JP2002193002A - 車両用シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ２段ヒンジ付きリクライナーを使用すること
なく、汎用のリクライナーを使用してもシートバックを
前倒しした際、シートバック背面を水平面に維持でき、
テーブルとして有効に利用できる車両用シートを提供す
る。 【解決手段】 シートクッションのフロント側をフロア
パネルのヒンジブラケットを介してリヤ側を持ち上げ可
能に支持し、シートクッションのリヤ部にリフトアッ
プ、リフトダウン可能なリフター機構を配設する。リフ
ター機構としては、シートクッションリヤ部を持ち上げ
るリフターフレームと、リフターフレームとリンク結合
するリンクアームと、リンクアームを起倒させるキック
プレートとから構成する。そして、キックプレートを足
で入力するだけで、リンクアームを起立させ、リフター
フレームを回動操作することにより、シートクッション
リヤ部を上方に持ち上げて、シートクッション上に前倒
ししたシートバック背面を水平面として維持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車両用シートに
係り、特に、シートクッションにシートバックがリクラ
イナーを介して傾倒可能に取付けられ、シートバックを
前倒し状態にしてシートバック背面をテーブルとして使
用できる車両用シートに関する。

【０００２】

【従来の技術】通常、図７に示すように、車両用シート
１は、乗員が着座するシートクッション２に対してシー
トバック３がリクライナー４を介して取付けられてお
り、このリクライナー４を操作することにより、乗員は
所定の背もたれ角度を得ることができる。また、シート
バック３の背面をテーブルとして使用する時にはシート
バック３を前方に倒し込んで使用している。

【０００３】しかし、汎用のリクライナー４では、シー
トクッション２に取付けられるベースプレート４ａと、
シートバック３に取付けられるアームプレート４ｂとが
ヒンジ結合しているという構成であり、ヒンジ位置が低
位置にあるため、シートバック３を前倒し状態にして
も、シートバック３の背面３ａは水平面とはならず、図
中αで示す角度傾斜状態にならざるをえない。

【０００４】最近の傾向として、ワンボックスカー等で
は、シートの機能性を高めるために、シートバック３を
前倒ししてテーブルとして使用するため、図８に示すよ
うに、ベースプレート５ａ、アームプレート５ｂに更に
折り畳みプレート５ｃを付設した２段ヒンジ式リクライ
ナー５を採用することにより、シートバック３を前倒し
した際、シートバック３の背面３ａを水平面となるよう
にしたものが提案されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】このように、汎用のリ
クライナー４では、シートバック３を前倒しした際、シ
ートバック３の背面が水平面とはならず、水平面にする
ためには２段ヒンジ付きリクライナー５を採用する必要
があり、リクライナー５のコストが高騰化すると共に、
シンプルな外観が得られず、リクライナー５の構造が複
雑化することから、乗員に違和感を与えるというきらい
があった。

【０００６】更に、２段ヒンジ付きリクライナー５を操
作するには、専用の操作レバーを手動させる必要があ
り、シートの側部はスペース的に狭く、不自由な姿勢で
手動操作させるため、使い勝手上も好ましいものではな
かった。

【０００７】この発明は、従来の廉価な汎用リクライナ
ーを使用しても、シートバックを前倒しした時、シート
バック背面が水平面を構成して、テーブルとして有効利
用を図ることができると共に、両手が塞がっていても、
簡単に操作ができ、使い勝手に優れた車両用シートを提
供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の請求項１に記載の車両用シートは、シート
クッションにシートバックがリクライナーを介して傾倒
可能に取付けられ、シートバックを前倒し状態にしてシ
ートバック背面をテーブルとして使用できる車両用シー
トであって、シートクッションのフロント側をヒンジ中
心としてシートクッションのリヤ側が上方に持ち上げ可
能に支持されると共に、シートクッションのリヤ側を所
定寸法リフトアップするリフター機構が設けられ、この
リフター機構によりシートクッション上に前倒しされた
シートバック背面が水平面となることを特徴とする。

【０００９】そして、請求項１に記載の車両用シートに
よれば、シートクッションのフロント側がフロアパネル
に対して支持され、シートクッションのリヤ側にリフタ
ー機構が設けられているため、シートバック背面をテー
ブルとして使用する際は、シートバックをシートクッシ
ョン上に倒し込んだ後、リフター機構を動作させること
により、シートクッションのリヤ側を所定寸法リフトア
ップさせた状態で固定すれば、結果的にシートバックの
背面を水平面とすることができる。

【００１０】従って、従来の高価で構造が複雑な２段ヒ
ンジ付きリクライナーを使用することなく、シートバッ
ク背面を水平面として保つことができる。

【００１１】次に、本発明の請求項２に記載の車両用シ
ートは、リフター機構は、シートクッションのリヤ側と
フロアパネルとの間にリフターヒンジ、フロアヒンジを
介して回動自在に設けられ、シートクッションリヤ側を
上方に持ち上げるリフターフレームと、このリフターフ
レームとリンク結合し、リンクフレームを回動動作させ
る起倒自在なリンクアームと、リンクアームを起倒動作
させる進退自在な進退ロッドと、進退ロッドを操作する
キックプレートとからなることを特徴とする。

【００１２】そして、請求項２に記載の発明によれば、
シートバックをシートクッション上に前倒しした状態で
キックプレートを入力すれば、進退ロッドが前進動作
し、これと連結するリンクアームが起立することによ
り、リフターフレームが回動し、リフターフレームの回
動動作により、シートクッションのリヤ部が上方に持ち
上げられることになり、シートクッションを傾倒状態で
固定することにより、シートバック背面を水平面にでき
る。

【００１３】従って、両手が塞がっている場合でも、乗
員がキックプレートを踏み出すだけの簡単な操作で、水
平なテーブル面を簡単に得られる。

【００１４】次いで、本発明の請求項３に記載の車両用
シートは、リフター機構におけるリンクアームは、進退
ロッドの両端に取付けられたローラーにリンク結合し、
キックプレートの入力により進退ロッドが前進するのに
応じて、ローラーがフロアパネル面上を転動して、リン
クアームを起倒動作すると共に、フロアパネルに設けた
ロック用溝部内にローラーが嵌合することにより、リン
クアームを起立状態でロックすることを特徴とする。

【００１５】そして、請求項３に記載の発明によれば、
進退ロッドの両端にローラーが取付けられ、このローラ
ーにリンクアームの一端がリンク結合されているため、
キックプレートを入力して進退ロッドを前進動作させる
際、ローラーがフロア面上を円滑に摺動し、その後フロ
アパネルに設けたロック用溝部内にローラーが嵌まり込
んでシートクッションのリフトアップ位置でリンクアー
ムをロックすることができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用シート
の実施形態について、図面を参照して詳述する。図１は
本発明に係る車両用シートの全体構成を示す側面図、図
２は同車両用シートに適用されるシートクッションリヤ
部のリフター機構の機構部分を示す構成説明図、図３は
同リフター機構の構成を示す断面図、図４乃至図６は本
発明に係る車両用シートをテーブルとして使用する際の
リフター機構の動作を示す各説明図である。

【００１７】図１において、本発明に係る車両用シート
１０は、乗員が着座するシートクッション１１に乗員の
背もたれとなるシートバック１２がリクライナー１３を
介して取付けられており、リクライナー１３を調整する
ことにより、乗員はシートバック１２のリクライニング
角度を自由に選択できる。

【００１８】そして、シートクッション１１の下側に位
置するシートクッションフレーム１４は、シート１０の
前後位置を調整できるようにスライドレール１５に図示
しないスライド機構を介して取付けられており、車体の
フロアパネル２０のヒンジブラケット２１に対してスラ
イドレール１５のフロント部１５ａに設けたヒンジ部１
６が支持されており、このヒンジ部１６を基にシート１
０はリヤ側を上方にリフトアップ及びリフトダウンさせ
ることができる。尚、シートバック１２の背面には、テ
ーブル１７が装着されている。

【００１９】そして、本発明の特徴は、シートバック１
２を前倒し状態とした際、テーブル１７面が傾斜面とな
らず、水平面を保つことができることにより、使い勝手
を高めた点にあり、そのために、リフター機構３０がシ
ートクッション１４のリヤ側に設けられている。

【００２０】このリフター機構３０としては、スライド
レール１５のリヤ部１５ｂを上方に持ち上げるように駆
動するリフターフレーム３１とこのリフターフレーム３
１とリンク結合する起倒式のリンクアーム３２と、リン
クアーム３２を動作させる入力手段としてのキックプレ
ート３３とから大略構成されている。

【００２１】更に、このリフター機構３０の具体的な構
成について、図２，図３を基に説明すると、まず、リフ
ターフレーム３１は、左右側のスライドレール１５のリ
ヤ部１５ｂと、フロアパネル２０との間に設けられてお
り、このリフターフレーム３１は、フロアパネル２０に
固定されているフロアヒンジ３４とスライドレール１５
のリヤ部１５ｂに取付けられるリフターヒンジ３５との
間に各ヒンジピン３４ａ、３５ａを介して回動自在に取
付けられている。

【００２２】そして、リフターフレーム３１とリンクア
ーム３２についてもヒンジピン３２ａを介してリンクア
ーム３２の一端がリフターフレーム３１に回動自在に取
付けられている。

【００２３】また、リンクアーム３２の他端側は、進退
ロッド３６の両端に回動自在に軸受されたローラー３７
に対してヒンジピン３２ｂを介して取付けられており、
この進退ロッド３６とキックプレート３３との間には、
フロアパネル２０内で摺動する押圧リンク３８が設けら
れている。この押圧リンク３８は、樹脂スライダー３８
ａに沿って車両の前後方向に沿って摺動動作する。尚、
本実施形態においては、リフターフレーム３１をスライ
ドレール１５のリヤ部１５ｂ側にリフターヒンジ３５を
介して取付けたが、シートスライド機構を装備しないシ
ートにおいては、シートクッションフレーム１４のリヤ
部に直接リフター機構３０を取付けることもできる。

【００２４】次いで、本発明に係る車両用シート１０の
シートバック１２背面をテーブルとして使用する際の動
作手順について説明すると、まず図４に示すように、シ
ートバック１２をシートクッション１１上に前倒し状態
とする。この時、汎用のリクライナー１３を使用してい
るため、シートバック１２を最大限前倒ししても、水平
面に対して所定角度（図４中符号θで示す）シートバッ
ク１２の背面、即ちテーブル１７面は傾斜面となる。

【００２５】更に、シートバック１２を前倒し操作した
後、キックプレート３３を足で踏んで矢印方向に入力を
加えれば、押圧リンク３８により進退ロッド３６及びロ
ーラー３７が前進動作を行う。この時、ローラー３７は
フロアパネル２０面を転動するため、キックプレート３
３の入力は円滑に進退ロッド３６の前進動作として変換
される。

【００２６】そして、進退ロッド３６の前進動作及びロ
ーラー３７の転動に伴ない、図５に示すように、リンク
アーム３２がヒンジピン３２ｂを基に時計廻り方向に回
動して、リンクアーム３２とリンク結合しているリフタ
ーフレーム３１がフロアヒンジ３４のヒンジピン３４ａ
を基に回動することにより、リフターフレーム３１はリ
フターヒンジ３５を上方にリフトアップさせ、スライド
レール１５、即ちシートクッション１１のリヤ部が上方
に所定寸法持ち上げられる。

【００２７】そして、キックプレート３３の入力を続行
して行えば、図６に示すように、フロアパネル２０のロ
ック用溝部２２内にローラー３７が嵌まり込み、この状
態でリンクアーム３２が起立状態でロック保持されるた
め、リフターフレーム３１が図４で示すシートバック１
２背面の傾斜角度θに相当する角度傾斜した状態で保持
され、それに伴なってスライドレール１５及びシートク
ッション１１も傾斜状でロックされることになり、シー
トバック１２背面のテーブル１７面は水平面を保つこと
ができる。

【００２８】尚、リフター機構３０を基位置に戻すとき
は、キックプレート３３を後方側へ引き寄せて、ローラ
ー３７をロック用溝部２２から外せば、リフターフレー
ム３１、リンクアーム３２の自重により、リフター機構
３０は図４に示す位置に戻る。

【００２９】このように、本発明に係る車両用シート１
０によれば、従来の２段ヒンジ付きリクライナーのよう
な高価なリクライナーを使用することなく、シートバッ
ク１２を前倒し状態にすれば、シートバック１２の背面
に装着したテーブル１７面を水平面として維持すること
ができ、使い勝手に優れると共に、作業要領としては、
キックプレート３３を足で踏み込むだけで簡単に操作で
き、手狭なスペース内に手を挿し入れて手動させる必要
がなく、両手が塞がっていてもリフター機構３０の動作
を行えることから、使い勝手に優れるという利点があ
る。

【００３０】

【発明の効果】以上説明した通り、本発明の請求項１に
記載の車両用シートによれば、シートクッションのフロ
ント側がフロアパネルに対して支持され、シートクッシ
ョンのリヤ側にリフター機構が設けられているため、シ
ートバック背面をテーブルとして使用する際は、シート
バックをシートクッション上に倒し込んだ後、リフター
機構を動作させることにより、シートクッションのリヤ
側を所定寸法リフトアップさせた状態で固定でき、結果
的にシートバックの背面を水平面とすることができ、従
来の高価で構造が複雑な２段ヒンジ付きリクライナーを
使用することなく、シートバック背面を水平面として保
つことができるため、廉価に実施できると共に、体裁上
も好ましく、実用性に富むという効果を有する。

【００３１】更に、本発明の請求項２に記載の車両用シ
ートによれば、シートバックをシートクッション上に前
倒しした状態でキックプレートを入力すれば、進退ロッ
ドが前進動作し、これと連結するリンクアームが起立す
ることにより、リフターフレームが回動し、リフターフ
レームの回動動作により、シートクッションのリヤ部が
上方に持ち上げられることになり、シートクッションを
傾倒状態で固定することにより、シートバック背面を水
平面にでき、両手が塞がっている場合でも、乗員がキッ
クプレートを踏み出すだけの簡単な操作で、水平なテー
ブル面を簡単に得られるため、使い勝手に優れるという
効果を有する。

【００３２】そして、本発明の請求項３に記載の車両用
シートによれば、進退ロッドの両端にローラーが取付け
られ、このローラーにリンクアームの一端がリンク結合
されているため、キックプレートを入力して進退ロッド
を前進動作させる際、ローラーがフロア面上を円滑に摺
動し、その後ロック位置でフロアパネルに設けたロック
用溝内にローラーが嵌まり込んでシートクッションのリ
フトアップ位置でリフター機構をロックすることができ
るため、円滑な操作性が得られると共に、テーブル使用
状態を確実に維持できる等、操作性に優れるという効果
を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両用シートの一実施形態の全体
構成を示す側面図。

【図２】図１に示す車両用シートにおけるシートクッシ
ョンのリフター機構を示す構成説明図。

【図３】図２中III −III 線断面図。

【図４】図１に示す車両用シートにおけるシートバック
の前倒し状態を示す説明図。

【図５】図１に示す車両用シートにおけるリフター機構
の動作途中の状態を示す説明図。

【図６】図１に示す車両用シートにおけるリフター機構
の動作完了時の状態を示す説明図。

【図７】従来の車両用シートにおけるシートバックの前
倒し状態を示す説明図。

【図８】従来の２段ヒンジ付きリクライナーを使用した
車両用シートにおけるシートバックの前倒し状態を示す
説明図。

【符号の説明】

１０ 車両用シート １１ シートクッション １２ シートバック １３ リクライナー １４ シートクッションフレーム １５ スライドレール １６ ヒンジ支持部 １７ テーブル ２０ フロアパネル ２１ ヒンジブラケット ２２ ロック用溝部 ３０ リフター機構 ３１ リフターフレーム ３２ リンクアーム ３３ キックプレート ３４ フロアヒンジ ３５ リフターヒンジ ３６ 進退ロッド ３７ ローラー ３８ 押圧リンク ３９ 樹脂製スライダー

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションにシートバックがリク
   ライナーを介して傾倒可能に取付けられ、シートバック
   を前倒し状態にしてシートバック背面をテーブルとして
   使用できる車両用シートであって、 シートクッションのフロント側をヒンジ中心としてシー
   トクッションのリヤ側が上方に持ち上げ可能に支持され
   ると共に、シートクッションのリヤ側を所定寸法リフト
   アップするリフター機構が設けられ、このリフター機構
   によりシートクッション上に前倒しされたシートバック
   背面が水平面となることを特徴とする車両用シート。
2. 【請求項２】 リフター機構は、シートクッションのリ
   ヤ側とフロアパネルとの間にリフターヒンジ、フロアヒ
   ンジを介して回動自在に設けられ、シートクッションリ
   ヤ側を上方に持ち上げるリフターフレームと、このリフ
   ターフレームとリンク結合し、リンクフレームを回動動
   作させる起倒自在なリンクアームと、リンクアームを起
   倒動作させる進退自在な進退ロッドと、進退ロッドを操
   作するキックプレートとからなることを特徴とする請求
   項１に記載の車両用シート。
3. 【請求項３】 リフター機構におけるリンクアームは、
   進退ロッドの両端に取付けられたローラーにリンク結合
   し、キックプレートの入力により進退ロッドが前進する
   のに応じて、ローラーがフロアパネル面上を転動して、
   リンクアームを起倒動作すると共に、フロアパネルに設
   けたロック用溝部内にローラーが嵌合することにより、
   リンクアームを起立状態でロックすることを特徴とする
   請求項２に記載の車両用シート。