JP2002144460A - セミサンドイッチパネル - Google Patents
セミサンドイッチパネルInfo
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- E04—BUILDING
- E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
- E04C2/00—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels
- E04C2/30—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure
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- E04F13/00—Coverings or linings, e.g. for walls or ceilings
- E04F13/07—Coverings or linings, e.g. for walls or ceilings composed of covering or lining elements; Sub-structures therefor; Fastening means therefor
- E04F13/08—Coverings or linings, e.g. for walls or ceilings composed of covering or lining elements; Sub-structures therefor; Fastening means therefor composed of a plurality of similar covering or lining elements
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/18—Internal lining, e.g. insulating
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
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- E04C2/02—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by specified materials
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- E04C2/20—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by specified materials of wood, fibres, chips, vegetable stems, or the like; of plastics; of foamed products of plastics
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- E04C2/388—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure with attached ribs, flanges, or the like, e.g. framed panels with a frame of other materials, e.g. fibres, plastics
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 織物からなった両表面材の間に満たされてサ
ンドイッチパネルの強度及び剛性を確保するコアー材
を、両表面材の間で強度及び剛性確保が必要な部分のみ
部分的に形成してサンドイッチパネルの特徴である構造
体としての強度及び剛性を確保すると共に、製作工数を
簡単にして製造費用を節減できるようにするセミサンド
イッチパネルを提供することにその目的がある。 【解決手段】 織物からなった両表面材の間に強度及び
剛性確保が必要な部分にのみ部分的にコアー材を入れて
構成する。
ンドイッチパネルの強度及び剛性を確保するコアー材
を、両表面材の間で強度及び剛性確保が必要な部分のみ
部分的に形成してサンドイッチパネルの特徴である構造
体としての強度及び剛性を確保すると共に、製作工数を
簡単にして製造費用を節減できるようにするセミサンド
イッチパネルを提供することにその目的がある。 【解決手段】 織物からなった両表面材の間に強度及び
剛性確保が必要な部分にのみ部分的にコアー材を入れて
構成する。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は鉄道車輌及び船舶の
内装材として使用されるサンドイッチパネルに関し、特
に、軽量性と鋼性を有しながら価格が相対的に安いサミ
サンドイッチパネルに関するものである。
内装材として使用されるサンドイッチパネルに関し、特
に、軽量性と鋼性を有しながら価格が相対的に安いサミ
サンドイッチパネルに関するものである。
【0002】
【従来の技術】既存の金属板材からなった鉄道車輌及び
船舶に使用される内装材は、価格が安くて複雑な製品製
作が可能であり、保守などが容易な反面、腐蝕性が良く
ないため使用寿命が短く、重量体であって、走行速度を
低下させる因子として作用する。従って、最近の鉄道車
輌及び船舶の内装材としては織物からなった表面材及び
コアー材を互いに重畳させ、接着剤にして製作されたサ
ンドイッチパネルが使用されている。
船舶に使用される内装材は、価格が安くて複雑な製品製
作が可能であり、保守などが容易な反面、腐蝕性が良く
ないため使用寿命が短く、重量体であって、走行速度を
低下させる因子として作用する。従って、最近の鉄道車
輌及び船舶の内装材としては織物からなった表面材及び
コアー材を互いに重畳させ、接着剤にして製作されたサ
ンドイッチパネルが使用されている。
【0003】このようなサンドイッチパネルは金属板材
に比べて軽量性を有し、重さ対比剛性が非常に良く、耐
久性が良好であるが、欠点としては、表面材の間に満た
されているコアー材が表面材の全体に構成されているた
め、製作工数が多くなり、製造費用を大きく上昇させる
問題点を有している。
に比べて軽量性を有し、重さ対比剛性が非常に良く、耐
久性が良好であるが、欠点としては、表面材の間に満た
されているコアー材が表面材の全体に構成されているた
め、製作工数が多くなり、製造費用を大きく上昇させる
問題点を有している。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】従って、本発明は上記
のような従来の技術の問題点に鑑みて創案されたもので
あって、織物からなった両表面材の間に満たされてサン
ドイッチパネルの強度及び剛性を確保するコアー材を、
両表面材の間で強度及び剛性確保が必要な部分のみ部分
的に形成してサンドイッチパネルの特徴である構造体と
しての強度及び剛性を確保すると共に、製作工数を簡単
にして製造費用を節減できるようにするセミサンドイッ
チパネルを提供することにその目的がある。上記の目的
を達成するための本発明は、織物からなった両表面材の
間に強度及び剛性確保が必要な部分にのみ部分的にコア
ー材を入れて構成したことを特徴とする。前記表面材は
ガラス繊維、カーボン繊維、合成繊維、アラミド繊維で
構成される群から選択された一つ以上の繊維からなるこ
とを特徴をする。前記コアー材はアルミニウムハニカ
ム、ノーメックスハニカム、紙ハニカム、ウレタンフォ
ーム、アクリルフォームで構成される群から選択された
一つ以上からなることを特徴とする。前記両表面材の間
に形成されたコアー材には取付構造を有するためのイン
サートナットが設けられることを特徴とする。
のような従来の技術の問題点に鑑みて創案されたもので
あって、織物からなった両表面材の間に満たされてサン
ドイッチパネルの強度及び剛性を確保するコアー材を、
両表面材の間で強度及び剛性確保が必要な部分のみ部分
的に形成してサンドイッチパネルの特徴である構造体と
しての強度及び剛性を確保すると共に、製作工数を簡単
にして製造費用を節減できるようにするセミサンドイッ
チパネルを提供することにその目的がある。上記の目的
を達成するための本発明は、織物からなった両表面材の
間に強度及び剛性確保が必要な部分にのみ部分的にコア
ー材を入れて構成したことを特徴とする。前記表面材は
ガラス繊維、カーボン繊維、合成繊維、アラミド繊維で
構成される群から選択された一つ以上の繊維からなるこ
とを特徴をする。前記コアー材はアルミニウムハニカ
ム、ノーメックスハニカム、紙ハニカム、ウレタンフォ
ーム、アクリルフォームで構成される群から選択された
一つ以上からなることを特徴とする。前記両表面材の間
に形成されたコアー材には取付構造を有するためのイン
サートナットが設けられることを特徴とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】以下、本発明の望ましい
実施例を添付された図面に基づいて詳細に説明する。図
1乃至図3は本発明の第1の実施例であって、鉄道車輌
内装材としてのセミサンドイッチパネルを図示したもの
である。
実施例を添付された図面に基づいて詳細に説明する。図
1乃至図3は本発明の第1の実施例であって、鉄道車輌
内装材としてのセミサンドイッチパネルを図示したもの
である。
【0006】図示されたように、織物からなった両表面
材12の間に強度及び剛性確保が必要な部分にのみ部分
的にコアー材14を入れてセミサンドイッチパネル10
を構成したものである。
材12の間に強度及び剛性確保が必要な部分にのみ部分
的にコアー材14を入れてセミサンドイッチパネル10
を構成したものである。
【0007】上記織物表面材12の実施例として、ガラ
ス繊維をフェノール、またはエポキシ樹脂に含浸してプ
リプレクに作り、これをモルド、または成形台に載せて
おき、その間にコアー材14を、強度及び剛性を確保す
るために両表面材12の内端及び両表面材12の端部か
ら間隔をおいた部分にリブ形態にし、部分的に入れて通
常の方法として高温で成形したり、或は常温でハンドレ
イアップにて作り、硬化させてセミサンドイッチパネル
10を製造する。
ス繊維をフェノール、またはエポキシ樹脂に含浸してプ
リプレクに作り、これをモルド、または成形台に載せて
おき、その間にコアー材14を、強度及び剛性を確保す
るために両表面材12の内端及び両表面材12の端部か
ら間隔をおいた部分にリブ形態にし、部分的に入れて通
常の方法として高温で成形したり、或は常温でハンドレ
イアップにて作り、硬化させてセミサンドイッチパネル
10を製造する。
【0008】一方、上記セミサンドイッチパネル10は
鉄道車輌の構造体に取付けるために、図3に示されたよ
うにコアー材14の内部には必要とする数だけのインサ
ートナット16が設けられている。これにより、連結ブ
ラケット20をスクリュー22でインサートナット16
に固定することによりセミサンドイッチパネル10には
連結ブラケット20が設けられ、これを通じてセミサン
ドイッチパネル10が鉄道車輌の構造体に取付けられ
る。
鉄道車輌の構造体に取付けるために、図3に示されたよ
うにコアー材14の内部には必要とする数だけのインサ
ートナット16が設けられている。これにより、連結ブ
ラケット20をスクリュー22でインサートナット16
に固定することによりセミサンドイッチパネル10には
連結ブラケット20が設けられ、これを通じてセミサン
ドイッチパネル10が鉄道車輌の構造体に取付けられ
る。
【0009】図4乃至図6は本発明の第2の実施例であ
って、鉄道車輌内蔵材としてのセミサンドイッチパネル
を図示したものであり、これは、外枠が一体に形成され
たセミサンドイッチパネルを示したものである。
って、鉄道車輌内蔵材としてのセミサンドイッチパネル
を図示したものであり、これは、外枠が一体に形成され
たセミサンドイッチパネルを示したものである。
【0010】上記織物表面材12の実施例としてガラス
繊維をフェノール、またはエポキシ樹脂に含浸してプリ
プレグに作り、これをモルド30に載せておき、その間
にコアー材14を、強度及び剛性を確保するために表面
材12の内端及び窓状枠10aの周りにリブ形態に配置
し、部分的に入れて通常の方法として高温で成形した
り、或は常温でハンドレイアップにて作り、硬化させて
セミサンドイッチパネル10を製造する。
繊維をフェノール、またはエポキシ樹脂に含浸してプリ
プレグに作り、これをモルド30に載せておき、その間
にコアー材14を、強度及び剛性を確保するために表面
材12の内端及び窓状枠10aの周りにリブ形態に配置
し、部分的に入れて通常の方法として高温で成形した
り、或は常温でハンドレイアップにて作り、硬化させて
セミサンドイッチパネル10を製造する。
【0011】上記第2の実施例でも図示されてはいない
が、第1の実施例のようにコアー材14にインサートナ
ットが設けられる。
が、第1の実施例のようにコアー材14にインサートナ
ットが設けられる。
【0012】上記第1,2の実施例において、織物表面
材12はガラス繊維、カーボン繊維、合成繊維、アラミ
ド繊維で構成される群から選択された一つ以上の繊維か
らなる。
材12はガラス繊維、カーボン繊維、合成繊維、アラミ
ド繊維で構成される群から選択された一つ以上の繊維か
らなる。
【0013】また、上記第1,2の実施例において、コ
アー材14はアルミニウムハニカム、ノーメックスハニ
カム、紙ハニカム、ウレタンフォーム、アクリルフォー
ムで構成される群から選択された一つ以上からなる。
アー材14はアルミニウムハニカム、ノーメックスハニ
カム、紙ハニカム、ウレタンフォーム、アクリルフォー
ムで構成される群から選択された一つ以上からなる。
【0014】前記第1,2の実施例で、両表面材12の
間に部分的に満たされたコアー材14は使用される内装
材によって、応力を受ける部分と、部分的な強度及び剛
性確保を必要とする部分に部分的に形成されるものであ
って、内装材の形状及び用途によってコアー材14は多
様な形態で両表面材12の間に部分的に入れられる。
間に部分的に満たされたコアー材14は使用される内装
材によって、応力を受ける部分と、部分的な強度及び剛
性確保を必要とする部分に部分的に形成されるものであ
って、内装材の形状及び用途によってコアー材14は多
様な形態で両表面材12の間に部分的に入れられる。
【0015】以上、本発明のセミサンドイッチパネルに
対する技術思想を添付図面を共に叙述したが、これは本
発明の一番望ましい実施例を例示的に説明したものであ
り、本発明を限定するものではない。また、本技術分野
の通常の知識を持つ者であれば誰でも、本発明の技術思
想の範疇を離脱しない範囲内で多様な変形及び模倣が可
能なことは明白な事実である。
対する技術思想を添付図面を共に叙述したが、これは本
発明の一番望ましい実施例を例示的に説明したものであ
り、本発明を限定するものではない。また、本技術分野
の通常の知識を持つ者であれば誰でも、本発明の技術思
想の範疇を離脱しない範囲内で多様な変形及び模倣が可
能なことは明白な事実である。
【0016】
【発明の効果】以上から説明したように、本発明のセン
サンドイッチパネルによれば、サンドイッチ構造体を構
成するコアー材が両表面材の間で剛性及び強度を必要と
するパネルの部分例えば端部及び両表面材の端部から間
隔をおいた部分でリブ形態にし、部分的に形成されると
か、或は窓状枠の場合、パネルの端部及び窓状枠の周り
とリブ形態にして部分的に形成されることにより従来の
サンドイッチパネルに比べてコアー材の使用を減らしな
がらも要求する剛性、強度及び耐久性を確保することが
できるようになり、製造費用を節減する効果と共に、製
作工数が従来のサンドイッチパネルの製作工数に比べて
簡単であり、生産性を向上させる効果を有する。
サンドイッチパネルによれば、サンドイッチ構造体を構
成するコアー材が両表面材の間で剛性及び強度を必要と
するパネルの部分例えば端部及び両表面材の端部から間
隔をおいた部分でリブ形態にし、部分的に形成されると
か、或は窓状枠の場合、パネルの端部及び窓状枠の周り
とリブ形態にして部分的に形成されることにより従来の
サンドイッチパネルに比べてコアー材の使用を減らしな
がらも要求する剛性、強度及び耐久性を確保することが
できるようになり、製造費用を節減する効果と共に、製
作工数が従来のサンドイッチパネルの製作工数に比べて
簡単であり、生産性を向上させる効果を有する。
【図1】本発明の第1の実施例によるセミサンドイッチ
パネルの斜視図。
パネルの斜視図。
【図2】図1のA−A線断面図。
【図3】図1に示されたセミサンドイッチパネルの取付
構造を例示した要部断面図。
構造を例示した要部断面図。
【図4】本発明の第2の実施例によるセミサンドイッチ
パネルの斜視図。
パネルの斜視図。
【図5】図4のB−B線断面図。
【図6】図4のC−C線断面図。
10 センサンドイッチパネル 10a 窓状枠 12 表面材 14 コアー材 16 インサートナット 20 連結ブラケット 22 スクリュー 30 金型
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 4F100 AB10C AD11A AD11B AG00A AG00B AK25C AK33 AK47A AK47B AK51C AK53 BA03 BA10A BA10B BA41 DC02C DC21C DG10C DG12A DG12B DH01 DJ01C GB31 JK01C JL02 JL03
Claims (7)
- 【請求項1】 織物からなった両表面材の間に強度及び
剛性確保が必要な部分にのみ部分的にコアー材を入れて
構成したことを特徴とするセミサンドイッチパネル。 - 【請求項2】 前記表面材はガラス繊維、カーボン繊
維、合成繊維、アラミッド繊維で構成される群から選択
された一つ以上の繊維からなることを特徴とする請求項
1に記載のセミサンドイッチパネル。 - 【請求項3】 前記コアー材はアルミニウムハニカム、
ノーメックスハニカム、紙ハニカム、ウレタンフォー
ム、アクリルフォームで構成される群から選択された一
つ以上からなることを特徴とする請求項1に記載のセミ
サンドイッチパネル。 - 【請求項4】 前記両表面材の間に形成されたコアー材
には取付構造を有するためのインサートナットが設けら
れたことを特徴とする請求項1に記載のセミサンドイッ
チパネル。 - 【請求項5】 前記コアー材は両表面材の内端及び両表
面材の端部から間隔をおいた部分に部分的に形成された
ことを特徴とする請求項1に記載のセミサンドイッチパ
ネル。 - 【請求項6】 前記コアー材は表面材の内端及び窓状枠
の周りに部分的に形成されたことを特徴とする請求項1
に記載のセミサンドイッチパネル - 【請求項7】 前記セミサンドイッチパネルは鉄道車輌
の内装材、または船舶の内装材であることを特徴とする
請求項1に記載のセミサンドイッチパネル。
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2000-0063264A KR100375502B1 (ko) | 2000-10-26 | 2000-10-26 | 준 샌드위치 패널 |
KR2000-63264 | 2000-10-26 | ||
US10/040,567 US20030126830A1 (en) | 2000-10-26 | 2002-01-07 | Semi sandwich panel |
EP02290041A EP1329567A1 (en) | 2000-10-26 | 2002-01-09 | Semi sandwich panel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2002144460A true JP2002144460A (ja) | 2002-05-21 |
Family
ID=28457481
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