JP2002070074A - 建設機械の前窓開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】前窓の、殊に下端のシールのめくれ又は損傷を
生ずるおそれのない前窓開閉装置を提供する。 【解決手段】窓枠２１の周囲に設けたシール２２に、少
なくとも下端にシール２４を有する前窓２３を運転室内
側から押圧係合する前窓開閉装置で、前窓２３は下端左
右のピンにて回動自在に支持したガイドローラ２６を、
窓枠２１に沿って窓枠の上端から下端近くまでは窓枠２
１の内面から離れ、下端にて内面に近づくよう配設した
ガイドレール２７に摺動自在に係合し、且つ前窓２３の
中間部２８をリンク２９で運転室上部に回動自在に支持
したので、開窓時前窓２３を窓枠２１のシール２２から
離すときは、屈曲したガイドレール２７によって前窓の
シール２４は早急に窓枠のシール２２から離され、窓枠
のシール２２にて前窓のシール２４がこじられ、捲れ、
損傷をうけることがない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、パワーショベル等
の建設機械における運転室（キャブ）の前窓の開閉装
置、殊に該窓に設けたシールを損傷せずしかも窓の密閉
を確実にした前窓開閉装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】前記建設機械の運転室において前窓の全
面または上部を開閉自在とするものがあり、これには近
年、前記窓の下端は左右をローラでガイドレールに摺動
自在に支えるとともに、窓の中間または上部はリンクで
運転室内上方に支持し、該リンクをガスばね等の補助力
を得て回動することにより、窓を運転室の天井部へ収納
するものが知られている。

【０００３】即ち図５以下に一例を示すように、従来の
ものは少なくとも下部にシール１を有する前窓２を、運
転室Ｃ内側から窓枠３の周囲に設けたシール４に押圧係
合する前窓開閉装置において、前記前窓２はその下端左
右にピン５を介して回転自在に取付けたガイドローラ６
を、前記窓枠３を構成する前柱７に組込んだガイドレー
ル８に摺動自在に係合せしめ、且つ前記前窓２の中間部
をリンク９により運転室Ｃ上部に回動自在に支持したも
のである。なお図５以下において、２ａは前窓２のフレ
ーム、１０はリンク９の取付金具、１１は操作ハンド
ル、１２はリンク９の支点、１３は固定窓である。

【０００４】上記構成により、前窓２は窓枠３のシール
４によって周囲全面を密封するとともに、シール１によ
って固定窓１３との間を密封するが、図５の前窓２の閉
じた状態から前窓２を開こうとする時は、操作ハンドル
１１により前窓２を手前上方に引けば、図示しないガス
ばねの助力を受けたリンク９が支点１２を中心に図５で
反時計方向に回動し、これによって前窓２は、その下端
をガイドローラ６を介してガイドレール８に案内されつ
つ手前上方に引き上げられる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記従来の前
窓開閉装置では、ガイドレール８が前柱７に平行に且つ
窓枠３のシール４に接近して平行に、即ち図７に示すよ
うにシール４とガイドレール８の中心との距離Ａが上下
に亘って一定となるように配設されているため、図８の
上下に示す如く、殊に前窓２が閉じようとするとき又は
開こうとするときに、前窓２のシール１がシール４と接
触して各々矢印のようなこじり力をうけ、このためシー
ル１がめくられ又は損傷を受け水漏れを生ずるという問
題点があり、又見栄えも悪くなるおそれがあった。

【０００６】よって、本発明の解決しようとする課題
は、殊にシール１のめくれ又は損傷を生ずるおそれのな
い前窓開閉装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本発明建設機械の前窓開閉装置は、窓枠の周囲に設けた
シールに、少なくとも下端にシールを有する前窓を運転
室内側から押圧係合する前窓開閉装置であって、前記窓
はその下端左右に設けたガイドローラを、前記窓枠に沿
って窓枠の上端から下端近くまでは窓枠の内面から離
れ、下端において内面に近づくように配設されたガイド
レールに摺動自在に係合せしめ、且つ前記窓の中間部を
リンクにより運転室上部に回動自在に支持したものであ
る。

【０００８】

【発明の実施の形態】本発明建設機械の前窓開閉装置の
好ましい実施の形態を、図１乃至図４により詳細に説明
する。図１は図５に対応した、本発明建設機械の前窓開
閉装置の作動状態も示す縦断面図であり、本発明の前窓
開閉装置は、窓枠２１の周囲に設けたシール２２に、少
なくとも下端にシール２４を有する前窓２３を運転室内
側から押圧係合する前窓開閉装置であって、前記窓２３
はその下端左右に設けたピン２５により回動自在に支持
したガイドローラ２６を、前記窓枠２１に沿って窓枠の
上端から下端近くまでは窓枠２１の内面から離れ、下端
において内面に近づくように配設されたガイドレール２
７に摺動自在に係合せしめ、且つ前記窓２３の中間部２
８をリンク２９により運転室上部に回動自在に支持した
ものである。なお、図中３０は前窓２３のフレーム、３
１は窓ガラスである。

【０００９】前記窓枠２１は、前記従来例と同様に、異
形鋼管により形成された前柱３２に一体的に構成され、
その内周には前記シール２２が装着されている。前記前
窓２３は、フレーム３０に窓ガラス３１を例えば接着剤
等で固定し、その下端に幅一杯のシール２４を設けると
ともに、その少し上方の左右にピン２５を介してガイド
ローラ２６を回動自在に取り付けている。又、前窓２１
のフレーム３０の左右には、上下方向の中間部におい
て、操作ハンドル３３を備えた取付金具３４を取付けて
いる。なお、図４において３５は窓ガラス３０に装着す
るワイパー機構である。

【００１０】前記ガイドレール２７は、図２のように左
右の前柱３２の内側に固着されるが、その形状は下端付
近において屈曲しており、これを前柱３２内側に、前記
窓枠２１に沿って窓枠の上端から下端近くまでは窓枠２
１の内面から離し、下端において内面に近づくように配
設するのである。即ち図３に示す如く、ガイドレール２
７の下端においては、ガイドレール２７に係合転動する
ガイドローラ２６の中心とシール２２の内側との距離は
Ａで、図５以下に示す前記従来のものと同一（図７参
照）であるが、屈曲部２７ａにおいてはガイドローラ２
６の中心とシール２２の内側との距離はＢ（Ｂ＞Ａ）と
大きくなるように窓枠２１の内面、即ちシール２２より
離して前記前柱３２に固定するのである。なお、前記ガ
イドレール２７の下端におけるガイドローラ２６の中心
とシール２２の内側との距離Ａを若干小とすれば、窓枠
２１のシール２４に対する前窓２１の圧接をより強める
こともできる。

【００１１】図に示す前記リンク２９は、左右の部材２
９ａ、２９ｂを上端付近を同調バー３６で連結したもの
で、上端を例えば支持金具３７のピン３７ａを介して運
転室Ｃの左右内側上方に回動自在に支持するとともに、
その下端に設けたピン３８を前窓２３の中間部２８、具
体的には取付金具３４の取付孔３４ａに挿入して、抜止
めしている。なお、リンク２９には左右の部材２９ａ、
２９ｂの一方に、一端を運転室に固定したガスばねの他
端を係合せしめ、リンクを助力させてもよい。

【００１２】上記のように構成された本発明前窓開閉装
置では、前記従来例と同様、前窓２３を窓枠２１のシー
ル２２に押圧することによってその周囲全面を密封する
とともに、シール２４によって固定窓１３との間を密封
するが、図１の前窓２３を閉じた状態からこれを開こう
とする時は、左右の操作ハンドル３３を掴んでこれを手
前上方に引けば、例えば図示しないガスばねの助力を受
けたリンク２９が支持部材３７のピン３７ａを中心に図
１で反時計方向に回動し、これによって前窓２３は、そ
の下端をガイドローラ２６を介してガイドレール２７に
案内されつつ手前上方に引き上げられる。

【００１３】このとき、ガイドレール２７はその下端付
近において屈曲部２７ａを持つので、前窓２３の初期の
移動時にガイドローラ２６は、ガイドレール２７の下端
から同レールの屈曲部２７ａに向かって前記シール２２
から離れるように移動する。従って前窓２３のシール２
４は、窓枠２１のシール２２と圧接することなくこれよ
り離れ、シール２４がめくられるおそれはない。これは
前窓２３を閉じる際も同様で、前窓２３のシール２４は
ガイドローラ２６が図３の如くガイドレール２７の最下
端に位置したとき、初めてその側面が窓枠２１のシール
２２に接触するようになる。

【００１４】なお、図１では前窓２３の開閉中、かなり
上方においてそのシール２４が窓枠２１のシール２２に
接するように見えるが、これはガイドレール２７の屈折
部２７ａをさらに運転室Ｃの後方向へ延長すれば良く、
又たとえ接触しても軽微であり、従来装置のようにめく
られるようなことはない。

【００１５】

【発明の効果】本発明建設機械の前窓開閉装置は、窓枠
の周囲に設けたシールに、少なくとも下端にシールを有
する前窓を運転室内側から押圧係合する前窓開閉装置で
あって、前記窓はその下端左右に設けたガイドローラ
を、前記窓枠に沿って窓枠の上端から下端近くまでは窓
枠の内面から離れ、下端において内面に近づくように配
設されたガイドレールに摺動自在に係合せしめ、且つ前
記窓の中間部をリンクにより運転室上部に回動自在に支
持したので、開窓時前窓を窓枠のシールから離すとき
は、屈曲したガイドレールによってガイドローラを介し
て前窓のシールを早急に窓枠のシールから離すから、窓
枠のシールにより前窓のシールがこじられ、捲れ、損傷
をうけるおそれがない。また閉窓時前窓を窓枠のシール
に圧接せしめるときも、屈曲したガイドレールに導かれ
るガイドローラを介して前窓のシールはガイドレールの
下端において初めて窓枠のシールに接することになるか
ら、この場合も窓枠のシールにより前窓のシールがこじ
られ、捲れ、損傷をうけるおそれがない。従って、前窓
のシールの変形、損傷等による水漏れが未然に防止さ
れ、見栄えを損なうこともない。又前記ガイドレールが
屈曲して窓枠のシールに接近しているので、窓枠のシー
ルに対する前窓の圧接をより強められ、前窓の閉鎖が確
実となる効果もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明建設機械の前窓開閉装置の閉窓時及び開
閉作動時における縦断面図

【図２】本発明建設機械の前窓開閉装置の要部の横断面
図

【図３】本発明建設機械の前窓開閉装置におけるガイド
レール、ガイドローラ及び窓枠のシールとの関係を示す
図

【図４】本発明建設機械の前窓開閉装置の全体斜視図

【図５】従来の建設機械の前窓開閉装置の閉窓時及び開
閉作動時における縦断面図

【図６】従来の建設機械の前窓開閉装置の要部の横断面
図

【図７】従来の建設機械の前窓開閉装置におけるガイド
レール、ガイドローラ及び窓枠のシールとの関係を示す
図

【図８】従来の建設機械の前窓開閉装置における開閉時
の前窓のシールと窓枠のシールとの関係を示す拡大図

【符号の説明】

１、２４ （前窓の）シール ２、２３ 前窓
３、２１ 窓枠 ４、２２ （窓枠の）シール ５、２５ ピン
６、２６ ガイドローラ ７、３２ 前柱 ８、２７ ガイドレール ９、２
９ リンク １０、３４ 取付金具 １１、３３ 操作ハンドル
１２ 支点 １３ 固定窓 ２８ 中間部 ３０ フレーム
３１ 窓ガラス ３５ ワイパ機構 ３６ 同調バー ３７ 支持部
材。

フロントページの続き (72)発明者 平野 智也 広島県尾道市高須町大山田1050番地 プレ ス工業株式会社尾道工場内 Ｆターム(参考） 2D015 EA03 3D127 AA00 BB06 CB07 CC02 DE02 DE07 DF02 DF31 EE12

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】窓枠の周囲に設けたシールに、少なくとも
   下端にシールを有する前窓を運転室内側から押圧係合す
   る前窓開閉装置であって、前記窓はその下端左右に設け
   たガイドローラを、前記窓枠に沿って窓枠の上端から下
   端近くまでは窓枠の内面から離れ、下端において内面に
   近づくように配設されたガイドレールに摺動自在に係合
   せしめ、且つ前記窓の中間部をリンクにより運転室上部
   に回動自在に支持したことを特徴とする建設機械の前窓
   開閉装置。
2. 【請求項２】前記リンクが、ガスばねを補助力とするこ
   とを特徴とする請求項１記載の建設機械の前窓開閉装
   置。