JP2002163885A

JP2002163885A - ドライブ装置収納ケース

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Publication number: JP2002163885A
Application number: JP2000355896A
Authority: JP
Inventors: Motoyasu Utsunomiya; 基恭宇都宮
Original assignee: NEC Corp
Current assignee: NEC Corp
Priority date: 2000-11-22
Filing date: 2000-11-22
Publication date: 2002-06-07
Anticipated expiration: 2020-11-22
Also published as: JP4083972B2

Abstract

(57)【要約】【課題】可換記録メディアとしての利用を前提とした
磁気ディスク装置等のドライブ装置を収納するドライブ
装置収納ケースであって、ドライブ騒音を抑制すること
ができ、耐衝撃性及び放熱性が優れ、携帯性を考慮して
小型に設計でき、且つ安価である吸音型のドライブ装置
収納ケースを提供する。【解決手段】ドライブ装置収納ケース５０３は、磁気
ディスク装置１を収納するものであり、カバー側収納ケ
ース４０３及びボトム側収納ケース３０３から構成さ
れ、カバー側収納ケース４０３及びボトム側収納ケース
３０３には、夫々、収納ケース枠体７０６及び７０５、
パネル６０６及び６０５、ガスケット８０６及び８０５
を設け、パネル６０６及び６０５には夫々複数の周期的
に配列した貫通孔１２０２及び１２０１を設ける。パネ
ル６０６及び６０５と磁気ディスク装置１との間には空
間１３０６及び１３０５が形成され、ホルツヘルム共鳴
器が形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、磁気ディスク装置
等のドライブ装置を携帯又は搬送する際に外部衝撃及び
振動からドライブ装置を保護するドライブ装置収納ケー
スに関し、特に、ドライブ装置をドライブ装置収納ケー
スに収納したまま外部機器に接続して動作させる場合に
おいて、ドライブ装置収納ケースの外部に漏洩するドラ
イブ装置の動作音を低減させ静音運転を可能にする吸音
型のドライブ装置収納ケースに関する。

【０００２】

【従来の技術】大容量化及び低コスト化が進む磁気ディ
スク装置は、近時、その適用範囲を家電分野にまで広げ
ており、例えば高精細デジタル放送に対応したハイビジ
ョン用録画再生装置の記録メディアとしての利用方法等
が提案されている。

【０００３】これは高精細デジタル放送の長時間録画を
行うために、大容量の記録メディアが必要になるためで
あり、またデジタル放送特有の多チャンネル同時記録、
特殊再生、タイムシフト視聴及びタイムフリー視聴等の
利用法を可能にするためには、磁気ディスク装置の高速
スループット性能が不可欠となるためである。

【０００４】図１１（ａ）は、従来の磁気ディスク装置
の構成を示す斜視図である。磁気ディスク装置１には、
筐体３４及びドライブカバー２が設けられ、ドライブカ
バー２にはフッ素ゴムからなるガスケット（図示せず）
が設けられている。筐体３４内には、磁気情報を記憶す
る１又は複数枚の記録媒体１５が設けられ、記録媒体１
５を回転させるスピンドルモータ１４が筐体３４に固定
されている。スピンドルモータ１４の回転軸は記録媒体
１５に連結されている。また、筐体３４内には、記録媒
体１５に対して情報の記録及び再生を行う磁気ヘッド１
７、磁気ヘッド１７を搭載する浮上型のスライダ（図示
せず）及び前記スライダに連結しこれを記録媒体１５の
記録面に対向するように保持するアクチュエータ機構１
６が設けられている。磁気ディスク装置１において、記
録媒体１５に対して情報の記録又は再生を行う場合は、
スピンドルモータ１４が記録媒体１５を毎分数千〜１万
回転の回転数で高速回転させ、アクチュエータ機構１６
がスライダを介して磁気ヘッド１７を記録媒体１５の記
録面上の任意のトラックへ位置決めし、磁気ヘッド１７
が記録媒体１５に対して情報を記録又は再生する。

【０００５】コンピュータ分野で利用される磁気ディス
ク装置は、殆どの場合、コンピュータ機器に内蔵される
か又はコンピュータ機器の外部に固定的に設置されこの
コンピュータ機器に接続されて使用されているが、映像
用録画再生装置の記録メディアとして利用する場合に
は、録画したデジタル映像のライブラリ化を実現するた
めにドライブの可換性が要求されるようになる。図１１
（ｂ）は、映像用録画再生装置１８に記録メディアとし
て磁気ディスク装置１をローディングしている状態を示
す斜視図である。

【０００６】また、可換性を有する磁気ディスクドライ
ブとしては、例えば、ＣａｓｔｌｅｗｏｏｄＳｙｓｔ
ｅｍｓ，Ｉｎｃ．社製ＯＲＢのように、記録媒体のみを
脱着させるタイプが既に市販されているが、記録媒体の
挿抜に伴う埃の混入に起因する信頼性の低下及び媒体の
チャッキング時のヘッド位置決め精度の限界から記憶容
量が数ＧＢ〜１０ＧＢ程度に制限される等の問題点があ
る。デジタル映像の大容量メディアは数十ＧＢ〜数百Ｇ
Ｂ以上の容量が要求されるが、記録媒体のみを脱着させ
るタイプの磁気ディスクドライブはこの要求を十分満足
するとはいえない。このため、映像用録画再生装置の記
録メディアとして利用される磁気ディスク装置として
は、図１１（ａ）に示すようなドライブカバー２によっ
て密閉された大容量磁気ディスク装置１の使用を前提と
している。

【０００７】映像用録画再生装置の記録メディアとして
磁気ディスク装置を使用する場合、次の４点が重要な設
計課題として挙げられる。第１の課題は家庭内の深夜運
転を考慮した静音性の向上、第２の課題はドライブの携
帯及び搬送に耐えうる耐衝撃性能の確保、第３の課題は
長時間の連続記録再生動作を可能にする放熱性の実現、
第４の課題はライブラリ使用に対応できる小型化及び低
コスト化の実現である。特に、静音性及び耐衝撃性につ
いては、映像用録画再生装置の記録メディア用の磁気デ
ィスク装置は、従来のコンピュータ用の磁気ディスク装
置に比べて格段に要求が厳しくなる。

【０００８】図１２（ａ）及び（ｂ）は従来の耐衝撃性
を付与した磁気ディスク装置の構成を示す斜視図であ
り、図１３は従来の耐衝撃性を付与した磁気ディスク装
置の構成を示す断面図である。磁気ディスク装置は、そ
の構造上、外部からの衝撃に弱く、床上落下等の取り扱
いミスにより、ディスクシフト（媒体ずれ）、スピンド
ルモータの嵌合部分の破損、スライダの跳躍による媒体
スラップ（Ｓｌａｐ）及びＨＧＡ（Head Gimbal Assemb
ly）の変形等の障害によって容易に起動不能に陥る。そ
のため、従来、図１２（ａ）に示すようにドライブ装置
（本従来例ではフロッピー（登録商標）ディスク媒体１
９で例示）の下部に緩衝用弾性部材２０ａ乃至２０ｄを
貼付する方法及び図１２（ｂ）に示すようにフロッピー
ディスク媒体１９の角部に緩衝用弾性部材２１ａ乃至２
１ｄを貼付する方法が考案されている。また、図１３に
示すように、コネクタ２５を備えた搬送用の収納ケース
２２を設け、収納ケース２２の内部に磁気ディスク装置
１及び基板部２３を設け、収納ケース２２と磁気ディス
ク装置１との間にスポンジ等からなる緩衝材２６ａ乃至
２６ｇを充填し、磁気ディスク装置１を衝撃から守る方
法等が考案されている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
技術には以下に示すような問題点がある。図１２（ａ）
及び（ｂ）並びに図１３に示す方法においては、ドライ
ブ装置の作動時に発生する騒音を低減することが殆どで
きないという問題点がある。また、これらの方法では外
部からの衝撃エネルギを緩衝材の変形により吸収する構
造になるため、十分な緩衝効果を得るためには緩衝材の
スペースを大きく取る必要があり、従って外形寸法が大
きくなってドライブ装置の携帯性が犠牲になると共に保
管スペースが大きくなる等の問題点がある。更に、緩衝
材で梱包されたドライブ装置にドライブ装置自体が発生
する熱が蓄積されエラーレートの増加等の高温障害を引
き起こすという問題点がある。

【００１０】従来、ドライブ装置が内蔵又は接続された
パーソナルコンピュータをオフィス環境又はホームユー
スで利用する場合には、使用者が直接作業を行うため、
ドライブ騒音はあまり問題視されていなかった。しか
し、録画用の情報家電機器として磁気ディスク装置を使
用する場合には、生活空間のバックグランドで運転を行
うため、静音設計が商品価値を高める上で重要な課題と
なっている。

【００１１】特に、磁気ディスク装置に高速スループッ
ト性能を活用した多チャンネル録画及びタイムシフト視
聴等の機能が付与されることにより、家庭内における磁
気ディスク装置の動作時間は飛躍的に増大すると見ら
れ、例えば深夜の長時間録画を行う場合でも、その動作
音により居住者の睡眠が阻害されないように考慮した静
音設計が望まれている。

【００１２】しかしながら、従来のパーソナルコンピュ
ータを用ドライブユニットの騒音対策としては、ＤＥ
（Disk Enclosure）の外壁に吸音材又は遮音材を直接貼
付したり、制振鋼板をカバー及びＤＥの一部に利用した
り、パーソナルコンピュータにおいて本体とドライブと
の固定方法に除振効果を考慮するといった程度であり、
こういった対策を施した場合でも、騒音低減の効果は数
ｄＢ程度に留まっており十分な静音設計がなされていな
いのが現状である。

【００１３】本発明はかかる問題点に鑑みてなされたも
のであって、可換記録メディアとしての使用を前提とし
た磁気ディスク装置等のドライブ装置を収納するドライ
ブ装置収納ケースであって、ドライブ騒音を抑制するこ
とができ、耐衝撃性及び放熱性が優れ、携帯性を考慮し
て小型に設計でき、且つ安価である吸音型のドライブ装
置収納ケースを提供することを目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】本発明に係るドライブ装
置収納ケースは、ドライブ装置を収納するドライブ装置
収納ケースにおいて、前記ドライブ装置を支持する枠体
と、この枠体に連結され前記枠体と共に前記ドライブ装
置を囲むハウジング部を構成する板状のパネルと、を有
し、前記ドライブ装置を収納した際に前記ドライブ装置
と前記パネルとの間に気体が充填された密閉空間が設け
られることを特徴とする。

【００１５】本発明においては、パネルを設け、このパ
ネルとドライブ装置との間に気体が充填された密閉空間
を形成することにより、パネルを質点、密閉空間に充填
される気体を剛性とする質点−剛性系を形成し、ドライ
ブ装置から発生する騒音の一部をこの質点−剛性系の振
動に変換することにより、ドライブ装置から発生する騒
音を吸音することができる。また、前記ドライブ装置収
納ケースは、携帯及び搬送時に前記ドライブ装置収納ケ
ースが外部から衝撃を受けた場合には、密閉空間の気体
が緩衝材（ばね材）として作用して収納したドライブ装
置を保護するため、耐衝撃性が優れている。更に、前記
ドライブ装置収納ケースは構成が単純であるため安価で
小型化が可能で、小型であるため放熱性が優れている。
なお、前記気体は例えば空気であってもよい。

【００１６】また、前記気体と前記パネルとからなる系
の共振周波数は、前記ドライブ装置が発生する騒音の周
波数のうち少なくとも１つと一致していることが好まし
い。

【００１７】前述の質点−剛性系において、音のエネル
ギ吸収が最大となるのは、その音の周波数が質点−剛性
系の共振周波数と一致するときである。このとき、パネ
ル自体が慣性を有し、ドライブ装置から発生する音響エ
ネルギ、即ち騒音が効率良くパネルの運動エネルギに変
換され、この運動エネルギが摩擦により熱エネルギに変
換されて振動が減衰し、前記熱エネルギが散逸すること
により、効率良く吸音することができる。前記共振周波
数は、前記パネルの質量及び前記密閉空間における前記
ドライブ装置と前記パネルとの間の距離を選択すること
により、任意に選択することができる。

【００１８】本発明に係る他のドライブ装置収納ケース
は、ドライブ装置を収納するドライブ装置収納ケースに
おいて、前記ドライブ装置を支持する枠体と、この枠体
に連結され前記枠体と共に前記ドライブ装置を囲むハウ
ジング部を構成し貫通孔が設けられた板状のパネルと、
を有し、前記ドライブ装置を収納した際に前記ドライブ
装置と前記パネルとの間に空間が設けられることを特徴
とする。

【００１９】これにより、ドライブ装置を前記ドライブ
装置収納ケースに収納したとき、前記貫通孔と前記空間
によりヘルムホルツ共鳴器が形成される。即ち、前記貫
通孔がヘルムホルム共鳴器の首部として機能し、ドライ
ブ装置とパネルとの間の空間に形成される媒質層（空気
層）がヘルムホルム共鳴器の空洞部として機能し、これ
らが組み合わされてヘルムホルツ形の多孔吸音材を構成
する。このため、磁気ディスク装置等のドライブ装置を
前記ドライブ装置収納ケースに収納したまま外部機器に
接続して動作させる場合において、前記ドライブ装置が
発生する音響エネルギ（騒音）が、ドライブ装置とパネ
ルとの間の空気を振動させ、パネルの貫通孔（首部）を
通って出入りする媒質（空気）の運動エネルギに変換さ
れることにより騒音の音響エネルギが散逸し、騒音を抑
制することができる。また、前記ドライブ装置収納ケー
スは、携帯及び搬送時に前記ドライブ装置収納ケースが
外部から衝撃を受けたときには、前記空間の空気が緩衝
材（ばね材）として作用して収納したドライブ装置を保
護するため、耐衝撃性が優れている。更に、前記ドライ
ブ装置収納ケースは、前記パネルの媒質運動、即ち、空
間内の空気が貫通孔を介して外部と出入する運動により
ドライブ装置が発生する熱をケース内に蓄積することを
回避することができるため放熱性が優れ、ドライブ装置
をドライブ装置収納ケースに収納したままの連続運転に
も十分対応することが可能になる。更にまた、前記ドラ
イブ装置収納ケースは構成が単純であるため安価で小型
化が可能である。

【００２０】また、前記貫通孔と前記空間からなる系の
共振周波数は、前記ドライブ装置が発生する騒音の周波
数のうち少なくとも１つと一致していることが好まし
い。ヘルムホルム共鳴器はその共振周波数と同じ周波数
の音を最も効果的に吸収することができるため、この共
鳴周波数を騒音の周波数のうち少なくとも１つと一致さ
せることにより、より効率良く騒音を吸音することがで
きる。ヘルムホルム共鳴器の共振周波数は、前記貫通孔
の直径と配列周期（以下、ピッチという）を選択するこ
とにより選択することができる。

【００２１】また、前記ドライブ装置は前記枠体と前記
ドライブ装置との間に設けられた弾性部材により支持す
ることができる。これにより、パネルとドライブ装置と
の間に形成される空間の密閉がより容易になると共に、
前記弾性部材が緩衝材として機能するため、耐衝撃性が
より向上する。

【００２２】更に、前記パネルと前記ドライブ装置との
間に振動の減衰材を設けることができる。これにより、
吸音効果がより増大する。前記減衰材は例えば多孔質材
料から構成され、ドライブ装置側に貼付することができ
る。

【００２３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例について添
付の図面を参照して具体的に説明する。以下の説明で
は、衝撃及び振動から保護し動作騒音を抑制すべきドラ
イブ装置の例として磁気ディスク装置を使用している
が、本発明の収納ケースに収納する対象物は、搬送又は
携帯が要求され、且つ耐衝撃性の確保が命題となり、騒
音抑制が要求される精密機器であれば特に限定されるも
のではない。

【００２４】先ず、本発明の第１の実施例について説明
する。図１は、本実施例に係るドライブ装置収納ケース
の構成を示す斜視図である。また、図２（ａ）は本実施
例に係るドライブ装置収納ケースの組立て方法を示す斜
視図であり、（ｂ）はドライブ装置収納ケースの構成を
示す断面図である。

【００２５】図１及び図２（ａ）に示すように、本実施
例に係るドライブ装置収納ケース５０１は、ボトム側収
納ケース３０１及びカバー側収納ケース４０１から構成
され、ボトム側収納ケース３０１とカバー側収納ケース
４０１との間に、ドライブカバー２によって密閉された
磁気ディスク装置１を収納している。磁気ディスク装置
１の構成は、図１１（ａ）に示す従来の磁気ディスク装
置１と同一である。なお、磁気ディスク装置１において
主として騒音を発生する面（以下、騒音面という）は、
図１１（ａ）に示すドライブカバー２が配置されている
面（以下、上面という）及びその反対面（以下、下面と
いう）である。また、ボトム側収納ケース３０１は、収
納ケース枠体７０１、薄い板状のパネル６０１及びフッ
素ゴム等の弾性部材で構成されたガスケット８０１から
構成されている。カバー側収納ケース４０１は、収納ケ
ース枠体７０２、薄い板状のパネル６０２及びフッ素ゴ
ム等の弾性部材で構成された８０２から構成されてい
る。収納ケース枠体７０１及び７０２並びにパネル６０
１及び６０２により、磁気ディスク装置１を囲むハウジ
ング部が構成されている。

【００２６】収納ケース枠体７０１及び７０２は、図１
に示すように、収納する磁気ディスク装置１の周囲を囲
うような形で成形され、且つ、図２（ａ）に示すよう
に、磁気ディスク装置１の上面及び下面に対向するよう
に取り付けるパネル６０１及び６０２を固定し易いよう
にＬ字形に折り曲げられている。収納ケース枠体７０１
及び７０２を構成する材料は、軽量なアルミ材又は板厚
２ｍｍ以上のＡＢＳ樹脂等が使用されるが、要はドライ
ブ装置（磁気ディスク装置１）の騒音面、即ち、磁気デ
ィスク装置１の上面及び下面に対向するように配置され
るパネル６０１及び６０２の側部に接合され、パネル６
０１及び６０２をしっかりと支持し固定できるような剛
性を確保できるものであればなんでもよい。

【００２７】前述のように、ドライブ装置収納ケース５
０１においては、収納した磁気ディスク装置１の騒音
面、即ち上面及び下面に対向するように薄い板状のパネ
ル６０２及び６０１が配置され、その側部は夫々収納ケ
ース枠体７０２及び７０１に固定されている。パネル６
０１及び６０２を構成する材料は、弾性を有する多孔質
材料であればその細空隙を粘性及び熱伝導により伝播音
響エネルギの消耗に利用できて理想的であるが、一般に
多孔質材料は固い材料（骨材）が多いため、発砲塩化ビ
ニール又はＡＢＳ等の樹脂系の薄い弾性板材料を使用す
る。また、パネル６０１及び６０２を固定した収納ケー
ス枠体７０１及び７０２の内枠には、図１及び図２
（ｂ）に示すように、収納する磁気ディスク装置１の外
形を象るように成形されたガスケット８０１及び８０２
が各々連結されている。ガスケット８０１及び８０２を
構成する材料には、伸縮性のある弾性部材を使用するこ
とが望ましく、本実施例においてはドライブカバー２
（図１１（ａ）参照）のガスケット材（図示せず）とし
て使用されるフッ素ゴムを使用しており、ボトム側収納
ケース３０１にカバー側収納ケース４０１を接合して磁
気ディスク装置１を収納する際に、ガスケット８０１及
び８０２を磁気ディスク装置１に圧着させることによ
り、空間１３０１及び１３０２の気密を確保している。

【００２８】図２（ａ）及び（ｂ）に示すように、収納
ケース枠体７０１、パネル６０１及びガスケット８０１
から構成されるボトム側収納ケース３０１と、収納ケー
ス枠体７０２、パネル６０２及びガスケット８０２から
構成されるカバー側収納ケース４０１とを相互に当接さ
せて接合し、ドライブ装置収納ケース５０１を形成す
る。ドライブ装置収納ケース５０１に磁気ディスク装置
１を収納したとき、磁気ディスク装置１の上面及び下面
に夫々対向するパネル６０２及び６０１と磁気ディスク
装置１との間には一定の空間１３０２及び１３０１が形
成され、且つ、ドライブ装置収納ケース枠体７０１及び
７０２の内枠に各々固定されたガスケット８０１及び８
０２により、空間１３０１及び１３０２がパネル６０１
及び６０２と磁気ディスク装置１との間で密閉される。

【００２９】一般に、ある音源からの騒音を抑制する手
段としては、遮音及び吸音が考えられる。遮音は音波を
跳ね返す機構で透過損失は質量則に従う。即ち、遮音壁
が高密度であるほど遮音性能が向上するが、逆に十分な
静音効果を得るためには音響系（遮音システム）が大き
く重くなる。一方、吸音は音波を吸収する機構であり、
透過損失は遮音と比較して劣るが吸音材料は一般に密度
が小さいため軽量な音響系を構成することができる。

【００３０】吸音機構は多孔質材料による吸音が一般的
であるが、この他にも振動吸音方式及び共鳴吸音方式が
ある。これらは音のエネルギを板又は空気等の媒質の振
動の摩擦熱エネルギに転換して消費するものである。

【００３１】振動吸音方式の原理について説明する。振
動吸音方式の例として、パネル状の物体を剛体壁の前に
空気層を介して配置し、パネルを質点、空気層を剛性体
として作用させる質点−剛性系が挙げられる。図３は質
点−剛性系による吸音の原理を示す模式図である。図３
においては、剛体壁２７が設けられ、剛体壁２７に対向
するように孔なしパネル２９が設けられ、剛体壁２７と
孔なしパネル２９との間には支柱２８０１が設けられ、
孔なしパネル２９は支柱２８０１により剛体壁２７から
一定の距離隔てられている。また、剛体壁２７と孔なし
パネル２９との間、且つ支柱２８０１の間には空間１３
１１が設けられており、空間１３１１には空気層が形成
されている。このとき、剛体壁２７から発生する騒音の
エネルギを、空間１３１１の空気層を剛性体、孔なしパ
ネル２９を質点として、孔なしパネル２９を振動させる
ことにより吸収する。

【００３２】前述の質点−剛性系において、音のエネル
ギ吸収が最大となる場合は、その音の周波数が質点−剛
性系の共振周波数と一致するときである。このとき、パ
ネル自体が慣性を有し、その振動は摩擦により減衰する
ため、ドライブ装置から発生する騒音の音響エネルギが
効率良くパネルの運動エネルギに変換され、この運動エ
ネルギが摩擦により熱エネルギに変換され、この熱エネ
ルギが散逸することにより効率良く吸音することができ
る。前記共振周波数は、前記パネルの質量及び前記空間
における前記ドライブ装置と前記パネルとの間の距離を
選択することにより、適宜選択することができる。

【００３３】本実施例に係るドライブ装置収納ケース５
０１は、前記振動吸音の原理をドライブ装置収納ケース
に応用したものである。即ち、図２（ｂ）に示すよう
に、携帯及び搬送時の外部衝撃からドライブ装置（磁気
ディスク装置１）を保護するためのドライブ装置収納ケ
ース５０１において、ケースを構成する収納ケース枠体
７０１及び７０２を剛性が高い部材で構成し、その間を
薄い板状のパネル６０１及び６０２で構成する。これに
より、ドライブ装置収納ケース５０１は、周囲を剛性の
高い部材で囲まれたパネルによって上面及び下面が構成
される。

【００３４】また、騒音源となる磁気ディスク装置１を
ドライブ装置収納ケース５０１に収納したとき、磁気デ
ィスク装置１の外面とドライブ装置収納ケース５０１の
パネル６０１及び６０２の表面との間に空間１３０１及
び１３０２が生じるように構成する。また、ドライブ装
置収納ケース５０１の収納ケース枠体７０１及び７０２
と磁気ディスク装置１との間に弾性部材で構成されるガ
スケット８０１及び８０２を介在させることによりドラ
イブ装置収納ケース５０１内部で密着するようにして、
磁気ディスク装置１とパネル６０１及び６０２との間の
空間１３０１及び１３０２が密閉されるように構成す
る。

【００３５】このとき、パネル６０１及び６０２を質
点、空間１３０１及び１３０２に形成される空気層を剛
性として働く質点−剛性系の共振周波数が、前記ドライ
ブ装置の動作騒音のうち最も音響レベルの高い周波数帯
域、即ち、最も抑制したい騒音の周波数と一致するよう
に、パネルの質量及び空間の体積を設定する。空間の体
積の設定は、例えばドライブ装置とパネルとの間の距離
を設定することにより行うことができる。

【００３６】これにより、磁気ディスク装置１等のドラ
イブ装置をドライブ装置収納ケース５０１に収納したま
ま、外部機器に接続して動作させるような場合におい
て、前記ドライブ装置が発生する音響エネルギ（騒音）
が、慣性を有するパネル６０１及び６０２の振動により
運動エネルギに変換されて、この振動が摩擦により減衰
することにより、前記運動エネルギを熱として散逸させ
ることにより、ドライブ装置収納ケース５０１は吸音効
果を得ている。

【００３７】図４（ａ）及び（ｂ）は、本実施例に係る
ドライブ装置収納ケースの騒音抑制動作を示す断面図で
ある。図４（ａ）は、磁気ディスク装置１を収納したド
ライブ装置収納ケース５０１を外部機器に接続すると
き、ドライブ装置収納ケース５０１を遮音が十分になさ
れている例えば床等の設置面９０１に固定して動作させ
る場合を例示しており、一方、図４（ｂ）はドライブ装
置収納ケース５０１を外部機器に接続するとき、ローデ
ィング機構等によりドライブ装置収納ケース５０１を側
壁の設置面９０２で支持し、ドライブ装置収納ケース５
０１を空中固定して動作させる状態を例示している。前
者の場合、ドライブ装置収納ケース５０１の騒音は上面
からの発生が主となり、後者の場合は上面及び下面の双
方からの騒音を考慮する必要がある。

【００３８】磁気ディスク装置１を、ドライブ装置収納
ケース５０１に収納したまま外部機器（例えば図１１
（ｂ）に示す映像用録画再生装置１８等）に接続して動
作させるとき、磁気ディスク装置１のスピンドルモータ
１４（図１１（ａ）参照）の動作音、記録媒体１５（図
１１（ａ）参照）の高速回転に伴う風切り音及び記録再
生ヘッド１７（図１１（ａ）参照）の高速位置決め動作
に伴うアクチュエータ機構１６（図１１（ａ）参照）の
駆動音等に起因する騒音が発生する。このような騒音を
発生する構成要素を、以下まとめて音源１００１とい
う。

【００３９】図４（ａ）に示すように、音源１００１か
ら発生する音響エネルギ（騒音）は、ドライブ装置収納
ケース５０１の密閉された空間１３０２の媒質（空気）
を伝播してパネル面６０２を振動させる。パネル面６０
２が振動することにより前記音響エネルギが運動エネル
ギに変換され、この振動が減衰することにより前記運動
エネルギが消費され音響エネルギを散逸し、その結果、
ドライブ装置の動作音（騒音）を低減させることが可能
になる。

【００４０】パネル６０２と空間１３０２の空気層とに
よって構成されるドライブ装置収納ケース５０１の振動
系は、パネル６０２の質量が系の質量として、空間１３
０２の空気層の体積弾性が系の剛性として作用する。こ
のとき一般に、パネル６０２の剛性は空気層の剛性に対
して無視してよい。また、パネル６０２の振動に対する
減衰抵抗としては、パネル６０２周辺の内部摩擦及び放
射抵抗等がある。上述したドライブ装置の騒音の吸音作
用は、前記振動系の共振周波数帯域で最も著しく効果を
発揮するため、収納する磁気ディスク装置５０１の騒音
周波数特性に合わせてパネル質量及び空気層の剛性、即
ち空間の体積を決定することが望ましい。

【００４１】なお、図４（ｂ）に示すように、ドライブ
装置収納ケース５０１を外部機器内に空中固定して動作
させるような場合には、前記動作原理に基づいてドライ
ブ装置の上下面に対向する双方のパネル６０１及び６０
２で吸音作用が働き、磁気ディスク装置１の音源１００
１から発生する騒音を低減させる。これにより、本実施
例に係るドライブ装置収納ケース５０１は、優れた吸音
性を有することができる。

【００４２】また、本実施例に係るドライブ装置収納ケ
ース５０１においては、ガスケット８０１及び８０２並
びに空間１３０１及び１３０２に密閉された空気層が緩
衝材として作用するため、耐衝撃性が優れている。この
ため、携帯又は搬送時に外部衝撃を受けた場合でも内部
のドライブ装置を保護することができる。更に、ドライ
ブ装置収納ケース５０１はその構成が単純であるため低
価格化及び小型化することが可能である。更にまた、ド
ライブ装置収納ケース５０１は小型であるため、放熱性
が優れている。

【００４３】図５（ａ）は、本実施例における変形例に
係るドライブ装置収納ケースの構成を示す斜視図であ
り、図５（ｂ）はその断面図である。前記第１の実施例
で示したパネルによる振動吸音システムは、低中周波数
域の騒音対策には有効であるが、その振動系の共振周波
数を超えると吸音率が急速に低下する。本変形例は、前
記振動吸音システムが有効に作用する周波数帯を広げた
い場合に適用される。本変形例に係るドライブ装置収納
ケース５０２においては、図５（ａ）及び（ｂ）に示す
ように、ボトム側収納ケース３０２及びカバー側収納ケ
ース４０２により構成され、ボトム側収納ケース３０２
は収納ケース枠体７０３、ガスケット８０３及びパネル
６０３から構成され、カバー側収納ケース４０２は収納
ケース枠体７０４、ガスケット８０４及びパネル６０４
から構成されている。また、磁気ディスク装置１の騒音
面とパネル６０３及び６０４との間の空間１３０３及び
１３０４には、ブチル系ゴム、低反発シリコン又はポリ
ウレタン系シート等の高い減衰効果を有する振動の減衰
材１１０１及び１１０２が設けられている。ドライブ装
置収納ケース５０２における減衰材１１０１及び１１０
２以外の構成は、前記第１の実施例で示したドライブ装
置収納ケース５０１の構成と同一である。

【００４４】本変形例に係るドライブ装置収納ケース５
０２においては、減衰材１１０１及び１１０２を設ける
ことにより、振動吸音システムが有効に作用する周波数
帯域が拡大する。また、減衰材１１０１及び１１０２が
緩衝材としても機能し、パネル面とドライブ装置外壁と
の間で密閉された空気層も剛性として作用するため、耐
衝撃性が良好であり、携帯及び搬送時に外部から衝撃を
受けた場合でも、内部のドライブ装置を保護することが
できる。

【００４５】次に、本発明の第２の実施例について説明
する。図６（ａ）は、本実施例に係るドライブ装置収納
ケースの構成を示す斜視図であり、（ｂ）はその断面図
である。本実施例に係るドライブ装置収納ケース５０３
は、前記第１の実施例と同様に、ボトム側収納ケース３
０３及びカバー側収納ケース４０３から構成され、ボト
ム側収納ケース３０３及びカバー側収納ケース４０３が
分割することにより、ドライブカバー２によって密閉さ
れた磁気ディスク装置１を収納している。また、ボトム
側収納ケース３０３は収納ケース枠体７０５、薄い板状
のパネル６０５及びガスケット８０５から構成されてい
る。また、カバー側収納ケース４０３は収納ケース枠体
７０６、薄い板状のパネル６０６及びガスケット８０６
から構成されている。収納ケース７０５及び７０６並び
にパネル６０５及び６０６により、磁気ディスク装置１
を囲むハウジング部が構成されている。収納ケース枠体
７０５及び７０６並びにガスケット８０５及び８０６
は、夫々前記第１の実施例における収納ケース枠体７０
１及び７０２並びにガスケット８０１及び８０２と同一
である。

【００４６】一方、収納する磁気ディスク装置１の騒音
面、即ち、磁気ディスク装置１の上面及び下面に夫々対
向するパネル６０６及び６０５には、図６（ａ）及び
（ｂ）に示すように、前記第１の実施例において例示し
た薄板状の弾性板材に、複数の貫通孔１２０２及び１２
０１を周期的に配列するように設けられている。なお、
図６（ａ）及び（ｂ）においては、理解しやすいように
貫通孔の直径を実際よりも大きく描いているが、実際の
開口率は数％〜３０％程度が好ましい。

【００４７】また、図６（ｂ）に示すように、ドライブ
装置収納ケース５０３のパネル６０５及び６０６と前記
磁気ディスク装置１との間には、夫々空間１３０５及び
１３０６が形成されている。空間１３０５及び１３０６
における貫通孔１２０１及び１２０２以外の部分は、ガ
スケット８０５及び８０６により密閉されている。これ
により、磁気ディスク装置１をドライブ装置収納ケース
５０３に収納したとき、貫通孔を有する多孔パネルによ
るヘルムホルツ形の共鳴吸音構造体が形成される。

【００４８】ヘルムホルツ共鳴器の原理について説明す
る。図７（ａ）はヘルムホルツ共鳴器の構成を示す模式
図である。ヘルムホルツ共鳴器とは、図７（ａ）に示す
ように、容積Ｖの空洞１３１３が外部の媒質（空気）と
断面積Ｓ、長さｌの首部３１０２を介して通じている構
造のことであり、首部３１０２の空気が系の質量要素と
して作用し、空洞１３１３内の空気が剛性要素として作
用する。ヘルムホルツ共鳴器においては、外部から印加
される音響エネルギにより空洞１３１３内の空気の圧力
が変動し、この圧力の変動により首部３１０２の空気が
首部３１０２を通って出入りし、この首部３１０２の空
気の運動が周囲との摩擦により減衰する。即ち、音響エ
ネルギが首部３１０２の空気の運動エネルギに変換さ
れ、この運動エネルギが摩擦により熱エネルギに変換さ
れ、首部３１０２において周囲の媒質（空気）への音の
放射が起こり、熱エネルギが散逸することにより、音を
吸収する。

【００４９】図７（ｂ）はヘルムホルム共鳴器を利用し
たドライブ装置収納ケースの吸音の原理を示す模式図で
ある。図７（ｂ）においては、剛体壁２７が設けられ、
剛体壁２７に対向するように複数の貫通孔３１０１を有
する多孔パネル３０が設けられ、剛体壁２７と多孔パネ
ル３０との間には支柱２８０２が設けられ、多孔パネル
３０は支柱２８０２により剛体壁２７から距離ｄだけ隔
てられている。また、剛体壁２７と多孔パネル３０との
間で且つ支柱２８０２の間には空間１３１２が設けられ
ており、空間１３１２には空気層が形成されている。

【００５０】図７（ｂ）に示すように、空間１３１２を
各貫通孔３１０１に対応する微小な空洞の連続体とみな
し、貫通孔３１０１を首部とみなしたときに、空間１３
１２及び多孔パネル３０は、ヘルムホルツ共鳴器３２が
連続的に配列しているものとみなすことができる。ヘル
ムホルツ共鳴器３２においては、貫通孔３１０１の直径
及びピッチを選択することにより、共鳴周波数を選択す
ることができ、任意の複数の周波数で吸音することが可
能になる。

【００５１】本実施例に係る吸音型ドライブ装置収納ケ
ース５０３は、前記共鳴吸音の原理をドライブ装置収納
ケースに応用したものである。図８は、本実施例に係る
ドライブ装置収納ケースの構成を示す一部拡大断面図で
ある。図８に示すように、ドライブ装置収納ケース５０
３のカバー側収納ケース４０３に形成される空間１３０
６のうち、パネル６０６に形成される１個の貫通孔１２
０２当たりの空気層体積をｖ１、貫通孔１２０２の断面
積をｓ１、首部（貫通孔１２０２）の首長、即ちパネル
６０６の板厚ｌ１に管端補正を行った値をｌ_eff1、１個
の貫通孔１２０２の伝導率をＧ１（＝ｓ１／ｌ_eff1）、
空気の密度をρo、大気圧をＰo、空気の比熱の比をχと
すると、吸音型ドライブ装置収納ケース５０３に形成さ
れるヘルムホルツ共鳴器の共鳴周波数ｆ_res1は下式１で
与えられる。

【００５２】

【数１】

【００５３】このとき、パネル６０６の貫通孔１２０
２、即ち、ヘルムホルツ共鳴器の首部における空気は一
体となって激しくピストン運動し、空間１３０６の空気
は貫通孔１２０２（首部）の空気の出入りに対してバネ
の作用をする。従って、騒音の音響エネルギは、貫通孔
１２０２における空気の摩擦抵抗により消耗し散逸する
ため、ドライブ騒音を抑制することができる。

【００５４】なお、数式１においては、空気層体積ｖ１
は磁気ディスク１とパネル６０６との間の距離ｄ１と貫
通孔１２０２のピッチを選択することにより調整するこ
とができる。また、伝導率Ｇ１は貫通孔１２０２の直径
及びパネル６０６の板厚を選択することにより調整する
ことができる。

【００５５】ドライブ装置収納ケース５０３のボトム側
収納ケース３０３についても同様に、パネル６０５に形
成される１個の貫通孔１２０１当たりの空気層体積をｖ
２、貫通孔１２０１の断面積をｓ２、首部（貫通孔１２
０１）の首長、即ちパネル６０５の板厚ｌ２に管端補正
を行った値をｌ_eff2、１個の貫通孔１２０２の伝導率を
Ｇ２（＝ｓ１／ｌ_eff2）、空気の密度をρo、大気圧を
Ｐo、空気の比熱の比をχとすると、吸音型ドライブ装
置収納ケース５０３に形成されるヘルムホルツ共鳴器の
共鳴周波数ｆ_res2は下式２で与えられる。

【００５６】

【数２】

【００５７】数式２においては、空気層体積ｖ２は磁気
ディスク１とパネル６０５との間の距離ｄ２と貫通孔１
２０１のピッチを選択することにより調整することがで
きる。また、伝導率Ｇ２は貫通孔１２０１の直径及びパ
ネル６０５の板厚を選択することにより調整することが
できる。ボトム側収納ケース３０３に形成されたヘルム
ホルツ共鳴器は、ｆ_res2の周波数で共鳴し、磁気ディス
ク装置１のボトム側の動作騒音を抑制することができ
る。

【００５８】上述の如く、本実施例に係るドライブ装置
収納ケース５０３は、空間１３０５及び１３０６にヘル
ムホルツ共鳴器を形成することにより、磁気ディスク装
置１から発生する騒音を効率良く吸収することができ
る。

【００５９】また、本実施例に係るドライブ装置収納ケ
ース５０３は、図６（ｂ）に示すように、ガスケット８
０５及び８０６並びに空間１３０５及び１３０６に形成
された空気層が緩衝材として作用するため、耐衝撃性が
優れている。このため、携帯又は搬送時に外部衝撃を受
けた場合でも、内部のドライブ装置を保護することがで
きる。更に、ドライブ装置収納ケース５０３において
は、ヘルムホルツ共鳴器が共鳴する際に、空間１３０５
及び１３０６に形成された空気層が貫通孔１２０１及び
１２０２を介して外部と激しく出入するために、動作中
の磁気ディスク装置１の放熱を効率よく行うことがで
き、ドライブ装置収納ケース５０３内に熱が籠もりにく
くすることもできる。更にまた、ドライブ装置収納ケー
ス５０３はその構成が単純であるため低価格化及び小型
化することが可能である。

【００６０】次に、本実施例の変形例について説明す
る。図９は本変形例に係るドライブ装置収納ケース５０
４の構成を示す断面図である。

【００６１】本変形例に係るドライブ装置収納ケース５
０４においては、図９に示すように、ボトム側収納ケー
ス３０４及びカバー側収納ケース４０４により構成さ
れ、ボトム側収納ケース３０４は収納ケース枠体７０
７、ガスケット８０７及びパネル６０７から構成され、
カバー側収納ケース４０４は収納ケース枠体７０８、ガ
スケット８０８及びパネル６０８から構成され、パネル
６０７及び６０８には夫々貫通孔１２０３及び１２０４
が形成されている。また、磁気ディスク装置１の騒音面
とパネル６０７及び６０８との間の空間１３０７及び１
３０８に、グラス繊維を層状に加工した多孔質材料から
なる減衰材１１０３及び１１０４が設けられている。ド
ライブ装置収納ケース５０４における減衰材１１０３及
び１１０４以外の構成は前記第２の実施例に係るドライ
ブ装置収納ケース５０３の構成と同一である。なお、減
衰材１１０３及び１１０４は磁気ディスク装置１に貼付
することもできる。

【００６２】ドライブ装置収納ケース５０４において
は、減衰材１１０３及び１１０４を設けることにより、
前記数式１及び数式２で表されるヘルムホルツ共鳴器の
共鳴周波数ｆ_res1及びｆ_res2よりも高い周波数帯及び低
い周波数帯における吸音効果が増大する。この場合、吸
音率は低音域より中高音域になるに従って増加するが、
挿入する減衰材１１０２及び１１０３の厚みを増せば吸
音率が大きな周波数範囲を低音域の方向に移動させるこ
とができる。また、ドライブ装置収納ケース５０４にお
いては、減衰材１１０３及び１１０４が緩衝材として機
能するため、耐衝撃性をより向上させることができる。

【００６３】次に、本実施例の他の変形例について説明
する。図１０は本変形例に係るドライブ装置収納ケース
５０５の構成を示す一部拡大断面図である。本変形例に
係るドライブ装置収納ケース５０５においては、図１０
に示すように、ボトム側収納ケース３０５及びカバー側
収納ケース４０５により構成され、ボトム側収納ケース
３０５は収納ケース枠体７０９、ガスケット８０９及び
パネル６０９から構成され、カバー側収納ケース４０５
は収納ケース枠体７１０、ガスケット８１０及びパネル
６１０から構成されている。

【００６４】また、本変形例に係るドライブ装置収納ケ
ース５０５においては、前記第２の実施例で示したよう
な多孔パネル形の吸音構造において、ボトム側収納ケー
ス３０５のパネル６０９には複数の貫通孔１２０５が形
成されており、カバー側収納ケース４０５のパネル６１
０には複数の貫通孔１２０６が形成されている。そし
て、貫通孔１２０５の直径（ｈ２）及びピッチ（ｐ２）
と、貫通孔１２０６の直径（ｈ１）及びピッチ（ｐ１）
を、ドライブ装置の各騒音面の周波数特性に合わせて相
互に異なるように設定している。また、パネル６０９及
び６１０と磁気ディスク装置１との間の空間１３０９及
び１３１０の体積、即ち、空間距離ｄ３及びｄ４も相互
に異なるように設定している。ドライブ装置収納ケース
５０５における貫通孔１２０５及び１２０６の直径、ピ
ッチ並びに空間１３０９及び１３１０の体積以外の構成
は、前記第２の実施例に係るドライブ装置収納ケース５
０３の構成と同一である。

【００６５】一般に、磁気ディスク装置等のドライブ装
置においては、ドライブカバー側とモータ設置面側（ボ
トム側）とでは動作騒音の周波数特性が異なる。このた
め、前記第１の実施例においては、カバー側収納ケース
４０１の振動系とボトム側収納ケース３０１の振動系と
を各騒音面の周波数特性に最適化して設計することによ
り、即ち、パネルの質量及び空気層の体積等の値を最適
化することにより、より効果的な吸音効果を示すドライ
ブ装置収納ケースを提供することができる。

【００６６】本変形例においては、ドライブ装置収納ケ
ース５０５における貫通孔１２０５及び１２０６の直
径、ピッチ並びに空間１３０９及び１３１０の体積を、
磁気ディスク装置の上面及び下面の騒音特性に合わせて
最適に設計することにより、前記数式１及び数式２で表
される共鳴周波数をドライブ騒音に合わせて最適に選択
することができる。これにより、より優れた吸音効果を
得ることができる。

【００６７】なお、前記第１及び第２の実施例において
は、ドライブ装置（磁気ディスクドライブ１）の上面及
び下面にのみパネルを配置しているが、収納するドライ
ブ装置の騒音特性によっては、必要に応じて他の収納ケ
ース面、即ち側壁面にも同様な構造、即ち、前記第１の
実施例で示したパネル振動吸音構造、又は前記第２の実
施例で示した多孔パネル共鳴吸音構造を構築することが
可能である。

【００６８】

【発明の効果】以上、詳述したように、本発明のドライ
ブ装置収納ケースは振動吸音の原理を応用したものであ
り、携帯及び搬送時の外部衝撃からドライブ装置を保護
するためのドライブ装置収納ケースにおいて、剛性が高
い部材で枠体を構成し、その間を薄いパネルで構成し、
収納したドライブ装置と前記パネルとの間に気体が充填
された密閉空間を形成することにより、パネルを質点、
空気層を剛性として働く質点−剛性系の振動系が構成す
ることができ、ドライブ装置の騒音の音響エネルギを、
前記パネルの振動により運動エネルギに変換して、熱と
して散逸させることにより、優れた吸音効果を得ること
ができる。また、密閉された空気層が緩衝材として機能
するため、良好な耐衝撃性を得ることができる。更に、
構成が単純であるため低コスト化及び小型化が可能で、
小型化が可能であるため放熱性を向上させることができ
る。

【００６９】また、パネル質量及び空間体積を選択して
前記振動系の共振周波数をドライブ騒音の周波数特性に
応じて調整することにより、吸音効果を更に高めること
ができる。

【００７０】本発明の他のドライブ装置収納ケースは共
鳴吸音の原理を応用したものであり、ドライブ装置収納
ケースのパネルに貫通孔を形成し、ヘルムホルツ形の多
孔パネル共鳴構造を構築することにより、ドライブ装置
の騒音の音響エネルギを、パネルの貫通孔を通って出入
りする空気の振動の運動エネルギに変換し、これを摩擦
抵抗により消耗させることにより、ドライブ騒音を抑制
し、優れた吸音性を実現することができる。また、空気
層が緩衝材として機能するため、良好な耐衝撃性を得る
ことができる。更に、構成が単純であるため低コスト化
及び小型化が可能で、共鳴運動を放熱に利用することで
優れた放熱性が実現でき、ケース内の温度管理を可能に
している。

【００７１】また、貫通孔の直径及びピッチをドライブ
装置の騒音の周波数特性に合わせて選択することによ
り、吸音効果を更に向上させることができる。更に、空
間に減衰材を挿入することにより、より効率的な吸音効
果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例に係るドライブ装置収納
ケースの構成を示す斜視図である。

【図２】（ａ）は本実施例に係るドライブ装置収納ケー
スの組立て方法を示す斜視図であり、（ｂ）はドライブ
装置収納ケースの構成を示す断面図である。

【図３】質点−剛性系による吸音の原理を示す模式図で
ある。

【図４】（ａ）及び（ｂ）は、本実施例に係るドライブ
装置収納ケースの騒音抑制動作を示す断面図である。

【図５】（ａ）は本実施例の変形例に係るドライブ装置
収納ケースの構成を示す斜視図であり、（ｂ）はその断
面図である。

【図６】（ａ）は本発明の第２の実施例に係るドライブ
装置収納ケースの構成を示す斜視図であり、（ｂ）はそ
の断面図である。

【図７】（ａ）はヘルムホルツ共鳴器の構成を示す模式
図であり、（ｂ）はヘルムホルム共鳴器を利用したドラ
イブ装置収納ケースの吸音の原理を示す模式図である。

【図８】本実施例に係るドライブ装置収納ケースの構成
を示す一部拡大断面図である。

【図９】本実施例の変形例に係るドライブ装置収納ケー
スの構成を示す断面図である。

【図１０】本実施例の他の変形例に係るドライブ装置収
納ケースの構成を示す一部拡大断面図である。

【図１１】（ａ）は従来の磁気ディスク装置の構成を示
す斜視図であり、（ｂ）は映像用録画再生装置に記録メ
ディアとして磁気ディスク装置をローディングしている
状態を示す斜視図である。

【図１２】（ａ）及び（ｂ）は、従来の耐衝撃性を付与
した磁気ディスク装置の構成を示す斜視図である。

【図１３】従来の耐衝撃性を付与した磁気ディスク装置
の構成を示す断面図である。

【符号の説明】

１；磁気ディスク装置（ドライブ装置）２；ドライブカバー３０１乃至３０５；ボトム側収納ケース４０１乃至４０５；カバー側収納ケース５０１乃至５０５；ドライブ装置収納ケース６０１乃至６１０；パネル７０１乃至７１０；収納ケース枠体８０１乃至８１０；ガスケット９０１、９０２；設置面１００１、１００３；音源１１０１乃至１１０４；減衰材１２０１乃至１２０６；貫通孔１３０１乃至１３１２；空間１３１３；空洞１４；スピンドルモータ１５；記録媒体１６；アクチュエータ機構１７；磁気ヘッド１８；映像用録画再生装置１９；フロッピーディスク媒体２０ａ乃至２０ｄ；緩衝用弾性部材２１ａ乃至２１ｄ；保護用弾性部材２２；収納ケース２３；基板部２５；コネクタ２６ａ乃至２６ｇ；緩衝材２７；剛体壁２８０１、２８０２；支柱２９；孔なしパネル３０；多孔パネル３１０１、３１０２；首部３２；ヘルムホルツ共鳴器３３；剛体壁３４；筐体ｄ、ｄ１乃至ｄ４；空間距離ｈ１、ｈ２；貫通孔の直径ｌ１、ｌ２；パネルの板厚ｐ１、ｐ２；貫通孔のピッチ（ピッチ）ｓ、ｓ１、ｓ２；貫通孔の断面積ｖ、ｖ１、ｖ２；空気層体積

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ドライブ装置を収納するドライブ装置収
納ケースにおいて、前記ドライブ装置を支持する枠体
と、この枠体に連結され前記枠体と共に前記ドライブ装
置を囲むハウジング部を構成する板状のパネルと、を有
し、前記ドライブ装置を収納した際に前記ドライブ装置
と前記パネルとの間に気体が充填された密閉空間が設け
られることを特徴とするドライブ装置収納ケース。
【請求項２】前記気体と前記パネルとからなる系の共
振周波数が、前記ドライブ装置が発生する騒音の周波数
のうち少なくとも１つと一致していることを特徴とする
請求項１に記載のドライブ装置収納ケース。
【請求項３】前記パネルの質量及び前記密閉空間にお
ける前記ドライブ装置と前記パネルとの間の距離を選択
することにより前記共振周波数が選択されていることを
特徴とする請求項１又は２に記載のドライブ装置収納ケ
ース。
【請求項４】ドライブ装置を収納するドライブ装置収
納ケースにおいて、前記ドライブ装置を支持する枠体
と、この枠体に連結され前記枠体と共に前記ドライブ装
置を囲むハウジング部を構成し貫通孔が設けられた板状
のパネルと、を有し、前記ドライブ装置を収納した際に
前記ドライブ装置と前記パネルとの間に空間が設けられ
ることを特徴とするドライブ装置収納ケース。
【請求項５】前記貫通孔と前記空間とからなる系の共
振周波数が、前記ドライブ装置が発生する騒音の周波数
のうち少なくとも１つと一致していることを特徴とする
請求項４に記載のドライブ装置収納ケース。
【請求項６】前記貫通孔は複数個設けられ、周期的に
配列していることを特徴とする請求項４又は５に記載の
ドライブ装置収納ケース。
【請求項７】前記貫通孔の直径と配列周期を選択する
ことにより前記共振周波数が選択されていることを特徴
とする請求項４乃至６のいずれか１項に記載のドライブ
装置収納ケース。
【請求項８】前記ドライブ装置は前記枠体と前記ドラ
イブ装置との間に設けられた弾性部材により支持される
ことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載
のドライブ装置収納ケース。
【請求項９】前記パネルと前記ドライブ装置との間に
振動の減衰材が配置されていることを特徴とする請求項
１乃至８のいずれか１項に記載のドライブ装置収納ケー
ス。