JP3781623B2 - カーソルキーボタン構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、カーソルキーボタン構造に関し、特に、携帯電話等の小型化した携帯機器のカーソルキーボタンの機能を拡大することができるカーソルキーボタン構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、携帯電話機の小型化がめざましく発展しているが、その一方で機能は拡大を続けている。そのため、小さい面積の中に多種のキーボタンを配置しなければならず、ボタンを増加できない状況になっている。
【０００３】
通常の携帯電話では、表示部に表示される動作指示を選択するために方向キーボタン等のカーソルキーボタンが設けられている。
【０００４】
図９は、従来のカーソルキーボタン構造を用いた携帯電話の一例を示す斜視図である。このカーソルキーボタン構造９００は、携帯電話の筐体９０１に円盤形の方向キーボタン９０２が組み込まれ、表面に上下左右の４箇所に方向を示す記号９０３が設けられている。図１０は図９のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【０００５】
方向キーボタン９０２は、図１０に示すように、その端縁に外方に張り出したリング状の張り出し部９１０が設けられ、携帯電話の筐体９０１にこの張り出し部が押さえられ、回転可能に筐体９０１に嵌め込まれている。方向キーボタン９０２の方向記号に対応する裏面には、４つのスイッチ用突部９１１が突設されている。一方、筐体９０１内部には、電気基板９２０が設けられ、スイッチ用突部９１１に対応した位置にそれぞれスイッチ９２１ａ、９２１ｂ、９２１ｃ（９２１ｄは図示せず）が配置され、スイッチ用突部９１１とスイッチ９２１ａ〜ｄが接触するようになっている。
【０００６】
携帯電話の使用者は、方向キーボタン９０２の方向記号９０３の部分を押すことによって、方向キーボタン９０２の裏面に設けられているスイッチ用突部９１１を介して各スイッチ９２１ａ〜ｄを押すことができるようになっている。これによって、表示部９３０のカーソルの移動を方向キーボタン９０２で指示し、指定した動作指示で確定キーを押すことによって動作指示を実行させることができる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の携帯電話のカーソルキーボタン構造９００では、図１０のようにケース９０１に対して方向キーボタン９０２が押下方向にしか可動しないため、上下あるいは左右の二者択一的にあるいは２次元的にしかスイッチ９２１ａ〜ｄを選択できなかった。
【０００８】
そのため、現在の方向キーボタンでは、選択できるスイッチが限られており、小さい面積の中に多機能のボタンを組み込む要求を満足させることができなかった。
【０００９】
本発明は上記問題点にかんがみてなされたものであり、小さい面積で多数のスイッチを選択できるカーソルキーボタン構造の提供を目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１記載のカーソルキーボタン構造は、携帯機器に回転自在、かつ所定の位置で固定可能に組み込まれている円盤状のカーソルキーボタン本体と、前記カーソルキーボタン本体の回転中心から偏芯した位置を中心として揺動可能に構成されている方向キーボタン部とを有するカーソルキーボタンの構造において、前記方向キーボタン部の裏面中心に、携帯機器に組み込まれている電気基板と接する揺動軸を突設し、前記方向キーボタン部の方向記号に相当する裏面に、前記電気基板に設けられたスイッチの上に配置される前記揺動軸より短いスイッチ押下部を突設し、前記カーソルキーボタンが前記固定された所定の位置で、前記方向キーボタン部を揺動することによって前記スイッチ押下部で前記スイッチをオン／オフさせる構成としてある。
【００１１】
このような構成の発明によれば、カーソルキーボタンは、回転する円盤状のカーソルキーボタン本体に従来の方向キーボタンを偏在させて組み込んだ構造であるので、例えば２方向の方向キーボタン部をカーソルキーボタン本体に設け、カーソルキーボタンを９０°づつ回転させるようにすれば、２方向キーボタン部に対する２つのスイッチを４箇所に設け、合計８つのスイッチの中から自由にスイッチを選択することができ、従来のものより多数のスイッチを一つのカーソルキーボタンに割り当てることができる。
【００１２】
請求項２記載のカーソルキーボタン構造は、前記方向キーボタン部が裏面に円形の肉厚部を有するとともに、前記カーソルキーボタン本体と一体構造とした構成としてある。
【００１３】
このような構成の発明によれば、方向キーボタン部とカーソルキーボタン本体とが一体化しているので、簡単な構造で、多数のスイッチを選択することができる。
【００１４】
請求項３記載のカーソルキーボタン構造は、前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン本体と分離し、かつ前記カーソルキーボタン本体に形成した開口部から突出して設けられるとともに、前記カーソルキーボタン本体の中心軸に位置する揺動軸を起点として、前記カーソルキーボタン本体と独立して揺動する構成としてある。
【００１５】
このような構成の発明によれば、カーソルキーボタン本体と方向キーボタン部とが分離しているので、方向キーボタン部として従来の上下左右のいわゆる十字形の方向記号の方向キーボタンとすることが可能である。そのため、カーソルキーボタン本体の回転の一箇所の固定位置で、４つのスイッチを選択することができ、固定位置の数を掛け合わせた数の多数のスイッチの選択が可能である。
【００１６】
請求項４記載のカーソルキーボタン構造は、前記カーソルキーボタン本体の裏面に前記電気基板に達しない長さのボスを突設し、このボスに、前記カーソルキーボタン本体を常に上方に付勢する弾性体を設けた構成としてある。
【００１７】
このような構成の発明によれば、カーソルキーボタンの挙動やがたつきを安定させ、商品性を高めることができる。
【００１８】
請求項５記載のカーソルキーボタン構造は、前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン本体の回転が固定された位置で上下左右方向の４つの前記スイッチを押下する構成としてある。
【００１９】
このような構成の発明によれば、４方向キーボタンを回転させて、回転を停止させる位置にそれぞれスイッチを配置することによって、４の整数倍のスイッチをカーソルキーボタンに割り振りすることができる。
【００２０】
請求項６記載のカーソルキーボタン構造は、前記携帯機器が携帯電話である構成としてある。
【００２１】
このような構成の発明によれば、装置が小型化している携帯電話に本発明を適用することによって、携帯電話を小型化しながら多機能化を図ることができる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のカーソルキーボタン構造の実施の形態について図面を参照しつつ説明する。
【００２３】
図１は、本発明のカーソルキーボタン構造を携帯電話に適用した例を示す携帯電話の斜視図である。また、図２は、図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【００２４】
この携帯電話１００は、筐体１１０の外面にマイクロフォン１１１、スピーカー１１２、アンテナ１１３、表示部１１４、カーソルキーボタン構造１０、数字キー１１５等が組み込まれている。筐体１１０内部には、図示しないが、マイクロフォン１１１より入力された音声信号をデジタル信号に変換する機能及びアンテナ１１３で受信した信号を音声信号に復調してスピーカーから発生させる機能を有する音声処理部、音声処理部で変換されたデジタル信号をアンテナ１１３より送出する機能及び、アンテナ１１３で受信した電波を所定の周波数帯域の信号を取り出す機能を有する無線送受信部、携帯電話を所定のプログラムに従って制御する制御部、数字キー１１５等で入力された情報を表示部１１４に表示させる表示制御部などが組み込まれている。
【００２５】
カーソルキーボタン構造１０は、実際に操作するカーソルキーボタン１とスイッチとから構成されている。カーソルキーボタン１は、円盤状で、筐体１１０に時計方向及び反時計方向のいずれにも回転可能に保持されているカーソルキーボタン本体２を備える。また、筐体に目印１１７が設けられている上下左右の４箇所の固定点で、カーソルキーボタン本体２の回転が、例えば凹部と凸部の係合により固定されるようになっている。
【００２６】
カーソルキーボタン本体２の上面の片側の領域に方向キーボタン部３が設けられている。このカーソルキーボタン１では、カーソルキーボタン本体２と方向キーボタン部３とは一体構造になっている。方向キーボタン部３の上面には方向記号４が設けられている。この方向キーボタン部３は、図１では左右の２方向の方向キーボタンである。
【００２７】
従って、カーソルキーボタン本体２を回転させることによって、方向キーボタン部３もカーソルキーボタン本体２の回転中心を中心として公転し、カーソルキーボタン本体が２上下左右の４箇所でクリックされると、これらの４箇所で２方向の方向キーボタンとして機能する。
【００２８】
図２に示すように、携帯電話１００の筐体１１０に、カーソルキーボタン本体２用の円形開口部が設けられ、筐体１１０内部に電気基板５が開口部から離間して掛け渡され、この電気基板５にカーソルキーボタン構造１０を構成する８つのスイッチ６ａ〜６ｈが設けられている。図２では８つのスイッチのうちの左右方向の４つのスイッチ６ａ〜６ｄが示され、上下方向の４つのスイッチ６ｅ〜６ｈのうち上方の２個の下側の６ｆだけが図示されている。
【００２９】
円盤状のカーソルキーボタン本体２は、その外径が、筐体１１０の開口部よりわずかに大きいため、筐体１１０開口部の内面側に収納されるようになっている。方向キーボタン部３の裏面には円形の肉厚部３１が設けられ、その肉厚部３１の中心に揺動軸３２が突設されている。この揺動軸３２は電気基板５の表面に接している。また、肉厚部３１の方向キーボタン部の記号４に相当する２箇所に揺動軸より短いスイッチ押下部３３ａ、３３ｂが突設されている。スイッチ押下部３３ａ、３３ｂは、電気基板５に設けられたスイッチ６ａ、６ｂの上に配置され、これらのスイッチ６ａ、６ｂと接触している。
【００３０】
カーソルキーボタン本体２は、揺動軸３２を中心として左右に揺動可能である。方向キーボタン部３の記号４の部分を指等で押すことにより、スイッチ押下部３３ａがスイッチ６ａを押下し、又はスイッチ押下部３３ｂがスイッチ６ｂを押下し、これらのスイッチ６ａ又は６ｂがオン／オフするようになっている。
【００３１】
図３は、カーソルキーボタン本体２を左側に回転させたときのＡ−Ａ矢視断面である。図３の状態では、方向キーボタン部３が図１の左側に位置し、左側のスイッチ６ｃ、６ｄを選択できるようになっている。
【００３２】
図４は、図２に示したような右側に方向キースイッチ部３が位置しているときのカーソルキーボタン構造１０の動作を示すもので、方向キーボタン部３の右側の方向記号４を押下した状態を示す。カーソルキーボタン本体２は、電気基板５に接触している揺動軸３２を中心として右側に傾き、スイッチ押下部３３ａがスイッチ６ａを押下し、スイッチ６ａがオン／オフされる。これによって、例えば表示部１１４のカーソルが右側に移動する。
【００３３】
また、図５は、図２に示したような右側に方向キースイッチ部３が位置しているときのカーソルキーボタン構造１０の動作を示すもので、方向キーボタン部３の左側の方向記号４を押下した状態を示す。カーソルキーボタン本体２は、電気基板５に接触している揺動軸３２を中心として左側に傾き、スイッチ押下部３３ｂがスイッチ６ｂを押下し、スイッチ６ｂがオン／オフされる。これによって、例えば表示部のカーソルが左側に移動する。
【００３４】
以上は、横方向のスイッチを選択する場合を示したが、上下方向にカーソルキーボタン本体２を回転させて固定した場合も同様である。
【００３５】
従って、図１に示したカーソルキーボタンスイッチ構造は、上下左右の４箇所に９０°毎にカーソルキーボタン本体２が固定され、それぞれ２方向キーボタン部３で２つのスイッチを選択することができるため、合計８つのスイッチを任意に選択して押下することができる。
【００３６】
本発明のカーソルキーボタン構造は、多数のスイッチを選択することができるため、表示部に表示された動作指示の中から特定の機能を選択する場合のように通常の方向キーボタンと同様の機能の他、特殊な機能を割り当てることができる。
【００３７】
図６は、本発明のカーソルキーボタン構造の他の実施形態を示す断面図である。このカーソルキーボタン構造１０ｂは、基本的な構成は図１〜図５に示した構成と同一であるが、カーソルキーボタン１ｂの構造が異なっている。カーソルキーボタン本体２の回転中心の裏面に電気基板に達しない高さのボス２１を回転軸方向に突設し、このボス２１にバネ等の弾性体２２を差し込んだもので、弾性体２２の付勢力でカーソルキーボタン本体２が常に筐体１１０の開口部内面に押しつけられている。これによって、カーソルキーボタン１ｂの挙動やがたつきを安定させ、商品性を高めることができる。その他の部分は図１〜図５に示したものと同様であるので、同一の部材には同一の符号を付してその説明は省略する。
【００３８】
図７は、本発明のカーソルキーボタン構造の更に他の実施形態を示すものである。このカーソルキーボタン構造１０ｃは、方向キーボタン部３ｃが円盤状のカーソルキーボタン本体２ｃから分離し、独立した部品となっているカーソルキーボタン１ｃとなっている点が上記実施形態と異なっている。カーソルキーボタン本体２ｃには、方向キーボタン部３ｃの上面がカーソルキーボタン本体２ｃ表面より飛び出すように開口部が設けられている。独立した方向キーボタン部３ｃは、上面の表示面がカーソルキーボタン本体２ｂの開口部より突出し、中心軸に位置する揺動軸３２を起点としてカーソルキーボタン本体２ｃと独立して揺動し、スイッチ押下部３３ａ、３３ｂの突起を介して揺動により電気基板５に設けられたスイッチ６ａ〜６ｈを押下するようになっている。
【００３９】
このカーソルキーボタン１ｃでは、方向キーボタン部３ｃを公転移動させるカーソルキーボタン本体２ｃと方向キーボタン部３ｃとが分離しているため、図８の携帯電話１０１の斜視図に示すように、方向キーボタン部３ｃとして従来の上下左右のいわゆる十字形の方向記号４ｃの方向キーボタンとすることが可能である。そのため、カーソルキーボタン本体２ｃの回転の一箇所の固定位置で、４つのスイッチを選択することができ、固定位置の数を掛け合わせた数の多数のスイッチの選択が可能である。図８では、固定位置が４箇所であるから、４×４＝１６のスイッチの選択が可能になっている。図８の携帯電話１０１におけるその他の構成は図１と同様であるので、同一の部材には同一の符号を付してその説明は省略する。
【００４０】
上記説明ではカーソルキーボタン本体の回転の停止位置は９０°毎であったが、４５゜毎あるいはその他の角度毎であってもよい。
【００４１】
本発明のカーソルキーボタン構造は、カーソルキーボタン本体を自転させることによって方向キーボタン部を公転させて移動させた後に、どのスイッチを押下するか選択する事によって三次元的にスイッチを選択できる。そのため、方向キーボタン部を回転させるカーソルキーボタン本体の面積が従来の方向キーボタンの面積よりわずかに増加するが、従来の４つのスイッチの選択に比べてはるかに多くのスイッチの選択ができる。その結果、装置の小型化が要求される携帯電話などの携帯機器の小型化、多機能化に寄与できる。
【００４２】
上記実施形態では、本発明のカーソルキーボタン構造を携帯電話に適用した例を示したが、携帯電話以外に、例えば電子手帳、携帯端末、リモートコントロール装置などの携帯機器に適用することができる。
【００４３】
【発明の効果】
本発明のカーソルキーボタン構造によれば、小さい面積で多数のスイッチを選択できるため、携帯機器の小型化、多機能化に寄与できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のカーソルキーボタン構造を携帯電話に適用した例を示す携帯電話の斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図３】図１のカーソルキーボタンを左方向に回転させたときのＡ矢視断面図である。
【図４】図２の断面図で、カーソルキーボタンの方向キーの右を押した状態を示す断面図である。
【図５】図２の断面図で、カーソルキーボタンの方向キーの左を押した状態を示す断面図である。
【図６】本発明のカーソルキーボタン構造の他の例を示す断面図である。
【図７】本発明のカーソルキーボタン構造の更に他の例を示す断面図である。
【図８】図７のカーソルキーボタン構造を携帯電話に適用した例を示す携帯電話の斜視図である。
【図９】従来のカーソルキーボタン構造を有する携帯電話の斜視図である。
【図１０】図９のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【符号の説明】
１０、１０ｂ、１０ｃ カーソルキーボタン構造
１、１ｂ、１ｃ カーソルキーボタン
２、２ｃ カーソルキーボタン本体
３、３ｃ 方向キーボタン部
３１ 肉厚部
３２ 揺動軸
３３ａ、３３ｂ スイッチ押下部
４、４ｃ 方向記号
５ 電気基板
６ａ〜６ｈ スイッチ
１００、１０１ 携帯電話
【発明の属する技術分野】
本発明は、カーソルキーボタン構造に関し、特に、携帯電話等の小型化した携帯機器のカーソルキーボタンの機能を拡大することができるカーソルキーボタン構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、携帯電話機の小型化がめざましく発展しているが、その一方で機能は拡大を続けている。そのため、小さい面積の中に多種のキーボタンを配置しなければならず、ボタンを増加できない状況になっている。
【０００３】
通常の携帯電話では、表示部に表示される動作指示を選択するために方向キーボタン等のカーソルキーボタンが設けられている。
【０００４】
図９は、従来のカーソルキーボタン構造を用いた携帯電話の一例を示す斜視図である。このカーソルキーボタン構造９００は、携帯電話の筐体９０１に円盤形の方向キーボタン９０２が組み込まれ、表面に上下左右の４箇所に方向を示す記号９０３が設けられている。図１０は図９のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【０００５】
方向キーボタン９０２は、図１０に示すように、その端縁に外方に張り出したリング状の張り出し部９１０が設けられ、携帯電話の筐体９０１にこの張り出し部が押さえられ、回転可能に筐体９０１に嵌め込まれている。方向キーボタン９０２の方向記号に対応する裏面には、４つのスイッチ用突部９１１が突設されている。一方、筐体９０１内部には、電気基板９２０が設けられ、スイッチ用突部９１１に対応した位置にそれぞれスイッチ９２１ａ、９２１ｂ、９２１ｃ（９２１ｄは図示せず）が配置され、スイッチ用突部９１１とスイッチ９２１ａ〜ｄが接触するようになっている。
【０００６】
携帯電話の使用者は、方向キーボタン９０２の方向記号９０３の部分を押すことによって、方向キーボタン９０２の裏面に設けられているスイッチ用突部９１１を介して各スイッチ９２１ａ〜ｄを押すことができるようになっている。これによって、表示部９３０のカーソルの移動を方向キーボタン９０２で指示し、指定した動作指示で確定キーを押すことによって動作指示を実行させることができる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の携帯電話のカーソルキーボタン構造９００では、図１０のようにケース９０１に対して方向キーボタン９０２が押下方向にしか可動しないため、上下あるいは左右の二者択一的にあるいは２次元的にしかスイッチ９２１ａ〜ｄを選択できなかった。
【０００８】
そのため、現在の方向キーボタンでは、選択できるスイッチが限られており、小さい面積の中に多機能のボタンを組み込む要求を満足させることができなかった。
【０００９】
本発明は上記問題点にかんがみてなされたものであり、小さい面積で多数のスイッチを選択できるカーソルキーボタン構造の提供を目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１記載のカーソルキーボタン構造は、携帯機器に回転自在、かつ所定の位置で固定可能に組み込まれている円盤状のカーソルキーボタン本体と、前記カーソルキーボタン本体の回転中心から偏芯した位置を中心として揺動可能に構成されている方向キーボタン部とを有するカーソルキーボタンの構造において、前記方向キーボタン部の裏面中心に、携帯機器に組み込まれている電気基板と接する揺動軸を突設し、前記方向キーボタン部の方向記号に相当する裏面に、前記電気基板に設けられたスイッチの上に配置される前記揺動軸より短いスイッチ押下部を突設し、前記カーソルキーボタンが前記固定された所定の位置で、前記方向キーボタン部を揺動することによって前記スイッチ押下部で前記スイッチをオン／オフさせる構成としてある。
【００１１】
このような構成の発明によれば、カーソルキーボタンは、回転する円盤状のカーソルキーボタン本体に従来の方向キーボタンを偏在させて組み込んだ構造であるので、例えば２方向の方向キーボタン部をカーソルキーボタン本体に設け、カーソルキーボタンを９０°づつ回転させるようにすれば、２方向キーボタン部に対する２つのスイッチを４箇所に設け、合計８つのスイッチの中から自由にスイッチを選択することができ、従来のものより多数のスイッチを一つのカーソルキーボタンに割り当てることができる。
【００１２】
請求項２記載のカーソルキーボタン構造は、前記方向キーボタン部が裏面に円形の肉厚部を有するとともに、前記カーソルキーボタン本体と一体構造とした構成としてある。
【００１３】
このような構成の発明によれば、方向キーボタン部とカーソルキーボタン本体とが一体化しているので、簡単な構造で、多数のスイッチを選択することができる。
【００１４】
請求項３記載のカーソルキーボタン構造は、前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン本体と分離し、かつ前記カーソルキーボタン本体に形成した開口部から突出して設けられるとともに、前記カーソルキーボタン本体の中心軸に位置する揺動軸を起点として、前記カーソルキーボタン本体と独立して揺動する構成としてある。
【００１５】
このような構成の発明によれば、カーソルキーボタン本体と方向キーボタン部とが分離しているので、方向キーボタン部として従来の上下左右のいわゆる十字形の方向記号の方向キーボタンとすることが可能である。そのため、カーソルキーボタン本体の回転の一箇所の固定位置で、４つのスイッチを選択することができ、固定位置の数を掛け合わせた数の多数のスイッチの選択が可能である。
【００１６】
請求項４記載のカーソルキーボタン構造は、前記カーソルキーボタン本体の裏面に前記電気基板に達しない長さのボスを突設し、このボスに、前記カーソルキーボタン本体を常に上方に付勢する弾性体を設けた構成としてある。
【００１７】
このような構成の発明によれば、カーソルキーボタンの挙動やがたつきを安定させ、商品性を高めることができる。
【００１８】
請求項５記載のカーソルキーボタン構造は、前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン本体の回転が固定された位置で上下左右方向の４つの前記スイッチを押下する構成としてある。
【００１９】
このような構成の発明によれば、４方向キーボタンを回転させて、回転を停止させる位置にそれぞれスイッチを配置することによって、４の整数倍のスイッチをカーソルキーボタンに割り振りすることができる。
【００２０】
請求項６記載のカーソルキーボタン構造は、前記携帯機器が携帯電話である構成としてある。
【００２１】
このような構成の発明によれば、装置が小型化している携帯電話に本発明を適用することによって、携帯電話を小型化しながら多機能化を図ることができる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のカーソルキーボタン構造の実施の形態について図面を参照しつつ説明する。
【００２３】
図１は、本発明のカーソルキーボタン構造を携帯電話に適用した例を示す携帯電話の斜視図である。また、図２は、図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【００２４】
この携帯電話１００は、筐体１１０の外面にマイクロフォン１１１、スピーカー１１２、アンテナ１１３、表示部１１４、カーソルキーボタン構造１０、数字キー１１５等が組み込まれている。筐体１１０内部には、図示しないが、マイクロフォン１１１より入力された音声信号をデジタル信号に変換する機能及びアンテナ１１３で受信した信号を音声信号に復調してスピーカーから発生させる機能を有する音声処理部、音声処理部で変換されたデジタル信号をアンテナ１１３より送出する機能及び、アンテナ１１３で受信した電波を所定の周波数帯域の信号を取り出す機能を有する無線送受信部、携帯電話を所定のプログラムに従って制御する制御部、数字キー１１５等で入力された情報を表示部１１４に表示させる表示制御部などが組み込まれている。
【００２５】
カーソルキーボタン構造１０は、実際に操作するカーソルキーボタン１とスイッチとから構成されている。カーソルキーボタン１は、円盤状で、筐体１１０に時計方向及び反時計方向のいずれにも回転可能に保持されているカーソルキーボタン本体２を備える。また、筐体に目印１１７が設けられている上下左右の４箇所の固定点で、カーソルキーボタン本体２の回転が、例えば凹部と凸部の係合により固定されるようになっている。
【００２６】
カーソルキーボタン本体２の上面の片側の領域に方向キーボタン部３が設けられている。このカーソルキーボタン１では、カーソルキーボタン本体２と方向キーボタン部３とは一体構造になっている。方向キーボタン部３の上面には方向記号４が設けられている。この方向キーボタン部３は、図１では左右の２方向の方向キーボタンである。
【００２７】
従って、カーソルキーボタン本体２を回転させることによって、方向キーボタン部３もカーソルキーボタン本体２の回転中心を中心として公転し、カーソルキーボタン本体が２上下左右の４箇所でクリックされると、これらの４箇所で２方向の方向キーボタンとして機能する。
【００２８】
図２に示すように、携帯電話１００の筐体１１０に、カーソルキーボタン本体２用の円形開口部が設けられ、筐体１１０内部に電気基板５が開口部から離間して掛け渡され、この電気基板５にカーソルキーボタン構造１０を構成する８つのスイッチ６ａ〜６ｈが設けられている。図２では８つのスイッチのうちの左右方向の４つのスイッチ６ａ〜６ｄが示され、上下方向の４つのスイッチ６ｅ〜６ｈのうち上方の２個の下側の６ｆだけが図示されている。
【００２９】
円盤状のカーソルキーボタン本体２は、その外径が、筐体１１０の開口部よりわずかに大きいため、筐体１１０開口部の内面側に収納されるようになっている。方向キーボタン部３の裏面には円形の肉厚部３１が設けられ、その肉厚部３１の中心に揺動軸３２が突設されている。この揺動軸３２は電気基板５の表面に接している。また、肉厚部３１の方向キーボタン部の記号４に相当する２箇所に揺動軸より短いスイッチ押下部３３ａ、３３ｂが突設されている。スイッチ押下部３３ａ、３３ｂは、電気基板５に設けられたスイッチ６ａ、６ｂの上に配置され、これらのスイッチ６ａ、６ｂと接触している。
【００３０】
カーソルキーボタン本体２は、揺動軸３２を中心として左右に揺動可能である。方向キーボタン部３の記号４の部分を指等で押すことにより、スイッチ押下部３３ａがスイッチ６ａを押下し、又はスイッチ押下部３３ｂがスイッチ６ｂを押下し、これらのスイッチ６ａ又は６ｂがオン／オフするようになっている。
【００３１】
図３は、カーソルキーボタン本体２を左側に回転させたときのＡ−Ａ矢視断面である。図３の状態では、方向キーボタン部３が図１の左側に位置し、左側のスイッチ６ｃ、６ｄを選択できるようになっている。
【００３２】
図４は、図２に示したような右側に方向キースイッチ部３が位置しているときのカーソルキーボタン構造１０の動作を示すもので、方向キーボタン部３の右側の方向記号４を押下した状態を示す。カーソルキーボタン本体２は、電気基板５に接触している揺動軸３２を中心として右側に傾き、スイッチ押下部３３ａがスイッチ６ａを押下し、スイッチ６ａがオン／オフされる。これによって、例えば表示部１１４のカーソルが右側に移動する。
【００３３】
また、図５は、図２に示したような右側に方向キースイッチ部３が位置しているときのカーソルキーボタン構造１０の動作を示すもので、方向キーボタン部３の左側の方向記号４を押下した状態を示す。カーソルキーボタン本体２は、電気基板５に接触している揺動軸３２を中心として左側に傾き、スイッチ押下部３３ｂがスイッチ６ｂを押下し、スイッチ６ｂがオン／オフされる。これによって、例えば表示部のカーソルが左側に移動する。
【００３４】
以上は、横方向のスイッチを選択する場合を示したが、上下方向にカーソルキーボタン本体２を回転させて固定した場合も同様である。
【００３５】
従って、図１に示したカーソルキーボタンスイッチ構造は、上下左右の４箇所に９０°毎にカーソルキーボタン本体２が固定され、それぞれ２方向キーボタン部３で２つのスイッチを選択することができるため、合計８つのスイッチを任意に選択して押下することができる。
【００３６】
本発明のカーソルキーボタン構造は、多数のスイッチを選択することができるため、表示部に表示された動作指示の中から特定の機能を選択する場合のように通常の方向キーボタンと同様の機能の他、特殊な機能を割り当てることができる。
【００３７】
図６は、本発明のカーソルキーボタン構造の他の実施形態を示す断面図である。このカーソルキーボタン構造１０ｂは、基本的な構成は図１〜図５に示した構成と同一であるが、カーソルキーボタン１ｂの構造が異なっている。カーソルキーボタン本体２の回転中心の裏面に電気基板に達しない高さのボス２１を回転軸方向に突設し、このボス２１にバネ等の弾性体２２を差し込んだもので、弾性体２２の付勢力でカーソルキーボタン本体２が常に筐体１１０の開口部内面に押しつけられている。これによって、カーソルキーボタン１ｂの挙動やがたつきを安定させ、商品性を高めることができる。その他の部分は図１〜図５に示したものと同様であるので、同一の部材には同一の符号を付してその説明は省略する。
【００３８】
図７は、本発明のカーソルキーボタン構造の更に他の実施形態を示すものである。このカーソルキーボタン構造１０ｃは、方向キーボタン部３ｃが円盤状のカーソルキーボタン本体２ｃから分離し、独立した部品となっているカーソルキーボタン１ｃとなっている点が上記実施形態と異なっている。カーソルキーボタン本体２ｃには、方向キーボタン部３ｃの上面がカーソルキーボタン本体２ｃ表面より飛び出すように開口部が設けられている。独立した方向キーボタン部３ｃは、上面の表示面がカーソルキーボタン本体２ｂの開口部より突出し、中心軸に位置する揺動軸３２を起点としてカーソルキーボタン本体２ｃと独立して揺動し、スイッチ押下部３３ａ、３３ｂの突起を介して揺動により電気基板５に設けられたスイッチ６ａ〜６ｈを押下するようになっている。
【００３９】
このカーソルキーボタン１ｃでは、方向キーボタン部３ｃを公転移動させるカーソルキーボタン本体２ｃと方向キーボタン部３ｃとが分離しているため、図８の携帯電話１０１の斜視図に示すように、方向キーボタン部３ｃとして従来の上下左右のいわゆる十字形の方向記号４ｃの方向キーボタンとすることが可能である。そのため、カーソルキーボタン本体２ｃの回転の一箇所の固定位置で、４つのスイッチを選択することができ、固定位置の数を掛け合わせた数の多数のスイッチの選択が可能である。図８では、固定位置が４箇所であるから、４×４＝１６のスイッチの選択が可能になっている。図８の携帯電話１０１におけるその他の構成は図１と同様であるので、同一の部材には同一の符号を付してその説明は省略する。
【００４０】
上記説明ではカーソルキーボタン本体の回転の停止位置は９０°毎であったが、４５゜毎あるいはその他の角度毎であってもよい。
【００４１】
本発明のカーソルキーボタン構造は、カーソルキーボタン本体を自転させることによって方向キーボタン部を公転させて移動させた後に、どのスイッチを押下するか選択する事によって三次元的にスイッチを選択できる。そのため、方向キーボタン部を回転させるカーソルキーボタン本体の面積が従来の方向キーボタンの面積よりわずかに増加するが、従来の４つのスイッチの選択に比べてはるかに多くのスイッチの選択ができる。その結果、装置の小型化が要求される携帯電話などの携帯機器の小型化、多機能化に寄与できる。
【００４２】
上記実施形態では、本発明のカーソルキーボタン構造を携帯電話に適用した例を示したが、携帯電話以外に、例えば電子手帳、携帯端末、リモートコントロール装置などの携帯機器に適用することができる。
【００４３】
【発明の効果】
本発明のカーソルキーボタン構造によれば、小さい面積で多数のスイッチを選択できるため、携帯機器の小型化、多機能化に寄与できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のカーソルキーボタン構造を携帯電話に適用した例を示す携帯電話の斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図３】図１のカーソルキーボタンを左方向に回転させたときのＡ矢視断面図である。
【図４】図２の断面図で、カーソルキーボタンの方向キーの右を押した状態を示す断面図である。
【図５】図２の断面図で、カーソルキーボタンの方向キーの左を押した状態を示す断面図である。
【図６】本発明のカーソルキーボタン構造の他の例を示す断面図である。
【図７】本発明のカーソルキーボタン構造の更に他の例を示す断面図である。
【図８】図７のカーソルキーボタン構造を携帯電話に適用した例を示す携帯電話の斜視図である。
【図９】従来のカーソルキーボタン構造を有する携帯電話の斜視図である。
【図１０】図９のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【符号の説明】
１０、１０ｂ、１０ｃ カーソルキーボタン構造
１、１ｂ、１ｃ カーソルキーボタン
２、２ｃ カーソルキーボタン本体
３、３ｃ 方向キーボタン部
３１ 肉厚部
３２ 揺動軸
３３ａ、３３ｂ スイッチ押下部
４、４ｃ 方向記号
５ 電気基板
６ａ〜６ｈ スイッチ
１００、１０１ 携帯電話
Claims (6)
- 携帯機器に回転自在、かつ所定の位置で固定可能に組み込まれている円盤状のカーソルキーボタン本体と、前記カーソルキーボタン本体の回転中心から偏芯した位置を中心として揺動可能に構成されている方向キーボタン部とを有するカーソルキーボタンの構造において、
前記方向キーボタン部の裏面中心に、前記携帯機器に組み込まれている電気基板と接する揺動軸を突設し、前記方向キーボタン部の方向記号に相当する裏面に、前記電気基板に設けられたスイッチの上に配置される前記揺動軸より短いスイッチ押下部を突設し、
前記カーソルキーボタンが前記固定された所定の位置で、前記方向キーボタン部を揺動することによって前記スイッチ押下部で前記スイッチをオン／オフさせることを特徴とするカーソルキーボタン構造。 - 請求項１記載のカーソルキーボタン構造において、前記方向キーボタン部が裏面に円形の肉厚部を有するとともに、前記カーソルキーボタン本体と一体構造であることを特徴とするカーソルキーボタン構造。
- 請求項１記載のカーソルキーボタン構造において、前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン本体と分離し、かつ前記カーソルキーボタン本体に形成した開口部から突出して設けられるとともに、前記カーソルキーボタン本体の中心軸に位置する揺動軸を起点として、前記カーソルキーボタン本体と独立して揺動することを特徴とするカーソルキーボタン構造。
- 請求項１〜３のいずれかに記載のカーソルキーボタン構造において、前記カーソルキーボタン本体の裏面に前記電気基板に達しない長さのボスを突設し、このボスに、前記カーソルキーボタン本体を常に上方に付勢する弾性体を設けたことを特徴とするカーソルキーボタン構造。
- 請求項３に記載のカーソルキーボタン構造において、前記方向キーボタン部が、前記カーソルキーボタン本体の回転が固定された位置で上下左右方向の４つの前記スイッチを押下することを特徴とするカーソルキーボタン構造。
- 請求項１〜５いずれかに記載のカーソルキーボタン構造において、前記携帯機器が携帯電話であることを特徴とするカーソルキーボタン構造。
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