JP2002173937A - 中空杭チャック装置のチャックカラー - Google Patents
中空杭チャック装置のチャックカラーInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 チャックカラーのチャック部材への装着を容
易にする。 【解決手段】 複数のカラー部材１９の上面及び下面に
それぞれピン１９ａを突設し、ピン１９ａを連結部材２
０に形成した長孔２０ａに挿入して径方向に移動可能に
支持する。
易にする。 【解決手段】 複数のカラー部材１９の上面及び下面に
それぞれピン１９ａを突設し、ピン１９ａを連結部材２
０に形成した長孔２０ａに挿入して径方向に移動可能に
支持する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、鋼管杭、コンクリ
ート杭、ケーシングチューブ等の中空杭を地中に回転圧
入する全回転チュービング装置や杭打機のケーシング回
転駆動装置に用いられる中空杭チャック装置のチャック
カラーに関する。
ート杭、ケーシングチューブ等の中空杭を地中に回転圧
入する全回転チュービング装置や杭打機のケーシング回
転駆動装置に用いられる中空杭チャック装置のチャック
カラーに関する。
【０００２】
【従来の技術】全回転チュービング装置や杭打機のケー
シング回転駆動装置は、チャック装置で把持した鋼管杭
等の中空杭を回転して地中に圧入する。この場合に、チ
ャック装置の各チャック部材に中空杭外径に合わせたチ
ャックカラーを取り付けることが多い。先端部に羽根を
備えた中空杭を把持する場合には、羽根の径が中空杭胴
体部の径よりかなり大きいので、チャック装置に中空杭
を挿入してから各チャック部材にそれぞれチャックカラ
ーを取り付けるか、例えば、全回転チュービング装置で
は、各チャック部材にチャックカラーを取り付けたチュ
ービング装置をクレーンで吊り上げ、中空杭の上部から
被せていた。
シング回転駆動装置は、チャック装置で把持した鋼管杭
等の中空杭を回転して地中に圧入する。この場合に、チ
ャック装置の各チャック部材に中空杭外径に合わせたチ
ャックカラーを取り付けることが多い。先端部に羽根を
備えた中空杭を把持する場合には、羽根の径が中空杭胴
体部の径よりかなり大きいので、チャック装置に中空杭
を挿入してから各チャック部材にそれぞれチャックカラ
ーを取り付けるか、例えば、全回転チュービング装置で
は、各チャック部材にチャックカラーを取り付けたチュ
ービング装置をクレーンで吊り上げ、中空杭の上部から
被せていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、各チャック
部材にチャックカラーを取り付けることは非常に面倒で
時間も掛かるものであった。また、チュービング装置は
重量があり、これを高い位置まで吊り上げるには能力の
大きなクレーンが必要となる。
部材にチャックカラーを取り付けることは非常に面倒で
時間も掛かるものであった。また、チュービング装置は
重量があり、これを高い位置まで吊り上げるには能力の
大きなクレーンが必要となる。
【０００４】そこで本発明は、チャック部材への取り付
けが容易な中空杭チャック装置のチャックカラーを提供
することを目的としている。
けが容易な中空杭チャック装置のチャックカラーを提供
することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ため、本発明は、中空杭を把持するチャック部材と中空
杭との間に配置される中空杭チャック装置のチャックカ
ラーにおいて、該チャックカラーは、複数のカラー部材
と、各カラー部材を径方向に移動可能に支持する連結部
材とで構成されていることを特徴とし、前記各カラー部
材は、その上面及び下面にそれぞれピンを突設し、該ピ
ンを前記連結部材に形成した長孔に挿入して連結部材に
支持されていることが好ましく、また、前記カラー部材
は、スプリングにより拡開方向に付勢されていることが
好ましい。
ため、本発明は、中空杭を把持するチャック部材と中空
杭との間に配置される中空杭チャック装置のチャックカ
ラーにおいて、該チャックカラーは、複数のカラー部材
と、各カラー部材を径方向に移動可能に支持する連結部
材とで構成されていることを特徴とし、前記各カラー部
材は、その上面及び下面にそれぞれピンを突設し、該ピ
ンを前記連結部材に形成した長孔に挿入して連結部材に
支持されていることが好ましく、また、前記カラー部材
は、スプリングにより拡開方向に付勢されていることが
好ましい。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明を全回転チュービン
グ装置に適用した各実施形態例を図面に基づいて説明す
る。図１乃至図６は本発明の第１実施形態例を示すもの
で、中空杭チャック装置１を有する全回転チュービング
装置２は、ベースフレーム３に複数本のスラストシリン
ダ４にて昇降フレーム５を支持している。
グ装置に適用した各実施形態例を図面に基づいて説明す
る。図１乃至図６は本発明の第１実施形態例を示すもの
で、中空杭チャック装置１を有する全回転チュービング
装置２は、ベースフレーム３に複数本のスラストシリン
ダ４にて昇降フレーム５を支持している。
【０００７】昇降フレーム５は、中空杭６の挿通孔７を
内周に有する円筒状の回転体８を回転可能に支承し、回
転体８の外周に形成したギア９に、昇降フレーム５に設
けた油圧モータ１０の出力軸のギア１１をアイドラギア
１２を介して噛合させ、油圧モータ１０の駆動により回
転体８を回転させる。該７回転体８の内周面１３には、
下方へ向かって収束するテーパ面が複数個形成されてい
る。
内周に有する円筒状の回転体８を回転可能に支承し、回
転体８の外周に形成したギア９に、昇降フレーム５に設
けた油圧モータ１０の出力軸のギア１１をアイドラギア
１２を介して噛合させ、油圧モータ１０の駆動により回
転体８を回転させる。該７回転体８の内周面１３には、
下方へ向かって収束するテーパ面が複数個形成されてい
る。
【０００８】前記中空杭チャック装置１は、昇降フレー
ム５に設けた複数本のチャックシリンダ１４に支持され
るチャック支持フレーム１５と、該チャック支持フレー
ム１５に回転可能に支承されて前記回転体８の上方に配
置される回転チャックフレーム１６と、該回転チャック
フレーム１６に吊持される複数本の楔状のチャック部材
１７とで構成されている。本実施形態例では８個のチャ
ック部材１７が設けられている。
ム５に設けた複数本のチャックシリンダ１４に支持され
るチャック支持フレーム１５と、該チャック支持フレー
ム１５に回転可能に支承されて前記回転体８の上方に配
置される回転チャックフレーム１６と、該回転チャック
フレーム１６に吊持される複数本の楔状のチャック部材
１７とで構成されている。本実施形態例では８個のチャ
ック部材１７が設けられている。
【０００９】前記中空杭６は、先端部に螺旋状の羽根６
ａを有している。この中空杭６の胴体部とチャック部材
１７との間にはチャックカラー１８が設けられている。
このチャックカラー１８は、前記チャック部材１７にそ
れぞれ対応する８個のカラー部材１９と、各カラー部材
１９を径方向に移動可能に支持する上下２枚のリング状
の連結部材２０，２０とで構成されている。
ａを有している。この中空杭６の胴体部とチャック部材
１７との間にはチャックカラー１８が設けられている。
このチャックカラー１８は、前記チャック部材１７にそ
れぞれ対応する８個のカラー部材１９と、各カラー部材
１９を径方向に移動可能に支持する上下２枚のリング状
の連結部材２０，２０とで構成されている。
【００１０】各カラー部材１９は、その上面及び下面に
それぞれピン１９ａを突設し、上面外周側にチャック部
材１６上面に当接するストッパ１９ｂを、下面内周側に
テーパ面を有するガイド１９ｃをそれぞれ設けている。
それぞれピン１９ａを突設し、上面外周側にチャック部
材１６上面に当接するストッパ１９ｂを、下面内周側に
テーパ面を有するガイド１９ｃをそれぞれ設けている。
【００１１】前記連結部材２０，２０は、径方向に長い
長孔２０ａをそれぞれ形成し、各長孔２０ａに各カラー
部材１９のピン１９ａを挿入し、外周側のブラケット２
０ｂで連結されている。また、各ブラケット２０ｂと各
カラー部材１９とには、スプリング２１が張設され、各
カラー部材１９を拡開方向に引張付勢している。
長孔２０ａをそれぞれ形成し、各長孔２０ａに各カラー
部材１９のピン１９ａを挿入し、外周側のブラケット２
０ｂで連結されている。また、各ブラケット２０ｂと各
カラー部材１９とには、スプリング２１が張設され、各
カラー部材１９を拡開方向に引張付勢している。
【００１２】チャックカラー１８をこのように構成する
ことにより、中空杭６を建て込む作業では、直立させた
中空杭６の上部に、図３，４に示されるように、中空杭
６の胴体部径よりもやや大径に拡開したチャックカラー
１８をクレーンで吊り上げ、中空杭６の胴体部外周にチ
ャックカラー１８を装着し、チャックカラー１８を下降
して羽根６ａに預ける。この状態で、図６に示されるよ
うに、中空杭６を吊り上げて全回転チュービング装置２
の挿通孔７内に降ろす。この際に、チャックカラー１８
は、ストッパ１９ｂがチャック部材１７上面に当接し
て、チャック部材１７と中空杭６の胴体部間に配置され
る。続いて、チャックシリンダ１４にてチャック部材１
７を下降させて、各カラー部材１９を挿通孔７の中心方
向へ移動させ、各カラー部材１９にて中空杭６を把持
し、油圧モータ１０の駆動により回転体８を回転させな
がら、スラストシリンダ４を縮小して昇降フレーム５を
下降させて中空杭６を地中に圧入する。
ことにより、中空杭６を建て込む作業では、直立させた
中空杭６の上部に、図３，４に示されるように、中空杭
６の胴体部径よりもやや大径に拡開したチャックカラー
１８をクレーンで吊り上げ、中空杭６の胴体部外周にチ
ャックカラー１８を装着し、チャックカラー１８を下降
して羽根６ａに預ける。この状態で、図６に示されるよ
うに、中空杭６を吊り上げて全回転チュービング装置２
の挿通孔７内に降ろす。この際に、チャックカラー１８
は、ストッパ１９ｂがチャック部材１７上面に当接し
て、チャック部材１７と中空杭６の胴体部間に配置され
る。続いて、チャックシリンダ１４にてチャック部材１
７を下降させて、各カラー部材１９を挿通孔７の中心方
向へ移動させ、各カラー部材１９にて中空杭６を把持
し、油圧モータ１０の駆動により回転体８を回転させな
がら、スラストシリンダ４を縮小して昇降フレーム５を
下降させて中空杭６を地中に圧入する。
【００１３】スラストシリンダ４の１ストローク分昇降
フレーム５を下降させたら、チャックシリンダにてチャ
ック部材１６を上昇させる。各カラー部材１９は、スプ
リング２１により拡開方向に引張付勢されているから、
中空杭６の把持を解除する。ここで、スラストシリンダ
４を伸張させて昇降フレーム５を上昇させることによ
り、各カラー部材１９はチャック部材１７とともに上昇
する。再び、チャックシリンダにてチャック部材１７を
下降させて、各カラー部材１９にて中空杭６を把持し、
油圧モータ１０の駆動により回転体８を回転させなが
ら、スラストシリンダ４を縮小して昇降フレーム５を下
降させて中空杭６を地中に圧入する。これを繰り返して
中空杭６を地中に圧入する。
フレーム５を下降させたら、チャックシリンダにてチャ
ック部材１６を上昇させる。各カラー部材１９は、スプ
リング２１により拡開方向に引張付勢されているから、
中空杭６の把持を解除する。ここで、スラストシリンダ
４を伸張させて昇降フレーム５を上昇させることによ
り、各カラー部材１９はチャック部材１７とともに上昇
する。再び、チャックシリンダにてチャック部材１７を
下降させて、各カラー部材１９にて中空杭６を把持し、
油圧モータ１０の駆動により回転体８を回転させなが
ら、スラストシリンダ４を縮小して昇降フレーム５を下
降させて中空杭６を地中に圧入する。これを繰り返して
中空杭６を地中に圧入する。
【００１４】図７乃至図９は本発明の第２実施形態例を
示すもので、以下の実施形態例において前記第１実施形
態例と同一要素には同一の符号を付してその説明を簡略
にする。本実施形態例のチャックカラー１８は、前記第
１実施形態例と略同様に構成されているが、各ブラケッ
ト２０ｂと各カラー部材１９との間にスプリングを張設
されておらず、各カラー部材１９がチャック部材１７に
ネジ止め又は係止部材１９ｄにて係止されるもので、各
カラー部材１９下面外周側には、チャック部材１６内側
への下降を容易にするためのテーパ状ガイド面１９ｅが
形成されている。このチャックカラー１８は、前記第１
実施形態例と同様にクレーンで吊り上げて中空杭６の上
端でガイド１９ｃに案内されて胴体部外周に装着され、
中空杭６を全回転チュービング装置２の挿通孔７内に降
ろした後、各カラー部材１９をチャック部材１７にネジ
止め又は係止部材１９ｄにて固定する。これにより、中
空杭６の把持を解除した際に各カラー部材１９がチャッ
ク部材１７とともに拡開するので、前記第１実施形態例
と同様に中空杭６の建て込み作業が行える。
示すもので、以下の実施形態例において前記第１実施形
態例と同一要素には同一の符号を付してその説明を簡略
にする。本実施形態例のチャックカラー１８は、前記第
１実施形態例と略同様に構成されているが、各ブラケッ
ト２０ｂと各カラー部材１９との間にスプリングを張設
されておらず、各カラー部材１９がチャック部材１７に
ネジ止め又は係止部材１９ｄにて係止されるもので、各
カラー部材１９下面外周側には、チャック部材１６内側
への下降を容易にするためのテーパ状ガイド面１９ｅが
形成されている。このチャックカラー１８は、前記第１
実施形態例と同様にクレーンで吊り上げて中空杭６の上
端でガイド１９ｃに案内されて胴体部外周に装着され、
中空杭６を全回転チュービング装置２の挿通孔７内に降
ろした後、各カラー部材１９をチャック部材１７にネジ
止め又は係止部材１９ｄにて固定する。これにより、中
空杭６の把持を解除した際に各カラー部材１９がチャッ
ク部材１７とともに拡開するので、前記第１実施形態例
と同様に中空杭６の建て込み作業が行える。
【００１５】図１０は本発明の第３実施形態例を示すも
ので、本実施形態例のチャックカラー３１は、バンド式
の中空杭チャック装置３２に用いられるチャックカラー
で、該チャックカラー３１は、湾曲形成した３個のカラ
ー部材３３を間隔を空けて配置し、各カラー部材３３を
板状の連結部材３４で連結して支持している。各カラー
部材３３は、両端部の上面及び下面にそれぞれ突設した
ピン３２ａを連結部材３４の両端部に形成した長手方向
に長い長孔３４ａに挿入しており、各カラー部材３３間
にスプリング３５が縮設されている。また、各カラー部
材３３の上面外周側にストッパ３２ｂが設けられてい
る。このチャックカラー３１は、中空杭チャック装置３
２のシリンダ３２ａの縮小によりバンド３２ｂが縮径す
ると、各カラー部材３３が互いの間隔を縮めながら挿通
孔７の径方向内側へ移動して中空杭６を把持し、シリン
ダ３２ａの伸張によりバンド３２ｂが拡径すると、スプ
リング３５の付勢力で径方向外側へ移動して拡開し、中
空杭６の把持を解除する。
ので、本実施形態例のチャックカラー３１は、バンド式
の中空杭チャック装置３２に用いられるチャックカラー
で、該チャックカラー３１は、湾曲形成した３個のカラ
ー部材３３を間隔を空けて配置し、各カラー部材３３を
板状の連結部材３４で連結して支持している。各カラー
部材３３は、両端部の上面及び下面にそれぞれ突設した
ピン３２ａを連結部材３４の両端部に形成した長手方向
に長い長孔３４ａに挿入しており、各カラー部材３３間
にスプリング３５が縮設されている。また、各カラー部
材３３の上面外周側にストッパ３２ｂが設けられてい
る。このチャックカラー３１は、中空杭チャック装置３
２のシリンダ３２ａの縮小によりバンド３２ｂが縮径す
ると、各カラー部材３３が互いの間隔を縮めながら挿通
孔７の径方向内側へ移動して中空杭６を把持し、シリン
ダ３２ａの伸張によりバンド３２ｂが拡径すると、スプ
リング３５の付勢力で径方向外側へ移動して拡開し、中
空杭６の把持を解除する。
【００１６】このように、複数のカラー部材を連結部材
で径方向に移動可能に連結することによりチャックカラ
ーが１セットになり、先端部に羽根６ａを備えた中空杭
６を建て込む際に、チャックカラーを吊り上げて中空杭
６の胴体部外周に装着すればよいから、従来のように全
回転チュービング装置を吊り上げる能力の大きなクレー
ンを必要とせず、また、カラー部材のチャック部材への
取り付けも容易にでき、作業効率を向上させることがで
きる。
で径方向に移動可能に連結することによりチャックカラ
ーが１セットになり、先端部に羽根６ａを備えた中空杭
６を建て込む際に、チャックカラーを吊り上げて中空杭
６の胴体部外周に装着すればよいから、従来のように全
回転チュービング装置を吊り上げる能力の大きなクレー
ンを必要とせず、また、カラー部材のチャック部材への
取り付けも容易にでき、作業効率を向上させることがで
きる。
【００１７】なお、上記各実施形態例では、全回転チュ
ービング装置に適用したもので説明したが、杭打機のケ
ーシング回転駆動装置にも本発明は適用可能である。
ービング装置に適用したもので説明したが、杭打機のケ
ーシング回転駆動装置にも本発明は適用可能である。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のチャック
カラーは、複数のカラー部材を連結部材で径方向に移動
可能に連結したので、チャックカラーが１セットにな
り、先端部に羽根を備えた中空杭を建て込む際に、チャ
ックカラーを吊り上げればよいから、能力の大きなクレ
ーンを必要とせず、カラー部材のチャック部材への取り
付けも容易になり、作業効率を向上させることができ
る。
カラーは、複数のカラー部材を連結部材で径方向に移動
可能に連結したので、チャックカラーが１セットにな
り、先端部に羽根を備えた中空杭を建て込む際に、チャ
ックカラーを吊り上げればよいから、能力の大きなクレ
ーンを必要とせず、カラー部材のチャック部材への取り
付けも容易になり、作業効率を向上させることができ
る。
【図１】 第１実施形態例のチャックカラーの平面図
【図２】 図１のＩＩ−ＩＩ断面図
【図３】 チャックカラーを吊り上げた状態の正面図
【図４】 チャックカラーを吊り上げて中空杭に嵌めた
状態の正面図
状態の正面図
【図５】 チャックカラーを羽根に預けた状態の拡大正
面図
面図
【図６】 チャックカラーを嵌めた中空杭を全回転チュ
ービング装置に設置する状態の一部断面正面図
ービング装置に設置する状態の一部断面正面図
【図７】 第２実施形態例のチャックカラーの断面図
【図８】 カラー部材をチャック部材にネジ止めした断
面図
面図
【図９】 カラー部材をチャック部材に係止した断面図
【図１０】 第３実施形態例のチャックカラーの平面図
【符号の説明】 １…中空杭チャック装置、２…全回転チュービング装
置、６…中空杭、１７…チャック部材、１８…チャック
カラー、１９，３２…カラー部材、１９ａ，３２ａ…ピ
ン、２０，３４…連結部材、２０ａ，３４ａ…長孔、２
１，３５…スプリング
置、６…中空杭、１７…チャック部材、１８…チャック
カラー、１９，３２…カラー部材、１９ａ，３２ａ…ピ
ン、２０，３４…連結部材、２０ａ，３４ａ…長孔、２
１，３５…スプリング
Claims (3)
- 【請求項１】 中空杭を把持するチャック部材と中空杭
との間に配置される中空杭チャック装置のチャックカラ
ーにおいて、該チャックカラーは、複数のカラー部材
と、各カラー部材を径方向に移動可能に支持する連結部
材とで構成されていることを特徴とする中空杭チャック
装置のチャックカラー。 - 【請求項２】 前記各カラー部材は、その上面及び下面
にそれぞれピンを突設し、該ピンを前記連結部材に形成
した長孔に挿入して連結部材に支持されていることを特
徴とする請求項１記載の中空杭チャック装置のチャック
カラー。 - 【請求項３】 前記各カラー部材は、スプリングにより
拡開方向に付勢されていることを特徴とする請求項１又
は２記載の中空杭チャック装置のチャックカラー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000370210A JP4326688B2 (ja) | 2000-12-05 | 2000-12-05 | 中空杭チャック装置のチャックカラー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000370210A JP4326688B2 (ja) | 2000-12-05 | 2000-12-05 | 中空杭チャック装置のチャックカラー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002173937A true JP2002173937A (ja) | 2002-06-21 |
| JP4326688B2 JP4326688B2 (ja) | 2009-09-09 |
Family
ID=18840131
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000370210A Expired - Fee Related JP4326688B2 (ja) | 2000-12-05 | 2000-12-05 | 中空杭チャック装置のチャックカラー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4326688B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007254980A (ja) * | 2006-03-22 | 2007-10-04 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | チュービング装置のチャックカラー |
-
2000
- 2000-12-05 JP JP2000370210A patent/JP4326688B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007254980A (ja) * | 2006-03-22 | 2007-10-04 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | チュービング装置のチャックカラー |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4326688B2 (ja) | 2009-09-09 |
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