JP2002070815A - 金属帯板製のクランプ用フック及びその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】軽量で強度に優れたクランプ用フックを提供す
る。 【手段】フック６は、側面視Ｃ字状に湾曲した本体部７
と、その一端に設けた第１係合部８と、本体部７の他端
に設けた第２係合部９と、第１係合部９に連設した摘ま
み片10とを備えている。本体部７には、当該本体部11の
長手方向に延びる補強リブ11が形成されている。補強リ
ブ11の存在により、締結強度を損なうことなくフック６
の板厚を薄くすることができる。補強リブ11を、本体部
７のうち一端と他端との間の中間部において巾寸法が最
大となるように非等巾とすると、一層の軽量化を図るこ
とができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、内燃機関
におけるエアクリーナのカバーを本体にクランプするた
めのフックのように、複数の部材を重ねた状態で挟み固
定するのに使用する金属帯板製のクランプ用フック及び
その製造方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、内燃機関におけるエアクリー
ナのケース本体にカバー体を固定するためのクランプ用
フックとして、金属板製のものが使用されている。

【０００３】このフックは、ケース本体及びカバー体の
側面に沿って延びる本体部の一端に、カバー体に引っ掛
かる顎状の第１係合部を曲げ形成する一方、本体部の他
端には、ケース本体に引っ掛かる顎状の第２係合部を曲
げ形成し、さらに、前記第１係合部に、当該第１係合部
をカバー体からフックの弾性に抗して離脱させるための
摘み片を連接した構成になっている（例えば実開平６−
８５９０７号公報参照）。

【０００４】そして、第２係合部をケース本体に引っ掛
けた状態で、本体部や摘み片をカバー体に向かって押し
付け、フックの弾性に抗して第１係合部をカバー体に引
っ掛けると、カバー体がケース本体にクランプされる。
一方、摘み片をカバー体から離れる方向に引き起こし、
第１係合部を弾性に抗してカバー体から離脱させるとク
ランプが解除される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、最近の内燃
機関においては、種々の部品に至るまで軽量化すること
が要求されており、エアクリーナ用のフックについても
軽量化が求められている。この場合、フックを軽量化す
るためには、板厚を薄くしたり細幅にしたりすることが
挙げられる。

【０００６】しかし、単に板厚を薄くしたり細幅にした
りしただけでは締結強度が低下するため、振動等により
フックが外れ易くなるという問題がある。特に自動車用
内燃機関のエアクリーナの場合は、走行途中でカバーの
クランプが解除されてしまうと安全性に大きな影響が出
るため、締結強度の低下は重大な問題である。

【０００７】これに対しては、フックを特殊なばね鋼や
ステンレス鋼のような曲げ強度に優れた特別な素材で製
造すれば良いと考えられる。しかし、これはコストが嵩
むばかりか加工性が悪くなって生産性も低下する虞があ
り、得策でない。

【０００８】本発明は、締結強度や生産性を損なうこと
なく軽量化やコスト抑制が可能なクランプ用フックを提
供することを技術的課題とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、請求項１の発明では、クランプされる両部材間に跨
って延びる本体部と、前記クランプされる両部材を挟み
付けるため前記本体部の両端に同じ方向に突出するよう
に曲げ形成した係合部と、これら両係合部のうち少なく
とも一方に連接した摘み片とを備えた金属板製クランプ
用フックにおいて、少なくとも前記本体部に、曲げ強度
を大きくするための補強リブを、本体部の長手方向に延
びるように形成した。

【００１０】請求項２の発明では、前記請求項１におい
て、前記補強リブを、前記本体部に、前記両係合部が突
出する方向とは逆の方向に突出し、かつ、前記本体部の
略全長にわたって延びるように形成した。

【００１１】請求項３の発明では、前記本体部に、前記
リブを、本体部のうち一端と他端との間の中間部におい
て曲げ強度が最も大きくなる状態にして形成した。

【００１２】さらに、本発明はフックの製法も含む。こ
の製法は、平らな金属帯板を曲げ加工してクランプ用フ
ックと成すにおいて、金属帯板のうち少なくとも本体部
に対応する部位に補強リブを形成してから、前記補強リ
ブに嵌まる突起部を備えた雄型と前記補強リブに嵌まる
凹み部を備えた雌型とにより前記本体部に対応する部位
を挟み固定した状態で、前記両係合部及び前記摘み片の
曲げ加工を行うものである。

【００１３】なお、本発明において補強リブとは、フッ
クの横断面（幅方向に切った断面）が非直線状となるよ
うな加工を総称するものである。

【００１４】

【発明の効果】この種のクランプ用フックは、主として
本体部の曲げ強度の大きさによって締結強度が左右され
る。しかるに、本願発明では、補強リブの存在によって
断面係数が大きくなることにより、締結強度を左右する
本体部の単位断面積当たりの曲げ強度が大きくなるた
め、板厚を薄くしたり巾寸法を小さくしたりしても、従
来と同等かそれ以上の強度を確保することができる。

【００１５】また、材質は従来と同じでよいため、価格
がアップすることはない（薄肉化できるため素材コスト
は逆に下がる）と共に、加工が困難になることもない。

【００１６】したがって、本発明によると、締結強度の
低下やコストアップ、或いは生産性の低下を生じること
なく、クランプ用フックを軽量化することができる。ま
た、従来と同じ重量であれば強度を格段に向上すること
ができる。

【００１７】請求項２のように構成すると、板厚を薄く
したり巾寸法を小さくしたりすることにより、両係合部
の箇所を撓み変形させ易くすることができ、しかも、締
結強度を担う本体部は補強リブの存在によって十分な曲
げ強度が確保されているから、十分な締結強度と軽量化
との利点を保持した上で、クランプしたりクランプ解除
したりする作業を軽い力で行うことができる。すなわ
ち、軽くて強くて操作し易いフックを提供できる。

【００１８】ところで、本願発明者たちは、フックで部
材をクランプしたりクランプ解除したりする場合、本体
部のうちその一端と他端との間の中間部が最も大きく変
形し、両端に行くに従って変形が少ないことを解明し
た。

【００１９】この点に着目して請求項３を案出したもの
であり、請求項３のように構成すると、本体部の中間部
が過度に変形することを防止して、本体部の長手方向の
各部位での変形量をなるべく均等化することができる。
その結果、より一層の軽量化や、軽量化した状態での強
度アップが可能となる。

【００２０】請求項４のように構成すると、補強リブの
形態を変えるだけで良いため、製造の容易性を損なうこ
となく、より一層の軽量化したり、軽量化した状態で強
度アップしたりすることができる。

【００２１】請求項５に記載した製造方法によると、金
属帯板に係合部や摘まみ片を曲げ加工する工程では、雄
型と雌型とに補強リブが嵌合していることにより、金属
帯板がずれ不能に位置決めされているため、両係合部や
摘み片の曲げ加工を高い精度で行うことができる。その
結果、フックの品質を向上することができる。

【００２２】ところで、フックの本体部は、クランプさ
れる部材に向かって凹となるように湾曲していることが
多い。

【００２３】この形態の場合、請求項２のように、補強
リブを両係合部と反対側に突出させると、平らな金属帯
板に補強リブを形成してから本体部に相当する部位を湾
曲穣に曲げ加工するに際して、補強リブには引っ張り応
力が掛かることになり、このため、補強リブを本体部の
内側に向けて凸状に形成した場合に比べて、曲げ加工を
軽い力で容易に行うことができる。

【００２４】

【発明の実施の形態】次に、本発明を内燃機関における
エアクリーナのクランプ用フックに適用した場合の実施
形態を図面に基づいて説明する。

【００２５】(1).第１実施形態（図１〜図４） 図１〜図４では第１実施形態を示しており、まず、エア
クリーナ１について簡単に説明しておく。エアクリーナ
１は、上向き開口状のケース本体２と、下向き開口状の
カバー体３と、紙製等のフィルターエレメント４とを備
えている。

【００２６】ケース本体２の上端縁とカバー体３の下端
縁とには各々フランジ２ａ，３ａを形成しており、これ
ら上下フランジ２ａ，３ａでフィルターエレメント４の
周縁を挟んでいる（図１参照）。カバー体３のフランジ
３ａには、上向きに突出した環状突起５を形成してい
る。

【００２７】次に、フック６について説明する。フック
６は、ばね鋼等の弾性を有する金属帯板を素材として形
成されており、エアクリーナ１に向けて凹の略Ｃ字状に
湾曲した本体部７と、本体部７の上端（一端）に曲げ形
成した略円弧状の第１係合部８と、本体部７の下端（他
端）に形成した第２係合部９と、第１係合部８に連接し
た摘み片１０とから成っている。

【００２８】前記両係合部８，９は同じ方向に突出して
いる。そして、本体部７には、半径方向外向きに凸状で
かつ本体部７にその略全長にわたって延びる補強リブ１
１を膨出形成している。

【００２９】摘み片１０の先端には筒状の折り返し部１
０ａを形成している。なお、本体部７は、略Ｃ字状に湾
曲させることには限らず、略直線状であってもよい。

【００３０】図３から容易に理解できるように、ケース
本体２の外周面において円周方向に沿って適宜間隔で隔
てた複数の部位に係合凹所１２を形成しており、この係
合凹所１２に、フック６の第２係合部９が落下不能でか
つ横ずれ不能に嵌まり係合するように構成されている。

【００３１】ケース本体２とカバー体３とは、係合凹所
１２を形成した複数の箇所においてフック６でクランプ
される。

【００３２】すなわち、図４の実線に示すように、第２
係合部９をケース本体２の係合凹所１２に嵌め込んだ状
態で、摘み片１０をカバー体３に向かって押し付け、フ
ック６の弾性に抗して、第１係合部８がカバー体３の環
状突起５を乗り越えると、ケース本体２とカバー体３と
フィルターエレメント４とがクランプされる。

【００３３】他方、図４の二点鎖線で示すように、摘み
片１０をカバー体３から離すように引き起こし、本体部
７の弾性変形によって第１係合部８がカバー体３の環状
突起５から離脱すると、ケース本体２に対するカバー体
３のクランプ解除される。

【００３４】以上の構成において、フック６の本体部７
は補強リブ１１によって曲げ強度が大きくなるから、従
来よりも板厚を薄くしたり細巾にして軽量化しても、従
来と同等かそれ以上の締結強度を得ることができる。

【００３５】例えば、従来は板厚０．８ｍｍであったも
のを、締結強度を損なうことなく０．６ｍｍと薄肉化す
ることができ、その結果、従来よりも２５％も軽量化す
ることができた。

【００３６】また、従来よりも板厚を薄くしたり細幅に
したりできるため、両係合部８，９の付け根箇所は撓み
変形し易くなる。このため、クランプしたりクランプ解
除したりする作業を従来よりも軽い力で行える。

【００３７】なお、両係合部８，９の付け根箇所は、両
係合部８，９を互いに離反させる方向（図で上下方向
に）に大きく移動させないと変形せず、人が手で操作す
る場合は、大なき力を作用させるため係合部８，９の付
け根部も変形するが、振動程度では両係合部８，９を離
反させるような外力が作用することはないため、振動に
よってエアクリーナ１から外れることはない。

【００３８】第１実施形態のように補強リブ１１をフッ
ク６の外面側に突出する断面形状とする場合は、補強リ
ブ１１は、両係合部８，９のうち何れか一方又は両方ま
で延ばしても良い。これにより、より高い締結強度を得
ることができる。

【００３９】(2).第２実施形態（図５） 図５で第２実施形態として示すように、補強リブ１１
は、本体部７の半径方向内向きに凸状に形成することも
可能である。

【００４０】この場合は、両係合部８，９まで補強リブ
１１を延長すると、エアクリーナ１に対して補強リブ１
１が点接触の状態で当たるため、係合部８，９の箇所ま
で補強リブ１１を延長させるのは好ましくない。

【００４１】(3).第３実施形態（図６） 図６で第３実施形態として示すように、補強リブ１１は
様々の断面形状にすることができる。

【００４２】すなわち、（Ａ）に示すように断面山形に
形成したり、（Ｂ）に示すように面視コ字状にしたりし
てもよい。また、（Ｃ）に示すように本体部７の全幅に
わたって横断面視円弧状に形成したり、（Ｄ）に示すよ
うに、横断面視波状に形成したりすることも可能であ
る。（Ｃ）（Ｄ）に示す形状も「補強リブ」の概念に含
まれる。

【００４３】(4).第４実施形態（図７） 図７に第４実施形態として示すように、補強リブ１１は
様々の配置形態を採ることができる。

【００４４】すなわち、補強リブ１１は一本である必要
はなく、（Ａ）に示すように、複数本の補強リブ１１を
断続した状態で直列状に並べても良い。また、フックの
横巾寸法に余裕があれば、（Ｂ）に示すように複数本の
補強リブ１１を並列状に並べて形成したり、図７（Ｃ）
に示すように複数本の補強リブ１１をＸ字状に交叉した
状態に形成したりすることも可能である。

【００４５】(5).第５実施形態（図８〜図９） 図８〜図９では第５実施形態を示している。この実施形
態では、第２係合部９の幅方向中央部にスリット１４を
切り開き形成している。ケース本体２の外周面に設けた
係合凹所１２の円周方向中央部には、リブ１５を半径方
向外向きに突設している。

【００４６】この第５実施形態では、図９に示すよう
に、フック１３のスリット１４と係合凹所１２のリブ１
５とが係合することによって、第２係合部９が横ずれ不
能に保持される。

【００４７】(6).第６実施形態（図10〜図11） 図１０及び図１１は第６実施形態を示している。この実
施形態では、第２係合部９をカール状に形成している。
このカール状の第２係合部９の幅方向中央部には、スリ
ット１８を切り開き形成している。

【００４８】図１１に示すように、エアクリーナ１にお
けるケース本体２の外周面には、当該外周面の半径方向
外向きに突出するリブ１９を、円周方向に沿って適宜間
隔に設け、当該リブ１９を挟んだ左右両側に、互いに平
行な一対の側壁２０を突設している。これら一対の側壁
２０の相互間には、円形の軸部２１が一体に連設されて
いる。

【００４９】第６実施形態では、フック１６の第２係合
部９をケース本体２の軸部２１に弾性に抗して押し嵌め
ることで、第２係合部９が落下不能に保持される。更
に、フック１６のスリット１８と前記リブ１９とが係合
することで、フック６はずれ不能に保持される。

【００５０】(7).第７実施形態（図12〜図13） 図１２及び図１３では第７実施形態を示しており、この
実施形態では、本体部７の下端（他端）の第２係合部９
を円筒状に曲げ形成している。

【００５１】エアクリーナ１におけるケース本体２の外
周面には、適当な間隔で複数の係合凹所２４を形成して
いる。この係合凹所２４は、本体ケース２の外周面から
半径方向外向きに一体的に突出するブロック片２５と、
そのブロック片２５の両側において互いに平行に突出し
た左右一対の側壁２６から成っている。両側壁２６の内
面には、抜け止め突起２７を各々取り付けている。

【００５２】第７実施形態では、フック２２における円
筒状の第２係合部９に、両側壁２６の抜け止め突起２７
を嵌め込むことで、前記第２係合部９が落下不能でかつ
横ずれ不能に保持される。

【００５３】以上、第５〜第７のいずれの実施形態で
も、少なくとも本体部７に補強リブ１１を形成しておく
ことにより、第１実施形態の同様の作用効果を奏するこ
とができる。

【００５４】(8).第８実施形態（図14） 図１４では、請求項３，４に対応した第８実施形態を示
している。（Ａ）は使用状態での側面図、（Ｂ）は
（Ａ）の B-B視正面図、（Ｃ）は（Ｂ）の C-C視断面図
である。

【００５５】この実施形態では、第１実施形態と同様に
本体部７に外向き突出の補強リブ１１が形成されてい
る。そして、補強リブ１１の横巾Ｗを、本体部７の長手
方向の中間部において最も広巾とし、両端に行くに従っ
て巾寸法Ｗが徐々に小さくなるように設定している。補
強リブ１１の高さ（深さ）は殆ど一定である。

【００５６】フック６でエアクリーナ１のカバー３をク
ランプしたりクランプ解除したりする場合、本体部７の
うちの中間部最も大きな外力が作用する一方、補強リブ
１１による補強機能（断面係数が大きくなる程度）は巾
寸法Ｗに比例する。

【００５７】従って、補強リブ１１をこのような形状に
すると、本体部１１が各部位においてできるだけ均等に
変形するようになるため、板厚をより薄くしてもフック
６の全体の弾性復元力を高めることができる。その結
果、一層の軽量化や、軽量化した状態での強度アップを
図ることができる。

【００５８】(9).第９実施形態（図15） 図１５に示す第９実施形態も請求項３，４の具体例であ
り、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は（Ａ）の B-B視側面図、
（Ｃ）は（Ａ）の A-A視断面図である。

【００５９】この実施形態では、補強リブ１１は、本体
部７の中間部において高さＨが最も高くなるように形成
されている。補強リブ１１の高さＨは、両端に行くに従
って低くなっている。

【００６０】(10). 第10実施形態（図16） 図１６に示す第１０実施形態では、多数の小突起（或い
は凹所）１１ａの群によってエンボス状の補強リブ１１
と成している。そして、一点鎖線で示すように、小突起
１１ａの群の横巾が本体部７の中間部において最も広巾
になるように設定している。

【００６１】(11). 第11実施形態（図17） 次に、製法の具体例である第１１実施形態を図１７に基
づいて説明する。本実施形態は、第１実施形態や第８実
施形態で説明したフック６の製法に適用している。

【００６２】まず、前段階として、長尺の帯板をロール
に巻いたもの（図示せず）を用意し、このロールを繰り
出しながら、一個のフックに対応した長さに切断するこ
とで、金属帯板Ｗと成す。

【００６３】それから、（Ａ）に示すように、この金属
帯板Ｗを、補強リブ１１を形成するための凸部４３ａと
凹部４２ａとが形成された一対の金型４２，４３にて挟
圧する等して、この金属帯板Ｗのうち本体部７に対応す
る部位に補強リブ１１を形成しておく。なお、前記ロー
ルを金属帯板に切断する前に補強リブ１１を形成しても
良い。

【００６４】次いで、素材の金属帯板Ｗを、曲げ加工機
３０を用いて曲げ加工する。

【００６５】曲げ加工機３０は、補強リブ１１に嵌まる
上向き凸状の突起部３９を有する側面視略鉤状の固定金
型３８と、フック６（金属帯板Ｗ）の幅方向（すなわち
紙面と直交した方向）に沿って前進・後退動する横移動
式金型４０と、本体部７における略中央部位から第２係
合部９寄りの部位までを湾曲形成するための第１金型３
１及び第２金型３２と、本体部７における第１係合部８
寄りの部位及び第１係合部８並びに摘み片１０とを曲げ
形成するための第３金型３３と、摘み片１０の折り返し
部１０ａを折り曲げ形成するための第４金型３４及び第
７金型３７と、第２係合部９を曲げ形成するための第５
金型３５及び第６金型３６とを備えている。

【００６６】第１金型３１〜第３金型３３のうち金属帯
板Ｗに重なる面には、補強リブ１１に嵌まる凹み部４１
を各々設けている。固定金型３８が請求項３に記載した
雄型に該当し、第１金型３１〜第３金型３３が請求項３
に記載した雌型に該当する。第１金型３１〜第７金型３
７は、いずれも固定金型３８に対して放射方向から接近
・離反自在に構成されている。

【００６７】この曲げ加工機３０による金属帯板Ｗの曲
げ加工は、以下の順序で行われる。

【００６８】まず、（Ｂ）に示すように、補強リブ１１
付きの金属帯板Ｗを、前記固定金型３８の直上位置にセ
ット（載置）する。次いで、第１金型３１及び第２金型
３２を固定金型３８に向かって前進動させることによ
り、フック６の本体部７における略中央部位から第２係
合部９寄りの部位までを湾曲形成する。

【００６９】次いで、（Ｃ）に示すように、第１金型３
１及び第２金型３２にて本体部７における略中央部位か
ら第２係合部９寄りの部位までを押えると共に、横移動
式金型４０を前進させた状態で、第３金型３３を固定金
型３８に向かって前進動させることにより、本体部７の
第１係合部８寄りの部位と第１係合部８と摘み片１０と
を曲げ形成する。

【００７０】次いで、（Ｄ）に示すように、第４金型３
４を前進動させることにより、摘み片１０の先端部を側
面視略し字状に折り返し、それから、（Ｅ）に示すよう
に、第５金型３５及び第６金型３６を前進させて第２係
合部９を曲げ形成すると共に、横移動式金型４０を後退
させた状態で第７金型３７を前進動させることにより、
摘み片１０の先端部に筒状の折り返し部１０ａを形成す
る。

【００７１】以上の工程により、金属帯板Ｗがフック６
となる。そして、第１金型３１〜第７金型３７を後退さ
せてから、図示しないストリッパーにてフック６を固定
金型３８から取り外すのである。その後、フック６は焼
入れやメッキなどの後工程に移送される。

【００７２】この曲げ加工において、補強リブ１１が固
定金型３８の突起部３９と第１金型３１〜第３金型３３
の凹み部４１とにきっちり嵌合した状態であるため、金
属帯板Ｗはずれ不能にきっちり位置決めされた状態で係
合部８，９や摘み片１０の曲げ加工が行われることにな
り、このため高い精度で曲げ加工できる。

【００７３】また、従来のフックよりも板厚を薄くした
り細幅にしたりできるため、補強リブ１１が形成されな
い部位、すなわち、両係合部８，９や摘み片１０の部位
は従来よりも小さい力で変形させることができ、その結
果、両係合部８，９や摘み片１０の曲げ加工が容易にな
るのである。

【００７４】ところで、最初に金属帯板Ｗに補強リブ１
１を形成してから、本体部７に相当する部位を曲げ加工
する場合、図５のように補強リブ１１を本体部７の半径
内向きに突設していると、金属帯板Ｗのうち本体部７に
相当する部位を曲げ加工するに際して、補強リブ１１に
はその長さを縮めるような圧縮応力が作用する。

【００７５】そして、金属の圧縮応力は引っ張り応力に
比べて遥かに大きいため、本体部７に相当する部位の曲
げ加工が大きな力が必要となり、正確に曲げ加工するこ
とが困難な場合がある。

【００７６】これに対して、第１実施形態のように補強
リブ１１を本体部７の外向きに突出させると、本体部７
に相当する部位を曲げ加工するに際して、リブ１１には
長手方向に引き延ばすような引っ張り応力がかかるか
ら、曲げ加工を軽い力で正確に行える。

【００７７】(12). その他 本願発明は、上記の実施形態の他にも様々に具体化でき
る。

【００７８】例えば、補強リブ（曲げ強度向上手段）は
種々の形態に具体化することができる。要は、少なくと
も本体部の曲げ強度を大きくするものであればよい。

【００７９】また、本発明は、工具箱の本体に蓋を固定
するためのクランプ用フックなど、複数の部材を重ねた
状態で挟み固定するためのフックに広く適用することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】内燃機関におけるエアクリーナの分離斜視図で
ある。

【図２】 (A)は第１実施形態のフックの正面図、 (B)は
同じく右側面図、 (C)は同じく背面図、 (D)は (C)の D
-D視断面図である。

【図３】 (A)はエアクリーナの部分斜視図、 (B)はケー
ス本体の係合凹所を示す部分斜視図である。

【図４】クランプ状態及びクランプ解除状態を示す要部
断面図である。

【図５】第２実施形態を示す右側面図である。

【図６】第３実施形態を示す横断面図である。

【図７】第４実施形態を示す背面図である。

【図８】第５実施形態を示す図で、 (A)は正面図、 (B)
は右側面図である。

【図９】第５実施形態を示す図で、 (A)は要部断面図、
(B)はエアクリーナにおけるケース本体の一部切欠き平
断面図である。

【図10】第６実施形態を示す図で、 (A)は正面図、 (B)
は右側面図である。

【図11】第６実施形態の斜視図である。

【図12】第７実施形態を示す図で、 (A)は正面図、 (B)
は右側面図である。

【図13】第７実施形態を示す図で、 (A)はフックとエア
クリーナとの関係を示す斜視図、 (B)はエアクリーナに
おけるケース本体の部分平面図である。

【図14】第８実施形態を示す図である。

【図15】第９実施形態を示す図である。

【図16】第１０実施形態を示す図である。

【図17】第１１実施形態に係る製造工程を示す概略側面
図である。

【符号の説明】

１ エアクリーナ ２ ケース本体 ３ カバー体 ４ フィルターエレメント ５ 環状突起 ６ クランプ用フック ７ 本体部 ８ 第１係合部 ９ 第２係合部 １０ 摘み片 １１ 補強リブ １２ 係合凹所 ３１〜３７ 第１〜第７金型 ３８ 固定金型 ３９ 突起部 ４０ 横移動式金型 ４１ 凹み部

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】弾性を有する金属帯板から成り、 クランプされる両部材間に跨って延びる本体部と、前記
   クランプされる両部材を挟み付けるため前記本体部の両
   端に同じ方向に突出するように曲げ形成した係合部と、
   これら両係合部のうち少なくとも一方に連接した摘み片
   とを備えており、 少なくとも前記本体部に、曲げ強度を大きくするための
   補強リブを、本体部の長手方向に延びるように形成して
   いる、金属帯板製のクランプ用フック。
2. 【請求項２】前記補強リブを、前記本体部に、前記両係
   合部が突出する方向とは逆の方向に突出し、かつ、前記
   本体部の略全長にわたって延びるように形成している、
   請求項１に記載した金属帯板製のクランプ用フック。
3. 【請求項３】前記本体部に、前記補強リブを、本体部の
   うち一端と他端との間の中間部において本体部の曲げ強
   度が最も大きくなる状態にして形成している、請求項１
   又は請求項２に記載した金属帯板製のクランプ用フッ
   ク。
4. 【請求項４】前記本体部に形成したリブの巾寸法を、
   本体部の中間部において最も広巾で両端に近づくに従っ
   て徐々に小さくるように設定するか、又は、本体部に
   形成した補強リブの高さ寸法を、本体部の中間部におい
   て最も高くて両端に行くに従って徐々に低くなるように
   設定するか、或いは、補強リブの横巾寸法と高さ寸法
   との両方が本体部の中間部において最も大きくなるよう
   に設定する、の３つの態様のうちの何れかにより、本体
   部がその中間部で曲げ強度が最も大きくなり、両端に行
   くに従って曲げ強度が徐々に小さくなるように設定して
   いる、請求項３に記載した金属帯板製のクランプ用フッ
   ク。
5. 【請求項５】平らな金属帯板を曲げ加工してクランプ用
   フックと成すにおいて、 金属帯板のうち少なくとも本体部に対応する部位に補強
   リブを形成してから、 前記補強リブに嵌まる突起部を備えた雄型と前記補強リ
   ブに嵌まる凹み部を備えた雌型とにより前記本体部に対
   応する部位を挟み固定した状態で、前記両係合部及び前
   記摘み片の曲げ加工を行う、請求項１〜請求項４のいず
   れかに記載したクランプ用フックの製造方法。