JP2002190238A - カーソルキーボタン構造 - Google Patents
カーソルキーボタン構造Info
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H25/00—Switches with compound movement of handle or other operating part
- H01H25/04—Operating part movable angularly in more than one plane, e.g. joystick
- H01H25/041—Operating part movable angularly in more than one plane, e.g. joystick having a generally flat operating member depressible at different locations to operate different controls
Abstract
(57)【要約】
【課題】 小さい面積で多数のスイッチを選択できるカ
ーソルキーボタン構造を提供する。 【解決手段】 携帯機器に回転自在、かつ所定の位置で
固定可能に組み込まれている円盤状のカーソルキーボタ
ン本体２と、カーソルキーボタン本体２の回転中心から
偏芯した位置を中心として揺動可能に構成されている方
向キーボタン部３とを有するカーソルキーボタン１と、
カーソルキーボタン１が固定された所定の位置で方向キ
ーボタン部３が揺動されることによって押下されるスイ
ッチ６ａ〜６ｈとを有するカーソルキーボタン構造１０
とする。
ーソルキーボタン構造を提供する。 【解決手段】 携帯機器に回転自在、かつ所定の位置で
固定可能に組み込まれている円盤状のカーソルキーボタ
ン本体２と、カーソルキーボタン本体２の回転中心から
偏芯した位置を中心として揺動可能に構成されている方
向キーボタン部３とを有するカーソルキーボタン１と、
カーソルキーボタン１が固定された所定の位置で方向キ
ーボタン部３が揺動されることによって押下されるスイ
ッチ６ａ〜６ｈとを有するカーソルキーボタン構造１０
とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、カーソルキーボタ
ン構造に関し、特に、携帯電話等の小型化した携帯機器
のカーソルキーボタンの機能を拡大することができるカ
ーソルキーボタン構造に関する。
ン構造に関し、特に、携帯電話等の小型化した携帯機器
のカーソルキーボタンの機能を拡大することができるカ
ーソルキーボタン構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、携帯電話機の小型化がめざましく
発展しているが、その一方で機能は拡大を続けている。
そのため、小さい面積の中に多種のキーボタンを配置し
なければならず、ボタンを増加できない状況になってい
る。
発展しているが、その一方で機能は拡大を続けている。
そのため、小さい面積の中に多種のキーボタンを配置し
なければならず、ボタンを増加できない状況になってい
る。
【０００３】通常の携帯電話では、表示部に表示される
動作指示を選択するために方向キーボタン等のカーソル
キーボタンが設けられている。
動作指示を選択するために方向キーボタン等のカーソル
キーボタンが設けられている。
【０００４】図９は、従来のカーソルキーボタン構造を
用いた携帯電話の一例を示す斜視図である。このカーソ
ルキーボタン構造９００は、携帯電話の筐体９０１に円
盤形の方向キーボタン９０２が組み込まれ、表面に上下
左右の４箇所に方向を示す記号９０３が設けられてい
る。図１０は図９のＢ−Ｂ矢視断面図である。
用いた携帯電話の一例を示す斜視図である。このカーソ
ルキーボタン構造９００は、携帯電話の筐体９０１に円
盤形の方向キーボタン９０２が組み込まれ、表面に上下
左右の４箇所に方向を示す記号９０３が設けられてい
る。図１０は図９のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【０００５】方向キーボタン９０２は、図１０に示すよ
うに、その端縁に外方に張り出したリング状の張り出し
部９１０が設けられ、携帯電話の筐体９０１にこの張り
出し部が押さえられ、回転可能に筐体９０１に嵌め込ま
れている。方向キーボタン９０２の方向記号に対応する
裏面には、４つのスイッチ用突部９１１が突設されてい
る。一方、筐体９０１内部には、電気基板９２０が設け
られ、スイッチ用突部９１１に対応した位置にそれぞれ
スイッチ９２１ａ、９２１ｂ、９２１ｃ（９２１ｄは図
示せず）が配置され、スイッチ用突部９１１とスイッチ
９２１ａ〜ｄが接触するようになっている。
うに、その端縁に外方に張り出したリング状の張り出し
部９１０が設けられ、携帯電話の筐体９０１にこの張り
出し部が押さえられ、回転可能に筐体９０１に嵌め込ま
れている。方向キーボタン９０２の方向記号に対応する
裏面には、４つのスイッチ用突部９１１が突設されてい
る。一方、筐体９０１内部には、電気基板９２０が設け
られ、スイッチ用突部９１１に対応した位置にそれぞれ
スイッチ９２１ａ、９２１ｂ、９２１ｃ（９２１ｄは図
示せず）が配置され、スイッチ用突部９１１とスイッチ
９２１ａ〜ｄが接触するようになっている。
【０００６】携帯電話の使用者は、方向キーボタン９０
２の方向記号９０３の部分を押すことによって、方向キ
ーボタン９０２の裏面に設けられているスイッチ用突部
９１１を介して各スイッチ９２１ａ〜ｄを押すことがで
きるようになっている。これによって、表示部９３０の
カーソルの移動を方向キーボタン９０２で指示し、指定
した動作指示で確定キーを押すことによって動作指示を
実行させることができる。
２の方向記号９０３の部分を押すことによって、方向キ
ーボタン９０２の裏面に設けられているスイッチ用突部
９１１を介して各スイッチ９２１ａ〜ｄを押すことがで
きるようになっている。これによって、表示部９３０の
カーソルの移動を方向キーボタン９０２で指示し、指定
した動作指示で確定キーを押すことによって動作指示を
実行させることができる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
携帯電話のカーソルキーボタン構造９００では、図１０
のようにケース９０１に対して方向キーボタン９０２が
押下方向にしか可動しないため、上下あるいは左右の二
者択一的にあるいは２次元的にしかスイッチ９２１ａ〜
ｄを選択できなかった。
携帯電話のカーソルキーボタン構造９００では、図１０
のようにケース９０１に対して方向キーボタン９０２が
押下方向にしか可動しないため、上下あるいは左右の二
者択一的にあるいは２次元的にしかスイッチ９２１ａ〜
ｄを選択できなかった。
【０００８】そのため、現在の方向キーボタンでは、選
択できるスイッチが限られており、小さい面積の中に多
機能のボタンを組み込む要求を満足させることができな
かった。
択できるスイッチが限られており、小さい面積の中に多
機能のボタンを組み込む要求を満足させることができな
かった。
【０００９】本発明は上記問題点にかんがみてなされた
ものであり、小さい面積で多数のスイッチを選択できる
カーソルキーボタン構造の提供を目的とする。
ものであり、小さい面積で多数のスイッチを選択できる
カーソルキーボタン構造の提供を目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載のカーソルキーボタン構造は、携帯機
器に回転自在、かつ所定の位置で固定可能に組み込まれ
ている円盤状のカーソルキーボタン本体と、前記カーソ
ルキーボタン本体の回転中心から偏芯した位置を中心と
して揺動可能に構成されている方向キーボタン部とを有
するカーソルキーボタンと、前記カーソルキーボタンが
前記固定された所定の位置で前記方向キーボタン部が揺
動されることによって押下されるスイッチとを有する構
成としてある。
め、請求項１記載のカーソルキーボタン構造は、携帯機
器に回転自在、かつ所定の位置で固定可能に組み込まれ
ている円盤状のカーソルキーボタン本体と、前記カーソ
ルキーボタン本体の回転中心から偏芯した位置を中心と
して揺動可能に構成されている方向キーボタン部とを有
するカーソルキーボタンと、前記カーソルキーボタンが
前記固定された所定の位置で前記方向キーボタン部が揺
動されることによって押下されるスイッチとを有する構
成としてある。
【００１１】このような構成の発明によれば、カーソル
キーボタンは、回転する円盤状のカーソルキーボタン本
体に従来の方向キーボタンを偏在させて組み込んだ構造
である。そのため、例えば２方向の方向キーボタン部を
カーソルキーボタン本体に設け、カーソルキーボタンを
９０°ずつ回転させるようにすれば、２方向キーボタン
部に対する２つのスイッチを４箇所に設け、合計８つの
スイッチの中から自由にスイッチを選択することがで
き、従来より多数のスイッチを一つのカーソルキーボタ
ンに割り当てることができる。
キーボタンは、回転する円盤状のカーソルキーボタン本
体に従来の方向キーボタンを偏在させて組み込んだ構造
である。そのため、例えば２方向の方向キーボタン部を
カーソルキーボタン本体に設け、カーソルキーボタンを
９０°ずつ回転させるようにすれば、２方向キーボタン
部に対する２つのスイッチを４箇所に設け、合計８つの
スイッチの中から自由にスイッチを選択することがで
き、従来より多数のスイッチを一つのカーソルキーボタ
ンに割り当てることができる。
【００１２】請求項２記載のカーソルキーボタン構造
は、請求項１記載のカーソルキーボタン構造において、
前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン本体
と一体構造である構成としてある。
は、請求項１記載のカーソルキーボタン構造において、
前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン本体
と一体構造である構成としてある。
【００１３】このような構成の発明によれば、方向キー
ボタン部とカーソルキーボタン本体とが一体化している
ため、簡単な構造で、多数のスイッチを選択することが
できる。
ボタン部とカーソルキーボタン本体とが一体化している
ため、簡単な構造で、多数のスイッチを選択することが
できる。
【００１４】請求項３記載のカーソルキーボタン構造
は、請求項１記載のカーソルキーボタン構造において、
前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン本体
と分離している構成としてある。
は、請求項１記載のカーソルキーボタン構造において、
前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン本体
と分離している構成としてある。
【００１５】このような構成の発明によれば、方向キー
ボタン部を例えば上下左右の４方向の方向キーボタンと
することができるため、多くのスイッチを選択できるカ
ーソルキーボタンとすることができる。
ボタン部を例えば上下左右の４方向の方向キーボタンと
することができるため、多くのスイッチを選択できるカ
ーソルキーボタンとすることができる。
【００１６】請求項４記載のカーソルキーボタン構造
は、請求項１〜３いずれかに記載のカーソルキーボタン
構造において、前記カーソルキーボタン本体の回転が固
定される位置が、９０°毎又は４５°毎である構成とし
てある。
は、請求項１〜３いずれかに記載のカーソルキーボタン
構造において、前記カーソルキーボタン本体の回転が固
定される位置が、９０°毎又は４５°毎である構成とし
てある。
【００１７】このような構成の発明によれば、９０°毎
に回転を固定できれば、例えば２方向の方向キーボタン
部を組み込むと、２×４＝８個のスイッチの中から自由
に選択できるカーソルキーボタンとすることができ、４
５°毎に回転を固定できれば、例えば２方向の方向キー
ボタン部を組み込むと、２×８＝１６個のスイッチの中
から自由に選択できるカーソルキーボタンとすることが
できる。
に回転を固定できれば、例えば２方向の方向キーボタン
部を組み込むと、２×４＝８個のスイッチの中から自由
に選択できるカーソルキーボタンとすることができ、４
５°毎に回転を固定できれば、例えば２方向の方向キー
ボタン部を組み込むと、２×８＝１６個のスイッチの中
から自由に選択できるカーソルキーボタンとすることが
できる。
【００１８】請求項５記載のカーソルキーボタン構造
は、請求項３に記載のカーソルキーボタン構造におい
て、前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン
本体の回転が固定された位置で上下左右方向の４つの前
記スイッチを押下する構成としてある。
は、請求項３に記載のカーソルキーボタン構造におい
て、前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン
本体の回転が固定された位置で上下左右方向の４つの前
記スイッチを押下する構成としてある。
【００１９】このような構成の発明によれば、４方向キ
ーボタンを回転させて、回転を停止させる位置にそれぞ
れスイッチを配置することによって、４の整数倍のスイ
ッチをカーソルキーボタンに割り振りすることができ
る。
ーボタンを回転させて、回転を停止させる位置にそれぞ
れスイッチを配置することによって、４の整数倍のスイ
ッチをカーソルキーボタンに割り振りすることができ
る。
【００２０】請求項６記載のカーソルキーボタン構造
は、請求項１〜５いずれかに記載のカーソルキーボタン
構造において、前記携帯機器が携帯電話である構成とし
てある。
は、請求項１〜５いずれかに記載のカーソルキーボタン
構造において、前記携帯機器が携帯電話である構成とし
てある。
【００２１】このような構成の発明によれば、装置が小
型化している携帯電話に本発明を適用することによっ
て、携帯電話を小型化しながら多機能化を図ることがで
きる。
型化している携帯電話に本発明を適用することによっ
て、携帯電話を小型化しながら多機能化を図ることがで
きる。
【００２２】
【発明の実施の形態】以下、本発明のカーソルキーボタ
ン構造の実施の形態について図面を参照しつつ説明す
る。
ン構造の実施の形態について図面を参照しつつ説明す
る。
【００２３】図１は、本発明のカーソルキーボタン構造
を携帯電話に適用した例を示す携帯電話の斜視図であ
る。また、図２は、図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
を携帯電話に適用した例を示す携帯電話の斜視図であ
る。また、図２は、図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【００２４】この携帯電話１００は、筐体１１０の外面
にマイクロフォン１１１、スピーカー１１２、アンテナ
１１３、表示部１１４、カーソルキーボタン構造１０、
数字キー１１５等が組み込まれている。筐体１１０内部
には、図示しないが、マイクロフォン１１１より入力さ
れた音声信号をデジタル信号に変換する機能及びアンテ
ナ１１３で受信した信号を音声信号に復調してスピーカ
ーから発生させる機能を有する音声処理部、音声処理部
で変換されたデジタル信号をアンテナ１１３より送出す
る機能及び、アンテナ１１３で受信した電波を所定の周
波数帯域の信号を取り出す機能を有する無線送受信部、
携帯電話を所定のプログラムに従って制御する制御部、
数字キー１１５等で入力された情報を表示部１１４に表
示させる表示制御部などが組み込まれている。
にマイクロフォン１１１、スピーカー１１２、アンテナ
１１３、表示部１１４、カーソルキーボタン構造１０、
数字キー１１５等が組み込まれている。筐体１１０内部
には、図示しないが、マイクロフォン１１１より入力さ
れた音声信号をデジタル信号に変換する機能及びアンテ
ナ１１３で受信した信号を音声信号に復調してスピーカ
ーから発生させる機能を有する音声処理部、音声処理部
で変換されたデジタル信号をアンテナ１１３より送出す
る機能及び、アンテナ１１３で受信した電波を所定の周
波数帯域の信号を取り出す機能を有する無線送受信部、
携帯電話を所定のプログラムに従って制御する制御部、
数字キー１１５等で入力された情報を表示部１１４に表
示させる表示制御部などが組み込まれている。
【００２５】カーソルキーボタン構造１０は、実際に操
作するカーソルキーボタン１とスイッチとから構成され
ている。カーソルキーボタン１は、円盤状で、筐体１１
０に時計方向及び反時計方向のいずれにも回転可能に保
持されているカーソルキーボタン本体２を備える。ま
た、筐体に目印１１７が設けられている上下左右の４箇
所の固定点で、カーソルキーボタン本体２の回転が、例
えば凹部と凸部の係合により固定されるようになってい
る。
作するカーソルキーボタン１とスイッチとから構成され
ている。カーソルキーボタン１は、円盤状で、筐体１１
０に時計方向及び反時計方向のいずれにも回転可能に保
持されているカーソルキーボタン本体２を備える。ま
た、筐体に目印１１７が設けられている上下左右の４箇
所の固定点で、カーソルキーボタン本体２の回転が、例
えば凹部と凸部の係合により固定されるようになってい
る。
【００２６】カーソルキーボタン本体２の上面の片側の
領域に方向キーボタン部３が設けられている。このカー
ソルキーボタン１では、カーソルキーボタン本体２と方
向キーボタン部３とは一体構造になっている。方向キー
ボタン部３の上面には方向記号４が設けられている。こ
の方向キーボタン部３は、図１では左右の２方向の方向
キーボタンである。
領域に方向キーボタン部３が設けられている。このカー
ソルキーボタン１では、カーソルキーボタン本体２と方
向キーボタン部３とは一体構造になっている。方向キー
ボタン部３の上面には方向記号４が設けられている。こ
の方向キーボタン部３は、図１では左右の２方向の方向
キーボタンである。
【００２７】従って、カーソルキーボタン本体２を回転
させることによって、方向キーボタン部３もカーソルキ
ーボタン本体２の回転中心を中心として公転し、カーソ
ルキーボタン本体が２上下左右の４箇所でクリックされ
ると、これらの４箇所で２方向の方向キーボタンとして
機能する。
させることによって、方向キーボタン部３もカーソルキ
ーボタン本体２の回転中心を中心として公転し、カーソ
ルキーボタン本体が２上下左右の４箇所でクリックされ
ると、これらの４箇所で２方向の方向キーボタンとして
機能する。
【００２８】図２に示すように、携帯電話１００の筐体
１１０に、カーソルキーボタン本体２用の円形開口部が
設けられ、筐体１１０内部に電気基板５が開口部から離
間して掛け渡され、この電気基板５にカーソルキーボタ
ン構造１０を構成する８つのスイッチ６ａ〜６ｈが設け
られている。図２では８つのスイッチのうちの左右方向
の４つのスイッチ６ａ〜６ｄが示され、上下方向の４つ
のスイッチ６ｅ〜６ｈのうち上方の２個の下側の６ｆだ
けが図示されている。
１１０に、カーソルキーボタン本体２用の円形開口部が
設けられ、筐体１１０内部に電気基板５が開口部から離
間して掛け渡され、この電気基板５にカーソルキーボタ
ン構造１０を構成する８つのスイッチ６ａ〜６ｈが設け
られている。図２では８つのスイッチのうちの左右方向
の４つのスイッチ６ａ〜６ｄが示され、上下方向の４つ
のスイッチ６ｅ〜６ｈのうち上方の２個の下側の６ｆだ
けが図示されている。
【００２９】円盤状のカーソルキーボタン本体２は、そ
の外径が、筐体１１０の開口部よりわずかに大きいた
め、筐体１１０開口部の内面側に収納されるようになっ
ている。方向キーボタン部３の裏面には円形の肉厚部３
１が設けられ、その肉厚部３１の中心に揺動軸３２が突
設されている。この揺動軸３２は電気基板５の表面に接
している。また、肉厚部３１の方向キーボタン部の記号
４に相当する２箇所に揺動軸より短いスイッチ押下部３
３ａ、３３ｂが突設されている。スイッチ押下部３３
ａ、３３ｂは、電気基板５に設けられたスイッチ６ａ、
６ｂの上に配置され、これらのスイッチ６ａ、６ｂと接
触している。
の外径が、筐体１１０の開口部よりわずかに大きいた
め、筐体１１０開口部の内面側に収納されるようになっ
ている。方向キーボタン部３の裏面には円形の肉厚部３
１が設けられ、その肉厚部３１の中心に揺動軸３２が突
設されている。この揺動軸３２は電気基板５の表面に接
している。また、肉厚部３１の方向キーボタン部の記号
４に相当する２箇所に揺動軸より短いスイッチ押下部３
３ａ、３３ｂが突設されている。スイッチ押下部３３
ａ、３３ｂは、電気基板５に設けられたスイッチ６ａ、
６ｂの上に配置され、これらのスイッチ６ａ、６ｂと接
触している。
【００３０】カーソルキーボタン本体２は、揺動軸３２
を中心として左右に揺動可能である。方向キーボタン部
３の記号４の部分を指等で押すことにより、スイッチ押
下部３３ａがスイッチ６ａを押下し、又はスイッチ押下
部３３ｂがスイッチ６ｂを押下し、これらのスイッチ６
ａ又は６ｂがオン／オフするようになっている。
を中心として左右に揺動可能である。方向キーボタン部
３の記号４の部分を指等で押すことにより、スイッチ押
下部３３ａがスイッチ６ａを押下し、又はスイッチ押下
部３３ｂがスイッチ６ｂを押下し、これらのスイッチ６
ａ又は６ｂがオン／オフするようになっている。
【００３１】図３は、カーソルキーボタン本体２を左側
に回転させたときのＡ−Ａ矢視断面である。図３の状態
では、方向キーボタン部３が図１の左側に位置し、左側
のスイッチ６ｃ、６ｄを選択できるようになっている。
に回転させたときのＡ−Ａ矢視断面である。図３の状態
では、方向キーボタン部３が図１の左側に位置し、左側
のスイッチ６ｃ、６ｄを選択できるようになっている。
【００３２】図４は、図２に示したような右側に方向キ
ースイッチ部３が位置しているときのカーソルキーボタ
ン構造１０の動作を示すもので、方向キーボタン部３の
右側の方向記号４を押下した状態を示す。カーソルキー
ボタン本体２は、電気基板５に接触している揺動軸３２
を中心として右側に傾き、スイッチ押下部３３ａがスイ
ッチ６ａを押下し、スイッチ６ａがオン／オフされる。
これによって、例えば表示部１１４のカーソルが右側に
移動する。
ースイッチ部３が位置しているときのカーソルキーボタ
ン構造１０の動作を示すもので、方向キーボタン部３の
右側の方向記号４を押下した状態を示す。カーソルキー
ボタン本体２は、電気基板５に接触している揺動軸３２
を中心として右側に傾き、スイッチ押下部３３ａがスイ
ッチ６ａを押下し、スイッチ６ａがオン／オフされる。
これによって、例えば表示部１１４のカーソルが右側に
移動する。
【００３３】また、図５は、図２に示したような右側に
方向キースイッチ部３が位置しているときのカーソルキ
ーボタン構造１０の動作を示すもので、方向キーボタン
部３の左側の方向記号４を押下した状態を示す。カーソ
ルキーボタン本体２は、電気基板５に接触している揺動
軸３２を中心として左側に傾き、スイッチ押下部３３ｂ
がスイッチ６ｂを押下し、スイッチ６ｂがオン／オフさ
れる。これによって、例えば表示部のカーソルが左側に
移動する。
方向キースイッチ部３が位置しているときのカーソルキ
ーボタン構造１０の動作を示すもので、方向キーボタン
部３の左側の方向記号４を押下した状態を示す。カーソ
ルキーボタン本体２は、電気基板５に接触している揺動
軸３２を中心として左側に傾き、スイッチ押下部３３ｂ
がスイッチ６ｂを押下し、スイッチ６ｂがオン／オフさ
れる。これによって、例えば表示部のカーソルが左側に
移動する。
【００３４】以上は、横方向のスイッチを選択する場合
を示したが、上下方向にカーソルキーボタン本体２を回
転させて固定した場合も同様である。
を示したが、上下方向にカーソルキーボタン本体２を回
転させて固定した場合も同様である。
【００３５】従って、図１に示したカーソルキーボタン
スイッチ構造は、上下左右の４箇所に９０°毎にカーソ
ルキーボタン本体２が固定され、それぞれ２方向キーボ
タン部３で２つのスイッチを選択することができるた
め、合計８つのスイッチを任意に選択して押下すること
ができる。
スイッチ構造は、上下左右の４箇所に９０°毎にカーソ
ルキーボタン本体２が固定され、それぞれ２方向キーボ
タン部３で２つのスイッチを選択することができるた
め、合計８つのスイッチを任意に選択して押下すること
ができる。
【００３６】本発明のカーソルキーボタン構造は、多数
のスイッチを選択することができるため、表示部に表示
された動作指示の中から特定の機能を選択する場合のよ
うに通常の方向キーボタンと同様の機能の他、特殊な機
能を割り当てることができる。
のスイッチを選択することができるため、表示部に表示
された動作指示の中から特定の機能を選択する場合のよ
うに通常の方向キーボタンと同様の機能の他、特殊な機
能を割り当てることができる。
【００３７】図６は、本発明のカーソルキーボタン構造
の他の実施形態を示す断面図である。このカーソルキー
ボタン構造１０ｂは、基本的な構成は図１〜図５に示し
た構成と同一であるが、カーソルキーボタン１ｂの構造
が異なっている。カーソルキーボタン本体２の回転中心
の裏面に電気基板に達しない高さのボス２１を回転軸方
向に突設し、このボス２１にバネ等の弾性体２２を差し
込んだもので、弾性体２２の付勢力でカーソルキーボタ
ン本体２が常に筐体１１０の開口部内面に押しつけられ
ている。これによって、カーソルキーボタン１ｂの挙動
やがたつきを安定させ、商品性を高めることができる。
その他の部分は図１〜図５に示したものと同様であるの
で、同一の部材には同一の符号を付してその説明は省略
する。
の他の実施形態を示す断面図である。このカーソルキー
ボタン構造１０ｂは、基本的な構成は図１〜図５に示し
た構成と同一であるが、カーソルキーボタン１ｂの構造
が異なっている。カーソルキーボタン本体２の回転中心
の裏面に電気基板に達しない高さのボス２１を回転軸方
向に突設し、このボス２１にバネ等の弾性体２２を差し
込んだもので、弾性体２２の付勢力でカーソルキーボタ
ン本体２が常に筐体１１０の開口部内面に押しつけられ
ている。これによって、カーソルキーボタン１ｂの挙動
やがたつきを安定させ、商品性を高めることができる。
その他の部分は図１〜図５に示したものと同様であるの
で、同一の部材には同一の符号を付してその説明は省略
する。
【００３８】図７は、本発明のカーソルキーボタン構造
の更に他の実施形態を示すものである。このカーソルキ
ーボタン構造１０ｃは、方向キーボタン部３ｃが円盤状
のカーソルキーボタン本体２ｃから分離し、独立した部
品となっているカーソルキーボタン１ｃとなっている点
が上記実施形態と異なっている。カーソルキーボタン本
体２ｃには、方向キーボタン部３ｃの上面がカーソルキ
ーボタン本体２ｃ表面より飛び出すように開口部が設け
られている。独立した方向キーボタン部３ｃは、上面の
表示面がカーソルキーボタン本体２ｂの開口部より突出
し、中心軸に位置する揺動軸３２を起点としてカーソル
キーボタン本体２ｃと独立して揺動し、スイッチ押下部
３３ａ、３３ｂの突起を介して揺動により電気基板５に
設けられたスイッチ６ａ〜６ｈを押下するようになって
いる。
の更に他の実施形態を示すものである。このカーソルキ
ーボタン構造１０ｃは、方向キーボタン部３ｃが円盤状
のカーソルキーボタン本体２ｃから分離し、独立した部
品となっているカーソルキーボタン１ｃとなっている点
が上記実施形態と異なっている。カーソルキーボタン本
体２ｃには、方向キーボタン部３ｃの上面がカーソルキ
ーボタン本体２ｃ表面より飛び出すように開口部が設け
られている。独立した方向キーボタン部３ｃは、上面の
表示面がカーソルキーボタン本体２ｂの開口部より突出
し、中心軸に位置する揺動軸３２を起点としてカーソル
キーボタン本体２ｃと独立して揺動し、スイッチ押下部
３３ａ、３３ｂの突起を介して揺動により電気基板５に
設けられたスイッチ６ａ〜６ｈを押下するようになって
いる。
【００３９】このカーソルキーボタン１ｃでは、方向キ
ーボタン部３ｃを公転移動させるカーソルキーボタン本
体２ｃと方向キーボタン部３ｃとが分離しているため、
図８の携帯電話１０１の斜視図に示すように、方向キー
ボタン部３ｃとして従来の上下左右のいわゆる十字形の
方向記号４ｃの方向キーボタンとすることが可能であ
る。そのため、カーソルキーボタン本体２ｃの回転の一
箇所の固定位置で、４つのスイッチを選択することがで
き、固定位置の数を掛け合わせた数の多数のスイッチの
選択が可能である。図８では、固定位置が４箇所である
から、４×４＝１６のスイッチの選択が可能になってい
る。図８の携帯電話１０１におけるその他の構成は図１
と同様であるので、同一の部材には同一の符号を付して
その説明は省略する。
ーボタン部３ｃを公転移動させるカーソルキーボタン本
体２ｃと方向キーボタン部３ｃとが分離しているため、
図８の携帯電話１０１の斜視図に示すように、方向キー
ボタン部３ｃとして従来の上下左右のいわゆる十字形の
方向記号４ｃの方向キーボタンとすることが可能であ
る。そのため、カーソルキーボタン本体２ｃの回転の一
箇所の固定位置で、４つのスイッチを選択することがで
き、固定位置の数を掛け合わせた数の多数のスイッチの
選択が可能である。図８では、固定位置が４箇所である
から、４×４＝１６のスイッチの選択が可能になってい
る。図８の携帯電話１０１におけるその他の構成は図１
と同様であるので、同一の部材には同一の符号を付して
その説明は省略する。
【００４０】上記説明ではカーソルキーボタン本体の回
転の停止位置は９０°毎であったが、４５゜毎あるいは
その他の角度毎であってもよい。
転の停止位置は９０°毎であったが、４５゜毎あるいは
その他の角度毎であってもよい。
【００４１】本発明のカーソルキーボタン構造は、カー
ソルキーボタン本体を自転させることによって方向キー
ボタン部を公転させて移動させた後に、どのスイッチを
押下するか選択する事によって三次元的にスイッチを選
択できる。そのため、方向キーボタン部を回転させるカ
ーソルキーボタン本体の面積が従来の方向キーボタンの
面積よりわずかに増加するが、従来の４つのスイッチの
選択に比べてはるかに多くのスイッチの選択ができる。
その結果、装置の小型化が要求される携帯電話などの携
帯機器の小型化、多機能化に寄与できる。
ソルキーボタン本体を自転させることによって方向キー
ボタン部を公転させて移動させた後に、どのスイッチを
押下するか選択する事によって三次元的にスイッチを選
択できる。そのため、方向キーボタン部を回転させるカ
ーソルキーボタン本体の面積が従来の方向キーボタンの
面積よりわずかに増加するが、従来の４つのスイッチの
選択に比べてはるかに多くのスイッチの選択ができる。
その結果、装置の小型化が要求される携帯電話などの携
帯機器の小型化、多機能化に寄与できる。
【００４２】上記実施形態では、本発明のカーソルキー
ボタン構造を携帯電話に適用した例を示したが、携帯電
話以外に、例えば電子手帳、携帯端末、リモートコント
ロール装置などの携帯機器に適用することができる。
ボタン構造を携帯電話に適用した例を示したが、携帯電
話以外に、例えば電子手帳、携帯端末、リモートコント
ロール装置などの携帯機器に適用することができる。
【００４３】
【発明の効果】本発明のカーソルキーボタン構造によれ
ば、小さい面積で多数のスイッチを選択できるため、携
帯機器の小型化、多機能化に寄与できる。
ば、小さい面積で多数のスイッチを選択できるため、携
帯機器の小型化、多機能化に寄与できる。
【図１】本発明のカーソルキーボタン構造を携帯電話に
適用した例を示す携帯電話の斜視図である。
適用した例を示す携帯電話の斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図３】図１のカーソルキーボタンを左方向に回転させ
たときのＡ矢視断面図である。
たときのＡ矢視断面図である。
【図４】図２の断面図で、カーソルキーボタンの方向キ
ーの右を押した状態を示す断面図である。
ーの右を押した状態を示す断面図である。
【図５】図２の断面図で、カーソルキーボタンの方向キ
ーの左を押した状態を示す断面図である。
ーの左を押した状態を示す断面図である。
【図６】本発明のカーソルキーボタン構造の他の例を示
す断面図である。
す断面図である。
【図７】本発明のカーソルキーボタン構造の更に他の例
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図８】図７のカーソルキーボタン構造を携帯電話に適
用した例を示す携帯電話の斜視図である。
用した例を示す携帯電話の斜視図である。
【図９】従来のカーソルキーボタン構造を有する携帯電
話の斜視図である。
話の斜視図である。
【図１０】図９のＢ−Ｂ矢視断面図である。
１０、１０ｂ、１０ｃ カーソルキーボタン構造 １、１ｂ、１ｃ カーソルキーボタン ２、２ｃ カーソルキーボタン本体 ３、３ｃ 方向キーボタン部 ３１ 肉厚部 ３２ 揺動軸 ３３ａ、３３ｂ スイッチ押下部 ４、４ｃ 方向記号 ５ 電気基板 ６ａ〜６ｈ スイッチ １００、１０１ 携帯電話
Claims (6)
- 【請求項１】 携帯機器に回転自在、かつ所定の位置で
固定可能に組み込まれている円盤状のカーソルキーボタ
ン本体と、前記カーソルキーボタン本体の回転中心から
偏芯した位置を中心として揺動可能に構成されている方
向キーボタン部とを有するカーソルキーボタンと、 前記カーソルキーボタンが前記固定された所定の位置で
前記方向キーボタン部が揺動されることによって押下さ
れるスイッチとを有することを特徴とするカーソルキー
ボタン構造。 - 【請求項２】 請求項１記載のカーソルキーボタン構造
において、 前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン本体
と一体構造であることを特徴とするカーソルキーボタン
構造。 - 【請求項３】 請求項１記載のカーソルキーボタン構造
において、 前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン本体
と分離していることを特徴とするカーソルキーボタン構
造。 - 【請求項４】 請求項１〜３いずれかに記載のカーソル
キーボタン構造において、 前記カーソルキーボタン本体の回転が固定される位置
が、９０°毎又は４５°毎であることを特徴とするカー
ソルキーボタン構造。 - 【請求項５】 請求項３に記載のカーソルキーボタン構
造において、 前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン本体
の回転が固定された位置で上下左右方向の４つの前記ス
イッチを押下することを特徴とするカーソルキーボタン
構造。 - 【請求項６】 請求項１〜５いずれかに記載のカーソル
キーボタン構造において、 前記携帯機器が携帯電話であることを特徴とするカーソ
ルキーボタン構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000389415A JP3781623B2 (ja) | 2000-12-21 | 2000-12-21 | カーソルキーボタン構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000389415A JP3781623B2 (ja) | 2000-12-21 | 2000-12-21 | カーソルキーボタン構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002190238A true JP2002190238A (ja) | 2002-07-05 |
| JP3781623B2 JP3781623B2 (ja) | 2006-05-31 |
Family
ID=18855974
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000389415A Expired - Fee Related JP3781623B2 (ja) | 2000-12-21 | 2000-12-21 | カーソルキーボタン構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3781623B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1431996A2 (de) * | 2002-12-20 | 2004-06-23 | Siemens Aktiengesellschaft | Eingabevorrichtung für ein elektrisches Gerät |
| US8561008B2 (en) | 2005-03-10 | 2013-10-15 | Siemens Aktiengesellschaft | Presentation of hierarchical software structures |
-
2000
- 2000-12-21 JP JP2000389415A patent/JP3781623B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1431996A2 (de) * | 2002-12-20 | 2004-06-23 | Siemens Aktiengesellschaft | Eingabevorrichtung für ein elektrisches Gerät |
| EP1431996A3 (de) * | 2002-12-20 | 2006-08-09 | Siemens Aktiengesellschaft | Eingabevorrichtung für ein elektrisches Gerät |
| US8561008B2 (en) | 2005-03-10 | 2013-10-15 | Siemens Aktiengesellschaft | Presentation of hierarchical software structures |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3781623B2 (ja) | 2006-05-31 |
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