JP2002078254A - 回転電機 - Google Patents
回転電機Info
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- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K3/00—Details of windings
- H02K3/46—Fastening of windings on the stator or rotor structure
- H02K3/52—Fastening salient pole windings or connections thereto
- H02K3/521—Fastening salient pole windings or connections thereto applicable to stators only
- H02K3/522—Fastening salient pole windings or connections thereto applicable to stators only for generally annular cores with salient poles
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D25/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
- F04D25/0606—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven the electric motor being specially adapted for integration in the pump
- F04D25/0613—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven the electric motor being specially adapted for integration in the pump the electric motor being of the inside-out type, i.e. the rotor is arranged radially outside a central stator
- F04D25/062—Details of the bearings
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- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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- F04D25/0646—Details of the stator
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- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
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- H02K1/187—Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures to inner stators
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- H02K2211/03—Machines characterised by circuit boards, e.g. pcb
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- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/16—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields
- H02K5/173—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using bearings with rolling contact, e.g. ball bearings
- H02K5/1735—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using bearings with rolling contact, e.g. ball bearings radially supporting the rotary shaft at only one end of the rotor
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ベアリングを保持する内周面の径寸法の精度
を低下させずに、ベアリングホルダとインシュレータと
を結合できる回転電機を提供する。 【解決手段】 ベアリングホルダ９とインシュレータ３
７との結合構造を、ベアリングホルダ９の前方端部に形
成した１以上の凹部９ｃと、インシュレータ３７に設け
られてベアリングホルダ９の凹部９ｃにきつく嵌合され
る１以上の突出部４５ｂとから構成する。突出部４５ｂ
を凹部９ｃに嵌合した状態で、突出部４５ｂと凹部９ｃ
の周辺部分を、加熱して変形して相互に結合させる。
を低下させずに、ベアリングホルダとインシュレータと
を結合できる回転電機を提供する。 【解決手段】 ベアリングホルダ９とインシュレータ３
７との結合構造を、ベアリングホルダ９の前方端部に形
成した１以上の凹部９ｃと、インシュレータ３７に設け
られてベアリングホルダ９の凹部９ｃにきつく嵌合され
る１以上の突出部４５ｂとから構成する。突出部４５ｂ
を凹部９ｃに嵌合した状態で、突出部４５ｂと凹部９ｃ
の周辺部分を、加熱して変形して相互に結合させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ファンモータ等の
回転電機に関するものであり、特にステータのインシュ
レータとベアリングホルダの結合構造に関するものであ
る。
回転電機に関するものであり、特にステータのインシュ
レータとベアリングホルダの結合構造に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】複数の突極部を有するステータに対して
複数の永久磁石を備えたロータが回転軸を中心にして回
転する構造のファンモータが知られている。このような
ファンモータでは、回転軸を支持するベアリングを内部
に嵌合する合成樹脂製のベアリングホルダがステータに
取り付けられている。そしてステータのステータコアの
外面の一部を覆う合成樹脂製のインシュレータとベアリ
ングホルダとを結合構造により結合して、ベアリングホ
ルダとステータとの間に回転軸の軸線方向及び周方向に
相対的な動きが発生するのを阻止している。例えば、特
許第２７７８８９４号公報（米国特許第５６５０６７８
号）公報に示されたモータでは、ベアリングホルダの前
方端部をインシュレータ側に加熱変形させてベアリング
ホルダとステータとの間に回転軸の軸線方向に相対的な
動きが発生するのを阻止している。またベアリングホル
ダの外周部に突出部を形成し、インシュレータにこの突
出部が嵌合する被嵌合部を設けて、ベアリングホルダと
ステータとの間に回転軸の周方向に相対的な動きが発生
するのを阻止することが一般的に行われている。
複数の永久磁石を備えたロータが回転軸を中心にして回
転する構造のファンモータが知られている。このような
ファンモータでは、回転軸を支持するベアリングを内部
に嵌合する合成樹脂製のベアリングホルダがステータに
取り付けられている。そしてステータのステータコアの
外面の一部を覆う合成樹脂製のインシュレータとベアリ
ングホルダとを結合構造により結合して、ベアリングホ
ルダとステータとの間に回転軸の軸線方向及び周方向に
相対的な動きが発生するのを阻止している。例えば、特
許第２７７８８９４号公報（米国特許第５６５０６７８
号）公報に示されたモータでは、ベアリングホルダの前
方端部をインシュレータ側に加熱変形させてベアリング
ホルダとステータとの間に回転軸の軸線方向に相対的な
動きが発生するのを阻止している。またベアリングホル
ダの外周部に突出部を形成し、インシュレータにこの突
出部が嵌合する被嵌合部を設けて、ベアリングホルダと
ステータとの間に回転軸の周方向に相対的な動きが発生
するのを阻止することが一般的に行われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ベアリ
ングホルダを合成樹脂材料を用いて射出成形等により形
成した場合には、厚み寸法が大きく異なる部分が存在す
ると、合成樹脂材料が硬化する際にいわゆる樹脂材料の
退け現象が発生する。この退け現象が、ベアリングホル
ダのベアリングを保持する部分に大きく発生すると、ベ
アリングホルダの内径寸法の精度が悪くなる。その結
果、ベアリングの回転中心とベアリングホルダの回転中
心との間のずれが大きくなり、これが振動の発生原因と
なって、製品の寿命を短くしている。
ングホルダを合成樹脂材料を用いて射出成形等により形
成した場合には、厚み寸法が大きく異なる部分が存在す
ると、合成樹脂材料が硬化する際にいわゆる樹脂材料の
退け現象が発生する。この退け現象が、ベアリングホル
ダのベアリングを保持する部分に大きく発生すると、ベ
アリングホルダの内径寸法の精度が悪くなる。その結
果、ベアリングの回転中心とベアリングホルダの回転中
心との間のずれが大きくなり、これが振動の発生原因と
なって、製品の寿命を短くしている。
【０００４】本発明の目的は、ベアリングホルダのベア
リングを保持する部分の内径寸法の精度を低下させず
に、ベアリングホルダとインシュレータとを結合させる
ことができる回転電機及びファンモータを提供すること
にある。
リングを保持する部分の内径寸法の精度を低下させず
に、ベアリングホルダとインシュレータとを結合させる
ことができる回転電機及びファンモータを提供すること
にある。
【０００５】本発明の他の目的は、ベアリングホルダと
インシュレータとを確実に結合させることができる回転
電機を提供することにある。
インシュレータとを確実に結合させることができる回転
電機を提供することにある。
【０００６】本発明の更に他の目的は、ベアリングホル
ダとインシュレータとの加熱変形を利用した結合が容易
な回転電機を提供することにある。
ダとインシュレータとの加熱変形を利用した結合が容易
な回転電機を提供することにある。
【０００７】本発明の更に他の目的は、インシュレータ
に設けた複数の突出部の変形によって、インシュレータ
側からベアリングホルダに不必要な応力を加わらないよ
うにすることができる回転電機を提供することにある。
に設けた複数の突出部の変形によって、インシュレータ
側からベアリングホルダに不必要な応力を加わらないよ
うにすることができる回転電機を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明が改良の対象とす
る回転電機は、回転軸を中心にして回転するロータと、
ベアリングホルダと、ステータとを有している。ベアリ
ングホルダは、合成樹脂材料により形成され，回転軸の
軸線方向の一方の方向に位置する前方端部及び軸線方向
の他方の方向に位置する後方端部を有し，後方端部がケ
ーシングに結合され，回転軸を支持するベアリングが内
部に嵌合される中空構造を有している。ステータは、中
心部にベアリングホルダが貫通する貫通孔を有し且つ外
周部に回転軸の周方向に間隔をあけて並ぶ複数の突極部
を有するステータコアと、ステータコアの少なくとも複
数の突極部の磁極面及び貫通孔の内面を露出させた状態
で，ステータコアの外面の一部を覆う電気的絶縁性を有
する合成樹脂材料からなるインシュレータと、インシュ
レータを介して突極部に巻線導体が巻回されて形成され
た複数の巻線部とを有している。そしてベアリングホル
ダとインシュレータとは、ベアリングホルダとステータ
との間に回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するの
を阻止し且つステータとベアリングホルダとの間に回転
軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止する結合
構造により結合されている。
る回転電機は、回転軸を中心にして回転するロータと、
ベアリングホルダと、ステータとを有している。ベアリ
ングホルダは、合成樹脂材料により形成され，回転軸の
軸線方向の一方の方向に位置する前方端部及び軸線方向
の他方の方向に位置する後方端部を有し，後方端部がケ
ーシングに結合され，回転軸を支持するベアリングが内
部に嵌合される中空構造を有している。ステータは、中
心部にベアリングホルダが貫通する貫通孔を有し且つ外
周部に回転軸の周方向に間隔をあけて並ぶ複数の突極部
を有するステータコアと、ステータコアの少なくとも複
数の突極部の磁極面及び貫通孔の内面を露出させた状態
で，ステータコアの外面の一部を覆う電気的絶縁性を有
する合成樹脂材料からなるインシュレータと、インシュ
レータを介して突極部に巻線導体が巻回されて形成され
た複数の巻線部とを有している。そしてベアリングホル
ダとインシュレータとは、ベアリングホルダとステータ
との間に回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するの
を阻止し且つステータとベアリングホルダとの間に回転
軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止する結合
構造により結合されている。
【０００９】本発明においては、ベアリングホルダとイ
ンシュレータとの基本的な結合構造として、ステータコ
アの貫通孔から突出するベアリングホルダの前方端部
に、一方の方向（前方向）と回転軸の径方向とに開口す
るように形成された１以上の凹部と、インシュレータに
設けられ，ステータコアの貫通孔にベアリングホルダが
完全に嵌合された状態で，ベアリングホルダに形成され
た１以上の凹部にきつく嵌合される１以上の突出部とか
ら構成する。ここで“きつく嵌合”とは、嵌合した後
は、振動等では容易に抜けることができないような嵌合
状態を言う。またこのような嵌合状態に代えて、ベアリ
ングホルダに形成された１以上の凹部に１以上の突出部
を圧入するようにしてもよい。ここで“圧入”とは、凹
部に突出部に強い力で押し込んで、その際に凹部の内壁
面と突出部の外壁面とを変形させて両者を相互に結合さ
せることを言う。なお後に説明するように、突出部と凹
部の周辺部分とを加熱変形させて両者を結合させる構成
を採用する場合には、突出部と凹部の嵌合は、必ずしも
きつい嵌合や圧入でなくてもよい。
ンシュレータとの基本的な結合構造として、ステータコ
アの貫通孔から突出するベアリングホルダの前方端部
に、一方の方向（前方向）と回転軸の径方向とに開口す
るように形成された１以上の凹部と、インシュレータに
設けられ，ステータコアの貫通孔にベアリングホルダが
完全に嵌合された状態で，ベアリングホルダに形成され
た１以上の凹部にきつく嵌合される１以上の突出部とか
ら構成する。ここで“きつく嵌合”とは、嵌合した後
は、振動等では容易に抜けることができないような嵌合
状態を言う。またこのような嵌合状態に代えて、ベアリ
ングホルダに形成された１以上の凹部に１以上の突出部
を圧入するようにしてもよい。ここで“圧入”とは、凹
部に突出部に強い力で押し込んで、その際に凹部の内壁
面と突出部の外壁面とを変形させて両者を相互に結合さ
せることを言う。なお後に説明するように、突出部と凹
部の周辺部分とを加熱変形させて両者を結合させる構成
を採用する場合には、突出部と凹部の嵌合は、必ずしも
きつい嵌合や圧入でなくてもよい。
【００１０】本発明では、ベアリングホルダの前方端部
には凹部を形成するだけであるため、ベアリングホルダ
の端部の厚み寸法を大きく異ならせる必要がない。その
ためベアリングホルダを合成樹脂材料により形成する場
合に、ベアリングホルダの前方端部及びその近傍にはい
わゆる樹脂の退けが生じることはない。その結果、ベア
リングホルダの前方端部側の内周面の径寸法精度が悪く
なるのを防止できる。
には凹部を形成するだけであるため、ベアリングホルダ
の端部の厚み寸法を大きく異ならせる必要がない。その
ためベアリングホルダを合成樹脂材料により形成する場
合に、ベアリングホルダの前方端部及びその近傍にはい
わゆる樹脂の退けが生じることはない。その結果、ベア
リングホルダの前方端部側の内周面の径寸法精度が悪く
なるのを防止できる。
【００１１】また、本発明では、インシュレータに設け
る突出部を、ベアリングホルダの前方端部（ベアリング
ホルダにステータが挿入される側の端部）に対応して設
けるため、突出部に妨げられることなくステータをベア
リングホルダの外周部に挿入できる上、ベアリングホル
ダとステータとの間の回転軸の周方向の相対的な動きに
加えて、軸線方向の相対的な動きも阻止することができ
る。
る突出部を、ベアリングホルダの前方端部（ベアリング
ホルダにステータが挿入される側の端部）に対応して設
けるため、突出部に妨げられることなくステータをベア
リングホルダの外周部に挿入できる上、ベアリングホル
ダとステータとの間の回転軸の周方向の相対的な動きに
加えて、軸線方向の相対的な動きも阻止することができ
る。
【００１２】１以上の突出部の１以上の凹部へのきつい
嵌合または圧入だけで、ベアリングホルダとインシュレ
ータとの結合を行ってもよい。しかしながら、より信頼
性を高めるためには、１以上の突出部が１以上の凹部に
嵌合された状態で、１以上の突出部とベアリングホルダ
の１以上の凹部の周辺部分を、加熱して変形させ、両者
を相互に結合させるのが好ましい。このようにするとベ
アリングホルダとインシュレータとの結合力が更に高く
なり、結合の信頼性が高くなる。
嵌合または圧入だけで、ベアリングホルダとインシュレ
ータとの結合を行ってもよい。しかしながら、より信頼
性を高めるためには、１以上の突出部が１以上の凹部に
嵌合された状態で、１以上の突出部とベアリングホルダ
の１以上の凹部の周辺部分を、加熱して変形させ、両者
を相互に結合させるのが好ましい。このようにするとベ
アリングホルダとインシュレータとの結合力が更に高く
なり、結合の信頼性が高くなる。
【００１３】なおこの場合において、前述の周辺部分を
回転軸の径外側に曲がるように加熱変形すると、この加
熱変形された部分がフックとなってインシュレータの前
方（一方の方向）側への移動をより確実に阻止できる。
この効果を更に確実なものにするためには、複数の突出
部が複数の凹部に嵌合された状態で、複数の突出部とベ
アリングホルダの隣り合う２つの凹部間に位置する前方
端部の複数の部分を回転軸の径方向外側に曲がるように
変形させるのが好ましい。
回転軸の径外側に曲がるように加熱変形すると、この加
熱変形された部分がフックとなってインシュレータの前
方（一方の方向）側への移動をより確実に阻止できる。
この効果を更に確実なものにするためには、複数の突出
部が複数の凹部に嵌合された状態で、複数の突出部とベ
アリングホルダの隣り合う２つの凹部間に位置する前方
端部の複数の部分を回転軸の径方向外側に曲がるように
変形させるのが好ましい。
【００１４】複数の凹部は、ベアリングホルダの前方端
部に、回転軸の周方向にほぼ等しい間隔をあけて形成す
るのが好ましい。このようにすれば、結合個所が回転軸
の周方向に分散されるため、特定の結合個所に無理な力
が加わって、結合構造が破壊されるのを有効に防止でき
る。
部に、回転軸の周方向にほぼ等しい間隔をあけて形成す
るのが好ましい。このようにすれば、結合個所が回転軸
の周方向に分散されるため、特定の結合個所に無理な力
が加わって、結合構造が破壊されるのを有効に防止でき
る。
【００１５】通常、インシュレータは、ステータコアに
回転軸の軸線方向の両側から嵌合される２つのインシュ
レータ半部から構成される。そこでステータの貫通孔に
ベアリングホルダが完全に嵌合された状態で、軸線方向
の一方の方向（前方）に位置するインシュレータ半部
に、ステータコアの軸線方向の一方の方向に位置する端
面から一方の方向に延びる起立壁部を設ける。そしてこ
の起立壁部の内壁部に、回転軸の周方向にほぼ等しい間
隔をあけ、回転軸の径方向に向かって突出する複数の突
出部を一体に形成する。なおこの場合、起立壁部は、ベ
アリングホルダと同心的に配置されるほぼ筒形状を有し
ているので、起立壁部の内径寸法は、ベアリングホルダ
の前方端部が嵌合し得る寸法に設定する。そして起立壁
部の一方の方向（前方）寄りの部分に、起立壁部よりも
前述の一方の方向及び径方向内側に突出するように複数
の突出部を一体に設ければよい。
回転軸の軸線方向の両側から嵌合される２つのインシュ
レータ半部から構成される。そこでステータの貫通孔に
ベアリングホルダが完全に嵌合された状態で、軸線方向
の一方の方向（前方）に位置するインシュレータ半部
に、ステータコアの軸線方向の一方の方向に位置する端
面から一方の方向に延びる起立壁部を設ける。そしてこ
の起立壁部の内壁部に、回転軸の周方向にほぼ等しい間
隔をあけ、回転軸の径方向に向かって突出する複数の突
出部を一体に形成する。なおこの場合、起立壁部は、ベ
アリングホルダと同心的に配置されるほぼ筒形状を有し
ているので、起立壁部の内径寸法は、ベアリングホルダ
の前方端部が嵌合し得る寸法に設定する。そして起立壁
部の一方の方向（前方）寄りの部分に、起立壁部よりも
前述の一方の方向及び径方向内側に突出するように複数
の突出部を一体に設ければよい。
【００１６】そして起立壁部には複数の突出部よりも更
に一方の方向に延びる筒状の延長部を設けるのが好まし
い。このような延長部を設ければ、複数の突出部を加熱
して変形してもステータの巻線部を囲む壁部が変形する
のを防ぐことができる。
に一方の方向に延びる筒状の延長部を設けるのが好まし
い。このような延長部を設ければ、複数の突出部を加熱
して変形してもステータの巻線部を囲む壁部が変形する
のを防ぐことができる。
【００１７】起立壁部の内壁には、隣接する２つの突出
部の間の位置に前述の一方の方向（前方）及び径方向に
向かって開口するスリットをそれぞれ形成するのが好ま
しい。このようなスリットを形成すると、突出部とベア
リングホルダの凹部の周辺部分を加熱して変形させたと
き、変形したベアリングホルダの凹部の周辺がこのスリ
ットに入り込むため、ベアリングホルダとインシュレー
タとの結合力が更に高くなるという効果がある。
部の間の位置に前述の一方の方向（前方）及び径方向に
向かって開口するスリットをそれぞれ形成するのが好ま
しい。このようなスリットを形成すると、突出部とベア
リングホルダの凹部の周辺部分を加熱して変形させたと
き、変形したベアリングホルダの凹部の周辺がこのスリ
ットに入り込むため、ベアリングホルダとインシュレー
タとの結合力が更に高くなるという効果がある。
【００１８】なおベアリングホルダとケーシングとは一
体成形してもよいし、別体に成形してもよい。
体成形してもよいし、別体に成形してもよい。
【００１９】本発明を適用したファンモータの具体的な
構成は、回転軸を中心にして回転するロータと、ロータ
に取付けられたインペラと、合成樹脂材料により形成さ
れ，インペラが回転する風洞を有するフレーム，モータ
ハウジング及びフレームとモータハウジングとを連結す
る複数のウエブを有するケーシングと、合成樹脂材料の
射出成形により形成され，回転軸の軸線方向の一方の方
向に位置する前方端部及び軸線方向の他方の方向に位置
する後方端部を有し，後方端部がケーシングのモータハ
ウジングに結合され，回転軸を支持する１以上のベアリ
ングが内部に嵌合される中空構造を有するベアリングホ
ルダと、中心部に前記ベアリングホルダが貫通する貫通
孔を有し且つ外周部に周方向に間隔をあけて並ぶ複数の
突極部を有するステータコア，ステータコアの少なくと
も複数の突極部の磁極面及び貫通孔の内面を露出させた
状態で，ステータコアの外面の一部を覆う電気的絶縁性
を有する合成樹脂材料からなるインシュレータ，及びイ
ンシュレータを介して突極部に巻線導体が巻回されて形
成された複数の巻線部を有するステータと、ベアリング
ホルダとインシュレータとを結合して，ベアリングホル
ダとステータとの間に回転軸の軸線方向に相対的な動き
が発生するのを阻止し且つステータとベアリングホルダ
との間に回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを
阻止する結合構造とを具備している。そして、結合構造
を、ステータコアの貫通孔から突出するベアリングホル
ダの前方端部に，一方の方向と回転軸の径方向とに開口
するように形成された複数の凹部と、インシュレータに
設けられ，ステータコアの貫通孔にベアリングホルダが
完全に嵌合された状態で，ベアリングホルダに形成され
た複数の凹部に嵌合された複数の突出部とを有してい
る。
構成は、回転軸を中心にして回転するロータと、ロータ
に取付けられたインペラと、合成樹脂材料により形成さ
れ，インペラが回転する風洞を有するフレーム，モータ
ハウジング及びフレームとモータハウジングとを連結す
る複数のウエブを有するケーシングと、合成樹脂材料の
射出成形により形成され，回転軸の軸線方向の一方の方
向に位置する前方端部及び軸線方向の他方の方向に位置
する後方端部を有し，後方端部がケーシングのモータハ
ウジングに結合され，回転軸を支持する１以上のベアリ
ングが内部に嵌合される中空構造を有するベアリングホ
ルダと、中心部に前記ベアリングホルダが貫通する貫通
孔を有し且つ外周部に周方向に間隔をあけて並ぶ複数の
突極部を有するステータコア，ステータコアの少なくと
も複数の突極部の磁極面及び貫通孔の内面を露出させた
状態で，ステータコアの外面の一部を覆う電気的絶縁性
を有する合成樹脂材料からなるインシュレータ，及びイ
ンシュレータを介して突極部に巻線導体が巻回されて形
成された複数の巻線部を有するステータと、ベアリング
ホルダとインシュレータとを結合して，ベアリングホル
ダとステータとの間に回転軸の軸線方向に相対的な動き
が発生するのを阻止し且つステータとベアリングホルダ
との間に回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを
阻止する結合構造とを具備している。そして、結合構造
を、ステータコアの貫通孔から突出するベアリングホル
ダの前方端部に，一方の方向と回転軸の径方向とに開口
するように形成された複数の凹部と、インシュレータに
設けられ，ステータコアの貫通孔にベアリングホルダが
完全に嵌合された状態で，ベアリングホルダに形成され
た複数の凹部に嵌合された複数の突出部とを有してい
る。
【００２０】そして複数の突出部が複数の凹部にそれぞ
れ嵌合された状態で、複数の突出部と複数の凹部の周辺
部分が、加熱されて変形して相互に結合している。また
ベアリングホルダの前方端部に形成された隣り合う２つ
の凹部の間に位置する部分を加熱変形して、回転軸の径
方向外側に曲げた構造にする。
れ嵌合された状態で、複数の突出部と複数の凹部の周辺
部分が、加熱されて変形して相互に結合している。また
ベアリングホルダの前方端部に形成された隣り合う２つ
の凹部の間に位置する部分を加熱変形して、回転軸の径
方向外側に曲げた構造にする。
【００２１】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態を詳細に説明する。図１は、本発明を回転電機
の一種であるファンモータに適用した本発明の実施の形
態の一例の半部断面図である。本図において紙面右側が
後述する回転軸１の軸線方向の一方の方向（ファンモー
タにより空気が吐出される方向即ち前方向）であり、紙
面左側が回転軸１の軸線方向の他方の方向（ファンモー
タにより空気が吸引される側の方向即ち後方向）であ
る。図１に示すように、本例のファンモータは、回転軸
１を中心にして回転するロータ３と、ロータ３に取付け
られたインペラ５と、ケーシング７と、ベアリングホル
ダ９と、ステータ１１とを有している。ロータ３は、磁
性材料によって形成されたカップ状の磁石支持体１３と
複数の磁極を構成する永久磁石１５とを有している。磁
石支持体１３は、回転軸１が嵌合される筒状のボス部１
３ａと、ステータ１１を囲むように配置された周壁部１
３ｂと、ボス部１３ａと周壁部１３ｂとを連結する底壁
部１３ｃとから構成されている。永久磁石１５は、ステ
ータ１１のステータコアの磁極面と対向するように周壁
部１３ｂの内周面に固定されている。インペラ５は、カ
ップ状部材１７とカップ状部材１７の外周に固定された
複数枚のブレード１９とを有している。
施の形態を詳細に説明する。図１は、本発明を回転電機
の一種であるファンモータに適用した本発明の実施の形
態の一例の半部断面図である。本図において紙面右側が
後述する回転軸１の軸線方向の一方の方向（ファンモー
タにより空気が吐出される方向即ち前方向）であり、紙
面左側が回転軸１の軸線方向の他方の方向（ファンモー
タにより空気が吸引される側の方向即ち後方向）であ
る。図１に示すように、本例のファンモータは、回転軸
１を中心にして回転するロータ３と、ロータ３に取付け
られたインペラ５と、ケーシング７と、ベアリングホル
ダ９と、ステータ１１とを有している。ロータ３は、磁
性材料によって形成されたカップ状の磁石支持体１３と
複数の磁極を構成する永久磁石１５とを有している。磁
石支持体１３は、回転軸１が嵌合される筒状のボス部１
３ａと、ステータ１１を囲むように配置された周壁部１
３ｂと、ボス部１３ａと周壁部１３ｂとを連結する底壁
部１３ｃとから構成されている。永久磁石１５は、ステ
ータ１１のステータコアの磁極面と対向するように周壁
部１３ｂの内周面に固定されている。インペラ５は、カ
ップ状部材１７とカップ状部材１７の外周に固定された
複数枚のブレード１９とを有している。
【００２２】ケーシング７とベアリングホルダ９とは、
図１及び図２に示すように、合成樹脂材料を用いて射出
成形により一体成形されている。なお、図２は、ステー
タ１１及びインペラ５を組み付ける前のケーシング７及
びベアリングホルダ９を前方側から（図１において右側
から）見た平面図である。また、図１の断面図は、ケー
シング７及びベアリングホルダ９を、図２のＩ−Ｉ線に
沿って切断したときの断面を示している。ケーシング７
は、インペラ５が回転する風洞を内部に有する筒状のフ
レーム２１と、ステータ１１を部分的に囲むモータハウ
ジング２３と、モータハウジング２３からフレーム２１
に向かって放射状に延びて両者を連結する３本のウエブ
２５とを有している。モータハウジング２３は、円環状
の平板部２３ａと、平板部２３ａの外周端部から回転軸
１の軸線１ａの方向に延びる筒状壁部２３ｂと、平板部
２３ａの内周端部から軸線１ａの方向に延びる筒状突出
部２３ｃとを有している。ケーシング７と一体成形され
たベアリングホルダ９は、一端が筒状突出部２３ｃに結
合されて回転軸１を囲むように配置された円筒形を有し
ている。ベアリングホルダの内周部には、軸線方向のほ
ぼ中央部分に、回転軸１側に突出する３つの凸部９ａが
形成されている。３つの凸部９ａは、周方向にほぼ等し
い間隔をあけて設けられており、ベアリング２７，２９
のストッパとして機能する。ベアリングホルダ９の凸部
９ａの軸線方向両側に形成された空間が、回転軸１を支
持する一対のベアリング２７，２９が嵌合されるベアリ
ング嵌合空間である。理想的には、これら２つのベアリ
ング嵌合空間の中心が一致しているべきである。このベ
アリング空間を囲むベアリングホルダの壁部分が歪めば
当然にしてベアリング嵌合空間の形状が変わり寸法精度
が悪くなる。この例においては、このベアリング嵌合空
間を囲むベアリングホルダの壁部分の厚みがそれぞれほ
ぼ均等であるため、ケーシング７とベアリングホルダ９
とを一体成形する際に、これら壁部分において樹脂の退
けによる変形は実質的に生じない。
図１及び図２に示すように、合成樹脂材料を用いて射出
成形により一体成形されている。なお、図２は、ステー
タ１１及びインペラ５を組み付ける前のケーシング７及
びベアリングホルダ９を前方側から（図１において右側
から）見た平面図である。また、図１の断面図は、ケー
シング７及びベアリングホルダ９を、図２のＩ−Ｉ線に
沿って切断したときの断面を示している。ケーシング７
は、インペラ５が回転する風洞を内部に有する筒状のフ
レーム２１と、ステータ１１を部分的に囲むモータハウ
ジング２３と、モータハウジング２３からフレーム２１
に向かって放射状に延びて両者を連結する３本のウエブ
２５とを有している。モータハウジング２３は、円環状
の平板部２３ａと、平板部２３ａの外周端部から回転軸
１の軸線１ａの方向に延びる筒状壁部２３ｂと、平板部
２３ａの内周端部から軸線１ａの方向に延びる筒状突出
部２３ｃとを有している。ケーシング７と一体成形され
たベアリングホルダ９は、一端が筒状突出部２３ｃに結
合されて回転軸１を囲むように配置された円筒形を有し
ている。ベアリングホルダの内周部には、軸線方向のほ
ぼ中央部分に、回転軸１側に突出する３つの凸部９ａが
形成されている。３つの凸部９ａは、周方向にほぼ等し
い間隔をあけて設けられており、ベアリング２７，２９
のストッパとして機能する。ベアリングホルダ９の凸部
９ａの軸線方向両側に形成された空間が、回転軸１を支
持する一対のベアリング２７，２９が嵌合されるベアリ
ング嵌合空間である。理想的には、これら２つのベアリ
ング嵌合空間の中心が一致しているべきである。このベ
アリング空間を囲むベアリングホルダの壁部分が歪めば
当然にしてベアリング嵌合空間の形状が変わり寸法精度
が悪くなる。この例においては、このベアリング嵌合空
間を囲むベアリングホルダの壁部分の厚みがそれぞれほ
ぼ均等であるため、ケーシング７とベアリングホルダ９
とを一体成形する際に、これら壁部分において樹脂の退
けによる変形は実質的に生じない。
【００２３】前方側に位置する一方のベアリング２７
は、磁石支持体１３のボス部１３ａとベアリングホルダ
９の凸部９ａとの間に挟まれたような状態で配置されて
いる。回転軸１の後方端部にはスナップリング３１が嵌
合されており、このスナップリング３１と後方側に位置
する他方のベアリング２９との間にはバネ部材３３が配
置されている。このバネ部材３３により、回転軸１の軸
線方向への動き（振動）を抑制している。また、ベアリ
ングホルダ９の前方端部９Ａには、図２及び図２のIII
−III線断面図である図３に示すように、ベアリング嵌
合空間を囲む壁部と比べて厚みが薄い４つの円弧状凸部
９ｂが回転軸１の周方向にほぼ等しい間隔をあけて形成
されている。これにより、隣接する２つの円弧状凸部９
ｂ，９ｂの間には、前方向と回転軸の径方向とに開口す
る４つの凹部９ｃが回転軸１の周方向にほぼ等しい間隔
をあけて形成されることになる。見方を変えると、ベア
リングホルダ９の前方端部９Ａは、ベアリング嵌合空間
を囲む壁部と外径寸法は同じであるが、内径寸法が大き
い筒状部に回転軸１の周方向に等しい間隔をあけて、前
方と回転軸の径方向とに開口する４つの凹部９ｃを形成
した形状を有しており、隣接する２つの凹部９ｃ，９ｃ
の間に円弧状凸部９ｂが位置していると表現することも
できる。なお円弧状凸部９ｂは、後に説明するように、
ステータ１１と組み合わされた後に、加熱変形により径
方向外側に曲げられる。
は、磁石支持体１３のボス部１３ａとベアリングホルダ
９の凸部９ａとの間に挟まれたような状態で配置されて
いる。回転軸１の後方端部にはスナップリング３１が嵌
合されており、このスナップリング３１と後方側に位置
する他方のベアリング２９との間にはバネ部材３３が配
置されている。このバネ部材３３により、回転軸１の軸
線方向への動き（振動）を抑制している。また、ベアリ
ングホルダ９の前方端部９Ａには、図２及び図２のIII
−III線断面図である図３に示すように、ベアリング嵌
合空間を囲む壁部と比べて厚みが薄い４つの円弧状凸部
９ｂが回転軸１の周方向にほぼ等しい間隔をあけて形成
されている。これにより、隣接する２つの円弧状凸部９
ｂ，９ｂの間には、前方向と回転軸の径方向とに開口す
る４つの凹部９ｃが回転軸１の周方向にほぼ等しい間隔
をあけて形成されることになる。見方を変えると、ベア
リングホルダ９の前方端部９Ａは、ベアリング嵌合空間
を囲む壁部と外径寸法は同じであるが、内径寸法が大き
い筒状部に回転軸１の周方向に等しい間隔をあけて、前
方と回転軸の径方向とに開口する４つの凹部９ｃを形成
した形状を有しており、隣接する２つの凹部９ｃ，９ｃ
の間に円弧状凸部９ｂが位置していると表現することも
できる。なお円弧状凸部９ｂは、後に説明するように、
ステータ１１と組み合わされた後に、加熱変形により径
方向外側に曲げられる。
【００２４】ステータ１１は、ステータコア３５と、ス
テータコア３５の外面の一部を覆うインシュレータ３７
と、４つの巻線部３９とを有している。ステータコア３
５は、中心部にベアリングホルダ９が貫通する貫通孔３
５ｃを形成する孔を中心部に有する複数枚の鋼板が積層
されて形成されており、径方向外側に延びて周方向に間
隔をあけて並ぶ４つの突極部３５ａを有している。４つ
の巻線部３９は、インシュレータ３７を介して４つの突
極部３５ａに巻線導体をそれぞれ巻回して形成されてい
る。
テータコア３５の外面の一部を覆うインシュレータ３７
と、４つの巻線部３９とを有している。ステータコア３
５は、中心部にベアリングホルダ９が貫通する貫通孔３
５ｃを形成する孔を中心部に有する複数枚の鋼板が積層
されて形成されており、径方向外側に延びて周方向に間
隔をあけて並ぶ４つの突極部３５ａを有している。４つ
の巻線部３９は、インシュレータ３７を介して４つの突
極部３５ａに巻線導体をそれぞれ巻回して形成されてい
る。
【００２５】インシュレータ３７は、電気的絶縁性を有
する合成樹脂材料からなる第１及び第２のインシュレー
タ半部４１，４３が、ステータコア３５に対して軸線方
向の両側から嵌合されて構成されている。これらの第１
及び第２のインシュレータ半部４１，４３は、ステータ
コア３５の４つの突極部３５ａの磁極面３５ｂ及び貫通
孔３５ｃの内面を露出させた状態でステータコア３５の
外面の一部を覆うようにそれぞれ形状が定められてい
る。図４（Ａ）は、後方側に位置する第１のインシュレ
ータ半部４１の平面図であり、図４（Ｂ）は、図４
（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。両図に示すように、第
１のインシュレータ半部４１は、ベアリングホルダ９と
同心的に配置されるほぼ筒状の起立壁部４１ａと、起立
壁部４１ａから径方向外側に延びてステータコア３５の
４つの突極部３５ａの後方側（軸線方向の他方側）の側
面部を含むステータコア３５の後方側面を実質的に覆う
後方側面カバー板４１ｂと、この後方側面カバー板４１
ｂと一体に設けられてステータコア３５の磁極面３５ｂ
及び貫通孔３５ｃを除く鋼板の積層面（軸線方向と平行
な方向に延びる面）のほぼ半分ほどを覆う４つの積層面
カバー板４１ｃとを有している。起立壁部４１ａの内周
部には、１つの突極部３５ａに対応する位置に、軸線方
向と径方向内側とに向かって開口するスリット４１ｆが
形成されている。また、後方側側面カバー板４１ｂに
は、３つの突極部３５ｃに対応する位置に、後方側（軸
線方向の他方側）に突出するピラー４１ｄがそれぞれ形
成されている。各ピラー４１ｄには、図１に示す巻線導
体を巻きつける接続ピン４６を嵌入する嵌入孔４１ｅが
それぞれ形成されている。接続ピン４６は、ステータ１
１の後方端部に配置された回路基板４４に形成されたス
ルーホールを通して回路基板４４の裏面上の回路パター
ンに半田付け接続されており、回路基板４４の裏面の回
路パターンと巻線部３９とを電気的に接続している。
する合成樹脂材料からなる第１及び第２のインシュレー
タ半部４１，４３が、ステータコア３５に対して軸線方
向の両側から嵌合されて構成されている。これらの第１
及び第２のインシュレータ半部４１，４３は、ステータ
コア３５の４つの突極部３５ａの磁極面３５ｂ及び貫通
孔３５ｃの内面を露出させた状態でステータコア３５の
外面の一部を覆うようにそれぞれ形状が定められてい
る。図４（Ａ）は、後方側に位置する第１のインシュレ
ータ半部４１の平面図であり、図４（Ｂ）は、図４
（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。両図に示すように、第
１のインシュレータ半部４１は、ベアリングホルダ９と
同心的に配置されるほぼ筒状の起立壁部４１ａと、起立
壁部４１ａから径方向外側に延びてステータコア３５の
４つの突極部３５ａの後方側（軸線方向の他方側）の側
面部を含むステータコア３５の後方側面を実質的に覆う
後方側面カバー板４１ｂと、この後方側面カバー板４１
ｂと一体に設けられてステータコア３５の磁極面３５ｂ
及び貫通孔３５ｃを除く鋼板の積層面（軸線方向と平行
な方向に延びる面）のほぼ半分ほどを覆う４つの積層面
カバー板４１ｃとを有している。起立壁部４１ａの内周
部には、１つの突極部３５ａに対応する位置に、軸線方
向と径方向内側とに向かって開口するスリット４１ｆが
形成されている。また、後方側側面カバー板４１ｂに
は、３つの突極部３５ｃに対応する位置に、後方側（軸
線方向の他方側）に突出するピラー４１ｄがそれぞれ形
成されている。各ピラー４１ｄには、図１に示す巻線導
体を巻きつける接続ピン４６を嵌入する嵌入孔４１ｅが
それぞれ形成されている。接続ピン４６は、ステータ１
１の後方端部に配置された回路基板４４に形成されたス
ルーホールを通して回路基板４４の裏面上の回路パター
ンに半田付け接続されており、回路基板４４の裏面の回
路パターンと巻線部３９とを電気的に接続している。
【００２６】図５（Ａ）は、前方側に位置する第２のイ
ンシュレータ半部４３の平面図であり、図５（Ｂ）は、
図５（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。両図に示すよう
に、第２のインシュレータ半部４３も、第１のインシュ
レータ半部４１と同様に、ベアリングホルダ９と同心的
に配置されるほぼ筒状の起立壁部４５と、起立壁部４５
から径方向外側に延びてステータコア３５の４つの突極
部３５ａの前方側（軸線方向の一方側）の側面部を含む
ステータコア３５の前方側面を実質的に覆う前方側面カ
バー板４７と、この前方側面カバー板４７と一体に設け
られてステータコア３５の磁極面３５ｂ及び貫通孔３５
ｃを除く鋼板の積層面（軸線方向と平行な方向に延びる
面）のうち第１のインシュレータ半部４１によっては覆
われない部分を覆う４つの積層面カバー板４９とを有し
ている。
ンシュレータ半部４３の平面図であり、図５（Ｂ）は、
図５（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。両図に示すよう
に、第２のインシュレータ半部４３も、第１のインシュ
レータ半部４１と同様に、ベアリングホルダ９と同心的
に配置されるほぼ筒状の起立壁部４５と、起立壁部４５
から径方向外側に延びてステータコア３５の４つの突極
部３５ａの前方側（軸線方向の一方側）の側面部を含む
ステータコア３５の前方側面を実質的に覆う前方側面カ
バー板４７と、この前方側面カバー板４７と一体に設け
られてステータコア３５の磁極面３５ｂ及び貫通孔３５
ｃを除く鋼板の積層面（軸線方向と平行な方向に延びる
面）のうち第１のインシュレータ半部４１によっては覆
われない部分を覆う４つの積層面カバー板４９とを有し
ている。
【００２７】起立壁部４５は、図１に示すように、ステ
ータ１１の貫通孔３５ｃにベアリングホルダ９が完全に
嵌合された状態で、ステータコア３５の前方端面から更
に前方に延びている。起立壁部４５の内径寸法は、ベア
リングホルダ９の前方端部９Ａが嵌合し得る寸法を有し
ている。そして、起立壁部４５の前方部分（図５（Ｂ）
に向って左側の部分）には、起立壁部４５よりも前方向
及び径方向内側に突出する４つの突出部４５ｂが回転軸
１の周方向にほぼ等しい間隔をあけて一体に設けられて
いる。これら４つ突出部４５ｂは、ベアリングホルダ９
の凹部９ｃにきつく嵌合または圧入された場合には、ベ
アリングホルダ９とインシュレータ３７とを結合する役
割を果たす。そして４つ突出部４５が、ベアリングホル
ダ９の凹部９ｃに単に嵌合されただけの場合には、これ
らの嵌合構造は、ステータ１１が周方向に動かないよう
にする回り止めとして機能する。
ータ１１の貫通孔３５ｃにベアリングホルダ９が完全に
嵌合された状態で、ステータコア３５の前方端面から更
に前方に延びている。起立壁部４５の内径寸法は、ベア
リングホルダ９の前方端部９Ａが嵌合し得る寸法を有し
ている。そして、起立壁部４５の前方部分（図５（Ｂ）
に向って左側の部分）には、起立壁部４５よりも前方向
及び径方向内側に突出する４つの突出部４５ｂが回転軸
１の周方向にほぼ等しい間隔をあけて一体に設けられて
いる。これら４つ突出部４５ｂは、ベアリングホルダ９
の凹部９ｃにきつく嵌合または圧入された場合には、ベ
アリングホルダ９とインシュレータ３７とを結合する役
割を果たす。そして４つ突出部４５が、ベアリングホル
ダ９の凹部９ｃに単に嵌合されただけの場合には、これ
らの嵌合構造は、ステータ１１が周方向に動かないよう
にする回り止めとして機能する。
【００２８】起立壁部４５には、４つの突出部４５ｂよ
りも前方向に延びる筒状の延長部４５ｃが一体に設けら
れている。延長部４５ｃは、起立壁部４５より内径が大
きく、起立壁部４５の内周面４５ａ１と延長部４５ｃの
内周面４５ｃ１との間には（４つの突出部４５ｂの間に
は）、径方向に延びる環状の面４５ｄが段を構成するよ
うに形成されている。この環状の面４５ｄは、起立壁部
４５の前方側端面を構成するものである。そして起立壁
部４５の内壁部には、隣接する２つの突出部４５ｂ，４
５ｂの間の位置に前方及び回転軸１の径方向に向かって
開口する４つのスリット４５ｅがそれぞれ形成されてい
る。これらのスリット４５ｅは、ステータ１１とインシ
ュレータ３７との位置決め、及び突出部４５ｂと凹部９
ｃの周辺部分（円弧状凸部９ｂ）を加熱変形させたとき
に、円弧状凸部９ｂの一部を内部に入れてベアリングホ
ルダ９とインシュレータ３７との結合力を更に高める目
的のために設けられている。
りも前方向に延びる筒状の延長部４５ｃが一体に設けら
れている。延長部４５ｃは、起立壁部４５より内径が大
きく、起立壁部４５の内周面４５ａ１と延長部４５ｃの
内周面４５ｃ１との間には（４つの突出部４５ｂの間に
は）、径方向に延びる環状の面４５ｄが段を構成するよ
うに形成されている。この環状の面４５ｄは、起立壁部
４５の前方側端面を構成するものである。そして起立壁
部４５の内壁部には、隣接する２つの突出部４５ｂ，４
５ｂの間の位置に前方及び回転軸１の径方向に向かって
開口する４つのスリット４５ｅがそれぞれ形成されてい
る。これらのスリット４５ｅは、ステータ１１とインシ
ュレータ３７との位置決め、及び突出部４５ｂと凹部９
ｃの周辺部分（円弧状凸部９ｂ）を加熱変形させたとき
に、円弧状凸部９ｂの一部を内部に入れてベアリングホ
ルダ９とインシュレータ３７との結合力を更に高める目
的のために設けられている。
【００２９】次に、ステータ部分の製造工程とベアリン
グホルダ９とインシュレータ３７との結合構造の構成に
ついて説明する。まず、第１及び第２のインシュレータ
半部４１，４３を、ステータコア３５に対して組み付
け、突極部３５ａにインシュレータ３７を介して巻線導
体を巻きつけて巻線部３９を形成してステータ１１を構
成する。そして各巻線部３９の引き出し線を所定の接続
ピン４６に接続し、これらの接続ピン４６に対して回路
基板４４を装着する。これによって回路基板４４を含む
ステータユニットが完成する。次に、このステータユニ
ットをケーシング７と一体に形成されたベアリングホル
ダ９に装着する。すなわちステータコア３５の貫通孔３
５ｃにベアリングホルダ９を嵌合する。この際に、起立
壁部４５の４つの突出部４５ｂを、ベアリングホルダ９
の凹部９ｃにきつく嵌合、圧入または単に嵌合させる。
この後、図６の斜視図に示すように、嵌合した４つの突
出部４５ｂと凹部９ｃの周辺部分（円弧状凸部９ｂを含
む）とを、同時に加熱できる加熱ごてを用いて加熱しな
がらこれらの部分に力を加えて変形を生じさせる。具体
的には、先端に向かうに従って直径寸法が小さくなるよ
うなテーパ付きの加熱ごての先端を、ベアリングホルダ
９の前方端部９Ａの孔部に挿入し、加熱ごてを更に孔部
に押し込むことにより、加熱と変形とを同時に達成でき
る。このときにベアリングホルダ９の円弧状凸部９ｂ
は、軟化または部分的に溶融して起立壁部４５の前方側
端面４５ｄに向かって径方向外側に変形させられる（ま
たは曲げられる）。その結果、この円弧状凸部９ｂが変
形した部分が、インシュレータに対してインシュレータ
が軸線方向の一方側即ち前方側に移動するのを阻止する
フックとして機能する。また突出部４５ｂと凹部９ｃの
周辺部分とが加熱されて軟化または一部溶融して相互に
結合された状態になる。この結合によっても、インシュ
レータに対してインシュレータが軸線方向の一方側即ち
前方側に移動するのを阻止することができている。
グホルダ９とインシュレータ３７との結合構造の構成に
ついて説明する。まず、第１及び第２のインシュレータ
半部４１，４３を、ステータコア３５に対して組み付
け、突極部３５ａにインシュレータ３７を介して巻線導
体を巻きつけて巻線部３９を形成してステータ１１を構
成する。そして各巻線部３９の引き出し線を所定の接続
ピン４６に接続し、これらの接続ピン４６に対して回路
基板４４を装着する。これによって回路基板４４を含む
ステータユニットが完成する。次に、このステータユニ
ットをケーシング７と一体に形成されたベアリングホル
ダ９に装着する。すなわちステータコア３５の貫通孔３
５ｃにベアリングホルダ９を嵌合する。この際に、起立
壁部４５の４つの突出部４５ｂを、ベアリングホルダ９
の凹部９ｃにきつく嵌合、圧入または単に嵌合させる。
この後、図６の斜視図に示すように、嵌合した４つの突
出部４５ｂと凹部９ｃの周辺部分（円弧状凸部９ｂを含
む）とを、同時に加熱できる加熱ごてを用いて加熱しな
がらこれらの部分に力を加えて変形を生じさせる。具体
的には、先端に向かうに従って直径寸法が小さくなるよ
うなテーパ付きの加熱ごての先端を、ベアリングホルダ
９の前方端部９Ａの孔部に挿入し、加熱ごてを更に孔部
に押し込むことにより、加熱と変形とを同時に達成でき
る。このときにベアリングホルダ９の円弧状凸部９ｂ
は、軟化または部分的に溶融して起立壁部４５の前方側
端面４５ｄに向かって径方向外側に変形させられる（ま
たは曲げられる）。その結果、この円弧状凸部９ｂが変
形した部分が、インシュレータに対してインシュレータ
が軸線方向の一方側即ち前方側に移動するのを阻止する
フックとして機能する。また突出部４５ｂと凹部９ｃの
周辺部分とが加熱されて軟化または一部溶融して相互に
結合された状態になる。この結合によっても、インシュ
レータに対してインシュレータが軸線方向の一方側即ち
前方側に移動するのを阻止することができている。
【００３０】本例のように、突出部４５ｂを第２のイン
シュレータ半部４３に設け、この突出部を嵌合する凹部
９ｃをベアリングホルダ９の前方端部９Ａに設ければ、
ベアリングホルダ９には、突出部が形成されない。その
ため、ベアリングホルダ９を射出成形により形成して
も、いわゆる合成樹脂の退けの問題は生じないため、ベ
アリング２７，２９を保持する部分の内周面の径寸法の
精度が低下するのを防ぐことができる。
シュレータ半部４３に設け、この突出部を嵌合する凹部
９ｃをベアリングホルダ９の前方端部９Ａに設ければ、
ベアリングホルダ９には、突出部が形成されない。その
ため、ベアリングホルダ９を射出成形により形成して
も、いわゆる合成樹脂の退けの問題は生じないため、ベ
アリング２７，２９を保持する部分の内周面の径寸法の
精度が低下するのを防ぐことができる。
【００３１】なお、この例では、突出部４５ｂと凹部９
ｃ周辺部分とを加熱変形させたが、このような加熱変形
は必ずしも必要なく、４つの突出部４５ｂを４つの凹部
９ｃにきつく嵌合または圧入するだけでも、ベアリング
ホルダに対してインシュレータを固定することができ
る。
ｃ周辺部分とを加熱変形させたが、このような加熱変形
は必ずしも必要なく、４つの突出部４５ｂを４つの凹部
９ｃにきつく嵌合または圧入するだけでも、ベアリング
ホルダに対してインシュレータを固定することができ
る。
【００３２】また、上記実施の形態は、本発明をファン
モータに適用した例であるが、本発明はその他の回転電
機にも当然にして適用できる。
モータに適用した例であるが、本発明はその他の回転電
機にも当然にして適用できる。
【００３３】
【発明の効果】本発明によれば、ベアリングホルダの前
方端部には凹部を形成するだけであるため、ベアリング
ホルダの端部の厚み寸法を大きく異ならせる必要がな
く、ベアリングホルダを合成樹脂材料により形成する場
合に、ベアリングホルダの前方端部及びその近傍に樹脂
の退けが生じることはない。そのため、ベアリングホル
ダの前方端部側の内周面の径寸法精度が悪くなるのを防
止できる利点がある。
方端部には凹部を形成するだけであるため、ベアリング
ホルダの端部の厚み寸法を大きく異ならせる必要がな
く、ベアリングホルダを合成樹脂材料により形成する場
合に、ベアリングホルダの前方端部及びその近傍に樹脂
の退けが生じることはない。そのため、ベアリングホル
ダの前方端部側の内周面の径寸法精度が悪くなるのを防
止できる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 ファンモータに適用した本発明の実施の形態
の回転電機の半部断面図である。
の回転電機の半部断面図である。
【図２】 図１に示すケーシング７及びベアリングホル
ダ９のファンモータ組立前の平面図である。
ダ９のファンモータ組立前の平面図である。
【図３】 図２のIII−III線断面図である
【図４】 （Ａ）は図１に示す第１のインシュレータ半
部の平面図であり、（Ｂ）は図４（Ａ）のＢ−Ｂ線断面
図である。
部の平面図であり、（Ｂ）は図４（Ａ）のＢ−Ｂ線断面
図である。
【図５】 （Ａ）は図１に示す第２のインシュレータ半
部の平面図であり、（Ｂ）は図４（Ａ）のＢ−Ｂ線断面
図である。
部の平面図であり、（Ｂ）は図４（Ａ）のＢ−Ｂ線断面
図である。
【図６】 ベアリングホルダとステータのインシュレー
タとの結合構造を説明するための図である。
タとの結合構造を説明するための図である。
１ 回転軸 ３ ロータ ５ インペラ ７ ケーシング ９ ベアリングホルダ ９ｃ 凹部 １１ ステータ ２７，２９ ベアリング ３５ ステータコア ３５ａ 突極部 ３５ｃ 貫通孔 ３７ インシュレータ ３９ 巻線部 ４１ 第１のインシュレータ半部 ４３ 第２のインシュレータ半部 ４５ｂ 突出部
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１３年８月２７日（２００１．８．２
７）
７）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正内容】
【書類名】 明細書
【発明の名称】 回転電機
【特許請求の範囲】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ファンモータ等の
回転電機に関するものであり、特にステータのインシュ
レータとベアリングホルダの結合構造に関するものであ
る。
回転電機に関するものであり、特にステータのインシュ
レータとベアリングホルダの結合構造に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】複数の突極部を有するステータに対して
複数の永久磁石を備えたロータが回転軸を中心にして回
転する構造のファンモータが知られている。このような
ファンモータでは、回転軸を支持するベアリングを内部
に嵌合する合成樹脂製のベアリングホルダにステータが
取り付けられている。そしてステータのステータコアの
外面の一部を覆う合成樹脂製のインシュレータとベアリ
ングホルダとを結合構造により結合して、ベアリングホ
ルダとステータとの間に回転軸の軸線方向及び周方向に
相対的な動きが発生するのを阻止している。例えば、特
許第２７７８８９４号公報（米国特許第５６５０６７８
号）公報に示されたモータでは、ベアリングホルダの前
方端部をインシュレータ側に加熱変形させてベアリング
ホルダとステータとの間に回転軸の軸線方向に相対的な
動きが発生するのを阻止している。またベアリングホル
ダの外周部に突出部を形成し、インシュレータにこの突
出部が嵌合する被嵌合部を設けて、ベアリングホルダと
ステータとの間に回転軸の周方向に相対的な動きが発生
するのを阻止することが一般的に行われている。
複数の永久磁石を備えたロータが回転軸を中心にして回
転する構造のファンモータが知られている。このような
ファンモータでは、回転軸を支持するベアリングを内部
に嵌合する合成樹脂製のベアリングホルダにステータが
取り付けられている。そしてステータのステータコアの
外面の一部を覆う合成樹脂製のインシュレータとベアリ
ングホルダとを結合構造により結合して、ベアリングホ
ルダとステータとの間に回転軸の軸線方向及び周方向に
相対的な動きが発生するのを阻止している。例えば、特
許第２７７８８９４号公報（米国特許第５６５０６７８
号）公報に示されたモータでは、ベアリングホルダの前
方端部をインシュレータ側に加熱変形させてベアリング
ホルダとステータとの間に回転軸の軸線方向に相対的な
動きが発生するのを阻止している。またベアリングホル
ダの外周部に突出部を形成し、インシュレータにこの突
出部が嵌合する被嵌合部を設けて、ベアリングホルダと
ステータとの間に回転軸の周方向に相対的な動きが発生
するのを阻止することが一般的に行われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ベアリ
ングホルダを合成樹脂材料を用いて射出成形等により形
成した場合には、厚み寸法が大きく異なる部分が存在す
ると、合成樹脂材料が硬化する際にいわゆる樹脂材料の
退け現象が発生する。この退け現象が、ベアリングホル
ダのベアリングを保持する部分に大きく発生すると、ベ
アリングホルダの内径寸法の精度が悪くなる。その結
果、ベアリングの回転中心とベアリングホルダの回転中
心との間のずれが大きくなり、これが振動の発生原因と
なって、製品の寿命を短くしている。
ングホルダを合成樹脂材料を用いて射出成形等により形
成した場合には、厚み寸法が大きく異なる部分が存在す
ると、合成樹脂材料が硬化する際にいわゆる樹脂材料の
退け現象が発生する。この退け現象が、ベアリングホル
ダのベアリングを保持する部分に大きく発生すると、ベ
アリングホルダの内径寸法の精度が悪くなる。その結
果、ベアリングの回転中心とベアリングホルダの回転中
心との間のずれが大きくなり、これが振動の発生原因と
なって、製品の寿命を短くしている。
【０００４】本発明の目的は、ベアリングホルダのベア
リングを保持する部分の内径寸法の精度を低下させず
に、ベアリングホルダとインシュレータとを結合させる
ことができる回転電機及びファンモータを提供すること
にある。
リングを保持する部分の内径寸法の精度を低下させず
に、ベアリングホルダとインシュレータとを結合させる
ことができる回転電機及びファンモータを提供すること
にある。
【０００５】本発明の他の目的は、ベアリングホルダと
インシュレータとを確実に結合させることができる回転
電機を提供することにある。
インシュレータとを確実に結合させることができる回転
電機を提供することにある。
【０００６】本発明の更に他の目的は、ベアリングホル
ダとインシュレータとの加熱変形を利用した結合が容易
な回転電機を提供することにある。
ダとインシュレータとの加熱変形を利用した結合が容易
な回転電機を提供することにある。
【０００７】本発明の更に他の目的は、インシュレータ
に設けた複数の突出部の変形によって、インシュレータ
側からベアリングホルダに不必要な応力を加わらないよ
うにすることができる回転電機を提供することにある。
に設けた複数の突出部の変形によって、インシュレータ
側からベアリングホルダに不必要な応力を加わらないよ
うにすることができる回転電機を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明が改良の対象とす
る回転電機は、回転軸を中心にして回転するロータと、
ベアリングホルダと、ステータとを有している。ベアリ
ングホルダは、合成樹脂材料により形成され，回転軸の
軸線方向の一方の方向に位置する前方端部及び軸線方向
の他方の方向に位置する後方端部を有し，後方端部がケ
ーシングに結合され，回転軸を支持するベアリングが内
部に嵌合される中空構造を有している。ステータは、中
心部にベアリングホルダが貫通する貫通孔を有し且つ外
周部に回転軸の周方向に間隔をあけて並ぶ複数の突極部
を有するステータコアと、ステータコアの少なくとも複
数の突極部の磁極面及び貫通孔の内面を露出させた状態
で，ステータコアの外面の一部を覆う電気的絶縁性を有
する合成樹脂材料からなるインシュレータと、インシュ
レータを介して突極部に巻線導体が巻回されて形成され
た複数の巻線部とを有している。そしてベアリングホル
ダとインシュレータとは、ベアリングホルダとステータ
との間に回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するの
を阻止し且つステータとベアリングホルダとの間に回転
軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止する結合
構造により結合されている。
る回転電機は、回転軸を中心にして回転するロータと、
ベアリングホルダと、ステータとを有している。ベアリ
ングホルダは、合成樹脂材料により形成され，回転軸の
軸線方向の一方の方向に位置する前方端部及び軸線方向
の他方の方向に位置する後方端部を有し，後方端部がケ
ーシングに結合され，回転軸を支持するベアリングが内
部に嵌合される中空構造を有している。ステータは、中
心部にベアリングホルダが貫通する貫通孔を有し且つ外
周部に回転軸の周方向に間隔をあけて並ぶ複数の突極部
を有するステータコアと、ステータコアの少なくとも複
数の突極部の磁極面及び貫通孔の内面を露出させた状態
で，ステータコアの外面の一部を覆う電気的絶縁性を有
する合成樹脂材料からなるインシュレータと、インシュ
レータを介して突極部に巻線導体が巻回されて形成され
た複数の巻線部とを有している。そしてベアリングホル
ダとインシュレータとは、ベアリングホルダとステータ
との間に回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するの
を阻止し且つステータとベアリングホルダとの間に回転
軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止する結合
構造により結合されている。
【０００９】本発明においては、ベアリングホルダとイ
ンシュレータとの基本的な結合構造として、ステータコ
アの貫通孔から突出するベアリングホルダの前方端部
に、一方の方向（前方向）と回転軸の径方向とに開口す
るように形成された１以上の凹部と、インシュレータに
設けられ，ステータコアの貫通孔にベアリングホルダが
完全に嵌合された状態で，ベアリングホルダに形成され
た１以上の凹部にきつく嵌合される１以上の突出部とか
ら構成する。ここで“きつく嵌合”とは、嵌合した後
は、振動等では容易に抜けることができないような嵌合
状態を言う。またこのような嵌合状態に代えて、ベアリ
ングホルダに形成された１以上の凹部に１以上の突出部
を圧入するようにしてもよい。ここで“圧入”とは、凹
部に突出部に強い力で押し込んで、その際に凹部の内壁
面と突出部の外壁面とを変形させて両者を相互に結合さ
せることを言う。なお後に説明するように、突出部と凹
部の周辺部分とを加熱変形させて両者を結合させる構成
を採用する場合には、突出部と凹部の嵌合は、必ずしも
きつい嵌合や圧入でなくてもよい。
ンシュレータとの基本的な結合構造として、ステータコ
アの貫通孔から突出するベアリングホルダの前方端部
に、一方の方向（前方向）と回転軸の径方向とに開口す
るように形成された１以上の凹部と、インシュレータに
設けられ，ステータコアの貫通孔にベアリングホルダが
完全に嵌合された状態で，ベアリングホルダに形成され
た１以上の凹部にきつく嵌合される１以上の突出部とか
ら構成する。ここで“きつく嵌合”とは、嵌合した後
は、振動等では容易に抜けることができないような嵌合
状態を言う。またこのような嵌合状態に代えて、ベアリ
ングホルダに形成された１以上の凹部に１以上の突出部
を圧入するようにしてもよい。ここで“圧入”とは、凹
部に突出部に強い力で押し込んで、その際に凹部の内壁
面と突出部の外壁面とを変形させて両者を相互に結合さ
せることを言う。なお後に説明するように、突出部と凹
部の周辺部分とを加熱変形させて両者を結合させる構成
を採用する場合には、突出部と凹部の嵌合は、必ずしも
きつい嵌合や圧入でなくてもよい。
【００１０】本発明では、ベアリングホルダの前方端部
には凹部を形成するだけであるため、ベアリングホルダ
の端部の厚み寸法を大きく異ならせる必要がない。その
ためベアリングホルダを合成樹脂材料により形成する場
合に、ベアリングホルダの前方端部及びその近傍にはい
わゆる樹脂の退けが生じることはない。その結果、ベア
リングホルダの前方端部側の内周面の径寸法精度が悪く
なるのを防止できる。
には凹部を形成するだけであるため、ベアリングホルダ
の端部の厚み寸法を大きく異ならせる必要がない。その
ためベアリングホルダを合成樹脂材料により形成する場
合に、ベアリングホルダの前方端部及びその近傍にはい
わゆる樹脂の退けが生じることはない。その結果、ベア
リングホルダの前方端部側の内周面の径寸法精度が悪く
なるのを防止できる。
【００１１】また、本発明では、インシュレータに設け
る突出部を、ベアリングホルダの前方端部（ベアリング
ホルダにステータが挿入される側の端部）に対応して設
けるため、突出部に妨げられることなくステータをベア
リングホルダの外周部に挿入できる上、ベアリングホル
ダとステータとの間の回転軸の周方向の相対的な動きに
加えて、軸線方向の相対的な動きも阻止することができ
る。
る突出部を、ベアリングホルダの前方端部（ベアリング
ホルダにステータが挿入される側の端部）に対応して設
けるため、突出部に妨げられることなくステータをベア
リングホルダの外周部に挿入できる上、ベアリングホル
ダとステータとの間の回転軸の周方向の相対的な動きに
加えて、軸線方向の相対的な動きも阻止することができ
る。
【００１２】１以上の突出部の１以上の凹部へのきつい
嵌合または圧入だけで、ベアリングホルダとインシュレ
ータとの結合を行ってもよい。しかしながら、より信頼
性を高めるためには、１以上の突出部が１以上の凹部に
嵌合された状態で、１以上の突出部とベアリングホルダ
の１以上の凹部の周辺部分を、加熱して変形させ、両者
を相互に結合させるのが好ましい。このようにするとベ
アリングホルダとインシュレータとの結合力が更に高く
なり、結合の信頼性が高くなる。
嵌合または圧入だけで、ベアリングホルダとインシュレ
ータとの結合を行ってもよい。しかしながら、より信頼
性を高めるためには、１以上の突出部が１以上の凹部に
嵌合された状態で、１以上の突出部とベアリングホルダ
の１以上の凹部の周辺部分を、加熱して変形させ、両者
を相互に結合させるのが好ましい。このようにするとベ
アリングホルダとインシュレータとの結合力が更に高く
なり、結合の信頼性が高くなる。
【００１３】なおこの場合において、前述の周辺部分を
回転軸の径外側に曲がるように加熱変形すると、この加
熱変形された部分がフックとなってインシュレータの前
方（一方の方向）側への移動をより確実に阻止できる。
この効果を更に確実なものにするためには、複数の突出
部が複数の凹部に嵌合された状態で、複数の突出部とベ
アリングホルダの隣り合う２つの凹部間に位置する前方
端部の複数の部分を回転軸の径方向外側に曲がるように
変形させるのが好ましい。
回転軸の径外側に曲がるように加熱変形すると、この加
熱変形された部分がフックとなってインシュレータの前
方（一方の方向）側への移動をより確実に阻止できる。
この効果を更に確実なものにするためには、複数の突出
部が複数の凹部に嵌合された状態で、複数の突出部とベ
アリングホルダの隣り合う２つの凹部間に位置する前方
端部の複数の部分を回転軸の径方向外側に曲がるように
変形させるのが好ましい。
【００１４】複数の凹部は、ベアリングホルダの前方端
部に、回転軸の周方向にほぼ等しい間隔をあけて形成す
るのが好ましい。このようにすれば、結合個所が回転軸
の周方向に分散されるため、特定の結合個所に無理な力
が加わって、結合構造が破壊されるのを有効に防止でき
る。
部に、回転軸の周方向にほぼ等しい間隔をあけて形成す
るのが好ましい。このようにすれば、結合個所が回転軸
の周方向に分散されるため、特定の結合個所に無理な力
が加わって、結合構造が破壊されるのを有効に防止でき
る。
【００１５】通常、インシュレータは、ステータコアに
回転軸の軸線方向の両側から嵌合される２つのインシュ
レータ半部から構成される。そこでステータの貫通孔に
ベアリングホルダが完全に嵌合された状態で、軸線方向
の一方の方向（前方）に位置するインシュレータ半部
に、ステータコアの軸線方向の一方の方向に位置する端
面から一方の方向に延びる起立壁部を設ける。そしてこ
の起立壁部の内壁部に、回転軸の周方向にほぼ等しい間
隔をあけ、回転軸の径方向に向かって突出する複数の突
出部を一体に形成する。なおこの場合、起立壁部は、ベ
アリングホルダと同心的に配置されるほぼ筒形状を有し
ているので、起立壁部の内径寸法は、ベアリングホルダ
の前方端部が嵌合し得る寸法に設定する。そして起立壁
部の一方の方向（前方）寄りの部分に、起立壁部よりも
前述の一方の方向及び径方向内側に突出するように複数
の突出部を一体に設ければよい。
回転軸の軸線方向の両側から嵌合される２つのインシュ
レータ半部から構成される。そこでステータの貫通孔に
ベアリングホルダが完全に嵌合された状態で、軸線方向
の一方の方向（前方）に位置するインシュレータ半部
に、ステータコアの軸線方向の一方の方向に位置する端
面から一方の方向に延びる起立壁部を設ける。そしてこ
の起立壁部の内壁部に、回転軸の周方向にほぼ等しい間
隔をあけ、回転軸の径方向に向かって突出する複数の突
出部を一体に形成する。なおこの場合、起立壁部は、ベ
アリングホルダと同心的に配置されるほぼ筒形状を有し
ているので、起立壁部の内径寸法は、ベアリングホルダ
の前方端部が嵌合し得る寸法に設定する。そして起立壁
部の一方の方向（前方）寄りの部分に、起立壁部よりも
前述の一方の方向及び径方向内側に突出するように複数
の突出部を一体に設ければよい。
【００１６】そして起立壁部には複数の突出部よりも更
に一方の方向に延びる筒状の延長部を設けるのが好まし
い。このような延長部を設ければ、複数の突出部を加熱
して変形してもステータの巻線部を囲む壁部が変形する
のを防ぐことができる。
に一方の方向に延びる筒状の延長部を設けるのが好まし
い。このような延長部を設ければ、複数の突出部を加熱
して変形してもステータの巻線部を囲む壁部が変形する
のを防ぐことができる。
【００１７】起立壁部の内壁には、隣接する２つの突出
部の間の位置に前述の一方の方向（前方）及び径方向に
向かって開口するスリットをそれぞれ形成するのが好ま
しい。このようなスリットを形成すると、突出部とベア
リングホルダの凹部の周辺部分を加熱して変形させたと
き、変形したベアリングホルダの凹部の周辺がこのスリ
ットに入り込むため、ベアリングホルダとインシュレー
タとの結合力が更に高くなるという効果がある。
部の間の位置に前述の一方の方向（前方）及び径方向に
向かって開口するスリットをそれぞれ形成するのが好ま
しい。このようなスリットを形成すると、突出部とベア
リングホルダの凹部の周辺部分を加熱して変形させたと
き、変形したベアリングホルダの凹部の周辺がこのスリ
ットに入り込むため、ベアリングホルダとインシュレー
タとの結合力が更に高くなるという効果がある。
【００１８】なおベアリングホルダとケーシングとは一
体成形してもよいし、別体に成形してもよい。
体成形してもよいし、別体に成形してもよい。
【００１９】本発明を適用したファンモータの具体的な
構成は、回転軸を中心にして回転するロータと、ロータ
に取付けられたインペラと、合成樹脂材料により形成さ
れ，インペラが回転する風洞を有するフレーム，モータ
ハウジング及びフレームとモータハウジングとを連結す
る複数のウエブを有するケーシングと、合成樹脂材料の
射出成形により形成され，回転軸の軸線方向の一方の方
向に位置する前方端部及び軸線方向の他方の方向に位置
する後方端部を有し，後方端部がケーシングのモータハ
ウジングに結合され，回転軸を支持する１以上のベアリ
ングが内部に嵌合される中空構造を有するベアリングホ
ルダと、中心部に前記ベアリングホルダが貫通する貫通
孔を有し且つ外周部に周方向に間隔をあけて並ぶ複数の
突極部を有するステータコア，ステータコアの少なくと
も複数の突極部の磁極面及び貫通孔の内面を露出させた
状態で，ステータコアの外面の一部を覆う電気的絶縁性
を有する合成樹脂材料からなるインシュレータ，及びイ
ンシュレータを介して突極部に巻線導体が巻回されて形
成された複数の巻線部を有するステータと、ベアリング
ホルダとインシュレータとを結合して，ベアリングホル
ダとステータとの間に回転軸の軸線方向に相対的な動き
が発生するのを阻止し且つステータとベアリングホルダ
との間に回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを
阻止する結合構造とを具備している。そして、結合構造
を、ステータコアの貫通孔から突出するベアリングホル
ダの前方端部に，一方の方向と回転軸の径方向とに開口
するように形成された複数の凹部と、インシュレータに
設けられ，ステータコアの貫通孔にベアリングホルダが
完全に嵌合された状態で，ベアリングホルダに形成され
た複数の凹部に嵌合された複数の突出部とを有してい
る。
構成は、回転軸を中心にして回転するロータと、ロータ
に取付けられたインペラと、合成樹脂材料により形成さ
れ，インペラが回転する風洞を有するフレーム，モータ
ハウジング及びフレームとモータハウジングとを連結す
る複数のウエブを有するケーシングと、合成樹脂材料の
射出成形により形成され，回転軸の軸線方向の一方の方
向に位置する前方端部及び軸線方向の他方の方向に位置
する後方端部を有し，後方端部がケーシングのモータハ
ウジングに結合され，回転軸を支持する１以上のベアリ
ングが内部に嵌合される中空構造を有するベアリングホ
ルダと、中心部に前記ベアリングホルダが貫通する貫通
孔を有し且つ外周部に周方向に間隔をあけて並ぶ複数の
突極部を有するステータコア，ステータコアの少なくと
も複数の突極部の磁極面及び貫通孔の内面を露出させた
状態で，ステータコアの外面の一部を覆う電気的絶縁性
を有する合成樹脂材料からなるインシュレータ，及びイ
ンシュレータを介して突極部に巻線導体が巻回されて形
成された複数の巻線部を有するステータと、ベアリング
ホルダとインシュレータとを結合して，ベアリングホル
ダとステータとの間に回転軸の軸線方向に相対的な動き
が発生するのを阻止し且つステータとベアリングホルダ
との間に回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを
阻止する結合構造とを具備している。そして、結合構造
を、ステータコアの貫通孔から突出するベアリングホル
ダの前方端部に，一方の方向と回転軸の径方向とに開口
するように形成された複数の凹部と、インシュレータに
設けられ，ステータコアの貫通孔にベアリングホルダが
完全に嵌合された状態で，ベアリングホルダに形成され
た複数の凹部に嵌合された複数の突出部とを有してい
る。
【００２０】そして複数の突出部が複数の凹部にそれぞ
れ嵌合された状態で、複数の突出部と複数の凹部の周辺
部分が、加熱されて変形して相互に結合している。また
ベアリングホルダの前方端部に形成された隣り合う２つ
の凹部の間に位置する部分を加熱変形して、回転軸の径
方向外側に曲げた構造にする。
れ嵌合された状態で、複数の突出部と複数の凹部の周辺
部分が、加熱されて変形して相互に結合している。また
ベアリングホルダの前方端部に形成された隣り合う２つ
の凹部の間に位置する部分を加熱変形して、回転軸の径
方向外側に曲げた構造にする。
【００２１】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態を詳細に説明する。図１は、本発明を回転電機
の一種であるファンモータに適用した本発明の実施の形
態の一例の半部断面図である。本図において紙面右側が
後述する回転軸１の軸線方向の一方の方向（ファンモー
タにより空気が吐出される方向即ち前方向）であり、紙
面左側が回転軸１の軸線方向の他方の方向（ファンモー
タにより空気が吸引される側の方向即ち後方向）であ
る。図１に示すように、本例のファンモータは、回転軸
１を中心にして回転するロータ３と、ロータ３に取付け
られたインペラ５と、ケーシング７と、ベアリングホル
ダ９と、ステータ１１とを有している。ロータ３は、磁
性材料によって形成されたカップ状の磁石支持体１３と
複数の磁極を構成する永久磁石１５とを有している。磁
石支持体１３は、回転軸１が嵌合される筒状のボス部１
３ａと、ステータ１１を囲むように配置された周壁部１
３ｂと、ボス部１３ａと周壁部１３ｂとを連結する底壁
部１３ｃとから構成されている。永久磁石１５は、ステ
ータ１１のステータコアの磁極面と対向するように周壁
部１３ｂの内周面に固定されている。インペラ５は、カ
ップ状部材１７とカップ状部材１７の外周に固定された
複数枚のブレード１９とを有している。
施の形態を詳細に説明する。図１は、本発明を回転電機
の一種であるファンモータに適用した本発明の実施の形
態の一例の半部断面図である。本図において紙面右側が
後述する回転軸１の軸線方向の一方の方向（ファンモー
タにより空気が吐出される方向即ち前方向）であり、紙
面左側が回転軸１の軸線方向の他方の方向（ファンモー
タにより空気が吸引される側の方向即ち後方向）であ
る。図１に示すように、本例のファンモータは、回転軸
１を中心にして回転するロータ３と、ロータ３に取付け
られたインペラ５と、ケーシング７と、ベアリングホル
ダ９と、ステータ１１とを有している。ロータ３は、磁
性材料によって形成されたカップ状の磁石支持体１３と
複数の磁極を構成する永久磁石１５とを有している。磁
石支持体１３は、回転軸１が嵌合される筒状のボス部１
３ａと、ステータ１１を囲むように配置された周壁部１
３ｂと、ボス部１３ａと周壁部１３ｂとを連結する底壁
部１３ｃとから構成されている。永久磁石１５は、ステ
ータ１１のステータコアの磁極面と対向するように周壁
部１３ｂの内周面に固定されている。インペラ５は、カ
ップ状部材１７とカップ状部材１７の外周に固定された
複数枚のブレード１９とを有している。
【００２２】ケーシング７とベアリングホルダ９とは、
図１及び図２に示すように、合成樹脂材料を用いて射出
成形により一体成形されている。なお、図２は、ステー
タ１１及びインペラ５を組み付ける前のケーシング７及
びベアリングホルダ９を前方側から（図１において右側
から）見た平面図である。また、図１の断面図は、ケー
シング７及びベアリングホルダ９を、図２のＩ−Ｉ線に
沿って切断したときの断面を示している。ケーシング７
は、インペラ５が回転する風洞を内部に有する筒状のフ
レーム２１と、ステータ１１を部分的に囲むモータハウ
ジング２３と、モータハウジング２３からフレーム２１
に向かって放射状に延びて両者を連結する３本のウエブ
２５とを有している。モータハウジング２３は、円環状
の平板部２３ａと、平板部２３ａの外周端部から回転軸
１の軸線１ａの方向に延びる筒状壁部２３ｂと、平板部
２３ａの内周端部から軸線１ａの方向に延びる筒状突出
部２３ｃとを有している。ケーシング７と一体成形され
たベアリングホルダ９は、一端が筒状突出部２３ｃに結
合されて回転軸１を囲むように配置された円筒形を有し
ている。ベアリングホルダ９の内周部には、軸線方向の
ほぼ中央部分に、回転軸１側に突出する３つの凸部９ａ
が形成されている。３つの凸部９ａは、周方向にほぼ等
しい間隔をあけて設けられており、ベアリング２７，２
９のストッパとして機能する。ベアリングホルダ９の凸
部９ａの軸線方向両側に形成された空間が、回転軸１を
支持する一対のベアリング２７，２９が嵌合されるベア
リング嵌合空間である。理想的には、これら２つのベア
リング嵌合空間の中心が一致しているべきである。この
ベアリング空間を囲むベアリングホルダの壁部分が歪め
ば当然にしてベアリング嵌合空間の形状が変わり寸法精
度が悪くなる。この例においては、このベアリング嵌合
空間を囲むベアリングホルダの壁部分の厚みがそれぞれ
ほぼ均等であるため、ケーシング７とベアリングホルダ
９とを一体成形する際に、これら壁部分において樹脂の
退けによる変形は実質的に生じない。
図１及び図２に示すように、合成樹脂材料を用いて射出
成形により一体成形されている。なお、図２は、ステー
タ１１及びインペラ５を組み付ける前のケーシング７及
びベアリングホルダ９を前方側から（図１において右側
から）見た平面図である。また、図１の断面図は、ケー
シング７及びベアリングホルダ９を、図２のＩ−Ｉ線に
沿って切断したときの断面を示している。ケーシング７
は、インペラ５が回転する風洞を内部に有する筒状のフ
レーム２１と、ステータ１１を部分的に囲むモータハウ
ジング２３と、モータハウジング２３からフレーム２１
に向かって放射状に延びて両者を連結する３本のウエブ
２５とを有している。モータハウジング２３は、円環状
の平板部２３ａと、平板部２３ａの外周端部から回転軸
１の軸線１ａの方向に延びる筒状壁部２３ｂと、平板部
２３ａの内周端部から軸線１ａの方向に延びる筒状突出
部２３ｃとを有している。ケーシング７と一体成形され
たベアリングホルダ９は、一端が筒状突出部２３ｃに結
合されて回転軸１を囲むように配置された円筒形を有し
ている。ベアリングホルダ９の内周部には、軸線方向の
ほぼ中央部分に、回転軸１側に突出する３つの凸部９ａ
が形成されている。３つの凸部９ａは、周方向にほぼ等
しい間隔をあけて設けられており、ベアリング２７，２
９のストッパとして機能する。ベアリングホルダ９の凸
部９ａの軸線方向両側に形成された空間が、回転軸１を
支持する一対のベアリング２７，２９が嵌合されるベア
リング嵌合空間である。理想的には、これら２つのベア
リング嵌合空間の中心が一致しているべきである。この
ベアリング空間を囲むベアリングホルダの壁部分が歪め
ば当然にしてベアリング嵌合空間の形状が変わり寸法精
度が悪くなる。この例においては、このベアリング嵌合
空間を囲むベアリングホルダの壁部分の厚みがそれぞれ
ほぼ均等であるため、ケーシング７とベアリングホルダ
９とを一体成形する際に、これら壁部分において樹脂の
退けによる変形は実質的に生じない。
【００２３】前方側に位置する一方のベアリング２７
は、磁石支持体１３のボス部１３ａとベアリングホルダ
９の凸部９ａとの間に挟まれたような状態で配置されて
いる。回転軸１の後方端部にはスナップリング３１が嵌
合されており、このスナップリング３１と後方側に位置
する他方のベアリング２９との間にはバネ部材３３が配
置されている。このバネ部材３３により、回転軸１の軸
線方向への動き（振動）を抑制している。また、ベアリ
ングホルダ９の前方端部９Ａには、図２及び図２のIII
−III線断面図である図３に示すように、ベアリング嵌
合空間を囲む壁部と比べて厚みが薄い４つの円弧状凸部
９ｂが回転軸１の周方向にほぼ等しい間隔をあけて形成
されている。これにより、隣接する２つの円弧状凸部９
ｂ，９ｂの間には、前方向と回転軸の径方向とに開口す
る４つの凹部９ｃが回転軸１の周方向にほぼ等しい間隔
をあけて形成されることになる。見方を変えると、ベア
リングホルダ９の前方端部９Ａは、ベアリング嵌合空間
を囲む壁部と外径寸法は同じであるが、内径寸法が大き
い筒状部に回転軸１の周方向に等しい間隔をあけて、前
方と回転軸の径方向とに開口する４つの凹部９ｃを形成
した形状を有しており、隣接する２つの凹部９ｃ，９ｃ
の間に円弧状凸部９ｂが位置していると表現することも
できる。なお円弧状凸部９ｂは、後に説明するように、
ステータ１１と組み合わされた後に、加熱変形により径
方向外側に曲げられる。
は、磁石支持体１３のボス部１３ａとベアリングホルダ
９の凸部９ａとの間に挟まれたような状態で配置されて
いる。回転軸１の後方端部にはスナップリング３１が嵌
合されており、このスナップリング３１と後方側に位置
する他方のベアリング２９との間にはバネ部材３３が配
置されている。このバネ部材３３により、回転軸１の軸
線方向への動き（振動）を抑制している。また、ベアリ
ングホルダ９の前方端部９Ａには、図２及び図２のIII
−III線断面図である図３に示すように、ベアリング嵌
合空間を囲む壁部と比べて厚みが薄い４つの円弧状凸部
９ｂが回転軸１の周方向にほぼ等しい間隔をあけて形成
されている。これにより、隣接する２つの円弧状凸部９
ｂ，９ｂの間には、前方向と回転軸の径方向とに開口す
る４つの凹部９ｃが回転軸１の周方向にほぼ等しい間隔
をあけて形成されることになる。見方を変えると、ベア
リングホルダ９の前方端部９Ａは、ベアリング嵌合空間
を囲む壁部と外径寸法は同じであるが、内径寸法が大き
い筒状部に回転軸１の周方向に等しい間隔をあけて、前
方と回転軸の径方向とに開口する４つの凹部９ｃを形成
した形状を有しており、隣接する２つの凹部９ｃ，９ｃ
の間に円弧状凸部９ｂが位置していると表現することも
できる。なお円弧状凸部９ｂは、後に説明するように、
ステータ１１と組み合わされた後に、加熱変形により径
方向外側に曲げられる。
【００２４】ステータ１１は、ステータコア３５と、ス
テータコア３５の外面の一部を覆うインシュレータ３７
と、４つの巻線部３９とを有している。ステータコア３
５は、中心部にベアリングホルダ９が貫通する貫通孔３
５ｃを形成する孔を中心部に有する複数枚の鋼板が積層
されて形成されており、径方向外側に延びて周方向に間
隔をあけて並ぶ４つの突極部３５ａを有している。４つ
の巻線部３９は、インシュレータ３７を介して４つの突
極部３５ａに巻線導体をそれぞれ巻回して形成されてい
る。
テータコア３５の外面の一部を覆うインシュレータ３７
と、４つの巻線部３９とを有している。ステータコア３
５は、中心部にベアリングホルダ９が貫通する貫通孔３
５ｃを形成する孔を中心部に有する複数枚の鋼板が積層
されて形成されており、径方向外側に延びて周方向に間
隔をあけて並ぶ４つの突極部３５ａを有している。４つ
の巻線部３９は、インシュレータ３７を介して４つの突
極部３５ａに巻線導体をそれぞれ巻回して形成されてい
る。
【００２５】インシュレータ３７は、電気的絶縁性を有
する合成樹脂材料からなる第１及び第２のインシュレー
タ半部４１，４３が、ステータコア３５に対して軸線方
向の両側から嵌合されて構成されている。これらの第１
及び第２のインシュレータ半部４１，４３は、ステータ
コア３５の４つの突極部３５ａの磁極面３５ｂ及び貫通
孔３５ｃの内面を露出させた状態でステータコア３５の
外面の一部を覆うようにそれぞれ形状が定められてい
る。図４（Ａ）は、後方側に位置する第１のインシュレ
ータ半部４１の平面図であり、図４（Ｂ）は、図４
（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。両図に示すように、第
１のインシュレータ半部４１は、ベアリングホルダ９と
同心的に配置されるほぼ筒状の起立壁部４１ａと、起立
壁部４１ａから径方向外側に延びてステータコア３５の
４つの突極部３５ａの後方側（軸線方向の他方側）の側
面部を含むステータコア３５の後方側面を実質的に覆う
後方側面カバー板４１ｂと、この後方側面カバー板４１
ｂと一体に設けられてステータコア３５の磁極面３５ｂ
及び貫通孔３５ｃを除く鋼板の積層面（軸線方向と平行
な方向に延びる面）のほぼ半分ほどを覆う４つの積層面
カバー板４１ｃとを有している。起立壁部４１ａの内周
部には、１つの突極部３５ａに対応する位置に、軸線方
向と径方向内側とに向かって開口するスリット４１ｆが
形成されている。また、後方側側面カバー板４１ｂに
は、３つの突極部３５ｃに対応する位置に、後方側（軸
線方向の他方側）に突出するピラー４１ｄがそれぞれ形
成されている。各ピラー４１ｄには、図１に示す巻線導
体を巻きつける接続ピン４６を嵌入する嵌入孔４１ｅが
それぞれ形成されている。接続ピン４６は、ステータ１
１の後方端部に配置された回路基板４４に形成されたス
ルーホールを通して回路基板４４の裏面上の回路パター
ンに半田付け接続されており、回路基板４４の裏面の回
路パターンと巻線部３９とを電気的に接続している。
する合成樹脂材料からなる第１及び第２のインシュレー
タ半部４１，４３が、ステータコア３５に対して軸線方
向の両側から嵌合されて構成されている。これらの第１
及び第２のインシュレータ半部４１，４３は、ステータ
コア３５の４つの突極部３５ａの磁極面３５ｂ及び貫通
孔３５ｃの内面を露出させた状態でステータコア３５の
外面の一部を覆うようにそれぞれ形状が定められてい
る。図４（Ａ）は、後方側に位置する第１のインシュレ
ータ半部４１の平面図であり、図４（Ｂ）は、図４
（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。両図に示すように、第
１のインシュレータ半部４１は、ベアリングホルダ９と
同心的に配置されるほぼ筒状の起立壁部４１ａと、起立
壁部４１ａから径方向外側に延びてステータコア３５の
４つの突極部３５ａの後方側（軸線方向の他方側）の側
面部を含むステータコア３５の後方側面を実質的に覆う
後方側面カバー板４１ｂと、この後方側面カバー板４１
ｂと一体に設けられてステータコア３５の磁極面３５ｂ
及び貫通孔３５ｃを除く鋼板の積層面（軸線方向と平行
な方向に延びる面）のほぼ半分ほどを覆う４つの積層面
カバー板４１ｃとを有している。起立壁部４１ａの内周
部には、１つの突極部３５ａに対応する位置に、軸線方
向と径方向内側とに向かって開口するスリット４１ｆが
形成されている。また、後方側側面カバー板４１ｂに
は、３つの突極部３５ｃに対応する位置に、後方側（軸
線方向の他方側）に突出するピラー４１ｄがそれぞれ形
成されている。各ピラー４１ｄには、図１に示す巻線導
体を巻きつける接続ピン４６を嵌入する嵌入孔４１ｅが
それぞれ形成されている。接続ピン４６は、ステータ１
１の後方端部に配置された回路基板４４に形成されたス
ルーホールを通して回路基板４４の裏面上の回路パター
ンに半田付け接続されており、回路基板４４の裏面の回
路パターンと巻線部３９とを電気的に接続している。
【００２６】図５（Ａ）は、前方側に位置する第２のイ
ンシュレータ半部４３の平面図であり、図５（Ｂ）は、
図５（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。両図に示すよう
に、第２のインシュレータ半部４３も、第１のインシュ
レータ半部４１と同様に、ベアリングホルダ９と同心的
に配置されるほぼ筒状の起立壁部４５と、起立壁部４５
から径方向外側に延びてステータコア３５の４つの突極
部３５ａの前方側（軸線方向の一方側）の側面部を含む
ステータコア３５の前方側面を実質的に覆う前方側面カ
バー板４７と、この前方側面カバー板４７と一体に設け
られてステータコア３５の磁極面３５ｂ及び貫通孔３５
ｃを除く鋼板の積層面（軸線方向と平行な方向に延びる
面）のうち第１のインシュレータ半部４１によっては覆
われない部分を覆う４つの積層面カバー板４９とを有し
ている。
ンシュレータ半部４３の平面図であり、図５（Ｂ）は、
図５（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。両図に示すよう
に、第２のインシュレータ半部４３も、第１のインシュ
レータ半部４１と同様に、ベアリングホルダ９と同心的
に配置されるほぼ筒状の起立壁部４５と、起立壁部４５
から径方向外側に延びてステータコア３５の４つの突極
部３５ａの前方側（軸線方向の一方側）の側面部を含む
ステータコア３５の前方側面を実質的に覆う前方側面カ
バー板４７と、この前方側面カバー板４７と一体に設け
られてステータコア３５の磁極面３５ｂ及び貫通孔３５
ｃを除く鋼板の積層面（軸線方向と平行な方向に延びる
面）のうち第１のインシュレータ半部４１によっては覆
われない部分を覆う４つの積層面カバー板４９とを有し
ている。
【００２７】起立壁部４５は、図１に示すように、ステ
ータ１１の貫通孔３５ｃにベアリングホルダ９が完全に
嵌合された状態で、ステータコア３５の前方端面から更
に前方に延びている。起立壁部４５の内径寸法は、ベア
リングホルダ９の前方端部９Ａが嵌合し得る寸法を有し
ている。そして、起立壁部４５の前方部分（図５（Ｂ）
に向って左側の部分）には、起立壁部４５よりも前方向
及び径方向内側に突出する４つの突出部４５ｂが回転軸
１の周方向にほぼ等しい間隔をあけて一体に設けられて
いる。これら４つ突出部４５ｂは、ベアリングホルダ９
の凹部９ｃにきつく嵌合または圧入された場合には、ベ
アリングホルダ９とインシュレータ３７とを結合する役
割を果たす。そして４つ突出部４５が、ベアリングホル
ダ９の凹部９ｃに単に嵌合されただけの場合には、これ
らの嵌合構造は、ステータ１１が周方向に動かないよう
にする回り止めとして機能する。
ータ１１の貫通孔３５ｃにベアリングホルダ９が完全に
嵌合された状態で、ステータコア３５の前方端面から更
に前方に延びている。起立壁部４５の内径寸法は、ベア
リングホルダ９の前方端部９Ａが嵌合し得る寸法を有し
ている。そして、起立壁部４５の前方部分（図５（Ｂ）
に向って左側の部分）には、起立壁部４５よりも前方向
及び径方向内側に突出する４つの突出部４５ｂが回転軸
１の周方向にほぼ等しい間隔をあけて一体に設けられて
いる。これら４つ突出部４５ｂは、ベアリングホルダ９
の凹部９ｃにきつく嵌合または圧入された場合には、ベ
アリングホルダ９とインシュレータ３７とを結合する役
割を果たす。そして４つ突出部４５が、ベアリングホル
ダ９の凹部９ｃに単に嵌合されただけの場合には、これ
らの嵌合構造は、ステータ１１が周方向に動かないよう
にする回り止めとして機能する。
【００２８】起立壁部４５には、４つの突出部４５ｂよ
りも前方向に延びる筒状の延長部４５ｃが一体に設けら
れている。延長部４５ｃは、起立壁部４５より内径が大
きく、起立壁部４５の内周面４５ａ１と延長部４５ｃの
内周面４５ｃ１との間には（４つの突出部４５ｂの間に
は）、径方向に延びる環状の面４５ｄが段を構成するよ
うに形成されている。この環状の面４５ｄは、起立壁部
４５の前方側端面を構成するものである。そして起立壁
部４５の内壁部には、隣接する２つの突出部４５ｂ，４
５ｂの間の位置に前方及び回転軸１の径方向に向かって
開口する４つのスリット４５ｅがそれぞれ形成されてい
る。これらのスリット４５ｅは、突出部４５ｂと凹部９
ｃの周辺部分（円弧状凸部９ｂ）を加熱変形させたとき
に、円弧状凸部９ｂの一部を内部に入れてベアリングホ
ルダ９とインシュレータ３７との結合力を更に高める目
的のために設けられている。
りも前方向に延びる筒状の延長部４５ｃが一体に設けら
れている。延長部４５ｃは、起立壁部４５より内径が大
きく、起立壁部４５の内周面４５ａ１と延長部４５ｃの
内周面４５ｃ１との間には（４つの突出部４５ｂの間に
は）、径方向に延びる環状の面４５ｄが段を構成するよ
うに形成されている。この環状の面４５ｄは、起立壁部
４５の前方側端面を構成するものである。そして起立壁
部４５の内壁部には、隣接する２つの突出部４５ｂ，４
５ｂの間の位置に前方及び回転軸１の径方向に向かって
開口する４つのスリット４５ｅがそれぞれ形成されてい
る。これらのスリット４５ｅは、突出部４５ｂと凹部９
ｃの周辺部分（円弧状凸部９ｂ）を加熱変形させたとき
に、円弧状凸部９ｂの一部を内部に入れてベアリングホ
ルダ９とインシュレータ３７との結合力を更に高める目
的のために設けられている。
【００２９】次に、ステータ部分の製造工程とベアリン
グホルダ９とインシュレータ３７との結合構造の構成に
ついて説明する。まず、第１及び第２のインシュレータ
半部４１，４３を、ステータコア３５に対して組み付
け、突極部３５ａにインシュレータ３７を介して巻線導
体を巻きつけて巻線部３９を形成してステータ１１を構
成する。そして各巻線部３９の引き出し線を所定の接続
ピン４６に接続し、これらの接続ピン４６に対して回路
基板４４を装着する。これによって回路基板４４を含む
ステータユニットが完成する。次に、このステータユニ
ットをケーシング７と一体に形成されたベアリングホル
ダ９に装着する。すなわちステータコア３５の貫通孔３
５ｃにベアリングホルダ９を嵌合する。この際に、起立
壁部４５の４つの突出部４５ｂを、ベアリングホルダ９
の凹部９ｃにきつく嵌合、圧入または単に嵌合させる。
この後、図６の斜視図に示すように、嵌合した４つの突
出部４５ｂと凹部９ｃの周辺部分（円弧状凸部９ｂを含
む）とを、同時に加熱できる加熱ごてを用いて加熱しな
がらこれらの部分に力を加えて変形を生じさせる。具体
的には、先端に向かうに従って直径寸法が小さくなるよ
うなテーパ付きの加熱ごての先端を、ベアリングホルダ
９の前方端部９Ａの孔部に挿入し、加熱ごてを更に孔部
に押し込むことにより、加熱と変形とを同時に達成でき
る。このときにベアリングホルダ９の円弧状凸部９ｂ
は、軟化または部分的に溶融して起立壁部４５の前方側
端面４５ｄに向かって径方向外側に変形させられる（ま
たは曲げられる）。その結果、この円弧状凸部９ｂが変
形した部分が、インシュレータ３７に対してインシュレ
ータが軸線方向の一方側即ち前方側に移動するのを阻止
するフックとして機能する。また突出部４５ｂと凹部９
ｃの周辺部分とが加熱されて軟化または一部溶融して相
互に結合された状態になる。この結合によっても、ベア
リングホルダ９に対してインシュレータ３７が軸線方向
の一方側即ち前方側に移動するのを阻止することができ
ている。
グホルダ９とインシュレータ３７との結合構造の構成に
ついて説明する。まず、第１及び第２のインシュレータ
半部４１，４３を、ステータコア３５に対して組み付
け、突極部３５ａにインシュレータ３７を介して巻線導
体を巻きつけて巻線部３９を形成してステータ１１を構
成する。そして各巻線部３９の引き出し線を所定の接続
ピン４６に接続し、これらの接続ピン４６に対して回路
基板４４を装着する。これによって回路基板４４を含む
ステータユニットが完成する。次に、このステータユニ
ットをケーシング７と一体に形成されたベアリングホル
ダ９に装着する。すなわちステータコア３５の貫通孔３
５ｃにベアリングホルダ９を嵌合する。この際に、起立
壁部４５の４つの突出部４５ｂを、ベアリングホルダ９
の凹部９ｃにきつく嵌合、圧入または単に嵌合させる。
この後、図６の斜視図に示すように、嵌合した４つの突
出部４５ｂと凹部９ｃの周辺部分（円弧状凸部９ｂを含
む）とを、同時に加熱できる加熱ごてを用いて加熱しな
がらこれらの部分に力を加えて変形を生じさせる。具体
的には、先端に向かうに従って直径寸法が小さくなるよ
うなテーパ付きの加熱ごての先端を、ベアリングホルダ
９の前方端部９Ａの孔部に挿入し、加熱ごてを更に孔部
に押し込むことにより、加熱と変形とを同時に達成でき
る。このときにベアリングホルダ９の円弧状凸部９ｂ
は、軟化または部分的に溶融して起立壁部４５の前方側
端面４５ｄに向かって径方向外側に変形させられる（ま
たは曲げられる）。その結果、この円弧状凸部９ｂが変
形した部分が、インシュレータ３７に対してインシュレ
ータが軸線方向の一方側即ち前方側に移動するのを阻止
するフックとして機能する。また突出部４５ｂと凹部９
ｃの周辺部分とが加熱されて軟化または一部溶融して相
互に結合された状態になる。この結合によっても、ベア
リングホルダ９に対してインシュレータ３７が軸線方向
の一方側即ち前方側に移動するのを阻止することができ
ている。
【００３０】本例のように、突出部４５ｂを第２のイン
シュレータ半部４３に設け、この突出部を嵌合する凹部
９ｃをベアリングホルダ９の前方端部９Ａに設ければ、
ベアリングホルダ９には、突出部が形成されない。その
ため、ベアリングホルダ９を射出成形により形成して
も、いわゆる合成樹脂の退けの問題は生じないため、ベ
アリング２７，２９を保持する部分の内周面の径寸法の
精度が低下するのを防ぐことができる。
シュレータ半部４３に設け、この突出部を嵌合する凹部
９ｃをベアリングホルダ９の前方端部９Ａに設ければ、
ベアリングホルダ９には、突出部が形成されない。その
ため、ベアリングホルダ９を射出成形により形成して
も、いわゆる合成樹脂の退けの問題は生じないため、ベ
アリング２７，２９を保持する部分の内周面の径寸法の
精度が低下するのを防ぐことができる。
【００３１】なお、この例では、突出部４５ｂと凹部９
ｃ周辺部分とを加熱変形させたが、このような加熱変形
は必ずしも必要なく、４つの突出部４５ｂを４つの凹部
９ｃにきつく嵌合または圧入するだけでも、ベアリング
ホルダに対してインシュレータを固定することができ
る。
ｃ周辺部分とを加熱変形させたが、このような加熱変形
は必ずしも必要なく、４つの突出部４５ｂを４つの凹部
９ｃにきつく嵌合または圧入するだけでも、ベアリング
ホルダに対してインシュレータを固定することができ
る。
【００３２】また、上記実施の形態は、本発明をファン
モータに適用した例であるが、本発明はその他の回転電
機にも当然にして適用できる。
モータに適用した例であるが、本発明はその他の回転電
機にも当然にして適用できる。
【００３３】
【発明の効果】本発明によれば、ベアリングホルダの前
方端部には凹部を形成するだけであるため、ベアリング
ホルダの端部の厚み寸法を大きく異ならせる必要がな
く、ベアリングホルダを合成樹脂材料により形成する場
合に、ベアリングホルダの前方端部及びその近傍に樹脂
の退けが生じることはない。そのため、ベアリングホル
ダの前方端部側の内周面の径寸法精度が悪くなるのを防
止できる利点がある。
方端部には凹部を形成するだけであるため、ベアリング
ホルダの端部の厚み寸法を大きく異ならせる必要がな
く、ベアリングホルダを合成樹脂材料により形成する場
合に、ベアリングホルダの前方端部及びその近傍に樹脂
の退けが生じることはない。そのため、ベアリングホル
ダの前方端部側の内周面の径寸法精度が悪くなるのを防
止できる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 ファンモータに適用した本発明の実施の形態
の回転電機の半部断面図である。
の回転電機の半部断面図である。
【図２】 図１に示すケーシング７及びベアリングホル
ダ９のファンモータ組立前の平面図である。
ダ９のファンモータ組立前の平面図である。
【図３】 図２のIII−III線断面図である
【図４】 （Ａ）は図１に示す第１のインシュレータ半
部の平面図であり、（Ｂ）は図４（Ａ）のＢ−Ｂ線断面
図である。
部の平面図であり、（Ｂ）は図４（Ａ）のＢ−Ｂ線断面
図である。
【図５】 （Ａ）は図１に示す第２のインシュレータ半
部の平面図であり、（Ｂ）は図５（Ａ）のＢ−Ｂ線断面
図である。
部の平面図であり、（Ｂ）は図５（Ａ）のＢ−Ｂ線断面
図である。
【図６】 ベアリングホルダとステータのインシュレー
タとの結合構造を説明するための図である。
タとの結合構造を説明するための図である。
【符号の説明】 １ 回転軸 ３ ロータ ５ インペラ ７ ケーシング ９ ベアリングホルダ ９ｃ 凹部 １１ ステータ ２７，２９ ベアリング ３５ ステータコア ３５ａ 突極部 ３５ｃ 貫通孔 ３７ インシュレータ ３９ 巻線部 ４１ 第１のインシュレータ半部 ４３ 第２のインシュレータ半部 ４５ｂ 突出部
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０２Ｋ 29/00 Ｈ０２Ｋ 29/00 Ｚ (72)発明者 小林 隆次 東京都豊島区北大塚一丁目15番１号 山洋 電気株式会社内 (72)発明者 大内 幸男 東京都豊島区北大塚一丁目15番１号 山洋 電気株式会社内 Ｆターム(参考） 5H002 AA08 AB05 AC08 5H019 AA06 CC04 DD01 EE14 FF03 5H604 AA05 BB01 BB10 BB17 CC01 CC05 DB03 5H607 AA12 BB01 BB07 BB09 BB14 BB17 CC05 FF04 GG08 JJ02 JJ03 5H621 GB10 JK13 JK19
Claims (11)
- 【請求項１】 回転軸を中心にして回転するロータと、 合成樹脂材料により形成され、前記回転軸の軸線方向の
一方の方向に位置する前方端部及び前記軸線方向の他方
の方向に位置する後方端部を有し、前記後方端部がケー
シングに結合され、前記回転軸を支持するベアリングが
内部に嵌合される中空構造を有するベアリングホルダ
と、 中心部に前記ベアリングホルダが貫通する貫通孔を有し
且つ外周部に前記回転軸の周方向に間隔をあけて並ぶ複
数の突極部を有するステータコア、前記ステータコアの
少なくとも前記複数の突極部の磁極面及び前記貫通孔の
内面を露出させた状態で、前記ステータコアの外面の一
部を覆う電気的絶縁性を有する合成樹脂材料からなるイ
ンシュレータ、及び前記インシュレータを介して前記突
極部に巻線導体が巻回されて形成された複数の巻線部を
有するステータと、 前記ベアリングホルダと前記インシュレータとを結合し
て、前記ベアリングホルダと前記ステータとの間に前記
回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するのを阻止し
且つ前記ステータと前記ベアリングホルダとの間に前記
回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止する
結合構造とを具備する回転電機であって、 前記結合構造が、 前記ステータコアの前記貫通孔から突出する前記ベアリ
ングホルダの前記前方端部に、前記一方の方向と前記回
転軸の径方向に開口するように形成された１以上の凹部
と、 前記インシュレータに設けられ、前記ステータコアの前
記貫通孔に前記ベアリングホルダが完全に嵌合された状
態で、前記ベアリングホルダに形成された前記１以上の
凹部にきつく嵌合された１以上の突出部とから構成され
ることを特徴とする回転電機。 - 【請求項２】 回転軸を中心にして回転するロータと、 合成樹脂材料により形成され、前記回転軸の軸線方向の
一方の方向に位置する前方端部及び前記軸線方向の他方
の方向に位置する後方端部を有し、前記後方端部がケー
シングに結合され、前記回転軸を支持するベアリングが
内部に嵌合される中空構造を有するベアリングホルダ
と、 中心部に前記ベアリングホルダが貫通する貫通孔を有し
且つ外周部に前記回転軸の周方向に間隔をあけて並ぶ複
数の突極部を有するステータコア、前記ステータコアの
少なくとも前記複数の突極部の磁極面及び前記貫通孔の
内面を露出させた状態で、前記ステータコアの外面の一
部を覆う電気的絶縁性を有する合成樹脂材料からなるイ
ンシュレータ、及び前記インシュレータを介して前記突
極部に巻線導体が巻回されて形成された複数の巻線部を
有するステータと、 前記ベアリングホルダと前記インシュレータとを結合し
て、前記ベアリングホルダと前記ステータとの間に前記
回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するのを阻止し
且つ前記ステータと前記ベアリングホルダとの間に前記
回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止する
結合構造とを具備する回転電機であって、 前記結合構造が、 前記ステータコアの前記貫通孔から突出する前記ベアリ
ングホルダの前記前方端部に、前記一方の方向と前記回
転軸の径方向に開口するように形成された１以上の凹部
と、 前記インシュレータに設けられ、前記ステータコアの前
記貫通孔に前記ベアリングホルダが完全に嵌合された状
態で、前記ベアリングホルダに形成された前記１以上の
凹部に圧入された１以上の突出部とから構成されている
ことを特徴とする回転電機。 - 【請求項３】 前記１以上の突出部が前記１以上の凹部
に嵌合された状態で、前記１以上の突出部と前記ベアリ
ングホルダの前記１以上の凹部の周辺部分が、加熱され
て変形して相互に結合していることを特徴とする請求項
１または２に記載の回転電機。 - 【請求項４】 前記周辺部分は前記回転軸の径外側に曲
がるように加熱変形されている請求項３に記載の回転電
機。 - 【請求項５】 回転軸を中心にして回転するロータと、 合成樹脂材料により形成され、前記回転軸の軸線方向の
一方の方向に位置する前方端部及び前記軸線方向の他方
の方向に位置する後方端部を有し、前記後方端部がケー
シングに結合され、前記回転軸を支持するベアリングが
内部に嵌合される中空構造を有するベアリングホルダ
と、 中心部に前記ベアリングホルダが貫通する貫通孔を有し
且つ外周部に前記回転軸の周方向に間隔をあけて並ぶ複
数の突極部を有するステータコア、前記ステータコアの
少なくとも前記複数の突極部の磁極面及び前記貫通孔の
内面を露出させた状態で、前記ステータコアの外面の一
部を覆う電気的絶縁性を有する合成樹脂材料からなるイ
ンシュレータ、及び前記インシュレータを介して前記突
極部に巻線導体が巻回されて形成された複数の巻線部を
有するステータと、 前記ベアリングホルダと前記インシュレータとを結合し
て、前記ベアリングホルダと前記ステータとの間に前記
回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するのを阻止し
且つ前記ステータと前記ベアリングホルダとの間に前記
回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止する
結合構造とを具備する回転電機であって、 前記結合構造が、 前記ステータコアの前記貫通孔から突出する前記ベアリ
ングホルダの前記前方端部に、前記一方の方向と前記回
転軸の径方向に開口するように形成された１以上の凹部
と、 前記インシュレータに設けられ、前記ステータコアの前
記貫通孔に前記ベアリングホルダが完全に嵌合された状
態で、前記ベアリングホルダに形成された前記１以上の
凹部に嵌合された１以上の突出部とを備え、 前記複数の突出部が前記複数の凹部に嵌合された状態
で、前記複数の突出部と前記ベアリングホルダの隣り合
う２つの前記凹部間に位置する前記前方端部の複数の部
分が、加熱変形されており、 加熱変形された前記突出部と前記前方端部とは相互に結
合しており、 加熱変形された前記前方端部の前記複数の部分は前記回
転軸の径方向外側に曲がるように変形していることを特
徴とする回転電機。 - 【請求項６】 複数の前記凹部が前記ベアリングホルダ
の前記前方端部に、前記回転軸の周方向にほぼ等しい間
隔をあけて形成され、 前記インシュレータは、前記ステータコアに前記軸線方
向の両側から嵌合される２つのインシュレータ半部から
構成され、 前記ステータの前記貫通孔に前記ベアリングホルダが完
全に嵌合された状態で、前記軸線方向の前記一方の方向
に位置する前記インシュレータ半部は、前記ステータコ
アの前記軸線方向の前記一方の方向に位置する端面から
前記一方の方向に延びる起立壁部を有しており、 前記起立壁部の内壁部には前記回転軸の周方向にほぼ等
しい間隔をあけて形成されて前記回転軸の径方向に向か
って突出する複数の前記突出部が一体に形成されている
請求項１，２または５に記載の回転電機。 - 【請求項７】 前記起立壁部は、前記ベアリングホルダ
と同心的に配置されるほぼ筒形状を有しており、 前記起立壁部の内径寸法は、前記ベアリングホルダの前
記前方端部が嵌合し得る寸法であり、 前記起立壁部の前記一方の方向寄りの部分に、前記一方
の方向及び径方向内側に突出するように複数の前記突出
部が一体に設けられており、 前記ベアリングホルダの前記前方端部の前記起立壁部よ
りも前記一方の方向側に突出する部分が、前記加熱によ
り前記回転軸の径方向外側に変形させられて、前記起立
壁部の前方側端面と当接していることを特徴とする請求
項６に記載の回転電機。 - 【請求項８】 前記起立壁部は複数の前記突出部よりも
更に前記一方の方向に延びる筒状の延長部を備えている
請求項７に記載の回転電機。 - 【請求項９】 前記起立壁部の内壁には、隣接する２つ
の前記突出部の間の位置に前記一方の方向及び前記径方
向に向かって開口するスリットがそれぞれ形成されてい
る請求項７に記載の回転電機。 - 【請求項１０】 前記ベアリングホルダと前記ケーシン
グとは一体成形により形成されている請求項１，２また
は５に記載の回転電機。 - 【請求項１１】 回転軸を中心にして回転するロータ
と、 前記ロータに取付けられたインペラと、 合成樹脂材料により形成され、前記インペラが回転する
風洞を有するフレーム、モータハウジング及び前記フレ
ームと前記モータハウジングとを連結する複数のウエブ
を有するケーシングと、 合成樹脂材料の射出成形により形成され、前記回転軸の
軸線方向の一方の方向に位置する前方端部及び前記軸線
方向の他方の方向に位置する後方端部を有し、前記後方
端部が前記ケーシングの前記モータハウジングに結合さ
れ、前記回転軸を支持する１以上のベアリングが内部に
嵌合される中空構造を有するベアリングホルダと、 中心部に前記ベアリングホルダが貫通する貫通孔を有し
且つ外周部に周方向に間隔をあけて並ぶ複数の突極部を
有するステータコア、前記ステータコアの少なくとも前
記複数の突極部の磁極面及び前記貫通孔の内面を露出さ
せた状態で、前記ステータコアの外面の一部を覆う電気
的絶縁性を有する合成樹脂材料からなるインシュレー
タ、及び前記インシュレータを介して前記突極部に巻線
導体が巻回されて形成された複数の巻線部を有するステ
ータと、 前記ベアリングホルダと前記インシュレータとを結合し
て、前記ベアリングホルダと前記ステータとの間に前記
回転軸の軸線方向に相対的な動きが発生するのを阻止し
且つ前記ステータと前記ベアリングホルダとの間に前記
回転軸の周方向に相対的な動きが発生するのを阻止する
結合構造とを具備するファンモータであって、 前記結合構造が、 前記ステータコアの前記貫通孔から突出する前記ベアリ
ングホルダの前記前方端部に、前記一方の方向と前記回
転軸の径方向とに開口するように形成された複数の凹部
と、 前記インシュレータに設けられ、前記ステータコアの前
記貫通孔に前記ベアリングホルダが完全に嵌合された状
態で、前記ベアリングホルダに形成された前記複数の凹
部に嵌合された複数の突出部とを有し、 前記複数の突出部が前記複数の凹部にそれぞれ嵌合され
た状態で、前記複数の突出部と前記複数の凹部の周辺部
分が、加熱されて変形して相互に結合しており、前記ベ
アリングホルダの前記前方端部に形成された隣り合う２
つの前記凹部の間に位置する部分が加熱変形されて、前
記回転軸の径方向外側に曲げられている構造を有するこ
とを特徴とするファンモータ。
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2001
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