JP2002155695A - シールドトンネル接続部の施工方法 - Google Patents
シールドトンネル接続部の施工方法Info
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- JP2002155695A JP2002155695A JP2000355592A JP2000355592A JP2002155695A JP 2002155695 A JP2002155695 A JP 2002155695A JP 2000355592 A JP2000355592 A JP 2000355592A JP 2000355592 A JP2000355592 A JP 2000355592A JP 2002155695 A JP2002155695 A JP 2002155695A
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- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 施工の省力化、短縮化、さらにはコストダウ
ンを可能にしたシールドトンネル接続部の施工方法を提
供する。 【解決手段】 先行トンネル１の後行トンネル２との接
続部イに主桁板４ａと縦リブ４ｂと継手板４ｃとスキン
プレート４ｄとからなる鋼製セグメント４を一次覆工材
として設置する。次に、鋼製セグメント４のスキンプレ
ート４ｄを撤去して後行トンネル２を接続するための開
口部ロを形成し、かつ開口部ロの周囲に補強工５を形成
する。次に、鋼製セグメント４の主桁板４ａ、縦リブ４
ｂおよび継手板４ｃを撤去する。また、開口部ロを除く
部分の鋼製セグメント４内に二次覆工材としてコンクリ
ート６を打設する。
ンを可能にしたシールドトンネル接続部の施工方法を提
供する。 【解決手段】 先行トンネル１の後行トンネル２との接
続部イに主桁板４ａと縦リブ４ｂと継手板４ｃとスキン
プレート４ｄとからなる鋼製セグメント４を一次覆工材
として設置する。次に、鋼製セグメント４のスキンプレ
ート４ｄを撤去して後行トンネル２を接続するための開
口部ロを形成し、かつ開口部ロの周囲に補強工５を形成
する。次に、鋼製セグメント４の主桁板４ａ、縦リブ４
ｂおよび継手板４ｃを撤去する。また、開口部ロを除く
部分の鋼製セグメント４内に二次覆工材としてコンクリ
ート６を打設する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、円形、矩形、ま
たは任意の断面形に構築され、主に電力、通信などのケ
ーブル類を通す共同溝、あるいは地下鉄、地下道、上・
下水道などとして利用されるシールドトンネルにおい
て、先行して構築されたシールドトンネルの側部に後か
ら構築されるシールドトンネルや立坑などを接続する際
のシールドトンネル接続部の施工方法に関する。
たは任意の断面形に構築され、主に電力、通信などのケ
ーブル類を通す共同溝、あるいは地下鉄、地下道、上・
下水道などとして利用されるシールドトンネルにおい
て、先行して構築されたシールドトンネルの側部に後か
ら構築されるシールドトンネルや立坑などを接続する際
のシールドトンネル接続部の施工方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年の地下鉄網、電信網さらには上・下
水道網などのめざましい発達にともない、これらの目的
で構築された既存のシールドトンネルの側部に後から構
築されるシールドトンネルを接続したい場合がある。ま
た、地下鉄用として構築されたシールドトンネルにおい
て、駅舎を構築する必要からシールドトンネルを拡径し
たい場合がある。
水道網などのめざましい発達にともない、これらの目的
で構築された既存のシールドトンネルの側部に後から構
築されるシールドトンネルを接続したい場合がある。ま
た、地下鉄用として構築されたシールドトンネルにおい
て、駅舎を構築する必要からシールドトンネルを拡径し
たい場合がある。
【０００３】さらに、下水道用として構築されたシール
ドトンネルにおいて、地上から人が出入りするための人
孔（マンホール）、さらには産業排水や生活排水などを
排水するためのドロップシャフトその他の立坑を接続し
たい場合もある。
ドトンネルにおいて、地上から人が出入りするための人
孔（マンホール）、さらには産業排水や生活排水などを
排水するためのドロップシャフトその他の立坑を接続し
たい場合もある。
【０００４】このような場合、いずれの場合においても
既存のシールドトンネルの側部に、覆工材（主にＲＣセ
グメント）を一部撤去して後から構築されるシールドト
ンネルや立坑を接続するための開口部を設ける必要があ
り、また開口部を設けるに際し、あらかじめシールドト
ンネルの接続部を補強する必要がある。
既存のシールドトンネルの側部に、覆工材（主にＲＣセ
グメント）を一部撤去して後から構築されるシールドト
ンネルや立坑を接続するための開口部を設ける必要があ
り、また開口部を設けるに際し、あらかじめシールドト
ンネルの接続部を補強する必要がある。
【０００５】これまで、このような接続部の施工方法と
しては、例えば図８（ａ）〜（ｅ）に図示するように既
存のシールドトンネルの接続部にＲＣセグメント１０に
代えて鋼製またはダクタイル製のセグメント１１を組み
込み、その内側に形鋼などからなる補強リング１２と補
強枠１３を支保工として組み込んで接続部をあらかじめ
補強し、その後、後から構築されるシールドトンネルや
立坑を接続する部分のセグメント１１を撤去して開口部
ロを形成する方法が知られている。
しては、例えば図８（ａ）〜（ｅ）に図示するように既
存のシールドトンネルの接続部にＲＣセグメント１０に
代えて鋼製またはダクタイル製のセグメント１１を組み
込み、その内側に形鋼などからなる補強リング１２と補
強枠１３を支保工として組み込んで接続部をあらかじめ
補強し、その後、後から構築されるシールドトンネルや
立坑を接続する部分のセグメント１１を撤去して開口部
ロを形成する方法が知られている。
【０００６】また、シールドトンネルを接続した後にお
いては、シールドトンネルの断面方向においてセグメン
ト相互が欠損状態にあるため、開口部ロの周囲を鉄骨ま
たは鉄筋コンクリートなどからなる補強工１４によって
大がかりな補強がなされている。
いては、シールドトンネルの断面方向においてセグメン
ト相互が欠損状態にあるため、開口部ロの周囲を鉄骨ま
たは鉄筋コンクリートなどからなる補強工１４によって
大がかりな補強がなされている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】このため、特に接続部
の施工に際して、先行施工あるいは既存のＲＣセグメン
ト１０が支持していた荷重および断面力を受け替えるた
めの支保工を大量に必要とするだけでなく、支保工の設
置にも非常に多くの人手を必要とし、しかも周辺工事と
しておこなう地盤改良などの補助工事も大規模化して工
期の長期化、建設コストの大幅な向上を免れない等の課
題があった。
の施工に際して、先行施工あるいは既存のＲＣセグメン
ト１０が支持していた荷重および断面力を受け替えるた
めの支保工を大量に必要とするだけでなく、支保工の設
置にも非常に多くの人手を必要とし、しかも周辺工事と
しておこなう地盤改良などの補助工事も大規模化して工
期の長期化、建設コストの大幅な向上を免れない等の課
題があった。
【０００８】また、地下鉄のトンネル等として既に使用
されているものについては、支保工による内側からの補
強がきわめて困難か全くできない場合が多い。この発明
は、以上の課題を解決するためになされたもので、支保
工などの補強材が不要となり、施工の省力化、短縮化、
さらにはコストダウンをも可能にしたシールドトンネル
接続部の施工方法を提供することを目的とする。
されているものについては、支保工による内側からの補
強がきわめて困難か全くできない場合が多い。この発明
は、以上の課題を解決するためになされたもので、支保
工などの補強材が不要となり、施工の省力化、短縮化、
さらにはコストダウンをも可能にしたシールドトンネル
接続部の施工方法を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
めの手段として、請求項１記載のシールドトンネル接続
部の施工方法は、先行トンネルの側部に後行トンネルま
たは立坑を接続する際のシールドトンネル接続部の施工
方法において、先行トンネルの後行トンネルまたは立坑
との接続部に主桁板とスキンプレートを備えた鋼製セグ
メントを一次覆工材として設置し、次に前記鋼製セグメ
ントのスキンプレートを撤去して前記後行トンネルまた
は立坑を接続するための開口部を形成し、その周囲に補
強工を形成し、次に前記主桁板と継手板を撤去すること
を特徴とするものである。
めの手段として、請求項１記載のシールドトンネル接続
部の施工方法は、先行トンネルの側部に後行トンネルま
たは立坑を接続する際のシールドトンネル接続部の施工
方法において、先行トンネルの後行トンネルまたは立坑
との接続部に主桁板とスキンプレートを備えた鋼製セグ
メントを一次覆工材として設置し、次に前記鋼製セグメ
ントのスキンプレートを撤去して前記後行トンネルまた
は立坑を接続するための開口部を形成し、その周囲に補
強工を形成し、次に前記主桁板と継手板を撤去すること
を特徴とするものである。
【００１０】一般にシールドトンネルの覆工材としてＲ
Ｃセグメントが使用されることから、先行トンネルと後
行トンネル（または立坑）を同時期に施工する場合、先
行トンネルの接続部のみを鋼製またはダクタイル製のセ
グメントで一次覆工するのがよい。
Ｃセグメントが使用されることから、先行トンネルと後
行トンネル（または立坑）を同時期に施工する場合、先
行トンネルの接続部のみを鋼製またはダクタイル製のセ
グメントで一次覆工するのがよい。
【００１１】また、ここで使用される鋼製セグメント
は、例えばトンネルの軸方向の両側部に主桁板を、この
主桁板間に縦リブを、そしてトンネルの周方向の両端部
に継手板を、さらにトンネルの地山側にスキンプレート
をそれぞれ配置して、トンネルの周方向に沿って地山側
に所定の曲率で弧状に湾曲する箱状に形成されたもの
で、継手板と縦リブは必要に応じて配置してよい。
は、例えばトンネルの軸方向の両側部に主桁板を、この
主桁板間に縦リブを、そしてトンネルの周方向の両端部
に継手板を、さらにトンネルの地山側にスキンプレート
をそれぞれ配置して、トンネルの周方向に沿って地山側
に所定の曲率で弧状に湾曲する箱状に形成されたもの
で、継手板と縦リブは必要に応じて配置してよい。
【００１２】また、鋼製セグメントは複数、接続部に先
行トンネルの軸方向と周方向に互いに隣接させて設置
し、かつ隣接する鋼製セグメントどうしは、継手ボルト
などで互いに接合する。
行トンネルの軸方向と周方向に互いに隣接させて設置
し、かつ隣接する鋼製セグメントどうしは、継手ボルト
などで互いに接合する。
【００１３】請求項２記載のシールドトンネル接続部の
施工方法は、請求項１記載のシールドトンネル接続部の
施工方法において、鋼製セグメントは先行トンネルの周
方向に連続するリング状に設置し、かつ開口部を除く部
分の鋼製セグメント内に二次覆工材としてコンクリート
を打設することを特徴とするものである。
施工方法は、請求項１記載のシールドトンネル接続部の
施工方法において、鋼製セグメントは先行トンネルの周
方向に連続するリング状に設置し、かつ開口部を除く部
分の鋼製セグメント内に二次覆工材としてコンクリート
を打設することを特徴とするものである。
【００１４】
【発明の実施の形態】図１〜図７は、先行して構築され
た鋼製セグメント等からなるシールドトンネル（以下、
「先行トンネル１」という）の側部に、後から構築され
るシールドトンネル（以下「後行トンネル２」という）
を接続する際の、先行トンネル１と後行トンネル２との
接続部イの施工方法を示し、以下、施工方法を図に基づ
いて説明する。
た鋼製セグメント等からなるシールドトンネル（以下、
「先行トンネル１」という）の側部に、後から構築され
るシールドトンネル（以下「後行トンネル２」という）
を接続する際の、先行トンネル１と後行トンネル２との
接続部イの施工方法を示し、以下、施工方法を図に基づ
いて説明する。
【００１５】 最初に、先行トンネル１の後行トンネ
ル２との接続部イの周囲に対して地盤改良を行う。この
場合の地盤改良は、地山の崩落を未然に防止して接続部
イの補強を安全に行うためのもので、例えば凍結工法や
薬液注入工法など、これまで一般に行われている方法で
行う。なお、地上からの開削が可能な場合には土留めお
よび地盤改良を用いて接続部を掘り出す。
ル２との接続部イの周囲に対して地盤改良を行う。この
場合の地盤改良は、地山の崩落を未然に防止して接続部
イの補強を安全に行うためのもので、例えば凍結工法や
薬液注入工法など、これまで一般に行われている方法で
行う。なお、地上からの開削が可能な場合には土留めお
よび地盤改良を用いて接続部を掘り出す。
【００１６】 次に、地盤改良を行った接続部イの周
囲の地盤を掘削する。この場合の掘削は、接続部イの施
工に必要な最小限度の範囲にとどめるものとする。
囲の地盤を掘削する。この場合の掘削は、接続部イの施
工に必要な最小限度の範囲にとどめるものとする。
【００１７】 先行トンネル１と後行トンネル２との
接続位置において、先行トンネル１の後行トンネル２と
の接続部イを当初から鋼製セグメント４によって一次覆
工するものとする。また、既に施工済みの先行トンネル
に新たなる計画で後行トンネルを接続する場合には、先
行トンネル１の接続部イに設置されているＲＣセグメン
ト３を撤去し、その後を鋼製セグメント４で一次覆工す
る。この場合、ＲＣセメント３の撤去と鋼製セグメント
４による一次覆工は、原則として先行トンネル１の周方
向に連続して行い、先行トンネル１の周方向に連続する
鋼製セグメントリングを形成するものとするが、必ずし
も先行トンネル１の周方向にリング状に連続して行う必
要はなく、後行セグメント２を接続するために開口する
部分についてのみ行ってもよい。さらに、ここで使用す
る鋼製セグメント４としては、例えば図２に図示するよ
うにトンネルの軸方向の両側部に主桁板４ａを、この主
桁板４ａ，４ａ間に縦リブ４ｂを、そしてトンネル１の
周方向の両端部に継手板４ｃを、さらにトンネル１の地
山側にスキンプレート４ｄをそれぞれ配置して、トンネ
ルの周方向に沿って地山側に所定の曲率で弧状に湾曲す
る箱状に形成されたものを使用する。また、鋼製セグメ
ント４は複数、接続部イに先行トンネル１の軸方向と周
方向に互いに隣接させて設置し、かつ隣接する鋼製セグ
メント４，４間の主桁板４ａどうし、継手板４ｂどうし
をそれぞれ継手ボルトなどで互いに締結する。
接続位置において、先行トンネル１の後行トンネル２と
の接続部イを当初から鋼製セグメント４によって一次覆
工するものとする。また、既に施工済みの先行トンネル
に新たなる計画で後行トンネルを接続する場合には、先
行トンネル１の接続部イに設置されているＲＣセグメン
ト３を撤去し、その後を鋼製セグメント４で一次覆工す
る。この場合、ＲＣセメント３の撤去と鋼製セグメント
４による一次覆工は、原則として先行トンネル１の周方
向に連続して行い、先行トンネル１の周方向に連続する
鋼製セグメントリングを形成するものとするが、必ずし
も先行トンネル１の周方向にリング状に連続して行う必
要はなく、後行セグメント２を接続するために開口する
部分についてのみ行ってもよい。さらに、ここで使用す
る鋼製セグメント４としては、例えば図２に図示するよ
うにトンネルの軸方向の両側部に主桁板４ａを、この主
桁板４ａ，４ａ間に縦リブ４ｂを、そしてトンネル１の
周方向の両端部に継手板４ｃを、さらにトンネル１の地
山側にスキンプレート４ｄをそれぞれ配置して、トンネ
ルの周方向に沿って地山側に所定の曲率で弧状に湾曲す
る箱状に形成されたものを使用する。また、鋼製セグメ
ント４は複数、接続部イに先行トンネル１の軸方向と周
方向に互いに隣接させて設置し、かつ隣接する鋼製セグ
メント４，４間の主桁板４ａどうし、継手板４ｂどうし
をそれぞれ継手ボルトなどで互いに締結する。
【００１８】 次に、後行セグメント２を接続するた
めに開口する部分の、鋼製セグメント４のスキンプレー
ト４ｄを剥がす。したがって、スキンプレート４ｄを剥
がすことにより形成された開口部ロには、各鋼製セグメ
ント４の主桁板４ａ、縦リブ４ｂおよび継手板４ｃのみ
が格子状に残る。これにより開口部ロにおいては、鋼製
セグメント４の主桁板４ａ、縦リブ４ｂおよび継手板４
ｃだけで荷重および断面力に対して抵抗する。したがっ
て、図８に図示するような仮設の補強材１３を別途組み
立て補強しなくてもすむように、これらの部材に作用す
る応力に応じて、施工時の開口部ロの設計を行うものと
し、例えば主桁板４ａなどに作用する応力が小さいとき
は、主桁板４ａや縦リブ４ｂも部分的に撤去し、逆に作
用応力が過大であるときは補鋼材を取り付ける等して主
桁板４ａなどの断面を増して補強するものとする。ま
た、鋼製セグメント４，４間および鋼製セグメントリン
グ間を連結する継手ボルトについても、開口の完成後
に、開口周辺に生じる増分の曲げモーメント、軸力、引
張力およびせん断力に抵抗でき、かつ隣接するセグメン
トにそれらのせん断力を伝達できるように、必要に応じ
て継ぎボルトの材質や径を変える等して経済的で合理的
な設計を図るものとする。
めに開口する部分の、鋼製セグメント４のスキンプレー
ト４ｄを剥がす。したがって、スキンプレート４ｄを剥
がすことにより形成された開口部ロには、各鋼製セグメ
ント４の主桁板４ａ、縦リブ４ｂおよび継手板４ｃのみ
が格子状に残る。これにより開口部ロにおいては、鋼製
セグメント４の主桁板４ａ、縦リブ４ｂおよび継手板４
ｃだけで荷重および断面力に対して抵抗する。したがっ
て、図８に図示するような仮設の補強材１３を別途組み
立て補強しなくてもすむように、これらの部材に作用す
る応力に応じて、施工時の開口部ロの設計を行うものと
し、例えば主桁板４ａなどに作用する応力が小さいとき
は、主桁板４ａや縦リブ４ｂも部分的に撤去し、逆に作
用応力が過大であるときは補鋼材を取り付ける等して主
桁板４ａなどの断面を増して補強するものとする。ま
た、鋼製セグメント４，４間および鋼製セグメントリン
グ間を連結する継手ボルトについても、開口の完成後
に、開口周辺に生じる増分の曲げモーメント、軸力、引
張力およびせん断力に抵抗でき、かつ隣接するセグメン
トにそれらのせん断力を伝達できるように、必要に応じ
て継ぎボルトの材質や径を変える等して経済的で合理的
な設計を図るものとする。
【００１９】 次に、開口部ロの内周を補強工５で補
強する。この場合の補強工５はＨ形鋼などの鉄骨、鉄骨
コンクリート、鉄筋コンクリート、あるいは鉄骨鉄筋コ
ンクリートなどで後行トンネル２の径と同寸法の円形リ
ング状、あるいは任意形状の構造上、必要な形状に構築
するものとし、また鋼製セグメント４の主桁板４ａおよ
び縦リブ４ｂと一体的に接合する。その際、特に補強工
５を鉄骨で構築する場合は、溶接やボルト接合によって
鋼製セグメント４の主桁板４ａおよび縦リブ４ｂと一体
的に接合し、補強工５を鉄骨鉄骨コンクリート、鉄筋コ
ンクリート、あるいは鉄骨鉄筋コンクリートで構築する
場合は、主桁板４ａと縦リブ４ｂにスタッドジベル、ス
タッドボルト、平鋼などのシアコネクター（図省略）を
多数突設して鋼製セグメント４の主桁板４ａおよび縦リ
ブ４ｂと一体的に接合する。また、開口部ロを除く部分
の鋼製セグメント４内に二次覆工材としてコンクリート
６を所定の厚さに打設する。
強する。この場合の補強工５はＨ形鋼などの鉄骨、鉄骨
コンクリート、鉄筋コンクリート、あるいは鉄骨鉄筋コ
ンクリートなどで後行トンネル２の径と同寸法の円形リ
ング状、あるいは任意形状の構造上、必要な形状に構築
するものとし、また鋼製セグメント４の主桁板４ａおよ
び縦リブ４ｂと一体的に接合する。その際、特に補強工
５を鉄骨で構築する場合は、溶接やボルト接合によって
鋼製セグメント４の主桁板４ａおよび縦リブ４ｂと一体
的に接合し、補強工５を鉄骨鉄骨コンクリート、鉄筋コ
ンクリート、あるいは鉄骨鉄筋コンクリートで構築する
場合は、主桁板４ａと縦リブ４ｂにスタッドジベル、ス
タッドボルト、平鋼などのシアコネクター（図省略）を
多数突設して鋼製セグメント４の主桁板４ａおよび縦リ
ブ４ｂと一体的に接合する。また、開口部ロを除く部分
の鋼製セグメント４内に二次覆工材としてコンクリート
６を所定の厚さに打設する。
【００２０】 こうして開口部ロの内周の補強が完了
したら、開口部ロの主桁板４ａ、縦リブ４ｂおよび継手
板４ｃを撤去する。なお、設計に際しては、鋼製セグメ
ント４、鋼製セグメント４の主桁板４ａ、縦リブ４ｂお
よび継手板４ｃ、さらに継手ボルトと補強工５について
も、それぞれ断面力の算定、応力度の照査を行うものと
し、必要に応じて三次元のフレーム解析、あるいは三次
元のＦＥＭ解析により、各部材を必要なグレードでモデ
ル化して設計するものとする。なお、上記説明は、先行
トンネル１に後行トンネル２を接続する際の接続部の施
工方法について行ったが、人孔やドロップシャフトその
他の立坑を接続する場合、さらには地下鉄駅舎を構築す
るためにシールドトンネルを拡径する必要からシールド
トンネルの側部に大々的に開口部を設ける場合でも、同
様にして行うことができる。
したら、開口部ロの主桁板４ａ、縦リブ４ｂおよび継手
板４ｃを撤去する。なお、設計に際しては、鋼製セグメ
ント４、鋼製セグメント４の主桁板４ａ、縦リブ４ｂお
よび継手板４ｃ、さらに継手ボルトと補強工５について
も、それぞれ断面力の算定、応力度の照査を行うものと
し、必要に応じて三次元のフレーム解析、あるいは三次
元のＦＥＭ解析により、各部材を必要なグレードでモデ
ル化して設計するものとする。なお、上記説明は、先行
トンネル１に後行トンネル２を接続する際の接続部の施
工方法について行ったが、人孔やドロップシャフトその
他の立坑を接続する場合、さらには地下鉄駅舎を構築す
るためにシールドトンネルを拡径する必要からシールド
トンネルの側部に大々的に開口部を設ける場合でも、同
様にして行うことができる。
【００２１】
【発明の効果】この発明は以上説明したとおりスキンプ
レートのみの撤去であり、補強した鋼製セグメントの主
桁板、縦リブおよび継手板を残した状態で外力に抵抗で
きる構造のため、新たに仮設の支保工材を設置する必要
がなく、施工の省力化、工期の大幅短縮化、さらに大幅
なコストダウンが図れる等の効果がある。
レートのみの撤去であり、補強した鋼製セグメントの主
桁板、縦リブおよび継手板を残した状態で外力に抵抗で
きる構造のため、新たに仮設の支保工材を設置する必要
がなく、施工の省力化、工期の大幅短縮化、さらに大幅
なコストダウンが図れる等の効果がある。
【００２２】また、開口に伴う増分の断面力を継ぎボル
トの補強などで隣接あるいは周辺のセグメントに伝達分
散することにより、大がかりな開口部補強が不要にな
り、このため必要内空断面を保持するために、これまで
必要とされた外寸法の割り増しが不要になる等の効果が
ある。
トの補強などで隣接あるいは周辺のセグメントに伝達分
散することにより、大がかりな開口部補強が不要にな
り、このため必要内空断面を保持するために、これまで
必要とされた外寸法の割り増しが不要になる等の効果が
ある。
【００２３】また、これにより地盤改良などの補助工、
周辺地山の掘削を少なくすることができ、施工の省力
化、工期の大幅短縮化、さらに大幅なコストダウンが図
れる等の効果がある。さらに、内側からの支保工による
補強が不要なため、地下鉄のトンネル等として既に使用
されているものについても行うことができる。
周辺地山の掘削を少なくすることができ、施工の省力
化、工期の大幅短縮化、さらに大幅なコストダウンが図
れる等の効果がある。さらに、内側からの支保工による
補強が不要なため、地下鉄のトンネル等として既に使用
されているものについても行うことができる。
【図１】先行トンネルと後行トンネルとの接続部を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図２】先行トンネルの接続部に一次覆工材として設置
される鋼製セグメントの一部斜視図である。
される鋼製セグメントの一部斜視図である。
【図３】ＲＣセグメントで覆工された先行トンネルの一
部を示し、（ａ）は断面図、（ｂ）は側面図である。
部を示し、（ａ）は断面図、（ｂ）は側面図である。
【図４】鋼製セグメントで覆工された先行トンネルの接
続部を示し、（ａ）は断面図、（ｂ）は側面図である。
続部を示し、（ａ）は断面図、（ｂ）は側面図である。
【図５】鋼製セグメントで覆工された先行トンネルの接
続部を示し、（ａ）は断面図、（ｂ）はスキンプレート
が剥がされ、主桁板、縦リブ、継手板だけが残る部分の
側面図である。
続部を示し、（ａ）は断面図、（ｂ）はスキンプレート
が剥がされ、主桁板、縦リブ、継手板だけが残る部分の
側面図である。
【図６】鋼製セグメントで覆工された先行トンネルの接
続部を示し、（ａ）は断面図、（ｂ）は主桁板と継手板
を撤去する前の側面図である。
続部を示し、（ａ）は断面図、（ｂ）は主桁板と継手板
を撤去する前の側面図である。
【図７】鋼製セグメントで覆工された先行トンネルの接
続部を示し、（ａ）は断面図、（ｂ）は側面図である。
続部を示し、（ａ）は断面図、（ｂ）は側面図である。
【図８】（ａ）〜（ｅ）は、接続部の施工方法の従来例
を示す断面図である。
を示す断面図である。
１ 先行トンネル ２ 後行トンネル（または立坑） ４ 鋼製セグメント（鋼殻） ４ａ 主桁板 ４ｂ 縦リブ ４ｃ 継手板 ４ａ スキンプレート ５ 補強工 ６ コンクリート
Claims (2)
- 【請求項１】 先行トンネルの側部に後行トンネルまた
は立坑を接続する際のシールドトンネル接続部の施工方
法において、先行トンネルの後行トンネルまたは立坑と
の接続部に主桁板とスキンプレートを備えた鋼製セグメ
ントを一次覆工材として設置し、次に前記鋼製セグメン
トのスキンプレートを撤去して前記後行トンネルまたは
立坑を接続するための開口部および補強工を形成し、次
に前記主桁板および継手板を撤去することを特徴とする
シールドトンネル接続部の施工方法。 - 【請求項２】 鋼製セグメントは先行トンネルの周方向
に連続するリング状に設置し、かつ開口部を除く部分の
鋼製セグメント内に二次覆工材としてコンクリートを打
設することを特徴とする請求項１記載のシールドトンネ
ル接続部の施工方法。
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008308886A (ja) * | 2007-06-14 | 2008-12-25 | Shimizu Corp | シールドトンネルの開口部補強方法 |
| CN103375171A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-10-30 | 中铁隧道集团有限公司 | 一种盾构洞内始发反力架 |
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| JP2020012370A (ja) * | 2019-10-24 | 2020-01-23 | 鹿島建設株式会社 | 外郭躯体及び外郭躯体構築方法 |
| JP2020109251A (ja) * | 2020-03-11 | 2020-07-16 | 鹿島建設株式会社 | 外郭躯体及び外郭躯体構築方法 |
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