JP2002138347A - ジェットルームにおける緯入れ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】複数の緯入れ用メインノズルにおける良好な噴
射圧立ち下がり特性を確保しつつ、緯入れ装置の専有ス
ペース及びコストを低減する。 【解決手段】緯入れ用開閉弁１６，１８と緯入れ用メイ
ンノズル１１，１２との間の供給管路１５，１７には排
気管路１９，２０が分岐するように接続されている。排
気管路１９，２０は、合流用排気管路２１に合流してお
り、合流用排気管路２１の末端には電磁式の排気用開閉
弁２２が介在されている。各排気管路１９，２０上には
逆止弁２３，２４が介在されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、緯入れ用メインノ
ズルのエア噴射作用によって緯糸を射出緯入れし、複数
本の緯糸を緯入れするための複数の前記緯入れ用メイン
ノズルを備えたジェットルームにおける緯入れ装置に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】ジェットルームでは緯入れ用メインノズ
ルの噴射圧立ち下がり特性が緯糸の緯入れ状態に影響を
与える。噴射圧立ち下がり時間が長いと、緯糸が緩み易
くなり、緯入れ不良が生じる。又、噴射圧立ち下がり時
間が長いと、弱糸の緯入れでは、弱糸が切れ易くなる。

【０００３】噴射圧立ち下がり時間が長くなる原因の１
つには、緯入れ用メインノズルへのエア供給を制御する
ための緯入れ用開閉弁と緯入れ用メインノズルとの間の
エア供給管路内の残圧がある。この残圧が緯入れ用メイ
ンノズル側へ波及している期間が長いほど、噴射圧立ち
下がり特性が悪くなり、前記した不都合が生じる。

【０００４】緯入れ用メインノズル側への残圧の波及を
迅速に排除するため、前記エア供給管路に排気管路を繋
ぐと共に、排気管路に排気用開閉弁を繋いで構成した排
気機構がある。排気用開閉弁は、緯入れ用開閉弁の開状
態から閉状態への切り換えとほぼ同時に、閉状態から開
状態へ切り換えられる。このような排気用開閉弁の開閉
切り換えタイミングの設定により、緯入れ用メインノズ
ル側への残圧の波及が迅速に解消される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】従来、複数の緯入れ用
メインノズルを用いて複数種類の緯糸を緯入れする多色
ジェットルームでは、前記した排気機構が１つの緯入れ
用メインノズルに対して１つ対応するように用いられて
いる。複数の緯入れ用メインノズルのそれぞれに排気用
開閉弁を１つずつ用いる構成は、緯入れ装置の専有スペ
ースを増すと共に、緯入れ装置のコスト増をもたらす。

【０００６】本発明は、複数の緯入れ用メインノズルに
おける良好な噴射圧立ち下がり特性を確保しつつ、緯入
れ装置の専有スペース及びコストを低減することを目的
とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】そのために本発明は、緯
入れ用メインノズルのエア噴射作用によって緯糸を射出
緯入れし、複数本の緯糸を緯入れするための複数の前記
緯入れ用メインノズルを備えたジェットルームにおける
緯入れ装置を対象とし、請求項１の発明では、複数の前
記緯入れ用メインノズルの個々に対して１対１に対応し
て圧力エアの供給及び停止を行なう複数のメインバルブ
と、複数の前記緯入れ用メインノズルと複数の前記メイ
ンバルブとを１対１に接続する複数の供給管路と、前記
複数の供給管路に１対１に接続された複数の排気管路
と、前記排気管路が大気に連通する第１の状態と、前記
排気管路が大気に連通しない第２の状態とに切り換え可
能に前記排気管路に接続された排気切り換え手段と、前
記複数の緯入れ用メインノズルのうちの１つの緯入れ用
メインノズルに接続する排気管路を経由して、残りの排
気管路から前記１つの緯入れ用メインノズルへエアが逆
流することを防止する逆流防止手段とを備えた緯入れ装
置を構成し、前記排気管路の全部のうちの複数をまとめ
て前記第１の状態と前記第２の状態とに単一の前記排気
切り換え手段で切り換えるようにした。

【０００８】少なくとも１つの排気切り換え手段には複
数の排気管路が接続されており、複数の緯入れ用メイン
ノズルを備えた緯入れ装置における排気切り換え手段の
個数が緯入れ用メインノズルの個数よりも少なくなる。

【０００９】請求項２の発明では、請求項１において、
前記排気管路の全部をまとめて前記第１の状態と第２の
状態とに単一の前記排気切り換え手段で切り換えるよう
にした。

【００１０】排気切り換え手段は１つのみであり、複数
の緯入れ用メインノズルを備えた緯入れ装置の専有スペ
ースが最小になる。請求項３の発明では、請求項１にお
いて、前記排気管路の全部を複数群に分けて各群の単位
数を複数個とすると共に、単一の前記群をまとめて前記
第１の状態と第２の状態とに単一の前記排気切り換え手
段で切り換えるようにした。

【００１１】１つの排気切り換え手段には複数の排気管
路が接続されており、複数の緯入れ用メインノズルを備
えた緯入れ装置における排気切り換え手段の個数が緯入
れ用メインノズルの個数よりも少なくなる。

【００１２】請求項４の発明では、請求項１乃至請求項
３のいずれか１項において、前記排気切り換え手段は電
磁式開閉弁であり、前記逆流防止手段は、複数の前記排
気管路上にそれぞれ介在された逆止弁とした。

【００１３】電磁式開閉弁は、排気切り換え手段として
簡便である。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した第１の
実施の形態を図１〜図４に基づいて説明する。

【００１５】１１，１２は緯入れ用メインノズルであ
る。緯糸Ｙ１は緯入れ用メインノズル１１のエア噴射作
用によって経糸開口内へ射出緯入れされ、緯糸Ｙ２は緯
入れ用メインノズル１２のエア噴射作用によって経糸開
口内へ射出緯入れされる。１３は圧力エア供給タンクで
ある。圧力エア供給タンク１３の圧力は、圧力調整弁１
４によって調圧される。緯入れ用メインノズル１１は、
供給管路１５を介して圧力エア供給タンク１３に接続さ
れており、供給管路１５上には電磁式の緯入れ用開閉弁
１６が介在されている。緯入れ用メインノズル１２は、
供給管路１７を介して圧力エア供給タンク１３に接続さ
れており、供給管路１７上には電磁式の緯入れ用開閉弁
１８が介在されている。緯入れ用開閉弁１６，１８は、
緯入れ用メインノズル１１，１２の個々に対して１対１
に対応して圧力エアの供給及び停止を行なうメインバル
ブである。供給管路１５，１７は、複数の緯入れ用メイ
ンノズル１１，１２と、メインバルブである緯入れ用開
閉弁１６，１８とを１対１に接続する。

【００１６】緯入れ用開閉弁１６と緯入れ用メインノズ
ル１１との間の供給管路１５には排気管路１９が分岐す
るように接続されている。緯入れ用開閉弁１８と緯入れ
用メインノズル１２との間の供給管路１７には排気管路
２０が分岐するように接続されている。排気管路１９，
２０は、合流用排気管路２１に合流しており、合流用排
気管路２１の末端には電磁式の排気用開閉弁２２が接続
されている。各排気管路１９，２０上には逆止弁２３，
２４が介在されている。逆止弁２３は、排気管路２０側
から供給管路１５側への排気管路１９におけるエアの逆
流を防止する。逆止弁２４は、排気管路１９側から供給
管路１７側への排気管路２０におけるエアの逆流を防止
する。

【００１７】図１は緯入れ待機状態を示し、緯入れ用開
閉弁１６，１８及び排気用開閉弁２２は消磁状態にあ
る。排気用開閉弁２２の消磁状態（即ち、閉状態）は、
排気管路１９，２０を大気に連通しない状態である。緯
入れ時期になると、緯入れ用開閉弁１６又は緯入れ用開
閉弁１８が励磁される。緯入れ用開閉弁１６が励磁され
ると、緯入れ用メインノズル１１がエア噴射して緯糸Ｙ
１が緯入れされる。緯入れ用開閉弁１８が励磁される
と、緯入れ用メインノズル１２がエア噴射して緯糸Ｙ２
が緯入れされる。図２は、緯入れ用開閉弁１６の励磁状
態（即ち、開状態）及び排気用開閉弁２２の消磁状態を
示す。図２の状態では、圧力エア供給タンク１３から緯
入れ用開閉弁１６を介して供給管路１５に供給された圧
力エアの一部が排気管路１９側へ流れる。逆止弁２４
は、排気管路１９側へ流れた圧力エアが排気管路２０を
逆流して緯入れ用メインノズル１２側へ流れることを阻
止する。消磁状態にある排気用開閉弁２２は、排気管路
１９側へ流れた圧力エアが大気側へ流出することを阻止
する。

【００１８】緯入れ用開閉弁１８が励磁状態にあって排
気用開閉弁２２が消磁状態にあるとき、圧力エア供給タ
ンク１３から緯入れ用開閉弁１８を介して供給管路１７
に供給された圧力エアの一部が排気管路２０側へ流れ
る。逆止弁２３は、排気管路２０側へ流れた圧力エアが
排気管路１９を逆流して緯入れ用メインノズル１１側へ
流れることを阻止する。消磁状態にある排気用開閉弁２
２は、排気管路２０側へ流れた圧力エアが大気側へ流出
することを阻止する。

【００１９】励磁状態にある緯入れ用開閉弁１６又は緯
入れ用開閉弁１８が消磁されると、排気用開閉弁２２が
励磁される。図３は、排気用開閉弁２２の励磁状態（即
ち、開状態）を表す。排気用開閉弁２２の励磁状態は、
排気管路１９，２０を大気に連通する第１の状態であ
る。排気用開閉弁２２の消磁状態は、排気管路１９，２
０を大気に連通しない第２の状態である。図３の状態で
は、供給管路１５及び排気管路１９内の残圧が合流用排
気管路２１及び排気用開閉弁２２を介して排除される。

【００２０】図４（ａ），（ｂ），（ｃ）の曲線Ｍは、
緯入れ用開閉弁１６，１８に対する励磁信号を示す。図
４（ａ）の曲線Ｃ１は、排気管路のない従来の緯入れ装
置において得られる緯入れ用メインノズル１１，１２の
噴射圧波形を表す。図４（ｂ）の曲線Ｃ２は、複数の排
気管路と排気用開閉弁とを１対１に接続した従来の緯入
れ装置において得られる緯入れ用メインノズル１１，１
２の噴射圧波形を表す。図４（ｂ）の曲線Ｓ１は、従来
の緯入れ装置における各排気管路１９，２０に別々に接
続された排気用開閉弁に対する励磁信号を示す。図４
（ｃ）の曲線Ｓ２は、本実施の形態の排気切り換え手段
である排気用開閉弁２２に対する励磁信号を示す。図４
（ｃ）の曲線Ｃ３は、本実施の形態における緯入れ用メ
インノズル１１，１２の噴射圧波形を表す。

【００２１】図４（ａ）の噴射圧波形Ｃ１における立ち
下がり部Ｃ１２と、図４（ｂ）の噴射圧波形Ｃ２におけ
る立ち下がり部Ｃ２２とは、排気管路を介した残圧排除
の有無によって立ち下がり具合が異なる。排気管路を介
した残圧排除は、噴射圧波形の立ち下がり部の立ち下が
りを急にする。立ち下がり部の迅速な立ち下がりは、緯
糸の緩み、弱糸切れ等を回避する上で望ましい。

【００２２】図４（ａ）の噴射圧波形Ｃ１における立ち
上がり部Ｃ１１は、図４（ｂ）の噴射圧波形Ｃ２におけ
る立ち上がり部Ｃ２１よりも立ち上がりが急である。排
気管路のある緯入れ装置では、緯入れ用メインノズルに
通じる供給管路に供給された圧力エアの一部が排気管路
側へ流れるため、図４（ｂ）の噴射圧波形Ｃ２における
立ち上がり部Ｃ２１が緩やかになる。

【００２３】図４（ｂ）の噴射圧波形Ｃ２における立ち
下がり部Ｃ２２と、図４（ｃ）の噴射圧波形Ｃ３におけ
る立ち下がり部Ｃ３２とは、立ち下がり具合がほぼ同じ
である。即ち、一対の排気管路１９，２０を合流して排
気用開閉弁２２に接続した本実施の形態の緯入れ装置
は、排気管路と排気用開閉弁とを１対１に接続した従来
の緯入れ装置と同等の残圧排除機能を備える。

【００２４】第１の実施の形態では以下の効果が得られ
る。 （１-1）排気用開閉弁２２は、排気管路１９，２０を大
気に連通する第１の状態と、大気に連通しない第２の状
態とに切り換え可能に排気管路１９，２０に接続された
排気切り換え手段である。逆止弁２３，２４は、排気管
路１９，２０におけるエアの逆流を防止する逆流防止手
段である。排気管路１９，２０は、合流用排気管路２１
に合流して単一の排気用開閉弁２２に接続されている。
即ち、全ての排気管路１９，２０が合流用排気管路２１
を介して単一の排気用開閉弁２２に接続されている。緯
入れ用メインノズル１１，１２の個数よりも排気用開閉
弁２２の個数を少なくした本発明の緯入れ装置は、複数
の緯入れ用メインノズルと同数の排気用開閉弁によって
残圧排除を行なう従来の緯入れ装置と同等の良好な噴射
圧立ち下がり特性をもたらすと共に、緯入れ装置の専有
スペース及びコストを低減する。

【００２５】（１-2）電磁式の排気用開閉弁２２は、排
気タイミングを自由に設定できる簡便な排気切り換え手
段である。 （１-3）供給管路１５，１７の供給された圧力エアの一
部は、排気管路１９，２０側へ流れるが、排気管路１９
（又は２０）へ流れた圧力エアは、さらに排気管路２０
（又は１９）へ流れる。供給管路１５，１７から分流し
て流出した圧力エアの流出経路は、排気管路１９，２０
を合流させてあるために、従来の排気管路のある緯入れ
装置の場合よりも長くなる。そのため、排気管路１９，
２０側へ分岐して流出する圧力エア量が従来の排気管路
のある緯入れ装置の場合よりも多くなる。その結果、図
４（ｃ）の噴射圧波形Ｃ３における立ち上がり部Ｃ３１
は、図４（ｂ）の噴射圧波形Ｃ２における立ち上がり部
Ｃ２１よりも立ち上がりが緩やかになる。噴射圧波形に
おける立ち上がり部の緩やかな立ち上がりは、緯糸の吹
き切れ回避に有利である。

【００２６】次に、図５の第２の実施の形態を説明す
る。第１の実施の形態と同じ構成部には同じ符号が用い
てある。この実施の形態では、４種類の緯糸Ｙ３，Ｙ
４，Ｙ５，Ｙ６が４個の緯入れ用メインノズル２５，２
６，２７，２８及び緯入れ用開閉弁４１，４２，４３，
４４を用いて緯入れされる。圧力エア供給タンク１３か
ら各緯入れ用メインノズル２５〜２８へ圧力エアを供給
するための供給管路２９，３０，３１，３２には排気管
路３３，３４，３５，３６が分岐接続されている。排気
管路３３〜３６は、合流用排気管路２１に合流して接続
されており、各排気管路３３〜３６には逆止弁３７，３
８，３９，４０が介在されている。合流用排気管路２１
の末端には排気用開閉弁２２が接続されている。

【００２７】第２の実施の形態においても第１の実施の
形態の場合と同じ効果が得られる。全ての排気管路３３
〜３６を合流して単一の排気用開閉弁２２に接続した構
成は、複数の緯入れ用メインノズル２５〜２８及び排気
機構を備えた緯入れ装置の専有スペースを最小にする。

【００２８】次に、図６〜図８の第３の実施の形態を説
明する。第１の実施の形態と同じ構成部には同じ符号が
用いてある。この実施の形態では、排気切り換え手段と
して電磁三方弁４５が用いられている。図６では、緯入
れ用開閉弁１６，１８及び電磁三方弁４５はいずれも消
磁状態にある。消磁状態の電磁三方弁４５は、排気管路
１９を大気に連通すると共に、排気管路２０を大気に連
通しない状態にある。図７では、緯入れ用開閉弁１６及
び電磁三方弁４５が励磁状態、緯入れ用開閉弁１８が消
磁状態にあり、緯糸Ｙ１の緯入れが行われている。励磁
状態の電磁三方弁４５は、排気管路１９を大気に連通し
ないと共に、排気管路２０を大気に連通する状態にあ
る。図７の状態から緯入れ用開閉弁１６が消磁状態に切
り換えられると、電磁三方弁４５も同時に励磁状態から
消磁状態へ切り換えられる。図８では、緯入れ用開閉弁
１８が励磁状態、緯入れ用開閉弁１６及び電磁三方弁４
５が消磁状態にあり、緯糸Ｙ２の緯入れが行われてい
る。消磁状態の電磁三方弁４５は、排気管路２０を大気
に連通しないと共に、排気管路１９を大気に連通する状
態にある。図８の状態から緯入れ用開閉弁１８が消磁状
態に切り換えられると、電磁三方弁４５も同時に消磁状
態から励磁状態へ切り換えられる。

【００２９】図７に示すように緯入れ用開閉弁１６が励
磁しているとき、即ち緯入れ用メインノズル１１がエア
噴射を行なっているときには、電磁三方弁４５は、排気
管路１９から排気管路２０へエアを流さない逆流防止手
段となっている。図８に示すように緯入れ用開閉弁１８
が励磁しているとき、即ち緯入れ用メインノズル１２が
エア噴射を行なっているときには、電磁三方弁４５は、
排気管路２０から排気管路１９へエアを流さない逆流防
止手段となっている。

【００３０】第３の実施の形態では、第１の実施の形態
と同じ効果が得られる。又、第３の実施の形態では第１
の実施の形態における逆止弁２３，２４が不要になる。
本発明では以下のような実施の形態も可能である。

【００３１】（１）緯入れ用メインノズルを３個、又は
５個以上備えた緯入れ装置に本発明を適用すること。 （２）３個以上の緯入れ用メインノズルを備えた緯入れ
装置において、緯入れ用メインノズルの全部を２群に分
け、各群と排気切り換え手段とを１対１に対応させるこ
と。

【００３２】（３）４個以上かつ偶数個の緯入れ用メイ
ンノズルを備えた緯入れ装置において、緯入れ用メイン
ノズルの全部を２個単位の群に分け、各群と排気切り換
え手段とを１対１に対応させること。

【００３３】

【発明の効果】以上詳述したように本発明は、排気管路
が大気に連通する第１の状態と、前記排気管路が大気に
連通しない第２の状態とに切り換え可能に前記排気管路
に排気切り換え手段を接続し、排気管路の全部のうちの
複数をまとめて前記第１の状態と前記第２の状態とに単
一の排気切り換え手段で切り換えるようにしたので、複
数の緯入れ用メインノズルにおける良好な噴射圧立ち下
がり特性を確保しつつ、緯入れ装置の専有スペース及び
コストを低減し得るという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の実施の形態を示す圧力エア供給回路図。

【図２】緯入れ用開閉弁１６を励磁した状態を示す圧力
エア供給回路図。

【図３】排気用開閉弁２２を励磁した状態を示す圧力エ
ア供給回路図。

【図４】（ａ）は排気管路のない従来の緯入れ装置にお
ける噴射圧特性を示すグラフ。（ｂ）は排気管路のある
従来の緯入れ装置における噴射圧特性を示すグラフ。
（ｃ）は第１の実施の形態における噴射圧特性を示すグ
ラフ。

【図５】第２の実施の形態を示す圧力エア供給回路図。

【図６】第３の実施の形態を示す圧力エア供給回路図。

【図７】緯入れ用開閉弁１６及び電磁三方弁４５を励磁
した状態を示す圧力エア供給回路図。

【図８】緯入れ用開閉弁１８を励磁した状態を示す圧力
エア供給回路図。

【符号の説明】

１１，１２，２５，２６，２７，２８…緯入れ用メイン
ノズル。１６，１８，４１，４２，４３，４４…メイン
バルブである緯入れ用開閉弁。１５，１７，１２９，３
０，３１，３２…供給管路。１９，２０，３３，３４，
３５，３６…排気管路。２２…排気切り換え手段である
排気用開閉弁。２３，２４，３７，３８，３９，４０…
逆流防止手段である逆止弁。４５…排気切り換え手段及
び逆流防止手段である電磁三方弁。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】緯入れ用メインノズルのエア噴射作用によ
   って緯糸を射出緯入れし、複数本の緯糸を緯入れするた
   めの複数の前記緯入れ用メインノズルを備えたジェット
   ルームにおいて、 複数の前記緯入れ用メインノズルの個々に対して１対１
   に対応して圧力エアの供給及び停止を行なう複数のメイ
   ンバルブと、 複数の前記緯入れ用メインノズルと複数の前記メインバ
   ルブとを１対１に接続する複数の供給管路と、 前記複数の供給管路に１対１に接続された複数の排気管
   路と、 前記排気管路が大気に連通する第１の状態と、前記排気
   管路が大気に連通しない第２の状態とに切り換え可能に
   前記排気管路に接続された排気切り換え手段と、 前記複数の緯入れ用メインノズルのうちの１つの緯入れ
   用メインノズルに接続する排気管路を経由して、残りの
   排気管路から前記１つの緯入れ用メインノズルへエアが
   逆流することを防止する逆流防止手段とを備え、 前記排気管路の全部のうちの複数をまとめて前記第１の
   状態と前記第２の状態とに単一の前記排気切り換え手段
   で切り換えるようにしたジェットルームにおける緯入れ
   装置。
2. 【請求項２】前記排気管路の全部をまとめて前記第１の
   状態と第２の状態とに単一の前記排気切り換え手段で切
   り換えるようにした請求項１に記載のジェットルームに
   おける緯入れ装置。
3. 【請求項３】前記排気管路の全部を複数群に分けて各群
   の単位数を複数個とすると共に、単一の前記群をまとめ
   て前記第１の状態と第２の状態とに単一の前記排気切り
   換え手段で切り換えるようにした請求項１に記載のジェ
   ットルームにおける緯入れ装置。
4. 【請求項４】前記排気切り換え手段は電磁式開閉弁であ
   り、前記逆流防止手段は、複数の前記排気管路上にそれ
   ぞれ介在された逆止弁である請求項１乃至請求項３のい
   ずれか１項に記載のジェットルームにおける緯入れ装
   置。