ５０から
の駆動力を撮影レンズ鏡筒１７へと伝達する役目をして
いる。

【００４５】なお、ギアー部１７ｂは、撮影レンズ鏡筒
１７の撮影レンズ光学系１７ａが沈胴位置から最短焦点
距離位置を経て最長焦点距離位置となるまでの範囲内を
移動し得るだけの範囲で形成されている。即ち、図２に
おいて示す符号Ｃ〜符号Ｔの範囲内でのみ回動するよう
になっている。ここで、符号Ｃは沈胴位置、符号Ｗは最
短焦点距離位置、符号Ｔは最長焦点距離位置に対応する
ギアー部１７ｂの位置を示している。

【００４６】次に、平ギアー５４からファインダ装置２
６の側へと伝達される駆動力伝達経路について説明す
る。

【００４７】撮影レンズ鏡筒１７の基端部近傍であって
外周面上の光軸周りには、リングギアー５７が配設され
ている。このリングギアー５７は、外周側に歯車部を備
え、撮影レンズ光学系１７ａの光軸周りに回動自在に配
設されており、環形状のファインダ装置駆動歯車であり
ギアーリング部材である。そして、回動することによっ
てファインダ装置２６の内部に配設されるファインダ光
学系を変倍駆動させるために設けられているものであ
る。

【００４８】つまり、このリングギアー５７は、位相連
結歯車５６に噛合しているのと同時に、ファインダ装置
２６の近傍に配置される固定歯車７１にも噛合してい
る。この固定歯車７１は、ファインダ装置２６の近傍に
おけるカメラ１の固定部材（図示せず）に対して回動自
在に配設されているものである。

【００４９】固定歯車７１は、ファインダ装置２６の内
部の固定部材（図示せず）に回動自在に配設される二段
ギアー７２の大ギアー７２ａに噛合しており、この二段
ギアー７２の小ギアー７２ｂは、ファインダ装置２６の
内部において回動自在に配設されるファインダカムギア
ー７３に噛合している。このファインダカムギアー７３
には、所定のカム手段（図示せず）が形成されていて、
ファインダ装置２６の内部に配設される複数のファイン
ダ光学系の一部を駆動し、必要に応じて所定の方向（当
該ファインダ光学系の光軸に沿う方向）に所定量だけ移
動させることができるようになっている。このようにし
て、平ギアー５４を回動させるモータ５０からの駆動力
は、リングギアー５７・固定歯車７１を介してファイン
ダ装置２６へと伝達され、当該ファインダ装置２６にお
いて、二段ギアー７２・ファインダカムギアー７３を回
動させることでファインダ光学系が駆動するようになっ
ている。

【００５０】なお、ファインダ装置２６の前面側には、
図２に示すようにファインダ対物窓１８・測光窓１９・
測距窓２０等が並べて配置されている。

【００５１】次に、平ギアー５４から閃光発光装置１６
の側へと伝達される駆動力伝達経路について説明する。

【００５２】上述したように平ギアー５４には、位相連
結歯車５６が噛合している。この位相連結歯車５６に
は、閃光発光装置１６を突没させるための閃光発光装置
駆動機構６９が連結されている。

【００５３】位相連結歯車５６は、カメラ１の固定部材
（図示せず）に対して回動自在に配設されているもので
ある。また、位相連結歯車５６は、撮影レンズ鏡筒１７
に対してファインダ装置２６及び閃光発光装置１６の駆
動位相をそれぞれ合わせた後に組み込まれる歯車となっ
ている。つまり、この位相連結歯車５６が組み込まれる
ことによって、平ギアー５４と後述する閃光発光装置駆
動歯車でありカム部材である閃光発光装置突没歯車５８
とを連結させて、モータ５０からの駆動力をファインダ
装置２６の側と閃光発光装置１６の側とに伝達するよう
になっている。これによって、撮影レンズ鏡筒１７とフ
ァインダ装置２６と閃光発光装置１６との、これら三つ
の構成ユニットの間が連結されることになる。

【００５４】ここで、閃光発光装置１６及びこれを突没
させる閃光発光装置駆動機構６９の詳細な構成につい
て、以下に説明する。

【００５５】閃光発光装置１６は、内部にキセノン（Ｘ
ｅ）管等の閃光発光部（図示せず）等を有し前面に発光
窓１６ｂを備えた発光部ケース１６ａ等によって形成さ
れている。この閃光発光装置１６には、閃光発光装置駆
動機構６９が連結されている。そして、この閃光発光装
置駆動機構６９には、位相連結歯車５６が連結してい
る。これにより、モータ５０からの駆動力は、閃光発光
装置１６へと伝達され、カメラ１に対して突没し得るよ
うに構成されている。

【００５６】閃光発光装置駆動機構６９は、次に示すよ
うに構成されている。即ち、位相連結歯車５６には、閃
光発光装置駆動歯車である閃光発光装置突没歯車５８の
歯車部５８ａが噛合している。閃光発光装置突没歯車５
８は、カメラ１の固定部材に植設される回動軸５８ｄに
よって回動自在に軸支されており、上述の歯車部５８ａ
と、後述する第１カムレバー５９に作用するカム部５８
ｃを有するカム部材５８ｂとが一体的に形成されてなる
ものである。

【００５７】つまり、閃光発光装置突没歯車５８は、歯
車部５８ａを備えると共に、回動するのに応じて閃光発
光装置１６を変位駆動させるためのカム部５８ｃを有
し、回動自在に配設されているカム部材である。

【００５８】なお、カム部５８ｃには、閃光発光装置１
６を収納位置から突出位置へと駆動するための所定の駆
動領域（セットアップ領域）と、カム部５８ｃにおける
駆動領域Ｓ以外の領域であって、閃光発光装置１６の突
出状態を維持するために設けられる領域となる空走領域
（ズーム領域）とが設定されている。

【００５９】ここで、セットアップ領域は、撮影レンズ
鏡筒１７が沈胴位置から最短焦点距離状態であるワイド
端位置へと変位して撮影準備状態となる際に対応する領
域である。また、ズーム領域は、撮影レンズ鏡筒１７が
最短焦点距離位置（ワイド端）と最長焦点距離位置（テ
レ端）との間を変位する際に対応する領域である。

【００６０】第１カムレバー５９は、略Ｌ字形状に形成
されるレバー部材であって、一方の端腕部には、閃光発
光装置突没歯車５８のカム部５８ｃに当接する作用部５
９ｃが形成され、他方の端腕部側の先端近傍には、後述
する第２カムレバー６０に作用するピン５９ｂが植設さ
れている。そして、第１カムレバー５９は、軸５９ａに
おいてカメラ１の固定部材に対して回動自在に軸支され
ている。

【００６１】第２カムレバー６０は、レバー軸部材６２
によって閃光発光装置１６の基台（図示せず）に対して
回動自在に軸支されている。また、レバー軸部材６２に
は、基台の内部においてレバー部材６１と開きばね部材
６１ａとが同軸上に貫通して配設されている。この開き
ばね部材６１ａは、第２カムレバー６０とレバー部材６
１とを一体的に動作させる一方、レバー部材６１に対し
て外部からの力量が加えられた場合には、開きばね部材
６１ａの付勢力に抗して両者が互いに独立して動作し得
るようにしている。

【００６２】一方、基台（図示せず）に対して底面側の
中程の位置にリンク軸部材６３ａが固設されている。こ
のリンク軸部材６３ａには、リンク部材６４の一方の端
部とリフト部材６３の支点となる一方の端部と第１閉じ
ばね６４ｃとが同軸上に貫通して配設されている。第１
閉じばね６４ｃは、リンク部材６４を所定の方向、即ち
閃光発光装置１６の収納位置を維持する方向へと付勢す
る付勢手段である。なお、リンク軸部材６３ａに対して
リンク部材６４とリフト部材６３とは、それぞれが回動
自在となるようにリンク軸部材６３ａによって軸支され
ている。

【００６３】また、リンク部材６４の他端部は、ケース
軸部材６４ａによってケース１６ａの底面側の一端部に
設けられる支持部１６ｃに対して回動自在となるように
軸支されている。そしてケース軸部材６４ａには、第２
閉じばね６４ｂが同軸上に貫通して配設されている。こ
の第２閉じばね６４ｂは、リンク部材６４とケース１６
ａとを互いに近接させる方向に付勢する付勢手段となっ
ている。

【００６４】ところで、本カメラ１の駆動伝達機構にお
ける駆動源であるモータ５０は、上述したように撮影レ
ンズ鏡筒１７とファインダ装置２６と閃光発光装置１６
とを駆動するだけでなく、本カメラ１の内部に配設され
たロール状の写真撮影用フイルムについての巻上動作や
巻戻動作等、即ちフイルム給送動作を行なうためにも用
いられる。

【００６５】そのために、当該カメラ１の駆動伝達機構
においては、モータ５０からの駆動力を撮影レンズ鏡筒
１７・ファインダ装置２６・閃光発光装置１６等の各構
成ユニットへと伝達する駆動力伝達経路とは別に、フイ
ルム給送動作を行なうための駆動力伝達経路が形成され
ている。そして、各構成ユニットへの駆動力伝達経路と
フイルム給送動作のための駆動力伝達経路とは、必要に
応じて切り換えられるように構成されており、モータ５
０からの駆動力は、適宜所定の構成部材を駆動するよう
になっている。

【００６６】フイルム給送動作のための駆動力伝達経路
は、複数の歯車列等によって構成されている。以下に、
その詳細な説明を行なう。

【００６７】図３は、図１のカメラにおける本実施形態
の駆動伝達機構の一部を示し、フイルム給送動作を行な
うための駆動力伝達経路を構成する構成部材と駆動力伝
達経路を切り換えるための駆動力伝達経路切換手段のみ
を取り出して示すカメラの底面側から見た際の平面図で
ある。

【００６８】本カメラ１の駆動伝達機構において、フイ
ルム給送動作を行なうための駆動力伝達経路を構成する
構成部材は、フイルムの巻戻動作を行なうための巻戻系
の歯車列と、フイルムの巻上動作を行なうための巻上系
の歯車列と、モータ５０からの駆動力の伝達経路を切り
換えるための駆動力伝達経路切換手段９５等によって構
成されている。

【００６９】図３に示す状態は、モータ５０からの駆動
力が上述した各構成ユニットを駆動させるための駆動力
伝達経路へと伝達されている状態を示している。

【００７０】まず、図３に示す状態の駆動力伝達経路に
ついて、以下に説明する。巻取スプール３４の内部に固
設されるモータ５０の回転軸に固設されるピニオンギア
ー５０ａには、二段ギアー８１の大ギアー８１ａが噛合
している。また、二段ギアー８１の小ギアー８１ｂは、
第１遊星歯車列８６に連結されている。

【００７１】第１遊星歯車列８６は、二段ギアーからな
る太陽ギアー８２及び第１遊星ギアー８４と、平歯車か
らなる第２遊星ギアー８３と、これらの各歯車を載置す
ると共に、各歯車を回動自在に軸支する第１キャリア８
５等によって構成されている。

【００７２】太陽ギアー８２の大ギアー８２ａには、上
述の二段ギアー８１の小ギアー８１ｂが噛合して、モー
タ５０からの駆動力を伝達している。また、太陽ギアー
８２の小ギアー８２ｂは、第１遊星ギアー８４の大ギア
ー８４ａと第２遊星ギアー８３とに常に噛合している。

【００７３】そして、図３に示す状態においては、第２
遊星ギアー８３がＺギアー５２の平ギアー部５２ａに噛
合している。これにより、モータ５０からの駆動力は、
Ｚギアー５２へと伝達されることになり、よって、この
駆動力は、上述したように撮影レンズ鏡筒１７・ファイ
ンダ装置２６・閃光発光装置１６の各構成ユニットへと
伝達される。つまり、二段ギアー８１から太陽ギアー８
２・第２遊星ギアー８３の各歯車が図２において説明し
た伝達歯車列の一部を構成するギアー列５１に相当す
る。

【００７４】なお、図３の状態では、第１遊星歯車列８
６の太陽ギアー８２は、図３の時計方向ＣＷへと回転す
ることで、第２遊星ギアー８３とＺギアー５２の平ギア
ー部５２ａとの噛合状態を確保している。そして、この
とき第１遊星歯車列８６は、第１キャリア８５から突出
して形成される被係止部８５ａがカメラ１の固定部材１
ａに当接することで、その回動が規制されている。

【００７５】次いで、駆動力伝達経路切換手段９５の構
成について、以下に説明する。駆動力伝達経路切換手段
９５は、フイルム給送動作のための駆動力伝達経路と上
述した各構成ユニットを駆動させるための駆動力伝達経
路との切り換えを行なうと共に、フイルム巻戻系の駆動
力伝達経路とフイルム巻上系の駆動力伝達経路との切り
換えを行なうものである。

【００７６】駆動力伝達経路切換手段９５は、上述した
ようにプランジャ鉄芯７６ａ等を内部に有する切換プラ
ンジャ装置７６と、この切換プランジャ装置７６によっ
て駆動される切換レバー７７等の構成部材によって構成
されている。

【００７７】即ち、切換プランジャ装置７６は、内部に
巻線部であるコイル７６ｂが配置されており、このコイ
ル７６ｂの略中心位置にプランジャ鉄芯７６ａが配置さ
れている。このプランジャ鉄芯７６ａは、一部が切換プ
ランジャ装置７６の外部に露呈しており、その先端部に
は、二つのフランジ部が所定の間隔を有して形成されて
いる。

【００７８】この切換プランジャ装置７６は、所定の切
換指示信号が発生したときにコイル７６ｂに通電される
ことによって、プランジャ鉄芯７６ａが図３に示す矢印
Ｘ３方向へと移動し、通電中にはその位置が維持される
ようになっている。そして、切換プランジャ装置７６へ
の通電が解除されると、プランジャ鉄芯７６ａは元の位
置に復帰するように構成されている。

【００７９】一方、切換レバー７７の一端には、第１遊
星歯車列８６の第１キャリア８５に突出して形成される
被係止部８５ａを所定のときに係止する係止部７７ｃが
設けられている。また、切換レバー７７の他端には、切
換プランジャ装置７６のプランジャ鉄芯７６ａの先端部
の二つのフランジ部によって形成される溝部に嵌合し
て、当該レバー７７とプランジャ鉄芯７６ａとを連結す
る連結部７７ｂが形成されている。そして、切換レバー
７７の中程の位置において連結部７７ｂ寄りの所定の位
置には、回動中心となるピン７７ｄが植設されている突
起部７７ａが形成されている。この突起部７７ａは、カ
メラ１の固定部材（図示せず）に対して回動自在に軸支
されている。

【００８０】ピン７７ｄには、ばね部材７８が配設され
ていて、切換レバー７７を所定の方向（図３の矢印Ｘ３
方向とは逆方向）に向けて回動するように付勢してい
る。つまり、ばね部材７８の一端は、切換レバー７７の
所定の位置に掛止されており、他端はカメラ１の固定部
材（図示せず）に植設されるバネカケピン１ｃに掛止さ
れている。

【００８１】そして、ばね部材７８の付勢力により図３
の矢印Ｘ３方向とは逆方向に回動付勢されている切換レ
バー７７は、カメラ１の固定部材（図示せず）に植設さ
れる規制部材１ｂによってその回動が規制され、所定の
位置に位置決めされている。

【００８２】したがって、所定のときに通電がなされて
切換プランジャ装置７６が作用すると、切換レバー７７
は、ばね部材７８の付勢力に抗して突起部７７ａを回動
中心とする反時計方向ＣＣＷ方向へと回動するようにな
っている。また、所定のときに通電が解除されると、切
換レバー７７は、ばね部材７８の付勢力によって時計方
向ＣＷ方向へと回動し元の位置に復帰する。この元の位
置は、規制部材１ｂによって位置決めされる所定の位置
である。

【００８３】上述したように図３の状態は、モータ５０
からの駆動力が上述の各構成ユニットを駆動させる駆動
力伝達経路へと伝達されるべく、駆動力伝達経路切換手
段９５が所定の位置に配置されている状態を示してい
る。

【００８４】この状態において、所定の切り換え指示信
号の発生を受けて駆動力伝達経路切換手段９５が作用す
ると、モータ５０からの駆動力が上述の各構成ユニット
へと伝達している状態から、当該駆動力がフイルム給送
動作のための駆動力伝達経路へと伝達される状態に切り
換わる。

【００８５】例えばカメラ１が撮影準備状態にあるとき
には、モータ５０からの駆動力は、撮影レンズ鏡筒１７
・ファインダ装置２６へと伝達されるように駆動力伝達
経路が確保されている（図３の状態）。

【００８６】この状態において、カメラ１の操作者が所
定の操作（シャッターボタン２８の押圧操作等）を行な
って所定の撮影動作を実行すると、所定の露出動作がな
された後、所定のフイルム給送動作（次の撮影コマを所
定の位置に配置するための１コマ分の巻上動作等）が開
始されることになる。

【００８７】この場合において、駆動力伝達経路切換手
段９５は、所定の切換動作を実行して、当該駆動伝達機
構における駆動力伝達経路の切り換えを行ない、フイル
ム巻上系の駆動力伝達経路を形成させてフイルム給送動
作を実行し得る状態にする。

【００８８】次いで、所定のフイルム巻上動作が完了す
ると、駆動力伝達経路切換手段９５は、再度所定の切換
動作を実行してモータ５０からの駆動力を撮影レンズ鏡
筒１７・ファインダ装置２６へと伝達させるための駆動
力伝達経路を形成させる。これによって、カメラ１は撮
影準備状態に復帰することになるのである。

【００８９】このような場合において、駆動力伝達経路
切換手段９５は、次のような作用をする。即ち、図３に
示す状態にあるときに切換プランジャ装置７６への通電
がなされると、プランジャ鉄芯７６ａは図３の矢印Ｘ３
方向に移動して、切換レバー７７が図３の反時計方向Ｃ
ＣＷ方向に回動する。このときモータ５０を所定の方向
に回転させると、その駆動力は、太陽ギアー８２を回動
中心とする図３の反時計方向ＣＣＷ方向へと第１遊星歯
車列８６自身を回動させる。このとき、切換レバー７７
の係止部７７ｃは、切換プランジャ装置７６の作用によ
って、第１遊星歯車列８６の移動軌跡上から退避した位
置にある。したがって、第１遊星歯車列８６の第１キャ
リア８５は、切換レバー７７の係止部７７ｃに衝突する
ことなく所定の位置まで回動する。これによって、第２
遊星ギアー８３とＺギアー５２の平ギアー部５２ａとの
噛合が解除される。

【００９０】第１遊星歯車列８６の回動は、第１遊星ギ
アー８４の小ギアー８４ｂと後述する第２遊星歯車列９
１の太陽ギアー８８の大ギアー８８ａとが噛合した時点
で停滞する。

【００９１】この状態になったときに、切換プランジャ
装置７６への通電を解除すると、プランジャ鉄芯７６ａ
は元の位置に復帰するので、これに伴って切換レバー７
７も所定の位置に復帰する。そして、フイルム巻上巻戻
系の駆動力伝達経路が構成されることになる。

【００９２】ここで、フイルム巻上系の駆動力伝達経路
を構成する歯車列について、以下に説明する。フイルム
巻戻系の駆動力伝達経路は、次のように構成される。即
ち、モータ５０のピニオンギアー５０ａから二段ギアー
８１を介して第１遊星歯車列８６に至る経路は同様であ
る。

【００９３】第１遊星歯車列８６の太陽ギアー８２の小
ギアー８２ｂは、上述したように第１遊星ギアー８４の
大ギアー８４ａに常に噛合している。そして、第１遊星
ギアー８４の小ギアー８４ｂは、第２遊星歯車列９１に
連結されている。

【００９４】第２遊星歯車列９１は、二段ギアーからな
る太陽ギアー８８及び第４遊星ギアー８８と、平歯車か
らなる第３遊星ギアー８７と、これらの各歯車を載置す
ると共に、各歯車を回動自在に軸支する第２キャリア９
０等によって構成されている。

【００９５】そして、第２遊星歯車列９１の太陽ギアー
８８の大ギアー８８ａには、上述の第１遊星ギアー８４
の小ギアー８４ｂが噛合して、モータ５０からの駆動力
を伝達している。また、太陽ギアー８８の小ギアー８８
ｂは、第３遊星ギアー８７と第４遊星ギアー８９の大ギ
アー８９ａとに常に噛合している。そして、第３遊星ギ
アー８７は、巻取スプール３４のスプールギアー部３４
ａに噛合している。このスプールギアー部３４ａは、巻
取スプール３４の一端部の外周面上に形成されているギ
アー部である。これにより、モータ５０からの駆動力
は、スプールギアー部３４ａへと伝達されて巻取スプー
ル３４を所定の巻き上げ方向へと回動させることにな
る。

【００９６】次いで、フイルム巻上系の駆動力伝達経路
が確保された状態において、モータ５０の回転方向を巻
き上げ方向から巻き戻し方向となるように逆転させる
と、第１遊星歯車列８６が第２遊星歯車列９１に作用し
て、太陽ギアー８８を回動中心とする図３の時計方向Ｃ
Ｗ方向へ向けて第２遊星歯車列９１自身を回動させる。
これにより、第２遊星歯車列９１の第３遊星ギアー８７
とスプールギアー部３４ａとの噛合が解除される。これ
と同時に、第４遊星ギアー８９の大ギアー８９ａが後述
する平歯車９２に噛合する。この状態において、フイル
ム巻戻系の駆動力伝達経路が構成されることになる。

【００９７】なお、上述したように第２遊星歯車列９１
自身を図３の時計方向ＣＷ方向へ向けて回動させるため
に、モータ５０の回転方向を巻き戻し方向となるように
逆転させた場合には、第１遊星歯車列８６自身にも図３
の時計方向ＣＷ方向へと回動しようとする力量が加わる
ことになる。しかし、この場合においては、第１キャリ
ア８５の被係止部８５ａが切換レバー７７の係止部７７
ｃを係止した状態となることから、第１遊星ギアー８４
ｂと第２遊星歯車列９１の太陽ギアー８８の大ギアー８
８ａとの噛合状態は保持されるようになっている。

【００９８】ここで、フイルム巻戻系の駆動力伝達経路
を構成する歯車列について、以下に説明する。フイルム
巻戻系の駆動力伝達経路は、次のように構成される。即
ち、モータ５０のピニオンギアー５０ａから二段ギアー
８１及び第１遊星歯車列８６を介して第２遊星歯車列９
１までに至る経路は、上述のフイルム巻上系の駆動力伝
達経路と全く同様である。

【００９９】第２遊星歯車列９１の太陽ギアー８８の小
ギアー８８ｂは、上述したように第４遊星ギアー８９の
大ギアー８９ａに常に噛合している。そして、第４遊星
ギアー８９の小ギアー８９ｂは、大径の平歯車９２に噛
合している。この平歯車９２は、隣接する平歯車９３に
噛合している。そして、この平歯車９３は、巻戻軸３５
の巻戻ギアー部３５ａに噛合している。この巻戻ギアー
部３５ａは、巻戻軸３５の一端部の外周面上に一体に形
成されているギアー部である。これにより、モータ５０
からの駆動力は、巻戻ギアー部３５ａへと伝達されて巻
戻軸３５を所定の巻き戻し方向へと回動させることにな
る。

【０１００】図４は、本実施形態の駆動伝達機構を備え
たカメラにおいて、上述のＺギアーと過負荷クラッチ装
置及びその近傍に配設される構成部材のみを取り出して
示す要部分解斜視図である。

【０１０１】本実施形態の駆動伝達機構における過負荷
クラッチ装置３９は、斜歯歯車を有する斜歯ギアー５３
と、この斜歯ギアー５３の回転軸と同一軸上に回転自在
に設けられる平ギアー５４等によって構成されている。

【０１０２】この過負荷クラッチ装置３９は、図４に示
すように撮影レンズ鏡筒１７を回動自在に保持する固定
枠３７の外周側の所定の位置に配設されている。この固
定枠３７は、カメラ１の内部において略中央部に固設さ
れる枠部材である。

【０１０３】撮影レンズ光学系１７ａ（図４では図示せ
ず）を備えた撮影レンズ鏡筒１７は、固定枠３７の内周
側の所定の位置に配設されるようになっている。固定枠
３７は、略中央の所定の位置に撮影レンズ鏡筒１７の直
径より若干小径の円径孔部が形成されており、その内周
面には所定のヘリコイド３７ａが形成されている。

【０１０４】一方、このヘリコイド３７ａに対応して撮
影レンズ鏡筒１７の後端部近傍の外周側であって、上述
のギアー部１７ｂが設けられている部位以外の同一周面
上の部位には、ヘリコイド１７ｃが形成されている。こ
れにより、撮影レンズ鏡筒１７と固定枠３７とはヘリコ
イド嵌合されている。そして、撮影レンズ鏡筒１７が回
転することによって、当該撮影レンズ鏡筒１７は、固定
枠３７に対して撮影レンズ光学系１７ａ（図４では図示
せず）の光軸に沿う方向に進退し得るように配置されて
いる。

【０１０５】また、固定枠３７の周囲部は、各種の構成
部材を支持し固設する固定部材となっている。つまり、
撮影レンズ鏡筒１７の近傍には、斜歯ギアー５３及び平
ギアー５４等からなる過負荷クラッチ装置３９や、撮影
レンズ鏡筒駆動歯車５５・位相連結歯車５６等が配設さ
れている。この場合において、例えば過負荷クラッチ装
置３９は、固定枠３７の周囲固定部に設けられる穴部３
７ｂにおいて、また位相連結歯車５６は、固定枠３７の
周囲固定部に設けられる穴部３７ｃにおいて、それぞれ
が所定の位置に回動自在に軸支されている。そして、過
負荷クラッチ装置３９及び位相連結歯車５６は、それぞ
れの前面側において、オサエ板部材３８により回動自在
に軸支されている。

【０１０６】撮影レンズ鏡筒駆動歯車５５も同様に、固
定枠３７の固定部に設けられる穴部（図示せず）におい
て、所定の位置に回動自在に軸支されている。なお、こ
の撮影レンズ鏡筒駆動歯車５５は、上述したように固定
枠３７の内周側に配設される撮影レンズ鏡筒１７のギア
ー部１７ｂに噛合する歯車である。そのために、固定枠
３７には、撮影レンズ鏡筒駆動歯車５５が配設される部
位に応じる所定の位置に長孔が形成されており、撮影レ
ンズ鏡筒駆動歯車５５と撮影レンズ鏡筒１７のギアー部
１７ｂとが噛合し得るようになっている。これにより、
モータ５０からの駆動力が撮影レンズ鏡筒駆動歯車５５
を介して撮影レンズ鏡筒１７へと伝達されるようになっ
ている。

【０１０７】なお、位相連結歯車５６に連結される閃光
発光装置突没歯車５８は、回動軸５８ｄによって回動自
在となるように所定の位置に配置されることになるが、
この場合において、回動軸５８ｄは、カメラ１の本体部
材における固定部（図示せず）に固設されるようになっ
ている。

【０１０８】また、平ギアー部５２ａと斜歯ギアー部５
２ｂとからなるＺギアー５２は、カメラ１の本体部材の
固定部（図示せず）と地板３６（図２参照）とによって
挟持される形態で回動自在に軸支され、所定の位置に配
置されている。

【０１０９】図５は、本実施形態の駆動伝達装置におけ
るＺギアー５２が配置されている部位の近傍を拡大して
示す要部拡大斜視図である。また、図６は、Ｚギアー５
２の回転軸５２ｄとこれに巻回される付勢部材のみを拡
大して示す平面図であって、Ｚギアー５２の上側（図５
の矢印Ｘ５方向）から見たようすを示すものである。

【０１１０】図５に示すように、Ｚギアー５２は、上端
側の軸部５２ｃがカメラ１の固定部材１ｈに、下端側の
回転軸５２ｄの先端部が地板３６に設けられる嵌合部と
なる嵌合孔３６ａにそれぞれ回動自在に軸支されてい
る。つまり、地板３６は、駆動源であるモータ５０によ
り回転駆動される回転部材であるＺギアー５２の回転軸
５２ｄを回動自在に嵌合保持する保持部材としての役目
をしている。

【０１１１】Ｚギアー５２の回転軸５２ｄには、トーシ
ョンコイルバネ等からなる付勢部材（ばね部材）６５の
巻回部であるコイル状部分が巻回されて配置されてい
る。また、付勢部材６５の両端部は、それぞれがカメラ
１の固定部材であるばね掛け部１ｇに掛止されている。
これにより回転軸５２ｄは、付勢部材６５の付勢力によ
って図６に示す矢印Ｘ７方向、即ち回転軸５２ｄの半径
方向（ラジアル方向）の所定の方向に向けて付勢されて
いる。

【０１１２】つまり、回転軸５２ｄの先端部の直径より
も嵌合孔３６ａの直径の方が若干大径に形成されている
ために、回転軸５２ｄの先端部が嵌合孔３６ａに嵌合さ
せたときには、両者の間に若干の隙間が生じる。この状
態で、回転軸５２ｄが所定の回動動作を行なった場合に
は、回転軸５２ｄが安定して回動せず、よって上述の隙
間（嵌合ガタ）に起因して振動や騒音等が発生すること
も考えられる。

【０１１３】特に、回転軸５２ｄは、回転部材であるＺ
ギアー５２と一体的に形成されているものであり、この
Ｚギアー５２は、斜歯ギアー部５２ｂを有して形成され
ているものである。したがって、Ｚギアー５２自体に対
しては、その回転方向によって図５の矢印Ｘ５方向又は
矢印Ｘ６方向への力量が加わることにもなる。

【０１１４】ここで、例えばＺギアー５２がモータ５０
の駆動力を受けて所定の方向へと回動することで、当該
Ｚギアー５２自身が図５の矢印Ｘ５方向への力量を受け
た場合には、回転軸５２ｄは地板３６の方向に当て付け
られることになるので、回転軸５２ｄの先端部と嵌合孔
３６ａとの嵌合ガタによる回転軸５２ｄの軸振れは、少
なくなる傾向となる。

【０１１５】一方、Ｚギアー５２が上述した場合とは逆
方向のモータ５０の駆動力を受けて回動すると、これに
よって、Ｚギアー５２自身は図５の矢印Ｘ６方向への力
量を受ける。この場合には、回転軸５２ｄには、地板３
６から離間する方向への力量が加わることになる。する
と、回転軸５２ｄの先端部と嵌合孔３６ａとの嵌合ガタ
による回転軸５２ｄの軸振れは、多くなる傾向となる。

【０１１６】そこで、本実施形態においては、上述した
ように回転軸５２ｄの先端部が嵌合孔３６ａに嵌合し、
回転軸５２ｄを保持している状態において、付勢部材６
５の付勢力によって回転軸５２ｄが所定のラジアル方向
へと付勢するように構成している。これにより回転軸５
２ｄ、即ちＺギアー５２は、自身を軸支する地板３６の
嵌合孔３６ａの内周面に常に当接した状態となるように
構成している。

【０１１７】このような構成とすることで、回転軸５２
ｄの先端部と地板３６の嵌合孔３６ａとの間の生じる嵌
合ガタを抑えるようになっている。したがって、嵌合ガ
タによって生じるＺギアー５２の回転時の振動や騒音等
を軽減することができるのである。

【０１１８】このように構成された本実施形態の駆動伝
達機構の作用は、次の通りである。即ち、上述したよう
にモータ５０が所定方向に回動し、その駆動力がピニオ
ンギアー５０ａ・ギアー列５１・Ｚギアー５２へと伝達
されて、このＺギアー５２の斜歯ギアー部５２ｂが所定
方向に回転し、この斜歯ギアー部５２ｂに噛合する斜歯
ギアー５３が同方向に回動を始める。すると、過負荷ク
ラッチ装置３９が作用して、平ギアー５４も斜歯ギアー
５３に従動して同方向に回転する。そして、モータ５０
からの駆動力は、上述した通りに所定の駆動力伝達経路
を介して撮影レンズ鏡筒１７等の各構成ユニット又はフ
イルム給送を行なう各構成部材へと伝達される。

【０１１９】このとき、回転部材であるＺギアー５２の
回転軸５２ｄは、付勢部材６５によって所定の方向、即
ち回転軸５２ｄが嵌合する嵌合孔３６ａの半径方向に向
けて常に付勢されているので、Ｚギアー５２の回転軸５
２ｄと嵌合孔３６ａとの間に生じる嵌合ガタが抑えられ
ている。したがって、Ｚギアー５２の回転時の振動や騒
音等が軽減される。

【０１２０】以上説明したように上記一実施形態によれ
ば、斜歯ギアー部５２ｂを有しモータ５０によって回転
駆動されるＺギアー５２の回転軸５２ｄが、地板３６の
嵌合孔３６ａに嵌合することで、当該回転軸５２ｄを回
動自在に軸支するように構成した駆動伝達機構におい
て、付勢部材６５の巻回部を回転軸５２ｄの周りに巻回
するように配置して、当該付勢部材６５の付勢力が回転
軸５２ｄの半径方向（ラジアル方向）へと常に働くよう
にしたので、回転軸５２ｄが常に嵌合孔３６ａの内周面
に常に当て付くようにしている。したがって、これによ
り回転軸５２ｄと嵌合孔３６ａとの間に生じる嵌合ガタ
を少なくすることができる。このことから、Ｚギアー５
２が回転駆動される際に、嵌合ガタに起因する振動や騒
音等を軽減して、よって駆動伝達機構の静音化に寄与す
ることができる。

【０１２１】なお、上述の一実施形態においては、斜歯
歯車を有する回転部材（Ｚギアー５２）の回転軸５２ｄ
に付勢部材６５を配置して、当該回転軸５２ｄを保持部
材（地板３６）の嵌合孔３６ａに対して付勢するように
構成しているが、このような構成は、一般的な回転部材
とこれを回動自在に保持する保持部材に対して広く適用
することができ、同様の効果を得ることができる。

【０１２２】また、上記位置実施例における回転部材
（Ｚギアー５２）の斜歯歯車（斜歯ギアー部５２ｂ）
は、例えば平歯車からなるものであっても、同様に適用
することができ、その場合においても、同様の効果を得
ることができる。

【０１２３】［付記］上記発明の実施形態により、以下
のような構成の発明を得ることができる。

【０１２４】（１） 駆動源により回転駆動される回転
部材と、上記回転部材の回転軸を回動自在に嵌合保持す
る保持部材と、上記回転部材の回転軸が上記保持部材の
嵌合部に対して所定方向に当て付くように上記回転部材
を付勢する付勢部材と、を備えるカメラの駆動伝達機
構。

【０１２５】（２） 付記（１）に記載のカメラの駆動
伝達機構において、付勢部材は、上記回転部材を上記保
持部材の嵌合部に対して上記回転軸のラジアル方向に付
勢している。

【０１２６】（３） 付記（２）に記載のカメラの駆動
伝達機構において、上記保持部材は、金属材料からなる
板状部材であって、上記回転部材の回転軸を回動自在に
嵌合支持する嵌合孔を有する。

【０１２７】（４） 付記（２）に記載のカメラの駆動
伝達機構において、上記保持部材は、板状部材であっ
て、上記回転部材の回転軸を回動自在に嵌合支持する嵌
合孔を有する。

【０１２８】（５） ウォームギアーと、このウォーム
ギアーを嵌合保持する構造部材と、上記ウォームギアー
を上記構造部材に当て付けるためのばね部材と、を有す
るカメラの駆動伝達機構。

【０１２９】（６） 付記（４）に記載のカメラの駆動
伝達機構において、上記ばね部材は、上記ウォームギア
ーを上記構造部材の嵌合部に対して円周方向に当て付く
ように付勢する。

【０１３０】

【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、カメ
ラの駆動伝達機構における駆動力伝達経路中に斜歯歯車
等の歯車を用いた場合において、この斜歯歯車等の歯車
の回転軸と、この回転軸を軸支する保持部材との間に生
じる隙間（嵌合ガタ）等に起因して生じる振動や騒音等
を軽減し得るカメラの駆動伝達機構を提供することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態の駆動伝達機構を備えたカ
メラの概略を示す外観斜視図。

【図２】図１のカメラの正面側から見た場合における内
部構成部材の配置を示す要部部材配置図。

【図３】図１のカメラにおける駆動伝達機構の一部を示
し、フイルム給送動作を行なうための駆動力伝達経路を
構成する構成部材と駆動力伝達経路を切り換えるための
駆動力伝達経路切換手段のみを取り出して示すカメラの
底面側から見た際の平面図。

【図４】図１のカメラにおける駆動伝達機構の一部であ
る回転部材（Ｚギアー）と過負荷クラッチ装置及びこの
過負荷クラッチ装置の近傍に配設される構成部材のみを
取り出して示す要部分解斜視図。

【図５】図１のカメラにおける駆動伝達機構の一部であ
る回転部材（Ｚギアー）が配置されている部位の近傍を
拡大して示す要部拡大斜視図。

【図６】図１のカメラにおける駆動伝達機構の一部であ
る回転部材（Ｚギアー）の回転軸とこれに巻回される付
勢部材のみを拡大して示す平面図。

【符号の説明】

１……カメラ １ｇ……ばね掛け部（固定部材） １６……閃光発光装置 １７……撮影レンズ鏡筒 １７ｂ……ギアー部 ３６……地板（保持部材） ３６ａ……保持部材の嵌合孔（嵌合部） ３７……固定枠 ３８……オサエ板部材 ３９……過負荷クラッチ装置 ５０……モータ（駆動源） ５０ａ……ピニオンギアー ５１……ギアー列（伝達歯車列） ５２……Ｚギアー（伝達歯車列；回転部材） ５２ａ……平ギアー部（Ｚギアー；伝達歯車列） ５２ｂ……斜歯ギアー部（Ｚギアーの斜歯歯車；伝達歯
車列） ５２ｄ……回転軸（Ｚギアー；回転部材） ５３……斜歯ギアー（過負荷クラッチ装置） ５４……平ギアー（過負荷クラッチ装置） ５５……撮影レンズ鏡筒駆動歯車 ５６……位相連結歯車 ５７……リングギアー（ファインダ装置駆動歯車） ５８……閃光発光装置突没歯車（閃光発光装置駆動歯
車） ６５……付勢部材（トーションコイルバネ） ６９……閃光発光装置駆動機構 ７６……切換プランジャ装置（駆動切換機構） ７６ａ……プランジャ鉄芯（切換プランジャ装置） ７６ｂ……コイル（切換プランジャ装置） ７７……切換レバー（駆動力伝達経路切換手段） ９５……駆動力伝達経路切換手段（駆動切換機構）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2H020 MC11 MC15 MC22 MC34 MC41 MC44 2H044 DD08 2H053 CA42 2H101 BB08 DD24

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 駆動源により回転駆動される回転部材
   と、 上記回転部材の回転軸を回動自在に嵌合保持する保持部
   材と、 上記保持部材の嵌合部に対して上記回転軸を半径方向に
   付勢することで上記回転部材を同方向に付勢する付勢部
   材と、 を具備して構成されていることを特徴とするカメラの駆
   動伝達機構。
2. 【請求項２】 上記回転部材は、斜歯歯車を有してい
   ることを特徴とする請求項１に記載のカメラの駆動伝達
   機構。
3. 【請求項３】 上記付勢部材は、トーションコイルバ
   ネであって、巻回部であるコイル状部分が上記回転軸の
   周りに配置されていることを特徴とする請求項１に記載
   のカメラの駆動伝達機構。