JP2002150641A - リールハブロック解除機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ローディングモータの小型化、高寿命化を図
り、リングカムに対する摩擦を低減し、部品点数を削減
して組立ての簡素化を図ること。 【解決手段】 リングカム（５１）の回動に応答して、
ロックレバー（４１）を操作することにより、リールハ
ブロックを解除するためのリールハブロック解除機構
は、シャーシ（１２）の裏面で中央を支点部（３１１）
として回動自在に配置され、この支点部から両側へ延在
する第１および第２の板状体（３１２，３１３）を有す
るシーソー型リリースレバー（３１）を有する。第１の
板状体（３１２）は、その先端にカム溝（５１ａ）と係
合する係合突起（３４）を持ち、第２の板状体（３１
３）は、その先端にロックレバーを操作するために上方
へ突出したレバー操作用突起（３３）を持つ。支点部の
外周に、リリースレバーをシャーシに組み付けるための
部品落下防止用スプリング（３５）が装着されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はＤＬＴ（Digital Li
near Tape）やＬＴＯ（Linear Tape Open）に代表され
るリニアテープストレージシステムに関し、特に、それ
に用いられるリールハブロック解除機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のリニアテープストレージシステ
ムは、コンピュータシステムのバックアップ用として開
発され、従来から種々のものが提案されている。例え
ば、ＤＬＴとしてのデジタル線形テープドライブは、特
開平９−１９８６３９号公報などに開示されている。

【０００３】デジタル線形テープドライブ（以下、単に
「駆動装置」や「テープドライブ」、「ドライブ」とも
呼ぶ。）は、単一のリール（供給リール）を持つテープ
カートリッジ（以下、単に「カートリッジ」とも呼
ぶ。）を受けるためのものであり、その内部に巻取りリ
ールを内蔵している。テープカートリッジが駆動装置に
装着されると、テープカートリッジから磁気テープが引
き出され、ヘッドガイドアセンブリ（ＨＧＡ）を介して
巻取りリールで巻き取られる。ヘッドガイドアセンブリ
は、テープカートリッジから引き出された磁気テープ
（以下、単に「テープ」とも呼ぶ。）を磁気ヘッドに案
内するためのものである。磁気ヘッドは、当該テープと
の間で情報を交換する。ヘッドガイドアセンブリは、一
般に、ブーメラン状の形をしたアルミニウム製のプレー
トと、ベアリングを使用した６個の大きなガイドローラ
とで構成される。

【０００４】尚、ヘッドガイドアセンブリは、テープガ
イドアセンブリとも呼ばれ、それは、例えば、特表平９
−５００７５３号公報に開示されている。また、ガイド
ローラの一例は、特開２０００−１０００２５号公報に
開示されている。

【０００５】一般に、テープドライブは、例えば、特表
２０００−５０１５４７号公報に記載されているよう
に、共通のベースを有する略直方体形状のハウジングを
含む。ベースは２つのスピンドルモータ（リールモー
タ）を有する。第１のスピンドルモータは、ベースに永
久的に取り付けられたスプール（巻取りリール）を有
し、そのスプールは、比較的高速で流れる磁気テープを
受けるように大きさが定められている。第２のスピンド
ルモータ（リールモータ）は取外し可能なテープカート
リッジを受けるように適合される。取外し可能なテープ
カートリッジは、ドライブのハウジングに形成されたス
ロットを通してドライブの中に手動で、または自動的に
挿入される。テープカートリッジをスロットの中に挿入
すると、カートリッジは第２のスピンドルモータ（リー
ルモータ）と係合する。第１および第２のスピンドルモ
ータ（リールモータ）を回転する前に、機械的なバック
リング機構によってテープカートリッジは永久的に取付
けられたスプール（テイクアップリール）に接続され
る。テープカートリッジと永久スプールとの間に位置づ
けられた多くのローラ（ガイドローラ）は、テープカー
トリッジと永久に取付けられたスプールとの間を磁気テ
ープが比較的高速で前後に移動する際にそれを案内す
る。

【０００６】このような構成のデジタル線形テープドラ
イブでは、巻取りリールがテープを供給リールから引っ
張るための装置が必要である。そのような引っ張り装置
は、例えば、特公平３−７５９５号公報に開示されてい
る。この公報によると、巻取りリールには巻取りリーダ
手段（第１のテープリーダ）が連結され、供給リール上
のテープに供給テープリーダ手段（第２のテープリー
ダ）が固定されている。第１のテープリーダはその一端
にタブを有し、第２のテープリーダはロッキング孔を有
し、タブがロッキング孔に係合される。

【０００７】さらに、第１のテープリーダを第２のテー
プリーダに接合するための機構も必要となる。そのよう
な接合機構は、例えば、特公平６−３９０２７号公報に
開示されている。

【０００８】また、特開２０００−１００１１６号公報
には、リーダテープ（第２のテープリーダ）の側方に突
出する耳片を必要とすることなく、リーダテープの端部
をテープカートリッジのテープエンド引掛け部に係止す
ることのできる「リーダテープの係止部構造」が開示さ
れている。

【０００９】特開平１１−８６３８１号公報には、テー
プカートリッジがドライブに挿入されていない際に、テ
ープドライブの巻取りリールが回転するのを防ぐための
ロックシステムが開示されている。

【００１０】一方、デジタル線形テープドライブに装着
されるテープカートリッジとしては、その一例が特開２
０００−１４９４９１号公報に開示されている。

【００１１】また、特開平１１−３１６９９１号公報に
は、バックリング機構または巻取りリーダを使用するこ
となくテープリーダがテープカートリッジからテイクア
ップリールに押し進められるようにした「テープドライ
ブ」が開示されている。

【００１２】尚、テープドライブは、磁気テープヘッド
アクチュエータアセンブリをさらに含み、この磁気テー
プヘッドアクチュエータアセンブリは複数のローラによ
って規定されたテープ経路上に、巻取りスプールとテー
プカートリッジとの間に位置づけられる。動作中は、磁
気テープが巻取りスプールとテープカートリッジとの間
を前後に流れ、規定されたテープ経路上を流れる間に磁
気ヘッドアクチュエータアセンブリに密に接近する。こ
のような磁気ヘッドアクチュエータアセンブリの一例
は、上記特表２０００−５０１５４７号公報に開示され
ている。

【００１３】ところで、上記２０００−１４９４９１号
公報に開示されているように、テープカートリッジは、
ケースと、このケース内に回転自在に収納されている記
録／再生可能な磁気テープを巻回している回転リール
（供給リール）とを有する。このようなテープカートリ
ッジでは、それがテープドライブのスロットに挿入され
ていない状態において、供給リールの回転駆動を阻止す
る必要がある。さもないと、テープカートリッジを持ち
運んだりしているとき等に、テープカートリッジ内で供
給リールが回転して磁気テープがテープカートリッジか
ら外部へ飛び出してしまうというような、不都合が発生
するおそれがあるからである。そのために、テープカー
トリッジは、供給リールのリールハブをロックするため
のリールハブロック機構を内蔵している。このような供
給リールのリールハブのロックを、この分野では「リー
ルハブロック」と呼んでいる。すなわち、テープカート
リッジは、テープドライブのスロットに挿入されていな
い状態においては、供給リールのリールハブがリールハ
ブロック機構によってリールハブロックされた状態に置
かれている。リールハブロック解除機構は、外部からの
操作によってリールハブロックを解除可能とするための
ロックレバーを含む。

【００１４】一方、テープドライブは、テープカートリ
ッジがスロットに挿入されたとき又は後に、上記ロック
レバーを操作することにより、リールハブロックを解除
するための機構が必要である。このような機構は「リー
ルハブロック解除機構」と呼ばれる。詳述すると、テー
プドライブは、テープカートリッジがスロットに挿入さ
れた後で、供給リールを供給リールモータに係合させる
ためのローディング機構を有する。このローディング機
構は、シャーシ上に配置されたローディングモータと、
このローディングモータによって駆動されるリングカム
とを有する。リングカムは、供給リールモータの回転軸
と同軸で、シャーシの裏面と供給リールモータとの間に
回転可能に配置されており、カム溝を持っている。リー
ルハブロック解除機構は、リングカムのカム溝に係合す
る係合突起を持っている。そして、リールハブロック解
除機構は、テープカートリッジがスロットに挿入された
ときに、リングカムの回動に応答して、ロックレバーを
操作することにより、リールハブロックを解除する。

【００１５】図７を参照して、従来のリールハブロック
解除機構を含む従来のテープドライブについて説明す
る。尚、図７は上蓋を取り外した状態の従来のテープド
ライブを示す平面図である。

【００１６】テープドライブ１０’は、テープカートリ
ッジ（図示せず）を受けるためのものであり、その内部
に巻取りリール１１を内蔵している。巻取りリール１１
はスプールとも呼ばれる。テープドライブ１０’は、共
通のベース１２’ａを有する略直方体形状のハウジング
（シャーシ）１２’を有する。ベース１２’ａは２つの
スピンドルモータ（リールモータ）１３’、１４を有す
る。第１のスピンドルモータ１３’は、ベース１２’ａ
に永久的に取り付けられたスプール（巻取りリール）１
１を有し、そのスプール１１は、比較的高速で流れる磁
気テープ（図示せず）を受けるように大きさが定められ
ている。第２のスピンドルモータ（リールモータ）１４
は取外し可能なテープカートリッジを受けるように適合
される。取外し可能なテープカートリッジは、ドライブ
１０’のハウジング１２’に形成されたスロット１２’
ｂを通してドライブ１０’の中に手動で、または自動的
に、矢印Ａで示す挿入方向に沿って挿入される。第１の
スピンドルモータ１３’は巻取りリールモータと呼ば
れ、第２のスピンドルモータ１４は供給リールモータと
呼ばれる。

【００１７】テープカートリッジをテープドライブ１
０’のスロット１２’ｂの中に挿入すると、カートリッ
ジは後述するローディング機構によって第２のスピンド
ルモータ（供給リールモータ）１４と係合する。第１お
よび第２のスピンドルモータ（リールモータ）１３’、
１４を回転する前に、機械的なバックリング機構（図示
せず）によってテープカートリッジは永久的に取付けら
れたスプール（巻取りリール）１１に接続される。テー
プカートリッジと永久スプール１１との間に位置づけら
れた多くのローラ（ガイドローラ）１５は、テープカー
トリッジと永久に取付けられたスプール１１との間を磁
気テープが比較的高速で前後に移動する際にそれを案内
する。

【００１８】尚、ハウジング（シャーシ）１２'は非磁
性体のアルミダイカストで構成されているので、第２の
スピンドルモータ１４のマグネット（図示せず）からの
磁気漏れを遮断するために、第２のスピンドルモータ１
４は鉄系の磁性体からなるプレート１６で覆われてい
る。このプレート１６はフロアレシーバと呼ばれる。

【００１９】テープドライブ１０’は、磁気テープヘッ
ドアクチュエータアセンブリ（以下、単に「アクチュエ
ータアセンブリ」とも呼ぶ）２０’をさらに含み、この
アクチュエータアセンブリ２０’は上記複数のローラ１
５によって規定されたテープ経路（図示せず）上に、巻
取りスプール１１とテープカートリッジとの間に位置づ
けられる。動作中は、磁気テープが巻取りスプール１１
とテープカートリッジとの間を前後に流れ、規定された
テープ経路上を流れる間にアクチュエータアセンブリ２
０’に密に近接する。

【００２０】従来のリールハブロック解除機構３０’
は、図７に示されるように、テープドライブ１０’の左
側壁面（レフトレシーバ）１２’ｃの内側近傍に配置さ
れている。

【００２１】尚、図示はしないが、テープカートリッジ
は、前述したようにリールハブロック機構を内蔵してい
る。このリールハブロック機構は、供給リールのリール
ハブをロック（リールハブロック）するための機構で、
外部からの操作によってリールハブロックを解除可能と
するためのロックレバーを含んでいる。このロックレバ
ーは、テープカートリッジの左側後方の角に近接して設
けらており、かつケースの下面に空けられた開口を介し
て外部から見える位置に配置されている。

【００２２】次に、図８乃至図１１を参照して、従来の
リールハブロック解除機構３０’について説明する。図
８は従来のリールハブロック解除機構３０’を含む従来
のテープドライブ１０’の主要部分を表面側から斜めに
見た斜視図である。図９は従来のリールハブロック解除
機構３０’を含む従来のテープドライブ１０’の主要部
分を裏面側から斜めに見た斜視図である。また、図１０
は、リールハブロック機構がリールハブロックの状態に
ある場合の、従来のリールハブロック解除機構３０’の
状態を示す断面図であり、図１１は、リールハブロック
機構がリールハブロック解除の状態にある場合の、従来
のリールハブロック解除機構３０’の状態を示す断面図
である。

【００２３】リールハブロック解除機構３０’は、シャ
ーシ１２’の表面側に配置されており、レフトレシーバ
１２’ｃと平行で挿入方向Ａに延在するリリースレバー
３１’を有する。リリースレバー３１’の奥側の一端３
１’ａは、シャーシ１２’に回転可能に取り付けられた
支点シャフト３２’に結合されている。一方、図１０に
示されるように、リリースレバー３１’の手前側の一端
３１’ｂには、上述したように、テープカートリッジ４
０のロックレバー４１を操作するために上方へ突出した
レバー操作用突起３３’が結合されている。さらに、リ
リースレバー３１’は、そのほぼ中央で、後述するロー
ディング機構のリングカム５１’のカム溝５１’ａと係
合する係合突起３４’を持っている。

【００２４】このリリースレバー３１’は、リリースレ
バー３１’とシャーシ１２’の表面との間に設けられた
スプリング３５’によって、常に上方へ押圧（付勢）さ
れている。換言すれば、リリースレバー３１’は、リー
ルハブロック解除に必要十分なバネ荷重を持つスプリン
グ３５’によって常に上方に押圧されている。上述した
ように、リリースレバー３１’の係合突起３４’はリン
グカム５１’のカム溝５１’ａと係合しているので、バ
ネ荷重を持つスプリング３５’は、リリースレバー３
１’を駆動するリングカム５１’の変形を最小限に抑え
るように、カム溝５１’ａでリンクカム５１’を上方へ
押圧することになる。リリースレバー３１’の駆動はリ
ングカム５１’の外周で行うので、リングカム５１’に
は常に大きな負荷がかかることなる。

【００２５】尚、ローディング機構は、シャーシ１２’
に配置されたローディングモータ５２’を備え、このロ
ーディングモータ５２’によってリングカム５１’が駆
動される。

【００２６】次に、図１０および１１を参照して、従来
のリールハブロック解除機構３０’の動作について説明
する。

【００２７】図１０に示されるように、リールハブロッ
ク機構がリールハブロックの状態にある場合には、リリ
ースレバー３１’の係合突起３４’は、リングカム５
１’のカム溝５１’ａの下方側の溝に位置しており、レ
バー操作用突起３３’は下方に位置している。この場
合、リングカム５１’のカム溝５１’ａには、スプリン
グ３５’によって上方への押圧力が作用していることに
なる。換言すれば、カートリッジ４０がテープドライブ
１０’のスロット１２’ｂに挿入されていない状態で
は、リングカム５１’には常に上記押圧力が作用してい
ることになる。

【００２８】尚、図１０はテープドライブ１０’のスロ
ット１２’ｂにカートリッジ４０が挿入された直後の状
態を示しており、まだ、ローディング機構が動作してい
ない状態を示している。この状態では、図１０に示され
るように、リリースレバー３１’のレバー操作用突起３
３’とカートリッジ４０のロックレバー４１とが互いに
離れた状態にある。

【００２９】カートリッジ４０がテープドライブ１０’
のスロット１２’ｂに挿入された後、供給リール（図示
せず）を供給リールモータ１４（図７）に係合させるた
めにローディング機構が動作する。すなわち、ローディ
ングモータ５２’（図８）が動作して、リングカム５
１’を反時計回りに回転駆動する。これにより、リリー
スレバー３１’の係合突起３４’がリングカム５１’の
カム溝５１’ａに沿って、その下方側の溝から上方側の
溝へ向けて、スプリング３５’の付勢力によって上方へ
移動する。これにより、リリースレバー３１’のレバー
操作用突起３３’も、支点シャフト３２’の回りを上方
へ回動し、図１１に示されるように、レバー操作用突起
３３’がロックレバー４１と係合する。これにより、カ
ートリッジ４０のリールハブロックが解除される。これ
により、カートリッジ４０の供給リールからそれに巻回
された磁気テープを外部へ引き出すことが可能となる。

【００３０】

【発明が解決しようとする課題】上述したように、従来
のリールハブロック解除機構３０’では、スプリング３
５’によってリングカム５１’には常に負荷がかかって
いる。したがって、リングカム５１’を駆動するための
ローディングモータ５２’は、この負荷に抗して動作し
なければならず、ローディングモータ５２’として大型
のものが必要になると共に、その寿命も短くなってしま
うという問題がある。また、スプリング３５’によって
リングカム５１’のカム溝５１’ａには、リリースレバ
ー３１’の係合突起３４’から摩擦力も作用することに
なる。さらに、リールハブロック解除機構３０’を構成
するリリースレバー３１’それ自体も、テープドライブ
１０’の手前側からその中央の奥側まで延在した長く大
型なものであるので、リールハブロック解除機構３０’
の小型化を図ることが困難である。また、リールハブロ
ック解除機構３０’は、リリースレバー３１’、支点シ
ャフト３２’、およびスプリング３５’などな多くの部
品から構成されているので、部品点数を削減することも
困難であり、組立ても複雑になるという問題もある。そ
の結果、リールハブロック解除機構３０’のコストダウ
ンを図ることも実際上困難である。

【００３１】したがって、本発明の課題は、ローディン
グモータの小型化、高寿命化を図ることができる、リー
ルハブロック解除機構を提供することにある。

【００３２】本発明の他の課題は、リングカムに対する
摩擦を低減することが可能な、リールハブロック解除機
構を提供することにある。

【００３３】本発明のもっと他の課題は、部品点数を削
減して組立ての簡素化を図ることが可能な、リールハブ
ロック解除機構を提供することにある。

【００３４】

【課題を解決するための手段】本発明によれば、テープ
ドライブ（１０）に用いられるリールハブロック解除機
構（３０）であって、前記テープドライブは、シャーシ
（１２）と、該シャーシの表面上に設けられ、供給リー
ルを内蔵したテープカートリッジ（４０）を挿入するた
めのスロット（１２ｂ）と、該スロットと対向する前記
シャーシの裏面上に取り付けられ、前記スロットに挿入
された前記テープカートリッジの前記供給リールを回転
駆動するための供給リールモータ（１４）と、前記テー
プカートリッジが前記スロットに挿入された後で、前記
供給リールを前記供給リールモータに係合させるための
ローディング機構とを有し、該ローディング機構は、前
記シャーシ上に配置されたローディングモータ（５２）
と、該ローディングモータによって駆動されるリングカ
ム（５１）であって、前記供給リールモータの回転軸と
同軸で、前記シャーシの裏面と前記供給リールモータと
の間に回転可能に配置され、カム溝（５１ａ）を持つ前
記リングカム（５１）とを含み、前記テープカートリッ
ジは、前記スロットに挿入されていない状態において前
記供給リールの回転駆動を阻止するために、該供給リー
ルのリールハブがリールハブロック機構によってリール
ハブロックされた状態に置かれており、該リールハブロ
ック解除機構は、外部からの操作によって前記リールハ
ブロックを解除可能とするためのロックレバー（４１）
を含み、前記リールハブロック解除機構は、前記リング
カムの前記カム溝に係合する係合突起（３４）を持ち、
前記テープカートリッジが前記スロットに挿入されたと
きに、前記リングカムの回動に応答して、前記ロックレ
バーを操作することにより、前記リールハブロックを解
除するための機構である、前記リールハブロック解除機
構に於いて、前記シャーシの裏面で中央を支点部（３１
１）として回動自在に配置され、該支点部から両側へ延
在する第１および第２の板状体（３１２，３１３）を有
するシーソー型リリースレバー（３１）を有し、前記第
１の板状体は、その先端に前記係合突起を持ち、前記第
２の板状体は、その先端に前記ロックレバーを操作する
ために上方へ突出したレバー操作用突起（３３）を持つ
ことを特徴とするリールハブロック解除機構が得られ
る。

【００３５】上記リールハブロック解除機構において、
前記支点部の外周に、前記シーソー型リリースレバーを
前記シャーシに組み付けるための部品落下防止用スプリ
ング（３５）が装着されていることが好ましい。

【００３６】尚、上記括弧内の符号は、本発明の理解を
容易にするために付したものであり、一例にすぎず、こ
れらに限定されないのは勿論である。

【００３７】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、本発明の
実施の形態について詳細に説明する。

【００３８】最初に図１を参照して、本発明に係るリー
ルハブロック解除機構を含むテープドライブについて説
明する。尚、図１は上蓋を取り外した状態のテープドラ
イブを示す平面図である。

【００３９】テープドライブ１０は、テープカートリッ
ジ（図示せず）を受けるためのものであり、その内部に
巻取りリール１１を内蔵している。巻取りリール１１は
スプールとも呼ばれる。テープドライブ１０は、共通の
ベース１２ａを有する略直方体形状のハウジング（シャ
ーシ）１２を有する。ベース１２ａは２つのスピンドル
モータ（リールモータ）１３、１４を有する。第１のス
ピンドルモータ１３は、ベース１２ａに永久的に取り付
けられたスプール（巻取りリール）１１を有し、そのス
プール１１は、比較的高速で流れる磁気テープ（図示せ
ず）を受けるように大きさが定められている。第２のス
ピンドルモータ（リールモータ）１４は取外し可能なテ
ープカートリッジを受けるように適合される。取外し可
能なテープカートリッジは、ドライブ１０のハウジング
１２に形成されたスロット１２ｂを通してドライブ１０
の中に手動で、または自動的に、矢印Ａで示す挿入方向
に沿って挿入される。第１のスピンドルモータ１３は巻
取りリールモータと呼ばれ、第２のスピンドルモータ１
４は供給リールモータと呼ばれる。

【００４０】テープカートリッジをスロット１２ｂの中
に挿入すると、カートリッジは後述するローディング機
構によって第２のスピンドルモータ（供給リールモー
タ）１４と係合する。第１および第２のスピンドルモー
タ（リールモータ）１３、１４を回転する前に、機械的
なバックリング機構（図示せず）によってテープカート
リッジは永久的に取付けられたスプール（巻取りリー
ル）１１に接続される。テープカートリッジと永久スプ
ール１１との間に位置づけられた多くのローラ（ガイド
ローラ）１５は、テープカートリッジと永久に取付けら
れたスプール１１との間を磁気テープが比較的高速で前
後に移動する際にそれを案内する。尚、ハウジング１２
は鉄系の磁性体からなる板金プレスシャーシで構成され
ている。

【００４１】テープドライブ１０は、磁気テープヘッド
アクチュエータアセンブリ（以下、単に「アクチュエー
タアセンブリ」とも呼ぶ）２０をさらに含み、このアク
チュエータアセンブリ２０は上記複数のローラ１５によ
って規定されたテープ経路（図示せず）上に、巻取りス
プール１１とテープカートリッジとの間に位置づけられ
る。動作中は、磁気テープが巻取りスプール１１とテー
プカートリッジとの間を前後に流れ、規定されたテープ
経路上を流れる間にアクチュエータアセンブリ２０に密
に近接する。

【００４２】本発明に係るリールハブロック解除機構３
０は、図１に示されるように、テープドライブ１０の左
側壁面（レフトレシーバ）１２ｃの内側近傍に配置され
ている。

【００４３】尚、図示はしないが、テープカートリッジ
は、前述したようにリールハブロック機構を内蔵してい
る。このリールハブロック機構は、供給リールのリール
ハブをロック（リールハブロック）するための機構で、
外部からの操作によってリールハブロックを解除可能と
するためのロックレバーを含んでいる。このロックレバ
ーは、テープカートリッジの左側後方の角に近接して設
けらており、かつケースの下面に空けられた開口を介し
て外部から見える位置に配置されている。

【００４４】次に、図２乃至図６を参照して、本発明の
一実施の形態に係るリールハブロック解除機構３０につ
いて説明する。図２はリールハブロック解除機構３０を
含むテープドライブ１０の主要部分を表面側から斜めに
見た斜視図である。図３はリールハブロック解除機構３
０を含むテープドライブ１０の主要部分を裏面側から斜
めに見た斜視図である。図４は図１の線IV−IVについて
の断面図である。また、図５は、リールハブロック機構
がリールハブロックの状態にある場合の、リールハブロ
ック解除機構３０の状態を示す断面図であり、図６は、
リールハブロック機構がリールハブロック解除の状態に
ある場合の、リールハブロック解除機構３０の状態を示
す断面図である。

【００４５】図示のリールハブロック解除機構３０は、
シャーシ１２の裏面側に配置されており、レフトレシー
バ１２ｃと平行で挿入方向Ａに延在するリリースレバー
３１を有する。このリリースアーム３１は、中央を支点
部３１１としてシャーシ１２に回動自在に配置されてお
り、この支点部３１１から両側へ延在する第１および第
２の板状体３１２および３１３を有するシーソー型をし
ている。支点部３１１は円筒形をしている。

【００４６】詳述すると、シャーシ１２は、図２に示さ
れるように、レフトレシーバ１２ｃの内側近傍で、下方
へ直角に折り曲げられた舌片１２ｄを有する。そして、
図４に示されるように、この舌片１２ｄとシャーシ１２
の左側縁で下方に直角に折り曲げられた左側側面１２ｅ
との間に、リリースレバー３１の支点部３１１が回転可
能に配置されている。この支点部３１１は挿入方向Ａと
は直交する方向へ延在している。この支点部３１１の外
周には、この支点部３１１を舌片１２ｄ側へ付勢するス
プリング３５が配置されている。このスプリング３５
は、リールハブロック解除機構３０の組立性を向上させ
るための、部品落下防止用である。

【００４７】図４に示されるように、リリースレバー３
１の支点部３１１は、舌片１２ｄに空けられた孔に挿入
される第１の挿入用円筒部３１１−１と、左側側面１２
ｅに空けられた孔に挿入された長めの第２の挿入用円筒
部３１１−２と、この第２の挿入用円筒部３１１−２に
引続いて舌片１２ｄ側へ延在する中間円筒部３１１−３
と、この中間円筒部３１１−３と第１の挿入用円筒部３
１１−１との間に延在する係止用円筒部３１１−４とか
ら成る。これら円筒部３１１−１〜３１１−４の外径は
次の関係を有する。第１の挿入用円筒部３１１−１の外
径と第２の挿入用円筒部３１１−２の外径は同じであ
る。中間円筒部３１１−３の外径は第２の挿入用円筒部
３１１−２の外径よりも大きい。係止用円筒部３１１−
４の外径は中間円筒部３１１−３の外径よりも大きい。
そして、スプリング３５は、中間円筒部３１１−３の外
径と係止用円筒部３１１−４の外径との間の径を持つ。
したがって、スプリング３５は、図４に図示されるよう
に、係止用円筒部３１１−４と左側側面１２ｅとの間に
装着され、支点部３１１を常に舌片１２ｄ側へ付勢して
いる。これにより、リリースレバー３１がシャーシ１２
から落下するのを防止している。

【００４８】第１の板状体３１２は、支点部３１１より
も挿入方向Ａへ沿って奥側へ延在しており、第２の板状
体３１３は、支点部３１１よりも挿入方向Ａに沿って手
前側へ延在している。第１の板状体３１２は、その先端
３１２ａに、リングカム５１のカム溝５１ａに係合する
係合突起３４を持つ。一方、第２の板状体３１３は、そ
の先端３１３ａにカートリッジ４０のロックレバー４１
を操作するために上方へ突出したレバー操作用突起３３
を持つ。このレバー操作用突起３３は、シャーシ１２に
空けられた開口１２ｆを介して、シャーシ１２の表面側
へ突出可能である。

【００４９】尚、ローディング機構は、シャーシ１２の
裏面側に配置されたローディングモータ５２を備え、こ
のローディングモータ５２によってリングカム５１が駆
動される。リングカム５１は、供給リールモータ１４
（図１）の回転軸と同軸で、シャーシ１２の裏面と供給
リールモータ１４との間に回転可能に配置されている。

【００５０】次に、図５および図６を参照して、リール
ハブロック解除機構３０の動作について説明する。

【００５１】図５に示されるように、カートリッジ４０
のリールハブロック機構（図示せず）がリールハブロッ
クの状態にある場合には、リリースレバー３１の係合突
起３４は、リングカム５１のカム溝５１ａの上方側の溝
に位置しており、レバー操作用突起３３は下方に位置し
ている。

【００５２】尚、図５はテープドライブ１０のスロット
１２ｂにカートリッジ４０が挿入された直後の状態を示
しており、まだ、ローディング機構が動作していない状
態を示している。この状態では、図５に示されるよう
に、リリースレバー３１のレバー操作用突起３３とカー
トリッジ４０のロックレバー４１とが互いに離れた状態
にある。

【００５３】カートリッジ４０がテープドライブ１０の
スロット１２ｂに挿入された後、供給リール（図示せ
ず）を供給リールモータ１４（図１）に係合させるため
にローディング機構が動作する。すなわち、ローディン
グモータ５２（図３）が動作して、リングカム５１を反
時計回りに回転駆動する。これにより、リリースレバー
３１の係合突起３４がリングカム５１のカム溝５１ａに
沿って、その上方側の溝から下方側の溝へ向けて下方へ
移動する。これにより、リリースレバー３１のレバー操
作用突起３３は、支点部３１１の回りで上方へ回動し、
図６に示されるように、レバー操作用突起３３がロック
レバー４１と係合する。これにより、カートリッジ４０
のリールハブロックが解除される。これにより、カート
リッジ４０の供給リールからそれに巻回された磁気テー
プを外部へ引き出すことが可能となる。

【００５４】このように本実施の形態に係るリールハブ
ロック解除機構３０は、シーソー型のリリースレバー３
１から成るので、従来のリールハブロック解除機構３
０’において必要な、リリースレバー３１’を上方へ付
勢するためのスプリング３５’が不要である。したがっ
て、リングカム５１のカム溝５１ａに係合する、リリー
スレバー３１の係合突起３４は、リングカム５１に対し
て負荷を与えることがない。このようにリングカム５１
に対する負荷を低減できるので、このリングカム５１を
駆動するローディングモータ５２として、小型のものを
使用することが可能となり、その寿命も長くすることが
できる。また、リングカム５１のカム溝５１ａに対し
て、リリースレバー３１の係合突起３４からはほとんど
摩擦力も作用しないので、摩擦を低減することもでき
る。さらに、リールハブロック解除機構３０を構成する
リリースレバー３１は、シーソー型でその長さが短く小
型なものであるので、リールハブロック解除機構３０の
小型化を図ることが容易となる。また、リールハブロッ
ク解除機構３０は、シーソー型のリリースレバー３１か
ら構成されているので、部品点数を削減することも可能
であり、組立てを簡素化できる。その結果、リールハブ
ロック解除機構３０のコストダウンを図ることも可能で
ある。

【００５５】以上、本発明について好ましい実施の形態
によって例を挙げて説明してきたが、本発明は上述した
実施の形態に限定しないのは勿論である。例えば、上述
した実施の形態では、組立性向上のために、リリースレ
バー３１の支点部３１１に部品落下防止用のバネ３５が
装着されているが、このバネ３５を削除しても良いのは
明らかである。

【００５６】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
では、ローディングモータを駆動源とするリングカムの
回動に応答して上下動するリールハブロック解除機構
を、中央に支点部を持つシーソー型リリースレバーで構
成したので、リングカムに対する負荷を低減でき、リン
グカムを駆動するローディングモータとして、小型のも
のを使用することが可能となり、その寿命も長くするこ
とができる。また、リングカムのカム溝に対して、リリ
ースレバーの係合突起からはほとんど摩擦力も作用しな
いので、摩擦を低減することもできる。さらに、リール
ハブロック解除機構を構成するリリースレバーは、シー
ソー型でその長さが短く小型なものであるので、リール
ハブロック解除機構の小型化を図ることが容易となる。
また、リールハブロック解除機構は、シーソー型のリリ
ースレバーから構成されているので、部品点数を削減す
ることも可能であり、組立てを簡素化できる。その結
果、リールハブロック解除機構のコストダウンを図るこ
とも可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るリールハブロック解除機構を含む
テープドライブを、上蓋を取り外した状態で示す平面図
である。

【図２】本発明の一実施の形態に係るリールハブロック
解除機構を含むテープドライブの主要部分を表面側から
斜めに見た斜視図である。

【図３】図２に示したリールハブロック解除機構を含む
テープドライブの主要部分を裏面側から斜めに見た斜視
図である。

【図４】図１の線IV−IVについての断面図である。

【図５】リールハブロック機構がリールハブロックの状
態にある場合の、図２に示したリールハブロック解除機
構の状態を示す断面図である。

【図６】リールハブロック機構がリールハブロック解除
の状態にある場合の、図２に示したリールハブロック解
除機構の状態を示す断面図である。

【図７】従来のリールハブロック解除機構を含む従来の
テープドライブを、上蓋を取り外した状態で示す平面図
である。

【図８】従来のリールハブロック解除機構を含む従来の
テープドライブの主要部分を表面側から斜めに見た斜視
図である。

【図９】従来のリールハブロック解除機構を含む従来の
テープドライブの主要部分を裏面側から斜めに見た斜視
図である。

【図１０】リールハブロック機構がリールハブロックの
状態にある場合の、従来のリールハブロック解除機構の
状態を示す断面図である。

【図１１】リールハブロック機構がリールハブロック解
除の状態にある場合の、従来のリールハブロック解除機
構の状態を示す断面図である。

【符号の説明】

１０ テープドライブ １１ 巻取りリール １２ シャーシ １２ｂ スロット １２ｃ レフトレシーバ １３ 巻取りリールモータ １４ 供給リールモータ ２０ アクチュエータアセンブリ ３０ リールハブロック解除機構 ３１ リリースレバー ３１１ 支点部 ３１２ 第１の板状体 ３１３ 第２の板状体 ３３ レバー操作用突起 ３４ 係合突起 ３５ スプリング ４０ テープカートリッジ ４１ ロックレバー ５１ リングカム ５１ａ カム溝 ５２ ローディングモータ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 テープドライブに用いられるリールハブ
   ロック解除機構であって、前記テープドライブは、シャ
   ーシと、該シャーシの表面上に設けられ、供給リールを
   内蔵したテープカートリッジを挿入するためのスロット
   と、該スロットと対向する前記シャーシの裏面上に取り
   付けられ、前記スロットに挿入された前記テープカート
   リッジの前記供給リールを回転駆動するための供給リー
   ルモータと、前記テープカートリッジが前記スロットに
   挿入された後で、前記供給リールを前記供給リールモー
   タに係合させるためのローディング機構とを有し、該ロ
   ーディング機構は、前記シャーシ上に配置されたローデ
   ィングモータと、該ローディングモータによって駆動さ
   れるリングカムであって、前記供給リールモータの回転
   軸と同軸で、前記シャーシの裏面と前記供給リールモー
   タとの間に回転可能に配置され、カム溝を持つ前記リン
   グカムとを含み、前記テープカートリッジは、前記スロ
   ットに挿入されていない状態において前記供給リールの
   回転駆動を阻止するために、該供給リールのリールハブ
   がリールハブロック機構によってリールハブロックされ
   た状態に置かれており、該リールハブロック解除機構
   は、外部からの操作によって前記リールハブロックを解
   除可能とするためのロックレバーを含み、前記リールハ
   ブロック解除機構は、前記リングカムの前記カム溝に係
   合する係合突起を持ち、前記テープカートリッジが前記
   スロットに挿入されたときに、前記リングカムの回動に
   応答して、前記ロックレバーを操作することにより、前
   記リールハブロックを解除するための機構である、前記
   リールハブロック解除機構に於いて、 前記シャーシの裏面で中央を支点部として回動自在に配
   置され、該支点部から両側へ延在する第１および第２の
   板状体を有するシーソー型リリースレバーを有し、前記
   第１の板状体は、その先端に前記係合突起を持ち、前記
   第２の板状体は、その先端に前記ロックレバーを操作す
   るために上方へ突出したレバー操作用突起を持つことを
   特徴とするリールハブロック解除機構。
2. 【請求項２】 前記支点部の外周に、前記シーソー型リ
   リースレバーを前記シャーシに組み付けるための部品落
   下防止用スプリングが装着されている、請求項１に記載
   のリールハブロック解除機構。